JP4409740B2 - Car goods storage box - Google Patents

Description

【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、自動車の車室内の前部に配設されるインストルメントパネルに配置され、物品を収納するための空間となる収納室を有する自動車用物品収納ボックスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
グローブボックス等の自動車用物品収納ボックスとインストルメントパネルとは、別々の金型を用いて別体として成形され、その後に組付けられるのが一般的である。これを、グローブボックスの場合を例として、図５および図６を参照して説明する。
【０００３】
図５において、インストルメントパネル２１の助手席側には、グローブボックス２２を嵌め込む個所が開口されている。図６に示すように、グローブボックス２２の下面部の左右両端には、一対の嵌合孔２３、２３が形成されており、また、インストルメントパネル２１のグローブボックス部の下面部の左右両端の嵌合孔２３、２３と対応する位置には、一対の突起体２４、２４が形成されている。そして、グローブボックス２２をインストルメントパネル２１に組付けする場合、インストルメントパネル２１の突起体２４、２４を、グローブボックス２２の嵌合孔２３、２３に嵌め込む。これにより、グローブボックス２２は、突起体２４、２４を支点として、インストルメントパネル２１に対して回動可能となるので、グローブボックス２２の前面上部を手前（自動車後方）に引き出すことで、図の点線で示すように、収納室２２ａ上方の開口がインストルメントパネル２１よりも手前に移動して収納室２２ａが開き、グローブボックス２２の収納室２２ａ内へ物品の出し入れが可能となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述のように両部品が別々の金型を用いて別体として成形される場合、両部品の成形寸法のばらつき度合いによっては、組付けが困難となったり、組付けたときに両部品の間に隙間ができて見栄えが悪くなる等の組付け不良や、両部品の間における色調・艶等の不一致による不具合が生じていた。さらに、両部品が別々の金型を用いて別体として成形される場合、両部品に対して別々の金型作成および成形作業が必要であり、大きな製造コストがかかっていた。
【０００５】
本発明は、上記問題を解決する為になされたもので、その目的とするところは、インストルメントパネルとの組付け不良および色調・艶等の不一致による不具合が生じることがなく、さらに製造コストを低く抑えることのできるグローブボックス等の自動車用物品収納ボックスを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する請求項１に記載の自動車用物品収納ボックスは、自動車の車室内の前部に配設されるインストルメントパネルに配置され、物品を収納するための空間となる収納室を有する自動車用物品収納ボックスにおいて、前記インストルメントパネルと前記収納室を形成する部材との間には、第１の薄肉ヒンジが設けられると共に、前記収納室を形成する部材の一部と前記収納室を形成する部材の残部との間には、第２の薄肉ヒンジが設けられ、前記第１の薄肉ヒンジは、前記インストルメントパネルと前記収納室を形成する部材とが一体成形されるように、前記インストルメントパネルと前記収納室を形成する部材とを接続し、且つ、前記収納室が前記インストルメントパネルの内側及び外側に開閉されるように、支軸として前記収納室を形成する部材を回動させ、前記第２の薄肉ヒンジは、前記収納室を形成する部材の一部を前記収納室を形成する部材の残部に対して回動するようにして、前記収納室を形成する部材の一部が、金型成形時に配置される位置から前記収納室を形成する位置まで回動するようにしたことを特徴としている。
【０００７】
請求項１によると、インストルメントパネルと収納室を形成する部材とを一体成形するため、両部品に対して別々の金型を必要とせず、これらを１つの金型で成形することができる。従って、自動車用物品収納ボックスのインストルメントパネルに対する組付け作業が不要で、成形のばらつき度合いによる組付け不良が起こることがない。しかも、自動車用物品収納ボックスとインストルメントパネルとの色調・艶等の不一致による不具合をなくすことができ、金型作成および成形作業を重複して行う必要がなくなって製造コストを低く抑えることもできる。また、薄肉ヒンジを支軸として部材が回動するという簡易な構成によって収納室を開閉させることができるため、収納室の開閉に支障が生じるなどの事態が生じにくい。
また、一体成形後に収納室を形成する部材を第２の薄肉ヒンジで折り曲げることによって収納室を使用時の形状（箱形形状）にすることができるため、収納室の使用時の形状に対応した金型を用いなくてもよくなる。従って、成形後の脱型を可能とするために成形時に特殊な割金型を用いる等の特殊な成形技術を採用しなくてもよくなって、自動車用物品収納ボックスの製造を容易に行うことが可能になる。
【０００８】
請求項２に記載の自動車用物品収納ボックスは、請求項１において、前記収納室の上方に物品を出し入れするための開口が形成されており、前記収納室を形成する部材がその下方において前記第１の薄肉ヒンジを介して前記インストルメントパネルに接続されており、且つ、前記収納室を形成する部材が前記第１の薄肉ヒンジを支軸として一体となって回動可能に構成されていることを特徴としている。
【０００９】
請求項２によると、収納室を形成する部材が一体となって回動した際に収納室上方に形成された収納室の開口がインストルメントパネルの手前側に露出するため、収納室の開口からの物品の出し入れを簡便に行うことができるようになる。
【００１０】
【００１１】
【００１２】
請求項３に記載の自動車用物品収納ボックスは、請求項１又は２において、前記収納室を形成する部材の一部が、前記収納室の背面を構成する部分であることを特徴としている。
【００１３】
請求項３によると、収納室の背面（自動車前方側の面）が第２の薄肉ヒンジを介して収納室の残部と接続されるので、使用時の箱形形状になっている収納室の背面を第２の薄肉ヒンジを支軸として回動させることによって、自動車用物品収納ボックスの奥部であってインストルメントパネルの内部にある部材のメンテナンス等を容易に行うことが可能となる。
【００１４】
請求項４に記載の自動車用物品収納ボックスは、請求項１〜３のいずれか１項において、前記インストルメントパネルに対する前記収納室の開度を規制するための開度規制手段が設けられていることを特徴としている。
