JP4472488B2 - 内燃機関のアイドル運転制御方法 - Google Patents
内燃機関のアイドル運転制御方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4472488B2 JP4472488B2 JP2004305089A JP2004305089A JP4472488B2 JP 4472488 B2 JP4472488 B2 JP 4472488B2 JP 2004305089 A JP2004305089 A JP 2004305089A JP 2004305089 A JP2004305089 A JP 2004305089A JP 4472488 B2 JP4472488 B2 JP 4472488B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- negative pressure
- control valve
- internal combustion
- combustion engine
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
また、本願の請求項6に係る発明の内燃機関のアイドル運転制御方法は、車両に搭載される内燃機関が、吸気管路に設けられたスロットルバルブを迂回する迂回路に設けられて迂回路を通過して吸気管路に流入する空気を制御するステップモータ駆動式制御バルブと、負圧用空気が流入した際に車両の制動装置を制御する気圧式倍力装置に負圧を供給する負圧供給手段と、負圧供給手段に流入する負圧用空気を制御する負圧制御バルブとを備えてなり、負圧供給手段を通過した負圧用空気をスロットルバルブ下流の吸気管路に供給し得るように構成して内燃機関のアイドル運転を制御するものであって、内燃機関のアイドル運転状態においてアイドル回転数より機関回転数を上昇させる場合には少なくともその制御初期において負圧制御バルブを開成し、機関回転数を上昇させるのに要する空気量が負圧供給手段を通過する負圧用空気の量を上回って不足量が生じている場合にはその不足量に基づいてステップモータ駆動式制御バルブを開成するものであり、負圧制御バルブは連続して開度を調整し得るものであり、ステップモータ駆動式制御バルブに優先させて開成されることを特徴とする。
6…電子制御装置
7…中央演算処理装置
8…記憶装置
9…入力インターフェース
11…出力インターフェース
41…迂回路
42…ステップモータ駆動式制御バルブ(ISCバルブ)
52…エゼクタ
53…ブレーキブースタ
55…負圧制御バルブ
Claims (6)
- 車両に搭載される内燃機関が、吸気管路に設けられたスロットルバルブを迂回する迂回路に設けられて迂回路を通過して吸気管路に流入する空気を制御するステップモータ駆動式制御バルブと、負圧用空気が流入した際に車両の制動装置を制御する気圧式倍力装置に負圧を供給する負圧供給手段と、負圧供給手段に流入する負圧用空気を制御する電磁式負圧制御バルブとを備えてなり、負圧供給手段を通過した負圧用空気をスロットルバルブ下流の吸気管路に供給し得るように構成して内燃機関のアイドル運転を制御するものであって、
内燃機関のアイドル運転状態においてアイドル回転数より機関回転数を上昇させる場合には少なくともその制御初期において電磁式負圧制御バルブを開成し、
機関回転数を上昇させるのに要する空気量が負圧供給手段を通過する負圧用空気の量を上回って不足量が生じている場合には、電磁式負圧制御バルブの開成に加えて、その不足量に基づいてステップモータ駆動式制御バルブを開成する内燃機関のアイドル運転制御方法。 - 電磁式負圧制御バルブは連続して開度を調整し得るものであり、ステップモータ駆動式制御バルブに優先させて開成される請求項1記載の内燃機関のアイドル運転制御方法。
- 電磁式負圧制御バルブは開度調整が不可能なものであり、内燃機関に所定量以上の負荷がかかる場合に開成される請求項1記載の内燃機関のアイドル運転制御方法。
- 車両に油圧式操舵装置が装備されてなり、油圧式操舵装置が作動する場合に電磁式負圧制御バルブを開成させる請求項1または2記載の内燃機関のアイドル運転制御方法。
- スロットルバルブを閉じた状態でアイドル回転数より機関回転数を上昇させている間は電磁式負圧制御バルブを開成させる請求項1または2記載の内燃機関のアイドル運転制御方法。
- 車両に搭載される内燃機関が、吸気管路に設けられたスロットルバルブを迂回する迂回路に設けられて迂回路を通過して吸気管路に流入する空気を制御するステップモータ駆動式制御バルブと、負圧用空気が流入した際に車両の制動装置を制御する気圧式倍力装置に負圧を供給する負圧供給手段と、負圧供給手段に流入する負圧用空気を制御する負圧制御バルブとを備えてなり、負圧供給手段を通過した負圧用空気をスロットルバルブ下流の吸気管路に供給し得るように構成して内燃機関のアイドル運転を制御するものであって、
内燃機関のアイドル運転状態においてアイドル回転数より機関回転数を上昇させる場合には少なくともその制御初期において負圧制御バルブを開成し、
機関回転数を上昇させるのに要する空気量が負圧供給手段を通過する負圧用空気の量を上回って不足量が生じている場合にはその不足量に基づいてステップモータ駆動式制御バルブを開成するものであり、
負圧制御バルブは連続して開度を調整し得るものであり、ステップモータ駆動式制御バルブに優先させて開成される内燃機関のアイドル運転制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004305089A JP4472488B2 (ja) | 2004-10-20 | 2004-10-20 | 内燃機関のアイドル運転制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004305089A JP4472488B2 (ja) | 2004-10-20 | 2004-10-20 | 内燃機関のアイドル運転制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006118385A JP2006118385A (ja) | 2006-05-11 |
JP4472488B2 true JP4472488B2 (ja) | 2010-06-02 |
Family
ID=36536502
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004305089A Expired - Fee Related JP4472488B2 (ja) | 2004-10-20 | 2004-10-20 | 内燃機関のアイドル運転制御方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4472488B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1979594B1 (en) | 2006-05-10 | 2009-08-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Ejector system for vehicle |
JP4238882B2 (ja) | 2006-06-09 | 2009-03-18 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用エゼクタシステム |
JP4345841B2 (ja) * | 2007-04-25 | 2009-10-14 | トヨタ自動車株式会社 | 負圧発生装置の制御装置 |
-
2004
- 2004-10-20 JP JP2004305089A patent/JP4472488B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2006118385A (ja) | 2006-05-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7634348B2 (en) | Ejector system for a vehicle and ejector system controller | |
US6394069B1 (en) | Apparatus for controlling internal combustion engine at decelerating state | |
KR101800524B1 (ko) | 터보차저를 갖는 엔진의 제어 디바이스 및 상기 엔진의 제어 방법 | |
JP2006194143A (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP4472488B2 (ja) | 内燃機関のアイドル運転制御方法 | |
JP5700389B2 (ja) | 内燃機関の吸入空気量制御方法 | |
JP2010163938A (ja) | 排気再循環装置 | |
JP2014240206A (ja) | 車両の制御装置および制御方法 | |
JP6128425B2 (ja) | 内燃機関の過給機制御装置 | |
JPS63232039A (ja) | 車両用定速走行装置 | |
JP2002061536A (ja) | 内燃機関の運転方法および装置 | |
JP4565863B2 (ja) | 気圧式倍力装置への負圧制御方法 | |
JP2012087733A (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御方法 | |
EP2085591B1 (en) | Control system for internal combustion engine | |
JPH0849587A (ja) | 内燃機関の吸入空気量制御装置 | |
JP2009167876A (ja) | エンジンの吸気制御装置 | |
KR20110060983A (ko) | 차량의 브레이크 성능 향상을 위한 엔진 부압 확대 제어방법 및 엔진 제어장치 | |
US6415763B1 (en) | Device and method for controlling fuel injection amount of internal combustion engine | |
JPH05312076A (ja) | アイドル回転数制御装置 | |
JP5361806B2 (ja) | ハイブリッド車用のエンジン制御装置 | |
JP4229137B2 (ja) | 負圧発生装置の制御装置 | |
JP2001214843A (ja) | 内燃機関の運転方法および装置 | |
JPH11200928A (ja) | 車両用エンジンのアイドル回転数制御装置 | |
JP4002230B2 (ja) | 内燃機関制御装置 | |
JP3908006B2 (ja) | 内燃機関の制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071004 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090828 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090908 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091104 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100302 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100303 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130312 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130312 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150312 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |