JP4631256B2 - Method for modifying plastic molded product and plastic molded product - Google Patents

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Description

本発明は、超臨界流体を用いたプラスチック成形品の改質方法、及び、改質されたプラスチック成形品に関する。   The present invention relates to a method for modifying a plastic molded article using a supercritical fluid, and a modified plastic molded article.

超臨界二酸化炭素を用いてプラスチック成形品の改質を行う方法としては、例えば、特許文献１に開示のものがある。このプラスチック成形品の改質方法は、プラスチック成形品を該プラスチックのガラス転移温度未満の温度下で超臨界二酸化炭素又は亜臨界二酸化炭素の中に浸漬させる工程、及び、プラスチック成形品の表面に付着した二酸化炭素を該プラスチックのガラス転移温度未満の温度下で蒸発除去せしめる工程を含むものである。そして、この改質によって、プラスチック表面がクリーンで接着等に好適な活性化状態となる。
特開２００１−１５８８２７号公報 特開２００２−３４１１０２号公報 As a method for modifying a plastic molded product using supercritical carbon dioxide, for example, there is one disclosed in Patent Document 1. The method for modifying a plastic molded article includes a step of immersing the plastic molded article in supercritical carbon dioxide or subcritical carbon dioxide at a temperature lower than the glass transition temperature of the plastic, and the surface of the plastic molded article. A step of evaporating and removing carbon dioxide at a temperature lower than the glass transition temperature of the plastic. By this modification, the plastic surface becomes clean and in an activated state suitable for adhesion and the like.
JP 2001-158827 A JP 2002-341102 A

プラスチック成形品は、その表面に潤滑剤が付着するような環境下で使用される場合が多いが、潤滑剤との親和性が十分ではないため、高面圧等の厳しい使用条件下で使用されると、耐久性等の性能が十分に発揮されない場合があった。
特許文献１に記載の表面改質方法は、プラスチック成形品の表面をクリーンにすることは可能であるが、潤滑剤との親和性を十分に向上させることは困難である。よって、特許文献１に記載の表面改質をプラスチック成形品に施したとしても、高面圧等の厳しい使用条件下で使用される場合には、その性能に大きな差異は生じなかった。 Plastic molded products are often used in an environment where lubricant adheres to the surface, but because of insufficient compatibility with the lubricant, they are used under severe conditions such as high surface pressure. As a result, performance such as durability may not be sufficiently exhibited.
Although the surface modification method described in Patent Document 1 can clean the surface of a plastic molded article, it is difficult to sufficiently improve the affinity with a lubricant. Therefore, even when the surface modification described in Patent Document 1 is applied to a plastic molded product, there is no significant difference in performance when used under severe usage conditions such as high surface pressure.

そこで、本発明は上記のような従来技術が有する問題点を解決し、プラスチック成形品に潤滑剤との親和性を付与する改質方法を提供することを課題とする。また、本発明は、厳しい使用条件下においても好適に使用可能なプラスチック成形品を提供することを併せて課題とする。   Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a reforming method for imparting an affinity with a lubricant to a plastic molded product. Another object of the present invention is to provide a plastic molded article that can be suitably used even under severe use conditions.

前記課題を解決するため、本発明は次のような構成からなる。すなわち、本発明に係る請求項１のプラスチック成形品の改質方法は、潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素をポリアミド６又はポリアミド６６で構成されたプラスチック成形品に接触させた後、前記プラスチック成形品に浸透した潤滑油及び超臨界二酸化炭素のうち超臨界二酸化炭素のみを前記プラスチック成形品から除去するに際して、前記プラスチック成形品を構成するプラスチックのガラス転移温度未満の温度で前記超臨界二酸化炭素の除去を行うことを特徴とする
また、本発明に係る請求項２のプラスチック成形品の改質方法は、請求項１に記載のプラスチック成形品の改質方法において、前記潤滑油が、鉱油，ポリα−オレフィン油，ポリフェニルエーテル油，芳香族カルボン酸系エステル油，脂肪族カルボン酸系エステル油，ポリオールエステル油のいずれかであることを特徴とする。
さらに、本発明に係る請求項３のプラスチック成形品は、請求項１又は請求項２に記載のプラスチック成形品の改質方法により改質されたことを特徴とする。
さらに、本発明に係る請求項４のプラスチック成形品は、請求項３に記載のプラスチック成形品において、転がり軸受に使用される保持器であることを特徴とする。
さらに、本発明に係る請求項５のプラスチック成形品は、請求項３に記載のプラスチック成形品において、電動パワーステアリング装置に使用されるウォームホイールギア又はウォームギアであることを特徴とする。
さらに、本発明に係る請求項６のエンドキャップは、軸方向に延びる転動体転動溝が外面に形成された案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する負荷転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記案内レールの転動体転動溝と前記スライダの負荷転動体転動溝とで形成された負荷転動体転動路に転動自在に装填された多数の転動体と、を備えるリニアガイド装置に使用され、前記負荷転動体転動溝とこれに平行する貫通孔からなる転動体戻し路とが形成されたスライダ本体の軸方向の両端部に着脱可能に固着されて前記スライダを構成し、前記負荷転動体転動路と前記転動体戻し路とを連通する湾曲路が形成されたエンドキャップであって、請求項３に記載のプラスチック成形品からなることを特徴とする。
さらに、本発明に係る請求項７のリターンガイドは、軸方向に延びる転動体転動溝が外面に形成された案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する負荷転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記案内レールの転動体転動溝と前記スライダの負荷転動体転動溝とで形成された負荷転動体転動路に転動自在に装填された多数の転動体と、を備え、前記スライダが、前記負荷転動体転動溝とこれに平行する貫通孔からなる転動体戻し路とが形成されたスライダ本体と、前記負荷転動体転動路と前記転動体戻し路とを連通する湾曲路が形成されるとともに前記スライダ本体の軸方向の両端部に着脱可能に固着されたエンドキャップと、で構成されるリニアガイド装置に使用され、前記エンドキャップの前記スライダ本体との接合面に嵌合されて、その外面と前記エンドキャップとの間で前記湾曲路を形成するリターンガイドであって、請求項３に記載のプラスチック成形品からなることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the present invention has the following configuration. That is, in the method for modifying a plastic molded product according to claim 1 of the present invention, after the supercritical carbon dioxide containing lubricating oil is brought into contact with the plastic molded product composed of polyamide 6 or polyamide 66, the plastic molded product is in the lubricating oil penetrated the article and only supercritical carbon dioxide of supercritical carbon dioxide is removed from the plastic article, wherein the supercritical carbon dioxide at a temperature lower than the glass transition temperature of the plastic constituting the plastic molded product Further, characterized in that the removal, modification method according to claim 2 of the plastic molded article according to the present invention is a method for modifying a plastic molded article according to claim 1, before Symbol lubricating oil, mineral oil, Poly α-olefin oil, polyphenyl ether oil, aromatic carboxylic acid ester oil, aliphatic carboxylic acid ester oil, Characterized in that either all ester oil.
Furthermore, the plastic molded article according to claim 3 of the present invention is characterized by being modified by the method for modifying a plastic molded article according to claim 1 or claim 2 .
Furthermore, the plastic molded product of Claim 4 which concerns on this invention is a cage used for a rolling bearing in the plastic molded product of Claim 3. It is characterized by the above-mentioned.
Furthermore, a plastic molded product according to a fifth aspect of the present invention is the plastic molded product according to the third aspect , wherein the plastic molded product is a worm wheel gear or a worm gear used for an electric power steering apparatus.
Furthermore, an end cap according to a sixth aspect of the present invention includes a guide rail in which a rolling element rolling groove extending in the axial direction is formed on an outer surface, and a load rolling element rolling facing the rolling element rolling groove of the guide rail. Loaded rolling element rolling formed by a slider having a groove and attached to the guide rail so as to be relatively movable in the axial direction, a rolling element rolling groove of the guide rail, and a load rolling element rolling groove of the slider A slider that is used in a linear guide device that includes a large number of rolling elements that are movably loaded in a path, and in which the load rolling element rolling groove and a rolling element return path that includes a through hole parallel to the load rolling element are formed. is detachably secured to both axial ends of the body constitutes the slider, the said load rolling element rolling path and the rolling element return path comprising an end cap curved path is formed which communicates, wherein Plasti according to claim 3 Characterized by comprising the click moldings.
Furthermore, the return guide according to claim 7 of the present invention includes a guide rail in which a rolling element rolling groove extending in the axial direction is formed on an outer surface, and a load rolling element rolling that faces the rolling element rolling groove of the guide rail. Loaded rolling element rolling formed by a slider having a groove and attached to the guide rail so as to be relatively movable in the axial direction, a rolling element rolling groove of the guide rail, and a load rolling element rolling groove of the slider A plurality of rolling elements that are slidably loaded in a path, wherein the slider has a rolling element return path composed of the load rolling element rolling groove and a through-hole parallel to the load rolling body, A linear path formed of a curved path that connects the load rolling element rolling path and the rolling element return path, and an end cap that is detachably fixed to both axial ends of the slider body. Used for guide device The fitted on the bonding surface of said slider body of the end cap, a return guide which forms the curved path between the end cap and an outer surface, a plastic molded article according to claim 3 It is characterized by becoming.

