JP4666251B2 - Weather strip mounting structure - Google Patents

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JP4666251B2 JP2005129092A JP2005129092A JP4666251B2 JP 4666251 B2 JP4666251 B2 JP 4666251B2 JP 2005129092 A JP2005129092 A JP 2005129092A JP 2005129092 A JP2005129092 A JP 2005129092A JP 4666251 B2 JP4666251 B2 JP 4666251B2
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Description

本発明は、ドアなどに固定されるパーティションガラスの下縁部にウエザーストリップが配設されるウエザーストリップの取付構造に関する。   The present invention relates to a weather strip mounting structure in which a weather strip is disposed at a lower edge of a partition glass fixed to a door or the like.

特開平６−２７８４５６号公報（特許文献１）によると、自動車のドアに固定されるはめ込み式のパーティションガラスの支持構造が記載されている。当該特許文献の図２に示すように、アウタパネルとインナパネルとが間隔を開けて配設され、その間にパーティションガラスが配設されている。そして、ガラスの支持部材として、アウタパネルとインナパネル間にアウタリーンフォースとインナリーンフォースを設け、これらの上部に設けたフランジ状の上端部間に開口を上側に向けた断面がコ字形状のウエザーストリップ（モール）受け部を形成し、この受け部にウエザーストリップを介在させてパーティションガラスを支持するようにしている。このように、パーティションガラスを支持するためには、ガラスの受け部としてリーンフォースを必要とする。
特開平６−２７８４５６号公報 According to Japanese Patent Laid-Open No. 6-278456 (Patent Document 1), a support structure for a built-in partition glass fixed to an automobile door is described. As shown in FIG. 2 of the said patent document, an outer panel and an inner panel are arrange | positioned at intervals, and the partition glass is arrange | positioned among them. As the glass support member, an outer reinforcement and an inner reinforcement are provided between the outer panel and the inner panel, and a weather having a U-shaped cross section with the opening facing upward between the upper ends of the flanges provided at the upper portions thereof. A strip (mole) receiving part is formed, and a weather strip is interposed in the receiving part to support the partition glass. Thus, in order to support the partition glass, a lean force is required as a glass receiving portion.
JP-A-6-278456

従来構造では、アウタパネル側とインナパネル側の各々にリーンフォースを用いているので、溶接箇所も多く構造が複雑になり、車体重量も大きくなっているので、パーティションガラスの支持構造についても軽量化させる必要がある。そこで、その支持構造についても、種々のレイアウトが発案され、バーティションガラスの支持構造の変化に踏まえて、ウエザーストリップの形状や取付構造も多岐に変化し、ウエザーストリップのガラス装着部とインナパネルの位置についての間隔が大きかったりするような場合は、インナパネルにウエザーストリップを支持させるために、ウエザーストリップの幅を大きくする必要がある。また、ウエザーストリップの支持部を省略こともできるが、このような構造では、ウエザーストリップがインナパネルとアウタパネル間の内部の隙間へ沈み込むが生じるおそれがある。   The conventional structure uses lean forces on each of the outer panel and the inner panel, so there are many welds and the structure is complicated and the weight of the vehicle body is increased, so the weight of the partition glass support structure is reduced. There is a need. Therefore, various layouts have been devised for the support structure, and the shape and mounting structure of the weather strip have changed in various ways based on changes in the support structure of the partition glass. In the case where the interval with respect to the position is large, it is necessary to increase the width of the weather strip in order to support the weather strip on the inner panel. Although the weather strip support portion can be omitted, in such a structure, the weather strip may sink into an internal gap between the inner panel and the outer panel.

本発明は、ガラス受け部の大きさを小さくして、車体重量を軽くするとともに、ウエザーストリップの支持部が近接した位置にない部分でもウエザーストリップの沈み込みを防止することができるウエザーストリップの取付構造を提供することにある。   The present invention reduces the size of the glass receiving portion, reduces the weight of the vehicle body, and attaches the weather strip to prevent the weather strip from sinking even in a portion where the support portion of the weather strip is not in a close position. To provide a structure.

