JP4423160B2

JP4423160B2 - Elevator car with trunk.

Info

Publication number: JP4423160B2
Application number: JP2004308182A
Authority: JP
Inventors: 和男山本; 利昭松尾; 康仁弦間; 規能佐々木
Original assignee: Hitachi Building Systems Co Ltd
Current assignee: Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority date: 2004-10-22
Filing date: 2004-10-22
Publication date: 2010-03-03
Anticipated expiration: 2024-10-22
Also published as: JP2006117408A

Description

本発明は、トランク付きエレベーター用乗りかごに関するものである。 The present invention relates to an elevator car with a trunk.

従来のトランク付きエレベーター用乗りかごでは、乗りかご用出入口と対向する内壁側にトランクを設け、そのトランクの出入口面に、左右対称の２枚の扉体により観音開き状に構成したトランク扉を配置するとともに、その２枚の扉体を通常時は閉じられて施錠装置により施錠されて開かないようにしている。そのために、従来のトランク付きエレベーター用乗りかごにおいて、トランク扉を開かせたい場合は、トランク扉の施錠装置を解錠するための専用鍵を保管している管理人に、解錠操作を逐次依頼する必要があり、面倒であって手間が掛かるものであった。また、管理人が不在の場合には、速やかにトランク扉を開けることができなかった。 In a conventional elevator car with a trunk, a trunk is provided on the inner wall facing the entrance of the car, and a trunk door configured by a two-sided symmetrical door body is arranged on the entrance / exit surface of the trunk. At the same time, the two doors are normally closed and locked by a locking device so as not to be opened. For this reason, in a conventional elevator car with a trunk, if you want to open the trunk door, ask the administrator who has a dedicated key for unlocking the trunk door locking device to sequentially request the unlocking operation. It was necessary to do this, and it was troublesome and time-consuming. In addition, when there was no manager, the trunk door could not be opened promptly.

そこで、トランク扉を開けるための手間や操作の煩わしさを排除して速やかにトランク扉を開けることができるようにしたトランク付きエレベーター用乗りかごとして、乗りかごの出入口と対向する内側面に設けられたトランクのトランク扉を、昇降自在に設けるとともに、乗りかご内若しくは監視センターに設けられた押釦の操作に基づきトランク扉を開けるための開制御信号を出力する制御装置及びこの制御装置の開制御信号に基づきトランク扉を開く方向に移動させる扉開閉装置などを設けるようにしたものが開発されている（例えば、特許文献１参照）。
特開平１０−１６７６３３号公報（３頁左段５行〜４頁右段２３行、図３） Therefore, as an elevator car with a trunk that eliminates the hassle and trouble of opening the trunk door and can open the trunk door quickly, it is provided on the inner surface facing the entrance of the car. And a control device for outputting an opening control signal for opening the trunk door based on an operation of a push button provided in a car or a monitoring center, and an opening control signal for the control device. A door opening / closing device for moving the trunk door in the direction to open the trunk door is provided (see, for example, Patent Document 1).
Japanese Patent Laid-Open No. 10-167633 (page 3, left row, line 5 to page 4, right row, line 23, FIG. 3)

しかしながら、上記特開平１０−１６７６３３号公報に示すように、トランク扉を昇降自在に設けるようにしたトランク付きエレベーター用乗りかごでは、トランク扉を昇降させるための駆動源となるモーター、そのモーターを制御するための制御装置、トランク扉の移動をガイドするためのガイドレールなどを新たに設置する必要があり、大幅な改修作業となり、改修工期が長く、かつ、改修コストが高くなるという問題があった。 However, as shown in the above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-167633, in an elevator car with a trunk in which a trunk door is provided so as to be movable up and down, a motor serving as a drive source for raising and lowering the trunk door and the motor are controlled. It is necessary to newly install a control device for carrying out, a guide rail for guiding the movement of the trunk door, etc., and there has been a problem that the repair work is large, the repair period is long, and the repair cost is high. .

本発明の目的は、上述した従来技術における問題にかんがみ、既設のトランク付き乗りかごを大幅に改修することなく、管理人が不在の場合であっても、トランク扉を速やかに開閉させることを可能にしたトランク付きエレベーター用乗りかごを提供することにある。 In view of the problems in the prior art described above, the object of the present invention is to make it possible to quickly open and close the trunk door even in the absence of a manager without significantly modifying the existing car with trunk. The purpose is to provide an elevator car with a trunk.

上記目的を達成するために、本発明は、乗りかごの出入口と対向する内側面側にトランクを設け、このトランクの出入口に観音開き式の一対の扉体からなるトランク扉を設けてなるトランク付きエレベーター用乗りかごにおいて、前記トランク扉の一方の扉体にシリンダー錠を取り付けるとともに、前記トランク扉の他方の扉体にソレノイド式電子錠を取り付け、しかも、前記シリンダー錠の施錠板を解錠位置から施錠位置に回動させて前記ソレノイド式電子錠のロッドに係止させることで、トランク扉を施錠状態にするとともに、その施錠状態における前記ロッドを作動させて、前記ロッドと前記施錠板との係止を解除させることで、前記トランク扉を解錠状態にする構成にしたことを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention provides a trunk-equipped elevator in which a trunk is provided on an inner side facing the entrance of a car, and a trunk door comprising a pair of double doors is provided at the entrance of the trunk. In the passenger car, a cylinder lock is attached to one door body of the trunk door and a solenoid type electronic lock is attached to the other door body of the trunk door, and the locking plate of the cylinder lock is locked from the unlocked position. The trunk door is locked by rotating it to the position and being locked to the rod of the solenoid type electronic lock, and the rod in the locked state is operated to lock the rod and the locking plate. It is characterized in that the trunk door is brought into an unlocked state by releasing.

さらに、前記ソレノイド式電子錠は、本体ケースと、この本体ケースから出入するロッドと、このロッドを吸引移動させるための吸引力を発生させる電磁石と、この電磁石による吸引力が消勢するとロッドを元の位置に移動させるばね部材とを備え、しかも、解錠信号が入力されると、前記電磁石による吸引力を発生させ、その吸引力により前記ロッドを吸引移動させるとともに、施錠信号が前記電磁石に入力されると、前記電磁石による吸引力が消えて前記ロッドが前記ばね部材によるばね力に押されて元の位置に戻るようにしたことを特徴としている。 Further, the solenoid-type electronic lock includes a main body case, a rod that enters and exits from the main body case, an electromagnet that generates an attraction force for attracting and moving the rod, and the rod when the attraction force by the electromagnet is de-energized. In addition, when an unlocking signal is input, a suction force is generated by the electromagnet, and the rod is sucked and moved by the suction force, and a locking signal is input to the electromagnet. Then, the attraction force by the electromagnet disappears, and the rod is pushed by the spring force by the spring member to return to the original position.

さらに、施錠信号が前記ソレノイド式電子錠に入力されて前記ロッドが上昇した状態で、かつ、前記シリンダー錠の施錠板が施錠位置にある状態のときに、前記一方の扉体が閉じられても、前記施錠板が前記ロッドを乗り越えそのロッドの後方に移動して前記トランク扉を施錠状態にさせる傾斜面を、前記ソレノイド式電子錠のロッドの先端部分に形成してなることを特徴としている。 Furthermore, even when the one door body is closed when the locking signal is input to the solenoid electronic lock and the rod is raised, and the locking plate of the cylinder lock is in the locking position. The locking plate is formed on the distal end portion of the rod of the solenoid type electronic lock so as to move over the rod and move behind the rod to lock the trunk door.

本発明によれば、トランク扉の他方の扉体にソレノイド式電子錠を設けて、そのソレノイド式電子錠のロッドとトランク扉の一方の扉体に設けたシリンダー錠の施錠板とを、係止させたりその係止を解除させたりすることで、トランク扉を施錠状態にしたり、あるいはトランク扉を解錠状態にしたりすることを可能にし、しかも、シリンダー錠の専用鍵がなくとも、ソレノイド式電子錠のロッドを作動させることで、簡単にトランク扉を解錠状態にすることのできるトランク付きエレベーター用乗りかごがえられる。また、管理人が保管するところのシリンダー錠の専用鍵がなくとも、ソレノイド式電子錠に解錠信号を入力させてソレノイド式電子錠のロッドを移動させることで、難なくトランク扉を解錠状態にすることのできる使い勝手のよいトランク付きエレベーター用乗りかごがえられる。 According to the present invention, a solenoid-type electronic lock is provided on the other door body of the trunk door, and the rod of the solenoid-type electronic lock and the locking plate of the cylinder lock provided on the one door body of the trunk door are locked. It is possible to lock the trunk door or unlock the trunk door by unlocking or releasing the lock, and even without the cylinder lock dedicated key, the solenoid electronic By operating the lock rod, the elevator car with a trunk can be easily unlocked. Also, even if there is no dedicated key for the cylinder lock that the administrator keeps, the unlocking signal can be input to the solenoid type electronic lock and the rod of the solenoid type electronic lock can be moved so that the trunk door can be unlocked without difficulty. An easy-to-use elevator car with a trunk that can be used.

以下、本発明に係わるトランク付きエレベーター用乗りかごの実施形態例を、図１から図８に基づいて説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of an elevator car with a trunk according to the present invention will be described below with reference to FIGS.

図１〜図３において、本発明の第１実施形態のトランク付きエレベーターに用いられる乗りかご１には、その乗りかご１の出入口と対向する内側面にトランク２が設けられている。トランク２の出入口には、トランク扉３が設けられている。トランク扉３は、左右一対の扉体３Ａ、３Ｂからなっており、その一対の扉体３Ａ、３Ｂを、ヒンジ９、９Ａによって乗りかご１の内側面に開閉自在に設けることで、観音開き（両開き）式にしてある。 1 to 3, the car 1 used in the elevator with a trunk according to the first embodiment of the present invention is provided with a trunk 2 on the inner surface facing the doorway of the car 1. A trunk door 3 is provided at the entrance of the trunk 2. The trunk door 3 is composed of a pair of left and right door bodies 3A and 3B. The pair of door bodies 3A and 3B is provided on the inner side surface of the car 1 by hinges 9 and 9A so as to be freely opened and closed. ).

トランク扉３の一方の扉体３Ａには、その扉体３Ａの自由端側に近接してシリンダー錠４が設けられている。シリンダー錠４は、シリンダー錠４の鍵穴４Ａに専用鍵５を差し込み、その専用鍵５を回動させると、解錠位置Ｐ１から施錠位置Ｐ２（反時計方向）あるいは施錠位置Ｐ２から解錠位置Ｐ１（時計方向）に回動する施錠板６を、少なくとも有している。 One door body 3A of the trunk door 3 is provided with a cylinder lock 4 adjacent to the free end side of the door body 3A. When the exclusive key 5 is inserted into the keyhole 4A of the cylinder lock 4 and the dedicated key 5 is rotated, the cylinder lock 4 is rotated from the unlock position P1 to the lock position P2 (counterclockwise) or from the lock position P2 to the unlock position P1. It has at least a locking plate 6 that rotates in the clockwise direction.

トランク扉３の他方の扉体３Ｂには、その扉体３Ｂの自由端側に鋼材からなる取り付け部材７を用いてソレノイド式電子錠８が設けられている。ソレノイド式電子錠８は、本体ケース８Ａと、この本体ケース８Ａから出入する丸棒状のロッド１０と、このロッド１０を吸引移動させるための吸引力を発生させる電磁石（図示せず）と、この電磁石による吸引力が消勢するとロッド１０を元の位置に移動させるばね部材（図示せず）とを、少なくとも有している。電磁石及びばね部材は、本体ケース８Ａ内に収納されている。なお、ロッド１０を丸棒状としているが、角棒状であってもよい。
ソレノイド式電子錠８は、そのソレノイド式電子錠８に信号発信装置（図示せず）から解錠信号（通電信号）がリード線１１を介して入力されると、電磁石による吸引力を発生させ、その吸引力によりロッド１０を吸引移動させるとともに、信号発信装置（図示せず）から施錠信号（非通電信号）がリード線１１を介して電磁石に入力させると、電磁石による吸引力が消えてロッド１０がばね部材によるばね力に押されて元の位置に戻るように構成されている。本実施形態例では、解錠信号（通電信号）がソレノイド式電子錠８に入力されると、ロッド１０が下降して本体ケース８Ａ内に入り、かつ、施錠信号（非通電信号）がソレノイド式電子錠８に入力されると、ロッド１０が上昇して本体ケース８Ａの上方に突出するようにしてある。なお、信号発信装置は、乗りかご１内に設けられる操作盤やエレベーターの監視センター若しくは保守会社に設置するようにしてもよい。また、信号発信装置は、リード線１１を使用しないで、保守員が携帯する無線操作装置に設置するようにしてもよい。 The other door body 3B of the trunk door 3 is provided with a solenoid-type electronic lock 8 using a mounting member 7 made of steel on the free end side of the door body 3B. The solenoid type electronic lock 8 includes a main body case 8A, a round rod 10 that enters and exits from the main body case 8A, an electromagnet (not shown) that generates a suction force for moving the rod 10 by suction, and the electromagnet. And at least a spring member (not shown) that moves the rod 10 to the original position when the suction force by the power is deenergized. The electromagnet and the spring member are accommodated in the main body case 8A. The rod 10 has a round bar shape, but may have a square bar shape.
When the unlocking signal (energization signal) is input to the solenoid electronic lock 8 from the signal transmission device (not shown) via the lead wire 11, the solenoid electronic lock 8 generates a suction force by the electromagnet, When the rod 10 is attracted and moved by the attraction force and a locking signal (non-energization signal) is input from the signal transmission device (not shown) to the electromagnet via the lead wire 11, the attraction force by the electromagnet disappears and the rod 10 Is pushed by the spring force of the spring member to return to the original position. In this embodiment, when an unlocking signal (energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 8, the rod 10 is lowered into the main body case 8A, and the locking signal (non-energization signal) is solenoid-type. When input to the electronic lock 8, the rod 10 is raised so as to protrude above the main body case 8A. The signal transmission device may be installed in an operation panel provided in the car 1, an elevator monitoring center, or a maintenance company. Further, the signal transmission device may be installed in a wireless operation device carried by a maintenance worker without using the lead wire 11.

両扉体３Ａ、３Ｂを閉じた状態では、シリンダー錠４の施錠板６とソレノイド式電子錠８のロッド１０とを、図４に示すように、配置してある。すなわち、シリンダー錠４の施錠板６とソレノイド式電子錠８のロッド１０とは、シリンダー錠４の施錠板６が解錠位置Ｐ１にある状態（垂直方向に延びている状態）では、ロッド１０に施錠板６が係止することなく、かつ、シリンダー錠４の施錠板６が施錠位置Ｐ２にある状態（水平方向に延びている状態）では、ロッド１０に施錠板６がロッド１０の後方に位置して係止するように配置される。本実施形態例では、シリンダー錠４の鍵穴４Ａに専用鍵５を差し込み、その専用鍵５を反時計方向に回転させて、シリンダー錠４の施錠板６を、ロッド１０の後方に、かつ、水平に倒すことで、ロッド１０に施錠板６が係止して施錠状態となるとともに、シリンダー錠４の鍵穴４Ａに差し込んだ専用鍵５を時計方向に回転させて、シリンダー錠４の施錠板６を垂直に倒立させることで、ロッド１０から施錠板６が離れて解錠状態となるようにしてある。 In a state where both door bodies 3A and 3B are closed, the locking plate 6 of the cylinder lock 4 and the rod 10 of the solenoid type electronic lock 8 are arranged as shown in FIG. That is, the locking plate 6 of the cylinder lock 4 and the rod 10 of the solenoid-type electronic lock 8 are not connected to the rod 10 when the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is in the unlocked position P1 (a state extending in the vertical direction). In a state where the locking plate 6 is not locked and the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is in the locking position P2 (a state extending in the horizontal direction), the locking plate 6 is positioned behind the rod 10 in the rod 10. And are arranged to be locked. In the present embodiment, the dedicated key 5 is inserted into the key hole 4A of the cylinder lock 4 and the dedicated key 5 is rotated counterclockwise so that the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is positioned behind the rod 10 and horizontally. The locking plate 6 is locked to the rod 10 to be locked, and the exclusive key 5 inserted into the key hole 4A of the cylinder lock 4 is rotated clockwise, so that the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is By inverting vertically, the locking plate 6 is separated from the rod 10 to be unlocked.

取り付け部材７は、図３に示すように、扉体３Ｂの自由端側に固定するための平坦面部７Ａと、ソレノイド式電子錠８を取り付けためのコ字状部７Ｂとからなっており、コ字状部７Ｂを扉体３Ｂの自由端面の外方に突出させてある。コ字状部７Ｂには、図１及び図３に示すように、切り欠き７Ｃが形成されている。切り欠き７Ｃと施錠板６との位置関係は、シリンダー錠４の施錠板６が施錠位置Ｐ２にある状態（水平方向に延びている状態）で、かつ、解錠信号（通電信号）がソレノイド式電子錠８に入力されてロッド１０が下降状態であるときに、扉体３Ａを閉じると、施錠板６が切り欠き７Ｃに嵌合して、ロッド１０よりも後方に、施錠板６が位置する状態となるようにしてある。切り欠き７Ｃの大きさは、両扉体３Ａ、３Ｂを閉じた状態で、シリンダー錠４の施錠板６を、解錠位置Ｐ１から施錠位置Ｐ２あるいは施錠位置Ｐ２から解錠位置Ｐ１に回動させた際に、その回動が、取り付け部材７に引っ掛かることなく、自由に行われるように設定されている。 As shown in FIG. 3, the attachment member 7 includes a flat surface portion 7A for fixing to the free end side of the door body 3B and a U-shaped portion 7B for attaching the solenoid type electronic lock 8. The character-shaped part 7B is projected outward from the free end face of the door body 3B. As shown in FIGS. 1 and 3, a cutout 7 C is formed in the U-shaped portion 7 B. The positional relationship between the notch 7C and the locking plate 6 is that the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is in the locking position P2 (a state extending in the horizontal direction), and the unlocking signal (energization signal) is solenoid type. When the door 10 A is closed when the electronic lock 8 is input and the rod 10 is in the lowered state, the locking plate 6 is fitted into the notch 7 C, and the locking plate 6 is positioned behind the rod 10. It is in a state. The size of the notch 7C is such that the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is rotated from the unlocking position P1 to the locking position P2 or from the locking position P2 to the unlocking position P1 with both the door bodies 3A and 3B closed. In this case, the rotation is set so as to be performed freely without being caught by the attachment member 7.

扉体３Ｂには、その扉体３Ｂの閉じた状態を維持するための止めねじ１２が設けられている。止めねじ１２は、図１に示すごとく、扉体３Ｂの自由端側の下部に、鋼材製の止めねじ用取り付け部材１３を用いて取り付けられている。扉体３Ｂの閉じた状態が維持させるには、止めねじ１２を下降させてその止めねじ１２の下端部分を乗りかご１の床面に設けた止め穴１４に挿入させる。扉体３Ｂを開く場合には、止めねじ１２を上昇させてその止めねじ１２の下端を乗りかご１の床面に設けた止め穴１４の上方に位置させる。本実施形態例では、ソレノイド式電子錠８を取り付ける取り付け部材７と止めねじ用取り付け部材１３とを別々に形成しているが、止めねじ用取り付け部材１３と取り付け部材７を一体的に形成するようにしてもよい。 The door body 3B is provided with a set screw 12 for maintaining the closed state of the door body 3B. As shown in FIG. 1, the set screw 12 is attached to the lower part of the free end side of the door body 3 B by using a steel set screw mounting member 13. In order to maintain the closed state of the door 3 B, the set screw 12 is lowered and the lower end portion of the set screw 12 is inserted into the set hole 14 provided on the floor surface of the car 1. When opening the door body 3 B, the set screw 12 is raised and the lower end of the set screw 12 is positioned above the set hole 14 provided on the floor surface of the car 1. In this embodiment, the mounting member 7 for attaching the solenoid type electronic lock 8 and the mounting member 13 for the set screw are formed separately. However, the mounting member 13 for the set screw and the mounting member 7 are formed integrally. It may be.

上記構成において、トランク扉３を施錠状態にするには、他方の扉体３Ｂを閉じた後、止めねじ１２を下降させてその止めねじ１２の下端部分を乗りかご１の床面に設けた止め穴１４に挿入させる。次いで、解錠信号（通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力してロッド１０を下降状態にするとともに、シリンダー錠４の鍵穴４Ａに専用鍵５を差し込んでその専用鍵５を反時計方向に回転させてシリンダー錠４の施錠板６を水平方向に延びている状態（施錠位置Ｐ２にある状態）にした後、一方の扉体３Ａを閉じる。最後に、施錠信号（非通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力してロッド１０を上昇させると、ロッド１０に施錠板６が係止して、トランク扉３が施錠状態となる。 In the above configuration, in order to lock the trunk door 3, after closing the other door body 3 B, the set screw 12 is lowered and the lower end portion of the set screw 12 is provided on the floor of the car 1. Insert into hole 14. Next, an unlock signal (energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 8 to lower the rod 10, and the dedicated key 5 is inserted into the key hole 4 A of the cylinder lock 4 so that the dedicated key 5 is turned counterclockwise. After rotating to make the locking plate 6 of the cylinder lock 4 extend in the horizontal direction (in the locking position P2), the one door body 3A is closed. Finally, when a locking signal (non-energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 8 and the rod 10 is raised, the locking plate 6 is locked to the rod 10 and the trunk door 3 is locked.

上記構成において、施錠状態になっているトランク扉３を解錠状態にするには、２通りの方法がある。第１番目の方法としては、解錠信号（通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力するようにすればよい。解錠信号（通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力すれば、ロッド１０が下降して、施錠板６がロッド１０に係止しなくなるので、一方の扉体３Ａを開く方向に引っ張ることにより、図１のように、一方の扉体３Ａを開かせることができる。一方の扉体３Ａが開いたならば、止めねじ１２を上昇させてその止めねじ１２の下端を乗りかご１の床面に設けた止め穴１４の上方に位置させた後、他方の扉体３Ｂを開く方向に引っ張ることにより、その他方の扉体３Ｂを開かせることができる。 In the above configuration, there are two methods for bringing the locked trunk door 3 into the unlocked state. As a first method, an unlock signal (energization signal) may be input to the solenoid electronic lock 8. If the unlock signal (energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 8, the rod 10 is lowered and the locking plate 6 is not locked to the rod 10, so that one door 3A is pulled in the opening direction. As shown in FIG. 1, one of the door bodies 3A can be opened. If one door 3A is opened, the set screw 12 is raised and the lower end of the set screw 12 is positioned above the set hole 14 provided in the floor surface of the car 1, and then the other door 3B. The other door body 3B can be opened by pulling in the opening direction.

施錠状態になっているトランク扉３を解錠状態にする第２番目の方法としては、
シリンダー錠４の鍵穴４Ａに差し込んだ専用鍵５を時計方向に回転させて、シリンダー錠４の施錠板６を垂直に倒立させることで、施錠板６がロッド１０に係止しなくなるので、一方の扉体３Ａを開く方向に引っ張ることにより、図１のように、一方の扉体３Ａを開かせることができる。上記第１番目の方法と同様に、一方の扉体３Ａが開いたならば、止めねじ１２を上昇させてその止めねじ１２の下端を乗りかご１の床面に設けた止め穴１４の上方に位置させた後、他方の扉体３Ｂを開く方向に引っ張ることにより、その他方の扉体３Ｂを開かせることができる。 As a second method for unlocking the trunk door 3 in the locked state,
By rotating the exclusive key 5 inserted into the keyhole 4A of the cylinder lock 4 in the clockwise direction and inverting the lock plate 6 of the cylinder lock 4 vertically, the lock plate 6 can no longer be locked to the rod 10. By pulling the door body 3A in the opening direction, one door body 3A can be opened as shown in FIG. Similarly to the first method, when one of the door bodies 3A is opened, the set screw 12 is raised and the lower end of the set screw 12 is placed above the set hole 14 provided on the floor of the car 1. After being positioned, the other door body 3B can be opened by pulling in the direction in which the other door body 3B is opened.

以上のように、第１実施形態例によれば、エレベーターを設置した建物の管理人やエレベーター保守会社の保守員が保管している専用鍵５を使用しなくても、解錠信号（通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力することで、トランク扉３を解錠状態にすることができる。その場合、信号発信装置を乗りかご１内に設けられる操作盤に設置するようにしてあれば、乗りかご１内に乗り込んだ保守員が信号発信装置を操作することで、専用鍵５を保管している管理人の手を煩わすことなく、トランク扉３を解錠状態にすることができる。また、信号発信装置をエレベーターの監視センター若しくは保守会社に設置するようにしてあれば、保守員が監視センター若しくは保守会社に、解錠信号（通電信号）に入力指示をすることで、専用鍵５を保管している管理人の手を煩わすことなく、トランク扉３を解錠状態にすることができる。また、建物の管理人やエレベーター保守会社の保守員が保管している専用鍵５を、万一、紛失した場合であっても、解錠信号（通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力することで、トランク扉３を解錠状態にすることができる。 As described above, according to the first embodiment, the unlocking signal (the energization signal) can be used without using the dedicated key 5 stored by the manager of the building where the elevator is installed or the maintenance staff of the elevator maintenance company. ) To the solenoid electronic lock 8, the trunk door 3 can be unlocked. In that case, if the signal transmission device is installed on the operation panel provided in the car 1, the maintenance key who has entered the car 1 operates the signal transmission device to store the dedicated key 5. The trunk door 3 can be unlocked without bothering the manager. In addition, if the signal transmission device is installed in the elevator monitoring center or maintenance company, the maintenance staff instructs the monitoring center or maintenance company to input the unlock signal (energization signal), so that the dedicated key 5 The trunk door 3 can be unlocked without bothering the manager who stores the trunk door 3. In addition, even if the dedicated key 5 stored by the building manager or the maintenance staff of the elevator maintenance company is lost, an unlock signal (energization signal) is input to the solenoid electronic lock 8. Thus, the trunk door 3 can be unlocked.

さらに、第１実施形態例によれば、シリンダー錠によりトランク扉の施錠を行うようにした既設乗りかごのトランクにあっては、改修作業や部品点数を大幅に増大させることなく、ソレノイド式電子錠８を取り付けることで、専用鍵５を使用せずにトランク扉を解錠状態にすることができるように、改修することができる。 Furthermore, according to the first embodiment, in the trunk of an existing car in which the trunk door is locked by the cylinder lock, the solenoid type electronic lock can be used without significantly increasing the number of repair work and the number of parts. By attaching 8, the trunk door can be modified so that the trunk door can be unlocked without using the dedicated key 5.

図６は、本発明の第２実施形態を示す。図６において、図１〜図５と同一符号は、同一内容を表している。本発明の第２実施形態では、施錠信号（非通電信号）をソレノイド式電子錠２０に入力してロッド２１を上昇させた状態で、かつ、シリンダー錠４の施錠板６を水平方向に延びている状態（施錠位置Ｐ２にある状態）で、一方の扉体３Ａを閉じても、施錠板６がロッド２１を乗り越えて、そのロッド２１の後方に移動させられ、トランク扉３が施錠状態になるようにしている。そのために、ソレノイド式電子錠２０のロッド２１には、そのロッド２１の先端部分に傾斜面２１Ａを形成するようにしている。 FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention. 6, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 represent the same contents. In the second embodiment of the present invention, a locking signal (non-energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 20 and the rod 21 is raised, and the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is extended in the horizontal direction. Even if one door body 3A is closed in the closed state (the state at the locking position P2), the locking plate 6 gets over the rod 21 and is moved to the rear of the rod 21, so that the trunk door 3 is locked. I am doing so. Therefore, the rod 21 of the solenoid type electronic lock 20 is formed with an inclined surface 21 A at the tip portion of the rod 21.

施錠信号（非通電信号）をソレノイド式電子錠２０に入力してロッド２１を上昇させた状態で、かつ、シリンダー錠４の施錠板６を水平方向に延びている状態（施錠位置Ｐ２にある状態）で、一方の扉体３Ａを閉じると、施錠板６が点線Ｙ１のように傾斜面２１Ａに衝突する。施錠板６が傾斜面２１Ａに衝突した状態で、さらに、扉体３Ａを閉じる方向に押すと、施錠板６が点線Ｙ２の位置になり、かつ、ばね部材のばね力に逆らって、ロッド２１が点線Ｋ１の位置まで下降するので、施錠板６の下面の位置がロッド２１の先端よりも、一点鎖線Ｋ２のように上方の位置になるため、施錠板６がロッド２１の先端を乗り越える。施錠板６がロッド２１の先端を乗り越えると、ロッド２１がばね部材のばね力によって、上昇して元に位置にもどり、トランク扉３が施錠状態になる。 A state in which the locking signal (non-energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 20 and the rod 21 is raised, and the locking plate 6 of the cylinder lock 4 extends in the horizontal direction (the state at the locking position P2). Then, when one door body 3A is closed, the locking plate 6 collides with the inclined surface 21A as shown by the dotted line Y1. When the locking plate 6 collides with the inclined surface 21A and further pushes the door body 3A in the closing direction, the locking plate 6 is in the position of the dotted line Y2, and the rod 21 moves against the spring force of the spring member. Since the position is lowered to the position of the dotted line K 1, the position of the lower surface of the locking plate 6 is higher than the tip of the rod 21, as indicated by the alternate long and short dash line K 2. When the locking plate 6 gets over the tip of the rod 21, the rod 21 is raised by the spring force of the spring member and returns to the original position, and the trunk door 3 is locked.

したがって、本発明の第２実施形態によれば、ソレノイド式電子錠２０のロッド２１を上昇させた状態であっても、トランク扉３を施錠状態にすることができ、使い勝手のよいトランク扉３とすることができる。 Therefore, according to the second embodiment of the present invention, the trunk door 3 can be locked even when the rod 21 of the solenoid-type electronic lock 20 is raised. can do.

図７から図８は、第３実施形態を示す。図７から図８において、図１〜図５と同一符号は、同一内容を表している。本発明の第３実施形態では、第２実施形態と同様に、施錠信号（非通電信号）をソレノイド式電子錠３０に入力してロッド３１を上昇させた状態で、かつ、シリンダー錠４の施錠板６を水平方向に延びている状態（施錠位置Ｐ２にある状態）で、一方の扉体３Ａを閉じても、施錠板６がロッド３１を乗り越えて、そのロッド３１の後方に移動させられ、トランク扉３が施錠状態になるようにしている。そのために、第３実施形態では、図７から図８に示すソレノイド式電子錠３０のロッド３１には、そのロッド３１の先端部分に、２個の傾斜面３１Ａ、３１Ｂを形成するようにしている。 7 to 8 show a third embodiment. 7 to 8, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 represent the same contents. In the third embodiment of the present invention, as in the second embodiment, the locking signal (non-energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 30 and the rod 31 is raised, and the cylinder lock 4 is locked. Even if one door body 3A is closed in a state where the plate 6 extends in the horizontal direction (in the locking position P2), the locking plate 6 gets over the rod 31 and is moved to the rear of the rod 31, The trunk door 3 is locked. Therefore, in the third embodiment, two inclined surfaces 31A and 31B are formed at the tip of the rod 31 of the solenoid-type electronic lock 30 shown in FIGS. .

第３実施形態では、施錠信号（非通電信号）をソレノイド式電子錠３０に入力してロッド３１を上昇させた状態で、かつ、シリンダー錠４の施錠板６を水平方向に延びている状態（施錠位置Ｐ２にある状態）で、一方の扉体３Ａを閉じると、施錠板６が傾斜面３１Ａに衝突するようにしてある。２個の傾斜面３１Ａ、３１Ｂは、図８に示すように、一点鎖線Ｈ１で示す傾斜面３１Ａの下端の高さ位置を、一点鎖線Ｈ２で示す施錠板６の下端の高さ位置よりも低くし、かつ、一点鎖線Ｈ３で示す傾斜面３１Ｂの下端の高さ位置を、一点鎖線Ｈ２で示す施錠板６の下端の高さ位置よりも高くなるように形成されている。 In the third embodiment, a locking signal (non-energization signal) is input to the solenoid electronic lock 30 and the rod 31 is raised, and the locking plate 6 of the cylinder lock 4 extends in the horizontal direction ( When one door body 3A is closed in the locking position P2, the locking plate 6 collides with the inclined surface 31A. As shown in FIG. 8, the two inclined surfaces 31A and 31B have a lower height position of the inclined surface 31A indicated by the alternate long and short dash line H1 lower than the lower end height position of the locking plate 6 indicated by the alternate long and short dashed line H2. And the height position of the lower end of the inclined surface 31B shown by the alternate long and short dash line H3 is formed to be higher than the height position of the lower end of the locking plate 6 shown by the alternate long and short dash line H2.

本発明の第３実施形態では、施錠板６が傾斜面３１Ａに衝突した状態で、さらに、扉体３Ａを閉じる方向に押すと、ロッド３１がばね部材のばね力に逆らって下降するので、施錠板６の下端の位置がロッド３１の先端よりも上方の位置になるため、施錠板６がロッド３１の先端を乗り越える。施錠板６がロッド３１の先端を乗り越えると、傾斜面３１Ｂによって、施錠板６がロッド３１に引っ掛かることなく、ロッド３１がばね部材のばね力により、円滑に上昇して元に位置に戻って、トランク扉３が施錠状態になる。しかも、施錠信号（非通電信号）をソレノイド式電子錠８に入力してロッド３１を上昇させた状態で、かつ、シリンダー錠４の施錠板６を垂直に倒立させた状態で、一方の扉体３Ａを閉じた後、シリンダー錠４の鍵穴４Ａに専用鍵５を差し込んでその専用鍵５を反時計方向に回転させることにより、シリンダー錠４の施錠板６を水平方向に倒した際、その施錠板６がロッド３１の傾斜面３１Ｂに案内されて、施錠板６がロッド３１の後方に移動させられるので、ロッド３１に施錠板６が円滑に係止して、トランク扉３が施錠状態となる。 In the third embodiment of the present invention, when the locking plate 6 collides with the inclined surface 31A and further pushes the door 3A in the closing direction, the rod 31 descends against the spring force of the spring member. Since the position of the lower end of the plate 6 is higher than the tip of the rod 31, the locking plate 6 gets over the tip of the rod 31. When the locking plate 6 gets over the tip of the rod 31, the locking plate 6 is not caught on the rod 31 by the inclined surface 31B, and the rod 31 is smoothly raised by the spring force of the spring member and returned to the original position. The trunk door 3 is locked. In addition, in the state where the locking signal (non-energization signal) is input to the solenoid-type electronic lock 8 and the rod 31 is raised and the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is vertically inverted, one door body After closing 3A, inserting the exclusive key 5 into the keyhole 4A of the cylinder lock 4 and rotating the exclusive key 5 counterclockwise, when the locking plate 6 of the cylinder lock 4 is tilted horizontally, the lock Since the plate 6 is guided by the inclined surface 31B of the rod 31 and the locking plate 6 is moved to the rear of the rod 31, the locking plate 6 is smoothly locked to the rod 31 and the trunk door 3 is locked. .

したがって、本発明の第３実施形態によれば、ソレノイド式電子錠３０のロッド３１を上昇させた状態で、かつ、シリンダー錠４の施錠板６を水平方向に倒した状態で、一方の扉体３Ａを閉じても、トランク扉３を施錠状態にすることができ、かつ、ロッド３１と施錠板６との係止が円滑に行われる使い勝手のよいトランク付きエレベーター用乗りかごがえられる。 Therefore, according to the third embodiment of the present invention, one door body with the rod 31 of the solenoid-type electronic lock 30 raised and the locking plate 6 of the cylinder lock 4 tilted horizontally. Even when 3A is closed, the trunk door 3 can be locked, and the elevator car with an easy-to-use trunk in which the rod 31 and the locking plate 6 are smoothly locked can be obtained.

