JP4629539B2

JP4629539B2 - パイプクランプ

Info

Publication number: JP4629539B2
Application number: JP2005278322A
Authority: JP
Inventors: 孝弘杉山
Original assignee: Daiwa Kasei Industry Co Ltd
Current assignee: Daiwa Kasei Industry Co Ltd
Priority date: 2005-09-26
Filing date: 2005-09-26
Publication date: 2011-02-09
Anticipated expiration: 2025-09-26
Also published as: JP2007085519A

Description

本発明は、パイプクランプに関する。詳細には、ブレーキフルードパイプ等の長尺のパイプをその長手方向の適宜箇所を保持するために使用されるパイプクランプに関する。

この技術に関する従来のパイプクランプの基本的構成を図４に示す。図４は、パイプクランプ１の正面図である（なお、図面の便宜上、パイプＰの部分だけは断面形状で示している）。図４に示すように、パイプクランプ１は、長尺のパイプＰを保持することのできる空間容積Ｃを内部に有し、一端が開口して形成されたクランプ本体１０と、クランプ本体１０のパイプを保持する空間容積位置にパイプＰを挿入させるためのパイプ挿入保持部位片２０と、クランプ本体１０のパイプを保持する空間容積Ｃに挿入されたパイプを受けて支持するパイプ支持部位片３０とを備えている。そして、パイプ挿入保持部位片２０はパイプＰの挿入時には開口寸法が拡張変形することができる構成とされており、パイプＰは開口位置Ｋから図４で見て上方向に挿入されて、パイプ挿入保持部位片２０とパイプ支持部位片３０との間にある空間容積Ｃの位置で挟まれるように保持される。

また、このパイプクランプ１では、通常使用されるパイプ径の大きさを想定して、その大きさに合わせてパイプ支持部位片３０の形状が形成されている。例えば、図４示したパイプクランプ１は、パイプ支持部位片３０の形状の種類により、３種類のパイプを収容可能な構成としている。すなわち、図４で見て左から１つ目と２つ目のパイプ支持部位片３０の形状は同じとなっており、パイプ径の異なる３種類のパイプが収容可能な構成となっている。そして、パイプクランプ１が自動車の床面などに固定されて、パイプＰをパイプクランプ１に収容させる。パイプクランプ１は、このような構成により、パイプクランプ１は空間容積ＣにパイプＰを保持してパイプＰのガタつきや抜け落ちを防止している。
この種の関連技術として、下記の特許文献１に示されるものがある。

特開平９−１５２０６４号公報

しかしながら、図４に示した従来のパイプクランプ１では、パイプ支持部位片３０の形状が定まっているために、新型の車種などが開発されて新しいタイプのパイプを使用する場合、パイプ径の大きさが変わる度に新しいパイプクランプを設計しなければならないという問題がある。すなわち、通常使用されるパイプのパイプ径とは異なるパイプ径の新しいタイプのパイプを使用する場合、その都度新しいタイプのパイプに合わせたパイプクランプを用意しなければならないという問題がある。また、従来からパイプクランプにパイプを確実に保持させておくという要請もある。
本発明は上記のような問題に鑑みてなされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、パイプクランプにおいて、新しいタイプのパイプにも対応しつつ、パイプを確実に保持させることにある。

本発明は前記課題を解決するために、次の手段をとる。
まず、第１の発明は、長尺のパイプをその長手方向の適宜箇所を保持するためのパイプクランプであって、前記長尺のパイプを保持することのできる空間容積を内部に有し、一端が開口した概略門型形状に形成されたクランプ本体と、パイプを前記クランプ本体のパイプを保持する空間容積位置に挿入するために、前記クランプ本体の門型形状の開口位置から板形状の部材として内部の前記パイプを保持する空間容積位置方向に延びて配設され、かつ、自由状態では保持すべきパイプの径よりその開口寸法が小さい状態で配設されているが、パイプの挿入時には開口寸法が拡張変形することができる構成とされているパイプ挿入保持部位片と、前記クランプ本体のパイプを保持する空間容積に挿入されたパイプを受けて支持するために、前記パイプ挿入保持部位片の配設位置より前記クランプ本体の内部位置のパイプを保持する空間容積に対応した位置に配設されており、前記クランプ本体の門型形状の両側から板形状の部材として延びて連接結合した状態でパイプの挿入方向に凸形状として配設され、挿入されるパイプに対して縮径方向の弾発力が付与されていると共に、挿入されるパイプの径の大きさに応じてパイプを受ける保持角度が変化する構成とされているパイプ支持部位片と、とからなり、前記クランプ本体のパイプを保持する空間容積に挿入されたパイプは、その径の大きさに応じて前記パイプ支持部位片が変化して支持すると共に、パイプを挿入する前記パイプ挿入保持部位片の自由状態時状態におけるその先端で保持することを特徴とする。

この第１の発明によれば、パイプ挿入保持部位片と、このパイプ挿入保持部位片よりクランプ本体の内部にあるパイプ支持部位片との間の空間容積の位置でパイプが保持される。そして、このパイプ支持部位片は、パイプが保持されるときに空間容積に対応した位置に配設されている。すなわち、パイプ支持部位片は、挿入されるパイプのパイプ径に合わせた空間容積を形成させることのできる位置とされている。
また、パイプ支持部位片は、パイプの挿入方向に凸形状として配設されているため、パイプを空間容積内にスムーズに挿入させることができる。そして、パイプ支持部位片は、挿入されるパイプに対して縮径方向に弾発力が付与されている構成となっている。この弾発力によりパイプ挿入保持部位片とパイプ支持部位片との間でパイプが挟まれる格好となるので、確実にパイプを保持することができる。さらに、パイプ支持部位片は、挿入されるパイプの径の大きさに応じてパイプを受ける保持角度が変化する構成となっているため、いわゆる新しいタイプのパイプにも対応することができる。

空間容積に挿入されるパイプは、パイプ支持部位片がパイプの大きさに応じて変化することにより支持される。これにより、パイプを空間容積内で確実に保持させることができる。また、パイプ挿入支持部位片の自由状態時状態におけるその先端でパイプが保持されるため、空間容積内でパイプをバランスよく保持させることができる。

次に、第２の発明は、上記した第１の発明に係るパイプクランプにおいて、前記パイプ支持部位片の前記クランプ本体の門型形状の両側から延びて配設される板形状の部材の連接結合は、その両者の中央位置で弾性変形可能な部材によりパイプの挿入方向に対して逆Ｕ字形状に配設された構成として連接結合され、該逆Ｕ字形状箇所が弾性変形して挿入されるパイプの径の大きさに対応可能としていることを特徴とする。

この第２の発明によれば、パイプ支持部位片は、クランプ本体の門型形状の両側から板形状の部材として延びて連接結合され、この連接結合されたパイプ支持部位片は弾性変形可能な部材とされている。そして、この両側から延びた板形状の部材の中央位置にパイプの挿入方向に対して逆Ｕ字形状となる箇所が配置構成される。これにより、挿入されるパイプに対する縮径方向の弾発力が強く作用するようになるので、空間容積内でパイプをしっかりと保持することができる。また、この逆Ｕ字形状箇所が、挿入されるパイプの径の大きさに対応可能な構成で適宜変形して空間容積に挿入されるので、新しいタイプのパイプにも対応することができる。

次に、第３の発明は、上記した第２の発明に係るパイプクランプにおいて、前記パイプ支持部位片の中央位置の連接結合箇所である逆Ｕ字形状箇所は、パイプ挿入方向からみて背部に前記クランプ本体から一体的に突設形成された反力支持部位が当接状態で配設されており、挿入されたパイプの保持反力を受けることを特徴とするパイプクランプ。
この第３の発明によれば、逆Ｕ字形状箇所と反力支持部位とが当接状態で挿入されたパイプの保持反力を受ける構成となるので、パイプを安定した状態で保持することができる。

次に、第４の発明は、上記した第１の発明から第３の発明のいずれかに係るパイプクランプにおいて、前記パイプ挿入保持部位片は、前記クランプ本体の門型形状の両側位置から延びて配設されていることを特徴とする。
この第４の発明によれば、クランプ本体の門型形状の両側位置から延びて配設されたパイプ挿入保持部位片により、パイプをより確実に保持することができる。

本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
まず、第１の発明においては、新しいタイプのパイプにも対応しつつ、パイプを確実に保持させることができる。
次に、第２の発明によれば、空間容積内でパイプをしっかりと保持することができる。
次に、第３の発明によれば、パイプを安定した状態で保持することができる。
次に、第４の発明によれば、パイプをより確実に保持することができる。

以下、本発明の最良の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本実施形態に係るパイプクランプ１を示す斜視図である。図２は本実施形態に係るパイプクランプ１を示す正面図である。
パイプクランプ１は、自動車のブレーキフルードパイプ等のパイプを保持して、パイプのガタつきや抜け落ちを防止するために使用されるものである。例えば、パイプクランプ１を車体の床面に固定し、このパイプクランプ１にブレーキフルードパイプを保持させて使用させることができる。また、普通自動車、軽自動車、大型自動車など車両の種類に応じてパイプクランプ１の大きさを適宜変更して使用することもできる。