【００１５】
請求項４によると、インストルメントパネルに対して収納室を所定の開度以上に開くことができないようになるため、収納室の開口が下方に傾いて収納室内の物品が外部に落下することを防止できる。
【００１６】
請求項５に記載の自動車用物品収納ボックスは、請求項４において、前記開度規制手段が、前記インストルメントパネルに対する前記収納室の開度を規制可能な状態と、前記収納室の開度規制を解除した状態とを選択的に取り得ることを特徴としている。
【００１７】
請求項５によると、通常時においては、収納室の開度が規制された状態で使用することで、収納室内の物品が外部に落下することを防止できる。また、請求項１のように収納室を形成する部材が第１の薄肉ヒンジを支軸として一体となって回動可能に構成されている場合には、収納室の開度規制を解除することにより、自動車用物品収納ボックスの奥部であってインストルメントパネルの内部にある部材のメンテナンス等を容易に行うことが可能になる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な一実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本実施の形態に係る自動車用物品収納ボックスの一つであるグローブボックスが組付けられたインストルメントパネルの部分的な斜視図であり、図２は、本実施の形態に係るグローブボックスの長手方向中央部の模式的に示す断面図である。
【００１９】
図１および図２に示すように、物品を収納するための空間となる箱形形状の収納室２ａを有するグローブボックス２は、収納室２ａの下面部４外側であってインストルメントパネル１との間に形成された薄肉部である薄肉ヒンジ（インテグラルヒンジ）１０を介して、インストルメントパネル１と一体成形されている。
【００２０】
グローブボックス２は、薄肉ヒンジ１０を支軸として回動可能となっている。そして、薄肉ヒンジ１０を支軸としてグローブボックス２を回動させ、収納室２ａの上方に形成された開口をインストルメントパネル１よりも手前側（自動車後方、つまり乗員側）に露出させることによって、収納室２ａの上方に形成された開口から物品を出し入れ出来るようになっている。
【００２１】
収納室２ａは、その上方にある開口部以外に配置された前面部３、下面部４、背面部５、および、左右一対の対向した側面部６、６が一体成形されることによって形成されている。背面部５と下面部４との間は、薄肉ヒンジ１１を介して接続されているが、背面部５と側面部６、６との間は成形後に固定されている。そのため、グローブボックス２の成形直後には、背面部５は図２において１点鎖線で示される位置にあって、薄肉ヒンジ１１を支軸として収納室２ａの残部に対して回動可能である。そして、それを実線で示される位置まで回動させて熱融着またはねじ止め等により側面部６、６に固定することで、収納室２ａが物品の収納が可能な箱形形状となっている。
【００２２】
収納室２ａの前面部３の上部中央部には、ロック機構１２が設けられている。ロック機構１２は、通常時には収納室２ａの上方にある開口がインストルメントパネル１内に隠された状態でグローブボックス１２をロックしてその回動を禁止できるように構成されている。また、ロック機構１２のロックを解除すれば、収納室２ａを回動させて、収納室２ａの上方にある開口をインストルメントパネル１の手前側に露出させることが可能である。
【００２３】
ロック機構１２は、図２および図３に詳細に示されるように、操作片１３、爪部１４、ストライカ１５、グローブボックスインナー１６および固定金具１７により構成されている。操作片１３は、グローブボックス２を開く際に操作者が手をかける部材である。操作片１３は、爪部１４と連結されており、両者は連動して作動する。また、固定金具１７は、２個所のねじ孔１７ａ、１７ａにおいて、インストルメントパネル１のグローブボックス部上方から突出した突出部１ａにねじ止めされ固定されている。
【００２４】
ストライカ１５は、略Ｌ字形状の断面を有し、その折れ曲がり個所と一方の端部との間において固定金具１７に溶接され固定されている。また、ストライカ１５の折れ曲がり個所と他方の端部との間には、爪部１４が挿入される嵌挿孔１５ａが形成されている。グローブボックス２がロックされている状態では、爪部１４はストライカ１５の嵌挿孔１５ａに挿入されている。グローブボックスインナー１６は、グローブボックス２の内側でロック機構１２を覆うように配置されている。
【００２５】
図４に示すように、収納室２ａの左右の側面部６、６の背面部５近傍には、グローブボックス２のインストルメントパネル１に対する開度を規制するための一対のストッパ７、７がそれぞれ取り付けられている。ストッパ７、７は、側面部６、６に形成された嵌合孔６ａ、６ａにそれぞれ嵌挿されている。このとき、ストッパ７、７と嵌合孔６ａ、６ａとのはめ合いは、ストッパ７、７がスライド可能なようにすきまばめとされている。
【００２６】
また、インストルメントパネル１においてグローブボックス２を手前に回動させたときにストッパ７、７と当接する部分は、それぞれ、車両前方方向に折り曲げられた止め部８、８となっている。そして、グローブボックス２を手前に回動させたときに、ストッパ７、７が止め部８、８に当接することにより、グローブボックス２が所定の開度以上は開かないようになっている。本実施の形態では、ストッパ７、７が止め部８、８と協働して開度規制手段を構成している。
【００２７】
上述したように、本実施の形態のグローブボックス２によると、インストルメントパネル１と収納室２ａを形成する部材とが一体成形されているため、両部品に対して別々の金型を必要とせず、これらを１つの金型で成形することができる。従って、グローブボックス２のインストルメントパネル１に対する組付け作業が不要で、成形のばらつき度合いによる組付け不良が起こることがなく、グローブボックス２とインストルメントパネル１との色調・艶等の不一致による不具合も生じない。さらに、本実施の形態のグローブボックス２には、低いコストでの製造が可能であるという利点もある。また、本実施の形態のグローブボックス２は、薄肉ヒンジ１０を支軸として収納室２ａが回動するという簡易な構成によって収納室２ａを開閉させることができるため、収納室２ａの開閉に支障が生じるなどの事態が生じにくい。
【００２８】
また、本実施の形態では、グローブボックス２の一体成形後に背面部５を薄肉ヒンジ１１で折り曲げることによって収納室２ａを使用時の形状（箱形形状）にすることができるため、成形時に収納室２ａの使用時の形状に対応した金型を用いなくてもよくなる。従って、成形後の脱型を可能とするために成形時に特殊な割金型を用いる等の特殊な成形技術を採用しなくてもよくなり、グローブボックス２を容易に製造することが可能になる。
【００２９】
次に、上述した本発明のグローブボックス２を実際に使用する手順を、図１および図２により説明する。
【００３０】
ロック状態にあるグローブボックス２のロックを解除するには、収納室２ａの前面部３の上部中央部に設けられた操作片１３を操作する。すると、操作片１３と連動した爪部１４が下方に移動してストライカ１５の嵌挿孔１５ａから完全に外れ、グローブボックス２のロックが解除された状態となる。
【００３１】
ロック解除状態の下で、そのまま操作片１３を手前に引っ張ると、収納室２ａの前面部３、下面部４、背面部５および側面部６、６は一体となって、薄肉ヒンジ１０を支軸として回動する。すると、図２に２点鎖線で示すように、収納室２ａ上方の開口がインストルメントパネル１の手前側に露出して、開口から物品を簡便に出し入れすることができるようになる。
【００３２】
さらに、グローブボックス２を手前側に回動させると、収納室２ａの側面部６、６に取り付けられたされたストッパ７、７が止め部８、８と当接し、グローブボックス２がそれ以上回動しなくなる。つまり、本実施の形態では、ストッパ７、７および止め部８、８により、インストルメントパネル１に対する収納室２ａの開度が規制され、所定の開度まで開いたところで、それ以上は開かないようになっているため、収納室２ａが大きく開きすぎて開口が下方を向き、収納室２ａ内の物品が外部に落下することがない。
【００３３】
また、本実施の形態では、ストッパ７、７と嵌合孔６ａ、６ａとがすきまばめされているため、ストッパ７、７を背面部５の幅方向内側にスライドさせて止め部８、８と当接しない位置まで移動させることが可能である。ストッパ７、７が止め部８、８と当接しない位置にあれば、グローブボックス２のインストルメントパネル１に対する開度の規制が解除されることになる。従って、ストッパ７、７をスライドさせることによりグローブボックス２のインストルメントパネル１に対する開度の規制を解除すれば、グローブボックス２を大きく開いてグローブボックス２の奥の整備作業を容易に行うことができる。なお、グローブボックス２の奥の整備は、薄肉ヒンジ１１を支軸として収納室２ａの背面部５を後方に回動させて行ってもよい。
【００３４】
以上、本発明の好適な一実施の形態について説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されず、以下のように変更することが可能である。
（１）グローブボックスだけではなく、コイン入れや灰皿などの自動車用物品収納ボックス一般に適用可能である。
（２）上述の実施の形態のようにグローブボックスの収納室が薄肉ヒンジを支軸として一体となって回動する以外に、グローブボックスの前面部以外の部分がインストルメントパネルに固定されており、前面部だけが薄肉ヒンジを支軸として回動して収納室が開閉されるように構成されていてもよい。
（３）グローブボックスとインストルメントパネルとの間の薄肉ヒンジの数は上述の実施の形態のように２つに限られず、グローブボックスの開閉用および収納室形成用の薄肉ヒンジがそれぞれ何箇所形成されていてもよい。
（４）収納室を形成する部材の一部が薄肉ヒンジを介して収納室の残部と接続されていなくともよく、例えば収納室は薄肉ヒンジを有しないように形成されていてもよい。
（５）収納室の薄肉ヒンジは、背面部と下面部との間だけではなく、例えば前面部と下面部との間に設けられていてもよい。
（６）ストッパは、スライド可能な構成である場合に限らず、取り外し可能な構成のものが、インストルメントパネルまたはグローブボックスに設置されていてもよい。また、収納室２ａの開度を規制できるものであれば、どのような構成のものを用いてもよい。
（７）ロック機構は公知の機構であればどのような機構を用いてもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１によると、インストルメントパネルと収納室を形成する部材とを一体成形するため、両部品に対して別々の金型を必要とせず、これらを１つの金型で成形することができる。従って、自動車用物品収納ボックスのインストルメントパネルに対する組付け作業が不要で、成形のばらつき度合いによる組付け不良が起こることがない。しかも、自動車用物品収納ボックスとインストルメントパネルとの色調・艶等の不一致による不具合をなくすことができ、金型作成および成形作業を重複して行う必要がなくなって製造コストを低く抑えることもできる。また、薄肉ヒンジを支軸として部材が回動するという簡易な構成によって収納室を開閉させることができるため、収納室の開閉に支障が生じるなどの事態が生じにくい。
また、一体成形後に収納室を形成する部材を第２の薄肉ヒンジで折り曲げることによって収納室を使用時の形状（箱形形状）にすることができるため、収納室の使用時の形状に対応した金型を用いなくてもよくなる。従って、成形後の脱型を可能とするために成形時に特殊な割金型を用いる等の特殊な成形技術を採用しなくてもよくなって、自動車用物品収納ボックスの製造を容易に行うことが可能になる。
【００３６】
請求項２によると、収納室を形成する部材が一体となって回動した際に収納室上方に形成された収納室の開口がインストルメントパネルの手前側に露出するため、収納室の開口からの物品の出し入れを簡便に行うことができるようになる。
【００３７】
【００３８】
請求項３によると、収納室の背面（自動車前方側の面）が第２の薄肉ヒンジを介して収納室の残部と接続されるので、使用時の箱形形状になっている収納室の背面を第２の薄肉ヒンジを支軸として回動させることによって、自動車用物品収納ボックスの奥部であってインストルメントパネルの内部にある部材のメンテナンス等を容易に行うことが可能となる。
【００３９】
請求項４によると、インストルメントパネルに対して収納室を所定の開度以上に開くことができないようになるため、収納室の開口が下方に傾いて収納室内の物品が外部に落下することを防止できる。
【００４０】
請求項５によると、通常時においては、収納室の開度が規制された状態で使用することで、収納室内の物品が外部に落下することを防止できる。また、請求項１のように収納室を形成する部材が第１の薄肉ヒンジを支軸として一体となって回動可能に構成されている場合には、収納室の開度規制を解除することにより、自動車用物品収納ボックスの奥部であってインストルメントパネルの内部にある部材のメンテナンス等を容易に行うことが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施の形態に係るグローブボックスを含むインストルメントパネルの部分的な斜視図である。
【図２】 本発明の一実施の形態に係るグローブボックスの長手方向中央部を側面から見たときの模式的に示す断面図である。
【図３】 図１および図２に示すグローブボックスに使用される固定金具の詳細図である。
【図４】 図１および図２に示すグローブボックスを上方から見たときの模式的に示す断面図である。
【図５】 従来技術において、グローブボックスが組付けられる前の状態のインストルメントパネルの部分的な斜視図である。
【図６】 従来技術において、自動車用物品収納ボックスの長手方向中央部を模式的に示す断面図である。
【符号の説明】
１ インストルメントパネル
２ グローブボックス
２ａ 収納室
５ 背面部
７ ストッパ
８ 止め部
１０ 薄肉ヒンジ（第１の薄肉ヒンジ）
１１ 薄肉ヒンジ（第２の薄肉ヒンジ）
１２ ロック機構
１５ ストライカ
１７ 固定金具[0001]
[Technical field to which the invention belongs]
The present invention relates to an automobile article storage box that is disposed on an instrument panel disposed in a front portion of a vehicle interior of an automobile and has a storage chamber serving as a space for storing articles.
[0002]
[Prior art]
In general, an automobile article storage box such as a glove box and an instrument panel are molded separately using separate molds and then assembled. This will be described with reference to FIGS. 5 and 6 by taking the case of a glove box as an example.
[0003]
In FIG. 5, a portion where the glove box 22 is fitted is opened on the passenger seat side of the instrument panel 21. As shown in FIG. 6, a pair of fitting holes 23, 23 are formed at the left and right ends of the lower surface portion of the glove box 22, and the left and right ends of the lower surface portion of the glove box portion of the instrument panel 21 are formed. A pair of protrusions 24 and 24 are formed at positions corresponding to the fitting holes 23 and 23. When the glove box 22 is assembled to the instrument panel 21, the protrusions 24 and 24 of the instrument panel 21 are fitted into the fitting holes 23 and 23 of the glove box 22. As a result, the glove box 22 can be rotated with respect to the instrument panel 21 with the protrusions 24 and 24 as fulcrums, and by pulling the front upper part of the glove box 22 forward (to the rear of the car), As indicated by the dotted line, the opening above the storage chamber 22 a moves to the front of the instrument panel 21 to open the storage chamber 22 a, so that articles can be taken into and out of the storage chamber 22 a of the glove box 22.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, when both parts are molded as separate bodies using separate molds as described above, depending on the degree of variation in the molding dimensions of both parts, it may be difficult to assemble or both parts when assembled. As a result, there were problems such as poor assembly due to a gap between the two parts and poor appearance, and inconsistencies in color tone and gloss between the two parts. Furthermore, when both parts are molded as separate bodies using separate molds, separate mold creation and molding operations are required for both parts, and a large manufacturing cost is required.
[0005]
The present invention has been made to solve the above-described problems, and the object of the present invention is to prevent the occurrence of problems due to poor assembly with the instrument panel and inconsistencies in color tone, gloss, etc. An object of the present invention is to provide an automobile article storage box such as a glove box which can be kept low.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The vehicle article storage box according to claim 1 that achieves the above object has a storage chamber that is disposed on an instrument panel disposed in a front portion of a vehicle interior of the vehicle and serves as a space for storing articles. In the article storage box for an automobile , a first thin hinge is provided between the instrument panel and a member forming the storage chamber, and a part of the member forming the storage chamber and the storage chamber are provided. A second thin hinge is provided between the remaining portion of the member to be formed, and the first thin hinge is formed so that the instrument panel and the member forming the storage chamber are integrally formed. The instrument panel and a member forming the storage chamber are connected, and the storage chamber is opened and closed on the inside and outside of the instrument panel as the support shaft. The member forming the storage chamber is rotated, and the second thin hinge is configured to rotate a part of the member forming the storage chamber with respect to the rest of the member forming the storage chamber. It is characterized in that a part of the member forming the storage chamber is rotated from the position where the storage chamber is disposed to the position where the storage chamber is formed .
[0007]
According to the first aspect, since the instrument panel and the member forming the storage chamber are integrally formed, separate molds are not required for both parts, and these can be formed with one mold. Therefore, an assembling work for the instrument panel of the automobile article storage box is not required, and there is no case where an assembling failure occurs due to the degree of variation in molding. In addition, it is possible to eliminate problems caused by inconsistencies in color tone, luster, etc. between the automotive article storage box and the instrument panel, eliminating the need to duplicate mold creation and molding operations, and reducing manufacturing costs. . In addition, since the storage chamber can be opened and closed with a simple configuration in which the member rotates with the thin hinge as a support shaft, it is difficult for a situation such as an obstacle to the opening and closing of the storage chamber to occur.
In addition, since the storage chamber can be made into a shape when used (box shape) by folding the member forming the storage chamber with the second thin hinge after integral molding, it corresponds to the shape when the storage chamber is used. There is no need to use a mold. Therefore, it is not necessary to adopt a special molding technique such as using a special split mold at the time of molding in order to enable demolding after molding, and manufacturing of an article storage box for automobiles is facilitated. Is possible.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, there is provided the automotive article storage box according to the first aspect, wherein an opening for taking in and out the article is formed above the storage chamber, and a member forming the storage chamber is located below the first member. It is connected to the instrument panel via one thin hinge, and the member forming the storage chamber is configured to be rotatable integrally with the first thin hinge as a support shaft. It is characterized by.
[0009]
According to claim 2, since the opening of the storage chamber formed above the storage chamber is exposed to the near side of the instrument panel when the members forming the storage chamber are rotated together, the opening of the storage chamber is It becomes possible to easily take in and out the article.
[0010]
[0011]
[0012]
According to a third aspect of the present invention, there is provided the automobile article storage box according to the first or second aspect , wherein a part of the member forming the storage chamber is a portion constituting the back surface of the storage chamber.
[0013]
According to the third aspect , since the rear surface of the storage room (the front surface of the vehicle) is connected to the remaining portion of the storage room via the second thin hinge, the rear surface of the storage room having a box shape when used. Is rotated about the second thin-walled hinge as a support shaft, it becomes possible to easily perform maintenance or the like of members inside the instrument panel at the back of the article storage box for automobiles.
[0014]
The automobile article storage box according to claim 4 is provided with opening degree regulating means for regulating the opening degree of the storage chamber with respect to the instrument panel according to any one of claims 1 to 3 . It is characterized by that.
[0015]
According to the fourth aspect , since the storage chamber cannot be opened more than a predetermined opening with respect to the instrument panel, the opening of the storage chamber is inclined downward, and the articles in the storage chamber are dropped to the outside. Can be prevented.
[0016]
The vehicle article storage box according to claim 5 is the vehicle item storage box according to claim 4 , wherein the opening degree restricting means is capable of restricting the opening degree of the storage chamber relative to the instrument panel, and the opening degree restriction of the storage chamber. It is characterized by being able to selectively take the state of canceling.
[0017]
According to the fifth aspect of the present invention, it is possible to prevent the articles in the storage chamber from dropping outside by using the storage chamber in a state where the opening degree of the storage chamber is regulated. Further, when the member forming a housing chamber as claimed in claim 1 is configured to be rotatable together with the first thin hinge as pivot it is possible to release the opening restriction of the housing chamber Accordingly, it is possible to easily perform maintenance or the like of the members in the interior of the instrument panel at the back of the article storage box for automobiles.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a partial perspective view of an instrument panel in which a glove box which is one of the article storage boxes for automobiles according to the present embodiment is assembled, and FIG. 2 is a glove according to the present embodiment. It is sectional drawing which shows typically the longitudinal direction center part of a box.
[0019]
As shown in FIGS. 1 and 2, a glove box 2 having a box-shaped storage chamber 2 a serving as a space for storing articles is located on the outside of the lower surface portion 4 of the storage chamber 2 a and between the instrument panel 1 and the glove box 2. It is integrally formed with the instrument panel 1 through a thin hinge (integral hinge) 10 which is a thin portion formed therebetween.
[0020]
The glove box 2 is rotatable about the thin hinge 10 as a support shaft. Then, by rotating the glove box 2 with the thin hinge 10 as a support shaft, the opening formed above the storage chamber 2a is exposed to the front side of the instrument panel 1 (the rear side of the vehicle, that is, the occupant side). Articles can be taken in and out through an opening formed above the storage chamber 2a.
[0021]
The storage chamber 2a is formed by integrally molding a front surface portion 3, a lower surface portion 4, a back surface portion 5 and a pair of left and right side surface portions 6 and 6 which are arranged in addition to the opening above the storage chamber 2a. Yes. The back surface portion 5 and the bottom surface portion 4 are connected via a thin hinge 11, but the back surface portion 5 and the side surface portions 6 and 6 are fixed after molding. Therefore, immediately after the formation of the glove box 2, the back surface portion 5 is at a position indicated by a one-dot chain line in FIG. 2, and can be rotated with respect to the remaining portion of the storage chamber 2a with the thin hinge 11 as a support shaft. Then, by rotating it to the position shown by the solid line and fixing it to the side surface parts 6 and 6 by heat fusion or screwing, the storage chamber 2a has a box shape that can store articles. .
[0022]
A lock mechanism 12 is provided at the upper central portion of the front surface portion 3 of the storage chamber 2a. The locking mechanism 12 is configured to lock the glove box 12 and prohibit its rotation in a state where the opening above the storage chamber 2a is normally hidden in the instrument panel 1. If the lock mechanism 12 is unlocked, the storage chamber 2a can be rotated to expose the opening above the storage chamber 2a to the front side of the instrument panel 1.
[0023]
As shown in detail in FIGS. 2 and 3, the lock mechanism 12 includes an operation piece 13, a claw portion 14, a striker 15, a glove box inner 16 and a fixing bracket 17. The operation piece 13 is a member on which the operator places a hand when opening the glove box 2. The operation piece 13 is connected to the claw portion 14 and both operate in conjunction with each other. Further, the fixing bracket 17 is screwed and fixed to the protruding portion 1a protruding from above the glove box portion of the instrument panel 1 at the two screw holes 17a and 17a.
[0024]
The striker 15 has a substantially L-shaped cross section, and is welded and fixed to the fixing bracket 17 between the bent portion and one end portion. Further, a fitting insertion hole 15a into which the claw portion 14 is inserted is formed between the bent portion of the striker 15 and the other end portion. In a state where the glove box 2 is locked, the claw portion 14 is inserted into the insertion hole 15 a of the striker 15. The glove box inner 16 is disposed so as to cover the lock mechanism 12 inside the glove box 2.
[0025]
As shown in FIG. 4, a pair of stoppers 7, 7 for restricting the opening degree of the glove box 2 relative to the instrument panel 1 are provided in the vicinity of the back surface portion 5 of the left and right side surface portions 6, 6 of the storage chamber 2 a, respectively. It is attached. The stoppers 7 and 7 are inserted into fitting holes 6a and 6a formed in the side surface parts 6 and 6, respectively. At this time, the fit between the stoppers 7 and 7 and the fitting holes 6a and 6a is a clearance fit so that the stoppers 7 and 7 can slide.
[0026]
Moreover, when the glove box 2 is rotated forward in the instrument panel 1, the portions that come into contact with the stoppers 7 and 7 are stop portions 8 and 8 bent in the vehicle front direction, respectively. When the glove box 2 is rotated forward, the stoppers 7 and 7 are brought into contact with the stoppers 8 and 8 so that the glove box 2 is not opened beyond a predetermined opening degree. In the present embodiment, the stoppers 7, 7 cooperate with the stoppers 8, 8 to constitute the opening degree restricting means.
[0027]
As described above, according to the glove box 2 of the present embodiment, the instrument panel 1 and the member forming the storage chamber 2a are integrally formed, so that separate molds are not required for both parts. These can be molded with a single mold. Therefore, there is no need to assemble the glove box 2 to the instrument panel 1, there is no problem in assembling due to variations in molding, and there is a problem caused by a mismatch in color tone, gloss, etc. between the glove box 2 and the instrument panel 1. Does not occur. Furthermore, the glove box 2 of the present embodiment also has an advantage that it can be manufactured at a low cost. Further, the glove box 2 according to the present embodiment can open and close the storage chamber 2a with a simple configuration in which the storage chamber 2a rotates about the thin hinge 10 as a support shaft. It is unlikely to happen.
[0028]
In the present embodiment, since the storage chamber 2a can be made into a shape when used (box shape) by folding the back surface portion 5 with the thin hinge 11 after the glove box 2 is integrally formed, the storage chamber is formed at the time of molding. It is not necessary to use a mold corresponding to the shape when 2a is used. Therefore, it is not necessary to employ a special molding technique such as using a special split mold at the time of molding in order to enable demolding after molding, and the glove box 2 can be easily manufactured. .
[0029]
Next, the procedure for actually using the above-described glove box 2 of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0030]
In order to unlock the glove box 2 in the locked state, the operation piece 13 provided in the upper center portion of the front surface portion 3 of the storage chamber 2a is operated. Then, the nail | claw part 14 interlock | cooperated with the operation piece 13 will move below, and will completely remove | deviate from the fitting insertion hole 15a of the striker 15, and will be in the state by which the lock | rock of the glove box 2 was cancelled | released.
[0031]
When the operation piece 13 is pulled forward as it is in the unlocked state, the front surface portion 3, the lower surface portion 4, the rear surface portion 5 and the side surface portions 6 and 6 of the storage chamber 2a are united, and the thin hinge 10 is pivoted. Rotate as Then, as indicated by a two-dot chain line in FIG. 2, the opening above the storage chamber 2 a is exposed to the front side of the instrument panel 1, and articles can be easily put in and out from the opening.
[0032]
Further, when the glove box 2 is rotated forward, the stoppers 7 and 7 attached to the side surfaces 6 and 6 of the storage chamber 2a come into contact with the stoppers 8 and 8, and the glove box 2 is rotated further. Stops moving. That is, in this embodiment, the opening degree of the storage chamber 2a with respect to the instrument panel 1 is regulated by the stoppers 7 and 7 and the stop portions 8 and 8, and when the opening degree reaches a predetermined opening degree, the opening degree is not further increased. Therefore, the storage chamber 2a opens too much, the opening faces downward, and articles in the storage chamber 2a do not fall outside.
[0033]
Further, in the present embodiment, the stoppers 7 and 7 and the fitting holes 6a and 6a are clearance-fitted, so that the stoppers 7 and 7 are slid inward in the width direction of the back surface portion 5 to stop portions 8 and 8. It is possible to move to a position where it does not come into contact. If the stoppers 7 and 7 are in a position where they do not come into contact with the stoppers 8 and 8, the restriction on the opening degree of the glove box 2 with respect to the instrument panel 1 is released. Therefore, if the restriction of the opening degree of the glove box 2 with respect to the instrument panel 1 is released by sliding the stoppers 7 and 7, the glove box 2 can be opened wide and maintenance work behind the glove box 2 can be easily performed. it can. The maintenance of the back of the glove box 2 may be performed by rotating the back portion 5 of the storage chamber 2a rearward with the thin hinge 11 as a support shaft.
[0034]
The preferred embodiment of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above embodiment, and can be modified as follows.
(1) Not only a glove box but also a general article storage box for automobiles such as coin compartments and ashtrays.
(2) Other than the front part of the glove box is fixed to the instrument panel in addition to the glove box storage chamber rotating integrally with a thin hinge as a support shaft as in the above embodiment. Further, only the front surface portion may be configured to rotate about the thin hinge as a support shaft so that the storage chamber is opened and closed.
(3) The number of thin-walled hinges between the glove box and the instrument panel is not limited to two as in the above-described embodiment, and the number of thin-walled hinges for opening and closing the glove box and for forming the storage chamber is respectively formed. May be.
(4) A part of the member forming the storage chamber may not be connected to the remaining portion of the storage chamber via the thin hinge. For example, the storage chamber may be formed so as not to have the thin hinge.
(5) The thin hinge of the storage chamber may be provided not only between the back surface portion and the lower surface portion, but also between the front surface portion and the lower surface portion, for example.
(6) The stopper is not limited to a slidable configuration, and a detachable configuration may be installed on the instrument panel or the glove box. Further, any configuration may be used as long as the opening degree of the storage chamber 2a can be regulated.
(7) The lock mechanism may be any mechanism as long as it is a known mechanism.
[0035]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect, since the instrument panel and the member forming the storage chamber are integrally formed, separate molds are not required for both parts, and these are formed by one mold. Can be molded. Therefore, an assembling work for the instrument panel of the automobile article storage box is not required, and there is no case where an assembling failure occurs due to the degree of variation in molding. In addition, it is possible to eliminate problems caused by inconsistencies in color tone, luster, etc. between the automotive article storage box and the instrument panel, eliminating the need to duplicate mold creation and molding operations, and reducing manufacturing costs. . In addition, since the storage chamber can be opened and closed with a simple configuration in which the member rotates with the thin hinge as a support shaft, it is difficult for a situation such as an obstacle to the opening and closing of the storage chamber to occur.
In addition, since the storage chamber can be made into a shape when used (box shape) by folding the member forming the storage chamber with the second thin hinge after integral molding, it corresponds to the shape when the storage chamber is used. There is no need to use a mold. Therefore, it is not necessary to adopt a special molding technique such as using a special split mold at the time of molding in order to enable demolding after molding, and manufacturing of an article storage box for automobiles is facilitated. Is possible.
[0036]
According to claim 2, since the opening of the storage chamber formed above the storage chamber is exposed to the near side of the instrument panel when the members forming the storage chamber are rotated together, the opening of the storage chamber is It becomes possible to easily take in and out the article.
[0037]
[0038]
According to the third aspect , since the rear surface of the storage room (the front surface of the vehicle) is connected to the remaining portion of the storage room via the second thin hinge, the rear surface of the storage room having a box shape when used. Is rotated about the second thin-walled hinge as a support shaft, it becomes possible to easily perform maintenance or the like of members inside the instrument panel at the back of the article storage box for automobiles.
[0039]
According to the fourth aspect , since the storage chamber cannot be opened more than a predetermined opening with respect to the instrument panel, the opening of the storage chamber is inclined downward, and the articles in the storage chamber are dropped to the outside. Can be prevented.
[0040]
According to the fifth aspect of the present invention, it is possible to prevent the articles in the storage chamber from dropping outside by using the storage chamber in a state where the opening degree of the storage chamber is regulated. Further, when the member forming a housing chamber as claimed in claim 1 is configured to be rotatable together with the first thin hinge as pivot it is possible to release the opening restriction of the housing chamber Accordingly, it is possible to easily perform maintenance or the like of the members in the interior of the instrument panel at the back of the article storage box for automobiles.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial perspective view of an instrument panel including a glove box according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing a central portion in the longitudinal direction of a glove box according to an embodiment of the present invention when viewed from the side.
FIG. 3 is a detailed view of a fixing bracket used in the glove box shown in FIGS. 1 and 2;
4 is a cross-sectional view schematically showing the glove box shown in FIGS. 1 and 2 when viewed from above. FIG.
FIG. 5 is a partial perspective view of the instrument panel in a state before the glove box is assembled in the prior art.
FIG. 6 is a cross-sectional view schematically showing a longitudinal center portion of an automobile article storage box in the prior art.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument panel 2 Glove box 2a Storage room 5 Back part 7 Stopper 8 Stop part 10 Thin-walled hinge (1st thin-walled hinge)
11 Thin-walled hinge (second thin-walled hinge)
12 Locking mechanism 15 Striker 17 Fixing bracket

Claims (5)

自動車の車室内の前部に配設されるインストルメントパネルに配置され、物品を収納するための空間となる収納室を有する自動車用物品収納ボックスにおいて、
前記インストルメントパネルと前記収納室を形成する部材との間には、第１の薄肉ヒンジが設けられると共に、前記収納室を形成する部材の一部と前記収納室を形成する部材の残部との間には、第２の薄肉ヒンジが設けられ、
前記第１の薄肉ヒンジは、
前記インストルメントパネルと前記収納室を形成する部材とが一体成形されるように、前記インストルメントパネルと前記収納室を形成する部材とを接続し、且つ、
前記収納室が前記インストルメントパネルの内側及び外側に開閉されるように、支軸として前記収納室を形成する部材を回動させ、
前記第２の薄肉ヒンジは、
前記収納室を形成する部材の一部を前記収納室を形成する部材の残部に対して回動するようにして、前記収納室を形成する部材の一部が、金型成形時に配置される位置から前記収納室を形成する位置まで回動するようにしたことを特徴とする自動車用物品収納ボックス。In an article storage box for an automobile having a storage chamber which is disposed on an instrument panel disposed in a front portion of the interior of the automobile and serves as a space for storing articles.
A first thin-walled hinge is provided between the instrument panel and the member forming the storage chamber, and a part of the member forming the storage chamber and a remaining part of the member forming the storage chamber In between, there is a second thin hinge,
The first thin hinge is
Connecting the instrument panel and the member forming the storage chamber so that the instrument panel and the member forming the storage chamber are integrally formed; and
Rotating a member forming the storage chamber as a support shaft so that the storage chamber is opened and closed inside and outside the instrument panel,
The second thin hinge is
A position at which a part of the member forming the storage chamber is arranged at the time of molding so that a part of the member forming the storage chamber is rotated with respect to the remaining part of the member forming the storage chamber An automobile article storage box characterized in that it is rotated to a position where the storage chamber is formed . 前記収納室の上方に物品を出し入れするための開口が形成されており、前記収納室を形成する部材がその下方において前記第１の薄肉ヒンジを介して前記インストルメントパネルに接続されており、且つ、前記収納室を形成する部材が前記第１の薄肉ヒンジを支軸として一体となって回動可能に構成されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用物品収納ボックス。  An opening for taking in and out articles is formed above the storage chamber, and a member forming the storage chamber is connected to the instrument panel via the first thin hinge at the bottom, and 2. The automobile article storage box according to claim 1, wherein the member forming the storage chamber is configured to be rotatable integrally with the first thin hinge as a support shaft. 前記収納室を形成する部材の一部が、前記収納室の背面を構成する部分であることを特徴とする請求項１又は２に記載の自動車用物品収納ボックス。The portion of the member forming a housing chamber, automotive article storage box according to claim 1 or 2, characterized in that a portion constituting the back surface of the storage chamber. 前記インストルメントパネルに対する前記収納室の開度を規制するための開度規制手段が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の自動車用物品収納ボックス。The vehicle article storage box according to any one of claims 1 to 3 , wherein an opening degree regulating means for regulating an opening degree of the storage chamber with respect to the instrument panel is provided. 前記開度規制手段は、前記インストルメントパネルに対する前記収納室の開度を規制可能な状態と、前記収納室の開度規制を解除した状態とを選択的に取り得ることを特徴とする請求項４に記載の自動車用物品収納ボックス。The opening degree regulating means can selectively take a state in which the opening degree of the storage chamber relative to the instrument panel can be restricted and a state in which the opening degree restriction of the storage chamber is released. 5. The article storage box for automobiles according to 4 .

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