JP4619135B2 - タービンブレードの冷却空気排出スロットに対する改善 - Google Patents

Description

本発明は、タービンブレードの全般的分野に関し、より詳細には、ターボ機械タービンのロータまたはステータブレードの後縁における、冷却空気排出スロットの形状に関する。

ターボ機械タービン（例えば、高圧タービン）は、各々ステータノズルおよびロータホイールから作られる複数のステージからなっている。タービンノズルは、タービンノズルを通過するガス流を再方向付けすべく構成された複数のステータブレードを有し、タービンのロータホイールは、複数の可動ブレードによって構成される。

このようなタービンのロータおよびステータブレードは、燃焼室から到来し、かつタービンを通過する非常に高い温度のガスにさらされる。これらの温度は、ガスに接触することとなるブレードが、損傷されることなく耐え得る温度よりもかなり高い値に達し、それによってブレードの寿命を低減する。

前記高温のガスがブレードに生じさせる損傷を低減するために、前記ブレードの温度を低減させるために、内部冷却回路をブレードに設けたシステムが存在する。そのような冷却回路を用いて、ブレード内に導入される冷却空気が、ブレードベースとブレード先端との間において、ブレードの表面に開口するスロットを経由して放出される前に、ブレード内に作られるキャビティによって形成される通路に沿って前記ブレードを通過する。

残念なことに、可動タービンブレードについて、ブレードベースに最も近いスロットは、適切に冷却されないことが、実際にわかっている。加えて、ステータタービンブレードについて、ブレードベースとブレード先端に最も近いスロットもまた、適切に冷却されない。実際、前記スロットの付近においては、ブレードの後縁部に、亀裂が形成されがちである。そのような亀裂は、特にその強度を減弱することによって、ブレードの寿命を危うくする。

図７は、可動タービンブレードにおいて、そのような亀裂があらわれた場合を示している。この図は、高圧タービンの可動ブレード１００の断片的な斜視図である。ブレード１００は、結合ゾーン１０８を介してブレードベース１０４にてプラットフォーム１０６に結合されている翼１０２を有している。ブレードの翼１０２は、軸方向に、前縁（図示せず）と後縁１１０との間に延びている。ブレード１００を冷却するために、空気は、その後縁１１０において、ブレードの翼１０２内に開口している排出スロット１１２を経由して放出される前に、ブレードの内側に作られるキャビティ（図示せず）によって形成される通路をたどって前記ブレードを超えて移動する。

各排出スロット１１２は、特に、開口部（図示せず）が設けられる末端壁部１１４によって形成され、開口部は、それを通して冷却空気が流れるキャビティ内に開口する。各スロットは、末端壁部１１４からブレードの後縁１１０へ延びるセットバック壁部１１６、ならびにセットバック壁部１１６とブレードの翼１０２との間に延びる頂壁部１１８および底壁部１２０をさらに有している。

実際に、１つ以上の亀裂１２２（図には単一の亀裂が示されている）が、プラットフォーム１０６に最も近い排出スロット１１２ａ（以下においては、「底部」スロットと称する）のところに形成されることがわかっている。より正確には、亀裂１２２は、底部スロット１１２ａのセットバック壁部１１６に形成され、ブレードの後縁１１０からスロットの末端壁部１１４へ向かって軸方向に拡がる。

そのような亀裂は、主として、底部スロット１１２ａにおける応力の高集中から生じ、前記応力は、特に、前記底部スロットの底壁部１２０に起因する。そのような亀裂が、ブレードの翼全体１０２にわたって拡がり、それによって寿命を低減するかもしれないという危険がある。

ステータタービンブレードについては、ブレードベース近傍に配置されるプラットフォームに最も近い排出スロット、およびその先端にてブレードに結合される他のプラットフォームに最も近い排出スロット（以下において「頂部」スロットと称される）の両方において、同一の亀裂が発生する。

亀裂が発生するのを防止するために、米国特許第６０６２８１７号は、可動タービンブレードについて、プラットフォームに最も近い排出スロットの底壁部の一部を除去して、前記スロットのセットバック壁部の一部が、頂壁部とブレードのプラットフォームとの間で径方向に延びるようにすることを提案している。

それにもかかわらず、その解決方法は不充分である。実際、該特許のブレードの底部スロットは、依然としてその底壁部に鋭い縁部を有している。結果としての厚みにおける急激な変化は、前記スロットを経由して排出される冷却空気が適切に流れるのを妨げる。このように、排出される空気は、プラットフォームとブレードベースとの間の結合ゾーンをもはや冷却することはできず、それゆえブレードの寿命に特に不利益な亀裂が、該ゾーンに発生する。
米国特許第６０６２８１７号明細書

したがって、本発明は、亀裂の形成を回避し、かつプラットフォームとブレードとの間の結合ゾーンを冷却することの両方に役立つ形状からなる、プラットフォームに最も近いスロットを有するタービンブレードを提案することによって、そのような欠点を軽減しようと目的としている。

このために、本発明は、径方向にブレードベースからブレード先端部へ延び、かつ軸方向に前縁から後縁へ延びる翼と、底部結合ゾーンによってブレードのベースに結合された少なくとも一つの底部プラットフォームと、径方向にブレード先端部からブレードベースへ延びる少なくとも一つのキャビティ、キャビティの径方向端部における少なくとも一つの空気入口開口部、およびブレードの後縁に沿って配設された複数の排出スロットからなる冷却回路とを有しており、前記ブレードは、ブレードベースの付近に配置された底部排出スロットを有し、底部排出スロットは、キャビティ内に開口する開口部が設けられた末端壁部と、セットバック壁部と、ブレードベースの近傍に配置された底壁部と、セットバック壁部と底壁部との間に形成された底縁部と、底壁部と底部結合ゾーンとの間に形成された底肩部とを含む、ターボ機械のタービンブレードであって、底部排出スロットの底縁部および底部排出スロットの底肩部の両方が、それぞれ実質的に丸められた形状の横断面を有し、それによって前記スロットの開口部と底部結合ゾーンとの間のいかなる突出する角度（ｐｒｏｔｒｕｄｉｎｇ ａｎｇｌｅ）をも回避することを特徴とする、ターボ機械のタービンブレードを提供する。

このようにして、底部排出スロットの底縁部および底部排出スロットの底肩部の横断面の丸められた形状は、前記スロットのセットバック壁部に亀裂が形成されるのを防止する。さらにまた、前記丸められた形状は、前記ゾーンを冷却するために、プラットフォームとブレードベースとの間の底部結合ゾーンに空気冷却フィルムが生成されることに導く。それゆえ、該結合ゾーンにおける温度が低下する。

ステータノズルブレードに適用可能な、本発明の特別な提案によれば、ブレードは、頂部結合ゾーンによってブレードの先端部に結合された頂部プラットフォームをさらに含み、冷却回路は、ブレード先端部付近に配置された頂部排出スロットをさらに含み、かつキャビティ内に開口する開口部が設けられた末端壁部と、セットバック壁部と、ブレード先端部の近傍に配置された頂壁部と、セットバック壁部と頂壁部との間に形成された頂縁部と、頂壁部と頂部結合ゾーンとの間に形成された頂肩部とを有するブレードであって、頂部排出スロットの頂縁部および頂部排出スロットの頂肩部は、それぞれ実質的に丸められた形状の横断面を有し、それによって前記スロットの開口部と頂部結合ゾーンとの間のいかなる突出する角度をも回避することを特徴とする。

好ましくは、縁部および肩部の横断面の丸められた形状は、各々軸方向に、排出スロットの開口部から、排出スロットの前記開口部とブレードの後縁との間で軸方向に延びる出口平面へと延びる。

都合の良いことに、底縁部および底肩部の横断面の丸められた形状は、各々排出スロットの開口部から、出口平面へと増大する曲率半径を有する。この場合において、前記曲率半径は、排出スロットのセットバック壁部が、結合ゾーンと一致するようにすることが好ましい。

可動ブレードについて、底部排出スロットのセットバック壁部は、ブレード先端に向かって傾斜していても良く、底部排出スロットの末端壁部における開口部は、本質的に、底部結合ゾーン内に形成されていても良い。

本発明は、上述されたようなブレードを得るためのコアをさらに提供し、前記コアは、ブレードの冷却キャビティのために空間を確保すべく構成された主部を含み、主部には、ブレードの冷却回路の排出スロットのために対応する数の空間を確保すべく構成された、複数の終端平坦舌部が設けられ、前記コアは、該コアの主部が、底部スロットのために確保された空間に底部平坦舌部をさらに含むことを特徴とする。

本発明は、上述において規定されたような複数の可動ブレードを有するターボ機械の高圧タービンをさらに提供するとともに、上述において規定されたような複数のステータブレードを有するターボ機械ノズルをさらに提供する。