本発明のプラスチック成形品の改質方法によれば、プラスチック成形品に潤滑油を浸透させることができるので、プラスチック成形品に潤滑剤との親和性を付与することができる。また、本発明のプラスチック成形品は、潤滑油が浸透しているので、潤滑剤との親和性が優れている。   According to the method for modifying a plastic molded product of the present invention, the lubricating oil can be infiltrated into the plastic molded product, so that the plastic molded product can be given affinity with a lubricant. In addition, the plastic molded product of the present invention is excellent in affinity with the lubricant because the lubricating oil penetrates.

本実施形態のプラスチック成形品の改質方法は、浸漬処理工程と蒸発除去工程とからなる。浸漬処理工程は、潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素の中にプラスチック成形品を浸漬する工程であり、該工程により、潤滑油及び二酸化炭素がプラスチック成形品中に浸透する。
なお、超臨界二酸化炭素とは、臨界温度以上の温度を有し且つ臨界圧力以上の圧力を有する領域にある二酸化炭素である。ちなみに、二酸化炭素の臨界温度は３１℃で、臨界圧力は７２．８気圧（７．３８ＭＰａ）である。 The method for modifying a plastic molded product according to the present embodiment includes an immersion treatment process and an evaporation removal process. The immersion treatment step is a step of immersing the plastic molded product in supercritical carbon dioxide containing lubricating oil, and the lubricating oil and carbon dioxide penetrate into the plastic molded product by this step.
Supercritical carbon dioxide is carbon dioxide in a region having a temperature higher than the critical temperature and a pressure higher than the critical pressure. Incidentally, the critical temperature of carbon dioxide is 31 ° C., and the critical pressure is 72.8 atm (7.38 MPa).

浸漬処理工程における浸漬温度は、二酸化炭素の臨界温度以上であり、より好ましくは二酸化炭素の臨界温度以上且つプラスチック成形品を構成するプラスチックのガラス転移温度未満である。プラスチック材料はガラス転移温度を超えると、分子主鎖のミクロブラウン運動が可能になるまで自由体積が増加し、超臨界状態の二酸化炭素はプラスチック内部まで、より浸透しやすくなる。そうすると、プラスチック中にあらかじめ添加されている熱安定剤等の各種添加剤が逆に抽出されてしまうことも考えられ、その結果、物性が低下するおそれがあるので好ましくない。   The immersion temperature in the immersion treatment step is not less than the critical temperature of carbon dioxide, more preferably not less than the critical temperature of carbon dioxide and less than the glass transition temperature of the plastic constituting the plastic molded product. When the plastic material exceeds the glass transition temperature, the free volume increases until the micro-brown motion of the molecular main chain becomes possible, and the carbon dioxide in the supercritical state becomes more easily penetrated into the plastic. If it does so, it is also considered that various additives, such as the heat stabilizer previously added in the plastic, will be extracted on the contrary, and as a result, there exists a possibility that a physical property may fall, and it is not preferable.

また、浸漬処理工程における圧力は二酸化炭素の臨界圧力以上であり、より高い圧力である方が、二酸化炭素のプラスチックへの浸透度が向上し、改質の効率が向上するため好ましい。ただし、浸漬処理工程に使用する装置（以降は浸漬処理装置と記す）を高圧に耐え得るようにする必要が生じるため、該浸漬処理装置が大掛かりで高額なものになってしまう。したがって、浸漬処理装置の操作性や設備費等を考慮すると、圧力は１００気圧以上３００気圧以下（１０．１３ＭＰａ以上３０．４ＭＰａ以下）の範囲が適当である。   In addition, the pressure in the immersion treatment step is equal to or higher than the critical pressure of carbon dioxide, and a higher pressure is preferable because the degree of penetration of carbon dioxide into the plastic is improved and the efficiency of reforming is improved. However, since it is necessary to make it possible to withstand the high pressure of an apparatus used in the immersion treatment process (hereinafter referred to as an immersion treatment apparatus), the immersion treatment apparatus becomes large and expensive. Therefore, in consideration of the operability and equipment costs of the immersion treatment apparatus, the pressure is suitably in the range of 100 to 300 atmospheres (10.13 to 30.4 MPa).

さらに、浸漬処理工程における浸漬時間は特に限定されるものではないが、プラスチック成形品の厚さや大きさ等を考慮して適宜設定される。
さらに、超臨界二酸化炭素中の潤滑油の濃度は、二酸化炭素の超臨界状態において概ね飽和溶解度となるように調整される。
次に、蒸発除去工程について説明する。蒸発除去工程に使用する装置（以降は蒸発除去装置と記す）内の温度を、プラスチック成形品を構成するプラスチックのガラス転移温度未満とした後、二酸化炭素を徐々に排出することにより蒸発除去装置内の圧力をゆっくり下げて、大気圧に戻す。これにより、プラスチック成形品の中に浸透した潤滑油及び二酸化炭素のうち二酸化炭素のみが蒸発して除去され、潤滑油はプラスチック成形品中に残される。 Furthermore, the immersion time in the immersion treatment step is not particularly limited, but is appropriately set in consideration of the thickness and size of the plastic molded product.
Further, the concentration of the lubricating oil in the supercritical carbon dioxide is adjusted so as to be approximately saturated solubility in the supercritical state of carbon dioxide.
Next, the evaporation removal process will be described. After the temperature in the device used for the evaporation removal process (hereinafter referred to as the evaporation removal device) is set to be lower than the glass transition temperature of the plastic constituting the plastic molded product, the carbon dioxide is gradually discharged to gradually evaporate the inside of the evaporation removal device. Slowly lower the pressure to return to atmospheric pressure. As a result, only the carbon dioxide of the lubricating oil and carbon dioxide that has penetrated into the plastic molded product is evaporated and removed, and the lubricating oil remains in the plastic molded product.

蒸発除去装置内のほぼ全ての二酸化炭素が蒸発すると、蒸発除去装置内には潤滑油のみが残り、プラスチック成形品が潤滑油に浸漬している状態となるので、このプラスチック成形品を潤滑油の中から取り出す。このとき、必要に応じて、プラスチック成形品の表面に付着した潤滑油を洗浄により除去してもよい。
なお、蒸発除去装置内の温度は、プラスチック成形品を構成するプラスチックのガラス転移温度未満とすることが好ましい。ガラス転移温度以上であると、プラスチック成形品の中から二酸化炭素が除去される際に、発泡が生じる可能性が高くなる。 When almost all the carbon dioxide in the evaporative removal device is evaporated, only the lubricating oil remains in the evaporative removal device, and the plastic molded product is immersed in the lubricating oil. Remove from inside. At this time, if necessary, the lubricating oil adhering to the surface of the plastic molded article may be removed by washing.
In addition, it is preferable that the temperature in the evaporative removal apparatus is lower than the glass transition temperature of the plastic constituting the plastic molded product. When the temperature is equal to or higher than the glass transition temperature, foaming is likely to occur when carbon dioxide is removed from the plastic molded article.

以上にような２つの工程によって、プラスチック成形品の内部に潤滑油の分子が浸透し、プラスチック分子間の自由体積に安定に存在することとなる。このことにより、高温，高圧等の条件下でプラスチック成形品を潤滑油に浸漬する処理、いわゆる単純な含油処理とは異なり、プラスチック成形品の表面近傍に限らず、比較的内部にまで潤滑油が浸透する。元々有していた自由体積に潤滑油が存在することとなるから、潤滑油が外部に滲出することはほとんどなく、改質効果が半永久的に持続すると同時に、機械的強度の低下を引き起こすおそれがほとんどない。なお、本発明のプラスチック成形品の改質方法は、プラスチック成形品の表面に限らず、内部まで改質することが可能であるが、表面を改質する効果が最も大きい。   Through the two processes as described above, the molecules of the lubricating oil permeate into the plastic molded product and exist stably in the free volume between the plastic molecules. In this way, unlike the so-called simple oil impregnation treatment, in which the plastic molded product is immersed in the lubricating oil under conditions such as high temperature and high pressure, the lubricating oil is not limited to the vicinity of the surface of the plastic molded product, but relatively in the interior. To penetrate. Since the lubricating oil is present in the free volume that it originally had, the lubricating oil hardly oozes out to the outside, and the reforming effect can be maintained semipermanently, and at the same time, the mechanical strength may be reduced. rare. The method for modifying a plastic molded product according to the present invention is not limited to the surface of a plastic molded product, but can be modified to the inside, but has the greatest effect of modifying the surface.

このような改質処理により潤滑油が浸透したプラスチック成形品は、潤滑剤との親和性（濡れ性）が優れているので、高面圧等の厳しい使用条件下においても好適に使用可能であり、耐久性，信頼性等の性能が優れている。
なお、本実施形態は本発明の一例を示したものであって、本発明は本実施形態に限定されるものではない。 Plastic molded products that have been infiltrated with lubricant by such a modification process have excellent affinity (wetability) with lubricants, so they can be suitably used even under severe conditions such as high surface pressure. Performance such as durability and reliability is excellent.
In addition, this embodiment shows an example of this invention and this invention is not limited to this embodiment.

例えば、本実施形態においては、超臨界流体として超臨界二酸化炭素を用いた例をあげて説明したが、本発明には、他の種類の様々な超臨界流体を用いることができる。例えば、二酸化窒素，アンモニア，エタン，プロパン，エチレン，メタノール，エタノール等があげられる。ただし、二酸化炭素は比較的穏和な条件で超臨界流体となり、しかも毒性がなく不燃性であるため最も好ましい。   For example, in the present embodiment, an example in which supercritical carbon dioxide is used as the supercritical fluid has been described. However, various other types of supercritical fluids can be used in the present invention. For example, nitrogen dioxide, ammonia, ethane, propane, ethylene, methanol, ethanol and the like can be mentioned. However, carbon dioxide is most preferred because it becomes a supercritical fluid under relatively mild conditions, and is non-toxic and non-flammable.

また、本発明のプラスチック成形品の改質方法を好適に適用可能なプラスチックとしては、蒸発除去工程におけるプラスチック成形品の発泡を防止するために、ガラス転移温度（Ｔｇ）が超臨界流体の臨界温度よりも高いものが好ましい。具体的には、ポリエチレンテレフタレート（Ｔｇ６９℃），ポリブチレンフタレート（Ｔｇ４５℃）等のポリエステル系樹脂や、ポリアミド６（Ｔｇ５３℃），ポリアミド６６（Ｔｇ５７℃）等のポリアミド系樹脂があげられる。また、ポリスチレン（Ｔｇ１００℃），ポリカーボネート（Ｔｇ１４５℃）等があげられる。   In addition, as a plastic to which the method for modifying a plastic molded article of the present invention can be suitably applied, the glass transition temperature (Tg) is a critical temperature of a supercritical fluid in order to prevent foaming of the plastic molded article in the evaporation removal process. Higher than that is preferred. Specific examples include polyester resins such as polyethylene terephthalate (Tg 69 ° C.) and polybutylene phthalate (Tg 45 ° C.), and polyamide resins such as polyamide 6 (Tg 53 ° C.) and polyamide 66 (Tg 57 ° C.). Moreover, polystyrene (Tg100 degreeC), a polycarbonate (Tg145 degreeC), etc. are mention | raise | lifted.

なお、ポリアミド系樹脂を本発明の方法により改質すると、吸水による寸法変化を抑制することができる。これは、ポリアミド系樹脂の水が入り込む箇所に、潤滑油が存在するためであると考えられる。
これらのプラスチックは、ガラス繊維等の充填材や、熱安定剤等の各種添加剤を含有するものでも差し支えない。ただし、各種添加剤は、改質の処理条件によっては、抽出されることも予想されるので、処理温度や処理圧力には注意を要する。なお、各種添加剤は、あらかじめ潤滑油とともに超臨界流体に添加しておいてもよい。 In addition, when the polyamide resin is modified by the method of the present invention, the dimensional change due to water absorption can be suppressed. This is considered to be due to the presence of the lubricating oil at the location where the water of the polyamide resin enters.
These plastics may contain a filler such as glass fiber and various additives such as a heat stabilizer. However, since various additives are expected to be extracted depending on the processing conditions for reforming, care is required for the processing temperature and processing pressure. Various additives may be added to the supercritical fluid together with the lubricating oil in advance.

さらに、本発明において使用可能な潤滑油の種類は特に限定されるものではないが、例えば超臨界二酸化炭素の場合には、二酸化炭素への溶解度を考慮すると、炭化水素を基本構造とする鉱油，ポリα−オレフィン油，ポリフェニルエーテル油（アルキルジフェニルエーテル油等），芳香族又は脂肪族カルボン酸系エステル油，ポリオールエステル油（ペンタエリスリトールテトラエステル等）が好適である。なお、使用する潤滑油の種類は、プラスチック成形品を使用する際に用いる潤滑剤中の潤滑油の種類に合わせて選択するとよい。そうすれば、プラスチック成形品と潤滑剤との濡れ性が、より良好となる。   Furthermore, the type of lubricating oil that can be used in the present invention is not particularly limited. For example, in the case of supercritical carbon dioxide, considering the solubility in carbon dioxide, a mineral oil having a hydrocarbon as a basic structure, Poly α-olefin oil, polyphenyl ether oil (alkyl diphenyl ether oil, etc.), aromatic or aliphatic carboxylic acid ester oil, polyol ester oil (pentaerythritol tetra ester, etc.) are suitable. The type of lubricating oil to be used may be selected according to the type of lubricating oil in the lubricant used when using the plastic molded product. Then, the wettability between the plastic molded product and the lubricant becomes better.

次に、前述のようにして改質したプラスチック成形品を、転がり軸受，リニアガイド装置，電動パワーステアリング装置の部品として使用した例を説明する。
〔使用例１〕
図１の（ａ）は、深溝玉軸受の構成を示す縦断面図であり、（ｂ）は、この深溝玉軸受に使用されている冠形保持器の斜視図である。 Next, an example in which the plastic molded product modified as described above is used as a part of a rolling bearing, a linear guide device, and an electric power steering device will be described.
[Usage example 1]
FIG. 1A is a longitudinal sectional view showing the configuration of a deep groove ball bearing, and FIG. 1B is a perspective view of a crown-shaped cage used in this deep groove ball bearing.

この深溝玉軸受は、内輪１１と、外輪１２と、内輪１１及び外輪１２の間に転動自在に配設された複数の玉１３と、内輪１１及び外輪１２の間に複数の玉１３を保持する冠形保持器１４と、シールド板１５，１５と、を備えている。
また、内輪１１と外輪１２とシールド板１５，１５とで囲まれた軸受空間には、図示しないグリース組成物（潤滑剤）が充填されており、シールド板１５によって深溝玉軸受内に密封されている。そして、このグリース組成物により、内輪１１及び外輪１２の軌道面と玉１３との接触面が潤滑されている。 This deep groove ball bearing holds an inner ring 11, an outer ring 12, a plurality of balls 13 disposed between the inner ring 11 and the outer ring 12, and a plurality of balls 13 between the inner ring 11 and the outer ring 12. And the shield plates 15 and 15 are provided.
The bearing space surrounded by the inner ring 11, the outer ring 12, and the shield plates 15 and 15 is filled with a grease composition (lubricant) (not shown), and is sealed in the deep groove ball bearing by the shield plate 15. Yes. And the contact surface of the raceway surface of the inner ring | wheel 11 and the outer ring | wheel 12, and the ball | bowl 13 is lubricated with this grease composition.

次に、図１の（ｂ）の冠形保持器１４の構造について説明する。冠形保持器１４は、円環状の主部２１と、この主部２１の片面に設けられた複数のポケット２２とを備えていて、各ポケット２２は、互いに間隔をあけ対向して配置された１対の弾性片２３，２３から形成されている。各ポケット２２を構成する１対の弾性片２３，２３の互いに対向する面は、一般的には、同心の球状凹面をなしている。ただし、各面を円筒面としたものもある。   Next, the structure of the crown-shaped cage 14 shown in FIG. The crown-shaped cage 14 includes an annular main portion 21 and a plurality of pockets 22 provided on one side of the main portion 21, and the pockets 22 are arranged to face each other with a space therebetween. It is formed from a pair of elastic pieces 23, 23. The mutually opposing surfaces of the pair of elastic pieces 23, 23 constituting each pocket 22 are generally concentric spherical concave surfaces. However, there are also cases where each surface is a cylindrical surface.

このような冠形保持器１４は、弾性片２３，２３の間隔を弾性的に押し広げつつ、１対の弾性片２３，２３の間に玉１３を押し込むことにより、各ポケット２２内に玉１３を転動自在に保持することができる。
この冠形保持器１４は、ガラス繊維（含有量は３０質量％）で強化されたポリアミド６６（宇部興産株式会社製ＵＢＥナイロン２０２０ＧＵ６）で構成されており、潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素を用いた前述のような改質処理が施され、その表面には潤滑油が浸透している。超臨界二酸化炭素に浸漬する処理の条件は、温度４５℃、圧力２０ＭＰａであり、使用した潤滑油はアルキルジフェニルエーテル（松村石油研究所製モレスコハイルーブＬＢ１００）である。 Such a crown-shaped cage 14 pushes the ball 13 between the pair of elastic pieces 23, 23 while elastically expanding the interval between the elastic pieces 23, 23, so that the balls 13 are inserted into the pockets 22. Can be held freely.
This crown-shaped cage 14 is made of polyamide 66 (UBE nylon 2020GU6 manufactured by Ube Industries Co., Ltd.) reinforced with glass fiber (content is 30% by mass), and contains supercritical carbon dioxide containing lubricating oil. The above-described modification treatment as described above is applied, and the lubricating oil penetrates the surface. The conditions of the treatment immersed in supercritical carbon dioxide are a temperature of 45 ° C. and a pressure of 20 MPa, and the lubricating oil used is alkyl diphenyl ether (Moleco High Lube LB100 manufactured by Matsumura Oil Research Institute).

このような深溝玉軸受においては、冠形保持器１４は前述のように改質されたプラスチック成形品で構成されているので、グリース組成物との親和性が優れており濡れ性が高い。よって、冠形保持器１４に高面圧が負荷されるような厳しい使用条件下で深溝玉軸受が使用されても、冠形保持器１４の耐久性，信頼性等の性能が優れており、その結果、深溝玉軸受が長寿命となる。   In such a deep groove ball bearing, the crown-shaped cage 14 is composed of a plastic molded product that has been modified as described above, and thus has excellent affinity with the grease composition and high wettability. Therefore, even if a deep groove ball bearing is used under severe conditions such that a high surface pressure is applied to the crown cage 14, the crown cage 14 has excellent performance such as durability and reliability. As a result, the deep groove ball bearing has a long life.

〔使用例２〕
図２は、リニアガイド装置の構成を示す斜視図である。
角形の案内レール３１上に、横断面形状がほぼコ字形のスライダ３２が軸方向に相対移動可能に跨架されている。このスライダ３２は、スライダ本体３２Ａの軸方向の両端部にエンドキャップ３２Ｂ，３２Ｂが着脱可能に固着されて構成されている。 [Usage example 2]
FIG. 2 is a perspective view showing the configuration of the linear guide device.
On a rectangular guide rail 31, a slider 32 having a substantially U-shaped cross section is straddled so as to be relatively movable in the axial direction. The slider 32 is configured by detachably fixing end caps 32B and 32B to both end portions of the slider body 32A in the axial direction.

また、案内レール３１の上面３１ａと両側面３１ｂ，３１ｂとが交差する稜線部には、断面ほぼ１／４円弧形状の凹溝である転動体転動溝３３Ａ，３３Ａが軸方向に形成されている。さらに、案内レール３１の両側面３１ｂ，３１ｂの中間位置には、断面ほぼ半円形の凹溝である転動体転動溝３３Ｂ，３３Ｂが軸方向に形成されている。なお、転動体転動溝３３Ｂの溝底には、転動体３５の脱落を防ぐ保持器３６のための逃げ溝３３ａが、軸方向に形成されている。   In addition, rolling element rolling grooves 33A and 33A, which are concave grooves having a substantially arc-shaped cross section, are formed in the axial direction at the ridgeline where the upper surface 31a of the guide rail 31 intersects with both side surfaces 31b and 31b. Yes. Furthermore, rolling element rolling grooves 33B and 33B, which are concave grooves having a substantially semicircular cross section, are formed in the axial direction at intermediate positions between both side surfaces 31b and 31b of the guide rail 31. An escape groove 33a for the retainer 36 that prevents the rolling element 35 from dropping off is formed in the axial direction at the groove bottom of the rolling element rolling groove 33B.

一方、スライダ３２の本体３２Ａの両袖部３４，３４の内側のコーナ部には、案内レール３１の転動体転動溝３３Ａに対向する断面ほぼ半円形の負荷転動体転動溝４１が形成され、両袖部３４，３４の内側面の中央部には案内レール３１の転動体転動溝３３Ｂに対向する断面ほぼ半円形の負荷転動体転動溝４２が形成されている。
そして、上記の案内レール３１の転動体転動溝３３Ａとスライダ３２の負荷転動体転動溝４１とで負荷転動体転動路４３が構成され、案内レール３１の転動体転動溝３３Ｂとスライダ３２の負荷転動体転動溝４２とで負荷転動体転動路４４が構成されている。 On the other hand, a load rolling element rolling groove 41 having a substantially semicircular cross section facing the rolling element rolling groove 33A of the guide rail 31 is formed in the corner portion inside the sleeves 34, 34 of the main body 32A of the slider 32. In addition, a load rolling element rolling groove 42 having a substantially semicircular cross section facing the rolling element rolling groove 33 </ b> B of the guide rail 31 is formed at the center of the inner side surfaces of the sleeve portions 34, 34.
Then, the rolling element rolling groove 33A of the guide rail 31 and the load rolling element rolling groove 41 of the slider 32 constitute a load rolling element rolling path 43, and the rolling element rolling groove 33B of the guide rail 31 and the slider. A load rolling element rolling path 44 is constituted by the 32 load rolling element rolling grooves 42.

また、スライダ本体３２Ａの袖部３４の上部肉厚内に、負荷転動体転動路４３に平行な軸方向に延びる断面円形の貫通孔からなる転動体戻し路４５が形成され、袖部３４の下部肉厚内に、負荷転動体転動路４４に平行な同様の軸方向に延びる貫通孔からなる転動体戻し路４６が形成されている。
エンドキャップ３２Ｂはプラスチック材料の射出成形品であり、断面ほぼコ字状に形成されている。そして、スライダ本体３２Ａとの接合面（裏面）には、図３に示すように、斜めに傾斜した半円状の上凹部５１と下凹部５２とが、両袖分部３４，３４の上下に対向するように形成されるとともに、半円状の両凹部５１，５２の中心部を横断して半円柱状の凹溝５３が設けてある。 Further, a rolling element return path 45 including a through hole having a circular cross section extending in the axial direction parallel to the load rolling element rolling path 43 is formed in the upper wall thickness of the sleeve section 34 of the slider main body 32A. In the lower wall thickness, a rolling element return path 46 composed of a similar axially extending through hole parallel to the load rolling element rolling path 44 is formed.
The end cap 32B is an injection-molded product made of a plastic material and has a substantially U-shaped cross section. As shown in FIG. 3, a semicircular upper concave portion 51 and a lower concave portion 52 that are inclined obliquely are formed above and below the sleeve portions 34, 34 on the joint surface (back surface) with the slider body 32 </ b> A. A semi-cylindrical concave groove 53 is provided across the center of both semicircular concave portions 51 and 52 while being formed to face each other.

そして、その半円柱状の凹溝５３には、プラスチック材料を射出成形して得た半円筒状のリターンガイド５５（図４を参照）が嵌合される。なお、図５は、リターンガイド５５が装着されたエンドキャップ３２Ｂの斜視図である。このリターンガイド５５の外径面の中央部には、転動体３５の案内面となる断面円弧状の凹溝５６が半円状に形成され、また、リターンガイド５５の内径側の凹部５７は潤滑剤通路であり、その凹部５７から外径側の凹溝５６に抜ける貫通孔５７Ａが給油孔として形成されている。   A semi-cylindrical return guide 55 (see FIG. 4) obtained by injection molding of a plastic material is fitted into the semi-cylindrical concave groove 53. FIG. 5 is a perspective view of the end cap 32B to which the return guide 55 is attached. In the center of the outer diameter surface of the return guide 55, a concave groove 56 having a circular arc cross section serving as the guide surface of the rolling element 35 is formed in a semicircular shape, and the concave portion 57 on the inner diameter side of the return guide 55 is lubricated. A through hole 57 </ b> A that is an agent passage and extends from the concave portion 57 to the concave groove 56 on the outer diameter side is formed as an oil supply hole.

このようなリターンガイド５５を半円柱状の凹溝５３に組み込むことにより、エンドキャップ３２Ｂの裏面に断面円形の半ドーナツ状の湾曲路５８が上下二段に形成される（図６を参照）。このエンドキャップ３２Ｂをスライダ本体３２Ａに取り付けると、湾曲路５８によって、スライダ本体３２Ａの負荷転動体転動路４４と転動体戻し路４６とが連通される。そして、上段の負荷転動体転動路４３と転動体戻し路４５も同様に連通される。   By incorporating such a return guide 55 into the semi-cylindrical concave groove 53, a semi-doughnut-shaped curved path 58 having a circular cross section is formed on the back surface of the end cap 32B (see FIG. 6). When this end cap 32B is attached to the slider main body 32A, the load rolling element rolling path 44 and the rolling element return path 46 of the slider main body 32A communicate with each other through the curved path 58. And the upper load rolling element rolling path 43 and rolling element return path 45 are similarly communicated.

上記の負荷転動体転動路４３，４４，転動体戻し路４５，４６，湾曲路５８で構成される転動体無限循環経路に、多数の転動体３５が転動自在に装填されている。
案内レール３１上をスライダ３２が移動すると、転動体３５は負荷転動体転動路４３，４４内を転動しつつスライダ３２の移動方向にスライダ３２より遅い速度で移動し、一端側の湾曲路５８でＵターンして転動体戻し路４５，４６を逆方向に転動しつつ移動し、他端側の湾曲路５８で逆Ｕターンして負荷転動体転動路４３，４４内に戻る循環を繰り返す。 A large number of rolling elements 35 are slidably loaded in the rolling element infinite circulation path constituted by the above-described load rolling element rolling paths 43 and 44, rolling element return paths 45 and 46, and a curved path 58.
When the slider 32 moves on the guide rail 31, the rolling element 35 moves in the moving direction of the slider 32 at a speed slower than the slider 32 while rolling in the load rolling element rolling paths 43 and 44, and the curved path on one end side. Circulation returns to the load rolling element rolling paths 43 and 44 by making a U-turn at 58 and moving while rolling the rolling element return paths 45 and 46 in the opposite direction, and making a reverse U turn at the curved path 58 on the other end side. repeat.

なお、エンドキャップ３２Ｂにおいて、転動体３５を案内する湾曲路５８の内側端部には半円状に突出させた転動体掬いあげ突部５９が形成され、その鋭角の先端が案内レール３１の転動体転動溝３３Ａ，３３Ｂの溝底に近接するようにされている。下段の転動体掬いあげ突部５９には、保持器３６の取付溝５９ａと取付穴５９ｂとが設けてある。
また、エンドキャップ３２Ｂの表側の給油ニップル３７から注入された潤滑剤が、エンドキャップ３２Ｂの裏面の給油溝６０を通りリターンガイド５５の内径側の凹部５７から貫通孔５７Ａを経て、湾曲路５８内へ送り込まれるようになっている。さらに、エンドキャップ３２Ｂの裏面の給油溝６０の下方には、保持器６１の取付け穴６１ａが形成してある。 In the end cap 32B, a rolling body scooping protrusion 59 that protrudes in a semicircular shape is formed at the inner end of the curved path 58 that guides the rolling element 35, and the acute end of the rolling end of the guide rail 31 rolls. The moving body rolling grooves 33A and 33B are arranged close to the groove bottoms. The lower rolling element scooping protrusion 59 is provided with a mounting groove 59a and a mounting hole 59b of the retainer 36.
Further, the lubricant injected from the oil supply nipple 37 on the front side of the end cap 32B passes through the oil supply groove 60 on the back surface of the end cap 32B, passes through the recess 57 on the inner diameter side of the return guide 55, passes through the through hole 57A, and enters the curved path 58. To be sent to. Further, an attachment hole 61a for the retainer 61 is formed below the oil supply groove 60 on the back surface of the end cap 32B.

ここで、エンドキャップ３２Ｂ及びリターンガイド５５は、ポリアセタール樹脂（ポリプラスチックス株式会社製ジュラコンＭ９０Ｓ）で構成されており、潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素を用いた前述のような改質処理が施され、その表面には潤滑油が浸透している。超臨界二酸化炭素に浸漬する処理の条件は、温度４５℃、圧力２０ＭＰａであり、使用した潤滑油は鉱油（新日本石油株式会社製ＦＢＫオイル１００）である。   Here, the end cap 32B and the return guide 55 are made of polyacetal resin (Duracon M90S manufactured by Polyplastics Co., Ltd.), and the above-described reforming process using supercritical carbon dioxide containing lubricating oil is performed. Applied to the surface, the lubricating oil penetrates. The conditions for the treatment immersed in supercritical carbon dioxide are a temperature of 45 ° C. and a pressure of 20 MPa, and the lubricating oil used is mineral oil (FBK Oil 100 manufactured by Nippon Oil Corporation).

このようなリニアガイド装置においては、エンドキャップ３２Ｂ及びリターンガイド５５は前述のように改質されたプラスチック成形品で構成されているので、潤滑剤との親和性が優れており濡れ性が高い。よって、エンドキャップ３２Ｂ及びリターンガイド５５に高面圧が負荷されるような厳しい使用条件下でリニアガイド装置が使用されても、エンドキャップ３２Ｂ及びリターンガイド５５の耐久性，信頼性等の性能が優れており、その結果、リニアガイド装置が長寿命となる。   In such a linear guide device, since the end cap 32B and the return guide 55 are made of the plastic molded product modified as described above, the affinity with the lubricant is excellent and the wettability is high. Therefore, even if the linear guide device is used under severe use conditions in which a high surface pressure is applied to the end cap 32B and the return guide 55, the end cap 32B and the return guide 55 have performance such as durability and reliability. As a result, the linear guide device has a long life.

〔使用例３〕
図７は電動パワーステアリング装置の構成を示す図であり、図８は電動パワーステアリング装置のハウジング部分の断面図である。また、図９はハウジング内のウォームホイールギア及びウォームギアのみを示した斜視図である。
電動パワーステアリング装置７０のハウジング７１内に備えられているウォームホイールギア８１及びウォームギア８２は、入力軸７２の回転に伴って生じた電動モータ７３の回転駆動力を出力軸７４に伝達する機能を有している。 [Usage example 3]
FIG. 7 is a diagram showing a configuration of the electric power steering apparatus, and FIG. 8 is a cross-sectional view of a housing portion of the electric power steering apparatus. FIG. 9 is a perspective view showing only the worm wheel gear and the worm gear in the housing.
The worm wheel gear 81 and the worm gear 82 provided in the housing 71 of the electric power steering device 70 have a function of transmitting the rotational driving force of the electric motor 73 generated along with the rotation of the input shaft 72 to the output shaft 74. is doing.

このウォームホイールギア８１及びウォームギア８２は、ガラス繊維（含有量は３０質量％）で強化されたポリアミド６６（宇部興産株式会社製ＵＢＥナイロン１０１５ＧＵ６）で構成されており、潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素を用いた前述のような改質処理が施され、その表面には潤滑油が浸透している。超臨界二酸化炭素に浸漬する処理の条件は、温度４５℃、圧力２０ＭＰａであり、使用した潤滑油はポリα−オレフィン油（モービル・ケミカル・プロダクツ・インターナショナル・インク製Ｍｏｂｉｌ ＳＨＦ８２）である。   The worm wheel gear 81 and the worm gear 82 are made of polyamide 66 (UBE nylon 1015GU6 manufactured by Ube Industries Co., Ltd.) reinforced with glass fiber (content is 30% by mass), and include supercritical dioxide containing lubricating oil. The above-described modification treatment using carbon is performed, and the lubricating oil penetrates the surface. The conditions for the treatment immersed in supercritical carbon dioxide are a temperature of 45 ° C. and a pressure of 20 MPa, and the used lubricating oil is poly α-olefin oil (Mobil SHF82 manufactured by Mobil Chemical Products International Inc.).

このような電動パワーステアリング装置７０においては、ウォームホイールギア８１及びウォームギア８２が前述のように改質されたプラスチック成形品で構成されているので、ウォームホイールギア８１及びウォームギア８２の周辺に配された潤滑剤との親和性が優れており濡れ性が高い。よって、ウォームホイールギア８１及びウォームギア８２に高面圧が負荷されるような厳しい使用条件下で電動パワーステアリング装置７０が使用されても、ウォームホイールギア８１及びウォームギア８２の耐久性，信頼性等の性能が優れており、その結果、電動パワーステアリング装置７０が長寿命となる。   In such an electric power steering apparatus 70, since the worm wheel gear 81 and the worm gear 82 are formed of the plastic molded product modified as described above, the worm wheel gear 81 and the worm gear 82 are arranged around the worm wheel gear 81 and the worm gear 82. Excellent affinity with lubricant and high wettability. Therefore, even if the electric power steering device 70 is used under severe use conditions in which a high surface pressure is applied to the worm wheel gear 81 and the worm gear 82, the durability, reliability, etc. of the worm wheel gear 81 and the worm gear 82 The performance is excellent, and as a result, the electric power steering device 70 has a long life.

次に、改質されたプラスチック成形品の潤滑油に対する濡れ性を評価した結果について説明する。
ガラス繊維（含有量は３０質量％）で強化されたポリアミド６６（宇部興産株式会社製ＵＢＥナイロン２０２０ＧＵ６）で構成された円板状の試験片（直径３０ｍｍ，厚さ３ｍｍ）を用意し、潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素を用いた前述のような改質処理を施した。超臨界二酸化炭素に浸漬する処理の条件は、温度４５℃、圧力２０ＭＰａであり、使用した潤滑油はポリα−オレフィン油（モービル・ケミカル・プロダクツ・インターナショナル・インク製Ｍｏｂｉｌ ＳＨＦ８２）である。 Next, the result of evaluating the wettability of the modified plastic molded product to the lubricating oil will be described.
Prepare a disk-shaped test piece (diameter 30 mm, thickness 3 mm) made of polyamide 66 (UBE Nylon 2020GU6 manufactured by Ube Industries Co., Ltd.) reinforced with glass fiber (content: 30% by mass), and lubricating oil The above-described reforming treatment using supercritical carbon dioxide containing was performed. The conditions of the treatment immersed in supercritical carbon dioxide are a temperature of 45 ° C. and a pressure of 20 MPa, and the used lubricating oil is poly α-olefin oil (Mobil SHF82 manufactured by Mobil Chemical Products International Inc.).

このように表面改質された試験片（実施例）と、改質処理を行っていない試験片（比較例）とに、前述の改質処理に用いたものと同じ潤滑油（ポリα−オレフィン油）を接触させた。そして、接触させてから３秒後の接触角を、動的接触角測定解析装置（ジャスコインターナショナル株式会社製ＦＴÅ２００）を用いて測定した。
その結果、実施例は１４．５°で、比較例は２０．３°であった。この結果から、表面改質された試験片は、改質処理を行っていない試験片と比べて、潤滑油に対する濡れ性が非常に高いことが分かる。 The same lubricating oil (poly α-olefin) used for the above-described modification treatment was used for the surface-modified test piece (Example) and the test piece not subjected to the modification treatment (Comparative Example). Oil). And the contact angle 3 seconds after making it contact was measured using the dynamic contact angle measurement analyzer (FT ジ ャ 200 by Jusco International Co., Ltd.).
As a result, the example was 14.5 ° and the comparative example was 20.3 °. From this result, it can be seen that the surface-modified test piece has a very high wettability with respect to the lubricating oil as compared with the test piece not subjected to the modification treatment.

改質されたプラスチック成形品の使用例を説明する深溝玉軸受の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the deep groove ball bearing explaining the usage example of the modified plastic molded product. 改質されたプラスチック成形品の別の使用例を説明するリニアガイド装置の斜視図である。It is a perspective view of the linear guide apparatus explaining another example of use of the modified plastic molded product. リターンガイドを省略してエンドキャップの裏面を示した図である。It is the figure which abbreviate | omitted the return guide and showed the back surface of the end cap. リターンガイドの正面図である。It is a front view of a return guide. リターンガイドを装着した状態のエンドキャップの斜視図である。It is a perspective view of an end cap in the state where a return guide is attached. 図２のリニアガイド装置のエンドキャップ付近の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of the end cap vicinity of the linear guide apparatus of FIG. 電動パワーステアリング装置の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of an electric power steering apparatus. 図７の電動パワーステアリング装置のハウジング部分の断面図である。It is sectional drawing of the housing part of the electric power steering apparatus of FIG. ウォームホイールギア及びウォームギアの斜視図である。It is a perspective view of a worm wheel gear and a worm gear.

符号の説明Explanation of symbols

１１ 内輪
１２ 外輪
１３ 玉
１４ 保持器
３１ 案内レール
３２ スライダ
３２Ｂ エンドキャップ
３５ 転動体
５５ リターンガイド
７０ 電動パワーステアリング装置
８１ ウォームホイールギア
８２ ウォームギア DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Inner ring 12 Outer ring 13 Ball 14 Cage 31 Guide rail 32 Slider 32B End cap 35 Rolling element 55 Return guide 70 Electric power steering device 81 Worm wheel gear 82 Worm gear

Claims (7)

潤滑油を含有する超臨界二酸化炭素をポリアミド６又はポリアミド６６で構成されたプラスチック成形品に接触させた後、前記プラスチック成形品に浸透した潤滑油及び超臨界二酸化炭素のうち超臨界二酸化炭素のみを前記プラスチック成形品から除去するに際して、前記プラスチック成形品を構成するプラスチックのガラス転移温度未満の温度で前記超臨界二酸化炭素の除去を行うことを特徴とするプラスチック成形品の改質方法。 After supercritical carbon dioxide containing lubricating oil is brought into contact with a plastic molded article composed of polyamide 6 or polyamide 66, only supercritical carbon dioxide out of the lubricating oil and supercritical carbon dioxide permeated into the plastic molded article is used. A method for reforming a plastic molded product, wherein the supercritical carbon dioxide is removed at a temperature lower than a glass transition temperature of the plastic constituting the plastic molded product when the plastic molded product is removed. 前記潤滑油が、鉱油，ポリα−オレフィン油，ポリフェニルエーテル油，芳香族カルボン酸系エステル油，脂肪族カルボン酸系エステル油，ポリオールエステル油のいずれかであることを特徴とする請求項１に記載のプラスチック成形品の改質方法。The lubricating oil is any one of mineral oil, poly α-olefin oil, polyphenyl ether oil, aromatic carboxylic acid ester oil, aliphatic carboxylic acid ester oil, and polyol ester oil. 2. A method for modifying a plastic molded article according to 1. 請求項１又は請求項２に記載のプラスチック成形品の改質方法により改質されたプラスチック成形品。A plastic molded article modified by the method for modifying a plastic molded article according to claim 1 or 2. 転がり軸受に使用される保持器であることを特徴とする請求項３に記載のプラスチック成形品。The plastic molded product according to claim 3, wherein the molded product is a cage used for a rolling bearing. 電動パワーステアリング装置に使用されるウォームホイールギア又はウォームギアであることを特徴とする請求項３に記載のプラスチック成形品。4. The plastic molded product according to claim 3, wherein the plastic molded product is a worm wheel gear or a worm gear used in an electric power steering apparatus. 軸方向に延びる転動体転動溝が外面に形成された案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する負荷転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記案内レールの転動体転動溝と前記スライダの負荷転動体転動溝とで形成された負荷転動体転動路に転動自在に装填された多数の転動体と、を備えるリニアガイド装置に使用され、A guide rail having a rolling element rolling groove extending in the axial direction on the outer surface, a load rolling element rolling groove facing the rolling element rolling groove of the guide rail, and the guide rail being relatively movable in the axial direction A plurality of rolling elements that are movably loaded in a rolling element rolling path formed by a rolling element rolling groove of the guide rail and a load rolling element rolling groove of the slider; , Used in a linear guide device comprising
前記負荷転動体転動溝とこれに平行する貫通孔からなる転動体戻し路とが形成されたスライダ本体の軸方向の両端部に着脱可能に固着されて前記スライダを構成し、前記負荷転動体転動路と前記転動体戻し路とを連通する湾曲路が形成されたエンドキャップであって、The load rolling element is configured to be detachably fixed to both ends in the axial direction of the slider body in which the load rolling element rolling groove and a rolling element return path including a through hole parallel to the load rolling element are formed. An end cap formed with a curved path communicating with the rolling path and the rolling element return path;
請求項３に記載のプラスチック成形品からなることを特徴とするエンドキャップ。An end cap comprising the plastic molded product according to claim 3. 軸方向に延びる転動体転動溝が外面に形成された案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する負荷転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記案内レールの転動体転動溝と前記スライダの負荷転動体転動溝とで形成された負荷転動体転動路に転動自在に装填された多数の転動体と、を備え、前記スライダが、前記負荷転動体転動溝とこれに平行する貫通孔からなる転動体戻し路とが形成されたスライダ本体と、前記負荷転動体転動路と前記転動体戻し路とを連通する湾曲路が形成されるとともに前記スライダ本体の軸方向の両端部に着脱可能に固着されたエンドキャップと、で構成されるリニアガイド装置に使用され、A guide rail having a rolling element rolling groove extending in the axial direction on the outer surface, a load rolling element rolling groove facing the rolling element rolling groove of the guide rail, and the guide rail being relatively movable in the axial direction A plurality of rolling elements that are movably loaded in a rolling element rolling path formed by a rolling element rolling groove of the guide rail and a load rolling element rolling groove of the slider; A slider body in which the slider is formed with a rolling element return path composed of the load rolling element rolling groove and a through hole parallel to the load rolling element rolling path, and the load rolling element rolling path and the rolling element return path. Are used in a linear guide device that includes a curved path that communicates with and an end cap that is detachably secured to both ends of the slider body in the axial direction.
前記エンドキャップの前記スライダ本体との接合面に嵌合されて、その外面と前記エンドキャップとの間で前記湾曲路を形成するリターンガイドであって、A return guide that is fitted to a joint surface of the end cap with the slider main body to form the curved path between an outer surface of the end cap and the end cap,
請求項３に記載のプラスチック成形品からなることを特徴とするリターンガイド。A return guide comprising the plastic molded product according to claim 3.
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