JP4508374B2 - ガス漏れ検知システム - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、舶用主ボイラや海上浮遊物(FPSO)向け補助ボイラ等のガス配管におけるガス漏れ検知システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のガス燃焼方式の舶用主ボイラのガス漏れ検知システムを図3に示す。
【0003】
この種ガス配管におけるガス漏れの発見は、重油等の燃料と比べて困難かつ危険である。そのため、例えば第1バーナ1と第2バーナ2へ燃料ガスを供給するガス配管3は、そのガスヘッダー4と前記第1及び第2バーナ1,2を含めてガス漏れ防止用のケーシング5に覆われ、気密性が保たれている。
【0004】
そして、前記ガスの主成分はメタンガス(比重0.72kg/m3 )で比重が空気(比重1.29kg/m3 )より低いため、ケーシング5上方にガス溜まりが起こる可能性があり、ガス配管3よりガス漏れが発生した場合、ただ一箇所にガス検知器(ガスセンサ)6を設けても検知されにくいので、ケーシング5内を対流させるためのファン7が設けられている。これによって、ガス漏れが発生した際に、ガス検知器6によって警告が発生されるようになっている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前述した従来のガス漏れ検知システムにあっては、ガス配管3は、そのガスヘッダー4と前記第1及び第2バーナ1,2を含めてガス漏れ防止用のケーシング5に覆われているので、大きな船内スペースを占拠し、その他、ケーシング5内を対流させるためのファン7及び高価なガス検知器6も必要となるという問題点があった。
【0006】
また、ガス漏れが発生した場合、ケーシング対流用のファン7によってガスが大気中に放出されるので、環境への影響が懸念される。さらにまた、ガス配管3には酸化によるガス漏れ防止策も施されていないという問題点もあった。
【0007】
本発明は、このような実情に鑑みてなされたもので、簡素な構造で省スペース化が図れる安価で信頼性の高いガス漏れ検知システムを提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するための本発明に係るガス漏れ検知システムは、舶用主ボイラのガス配管を二重管とし、その外側管内に、内側管内の燃料ガス圧力より高い圧力のN 2 ガスを主ボイラのバーナ及びガス配管の燃料ガスパージ時に用いられるN2ガス供給ユニットから定期的に封入すると共に、該N2ガスの圧力を検出する検出手段を設け、同N2ガスの圧力が所定値以下に下がった場合に警告を発することを特徴とする。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るガス漏れ検知システムを実施例により図面を用いて詳細に説明する。
【0012】
[実施例]
図1は本発明の一実施例を示す舶用主ボイラのガス漏れ検知システムの概略構成図、図2は同じく図1のII部拡大図である。尚、これらの図において、図3と同一部材には同一符号を付して説明する。
【0013】
図1に示すように、舶用主ボイラの第1バーナ1と第2バーナ2には、ガスタンクからの燃料ガス(メタンガスを主成分とする)がガス配管3A及びガスヘッダー4を介して供給されるようになっている。
【0014】
前記ガス配管3Aは、図2に示すように、二重管で形成され、その外側管10内に、内側管11内を流れる燃料ガス圧力より高い圧力で、不活性ガスであるN2 ガスが封入されている。
【0015】
そして、N2 ガスの圧力を検出するON−OFF式の圧力スイッチ12が設けられ、同N2 ガスの圧力が所定値以下に下がった場合に警告を発するようになっている。
【0016】
また、N2 ガスは、主ボイラのバーナ及びガス配管の燃料ガスパージ時に用いられているN2 ガス供給ユニットから定期的に注入し、常に圧力を一定に保つようになっている。また、二重管で形成されるガス配管3Aは、少なくとも舶用主ボイラの設備内(従来のケーシング5で覆われる領域に相当する)の配管部分とすると好適である。
【0017】
このように構成されるため、内側管11に穴が空いた場合、燃料ガスより高圧のN2 ガスが内側管11に侵入することから、外側管10のN2 ガスの圧力が下がる。これを圧力スイッチ12が検出して警告を発するので、安全を確保できる。
【0018】
そして、本実施例では、従来の舶用主ボイラのガス配管3で用いられていたケーシング5,ガス検出器6及びファン7(図3参照)等が不要となるため、船内スペースを小さくできると共に、部品点数削減によりコストダウンが図れる。因みに、ON−OFF式の圧力スイッチ12は従来のガス検出器(ガスセンサ)6より廉価である。
【0019】
また、外側管10にN2 ガスを流すことにより、内側管11は酸素と接触しないため酸化が防げるので、ガス漏れの可能性が低減でき、また、ガス配管3Aの耐久性の向上が図れる。
【0020】
また、複雑な機器を必要としないため、取り扱いが容易であり、システムとしての信頼性も高い。さらに、船内スペースが小さいため、ガス管の船内配管が容易にできる。さらにまた、ガス漏れを起こしたとき、大気にガスを放出しないため、環境への影響が少ない。
【0021】
尚、本発明は上記実施例に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能であることはいうまでもない。例えば、不活性ガスとしてN2 ガス以外のものを用いたり、不活性ガスの圧力をON−OFF式の圧力スイッチ12以外のもので検出したりしても良い。
【0022】
【発明の効果】
以上、実施例に基づいて詳細に説明したように、本発明の請求項1に係る発明は、舶用主ボイラのガス配管を二重管とし、その外側管内に、内側管内の燃料ガス圧力より高い圧力のN 2 ガスを主ボイラのバーナ及びガス配管の燃料ガスパージ時に用いられるN2ガス供給ユニットから定期的に封入すると共に、該N2ガスの圧力を検出する検出手段を設け、同N2ガスの圧力が所定値以下に下がった場合に警告を発することを特徴とするので、簡素な構造でガス漏れを確実に検知することができ、省スペース化が図れると共に部品点数削減によりコストダウンが図れる。また、ガス漏れを起こしたとき、大気にガスを放出しないため、環境への影響が少ない。また、前記不活性ガスは、N2 ガスであるので、内側管は酸素と接触しないため酸化が防げるので、ガス漏れの可能性が低減できると共にガス配管の耐久性の向上が図れる。また、前記ガス配管は、舶用主ボイラのガス配管であるので、従来の舶用主ボイラのガス配管で用いられていたケーシング,ガス検出器及びファン等が不要となるため、船内スペースを小さくできると共に、部品点数削減によりコストダウンが図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す舶用主ボイラのガス漏れ検知システムの概略構成図である。
【図2】同じく図1のII部拡大図である。
【図3】従来の舶用主ボイラのガス漏れ検知システムの概略構成図である。
【符号の説明】
1 第1バーナ
2 第2バーナ
3A ガス配管
4 ガスヘッダー
10 外側管
11 内側管
12 圧力スイッチ
Claims (1)
- 舶用主ボイラのガス配管を二重管とし、その外側管内に、内側管内の燃料ガス圧力より高い圧力のN 2 ガスを主ボイラのバーナ及びガス配管の燃料ガスパージ時に用いられるN2ガス供給ユニットから定期的に封入すると共に、該N2ガスの圧力を検出する検出手段を設け、同N2ガスの圧力が所定値以下に下がった場合に警告を発することを特徴とするガス漏れ検知システム。
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