図１に示すように、パイプクランプ１は、長尺のパイプを保持することのできる空間容積Ｃを内部に有し、一端が開口して形成されたクランプ本体１０と、クランプ本体１０のパイプを保持する空間容積位置にパイプを挿入させるためのパイプ挿入保持部位片２０と、クランプ本体１０のパイプを保持する空間容積Ｃに挿入されたパイプを受けて支持するパイプ支持部位片３０とを備えている。
また、パイプクランプ１は、合成樹脂材によって一体的に形成されており、図１で見て左右方向に設けられたクランプ本体１０、１０は、それぞれ同じ大きさ形状とされている。これにより、自動車の床面等の構成部材に安定した状態で、しかもバランスよく固定させることができる。

また、図１に示すようにパイプクランプ１の図１で見て略中央位置には、自動車の床面等の構成部材から突出して形成される係止軸（例えば、スタッドボルトなど）に取り付けられるための取付部７０が設けられている。取付部７０の底面略中央には、円形状の穴部（図示省略）がパイプクランプ１の内部に形成され、この穴部がスタッドボルト等の係止軸と嵌合される構成となっている。

パイプ挿入保持部位片２０は、クランプ本体１０の門型形状の開口位置Ｋから空間容積Ｃのある門型形状の内部に向かって延びて形成されている。詳細には、図１で見て右側のクランプ本体１０では、図１で見て左側のパイプ挿入支持部位片２０はクランプ本体１０の左下の開口位置Ｋから右上の空間容積Ｃに向かって延びて形成されている。そして、図１で見て右のパイプ挿入支持部位片２０はクランプ本体１０の右下の開口位置Ｋから左上の空間容積Ｃに向かって延びて形成されている。なお、右側と左側の両パイプ挿入保持部位片２０は、板形状で形成されており、自由状態では保持すべきパイプの径よりその開口寸法が小さい状態で配設されているが、パイプの挿入時には開口寸法が拡張変形することができる構成とされている。

パイプ挿入保持部位片２０は、クランプ本体１０の門型形状の両側位置から延びて配設されている。これにより、空間容積Ｃ内に収容されるパイプをより確実に保持することができる。なお、より安定した状態でパイプを保持するためには、パイプ挿入保持部位片２０は互いに対向する位置関係にある構成とすることが望ましい。

パイプ支持部位片３０は、空間容積Ｃに挿入されるパイプを受けて支持するための部材である。すなわち、パイプ支持部位片３０は、パイプ挿入保持部位片２０よりもクランプ本体１０の門型形状の内部に配設され、パイプ挿入保持部位片２０とパイプ支持部位片３０との間にある空間容積Ｃ内でパイプが支持される構成となっている。
また、パイプ支持部位片３０は、クランプ本体１０の門型形状の両側から板形状の部材として延びて連接結合した状態でパイプの挿入方向に凸形状として配設されている。これにより、パイプの外径形状に沿った挿入が可能となるので、パイプを空間容積Ｃ内へスムーズに挿入させることができる。

図２に示すように、パイプ支持部位片３０におけるクランプ本体１０の門型形状の両側から延びて配設される板形状の部材の連接結合は、その両者の中央位置でパイプの挿入方向に対して逆Ｕ字形状に形成された部位で接結合されている。この逆Ｕ字形状部位３２は弾性変形可能な部材で形成されており、逆Ｕ字形状部位３２を開ける作用力に対して戻す弾性力が働くようになっている。これにより、挿入されるパイプに対する縮径方向の弾発力が強く作用するので、空間容積Ｃ内でパイプをしっかりと保持することができる。また、逆Ｕ字形状に配設された逆Ｕ字形状部位３２は、挿入されるパイプの径の大きさに対応可能な構成で適宜変形するので、新しいタイプのパイプにも対応することができる。

詳しくは、パイプ支持部位片３０は、挿入されるパイプに対して縮径方向の作用力を働かせる。図２で見て左側のクランプ本体１０において、パイプが空間容積Ｃに挿入されるとき、パイプ支持部位片３０は図中の矢印で示す縮径方向Ａの作用力が働く。これにより、パイプ挿入保持部位片２０とパイプ支持部位片３０がパイプ挿入時にそのパイプの径の大きさに対応して空間容積Ｃを形成するので、パイプ径の大きさにとらわれることなく多くの種類のパイプを保持させることができる。これに加え、空間容積Ｃ内でパイプを確実に保持することができる。

従って、パイプ支持部位片３０は、挿入されるパイプの径の大きさに応じてパイプを受ける保持角度が変化する。例えば、パイプ支持部位片３０は、パイプ径の大きいパイプが空間容積Ｃ内に挿入されると、拡張変形して保持角度（パイプを左右のパイプ支持部位片３０、３０で包囲する角度）が徐々に小さくなるように変化する。これにより、いわゆる新しいタイプのパイプを使用する場合でも、パイプクランプを新たに設計する手間を省くことができる。

逆Ｕ字形状部位３２は、パイプ挿入方向からみて背部にクランプ本体１０から一体的に突設形成された反力支持部位１２が当接状態で配設されており、挿入されたパイプの保持反力を受ける構成となっている。すなわち、図２においては、パイプが挿入される開口位置Ｋの方向から見て上方向にあるクランプ本体１０の上側の部位から反力支持部位１２が突設形成されている。これにより、逆Ｕ字形状部位３２と反力支持部位１２とが当接状態で挿入されたパイプの保持反力を受ける構成となるので、パイプをより安定した状態で保持することができる。
また、逆Ｕ字形状部位３２の図２で見て右側と左側の両パイプ支持部位片３０ともパイプと当接して支持する部位３４は肉厚に形成されている。逆に、両パイプ支持部位片３０のクランプ本体１０へ結合部位３６は肉薄に形成されており、パイプの挿入に伴ってパイプ支持部位片３０が拡張変形しやすくなっている。これにより、やや小さめのパイプが挿入されたときには、パイプがパイプ支持部位片３０でフィットしやすくなる。

続いて、本実施形態に係るパイプクランプ１の使用方法について説明する。
図３は、パイプＰ１、Ｐ２が空間容積Ｃに収容された状態を示す正面図である。なお、図面の便宜上、パイプＰ１、Ｐ２の部分は断面図で示している。ここでは、図２に示したパイプクランプ１０にパイプ径の大きさの異なるパイプＰ１、Ｐ２がパイプクランプ１に挿入されて図３に示した状態となる態様について説明する。
まず、図２で見て左側のクランプ本体１０にややパイプ径の大きいパイプＰ１が空間容積Ｃに挿入される態様について説明する。開口位置ＫからパイプＰ１を押し込むように図２で見て上方向へ挿入させていくと、パイプ挿入保持部位片２０が拡張変形して開口位置Ｋの開口寸法が大きくなる。そのまま、挿入し続けると、パイプＰ１はパイプ支持部位片３０と当接し、パイプ支持部位片３０は、反力支持部位１２と当接した状態で弾性変形してパイプＰ１を受ける保持角度が変化していく。保持角度が変化しない態様になるまで挿入されてパイプＰ１が空間容積Ｃ内に収まると、パイプ挿入保持部位片２０は、自由状態に戻った状態となり、図３で見てパイプＰ１の下側付近を受けて支持する。上記の使用方法によりパイプＰ１は、パイプ挿入保持部位片２０とパイプ支持部位３０との間で保持されることとなる。

次に、図２で見て右側のクランプ本体１０にパイプＰ１に比べてパイプ径が小さいパイプＰ２が空間容積Ｃに挿入される態様について説明する。開口位置ＫからパイプＰ２を押し込むように図２で見て上方向へ挿入させていくと、パイプ挿入保持部位片２０が拡張変形して開口位置Ｋの開口寸法が大きくなる。ただ、パイプＰ２はパイプＰ１に比べてパイプ径が小さいため、上述したパイプＰ１の場合よりは開口寸法は小さくなる。そのまま、挿入し続けると、パイプＰ１はパイプ支持部位片３０と当接し、パイプ支持部位片３０は、反力支持部位１２と当接した状態で弾性変形してパイプを受ける保持角度が変化していく。ただ、この場合もパイプＰ２はパイプＰ１比べてパイプ径が小さいため、上述したパイプＰ１の場合より保持角度は大きくなる。パイプＰ２を続けて挿入して、パイプＰ２が空間容積Ｃ内に収まると、パイプ挿入保持部位片２０は、自由状態に戻った状態となり図３で見てパイプＰ２の下側付近を受けて支持する。上記の使用方法によりパイプＰ２は、パイプ挿入保持部位片２０とパイプ支持部位３０との間で保持されることとなる。
以上の説明より、本実施形態に係るパイプクランプ１は、同じ大きさ形状のクランプ本体を使用した場合でも、パイプの種類に合わせた対応が可能なものであり、しかもパイプを確実に保持することができる。

本発明は上記実施の形態の構成に限定されることはなく、その他種々の形態で実施ができるものである。
例えば、上記実施形態では、パイプクランプ１にクランプ本体１０が２箇所設けられた構成を示したが、この構成に限定されるものではない。すなわち、クランプ本体１０が１箇所又は３箇所以上の複数箇所設けられた構成としてもよい。具体的には、図１に示したパイプクランプ１において、取付部７０を対称として図１で見て左右方向にクランプ本体１０を各２箇所ずつ設けて合計４箇所配置した構成としてもよい。この場合、パイプクランプ１に４本のパイプを保持することができる。
また、上記実施形態では、図１で見て左右方向に設けられたクランプ本体１０は、共に同じ大きさ形状とした構成を示したが、この構成に限定されるものではない。例えば、図１で見て右側のクランプ本体１０の幅方向の幅を狭くした構成とすることもできる。この場合、パイプ径のやや大きいパイプを収容する場合には、図１で見て左側のクランプ本体１０で対応し、ややパイプ径が小さいパイプを収容する場合には図１で見て右側の幅を狭くしたクランプ本体１０で対応することできる。
また、上記実施形態では、逆Ｕ字形状部位３２と反力支持部位１２が当接状態で配設された構成を示したが、両者が当接状態で配設されていない構成であっても良い。

本実施形態に係るパイプクランプを示す斜視図である。本実施形態に係るパイプクランプを示す正面図である。パイプクランプにパイプが収容された状態を示す正面図である。従来のパイプクランプを示す正面図である。

符号の説明

１パイプクランプ
１０クランプ本体
１２反力支持部位
２０パイプ挿入保持部位片
３０パイプ支持部位片
３２逆Ｕ字形状部位
７０取付部
Ａ縮径方向
Ｋ開口位置
Ｐ、Ｐ１、Ｐ２パイプ

Claims

長尺のパイプをその長手方向の適宜箇所を保持するためのパイプクランプであって、
前記長尺のパイプを保持することのできる空間容積を内部に有し、一端が開口した概略門型形状に形成されたクランプ本体と、
パイプを前記クランプ本体のパイプを保持する空間容積位置に挿入するために、前記クランプ本体の門型形状の開口位置から板形状の部材として内部の前記パイプを保持する空間容積位置方向に延びて配設され、かつ、自由状態では保持すべきパイプの径よりその開口寸法が小さい状態で配設されているが、パイプの挿入時には開口寸法が拡張変形することができる構成とされているパイプ挿入保持部位片と、
前記クランプ本体のパイプを保持する空間容積に挿入されたパイプを受けて支持するために、前記パイプ挿入保持部位片の配設位置より前記クランプ本体の内部のパイプを保持する空間容積に対応した位置に配設されており、前記クランプ本体の門型形状の両側から板形状の部材として延びて連接結合した状態でパイプの挿入方向に凸形状として配設され、挿入されるパイプに対して縮径方向の弾発力が付与されていると共に、挿入されるパイプの径の大きさに応じてパイプを受ける保持角度が変化する構成とされているパイプ支持部位片と、からなり、
前記クランプ本体のパイプを保持する空間容積に挿入されたパイプは、その径の大きさに応じて前記パイプ支持部位片が変化して支持すると共に、パイプを挿入する前記パイプ挿入保持部位片の自由状態時状態におけるその先端で保持することを特徴とするパイプクランプ。
請求項１に記載のパイプクランプであって、
前記パイプ支持部位片の前記クランプ本体の門型形状の両側から延びて配設される板形状の部材の連接結合は、その両者の中央位置で弾性変形可能な部材によりパイプの挿入方向に対して逆Ｕ字形状に配設された構成として連接結合され、該逆Ｕ字形状箇所が弾性変形して挿入されるパイプの径の大きさに対応可能としていることを特徴とするパイプクランプ。
請求項２に記載のパイプクランプであって、
前記パイプ支持部位片の中央位置の連接結合箇所である逆Ｕ字形状箇所は、パイプ挿入方向からみて背部に前記クランプ本体から一体的に突設形成された反力支持部位が当接状態で配設されており、挿入されたパイプの保持反力を受けることを特徴とするパイプクランプ。
請求項１から請求項３のいずれかに記載のパイプクランプであって、
前記パイプ挿入保持部位片は、前記クランプ本体の門型形状の両側位置から延びて配設されていることを特徴とするパイプクランプ。