JP4511149B2 - Door weather strip mounting structure - Google Patents
Door weather strip mounting structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP4511149B2 JP4511149B2 JP2003353617A JP2003353617A JP4511149B2 JP 4511149 B2 JP4511149 B2 JP 4511149B2 JP 2003353617 A JP2003353617 A JP 2003353617A JP 2003353617 A JP2003353617 A JP 2003353617A JP 4511149 B2 JP4511149 B2 JP 4511149B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hollow seal
- door
- sash
- seal portion
- weather strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 18
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 6
- 239000000565 sealant Substances 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 3
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
本発明は、自動車のドアを形成するサッシュに、中空シール部がボディパネルに弾接するドアウエザーストリップを取付けた取付構造に関するものである。 The present invention relates to a mounting structure in which a door weather strip having a hollow seal portion elastically contacting a body panel is attached to a sash that forms a door of an automobile.
図1および図2を参照して説明する。自動車のドアサッシュには、一枚の金属板を成形ロール機により複数回にわたって折曲げ成形したいわゆるロールフォーミングサッシュ41が多く採用されている。また、このロールフォーミングサッシュ41には、通常、当該サッシュ41に組付けられる基部52と、ボディパネル60に弾接する中空シール部51とを備えたドアウエザーストリップ50が取付けられる(例えば、特許文献1参照)。
このロールフォーミングサッシュ41の外観面43は、その成形方法に起因して縦幅Dが20mm程度に設定されているため、見栄えがすっきりしないといった問題がある。
The
本発明者らはこの点を改善すべく、外観面43の縦幅Dを15mm程度に設定することを実現させたが、これにより新たな問題が発生した。すなわち、縦幅Dを短く設定したことによって、必然的にドアウエザーストリップ50を取付ける取付部42の位置が高くなり、反面、外観面43の上端とボディパネル60のルーフ部外端面61b(本従来技術にあっては、外装材62の下端面61b)との間である見切り寸法Mは建付けのバラツキ等を考慮して従来通り7mm程度に維持する必要があることから、取付部42とルーフ部61との距離が短くなり、中空シール部51が円滑に撓むことのできる空間を確保できなくなり、その結果、シール性とドア閉じ性が低下する。
In order to improve this point, the present inventors have realized that the vertical width D of the
また、この従来技術においては、中空シール部51を断面略三角形状とし、その頂点突出部51aをルーフ部61の傾斜平坦部61aに弾接させると共に、型成形性を考慮して、中空シール部51の車外側端部である二股部分53を直接、基部52に連結しているため、当該二股部分53の肉厚Tは必然的に6mm以上と大きくなっている。
Further, in this prior art, the
そのため、中空シール部51は、その頂点突出部51aが傾斜平坦部61aに弾接して撓んだ状態では、当該頂点突出部51aを中心として室内側と車外側の両方に膨出変形し、当該傾斜平坦部61aの他にルーフ部61の下端面61bにも弾接していわゆる底付きが発生する。これにより、シール性が低下すると共に、急激に大きな反力が発生してドア閉じ性が悪化するといった問題も発生する。
Therefore, the
また、中空シール部51は、その頂点突出部51aで傾斜平坦部61aに線接触する傾向が強いので、ボディパネル60等に成形や建付けのバラツキがある場合にはそれに対応することができず、さらにシール性が低下するといった問題もある。
Further, since the
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので、サッシュに中空シール部を有するドアウエザーストリップを取付けた取付構造において、シール性、ドア閉じ性および外観の見栄の向上を図ることをその課題とする。 The present invention was devised in view of these problems, and it is an object of the present invention to improve sealing performance, door closing performance, and appearance in an attachment structure in which a door weather strip having a hollow seal portion is attached to a sash. .
図1および図3を参照して説明する。請求項1に記載の発明に係るドアウエザーストリップの取付構造は、自動車のドアを形成するサッシュ1の取付部2に、少なくとも基部12と中空シール部11を備えたドアウエザーストリップ10を取付けた取付構造であって、前記中空シール部11の室内側を断面略半円状に形成した円弧部11aとすると共に、該中空シール部11の車外側端部を断面短尺棒状の連結部13を介して基部12に連結し、ボディパネル20の前記円弧部11aが弾接する部分を湾曲状に突出させた突出湾曲部21aとし、前記中空シール部11の傾倒を容易にすると共に、前記サッシュ1の前記円弧部11a下端部が弾接する部分を下方に傾斜させた下降部4として、シール性、ドア閉じ性および外観を向上させたことを特徴とするものである。 This will be described with reference to FIGS. The door weather strip mounting structure according to claim 1 is a mounting structure in which a door weather strip 10 having at least a base portion 12 and a hollow seal portion 11 is mounted on a mounting portion 2 of a sash 1 forming a door of an automobile. It is a structure, and the inside of the hollow seal portion 11 is an arc portion 11a having a substantially semicircular cross section, and the outer end portion of the hollow seal portion 11 is connected to a short cross section rod-like connecting portion 13 A portion of the body panel 20 that is elastically contacted with the arc portion 11a of the body panel 20 is formed as a projecting curved portion 21a that is curved, thereby facilitating the tilting of the hollow seal portion 11 and the arc of the sash 1. As the descending portion 4 in which the lower end portion of the portion 11a is elastically contacted, the sealing portion, the door closing property, and the appearance are improved.
請求項2に記載の発明に係るドアウエザーストリップの取付構造は、自動車のドアを形成するサッシュ1の取付部2に、基部12と中空シール部11とリップ部14を備えたドアウエザーストリップ10を取付けた取付構造であって、前記中空シール部11の室内側を断面略半円状に形成した円弧部11aとすると共に、該中空シール部11の車外側端部を断面短尺棒状の連結部13を介して基部12に連結し、ボディパネル20の前記円弧部11aが弾接する部分を湾曲状に突出させた突出湾曲部21aとし、前記中空シール部11の傾倒を容易にすると共に、前記サッシュ1の前記円弧部11a下端部が弾接する部分を下方に傾斜させた下降部4とし、前記サッシュ1の取付部2の直下に、ドアガラス33に摺接するランチャンネル32を取付け、前記ボディパネル20の室内側端部に、サッシュ1の室内側端部に弾接するシール材30を取付けて、シール性、ドア閉じ性および外観を向上させたことを特徴とするものである。 The door weather strip mounting structure according to the second aspect of the present invention includes a door weather strip 10 including a base portion 12, a hollow seal portion 11, and a lip portion 14 attached to a mounting portion 2 of a sash 1 forming an automobile door. The mounting structure is an arcuate portion 11a in which the indoor side of the hollow seal portion 11 is formed in a substantially semicircular cross section, and the vehicle outer end portion of the hollow seal portion 11 is a connecting portion 13 having a short cross section rod shape. A portion of the body panel 20 that is elastically contacted with the base portion 12 is a protruding curved portion 21a that protrudes in a curved shape, thereby facilitating the tilting of the hollow seal portion 11 and the sash 1. A portion where the lower end of the arc portion 11a is elastically contacted is a descending portion 4 which is inclined downward, and a run channel 32 which is slidably contacted with the door glass 33 immediately below the mounting portion 2 of the sash 1 is provided. The sealing member 30 elastically contacting the indoor side end portion of the sash 1 is attached to the indoor side end portion of the body panel 20 to improve the sealing performance, the door closing performance, and the appearance. .
請求項1に記載の発明は、中空シール部11の円弧部11aをボディパネル20の突出湾曲部21aに弾接させ、当該中空シール部11と基部12とを断面短尺棒状の連結部13で連結し、さらに、サッシュ1の円弧部11a下端部が弾接する部分を下降部4としているので、ドア閉じ性、シール性および外観の見栄えに優れる。 According to the first aspect of the present invention, the arc portion 11a of the hollow seal portion 11 is elastically contacted with the protruding curved portion 21a of the body panel 20, and the hollow seal portion 11 and the base portion 12 are connected by the connecting portion 13 having a short bar-like cross section. In addition, since the portion where the lower end of the arc portion 11a of the sash 1 is elastically contacted is the descending portion 4, the door closing property, the sealing property, and the appearance are excellent.
すなわち、ドアを閉じることによって、中空シール部11の円弧部11aがボディパネル20の突出湾曲部21aに弾接するが、当該円弧部11aおよび突出湾曲部21aは共に湾曲面であるため、両者は適度な範囲で確実に面接触することができる。そのため、高いシール性を発揮する。特に、ボディパネル20等に成形または建付けのバラツキが発生しても、それに柔軟に対応することができる。 That is, by closing the door, the arc portion 11a of the hollow seal portion 11 comes into elastic contact with the protruding curved portion 21a of the body panel 20, but both the arc portion 11a and the protruding curved portion 21a are curved surfaces. Surface contact can be ensured within a certain range. Therefore, high sealing performance is demonstrated. In particular, even if the body panel 20 or the like has variations in molding or installation, it can be flexibly dealt with.
また、この中空シール部11は、断面短尺棒状であり肉厚tの小さい(従って、剛性の小さい)連結部13によって基部12に連結され、かつサッシュ1には下降部4が形成されているので、連結部13を支点として容易に下方に傾倒する。これにより、中空シール部11がボディパネル20のルーフ部21下端面21bに弾接するといった底付きを防止することができ、シール性とドア閉じ性を向上させることができる。 Further, the hollow seal portion 11 is a rod having a short cross section and is connected to the base portion 12 by a connecting portion 13 having a small wall thickness t (thus, having low rigidity), and the sash 1 is formed with the descending portion 4. Then, it easily tilts downward with the connecting portion 13 as a fulcrum. Thereby, it can prevent bottoming that the hollow seal part 11 elastically contacts the roof part 21 lower end surface 21b of the body panel 20, and can improve sealing performance and door closing performance.
また、こうした構成としたことによって、サッシュ1の外観面3の縦幅dを、従来の縦幅Dより短く設定することが実現でき、外観の見栄えを向上させることができる。
Further, with such a configuration, the vertical width d of the
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明と同様に、シール性、ドア閉じ性および外観の見栄えを向上させることができる。また、ランチャンネル32およびシール材30を設けているので、サッシュ1と、ドアガラス33およびボディパネル20との間のシール性を良好に確保することができ、シール性をさらに高めることができる。 The invention according to claim 2 can improve the sealing property, the door closing property, and the appearance of the appearance, similarly to the invention according to claim 1. Moreover, since the run channel 32 and the sealing material 30 are provided, the sealing performance between the sash 1, the door glass 33, and the body panel 20 can be secured satisfactorily, and the sealing performance can be further enhanced.
本発明に係るドアウエザーストリップの取付構造の実施形態を、図1および図3に示す。これは、自動車のドアを形成するロールフォーミングサッシュ1の外観面3(本実施形態においては、外装トリム5の外観面3)の縦幅dを、従来の20mmから15mm台まで短く設定し、外観の見栄えの向上を図ったものである。そして、これにより発生するシール性およびドア閉じ性の問題を次の手段によって解決したものである。なお、見切り寸法Mは、従来通りの7mmに設定している。
1 and 3 show an embodiment of a door weather strip mounting structure according to the present invention. This is because the length d of the
すなわち、ロールフォーミングサッシュ1の取付部2に、基部12と中空シール部11とリップ部14を備えたドアウエザーストリップ10を取付けた取付構造において、まず、中空シール部11の室内側を断面略半円状に形成した円弧部11aとすると共に、当該中空シール部11の車外側端部を断面短尺棒状の連結部13を介して基部12に連結している。なお、円弧部11aは、上方傾斜部11bと下方傾斜部11cを介して連結部13に連結している。 That is, in the mounting structure in which the door weather strip 10 having the base 12, the hollow seal portion 11, and the lip portion 14 is attached to the mounting portion 2 of the roll forming sash 1, first, the interior side of the hollow seal portion 11 is approximately half in cross section. The circular arc portion 11a is formed, and the outer end portion of the hollow seal portion 11 is connected to the base portion 12 through a connecting portion 13 having a short cross section. In addition, the circular arc part 11a is connected with the connection part 13 via the upper inclination part 11b and the downward inclination part 11c.
また、ボディパネル20の円弧部11aが弾接する部分を湾曲状に突出させた突出湾曲部21aとし、ロールフォーミングサッシュ1の円弧部11a下端部が弾接する部分を下方に傾斜させた下降部4としている。 Moreover, the part which the arc part 11a of the body panel 20 elastically contacts is made into the protruding curved part 21a which curvedly protruded, and the part which the arc part 11a lower end part of the roll forming sash 1 elastically contacts is made into the descending part 4 which inclined downward. Yes.
さらに、ロールフォーミングサッシュ1の取付部2の直下に、ドアガラス33に摺接するランチャンネル32を取付け、ボディパネル20の室内側端部に、ロールフォーミングサッシュ1の室内側端部に弾接する中空シール部31を備えたシール材30を取り付けている。 Further, a run channel 32 that is in sliding contact with the door glass 33 is mounted directly below the mounting portion 2 of the roll forming sash 1, and a hollow seal that is elastically contacted with the indoor side end of the roll forming sash 1 at the indoor side end of the body panel 20. The sealing material 30 provided with the part 31 is attached.
こうした構造としたことにより、ドアを閉じると、中空シール部11の円弧部11aがボディパネル20の突出湾曲部21aに適度な範囲で面接触する。従って、ボディパネル20等に成形や建付けのバラツキがあっても、シール性は良好に確保される。 With this structure, when the door is closed, the arc portion 11a of the hollow seal portion 11 comes into surface contact with the protruding curved portion 21a of the body panel 20 within an appropriate range. Therefore, even if the body panel 20 or the like has variations in molding or installation, good sealing performance is ensured.
また、この中空シール部11は、断面短尺棒状の連結部13のはたらきによって下方に傾倒する。この際、ロールフォーミングサッシュ1には下降部4が形成されているので、中空シール部11は容易に傾倒することができる。これにより、中空シール部11はルーフ部21の下端面21bに弾接して底付きすることがなく、シール性とドア閉じ性が向上する。 Moreover, this hollow seal part 11 inclines below by the function of the connection part 13 of a cross-sectional short bar shape. At this time, since the lowering portion 4 is formed in the roll forming sash 1, the hollow seal portion 11 can be easily tilted. Thereby, the hollow seal part 11 does not elastically contact the bottom end surface 21b of the roof part 21 and bottoms out, and the sealing performance and the door closing performance are improved.
なお、本実施形態では、ランチャンネル32とシール材30を設けているので、ロールフォーミングサッシュ1とドアガラス33およびボディパネル20とのシール性を良好に維持することができる。 In this embodiment, since the run channel 32 and the seal material 30 are provided, the sealability between the roll forming sash 1, the door glass 33, and the body panel 20 can be maintained well.
また、本発明の実施形態では、サッシュとしてロールフォーミングサッシュのみを例示して説明したが、他の工法により製造したサッシュにも適用が可能である。 In the embodiment of the present invention, only the roll forming sash is illustrated and described as the sash. However, the present invention can also be applied to a sash manufactured by another method.
1 ロールフォーミングサッシュ
2 取付部
3 外観面
4 下降部
5 外装トリム
10 ドアウエザーストリップ
11 中空シール部
11a 円弧部
11b 上方傾斜部
11c 下方傾斜部
12 基部
13 連結部
14 リップ部
20 ボディパネル
21 ルーフ部
21a 突出湾曲部
21b 外端面
30 シール材
31 中空シール部
32 ランチャンネル
33 ドアガラス
41 ロールフォーミングサッシュ
42 取付部
43 外観面
50 ドアウエザーストリップ
51 中空シール部
51a 頂点突出部
52 基部
53 二股部分
60 ボディパネル
61 ルーフ部
61a 傾斜平坦部
61b 外端面
62 外装材
d 外観面の縦幅
D 外観面の縦幅
M 見切り寸法
t 連結部の肉厚
T 二股部分の肉厚
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Roll forming sash 2 Attaching
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003353617A JP4511149B2 (en) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | Door weather strip mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003353617A JP4511149B2 (en) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | Door weather strip mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005119346A JP2005119346A (en) | 2005-05-12 |
JP4511149B2 true JP4511149B2 (en) | 2010-07-28 |
Family
ID=34611855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003353617A Expired - Fee Related JP4511149B2 (en) | 2003-10-14 | 2003-10-14 | Door weather strip mounting structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4511149B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0496397A1 (en) | 1991-01-23 | 1992-07-29 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Light-sensitive material containing silver halide, reducing agent, polymerizable compound and polymerization inhibitor releasing compound |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2580999A1 (en) * | 1985-04-26 | 1986-10-31 | Renault | Device for guiding a lowering window of a motor vehicle door |
JPH0233724U (en) * | 1988-08-30 | 1990-03-02 | ||
JPH04135823U (en) * | 1991-06-11 | 1992-12-17 | 日産自動車株式会社 | Automotive door sash structure |
JPH106772A (en) * | 1996-06-26 | 1998-01-13 | Toyoda Gosei Co Ltd | Weather strip for automobile |
DE19938863A1 (en) * | 1999-08-17 | 2000-11-09 | Daimler Chrysler Ag | Door sealing unit for fitting inside frame of door of motor vehicle has cavity of seal retaining rail defined by metal profile, extension, and door panel edge strip folded over edge section of profile into inside of rail |
JP2002127756A (en) * | 2000-08-15 | 2002-05-08 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | Door weather strip |
JP2003072383A (en) * | 2001-09-04 | 2003-03-12 | Honda Motor Co Ltd | Molding fixing structure of sash door for automobile |
JP2003191755A (en) * | 2001-12-27 | 2003-07-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | Mounting structure of weather strip |
-
2003
- 2003-10-14 JP JP2003353617A patent/JP4511149B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2580999A1 (en) * | 1985-04-26 | 1986-10-31 | Renault | Device for guiding a lowering window of a motor vehicle door |
JPH0233724U (en) * | 1988-08-30 | 1990-03-02 | ||
JPH04135823U (en) * | 1991-06-11 | 1992-12-17 | 日産自動車株式会社 | Automotive door sash structure |
JPH106772A (en) * | 1996-06-26 | 1998-01-13 | Toyoda Gosei Co Ltd | Weather strip for automobile |
DE19938863A1 (en) * | 1999-08-17 | 2000-11-09 | Daimler Chrysler Ag | Door sealing unit for fitting inside frame of door of motor vehicle has cavity of seal retaining rail defined by metal profile, extension, and door panel edge strip folded over edge section of profile into inside of rail |
JP2002127756A (en) * | 2000-08-15 | 2002-05-08 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | Door weather strip |
JP2003072383A (en) * | 2001-09-04 | 2003-03-12 | Honda Motor Co Ltd | Molding fixing structure of sash door for automobile |
JP2003191755A (en) * | 2001-12-27 | 2003-07-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | Mounting structure of weather strip |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0496397A1 (en) | 1991-01-23 | 1992-07-29 | Fuji Photo Film Co., Ltd. | Light-sensitive material containing silver halide, reducing agent, polymerizable compound and polymerization inhibitor releasing compound |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005119346A (en) | 2005-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4125660B2 (en) | Weather Strip | |
CN212637136U (en) | Sealing strip and assembling structure thereof | |
JP5500099B2 (en) | Automotive waist molding | |
JP2008284933A (en) | Door weather strip | |
JP2017171018A (en) | Door weather strip | |
JP2002067700A (en) | Glass run for automobile | |
US20040189044A1 (en) | Sealing strip and vehicle panel assembly | |
JP2003276450A (en) | Weather strip for sunroof | |
JP2008254547A (en) | Mounting structure of weather strip for automobile | |
JP5687876B2 (en) | Sash molding mounting structure | |
JP4511149B2 (en) | Door weather strip mounting structure | |
EP1740403B1 (en) | Sealing strip and vehicle frame assembly | |
JP2007069831A (en) | Door weather strip for automobile | |
JP5587062B2 (en) | Low specific gravity door weather strip | |
JP2004189212A (en) | Door opening trim weather strip for automobile | |
JP5153467B2 (en) | Weatherstrip molding part | |
JP5829481B2 (en) | Weather Strip | |
JP2000033822A (en) | Vehicle glass run | |
JP2000142266A (en) | Automobile weatherstrip | |
JP2005075168A (en) | Weather strip | |
JP4942592B2 (en) | Door glass inner weather strip | |
JP4402550B2 (en) | Weather strip for rear door with parting seal | |
JP4652159B2 (en) | Weather strip for back door | |
JP2006150993A (en) | Weather strip for automobile | |
JP2006205852A (en) | Weather strip for automobile door |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060530 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20081127 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081209 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090204 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090908 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091106 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100427 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100506 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130514 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4511149 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160514 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |