JP4368401B2 - Vehicle lamp - Google Patents
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Description
本発明は、自動二輪車のような車両に搭載される車両用ランプに関する。 The present invention relates to a vehicle lamp mounted on a vehicle such as a motorcycle.
自動二輪車のような車両のランプ装置には、方向指示ランプやポジションランプが設けられている。方向指示ランプは、左右一対設けられるが、周囲の車両や通行人の注意を喚起するには、大きいものが望ましい。従来、方向指示ランプの発光部からの発光を複数の小さな反射面によって反射させるものが知られており(特許文献1)、これによれば、発光部が複数存在するかのように見える。
しかしながら、前記従来の方向指示ランプの場合、反射面に写し出される発光部の虚像の大きさ・寸法が実物としての発光部の大きさに比べてはるかに小さいので、方向指示ランプの視認性はさほど向上しない。 However, in the case of the conventional direction indicating lamp, the size and size of the virtual image of the light emitting unit projected on the reflecting surface is much smaller than the size of the actual light emitting unit, so the visibility of the direction indicating lamp is not so great. Does not improve.
本発明の目的は、視認性に優れた車両用ランプを提供することにある。 The objective of this invention is providing the lamp | ramp for vehicles excellent in visibility.
前記目的を達成するために、本発明の第1構成にかかる車両用ランプは、車両に搭載される方向指示ランプであって、前後方向を向く発光部と、この発光部の光軸よりも車体中心側に偏位した位置に配置されて前記発光部をほぼ等倍で写す複数の反射面とを備え、前記反射面は、前記発光部の前後方向を向く光軸方向に沿って配置され、前記発光部の先端部よりも先端側へ延出し、前記複数反射面は、光軸に対して上側に配置される上側反射面と、前記光軸に対して下側に配置される下側反射面とを含み、前記上側反射面と前記下側反射面とが互いに交差する姿勢で配置されている。ここで、「ほぼ等倍で写す」とは、実物の0.8〜1.2倍、好ましくは0.9〜1.1倍の大きさで反射面に写し出すことを意味する。 In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to a first configuration of the present invention is a direction indicating lamp mounted on a vehicle, and includes a light emitting portion facing in the front-rear direction and a vehicle body that is closer to the optical axis of the light emitting portion. A plurality of reflecting surfaces arranged at a position deviated toward the center side and copying the light emitting part at approximately the same magnification, and the reflecting surface is arranged along the optical axis direction facing the front-rear direction of the light emitting part, The plurality of reflecting surfaces extend to the tip side from the tip portion of the light emitting portion, and the plurality of reflecting surfaces are arranged on the upper side with respect to the optical axis, and the lower side reflection is arranged on the lower side with respect to the optical axis. The upper reflection surface and the lower reflection surface are arranged in a posture that intersects each other . Here, “photograph at approximately the same magnification” means to project on the reflecting surface at a size of 0.8 to 1.2 times, preferably 0.9 to 1.1 times the actual size.
この構成によれば、ランプの発光部が発光し、これが反射面に写し出されると、発光部とほぼ同じ大きさの発光部の虚像が複数、発光して見えるので、周囲の車両や通行人から見た場合の視認性が向上して、効果的に注意を喚起することができる。また、発光部は1つであるにもかかわらず、複数の発光部を備えた斬新な設計であるような好印象を与える。 According to this configuration, when the light emitting portion of the lamp emits light and is projected onto the reflecting surface, a plurality of virtual images of the light emitting portion having approximately the same size as the light emitting portion appear to emit light. Visibility when viewed is improved, and attention can be effectively drawn. Moreover, although there is only one light emitting part, it gives a good impression that it is a novel design with a plurality of light emitting parts.
本発明において、前記反射面は、前記光軸と直交する断面においてほぼ平坦面であるのが好ましい。さらに、前記反射面は、前記光軸と直交する方向の幅が、前記発光部の幅とほぼ同一であるのが好ましい。 In the present invention, before Symbol reflective surface is preferably a substantially flat surface in a cross section perpendicular to the optical axis. Furthermore, it is preferable that the width of the reflecting surface in a direction orthogonal to the optical axis is substantially the same as the width of the light emitting unit.
また、前記発光部はハウジングに取り付けられ、前記反射面は前記ハウジングの表面に形成されていることが好ましい。ここで、前記反射面はアルミニウム蒸着、クロムメッキまたはシルバー塗装等により形成できる。反射面がハウジング表面に形成されることで、別部材としての反射体が不要となり、コンパクトで簡素な構造となり、製造コストも低下する。 Moreover, it is preferable that the said light emission part is attached to a housing, and the said reflective surface is formed in the surface of the said housing. Here, the reflective surface can be formed by aluminum deposition, chrome plating, silver coating, or the like. Since the reflecting surface is formed on the housing surface, a reflector as a separate member is not required, a compact and simple structure is achieved, and the manufacturing cost is reduced.
さらに、本発明の車両用ランプ装置は、前記車両用ランプを両側部に方向指示ランプとして備え、中央部にポジションランプを備え、前記方向指示ランプおよびポジションランプの発光部は共通のハウジングに支持され、かつ共通の透光性カバー体により覆われており、前記カバー体が、前記ポジションランプからの放射光を下方のライセンスプレートへ向けて透光させる照射部を有している。 Further, the vehicle lamp device of the present invention includes the vehicle lamp as a direction indicator lamp on both sides, a position lamp in the center, and the light emitting portion of the direction indicator lamp and the position lamp is supported by a common housing. And a common translucent cover body, and the cover body has an irradiating section for transmitting the radiated light from the position lamp toward the lower license plate.
この構成によれば、ハウジングの両側部に配置された方向指示ランプのうち、左右いずれが点滅する場合であっても複数の方向指示ランプが点滅しているように見えるので、視認性が向上し、かつ斬新な印象を与える。また、方向指示ランプとポジションランプがハウジングおよびカバー体を共有するので、コンパクトになり、構造も簡略化される。さらに、ポジションランプからの照射はカバー体におけるライセンスプレートへの照射部からライセンスプレートに直接照射されるので、ライセンスプレート照射用として専用のランプが不要となり、部品点数が削減される。 According to this configuration, even if either the left or right of the direction indicator lamps arranged on both sides of the housing is blinking, it seems that the plurality of direction indicator lamps are blinking, so that the visibility is improved. And give a novel impression. Further, since the direction indicating lamp and the position lamp share the housing and the cover body, the direction indication lamp and the position lamp become compact and the structure is simplified. Furthermore, since the irradiation from the position lamp is directly irradiated to the license plate from the irradiation portion of the cover plate on the license plate, a dedicated lamp is not required for the license plate irradiation, and the number of parts is reduced.
本発明によれば、ランプの発光部が発光し、これが反射面に写し出されると、発光部とほぼ同じ大きさの発光部の虚像が複数、発光して見えるので、周囲の車両や通行人から見た場合の視認性が向上して効果的に注意をよく喚起できるとともに、斬新な印象を与える。 According to the present invention, when the light emitting portion of the lamp emits light and is projected onto the reflecting surface, a plurality of virtual images of the light emitting portion having approximately the same size as the light emitting portion appear to emit light. Visibility when viewed is improved and can effectively attract attention and give a fresh impression.
以下、本発明の好ましい実施形態について図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の一実施形態に係るモペッド型の自動二輪車を示す側面図である。同図において、車体フレームFRの前半部を構成するメインフレーム1の前端部にヘッドパイプ2が取り付けられ、このヘッドパイプ2に回動自在に挿通されたステアリングシャフト(図示せず)を介してアッパブラケット4およびロワブラケット7が支持され、これらアッパブラケット4およびロワブラケット7にフロントフォーク8が支持され、このフロントフォーク8の下端部に前輪9が支持されている。フロントフォーク8の上部にヘッドランプ20が取り付けられ、アッパブラケット4にハンドル10が取り付けられている。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing a moped motorcycle according to an embodiment of the present invention. In the figure, a
前記メインフレーム1の後端下部にスイングアームブラケット11が設けられ、このスイングアームブラケット11に、スイングアーム12が、前端部のピボット軸13を介して上下揺動自在に支持されている。このスイングアーム12の後端部に後輪14が支持されている。メインフレーム1の中央下部にはほぼ水平前向きのエンジンEが支持されている。前記メインフレーム1の後部に連結されたリヤフレーム17が車体フレームFRの後半部を構成しており、このリヤフレーム17に単一のシート18と同乗者用のグリップ15が支持されている。メインフレーム1の上部、つまり、車体上部で、前記ハンドル10とシート18との間には、タンクカバー41により覆われた燃料タンク19が取り付けられている。
A
リヤフレーム17にはシート18の下方に位置するリヤカバー16が取り付けられ、このリヤカバー16に、本発明の車両用ランプ装置であるテールランプ装置21が取り付けられている。また、リヤフレーム17の後部にはリヤフラップ22が装着され、このリヤフラップ22にライセンスプレート23が取り付けられている。
A
図2(a)は、テールランプ装置21とその周辺を示す背面図である。同図に示すように、リヤカバー16の背面に取付開口40が設けられ、この取付開口40に臨むように、テールランプ装置21がリヤカバー16に取り付けられている。テールランプ装置21は、下部が幅広で上部にかけて先細り状に形成されており、ポジションランプ30の若干下方で両側部に、本発明の車両用ランプである方向指示ランプ31が配置されている。ポジションランプ30と一対の方向指示ランプ31とが共通のハウジング24を有している。テールランプ装置21は、後方斜視図である図3に示すように、樹脂製の前記ハウジング24と、このハウジング24に上部の一対のねじ体42と下部の一対のねじ体43とにより取り付けられた樹脂製のフレーム25と、このフレーム25とハウジング24との間で挟持された樹脂製の赤色の透光性窓部材26と、前記ハウジング24に取り付けられてポジションランプ30と方向指示ランプ31とを覆う共通の無色の透光性カバー体27とを有している。ハウジング24と透光性カバー体27とは、係止部材46により、両者の外周部で連結されている。
FIG. 2A is a rear view showing the
図4に示すように、フレーム25は、横方向に長い上部片25aおよび下部片25bと、これらを連結する縦方向に長い中央の連結片25cとを有している。フレーム25と透光性窓部材26が重合された状態で、図3に示すように、透光性窓部材26はフレーム25の各片25a〜25cにより右側窓26a、左側窓部26b、および下側窓部26cに区画される。ハウジング24の下部にはリフレクタ29が設けられている。
As shown in FIG. 4, the
図5は、テールランプ装置21の中央部で切断した垂直端面図を示す。同図に示すように、ポジションランプ30はハウジング24の上下方向のほぼ中央部に支持されている。このポジションランプ30は白色のバルブのような発光体からなる発光部34を有しており、ハウジング24、フレーム25、透光性窓部材26、透光性カバー体27、および後述する左右一対の隔壁50により形成されたポジションランプ収容室51内に位置している。透光性カバー体27は、ほぼ水平な上壁27aと、これに続く後方斜め下向きに傾斜した後壁27bと、これに続くほぼ水平な下壁27cとを有している。
FIG. 5 shows a vertical end view taken at the center of the
フレーム25および透光性窓部材26は、透光性カバー体27の上壁27aおよび後壁27bに対向しており、下壁27cには、その後部の一部分27caを除いて対向していない。したがって、ポジションランプ30からの白色の放射光は、図4の透光性窓部材26の右側窓部26a,左側窓部26b,下側窓部26cを通って図5の矢印a,bで示すように、後方へ放射される一方で、透明な透光性カバー体27の下壁27cを通って、矢印cで示すように、下方へ放射される。この下方へ放射された白色光がライセンスプレート23を照射する。したがって、この下壁27cがライセンスプレート23への照射部となる。
The
図6は、テールランプ装置21の両側部に配置された方向指示ランプ31を通る水平端面図を示す。同図に示すように、一対の方向指示ランプ31はそれぞれ、ハウジング24に支持された白色のバルブのような発光体36と、これを覆う黄色に着色されたランプキャップ37とからなる発光部38を有している。ランプキャップ37は、図2(a)に示すように、これに一体形成した取付片37aに挿通されたねじ体44により、ハウジング24に固定されている。方向指示ランプ31は、図6のハウジング24と透光性カバー体27とにより形成された方向指示ランプ収納室52内に位置している。ハウジング24に、ポジションランプ収容室51と方向指示ランプ収納室52とを区画する左右一対の隔壁50が形成されている。
FIG. 6 shows a horizontal end view through the
図2(b)に示すように、隔壁50における方向指示ランプ収納室52の内面となる内壁面50aのうち、方向指示ランプ31の前後方向を向く光軸Xから左右方向の車体中心側INに偏位した内側部分Pに、上下2つの反射面33A,33Bが形成されている。各反射面33は、アルミニウム蒸着、クロムメッキまたはシルバー塗装等により形成した反射膜の表面からなる。上側反射面33Aと下側反射面33Bとは、約100°の交差角αで交差している。各反射面33A,33Bは、方向指示ランプ31の光軸Xと直交する断面において、曲がりの少ないほぼ平坦な面であり、前記光軸Xと直交する方向の幅Wは、キャップ37の直径D、つまり、発光部38の直径とほぼ同一に設定されている。なお、反射面33A,33Bは2つ以上あればよく、3つまたは4つでもよい。また、この実施形態では、隔壁50の内壁面50aにおける前記内側部分P以外の部分にも、反射膜が形成されている。
As shown in FIG. 2 (b), of the
前記方向指示ランプ31の発光時、斜め後方から見ると、図3に示すように、方向指示ランプ31の発光部38の虚像38A,38Bが上側反射面33Aと下側反射面33Bにそれぞれ写し出される。ほぼ平坦な上側反射面33Aおよび下側反射面33Bの前記幅Wは、発光部38の直径Dとほぼ同一に設定されていることで、上側反射面33Aと下側反射面33Bに写し出される虚像は、実物である方向指示ランプ31のほぼ等倍となる。
When the
上記構成において、方向指示ランプ31の黄色い発光部38とほぼ等倍の黄色い虚像38A,38Bが、上側反射面33Aと下側反射面33Bのそれぞれに写し出されるので、発光部38が3つあるように見える。したがって、周囲の車両や通行人から見た場合の視認性が向上して、効果的に注意をよく喚起することができる。また、発光部38は1つであるにもかかわらず、複数の発光部38を備えた斬新な設計であるような好印象を与える。
In the above configuration, yellow
また、一対の方向指示ランプ31とポジションランプ30とがハウジング24およびカバー体27を共有するので、車両用ランプ装置21の全体がコンパクトになり、構造が簡略化される。一方、図5のポジションランプ30が発光すると、赤色の透光性窓部材26を通過して後方に赤色光が放射され、後方車両の注意を喚起する。同時に、ポジションランプ30の白色の放射光は透光性カバー体27の下壁27c(照射部)を通過してライセンスプレート23に照射され、ライセンスプレート23を照らす。このように、ポジションランプ30によってライセンスプレート23が照射されるので、ライセンスプレート照射用として専用のランプが不要となり、部品点数の削減も図れる。
In addition, since the pair of
以上の実施形態では、本発明を方向指示ランプ31に適用したが、本発明は、ポジションランプ30やヘッドランプにも適用できる。
In the above embodiment, the present invention is applied to the
以上のとおり、図面を参照しながら好適な実施形態を説明したが、当業者であれば、本件明細書を見て、自明な範囲内で種々の変更および修正を容易に想定するであろう。したがって、そのような変更および修正は、添付のクレームから定まるこの発明の範囲内のものものと解釈される。 As described above, the preferred embodiments have been described with reference to the drawings. However, those skilled in the art will readily understand various changes and modifications within the obvious scope by looking at the present specification. Accordingly, such changes and modifications are to be construed as within the scope of the present invention as defined by the appended claims.
21 テールランプ装置
23 ライセンスプレート
24 ハウジング
27 透光性カバー体
27c 下壁(照射部)
30 ポジションランプ
31 方向指示ランプ
33 反射面
33A,33B 反射面
34,38 発光部
X 光軸
21
30
Claims (5)
前記反射面は、前記発光部の前後方向を向く光軸方向に沿って配置され、前記発光部の先端部よりも先端側へ延出し、
前記複数反射面は、光軸に対して上側に配置される上側反射面と、前記光軸に対して下側に配置される下側反射面とを含み、
前記上側反射面と前記下側反射面とが互いに交差する姿勢で配置されている車両用方向指示ランプ。 A directional indicator lamp mounted on a vehicle, a plurality of light emitting portions facing in the front-rear direction, and a plurality of light emitting portions that are arranged at positions shifted to the vehicle body center side with respect to the optical axis of the light emitting portions, With a reflective surface,
The reflective surface is disposed along the optical axis direction facing the front-rear direction of the light emitting unit, and extends to the front end side from the front end of the light emitting unit,
The plurality of reflective surfaces include an upper reflective surface disposed above the optical axis, and a lower reflective surface disposed below the optical axis,
A vehicular direction indication lamp arranged in a posture in which the upper reflection surface and the lower reflection surface intersect each other .
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