JP4666251B2 - Weather strip mounting structure - Google Patents
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Description
本発明は、ドアなどに固定されるパーティションガラスの下縁部にウエザーストリップが配設されるウエザーストリップの取付構造に関する。 The present invention relates to a weather strip mounting structure in which a weather strip is disposed at a lower edge of a partition glass fixed to a door or the like.
特開平6−278456号公報(特許文献1)によると、自動車のドアに固定されるはめ込み式のパーティションガラスの支持構造が記載されている。当該特許文献の図2に示すように、アウタパネルとインナパネルとが間隔を開けて配設され、その間にパーティションガラスが配設されている。そして、ガラスの支持部材として、アウタパネルとインナパネル間にアウタリーンフォースとインナリーンフォースを設け、これらの上部に設けたフランジ状の上端部間に開口を上側に向けた断面がコ字形状のウエザーストリップ(モール)受け部を形成し、この受け部にウエザーストリップを介在させてパーティションガラスを支持するようにしている。このように、パーティションガラスを支持するためには、ガラスの受け部としてリーンフォースを必要とする。
従来構造では、アウタパネル側とインナパネル側の各々にリーンフォースを用いているので、溶接箇所も多く構造が複雑になり、車体重量も大きくなっているので、パーティションガラスの支持構造についても軽量化させる必要がある。そこで、その支持構造についても、種々のレイアウトが発案され、バーティションガラスの支持構造の変化に踏まえて、ウエザーストリップの形状や取付構造も多岐に変化し、ウエザーストリップのガラス装着部とインナパネルの位置についての間隔が大きかったりするような場合は、インナパネルにウエザーストリップを支持させるために、ウエザーストリップの幅を大きくする必要がある。また、ウエザーストリップの支持部を省略こともできるが、このような構造では、ウエザーストリップがインナパネルとアウタパネル間の内部の隙間へ沈み込むが生じるおそれがある。 The conventional structure uses lean forces on each of the outer panel and the inner panel, so there are many welds and the structure is complicated and the weight of the vehicle body is increased, so the weight of the partition glass support structure is reduced. There is a need. Therefore, various layouts have been devised for the support structure, and the shape and mounting structure of the weather strip have changed in various ways based on changes in the support structure of the partition glass. In the case where the interval with respect to the position is large, it is necessary to increase the width of the weather strip in order to support the weather strip on the inner panel. Although the weather strip support portion can be omitted, in such a structure, the weather strip may sink into an internal gap between the inner panel and the outer panel.
本発明は、ガラス受け部の大きさを小さくして、車体重量を軽くするとともに、ウエザーストリップの支持部が近接した位置にない部分でもウエザーストリップの沈み込みを防止することができるウエザーストリップの取付構造を提供することにある。 The present invention reduces the size of the glass receiving portion, reduces the weight of the vehicle body, and attaches the weather strip to prevent the weather strip from sinking even in a portion where the support portion of the weather strip is not in a close position. To provide a structure.
本発明は、上記課題を解決するために、車体のインナパネルとアウタパネルとで形成される窓枠下部の隙間にはめ込み式のガラスが装着され、該ガラスの下縁部にウエザーストリップが取付けられ、前記インナパネルの室内側に前記インナパネルを覆う内装トリムが配設されるウエザーストリップの取付構造において、前記ウエザーストリップを介して前記ガラスを保持するガラス保持パネルを、前記インナパネルと前記アウタパネルとで形成される前記窓枠下部の隙間の前記ガラスの中央側のみの一部に配設し、前記ガラス保持パネルが配設されている部分に前記ウエザーストリップの本体から下方に突出する台座を形成し、該台座を前記ガラス保持パネルに載せて前記ウエザーストリップを前記ガラス保持パネルに支持させ、前記ウエザーストリップの室内側上端部から前記内装トリムに延出するリップを形成し、該リップの下方の前記ガラス保持パネルが配設されていない部分に前記ウエザーストリップから前記インナパネル側に突出させた突出部を形成し、該突出部を前記インナパネルの上縁部に載せて前記ウエザーストリップを前記インナパネルに支持させるようにした。
上記発明は、前記窓枠がドアの窓枠であって、前記ガラスが前記ドアの昇降式ガラスと併設されたパーティションガラスとすることができる。
上記発明は、前記突出部が縦リブであって、該縦リブの下端部を前記インナパネルの上縁部に載せることができる。
また、上記発明は、前記縦リブの下部に逆階段形状の段部を形成し、該段部の角を前記インナパネルの上縁部に配置するとよい。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is provided with an inset glass mounted in a gap at the bottom of a window frame formed by an inner panel and an outer panel of a vehicle body, and a weather strip is attached to the lower edge of the glass, In a weather strip mounting structure in which an interior trim that covers the inner panel is disposed on the interior side of the inner panel, a glass holding panel that holds the glass via the weather strip is formed by the inner panel and the outer panel. Formed on a part of the gap between the lower part of the window frame to be formed only on the center side of the glass, and a pedestal that protrudes downward from the weather strip body is formed in a part where the glass holding panel is disposed. , put the pedestal to the glass holding panel to support the weather strip to the glass holding panel, the Ueza Forming a lip which extends the interior trim from the indoor side upper end of the strip, it is protruded from the front SL weather strip on the inner panel side portion where the glass holding panels below the lip is not arranged projecting part was formed, and so as to support the weather strip to the inner panel a projecting part placed on the upper edge of the inner panel.
In the above invention, the window frame may be a window frame of a door, and the glass may be a partition glass provided side by side with the elevating glass of the door.
The above invention, the projecting portion is a vertical rib, it is possible to put the lower end of the vertical rib the upper edge of the inner panel.
Further, the invention is characterized in that the longitudinal rib stepped portions of the opposite stepped shape formed at the bottom of, may the corner of the stepped portion is disposed in the upper edge of the inner panel.
本発明は、車体のインナパネルとアウタパネルとで形成される窓枠下部の隙間にはめ込み式のガラスが装着され、該ガラスの下縁部にウエザーストリップが取付けられ、前記インナパネルの室内側に前記インナパネルを覆う内装トリムが配設されるウエザーストリップの取付構造において、前記ウエザーストリップを介して前記ガラスを保持するガラス保持パネルを、前記インナパネルと前記アウタパネルとで形成される前記窓枠下部の隙間の前記ガラスの中央側のみの一部に配設し、前記ガラス保持パネルが配設されている部分に前記ウエザーストリップの本体から下方に突出する台座を形成し、該台座を前記ガラス保持パネルに載せて前記ウエザーストリップを前記ガラス保持パネルに支持させ、前記ウエザーストリップの室内側上端部から前記内装トリムに延出するリップを形成し、該リップの下方の前記ガラス保持パネルが配設されていない部分に前記ウエザーストリップから前記インナパネル側に突出させた突出部を形成し、該突出部を前記インナパネルの上縁部に載せて前記ウエザーストリップを前記インナパネルに支持させるようにしたので、ガラス支持部を小さくできる。しかも、台座をガラス保持パネルに載せ、ウエザーストリップの突出部をインナパネルに載せることにより、ウエザーストリップをガラス保持パネル及びインナパネルに支持させているので、ウエザーストリップの落ち込みを防止することができる。
上記発明は、前記窓枠がドアの窓枠であって、前記ガラスが前記ドアの昇降式ガラスと併設されたパーティションガラスとすることができる。これにより、ドアに昇降式ガラスがある場合、昇降式ガラスの開口を必要とし、インナパネルとアウタパネルとの間隔が開くので、このようなドアに併設されたパーティションガラスに効果的に利用できる。
上記発明は、前記突出部が縦リブであって、該縦リブの下端部を前記インナパネルの上縁部に載せることができ、突出部を縦リブにすることによって、ウエザーストリップの保持力が大きくなる。このように、強度が大きいので材料費を節約できる。
また、上記発明は、前記縦リブの下部に逆階段形状の段部を形成し、該段部の角を前記インナパネルの上縁部に配置するようにしたので、こうした角度を形成することにより、ウエザーストリップの車幅方向の位置決めができる。
According to the present invention , an inset glass is mounted in a gap at a lower portion of a window frame formed by an inner panel and an outer panel of a vehicle body, a weather strip is attached to a lower edge portion of the glass, and In a weather strip mounting structure in which an interior trim that covers the inner panel is disposed, a glass holding panel that holds the glass via the weather strip is formed at a lower portion of the window frame formed by the inner panel and the outer panel. A pedestal is provided on a part of the gap only on the center side of the glass, and a pedestal that protrudes downward from the main body of the weather strip is formed at a portion where the glass holding panel is provided, and the pedestal is formed on the glass holding panel. to put by supporting the weather strip to the glass holding panel, the indoor-side upper portion of the weather strip Forming a lip extending al the interior trim to form a projecting portion in which the glass retaining panel below the lip is protruded from the front SL weather strip on the inner panel side portion which is not arranged, the since so as to support the weather strip to the inner panel a protrusion placed on a top edge of the inner panel, it is possible to reduce the glass support. In addition, since the weather strip is supported by the glass holding panel and the inner panel by placing the pedestal on the glass holding panel and placing the protruding portion of the weather strip on the inner panel, it is possible to prevent the weather strip from falling.
In the above invention, the window frame may be a window frame of a door, and the glass may be a partition glass provided side by side with the elevating glass of the door. As a result, when the door is provided with a liftable glass, an opening of the liftable glass is required, and the space between the inner panel and the outer panel is increased, so that it can be effectively used for the partition glass provided in the door.
The above invention, the projecting portion is a longitudinal rib, the lower end of the longitudinal ribs can be placed on the upper edge of the inner panel, by the projecting portion in the longitudinal ribs, the holding force of the weather strip growing. Thus, the material cost can be saved due to the high strength.
Further, the invention provides a stepped portion is formed of a reverse stepped shape at the bottom of the longitudinal ribs, since the corner of the step portion so as to place the upper edge of the inner panel, by forming such an angle The weather strip can be positioned in the vehicle width direction.
以下、本発明の実施の形態によるウエザーストリップの取付構造について図面を参照しながら説明する。
図1は、本発明のウエザーストリップの取付構造を採用している自動車の車体を示し、図2は、その窓枠を車室側から見た図である、
図に示すように、車体1のリアドア2には、車室側に位置するインナパネル3と車外側に位置するアウタパネル4を備え、リアドア2には、昇降式ガラス2aとはめ込み固定式のパーティションガラス6が配設されている。
インナパネル3とアウタパネル4とにより形成される窓枠5の下部は、これらのパネル3,4間に隙間が形成され(図6、図7参照)、この隙間部にパーティションガラスの下部が取付けられる。パーティションガラス6の周囲、すなわちパーティションガラス6とその窓枠5の間には、図2及び図3に示すウエザーストリップ9が装着され、パーティションガラス6を保持する。なお、図3に示すインナパネル3のアウタパネル4側には、ウエザーストリップ9を介してガラス6を保持するガラス保持パネル8が、インナパネル3の上縁部の一部に沿うようにして形成されている。
Hereinafter, a weather strip mounting structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a vehicle body of an automobile adopting the weather strip mounting structure of the present invention, and FIG. 2 is a view of the window frame as viewed from the passenger compartment side.