本発明は、上記課題を解決するために、車体のインナパネルとアウタパネルとで形成される窓枠下部の隙間にはめ込み式のガラスが装着され、該ガラスの下縁部にウエザーストリップが取付けられ、前記インナパネルの室内側に前記インナパネルを覆う内装トリムが配設されるウエザーストリップの取付構造において、前記ウエザーストリップを介して前記ガラスを保持するガラス保持パネルを、前記インナパネルと前記アウタパネルとで形成される前記窓枠下部の隙間の前記ガラスの中央側のみの一部に配設し、前記ガラス保持パネルが配設されている部分に前記ウエザーストリップの本体から下方に突出する台座を形成し、該台座を前記ガラス保持パネルに載せて前記ウエザーストリップを前記ガラス保持パネルに支持させ、前記ウエザーストリップの室内側上端部から前記内装トリムに延出するリップを形成し、該リップの下方の前記ガラス保持パネルが配設されていない部分に前記ウエザーストリップから前記インナパネル側に突出させた突出部を形成し、該突出部を前記インナパネルの上縁部に載せて前記ウエザーストリップを前記インナパネルに支持させるようにした。
上記発明は、前記窓枠がドアの窓枠であって、前記ガラスが前記ドアの昇降式ガラスと併設されたパーティションガラスとすることができる。
上記発明は、前記突出部が縦リブであって、該縦リブの下端部を前記インナパネルの上縁部に載せることができる。
また、上記発明は、前記縦リブの下部に逆階段形状の段部を形成し、該段部の角を前記インナパネルの上縁部に配置するとよい。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is provided with an inset glass mounted in a gap at the bottom of a window frame formed by an inner panel and an outer panel of a vehicle body, and a weather strip is attached to the lower edge of the glass, In a weather strip mounting structure in which an interior trim that covers the inner panel is disposed on the interior side of the inner panel, a glass holding panel that holds the glass via the weather strip is formed by the inner panel and the outer panel. Formed on a part of the gap between the lower part of the window frame to be formed only on the center side of the glass, and a pedestal that protrudes downward from the weather strip body is formed in a part where the glass holding panel is disposed. , put the pedestal to the glass holding panel to support the weather strip to the glass holding panel, the Ueza Forming a lip which extends the interior trim from the indoor side upper end of the strip, it is protruded from the front SL weather strip on the inner panel side portion where the glass holding panels below the lip is not arranged projecting part was formed, and so as to support the weather strip to the inner panel a projecting part placed on the upper edge of the inner panel.
In the above invention, the window frame may be a window frame of a door, and the glass may be a partition glass provided side by side with the elevating glass of the door.
The above invention, the projecting portion is a vertical rib, it is possible to put the lower end of the vertical rib the upper edge of the inner panel.
Further, the invention is characterized in that the longitudinal rib stepped portions of the opposite stepped shape formed at the bottom of, may the corner of the stepped portion is disposed in the upper edge of the inner panel.

本発明は、車体のインナパネルとアウタパネルとで形成される窓枠下部の隙間にはめ込み式のガラスが装着され、該ガラスの下縁部にウエザーストリップが取付けられ、前記インナパネルの室内側に前記インナパネルを覆う内装トリムが配設されるウエザーストリップの取付構造において、前記ウエザーストリップを介して前記ガラスを保持するガラス保持パネルを、前記インナパネルと前記アウタパネルとで形成される前記窓枠下部の隙間の前記ガラスの中央側のみの一部に配設し、前記ガラス保持パネルが配設されている部分に前記ウエザーストリップの本体から下方に突出する台座を形成し、該台座を前記ガラス保持パネルに載せて前記ウエザーストリップを前記ガラス保持パネルに支持させ、前記ウエザーストリップの室内側上端部から前記内装トリムに延出するリップを形成し、該リップの下方の前記ガラス保持パネルが配設されていない部分に前記ウエザーストリップから前記インナパネル側に突出させた突出部を形成し、該突出部を前記インナパネルの上縁部に載せて前記ウエザーストリップを前記インナパネルに支持させるようにしたので、ガラス支持部を小さくできる。しかも、台座をガラス保持パネルに載せ、ウエザーストリップの突出部をインナパネルに載せることにより、ウエザーストリップをガラス保持パネル及びインナパネルに支持させているので、ウエザーストリップの落ち込みを防止することができる。
上記発明は、前記窓枠がドアの窓枠であって、前記ガラスが前記ドアの昇降式ガラスと併設されたパーティションガラスとすることができる。これにより、ドアに昇降式ガラスがある場合、昇降式ガラスの開口を必要とし、インナパネルとアウタパネルとの間隔が開くので、このようなドアに併設されたパーティションガラスに効果的に利用できる。
上記発明は、前記突出部が縦リブであって、該縦リブの下端部を前記インナパネルの上縁部に載せることができ、突出部を縦リブにすることによって、ウエザーストリップの保持力が大きくなる。このように、強度が大きいので材料費を節約できる。
また、上記発明は、前記縦リブの下部に逆階段形状の段部を形成し、該段部の角を前記インナパネルの上縁部に配置するようにしたので、こうした角度を形成することにより、ウエザーストリップの車幅方向の位置決めができる。 According to the present invention , an inset glass is mounted in a gap at a lower portion of a window frame formed by an inner panel and an outer panel of a vehicle body, a weather strip is attached to a lower edge portion of the glass, and In a weather strip mounting structure in which an interior trim that covers the inner panel is disposed, a glass holding panel that holds the glass via the weather strip is formed at a lower portion of the window frame formed by the inner panel and the outer panel. A pedestal is provided on a part of the gap only on the center side of the glass, and a pedestal that protrudes downward from the main body of the weather strip is formed at a portion where the glass holding panel is provided, and the pedestal is formed on the glass holding panel. to put by supporting the weather strip to the glass holding panel, the indoor-side upper portion of the weather strip Forming a lip extending al the interior trim to form a projecting portion in which the glass retaining panel below the lip is protruded from the front SL weather strip on the inner panel side portion which is not arranged, the since so as to support the weather strip to the inner panel a protrusion placed on a top edge of the inner panel, it is possible to reduce the glass support. In addition, since the weather strip is supported by the glass holding panel and the inner panel by placing the pedestal on the glass holding panel and placing the protruding portion of the weather strip on the inner panel, it is possible to prevent the weather strip from falling.
In the above invention, the window frame may be a window frame of a door, and the glass may be a partition glass provided side by side with the elevating glass of the door. As a result, when the door is provided with a liftable glass, an opening of the liftable glass is required, and the space between the inner panel and the outer panel is increased, so that it can be effectively used for the partition glass provided in the door.
The above invention, the projecting portion is a longitudinal rib, the lower end of the longitudinal ribs can be placed on the upper edge of the inner panel, by the projecting portion in the longitudinal ribs, the holding force of the weather strip growing. Thus, the material cost can be saved due to the high strength.
Further, the invention provides a stepped portion is formed of a reverse stepped shape at the bottom of the longitudinal ribs, since the corner of the step portion so as to place the upper edge of the inner panel, by forming such an angle The weather strip can be positioned in the vehicle width direction.