本発明の他の特徴および利点は、非限定的な実施の形態を示す添付図面を参照して、以下の説明において明らかになる。

図１は、ターボ機械の高圧タービンの可動ブレード１０を斜視図で示している。ブレード１０は、もみの木形の基部１２を介して可動タービンホイール（図示せず）に固定されている。

ブレード１０は、ブレードベース１６とブレード先端１８との間に径方向に、かつ前縁２０と後縁２２との間に軸方向に延びる、翼１４の形態をとることとなる。それゆえ、ブレードの翼１４は、ブレードの凹状面１４ａおよび凸状面１４ｂを画定する。

ブレード１０の基部１２は、壁部を画定する底部プラットフォーム２４においてブレードベース１６に結合し、該壁部に沿って、燃焼ガスの流れがタービンを流れて通る。プラットフォーム２４は、底部結合ゾーン２６によってブレードベース１６に結合されている。

タービンを流れて通る非常に高い温度の燃焼ガスにさらされるブレードは、冷却される必要がある。このために、そして知られているやり方で、ブレード１０は、１つ以上の内部冷却回路を有している。

各冷却回路は、ブレードベース１６とブレード先端１８との間に径方向に延びる少なくとも１つのキャビティ２８からなる。キャビティには、空気入口開口部（図示せず）によって径方向端部において冷却空気が供給される。概して、前記空気入口開口部は、ブレード１０の基部１２に設けられる。

冷却回路のキャビティ２８内に流れる冷却空気を排出するために、複数のスロットが、ブレードベース１６とブレード先端１８との間に、後縁２２の長さに沿って分配される。前記排出スロット３０は、キャビティ２８内に開口し、かつその後縁２２において、ブレードの凹状面１４ａに広がっている。

より詳細には、図２ならびに図３Ａ、図３Ｂ、および図３Ｃに示されているように、ブレード１０は、ブレードベース１６の付近に配置される底部排出スロットを有する。全ての排出スロット３０のうちで、この底部スロット３０ａは、底部プラットフォーム２４に最も近いスロットである。

底部排出スロット３０ａは、セットバック壁部（あるいはセットバック）３２、底壁部（あるいはステップ）３４、および末端壁部３６からなり、前記末端壁部には、冷却回路キャビティ２８内に開口する開口部３８が設けられている。

「底」壁部という用語は、ブレードベース１６の近傍に配置されている壁部を記述するために用いられている。セットバック壁部３２は、底壁部３４からブレード先端１８へ向かって径方向に、そして末端壁部３６からブレードの後縁２２へ軸方向に延びている。さらにまた、底壁部３４は、セットバック壁部３２から底部結合ゾーン２６へ延びる。

底部排出スロット３０ａの特別な形状は、開口部３８を通して冷却回路キャビティから到来し、それによってブレードの後縁２２を冷却する空気に向けられており、該縁部はブレードの最も薄い部分であるため、高い燃焼ガス温度に最もさらされる。

本発明によれば、排出スロット３０ａの底縁部４０および底部排出スロット３０ａの底肩部４２の両方が、実質的に丸められた形状の横断面を有しており、それによってスロット３０ａの開口部３８と底部結合ゾーン２６との間のいかなる突出する角度をも回避している。このことは、底部排出スロット３０ａのセットバック壁部３２における亀裂の形成を防止する。

本発明の特定の特徴によれば、底縁部４０および底肩部４２の横断面の丸められた形状は、各々底部排出スロット３０ａの開口部３８から、排出スロットの開口部とブレードの後縁２２との間で軸方向に延びる出口平面Ｐへ軸方向に延びている。

出口平面Ｐは、図２に示される軸Ｘ、Ｙ、およびＺによって形成される座標系に対して画定されても良い。前記座標系に関連して、出口平面Ｐは、平面ＸＹに対して平行である。

本発明の他の特定の特徴によれば、底縁部４０および底肩部４２の横断面の丸められた形状は、それぞれ底部排出スロット３０ａの開口部３８から出口平面Ｐに向かうにつれて増大する曲率半径を有している。

この特徴は、特に、図３Ａ、図３Ｂ、および図３Ｃに示されており、該図は、底縁部４０および底肩部４２の曲率半径が、開口部３８から離れるにつれて次第に増大していることを明確に示している。このように、底部スロット３０ａの開口部３８に最も近い断面である図３Ａにおいて、前記曲率半径は、出口平面Ｐにおける断面を示す図３Ｃの曲率半径よりも小さい。

底縁部４０と底肩部４２の曲率半径は、異なる方法で変化しても良い。実際には、前記曲率半径は、開口部３８から離れるにつれて、一定に維持しまたは減少しても良い。

さらにまた、底部スロット３０ａの開口部３８から離れていくと、底壁部３４の（翼を横切る）幅は、図３Ｃに示される断面図（すなわち出口平面Ｐ）において完全に消失するように減少する。

本発明のさらに他の特定の特徴によれば、図３Ｃにも示されているように、出口平面Ｐにおいて、底縁部４０および底肩部４２の丸められた形状の曲率半径は、底部スロット３０ａのセットバック壁部３２が底部結合ゾーン２６と一致するようにしている。

加えて、底縁部４０および底肩部４２の丸められた形状の曲率半径も、出口平面Ｐにおいて互いに一致する。このことは、底部スロットの底壁部３４の（翼を横切る）幅が、出口平面Ｐにおいて消失するという事実から生じる。

それゆえ、冷却回路のキャビティ２８から出てきて、そして前記キャビティを通して排出される空気をガイドするための空気ガイド機能の一部を保持することが可能である。

このように、結合ゾーン２６の凹状面１４ａに冷却フィルムが作成されるように、底部スロット３０ａの厚みにおける、および結合ゾーン２６の厚みにおける全ての鋭い不連続性が、除去される。それゆえ、底部スロット３０ａの開口部３８から来る冷却空気は、結合ゾーン２６を「吹き流れ」、結合ゾーン２６の温度を低減させる。

底部排出スロットの特別な形状は、図１に示されるブレードのような可動タービンブレードと、図４に示されるブレードのようなステータノズルブレードとの両方に適用され得る。

それゆえ、図４は、ターボ機械の高圧タービンのステータノズルブレード５０を示している。図１における参照符号と同一である図４における参照符号は、図１において記述された要素と同一の要素を指している。

図１を参照して記述されたロータブレードと比較すれば、前記ステータブレード５０は、２つのプラットフォームの間に、すなわち、底部プラットフォーム５２と頂部プラットフォーム５４との間に装備される。頂部プラットフォーム５４は、頂部結合ゾーン５６によってブレードの先端１８に結合されるのに対して、底部プラットフォーム５２は、底部結合ゾーン５８によってブレードベース１６に結合される。

図１におけるステータブレードについては、ステータブレード５０のための冷却回路は、複数の排出スロット３０を有しており、それらのうちの１つは、冷却キャビティ２８内に開口する底部スロット３０ａであり、ブレードベース１６の付近に配置されかつブレードの凹状面１４ａにおいて開口する。前記底部排出スロット３０ａの特徴は、図１における可動ブレードの特徴と同一である。

さらにまた、ステータブレード５０の冷却回路も、冷却キャビティ２８内にも開口しかつブレード先端１８の付近に配置される頂部排出スロット３０ｂをさらに有している。前記頂部スロット３０ｂは、ブレード５０の凹状面１４ａに開口している。

図５に示されるように、前記頂部スロット３０ｂは、冷却キャビティ２８内に開口している開口部６２が設けられた末端壁部６０と、セットバック壁部６４と、ブレード先端１８の近傍に配置される頂壁部６６とからなっている。「頂」壁部６６という用語は、ブレード先端１８の近傍に位置する壁部を指すために用いられている。

セットバック壁部６４と頂壁部６６によって形成されるような頂縁部７０、および頂壁部６６と頂部結合ゾーン５６によって形成されるような頂肩部７２は、このようにして前記スロット３０ｂについて規定される。

本発明によれば、頂部排出スロット３０ｂの頂縁部７０および頂部排出スロット３０ｂの頂肩部７２の両方は、それぞれ実質的に丸められた形状の横断面を有し、それによってスロット３０ｂの開口部６２と頂部結合ゾーン５６の間のいかなる突出する角度も回避する。

対称性によって、図１、図２、図３Ａ、図３Ｂ、および図３Ｃを参照して上述されたような、ブレードの底部スロットの特定の特徴は、前記ステータブレード５０の頂部スロット３０ｂにも適用する。

概して、本発明のロータブレード１０とステータブレード５０は、鋳造によって直接的に得られる。

このために、ブレードは、セラミックのコアを収容する型の中に金属を流し込むことによって作られ、前記コアは、特に、ブレードの冷却回路（すなわち、キャビティ２８ならびに各排出スロット３０、３０ａ、および３０ｂ）のための空間を確保するために役立つ。一旦、型の中に金属が流し込まれると、ブレードは冷却され、セラミックコアは引き抜かれる。

図６は、図１における可動ブレード１０の冷却回路のための空間を確保するためのセラミックコア８０を示している。図６は、前記コアを、ブレードの凸状側から見るように示している。

コア８０は、ブレードの冷却キャビティのための空間を確保すべく構成された主部８２を有している。前記主部８２には、ブレードの冷却回路の排出スロットのために対応する数の空間を確保すべく構成された、複数の終端平坦舌部（またはフィンガ）８４が設けられている。

鋳造においてブレードの底部排出スロットの底縁部および底肩部の横断面の丸められた形状を得るために、セラミックコア８０は、底部スロットのために確保された空間に底部平坦舌部８４ａを有し、前記平坦舌部は、前記丸められた形状に対して相補的な形状からなる。

さらに詳細には、底部平坦舌部８４ａは、底部スロットのセットバック壁部に対して相補的な形状の第１の面８６と、前記スロットの底壁部に対して相補的な形状の第２の面８８と、および末端壁部に対して相補的な形状の第３の面９０とを有する。

このように、第１の面８６と第２の面８８の間に形成される底面９２は、実質的に丸められた横断面を有する。さらにまた、第２の面８８と、底部プラットフォームにおけるブレードの底部結合ゾーンに対して相補的な形状の面（図示せず）との間に形成される底肩部９４も、実質的に丸められた横断面を有する。

このようにして、一連のブレードの底部排出スロットの底縁部と底肩部の横断面に関して、同一の丸められた形状を再現することができる。

もちろん、図４および図５を参照して説明されたブレードのようなステータブレードと共に、そのようなブレードのためのセラミックコアも、頂部排出スロットのために確保された空間における、頂縁部と頂肩部の横断面の丸められた形状を再現することを可能とする、頂部平坦舌部を有する。

可動ブレードに適用された本発明の他の特定の特徴によれば、底部排出スロット３０ａのセットバック壁部３２は、ブレード先端に向かって傾斜している。特に、図１に示されている、前記傾斜（例えば、１０°から３０°の程度）も、プラットフォーム２４とブレードベース１６との間の結合ゾーン２６における冷却の増大を可能とさせる。

さらにまた、依然として結合ゾーン２６における冷却を改善するために、そのような可動ブレード１０の底部排出スロット３０ａにおける開口部３８が、プラットフォーム２４とブレードベース１６との間の結合ゾーン２６に本質的に形成されることが好ましい。

本発明の可動タービンブレードの斜視図である。 図１におけるブレードの底部空気排出スロットの断片的な斜視図である。 図２のＩＩＩＡ線における断面図である。 図２のＩＩＩＢ線における断面図である。 図２のＩＩＩＣ線における断面図である。 本発明のステータタービンブレードの斜視図である。 図４におけるブレードの頂部空気排出スロットの断片的な斜視図である。 図１におけるブレードを得るためのコアの断片的な斜視図である。 従来技術の可動タービンブレードの断片的な斜視図である。

符号の説明

１０ 可動ブレード
１２ 基部
１４ 翼
１４ａ 凹状面
１４ｂ 凸状面
１６ ブレードベース
１８ ブレード先端
２０ 前縁
２２ 後縁
２４、５２ 底部プラットフォーム
２６、５８ 底部結合ゾーン
２８ キャビティ
３０ 排出スロット
３０ａ 底部排出スロット
３２、６４ セットバック壁部
３４ 底壁部
３６、６０ 末端壁部
３８、６２ 開口部
４０ 底縁部
４２ 底肩部
５０ ステータブレード
５４ 頂部プラットフォーム
５６ 頂部結合ゾーン
６６ 頂壁部
７０ 頂縁部
７２ 頂肩部
８０ セラミックコア
８２ 主部
８４ 底部平坦舌部
８６ 第１の面
８８ 第２の面
９０ 第３の面

Claims (12)

1. ターボ機械のタービンブレード（１０、５０）であって、
   径方向にブレードベース（１６）からブレード先端部（１８）へ延び、かつ軸方向に前縁（２０）から後縁（２２）へ延びる翼（１４）と、
   底部結合ゾーン（２６、５２）によってブレードベース（１６）に結合された少なくとも一つの底部プラットフォーム（２４、５２）と、
   径方向にブレード先端部（１８）からブレードベース（１６）へ延びる少なくとも一つのキャビティ（２８）、キャビティの径方向端部における少なくとも一つの空気入口開口部、および翼の後縁（２２）に沿って配設された複数の排出スロット（３０、３０ａ、３０ｂ）からなる冷却回路とを有し、
   前記タービンブレードが、ブレードベース（１６）の付近に配置された底部排出スロット（３０ａ）を有し、前記底部排出スロット（３０ａ）が、
   キャビティ（２８）内に開口する開口部（３８）が設けられた末端壁部（３６）と、
   セットバック壁部（３２）と、
   ブレードベース（１６）の近傍に配置された底壁部（３４）と、
   セットバック壁部（３２）と底壁部（３４）との間に形成された底縁部（４０）と、
   底壁部（３４）と底部結合ゾーン（２６、５８）との間に形成された底肩部（４２）とを含み、
   底部排出スロット（３０ａ）の底縁部（４０）および底部排出スロット（３０ａ）の底肩部（４２）の両方が、それぞれ実質的に丸められた形状の横断面を有し、それによって前記底部排出スロット（３０ａ）の開口部（３８）と底部結合ゾーン（２６、５８）との間のいかなる突出する角度をも回避することを特徴とする、ターボ機械のタービンブレード。
2. 頂部結合ゾーン（５６）によってブレード先端部（１６）に結合された頂部プラットフォーム（５４）をさらに含み、冷却回路は、ブレード先端部付近に配置された頂部排出スロット（３０ｂ）をさらに含み、かつ
   キャビティ（２８）内に開口する開口部（６２）が設けられた末端壁部（６０）と、
   セットバック壁部（６４）と、
   ブレード先端部の近傍に配置された頂壁部（６６）と、
   セットバック壁部（６４）と頂壁部（６６）の間に形成された頂縁部（７０）と、
   頂壁部（６６）と頂部結合ゾーン（５６）との間に形成された頂肩部（７２）とを有し、
   頂部排出スロット（３０ｂ）の頂縁部（７０）および頂部排出スロット（３０ｂ）の頂肩部（７２）が、それぞれ実質的に丸められた形状の横断面を有し、それによって前記頂部排出スロット（３０ｂ）の開口部（６２）と頂部結合ゾーン（７０）との間のいかなる突出する角度をも回避することを特徴とする、請求項１に記載のブレード（５０）。
3. 縁部（４０、７０）および肩部（４２、７２）の横断面の丸められた形状が、各々軸方向に、排出スロット（３０ａ、３０ｂ）の開口部（３８、６２）と翼の後縁（２２）との間で出口平面（Ｐ）へと延びることを特徴とする、請求項１または２に記載のブレード。
4. 縁部（４０、７０）および肩部（４２、７２）の横断面の丸められた形状が、各々排出スロット（３０ａ、３０ｂ）の開口部（３８、６２）から、出口平面（Ｐ）へと増大する曲率半径を有することを特徴とする、請求項３に記載のブレード。
5. 出口平面（Ｐ）において、縁部（４０、７０）および肩部（４２、７２）の横断面の丸められた形状の曲率半径は、排出スロット（３０ａ、３０ｂ）のセットバック壁部（３２、６４）が、結合ゾーン（２６、５８、７０）と一致するようにすることを特徴とする、請求項４に記載のブレード。
6. ターボ機械の高圧タービンにおける可動ブレード（１０）からなることを特徴とする、請求項１に記載のブレード。
7. 底部排出スロット（３０ａ）のセットバック壁部（３２）が、ブレード先端（１８）に向かって傾斜していることを特徴とする、請求項６に記載のブレード。
8. 底部排出スロット（３０ａ）の末端壁部（３６）における開口部（３８）は、本質的に、底部結合ゾーン（２６）に形成されることを特徴とする、請求項６または７に記載のブレード。
9. ターボ機械の高圧タービンのステータノズルブレード（５０）からなることを特徴とする、請求項２に記載のブレード。
10. ブレードの冷却キャビティのために空間を確保すべく構成された主部（８２）を含み、前記主部（８２）には、ブレードの冷却回路の排出スロットのために対応する数の空間を確保すべく構成された複数の終端平坦舌部（８４）が設けられている、請求項１から９のいずれか一項に記載のブレードを得るためのコアであって、コアの主部（８２）が、底部排出スロットのために確保された空間に底部平坦舌部（８４ａ）をさらに含み、前記平坦舌部の形状は前記底部排出スロットに対して相補的であることを特徴とするコア。
11. 請求項６から８のいずれか一項に記載の、複数の可動ブレード（１０）を有することを特徴とする、ターボ機械の高圧タービン。
12. 請求項９に記載の複数のブレードを有することを特徴とする、ターボ機械ノズル。

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