As shown in the figure, the
In the lower part of the
図4に示すように、ウエザーストリップ9には、ガラス6の室内側下端面に当接させている本体10の下部からアウタパネル4側に折り曲げられて、上側に開口を向けたコ字断面形状のガラス支持部11が設けられている。ウエザーストリップ9の上部には、本体10の上部から室内側に突出するリップ12が形成され、リップ12は先端側が室内側下方に向けられている。
インナパネル3は、図3に示す内装トリム18に覆われ、インナパネル3の上縁部と内装トリム18の上縁部とが、内装トリム18を上にして上下方向に間隔を空けて配置され、リップ12の先端部が、内装トリム18の下側に接するようにして、それらの間に差し込まれる。こうして、内装トリム18とパーティションガラス6との間の隙間を閉塞している。
As shown in FIG. 4, the
The
図3及び図5に示すように、ウエザーストリップ9の本体10の側面には、複数の平板状の縦リブ13が、リアドア2の前後方向に間隔を開けて設けられている。この縦リブ13は室内側に突出し、縦リブ13の下部には逆階段形状の横縁14と縦縁15とからなる段部が形成されている。一方、インナパネル3の上端部にはフランジ16aが形成され、横縁14がフランジ16aに載置される。なお、図3に示すように、インナパネル3のガラス保持パネル8がある部分には、この保持パネル8の上端部に形成した上向きフランジ16bの上縁部にも横縁14が載置される。
さらに、ガラス保持パネル8が配設されている部分には、ウエザーストリップ9の本体から下方に突出する台座17が形成され、図6に示すように断面形状がクランク形状に形成されたガラス保持パネル8の水平面8aに載置される。そして、縦リブ13の縦縁15が、フランジ16aの側面に位置するように形成する。本体10の側面の下部には、窓枠5の下部に沿って延在しかつ室内側に突出する横リブ21を形成し、縦リブ13の下部と横リブ21を交差するように形成している。
図3及び図7に示すように、内装トリム18には、内装トリム18の上縁部からリアドア2の内部側へ下向きに突出する係止用小片18aを設けている。ウエザーストリップ9の縦リブ13は、該縦リブ13同士を近接させて並べて設け、ウエザーストリップ9の室内側の面とインナパネル3との間にこれら縦リブ13によって、区画形成された狭小空間に、内装トリム18の係止用小片18aを挿入している。
As shown in FIGS. 3 and 5, a plurality of plate-like
Further, a
As shown in FIGS. 3 and 7, the
次に、本実施の形態によるウエザーストリップの作用、効果について説明する。
ドアの艤装で、ガラスと内装トリム18の組立て順序は、母体となるドアパネルやサッシュ(いわゆる板金物)にパーティションガラス6を嵌め、センタサッシュ5aを取付けることによってパーティションガラス6を固定し、これに隣接して配置される昇降ガラス2aを嵌めた後、内装トリム18やパーティションガラス6の下部のウエザーストリップ19などを取付ける。この作業中およびその前後に、レギュレータやハンドルなど駆動機構やグラスラン、他のウエザーストリップ等の組付けが適宜行われる。
インナパネル3の上端フランジ16aはドアの長手方向(車両前後方向)にわたって直線状に設けられている。ウエザーストリップ9の縦リブ13が、長手方向に間隔を空けて複数設けられていることで、組付け時にウエザーストリップ9自身のガイド機能を果たす。ウエザーストリップ9の組付け方法としては、スライドさせる方法と、起立させる方法があり、いずれかのやり易い方を選択する。
Next, the operation and effect of the weather strip according to the present embodiment will be described.
Assembling order of the glass and
The
前者のスライドさせる方法は、昇降ガラス側からドアのパネル面に沿うようにパーティションガラス6をスライド移動させる。この時、ウエザーストリップ9の縦リブ13は点接触であるので、全長にわたって連続形成した場合のような線接触と比べて、抵抗も少なくしてガイドできるので、作業がスムースになる。
後者の起立させる方法は、ドア外部からパーティションガラス6を、パーティションガラス6の下縁を先行させてガラス面の法線方向に向けて回動させるように起立させてはめ込む。インナパネル3の上端縁は、アウタパネル4の上端縁より低くなっており、この高低差を利用してはめ込むことができる。この方法でも、ウエザーストリップ9の縦リブ13は邪魔になることなく、むしろ位置合わせのガイドとして働く。
In the former method, the
In the latter method, the
ウエザーストリップ9の下部でガラス6の面を延長した先の位置には、ウエザーストリップ9をガラス保持パネル8に載置する台座17が塊状突出部として設けられている。この台座17を、インナパネル3に一体的に取付けられたガラス保持パネル8(ガラス受け部)に載置することにより、台座17でパーティションガラス6の全体重量の大半を支持する。塊状の突出部なので、経年劣化によるへたり等はガラス保持に影響しない構造で、ガラス本体とガラス保持パネル8との距離を置くことができる。ガラス保持パネル(ガラス受け部)8の実質的な接触面を狭小にしていくと、パーティションガラス6の姿勢を安定的に支持することが難しくなる。
A
台座17は、パーティションガラス6の重心の真下を含んでその前後付近にわたって設けている。このパーティションガラス6のように平面形状が台形の場合、前後長の中心に対してガラスの高い部分がある前方寄りの位置になる。ガラスは、平面に近似できる湾曲面で厚さも一様なので、重心は幾何学的中心と一致する。最低限、重心の下を支えれば、ガラスの支持には事足りて軽量化に寄与する。しかし、この軽量化とガラスの姿勢の安定性を長期的に保つこととは相反する関係にある。