以下、本発明の実施の形態によるウエザーストリップの取付構造について図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明のウエザーストリップの取付構造を採用している自動車の車体を示し、図２は、その窓枠を車室側から見た図である、
図に示すように、車体１のリアドア２には、車室側に位置するインナパネル３と車外側に位置するアウタパネル４を備え、リアドア２には、昇降式ガラス２ａとはめ込み固定式のパーティションガラス６が配設されている。
インナパネル３とアウタパネル４とにより形成される窓枠５の下部は、これらのパネル３，４間に隙間が形成され（図６、図７参照）、この隙間部にパーティションガラスの下部が取付けられる。パーティションガラス６の周囲、すなわちパーティションガラス６とその窓枠５の間には、図２及び図３に示すウエザーストリップ９が装着され、パーティションガラス６を保持する。なお、図３に示すインナパネル３のアウタパネル４側には、ウエザーストリップ９を介してガラス６を保持するガラス保持パネル８が、インナパネル３の上縁部の一部に沿うようにして形成されている。 Hereinafter, a weather strip mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a vehicle body of an automobile adopting the weather strip mounting structure of the present invention, and FIG. 2 is a view of the window frame as viewed from the passenger compartment side.
As shown in the figure, the rear door 2 of the vehicle body 1 is provided with an inner panel 3 located on the vehicle compartment side and an outer panel 4 located on the vehicle exterior side. The rear door 2 is fitted with a liftable glass 2a and fixed partition glass. 6 is disposed.
In the lower part of the window frame 5 formed by the inner panel 3 and the outer panel 4, a gap is formed between these panels 3 and 4 (see FIGS. 6 and 7), and the lower part of the partition glass is attached to this gap part. . A weather strip 9 shown in FIGS. 2 and 3 is mounted around the partition glass 6, that is, between the partition glass 6 and its window frame 5, to hold the partition glass 6. A glass holding panel 8 that holds the glass 6 via the weather strip 9 is formed on the inner panel 3 side of the inner panel 3 shown in FIG. 3 along a part of the upper edge of the inner panel 3. ing.

図４に示すように、ウエザーストリップ９には、ガラス６の室内側下端面に当接させている本体１０の下部からアウタパネル４側に折り曲げられて、上側に開口を向けたコ字断面形状のガラス支持部１１が設けられている。ウエザーストリップ９の上部には、本体１０の上部から室内側に突出するリップ１２が形成され、リップ１２は先端側が室内側下方に向けられている。
インナパネル３は、図３に示す内装トリム１８に覆われ、インナパネル３の上縁部と内装トリム１８の上縁部とが、内装トリム１８を上にして上下方向に間隔を空けて配置され、リップ１２の先端部が、内装トリム１８の下側に接するようにして、それらの間に差し込まれる。こうして、内装トリム１８とパーティションガラス６との間の隙間を閉塞している。 As shown in FIG. 4, the weather strip 9 has a U-shaped cross-sectional shape that is bent from the lower part of the main body 10 that is in contact with the lower end surface on the indoor side of the glass 6 to the outer panel 4 side, and the opening is directed upward. A glass support 11 is provided. A lip 12 is formed on the upper portion of the weather strip 9 so as to protrude from the upper portion of the main body 10 to the indoor side.
The inner panel 3 is covered with an interior trim 18 shown in FIG. 3, and the upper edge of the inner panel 3 and the upper edge of the interior trim 18 are arranged with a space in the vertical direction with the interior trim 18 facing upward. The tip of the lip 12 is inserted between them so as to contact the lower side of the interior trim 18. Thus, the gap between the interior trim 18 and the partition glass 6 is closed.

