JP4585364B2 - 車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造 - Google Patents
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Description
本発明の第1実施の形態を図1乃至図3を参照して説明する。図1は、本実施の形態の概要を示すターボ過給機が装備された水平対向式エンジンの概略を示す一部断面正面図であり、図2は模式的に示す説明図、図3はそのオイル系統図である。
本発明の第2実施の形態を図4乃至図6を参照して説明する。図4は、本実施の形態の概要を示すターボ過給機が装備された水平対向式エンジンの概略を示す一部断面正面図であり、図5は模式的に示す説明図、図6はそのオイル系統図である。なお、図4乃至図6において上記図1乃至図3と対応する部分に、図1乃至図3と同一符号を付することで該部の詳細な説明を省略し、異なる部分を主に説明する。
図7によって、本発明によるターボ過給機の潤滑構造の第3実施の形態について説明する。
図8によって、本発明によるターボ過給機の潤滑構造の第4実施の形態について説明する。
21 エンジン本体
22 クランクケース
23L、23R バンク
25 オイルパン(オイル貯留部)
27L、27R オイル捕集タンク
28L、28R 電磁制御弁(オイル遮断制御手段)
29L、29R オイル回収通路
31L、31R 油面センサ(油量センサ)
32L、32R 切換スイッチ
34L、34R 圧力調整パイプ(圧力調整通路)
35 連通通路
36 逆止弁
38 オイル吸込通路(オイルポンプの吸込側)
39 オイルポンプ
50 シャフトバルブ
OL オイル
L1、L2 設定された油面位置
Claims (8)
- オイル貯留部からのオイルをオイルポンプによって吸引してエンジン本体に配置されたターボ過給機を含む各潤滑部分に供給するオイル潤滑系路を備えた車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造において、
上記ターボ過給機の下方に配置されて該ターボ過給機から排出されるオイルが供給されるオイル捕集タンクと、
上記オイル捕集タンクと上記オイル潤滑系路におけるオイルポンプの吸込側とを連通するオイル回収通路と、
該オイル回収通路に介在して開閉するオイル遮断制御手段と、
上記オイル捕集タンク内に貯留されたオイルが予め設定された油量以上か否かを検知する油量センサと、を備え、
上記油量センサが上記設定された油量以上を検知時に上記オイル遮断制御手段が開いて上記オイルポンプによってオイル回収通路を介して上記オイル捕集タンク内のオイルを吸引することを特徴とする車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。 - オイル貯留部からのオイルをオイルポンプによって吸引してエンジン本体に複数配置されたターボ過給機を含む各潤滑部分に供給するオイル潤滑系路を備えた車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造において、
上記各ターボ過給機の下方に各々配置されて各ターボ過給機から排出されるオイルが供給される複数のオイル捕集タンクと、
該複数のオイル捕集タンクのうちのいずれか特定のオイル捕集タンクと他の捕集タンクとの間を連通する連通通路と、
上記特定のオイル捕集タンクと上記オイル潤滑系路におけるオイルポンプの吸込側とを連通するオイル回収通路と、
該オイル回収通路に介在して開閉するオイル遮断制御手段と、
上記特定のオイル捕集タンク内に貯留されたオイルが予め設定された油量以上か否かを検知する油量センサと、を備え、
上記油量センサが上記設定された油量以上を検知時に上記オイル遮断制御手段が開いて上記オイルポンプによってオイル回収通路を介して上記特定のオイル捕集タンク内のオイルを吸引することを特徴とする車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。 - オイル貯留部からのオイルをオイルポンプによって吸引して縦置き配置された車両用水平対向式エンジン或いはV字型エンジンの左右のバンクの下面に各々配置された各ターボ過給機を含む各潤滑部分に供給するオイル潤滑系路を備えた車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造において、
上記各ターボ過給機の下方に各々配置されて各ターボ過給機から排出されるオイルが供給される各オイル捕集タンクと、
該各オイル捕集タンク間を連通する連通通路と、
上記オイル捕集タンクのうちいずれか特定のオイル捕集タンクと上記オイル潤滑系路におけるオイルポンプの吸込側とを連通するオイル回収通路と、
該オイル回収通路に介在して開閉するオイル遮断制御手段と、
上記特定のオイル捕集タンク内に貯留されたオイルが予め設定された油量以上か否かを検知する油量センサと、を備え、
上記油量センサが上記設定された油量以上を検知時に上記オイル遮断制御手段が開いて上記オイルポンプによって上記特定のオイル捕集タンク内のオイルを吸引することを特徴とする車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。 - 上記連通通路を介して上記特定のオイル捕集タンク側から他方のオイル捕集タンク側へのオイルの移動を阻止する逆止弁を備えたことを特徴とする請求項2または3に記載の車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。
- 上記特定のオイル捕集タンクと上記各ターボ過給機から上記各オイル捕集タンクに各々排出するターボブローバイガスの圧力より低圧のオイル潤滑系路部分とを連通する圧力調整通路を備えたことを特徴とする請求項2〜4のいずれか1項に記載の車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。
- 上記低圧のオイル潤滑系路部分は、クランクケースであることを特徴とする請求項5に記載の車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。
- 上記オイルポンプは複数の吸入口を備え、
第1の吸入口は上記オイル貯留部と連通するオイル吸込通路と連通し、
第2の吸入口は上記オイル回収通路と連通することを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。 - 上記オイル貯留部と連通するオイル吸込通路の途中にシャットバルブを備え、
上記オイル回収通路が上記シャットバルブの上記オイルポンプ側に接続されていることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の車両用エンジンのターボ過給機潤滑構造。
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