本発明の第１実施形態を示すトランク付きエレベーター用乗りかごの要部斜視図である。It is a principal part perspective view of the elevator car with a trunk which shows 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態を示すトランク付きエレベーター用乗りかごの要部正面図である。It is a principal part front view of the elevator car with a trunk which shows 1st Embodiment of this invention. 図２のＡ−Ａ視図である。FIG. 3 is an AA view of FIG. 2. 本発明の第１実施形態を示すトランク付きエレベーター用乗りかごにおけるソレノイド式電子錠のロッドとシリンダー錠の施錠板との位置関係を説明する図である。It is a figure explaining the positional relationship of the rod of the solenoid type electronic lock and the locking plate of a cylinder lock in the elevator car with a trunk which shows 1st Embodiment of this invention. 図２のＢ−Ｂ視図である。FIG. 3 is a BB view of FIG. 2. 本発明の第２実施形態を示すトランク付きエレベーター用乗りかごの要部構成を示す図である。It is a figure which shows the principal part structure of the elevator car with a trunk which shows 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態を示すトランク付きエレベーター用乗りかごの要部構成を示す図である。It is a figure which shows the principal part structure of the elevator car with a trunk which shows 3rd Embodiment of this invention. 図７のＱ部拡大図である。It is the Q section enlarged view of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１乗りかご
２トランク
３トランク扉
３Ａ扉体
３Ｂ扉体
４シリンダー錠
５専用鍵
６施錠板
７取り付け部材
７Ｃ切り欠き
８ソレノイド式電子錠
９、９Ａヒンジ
１０ロッド
１１リード線
１２止めねじ
１３止めねじ用取り付け部材
１４止め穴
２０ソレノイド式電子錠（第２実施形態）
２１ロッド（第２実施形態）
２１Ａ傾斜面
３０ソレノイド式電子錠（第３実施形態）
３１ロッド（第３実施形態）
３１Ａ、３１Ｂ傾斜面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car 2 Trunk 3 Trunk door 3A Door body 3B Door body 4 Cylinder lock 5 Dedicated key 6 Locking plate 7 Mounting member 7C Notch 8 Solenoid type electronic lock 9, 9A Hinge 10 Rod 11 Lead wire 12 Set screw 13 Set screw Mounting member 14 Retaining hole 20 Solenoid electronic lock (second embodiment)
21 Rod (second embodiment)
21A Inclined Surface 30 Solenoid Electronic Lock (Third Embodiment)
31 Rod (Third embodiment)
31A, 31B inclined surface

Claims

乗りかごの出入口と対向する内側面側にトランクを設け、このトランクの出入口に観音開き式の一対の扉体からなるトランク扉を設けてなるトランク付きエレベーター用乗りかごにおいて、前記トランク扉の一方の扉体にシリンダー錠を取り付けるとともに、前記トランク扉の他方の扉体にソレノイド式電子錠を取り付け、しかも、前記シリンダー錠の施錠板を解錠位置から施錠位置に回動させて前記ソレノイド式電子錠のロッドに係止させることで、トランク扉を施錠状態にするとともに、その施錠状態における前記ロッドを作動させて、前記ロッドと前記施錠板との係止を解除させることで、前記トランク扉を解錠状態にする構成にした特徴とするトランク付きエレベーター用乗りかご。 In the elevator car with a trunk, in which a trunk is provided on the inner side facing the entrance of the car, and a trunk door formed of a pair of double doors is provided at the entrance of the trunk, one of the trunk doors A cylinder lock is attached to the body, a solenoid electronic lock is attached to the other door body of the trunk door, and the locking plate of the cylinder lock is rotated from the unlocked position to the locked position. By locking the rod with the rod, the trunk door is locked, and the rod in the locked state is operated to unlock the rod and the locking plate, thereby unlocking the trunk door. An elevator car with a trunk that is configured to be in a state.

前記ソレノイド式電子錠は、本体ケースと、この本体ケースから出入するロッドと、このロッドを吸引移動させるための吸引力を発生させる電磁石と、この電磁石による吸引力が消勢するとロッドを元の位置に移動させるばね部材とを備え、しかも、解錠信号が入力されると、前記電磁石による吸引力を発生させ、その吸引力により前記ロッドを吸引移動させるとともに、施錠信号が前記電磁石に入力されると、前記電磁石による吸引力が消えて前記ロッドが前記ばね部材によるばね力に押されて元の位置に戻るようにしたことを特徴とする請求項１記載のトランク付きエレベーター用乗りかご。 The solenoid-type electronic lock includes a main body case, a rod that enters and exits from the main body case, an electromagnet that generates a suction force for moving the rod by suction, and the rod when the suction force by the electromagnet is de-energized. And when the unlock signal is input, the electromagnet generates an attractive force, and the attractive force causes the rod to be attracted and moved, and the lock signal is input to the electromagnet. 2. The elevator car with a trunk according to claim 1, wherein the attraction force by the electromagnet disappears and the rod is pushed by the spring force by the spring member to return to the original position.

施錠信号が前記ソレノイド式電子錠に入力されて前記ロッドが上昇した状態で、かつ、前記シリンダー錠の施錠板が施錠位置にある状態のときに、前記一方の扉体が閉じられても、前記施錠板が前記ロッドを乗り越えそのロッドの後方に移動して前記トランク扉を施錠状態にさせる傾斜面を、前記ソレノイド式電子錠のロッドの先端部分に形成してなることを特徴とする請求項２記載のトランク付きエレベーター用乗りかご。
Even when the one door body is closed when the locking signal is input to the solenoid type electronic lock and the rod is raised, and the locking plate of the cylinder lock is in the locking position, 3. An inclined surface that allows the locking plate to get over the rod and move to the rear of the rod to lock the trunk door is formed at the tip of the rod of the solenoid type electronic lock. The elevator car with the trunk described.