図３及び図５に示すように、ウエザーストリップ９の本体１０の側面には、複数の平板状の縦リブ１３が、リアドア２の前後方向に間隔を開けて設けられている。この縦リブ１３は室内側に突出し、縦リブ１３の下部には逆階段形状の横縁１４と縦縁１５とからなる段部が形成されている。一方、インナパネル３の上端部にはフランジ１６ａが形成され、横縁１４がフランジ１６ａに載置される。なお、図３に示すように、インナパネル３のガラス保持パネル８がある部分には、この保持パネル８の上端部に形成した上向きフランジ１６ｂの上縁部にも横縁１４が載置される。
さらに、ガラス保持パネル８が配設されている部分には、ウエザーストリップ９の本体から下方に突出する台座１７が形成され、図６に示すように断面形状がクランク形状に形成されたガラス保持パネル８の水平面８ａに載置される。そして、縦リブ１３の縦縁１５が、フランジ１６ａの側面に位置するように形成する。本体１０の側面の下部には、窓枠５の下部に沿って延在しかつ室内側に突出する横リブ２１を形成し、縦リブ１３の下部と横リブ２１を交差するように形成している。
図３及び図７に示すように、内装トリム１８には、内装トリム１８の上縁部からリアドア２の内部側へ下向きに突出する係止用小片１８ａを設けている。ウエザーストリップ９の縦リブ１３は、該縦リブ１３同士を近接させて並べて設け、ウエザーストリップ９の室内側の面とインナパネル３との間にこれら縦リブ１３によって、区画形成された狭小空間に、内装トリム１８の係止用小片１８ａを挿入している。 As shown in FIGS. 3 and 5, a plurality of plate-like vertical ribs 13 are provided on the side surface of the main body 10 of the weather strip 9 at intervals in the front-rear direction of the rear door 2. The vertical rib 13 protrudes indoors, and a step portion composed of a reverse edge 14 and a vertical edge 15 is formed at the lower portion of the vertical rib 13. On the other hand, a flange 16a is formed at the upper end of the inner panel 3, and the lateral edge 14 is placed on the flange 16a. In addition, as shown in FIG. 3, the side edge 14 is mounted also in the upper edge part of the upward flange 16b formed in the upper end part of this holding panel 8 in the part with the glass holding panel 8 of the inner panel 3. As shown in FIG. .
Further, a pedestal 17 projecting downward from the main body of the weather strip 9 is formed at a portion where the glass holding panel 8 is disposed, and the glass holding panel having a cross-sectional shape formed in a crank shape as shown in FIG. 8 on a horizontal plane 8a. And the vertical edge 15 of the vertical rib 13 is formed so that it may be located in the side surface of the flange 16a. A lateral rib 21 extending along the lower portion of the window frame 5 and projecting indoors is formed at the lower portion of the side surface of the main body 10, and the lower portion of the longitudinal rib 13 and the lateral rib 21 are formed so as to intersect each other. Yes.
As shown in FIGS. 3 and 7, the interior trim 18 is provided with a small locking piece 18 a that protrudes downward from the upper edge of the interior trim 18 toward the inside of the rear door 2. The vertical ribs 13 of the weather strip 9 are provided in such a manner that the vertical ribs 13 are arranged close to each other, and the vertical ribs 13 are formed between the inner surface of the weather strip 9 and the inner panel 3 in a narrow space defined by the vertical ribs 13. The small piece 18a for locking the interior trim 18 is inserted.

次に、本実施の形態によるウエザーストリップの作用、効果について説明する。
ドアの艤装で、ガラスと内装トリム１８の組立て順序は、母体となるドアパネルやサッシュ（いわゆる板金物）にパーティションガラス６を嵌め、センタサッシュ５ａを取付けることによってパーティションガラス６を固定し、これに隣接して配置される昇降ガラス２ａを嵌めた後、内装トリム１８やパーティションガラス６の下部のウエザーストリップ１９などを取付ける。この作業中およびその前後に、レギュレータやハンドルなど駆動機構やグラスラン、他のウエザーストリップ等の組付けが適宜行われる。
インナパネル３の上端フランジ１６ａはドアの長手方向（車両前後方向）にわたって直線状に設けられている。ウエザーストリップ９の縦リブ１３が、長手方向に間隔を空けて複数設けられていることで、組付け時にウエザーストリップ９自身のガイド機能を果たす。ウエザーストリップ９の組付け方法としては、スライドさせる方法と、起立させる方法があり、いずれかのやり易い方を選択する。 Next, the operation and effect of the weather strip according to the present embodiment will be described.
Assembling order of the glass and interior trim 18 by fitting out the door, fitting the partition glass 6 to the base door panel or sash (so-called sheet metal) and attaching the center sash 5a, the partition glass 6 is fixed and adjacent to this. After fitting the elevating glass 2a, the interior trim 18 and the weather strip 19 below the partition glass 6 are attached. During and before and after this operation, a drive mechanism such as a regulator and a handle, a glass run, and other weather strips are appropriately assembled.
The upper end flange 16a of the inner panel 3 is provided linearly over the longitudinal direction of the door (vehicle longitudinal direction). Since a plurality of the longitudinal ribs 13 of the weather strip 9 are provided at intervals in the longitudinal direction, the weather strip 9 itself functions as a guide during assembly. As the method of assembling the weather strip 9, there are a sliding method and a standing method, and one of the easier ones is selected.

前者のスライドさせる方法は、昇降ガラス側からドアのパネル面に沿うようにパーティションガラス６をスライド移動させる。この時、ウエザーストリップ９の縦リブ１３は点接触であるので、全長にわたって連続形成した場合のような線接触と比べて、抵抗も少なくしてガイドできるので、作業がスムースになる。
後者の起立させる方法は、ドア外部からパーティションガラス６を、パーティションガラス６の下縁を先行させてガラス面の法線方向に向けて回動させるように起立させてはめ込む。インナパネル３の上端縁は、アウタパネル４の上端縁より低くなっており、この高低差を利用してはめ込むことができる。この方法でも、ウエザーストリップ９の縦リブ１３は邪魔になることなく、むしろ位置合わせのガイドとして働く。 In the former method, the partition glass 6 is slid along the panel surface of the door from the lifting glass side. At this time, since the vertical ribs 13 of the weather strip 9 are in point contact, they can be guided with less resistance compared to line contact as in the case of continuous formation over the entire length, so that the operation is smooth.
In the latter method, the partition glass 6 is stood and fitted from the outside of the door so that the partition glass 6 is rotated in the normal direction of the glass surface with the lower edge of the partition glass 6 leading. The upper edge of the inner panel 3 is lower than the upper edge of the outer panel 4 and can be fitted using this height difference. Even in this method, the vertical rib 13 of the weather strip 9 does not get in the way, but rather serves as an alignment guide.

ウエザーストリップ９の下部でガラス６の面を延長した先の位置には、ウエザーストリップ９をガラス保持パネル８に載置する台座１７が塊状突出部として設けられている。この台座１７を、インナパネル３に一体的に取付けられたガラス保持パネル８（ガラス受け部）に載置することにより、台座１７でパーティションガラス６の全体重量の大半を支持する。塊状の突出部なので、経年劣化によるへたり等はガラス保持に影響しない構造で、ガラス本体とガラス保持パネル８との距離を置くことができる。ガラス保持パネル（ガラス受け部）８の実質的な接触面を狭小にしていくと、パーティションガラス６の姿勢を安定的に支持することが難しくなる。   A pedestal 17 on which the weather strip 9 is placed on the glass holding panel 8 is provided as a massive protrusion at a position where the surface of the glass 6 is extended below the weather strip 9. By placing this pedestal 17 on a glass holding panel 8 (glass receiving portion) integrally attached to the inner panel 3, the pedestal 17 supports most of the entire weight of the partition glass 6. Since it is a lump-like protruding portion, a sag caused by aging deterioration does not affect glass holding, and the distance between the glass body and the glass holding panel 8 can be set. If the substantial contact surface of the glass holding panel (glass receiving portion) 8 is narrowed, it becomes difficult to stably support the posture of the partition glass 6.

台座１７は、パーティションガラス６の重心の真下を含んでその前後付近にわたって設けている。このパーティションガラス６のように平面形状が台形の場合、前後長の中心に対してガラスの高い部分がある前方寄りの位置になる。ガラスは、平面に近似できる湾曲面で厚さも一様なので、重心は幾何学的中心と一致する。最低限、重心の下を支えれば、ガラスの支持には事足りて軽量化に寄与する。しかし、この軽量化とガラスの姿勢の安定性を長期的に保つこととは相反する関係にある。
台座１７は、台形状であり、パーティションガラス６下縁に沿って延出する平坦面１７ａと、その端部の傾斜面１７ｂとを有する。パーティションガラスは、ドアの長手方向（車両前後方向）に昇降ガラス２ａ側からスライドさせて嵌め込むので、この傾斜面１７ｂがあることによって傾斜面１７ｂがガイド部としての役割を果たして引っ掛りをなくすことができる。一方、傾斜面１７ｂを延長することで、ガラスの姿勢が安定する。ガラスが嵌め込まれる規定の位置に対してなるべく手前（昇降ガラス２ａ）側にガラス受け部を配設するように延出した方が、作業を行い易い。 The pedestal 17 is provided over the vicinity of the front and rear of the partition glass 6 including the position directly below the center of gravity. When the planar shape is trapezoid like the partition glass 6, it is a position closer to the front where there is a high glass portion with respect to the center of the longitudinal direction. Since glass is a curved surface that can be approximated to a plane and has a uniform thickness, the center of gravity coincides with the geometric center. At the very least, supporting the bottom of the center of gravity is sufficient for supporting the glass and contributing to weight reduction. However, there is a contradictory relationship between this weight reduction and long-term stability of the glass posture.
The pedestal 17 has a trapezoidal shape, and has a flat surface 17a extending along the lower edge of the partition glass 6 and an inclined surface 17b at the end thereof. Since the partition glass is slid and fitted in the longitudinal direction of the door (vehicle longitudinal direction) from the elevating glass 2a side, the inclined surface 17b serves as a guide portion by the inclined surface 17b, thereby eliminating the catch. Can do. On the other hand, the posture of the glass is stabilized by extending the inclined surface 17b. It is easier to perform the work if the glass receiving portion is extended as far as possible (the elevating glass 2a) side with respect to a specified position where the glass is fitted.

ガラス保持パネル８の長さもその台座１７の長さに対応して、それと同等の長さに形成し、パネル８の軽量化に寄与できる。このガラス保持パネル８の上端部１６ｂは、インナパネル３の上端フランジ１６ａと部分的に重ね合わせるように接合している。
パーティションガラス６の下縁の前後両端には、支持する部材が欠落されており、ウエザーストリップ９に設けた排水口９ａからの排水が、流れ落ちる空間を形成している。水は、その下流では袋状になったドアパネルの下部の小孔から車外に排出する（図示せず）。 The length of the glass holding panel 8 is also formed corresponding to the length of the pedestal 17 so as to contribute to the weight reduction of the panel 8. The upper end portion 16 b of the glass holding panel 8 is joined so as to partially overlap the upper end flange 16 a of the inner panel 3.
At the front and rear ends of the lower edge of the partition glass 6, supporting members are missing, and a space from which drainage from the drainage port 9 a provided in the weather strip 9 flows down is formed. Water is discharged out of the vehicle through a small hole in the lower part of the bag-like door panel downstream (not shown).

ウエザーストリップ９の縦リブ１３と台座１７とを両方設けることにより、ウエザーストリップの上縁からパネル高さを低く抑えることができる。インナパネル３（フランジの上端）をリップ１２まで大きく長く膨出させなくても済み、特に、パネル３と内装トリム１８との間に空間（エネルギ吸収用空間など）を形成する場合に有効であり、人とパネル３との間に距離をおくことができる。また、パネル面積を減らすことで軽量化にも寄与する。
図３及び図７に示すように、縦リブ１３同士を近接させて並べて設け、縦リブ１３によって区画形成した狭小空間に内装トリム１８の係止用小片１８ａを挿入し、ウエザーストリップ９と内装トリム１８とをそれぞれ固定することにより、互いに長手方向に正確に位置合わせできる。 By providing both the vertical ribs 13 and the pedestals 17 of the weather strip 9, the panel height can be kept low from the upper edge of the weather strip. The inner panel 3 (upper end of the flange) does not need to bulge to the lip 12 for a long time, and is particularly effective when a space (such as an energy absorbing space) is formed between the panel 3 and the interior trim 18. A distance can be provided between the person and the panel 3. It also contributes to weight reduction by reducing the panel area.
As shown in FIG. 3 and FIG. 7, the vertical ribs 13 are arranged close to each other, and a small piece 18 a for locking the interior trim 18 is inserted into a narrow space defined by the longitudinal ribs 13, and the weather strip 9 and the interior trim are inserted. By respectively fixing 18 to each other, they can be accurately aligned with each other in the longitudinal direction.

ウエザーストリップ９の室内側の面には、インナパネル３のフランジと対向する高さ位置に前後方向に伸びるリブ状の横リブ２１がある。突起の高さ方向（車両の幅方向）に突き当てて位置決めするものである。縦リブ１３の横縁１４と突起の高さを一致させて、交差状に形成することにより、縦リブ１３が横リブ２１の倒れ防止として、反対に横リブ２１が縦リブ１３の倒れ防止としても機能する。アウタパネル側ウエザーストリップ１９のシール性を発揮することができる。なお、本実施の形態では、内装トリムの端部とは当接させていない。   On the surface on the indoor side of the weather strip 9, there is a rib-like lateral rib 21 extending in the front-rear direction at a height position facing the flange of the inner panel 3. The positioning is performed by abutting in the height direction of the protrusion (vehicle width direction). By making the horizontal edges 14 of the vertical ribs 13 and the heights of the protrusions coincide with each other, the vertical ribs 13 are formed to prevent the horizontal ribs 21 from collapsing. On the contrary, the horizontal ribs 21 are used to prevent the vertical ribs 13 from collapsing. Also works. The sealing performance of the outer panel side weather strip 19 can be exhibited. In the present embodiment, it is not in contact with the end portion of the interior trim.

図６及び図７に示すように、リアドア２のアウタパネル４には、ウエザーストリップ９とは別体のウエザーストリップ１９が、アウタパネル４の折曲部２３ａとリーンフォース２２のフランジ２３ｂ部に装着されている。そして、ウエザーストリップ１９のリップ２０ａ，２０ｂをガラス６面に当接させている。
このようにウエザーストリップ９の上端側が支持されていないので、使用期間が長期になるとウエザーストリップ９の本体１０の上端側及びリップ１２が、トリム１８とガラス６間の隙間に沈み込んで隙間が生じるおそれがある。本発明では、本体１０の側面に縦リブ１３を形成し、縦リブ１３の横縁１４をフランジ１６ａに載置させているので、縦リブ１３が支持部材となって、本体１０及びリップ１２の沈み込みを防止する。また、縦リブ１３の縦壁１５は、横リブ２１とともにガラス６の車幅方向の位置決め部材の役割を果たし、それらをフランジ１６ａ面に合わせるだけで、位置決めができる。 As shown in FIGS. 6 and 7, a weather strip 19, which is separate from the weather strip 9, is attached to the outer panel 4 of the rear door 2 on the bent portion 23 a of the outer panel 4 and the flange 23 b of the lean force 22. Yes. The lips 20a and 20b of the weather strip 19 are in contact with the glass 6 surface.
Since the upper end side of the weather strip 9 is not supported in this manner, the upper end side of the main body 10 of the weather strip 9 and the lip 12 sink into the gap between the trim 18 and the glass 6 when the service period is extended, resulting in a gap. There is a fear. In the present invention, the vertical rib 13 is formed on the side surface of the main body 10 and the horizontal edge 14 of the vertical rib 13 is placed on the flange 16a. Prevent sinking. Moreover, the vertical wall 15 of the vertical rib 13 plays the role of the positioning member of the glass 6 with the horizontal rib 21 in the vehicle width direction, and positioning can be performed only by matching them with the surface of the flange 16a.

ガラス受け部としてのガラス保持パネル８が中央側のみにしかないため、車体重量を軽くすることができる。その一方、台座１７の両側部（特にその距離が大きい場合）でウエザーストリップ９の下端部の沈み込みが生じるおそれがある。これについては縦リブ１３が、フランジ１６ａに支持されているので、その沈み込みを防止する。   Since the glass holding panel 8 as the glass receiving portion is only on the center side, the weight of the vehicle body can be reduced. On the other hand, the lower end of the weather strip 9 may sink at both sides of the pedestal 17 (especially when the distance is large). About this, since the vertical rib 13 is supported by the flange 16a, the sinking is prevented.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、勿論、本発明はこれに限定されることなく本発明の技術的思想に基いて種々の変形及び変更が可能である。
昇降式ガラスのアウタパネル側ウエザーストリップ１９と、パーティションガラスのアウタパネル側ウエザーストリップ１９とを、センタサッシュ５ａなどを跨いで単一のウエザーストリップ１９にて連続させて設けることにより継ぎ目をなくせば、シール性が高く、外観も良い。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is of course not limited thereto, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.
If the seam strip 19 of the elevating type glass and the outer panel side weather strip 19 of the partition glass are continuously provided by the single weather strip 19 across the center sash 5a or the like, the sealing property is eliminated. The appearance is good.

また、台座１７について、複数に分割させて形成しても良い。個々を小さくすれば、重量を低減できる場合がある。また、ガラス保持パネル８の水平面８ａを平坦面にするだけでなく、台座１７をガイドする傾斜を形成したり、延出部を設けたりしても良い。
さらに、前後方向に伸びるリブ状の横リブ２１は、断続的に設けた円筒、ピン状等の列によって、また、それらを併用することで、構成することもできる。
リアドア２のパーティションガラス６を例にあげたが、ドア以外の車体側のはめ込み式ガラスにも適用することができる。横リブ２１を省略して縦リブ１３の縦壁１５のみで位置決めをしてもよい。 The pedestal 17 may be divided into a plurality of parts. If the individual size is reduced, the weight may be reduced. In addition to making the horizontal surface 8a of the glass holding panel 8 flat, an inclination for guiding the pedestal 17 may be formed, or an extending portion may be provided.
Further, the rib-like lateral rib 21 extending in the front-rear direction can be constituted by a row of cylinders, pins, etc. provided intermittently, or by using them together.
The partition glass 6 of the rear door 2 is taken as an example, but the present invention can also be applied to a telescoping glass on the vehicle body side other than the door. The lateral rib 21 may be omitted and the positioning may be performed only by the vertical wall 15 of the vertical rib 13.

本発明の実施の形態のウエザーストリップの取付構造を採用している自動車の車体側面図である1 is a side view of a vehicle body adopting a weather strip mounting structure according to an embodiment of the present invention. 図１の車体のリアドアに設けられているパーティションガラスが装着されている状態を室内側から見た側面図である。It is the side view which looked at the state by which the partition glass provided in the rear door of the vehicle body of FIG. 1 is mounted | worn from the indoor side. 図１の車体のパーティションガラス部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the partition glass part of the vehicle body of FIG. 図２におけるＡ−Ａ線方向の断面図である。It is sectional drawing of the AA line direction in FIG. 図２におけるＢ−Ｂ線方向の断面図である。It is sectional drawing of the BB line direction in FIG. 図２におけるＣ−Ｃ線方向の断面図である。It is sectional drawing of the CC line direction in FIG. 図２におけるＤ−Ｄ線方向の断面図である。It is sectional drawing of the DD line direction in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 車体
２ リアドア
３ インナパネル（リアドア）
４ アウタパネル（リアドア）
５ 窓枠
５ａ センターサッシ
６ パーティションガラス
８ ガラス保持パネル
９ ウエザーストリップ
１０ 本体
１１ ガラス支持部
１２ リップ
１３ 縦リブ
１４ 横縁
１５ 縦縁
１６ａ フランジ（インナパネル）
１６ｂ フランジ（保持パネル）
１７ 台座
１８ 内装トリム
１９ ウエザーストリップ
２０ａ，２０ｂ リップ
２１ 横リブ
２２リーンフォース
２３ａ 折曲げ部
２３ｂ フランジ 1 Car body 2 Rear door 3 Inner panel (rear door)
4 Outer panel (rear door)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 5 Window frame 5a Center sash 6 Partition glass 8 Glass holding panel 9 Weather strip 10 Main body 11 Glass support part 12 Lip 13 Vertical rib 14 Horizontal edge 15 Vertical edge 16a Flange (inner panel)
16b Flange (holding panel)
17 Base 18 Interior trim 19 Weather strip 20a, 20b Lip 21 Lateral rib 22 Reinforce 23a Bending part 23b Flange

Claims (4)

車体のインナパネルとアウタパネルとで形成される窓枠下部の隙間にはめ込み式のガラスが装着され、該ガラスの下縁部にウエザーストリップが取付けられ、前記インナパネルの室内側に前記インナパネルを覆う内装トリムが配設されるウエザーストリップの取付構造において、
前記ウエザーストリップを介して前記ガラスを保持するガラス保持パネルを、前記インナパネルと前記アウタパネルとで形成される前記窓枠下部の隙間の前記ガラスの中央側のみの一部に配設し、前記ガラス保持パネルが配設されている部分に前記ウエザーストリップの本体から下方に突出する台座を形成し、該台座を前記ガラス保持パネルに載せて前記ウエザーストリップを前記ガラス保持パネルに支持させ、前記ウエザーストリップの室内側上端部から前記内装トリムに延出するリップを形成し、該リップの下方の前記ガラス保持パネルが配設されていない部分に前記ウエザーストリップから前記インナパネル側に突出させた突出部を形成し、該突出部を前記インナパネルの上縁部に載せて前記ウエザーストリップを前記インナパネルに支持させるようにしたことを特徴とするウエザーストリップの取付構造。 A fit-in type glass is installed in a gap between the lower part of the window frame formed by the inner panel and the outer panel of the vehicle body, a weather strip is attached to the lower edge of the glass, and the inner panel is covered on the indoor side of the inner panel. In the weather strip mounting structure where the interior trim is arranged,
A glass holding panel for holding the glass via the weather strip is disposed on a part of the glass only on the center side of the gap at the lower part of the window frame formed by the inner panel and the outer panel. A pedestal that protrudes downward from the weather strip body is formed in a portion where the holding panel is disposed, the pedestal is placed on the glass holding panel, and the weather strip is supported by the glass holding panel, and the weather strip of a lip extending formed from the indoor side upper portion to said interior trim, projecting portion which projects from the front SL weather strip on the inner panel side portion in which the glass retaining panel below the lip is not provided forming a, the weather strip the protruding portion placed on a top edge of the inner panel to the inner panel Mounting structure of the weather strip, characterized in that so as to lifting. 前記窓枠がドアの窓枠であって、前記ガラスが前記ドアの昇降式ガラスと併設されたパーティションガラスであることを特徴とする請求項１に記載のウエザーストリップの取付構造。   2. The weather strip mounting structure according to claim 1, wherein the window frame is a window frame of a door, and the glass is a partition glass provided together with a liftable glass of the door. 前記突出部が縦リブであって、該縦リブの下端部を前記インナパネルの上縁部に載せるようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のウエザーストリップの取付構造。 It said projection is a longitudinal rib, the mounting structure of the weather strip according to claim 1 or 2, characterized in that the lower end of the longitudinal rib so as to put the upper edge of the inner panel. 前記縦リブの下部に逆階段形状の段部を形成し、該段部の角を前記インナパネルの上縁部に配置するようにしたことを特徴とする請求項３に記載のウエザーストリップの取付構造。 Stepped portions to form a reverse stepped shape at the bottom of the longitudinal ribs, the attachment of the weather strip according to claim 3, characterized in that the corners of the step portion so as to place the upper edge of the inner panel Construction.
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