JP4494917B2 - 自動二輪車のメータ装置 - Google Patents
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Description
実用の自動二輪車のメータ装置は、運転者の可視範囲に車両用メータを取付け、この車両用メータに車両情報を表示すれば実用上十分であった。
また、従来の自動二輪車のメータ装置では、車両用メータを透過させるように、透明の車両用メータをメータカバーで覆う形式なので、メータカバーの内方に(奥に)車両用メータが埋もれるという課題があった。
操作スイッチの操作ボタンに、メータカバーと同一の表面処理を施すことで、操作ボタンをメータカバーに一体的に見せることができる。
透明カバーを、表示部を拡大表示可能な球面レンズに形成することで、表示部を拡大して見ることができる。
請求項5に係る発明は、操作スイッチは、車両用メータの下部ハウジングに取付けられ、メータカバーに設けられたボタン用開口から操作ボタンを臨ませたことを特徴とする。
請求項5に係る発明では、操作スイッチは、車両用メータの下部ハウジングに取付けられ、メータカバーに設けられたボタン用開口から操作ボタンを臨ませた。
図1は本発明に係るメータ装置を採用した自動二輪車の側面図であり、自動二輪車10は、車体フレーム11にヘッドパイプ12を取付け、ヘッドパイプ12に操舵可能にフロントフォーク13を取付け、このフロントフォーク13のトップブリッジ14にステアリングハンドル15を取付け、トップブリッジ14とボトムブリッジ16との間の前方にヘッドライト18及び左右のフロントウインカ19(右の19は不図示)を配置し、フロントフォーク13の下部にフロントフェンダ22及び前輪23を取付け、ヘッドパイプ12から車体フレーム11のメインフレーム24を後方へ延ばすとともに車体フレーム11のダウンチューブ25を斜め下から後方へ延ばし、これらメインフレーム24とダウンチューブ25との間にエンジン26を配置し、このエンジン26に変速機27を接続し、メインフレーム24に燃料タンク51を載せ、メインフレーム24からシートレール28を後方へ延ばし、このシートレール28にシート(タンデムシート)31を取付け、ダウンチューブ25からシートレール28にサブフレーム32を延ばし、車体フレーム11の後下部からピボット33を介してリヤスイングアーム34を延ばし、このリヤスイングアーム34の後端に後輪35を回転自在に取付け、リヤスイングアーム34の後部と車体フレーム11との間にリヤクッション36を渡してなる。なお、38,39はエンジン26から延出した排気管を示す。
タンデムシート31は、運転者が腰掛ける運転者用シート48と、この運転者用シート48に対して一段高く形成された添乗員が腰掛ける添乗員用シート49とからなる。
50は、本発明に係る自動二輪車のメータ装置であり、以下、その詳細を説明する。
なお、81は給油口75に装着するフューエルキャップを示す。
メータカバー59は、表面をクロームメッキ処理を施した部材であって、表示部105を臨ます開口82と、左の操作ボタン57を臨ますために前部側面(前部側壁)59a左に設けたボタン用開口83と、右の操作ボタン58を臨ますために前部側面(前部側壁)59a右に設けたボタン用開口84と、燃料タンク51(図4参照)のフューエルキャップ81を臨ますキャップ開口85と、燃料タンク51側にねじ止めするための止め孔86・・・(・・・は複数個を示す。以下同じ)と、車両用メータ53を板金ナット65,65(一方の65は不図示)を介して取付けるための前取付部87,87(一方の87は不図示)と、車両用メータ53を板金ナット65,65(一方の65は不図示)を介して取付けるための後取付部88,88(一方の88は不図示)と、を形成したものである。89は表示部105(図3参照)を臨ます開口82の廻りを囲う枠部を示す。
図8は本発明に係る自動二輪車のメータ装置の縦断面図であり、車両用メータ53は、
下部ハウジング111と、下部ハウジング111に取付けた制御基板113と、この制御基板113に取付ける液晶照明ホルダ114と、この液晶照明ホルダ114に載置するとともに制御基板113に配線するカラー液晶115と、このカラー液晶115、表示灯95〜98(図7参照)及び警告灯101〜104に被せる仕切りパネル116と、制御基板113に接続するとともに下部ハウジング111から延出するハーネス117と、下部ハウジング111にシールリング118を介して被せる上部ハウジング112と、この上部ハウジング112のハウジング開口部119に取付けた透明カバー121と、からなる。なお、ハウジング122は、下部ハウジング111と上部ハウジング112とに分割構成した。
なお、表示灯96〜98(図7参照)及び警告灯101〜104は表示灯95と同一構成であり、詳細な説明は省略する。
透明カバー121は、表示部105(図7参照)を拡大表示可能な球面レンズに形成することで、表示部105を拡大して見ることができるようにした。
左の操作スイッチ55は、スイッチ本体141と、このスイッチ本体141の操作部142を押圧する操作ボタン57と、この操作ボタン57を初期状態に戻す復帰ばね143と、これらのスイッチ本体141、操作ボタン57の一部及び復帰ばね143を一括して収納するスイッチケース144と、からなる。
なお、右の操作スイッチ56(図7参照)は、左の操作スイッチ55と左右対称形状の部材であり、詳細な説明は省略する。
なお、右の操作ボタン58(図7参照)は、左の操作ボタン57と左右対称形状の部材であり、詳細な説明は省略する。
また、ケース収納部151は、復帰ばね143を支持するばね支持部155と、操作ボタン57の突起部147を受けるストッパ156と、を備える。
操作スイッチ55,56の操作ボタン57,58(58は図7参照)に、メータカバー59と同一の表面処理を施すことで、操作ボタン57,58をメータカバー59に一体的に見せることができる。この結果、自動二輪車10(図1参照)の意匠性の向上を図ることができる。
透明カバー121を、表示部105(図7参照)を拡大表示可能な球面レンズに形成することで、表示部105を拡大して見ることができる。この結果、車両用メータ53の視認性のさらなる向上を図ることができる。
Claims (5)
- 燃料タンク(51)の上部に車両用メータ(53)を配置し、この車両用メータ(53)の廻りをメータカバー(59)で覆った自動二輪車(10)において、
前記メータカバー(59)の側面に、前記車両用メータ(53)を操作する操作スイッチを配置し、
前記操作スイッチ(55,56)を、前記車両用メータ(53)の前方下部(53a)に取付けたことを特徴とする自動二輪車のメータ装置。 - 前記操作スイッチ(55,56)の操作ボタン(57,58)に、前記メータカバー(59)と同一の表面処理を施したことを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のメータ装置。
- 前記車両用メータ(53)は、車両情報を表示する表示部(105)を略矩形に形成し、前記表示部(105)に透過可能に覆う透明カバー(121)を被せ、この透明カバー(121)を前記メータカバー(59)の開口(82)から直接的に臨ませたものであることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のメータ装置。
- 前記透明カバー(121)は、前記表示部(105)を拡大表示可能な球面レンズに形成したものであることを特徴とする請求項3記載の自動二輪車のメータ装置。
- 前記操作スイッチ(55,56)は、前記車両用メータ(53)の下部ハウジング(111)に取付けられ、前記メータカバー(59)に設けられたボタン用開口(83,84)から前記操作ボタン(57,58)を臨ませたことを特徴とする請求項1の自動二輪車のメータ装置。
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