台座17は、台形状であり、パーティションガラス6下縁に沿って延出する平坦面17aと、その端部の傾斜面17bとを有する。パーティションガラスは、ドアの長手方向(車両前後方向)に昇降ガラス2a側からスライドさせて嵌め込むので、この傾斜面17bがあることによって傾斜面17bがガイド部としての役割を果たして引っ掛りをなくすことができる。一方、傾斜面17bを延長することで、ガラスの姿勢が安定する。ガラスが嵌め込まれる規定の位置に対してなるべく手前(昇降ガラス2a)側にガラス受け部を配設するように延出した方が、作業を行い易い。
The
The
ガラス保持パネル8の長さもその台座17の長さに対応して、それと同等の長さに形成し、パネル8の軽量化に寄与できる。このガラス保持パネル8の上端部16bは、インナパネル3の上端フランジ16aと部分的に重ね合わせるように接合している。
パーティションガラス6の下縁の前後両端には、支持する部材が欠落されており、ウエザーストリップ9に設けた排水口9aからの排水が、流れ落ちる空間を形成している。水は、その下流では袋状になったドアパネルの下部の小孔から車外に排出する(図示せず)。
The length of the glass holding panel 8 is also formed corresponding to the length of the
At the front and rear ends of the lower edge of the
ウエザーストリップ9の縦リブ13と台座17とを両方設けることにより、ウエザーストリップの上縁からパネル高さを低く抑えることができる。インナパネル3(フランジの上端)をリップ12まで大きく長く膨出させなくても済み、特に、パネル3と内装トリム18との間に空間(エネルギ吸収用空間など)を形成する場合に有効であり、人とパネル3との間に距離をおくことができる。また、パネル面積を減らすことで軽量化にも寄与する。
図3及び図7に示すように、縦リブ13同士を近接させて並べて設け、縦リブ13によって区画形成した狭小空間に内装トリム18の係止用小片18aを挿入し、ウエザーストリップ9と内装トリム18とをそれぞれ固定することにより、互いに長手方向に正確に位置合わせできる。
By providing both the
As shown in FIG. 3 and FIG. 7, the
ウエザーストリップ9の室内側の面には、インナパネル3のフランジと対向する高さ位置に前後方向に伸びるリブ状の横リブ21がある。突起の高さ方向(車両の幅方向)に突き当てて位置決めするものである。縦リブ13の横縁14と突起の高さを一致させて、交差状に形成することにより、縦リブ13が横リブ21の倒れ防止として、反対に横リブ21が縦リブ13の倒れ防止としても機能する。アウタパネル側ウエザーストリップ19のシール性を発揮することができる。なお、本実施の形態では、内装トリムの端部とは当接させていない。
On the surface on the indoor side of the
図6及び図7に示すように、リアドア2のアウタパネル4には、ウエザーストリップ9とは別体のウエザーストリップ19が、アウタパネル4の折曲部23aとリーンフォース22のフランジ23b部に装着されている。そして、ウエザーストリップ19のリップ20a,20bをガラス6面に当接させている。
このようにウエザーストリップ9の上端側が支持されていないので、使用期間が長期になるとウエザーストリップ9の本体10の上端側及びリップ12が、トリム18とガラス6間の隙間に沈み込んで隙間が生じるおそれがある。本発明では、本体10の側面に縦リブ13を形成し、縦リブ13の横縁14をフランジ16aに載置させているので、縦リブ13が支持部材となって、本体10及びリップ12の沈み込みを防止する。また、縦リブ13の縦壁15は、横リブ21とともにガラス6の車幅方向の位置決め部材の役割を果たし、それらをフランジ16a面に合わせるだけで、位置決めができる。
As shown in FIGS. 6 and 7, a
Since the upper end side of the
ガラス受け部としてのガラス保持パネル8が中央側のみにしかないため、車体重量を軽くすることができる。その一方、台座17の両側部(特にその距離が大きい場合)でウエザーストリップ9の下端部の沈み込みが生じるおそれがある。これについては縦リブ13が、フランジ16aに支持されているので、その沈み込みを防止する。
Since the glass holding panel 8 as the glass receiving portion is only on the center side, the weight of the vehicle body can be reduced. On the other hand, the lower end of the
以上、本発明の実施の形態について説明したが、勿論、本発明はこれに限定されることなく本発明の技術的思想に基いて種々の変形及び変更が可能である。
昇降式ガラスのアウタパネル側ウエザーストリップ19と、パーティションガラスのアウタパネル側ウエザーストリップ19とを、センタサッシュ5aなどを跨いで単一のウエザーストリップ19にて連続させて設けることにより継ぎ目をなくせば、シール性が高く、外観も良い。
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is of course not limited thereto, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.
If the
また、台座17について、複数に分割させて形成しても良い。個々を小さくすれば、重量を低減できる場合がある。また、ガラス保持パネル8の水平面8aを平坦面にするだけでなく、台座17をガイドする傾斜を形成したり、延出部を設けたりしても良い。
さらに、前後方向に伸びるリブ状の横リブ21は、断続的に設けた円筒、ピン状等の列によって、また、それらを併用することで、構成することもできる。
リアドア2のパーティションガラス6を例にあげたが、ドア以外の車体側のはめ込み式ガラスにも適用することができる。横リブ21を省略して縦リブ13の縦壁15のみで位置決めをしてもよい。
The
Further, the rib-like
The
1 車体
2 リアドア
3 インナパネル(リアドア)
4 アウタパネル(リアドア)
5 窓枠
5a センターサッシ
6 パーティションガラス
8 ガラス保持パネル
9 ウエザーストリップ
10 本体
11 ガラス支持部
12 リップ
13 縦リブ
14 横縁
15 縦縁
16a フランジ(インナパネル)
16b フランジ(保持パネル)
17 台座
18 内装トリム
19 ウエザーストリップ
20a,20b リップ
21 横リブ
22リーンフォース
23a 折曲げ部
23b フランジ
1
4 Outer panel (rear door)
DESCRIPTION OF
16b Flange (holding panel)
17
Claims (4)
前記ウエザーストリップを介して前記ガラスを保持するガラス保持パネルを、前記インナパネルと前記アウタパネルとで形成される前記窓枠下部の隙間の前記ガラスの中央側のみの一部に配設し、前記ガラス保持パネルが配設されている部分に前記ウエザーストリップの本体から下方に突出する台座を形成し、該台座を前記ガラス保持パネルに載せて前記ウエザーストリップを前記ガラス保持パネルに支持させ、前記ウエザーストリップの室内側上端部から前記内装トリムに延出するリップを形成し、該リップの下方の前記ガラス保持パネルが配設されていない部分に前記ウエザーストリップから前記インナパネル側に突出させた突出部を形成し、該突出部を前記インナパネルの上縁部に載せて前記ウエザーストリップを前記インナパネルに支持させるようにしたことを特徴とするウエザーストリップの取付構造。 A fit-in type glass is installed in a gap between the lower part of the window frame formed by the inner panel and the outer panel of the vehicle body, a weather strip is attached to the lower edge of the glass, and the inner panel is covered on the indoor side of the inner panel. In the weather strip mounting structure where the interior trim is arranged,
A glass holding panel for holding the glass via the weather strip is disposed on a part of the glass only on the center side of the gap at the lower part of the window frame formed by the inner panel and the outer panel. A pedestal that protrudes downward from the weather strip body is formed in a portion where the holding panel is disposed, the pedestal is placed on the glass holding panel, and the weather strip is supported by the glass holding panel, and the weather strip of a lip extending formed from the indoor side upper portion to said interior trim, projecting portion which projects from the front SL weather strip on the inner panel side portion in which the glass retaining panel below the lip is not provided forming a, the weather strip the protruding portion placed on a top edge of the inner panel to the inner panel Mounting structure of the weather strip, characterized in that so as to lifting.
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