JP4491788B2 - シートの取付構造 - Google Patents
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Description
このようなリヤシート2は、ヒンジ部材21によりヒンジ軸6に連結する取付金具7を介してフロアパネル1に取付けられている(例えば、特許文献1参照)。そして、取付金具7は、図8(C)および図9に示す如く、シートクッション3の前方下部に位置するフロアパネル1の上側角部の段差部22に取付けられることが多い。このため、取付金具7は断面略L字状に形成されており、取付金具7を段差部22の水平上面22aと垂直前面22bとにボルト23でそれぞれ締付けることにより、リヤシート2が取付金具7、ヒンジ軸6およびヒンジ部材21を介して固定されている。
また、本発明の取付構造によれば、取付具をしっかり固定することが可能となり、シートを安定して取付けることができる。
さらに、本発明の取付構造によれば、シートの位置決めを容易に行うことができると共に、スタッドボルトへのナットの螺合が簡単となり、取付作業性をより一層向上させることができる。
図1は本発明の実施の形態に係る取付構造によって取付けられるリヤシートの斜視図、図2は本発明の実施の形態に係るシートの取付構造が適用される自動車のフロアパネルの斜視図、図3は図1におけるリヤシートをフロアパネルに取付けた状態を車両前方から見た斜視図、図4は図1におけるリヤシートをフロアパネルに取付けた状態を車両後方から見た斜視図、図5は図3におけるA部の断面図、図6は図4におけるB部の断面図、図7は本発明の実施の形態に係る取付構造に用いられる取付金具の斜視図である。
このようなリヤシート2を生産ラインで取付けるときには、シートクッション3とシートバック4とを折り畳んだ起立姿勢のまま、シートクッション3の前端部を下方に向けた状態で、フロアパネル1に設けられたシートクロスメンバ8上に設置し、複数の取付金具7を介して締付けることにより固定している。
傾斜部9の裏面側には、取付金具7を取付けるための締付ボルト20と螺合する複数個の溶接ナット19aが車両幅方向に一定の間隔を置いて固着されている。このため、溶接ナット19aと対応する位置の傾斜部9には、締付ボルト20を挿入するボルト孔9aが穿設されている。
また、水平部10には、側面視で略三角形状に形成した複数の凸部11が取付金具7の取付箇所と対応する位置で車両幅方向に所定の間隔を置いて配設されている。これら凸部11には、取付金具7の取付面(後述する)と対応する上向きの後側傾斜面部11aが設けられており、該後側傾斜面部11aは、車両前方から車両後方へ向かって下り傾斜に形成されている。しかも、後側傾斜面部11aには、シートクロスメンバ8の裏面側から車両後方へ向けて斜め上方に突出するスタッドボルト12が貫通孔12aを介して設けられており、当該後側傾斜面部11aの表面から出たスタッドボルト12の先端には、ナット19bが螺合して締付けられるように構成されている。なお、凸部11およびスタッドボルト12は、1つの取付金具7に対して2つ用いられるようになっている。
取付金具7の前部締付部13は、起立姿勢の状態にあるリヤシート2の車両前方側に設けられており、その上面には、車両後方から車両前方へ向かって取付金具7のほぼ中央部より斜め下向きである下り傾斜の前側取付面13aが形成されている。そして、前側取付面13aの先端側中央部には、締付ボルト20を挿入する逆U字状の切欠き13bが形成されている。
なお、シートクロスメンバ8には、取付金具7の位置決めもしくは仮止め用のフック17が複数個突設されており、各取付金具7には、当該フック17を差し込む係止孔18が形成されている。
まず、リヤシート2のシートクッション3のヒンジ部材(図示せず)に取付金具7を連結しておく。そして、シートクッション3とシートバック4とを折り畳み、シートクッション3の前端部を下方に向けた起立姿勢の状態で、取付金具7の係止孔18をシートクロスメンバ8のフック17に引っ掛けると共に、スタッドボルト12をシートクロスメンバ8の貫通孔12aおよび取付金具7のボルト孔15bに挿通させる。この状態で、リヤシート2は、フロアパネル1側に仮保持することが可能となる。なお、フック17および係止孔18を省略しても、スタッドボルト12のみでリヤシート2を仮保持することは可能である。
このようにして取付金具7を固定すれば、リヤシート2は、取付金具7等を介してフロアパネル1に取付けられることになる。
例えば、既述の実施形態のスタッドボルト12の代わりに、シートクロスメンバ8の裏面側に溶接ナットを取付け、図4のC部に示す如く、前部締付部13と同様の締付ボルト20で後部締付部14の折曲部15を締付けて固定するようにしても良い。あるいは、締付ボルト20の代わりに、スタッドボルト12で前部締付部13を締付けて固定するようにしても良い。
2 リヤシート
3 シートクッション
4 シートバック
7 取付金具
8 シートクロスメンバ
9 傾斜部
9a ボルト孔
10 水平部
11 凸部
11a 後側傾斜面部
12 スタッドボルト
13 前部締付部
13a 前側取付面
13b 切欠き
14 後部締付部
15 折曲部
15a 後側取付面
15b ボルト孔
19a,19b ナット
20 締付ボルト
Claims (2)
- シートバックをシートクッション上に折り畳んだ状態で、該シートクッションの前方下部に設けられた回動軸を中心に回動させて起立姿勢を保持することが可能な折り畳み式シートが、前記回動軸に連結する取付具を介してフロアパネルに取付けられるシートの取付構造において、前記取付具には、起立姿勢の状態にある前記シートの後方側に締付部が設けられ、該締付部の上面には、車両前方から車両後方へ向かって下り傾斜の取付面が形成され、前記フロアパネルには、前記取付面と対応する傾斜面部が形成されており、前記フロアパネルの傾斜面部には、車両後方へ向けて斜め上方に突出するスタッドボルトが設けられ、前記取付具の締付部における取付面には、前記スタッドボルトを挿通させるボルト孔が設けられており、該ボルト孔に前記スタッドボルトを挿通させた状態でナットを締付けることにより、前記取付具の締付部が前記フロアパネルの傾斜面部に固定されていることを特徴とするシートの取付構造。
- 前記取付具には、起立姿勢の状態にある前記シートの前方側に締付部が設けられ、該締付部の上面には、車両後方から車両前方へ向かって下り傾斜の取付面が形成されていることを特徴とする請求項1に記載のシートの取付構造。
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JP2005087829A JP4491788B2 (ja) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | シートの取付構造 |
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