JP4352049B2 - マシンルームレスエレベータ用のかご駆動装置取り付け方法及びこれによるエレベータ - Google Patents

Description

本発明は、特にマシンルームレスエレベータ用のかご駆動装置取り付け方法、及びこれにより得られるエレベータに関する。

マシンルームレスエレベータにおけるかご駆動装置の取り付けは、現在、ウインチ型の荷上げ装置により、駆動装置をケーブルに吊り下げ、昇降路内で引き上げることによって、実施されている。それにも関わらず、従来の取り付け方法は、懸架した駆動装置の揺動運動が生じやすく、昇降路での駆動装置構成要素の引っ掛け、もしくは昇降路壁に対する衝突ならびに、昇降路及び駆動装置の破損の危険性がある。同様の危険性が、ＥＰ１２４５５２２により公開された方法にある。ＥＰ１２４５５２２では、エレベータ昇降路において、駆動装置をフロアから中間の上部座面に上昇させる必要がある。

本発明は、これらの欠点を解決し、かご駆動装置の効果的な取り付け方法を提供することを目的とするものであって、特に、マシンルームを具備せずに駆動装置が昇降路の構造物に固定されるエレベータにおいて、上記駆動装置をエレベータかごの上部の適宜な位置でかつ横方向に移動可能なように配置されたサポートの上に配置し、エレベータかごを上記駆動装置が上記構造物より僅かに上方となるまで持ち上げ、駆動装置がその固定位置の直上の位置にくるように上記サポートを駆動装置とともに横方向外側へ移動させ、駆動装置が上記構造物上に置かれて固定されるように上記かごを下降させ、上記サポートを、駆動装置から離れるように横方向に戻す、ことを特徴としている。

より詳しくは、本発明は、特にマシンルームを具備せずに、縦方向のブロック状をなす駆動装置が、昇降路の一方の側部にある２本のカウンタウェイト用ガイドレールと１本のかご用ガイドレールの頂部に固定されるエレベータにおける駆動装置の取り付け方法を提供するものであって、この取り付け方法は、上記駆動装置をエレベータかご上部に適宜に配置されるとともに、横方向に移動可能な平坦面の上に位置決めし、補助エレベータ装置により、上記駆動装置が上記ガイドレールの頂部より僅かに上方となる位置まで上記かごを持ち上げ、駆動装置がガイドレール上の固定位置の直上の位置にくるように上記の平坦なサポートを駆動装置とともに横方向外側へ移動させ、駆動装置が上記ガイドレール上に置かれて固定されるように上記かごを下降させ、上記サポートを、駆動装置から離れるように横方向内側に戻し、その後、再使用のためにサポートをかごから取り外す、ことを特徴としている。

上記の平坦なサポートは、好ましくは、プレートを有するテーブルもしくはフレームであり、上記プレートは、ガイドレールに対し駆動装置を固定する固定要素の通過点に孔が空いていてもよく、このプレートは、テーブルもしくはフレームに横方向にスライド可能に取り付けられる。

上記テーブルもしくはフレームは、かごの固定要素、例えばノッチを有するかごの上部クロスピースに固定される。

上記の補助エレベータ装置は、手動ウインチである。このウインチのケーブルは、一端がエレベータかごに、他端が昇降路天井に固定される。或いは、ウインチはかごに固定され、ケーブルの一端が昇降路天井に固定される。

かご駆動装置はブラケットを利用して、ガイドレールに直接、固定することが可能であるが、ガイドレール頂部に固定し、取り付けられたサポートフレームへ取り付けることが好ましい。駆動装置は、装置本体に直接、ねじ止めすることにより、サポートフレームに固定される。

かご駆動装置はブロック形で、中央円筒形プーリブロックにより構成される。モータがプーリブロックの一端に取り付けられ、ブレーキ装置がプーリブロックの他端に取り付けられる。かご駆動装置は、プーリブロックがプレート上に設置されることで、上記のスライドプレート上に位置決めされる。モータ用ならびにブレーキ用の各取り付け脚部は、プレートのエッジを越えて極僅かな遊び部分を有するように横方向に突出している。プーリブロックの後部エッジは、プレートの背部折り返し部分に接触する。このようにして、かご駆動装置がプレート背部に予備位置決めされる。

上記のサポートフレームにかご駆動装置を固定する取り付けねじは、モータ用ならびにブレーキ用の各脚部に締結される。このようにして、駆動装置がフレームに設置もしくは固定されたときに、プーリブロックとモータ用・ブレーキ用脚部との間に生じる余剰スペース内でプレートを後方へ単純に移動して、取り外すことができる。

本発明はまた、上記の方法を実施するかご駆動装置取り付けテーブルならびに、本発明の方法により得られるエレベータに関する。

図１を参照すると、本発明における方法が、マシンルームを具備しない平形トラクションベルト形のエレベータにおいて実施される。この方法は、エレベータかご用ガイドレール１ならびにカウンタウェイト用ガイドレール３が、エレベータ昇降路５に固定され、かご７そのものとカウンタウェイト（図示せず）が各ガイドレール上に位置決めされてから行われる。これは、サポートフレーム１１上にエレベータかご駆動装置９を取り付けることを含む。サポートフレーム１１は、エレベータかご用ガイドレール１に上部前方中央部分が固定され、またエレベータ昇降路５の同じ側部にあるカウンタウェイト用ガイドレール３に、後部側方部分が固定される。

かご駆動装置（図２）は、中央に円筒形プーリ（図示せず）を備えるとともに、一端部にモータ１５を、他端部にブレーキ装置１７を備えた縦形ブロック１３として構成される。中央円筒形プーリは、複数のベルトを受けるスロート部を有する。モータ１５及びブレーキ１７は、取り付け用脚部１９つまりモータ取り付け用脚部ならびにブレーキ取り付け用脚部を介して、中央のプーリに固定される。これらの脚部１９は、プーリブロック１３の垂直な中心面を挟んで互いに対称である。

両部分（上部のみ図示されている）は、上部クロスピース２５のノッチに取り付けられた（取り外しも可能）駆動装置サポートテーブル２３を備える。このサポートテーブル２３は、フレームならびにこのフレーム上に横方向にスライドするように取り付けられた上部水平プレート２９により構成される。フレームは、クロスピース２５のノッチならびに２本の水平な平行ビーム３３に固定された複数の垂直脚３１から構成される。２本の水平な平行ビーム３３は、エレベータサポートフレーム近傍の昇降路側面に対し概ね直交する。平行ビーム３３の外側先端部は、かご駆動装置のサポートフレーム１１の内側先端部（前方）を通る垂直面に対して近接する。

上記スライドプレート２９は、前部下位ローラ３５、ローラならびに後部ローラ３７を利用して、上記の平行ビーム３３上を転がるように取り付けられる。このプレート２９は、中央プーリブロック１３の寸法より若干小さい長方形であり、図１で示したように単純に駆動装置を受け取り、上方へ突出したプレートの背部折り返し部分３９に止められるか、これから少し離れた状態となる。

このようにして、駆動装置はプレート上に正確に置かれ、同様にエレベータかご上のサポートテーブルに対しても同様であり、運動方向の所定の終点にプレートを横方向にスライドさせてから、サポートフレーム上にある高さにおいて駆動装置を予備位置決めすることが可能となる。

以下、かご駆動装置の取り付け方法を説明する。

初めに、かご駆動装置９が、モータ用取り付け脚部ならびにブレーキ用取り付け脚部と一体になっている二つの上部取っ手４３に接続された短いケーブル４１を利用して、建物階の乗場４０（図２）から吊り上げられる。このケーブルは、吊り輪と反転プーリを介して上部ウインチ４７のケーブル４５に支持されており、上記上部ウインチ４７及びケーブル先端部５１は、昇降路天井に固定されている。かご駆動装置はウインチ４７の遠隔操作を利用して持ち上げられ、次に、サポートテーブルのプレート２９上に置かれる（図１）。プーリブロック１３は、プレート背部折り返し部分３９に接触して予備位置決めされ、また横方向には、脚部１９がプレートを越えて極僅かな遊び部分を有するように横方向に突出する。さらに、取り付け装置はかご上に置かれ、一時的にエレベータかご７上に固定された耐荷重１０００ｋｇ以上の手動ウインチ５３を人が操作することにより、かご側の装置によって持ち上げられる。ウインチ５３のケーブル５５は、昇降路天井４９側の反転プーリ５７を利用して巻き上げられ、かつ先端部５９が、エレベータかご上部のクロスピース２５に接続される。

従って、落下防止安全装置をロックした状態で、エレベータかごは、かご駆動装置がサポートフレーム１１の面より若干上方に到達するまで、エレベータ昇降路内で持ち上げられる（例えば、昇降路最上部で１０ｃｍ上に到達する）。
その後、スライドプレート２９は、かご駆動装置とともに、その移動位置の端部（図４）まで外側に移動する。ここでは、かご駆動装置は、サポートフレーム１１上の固定位置における垂直方向の点に位置する。その後、図４の矢印のように、かごを僅かに下げることにより、かご駆動装置は、モータ用脚部ならびにブレーキ用脚部１９により、サポートテーブル上に正確に位置決め・固定される。また、脚部の間のプレート２９は、プーリブロックと脚部の下部との間の余剰スペースを通して、内側に移動することができる。その後、駆動装置をねじで固定して取り付けることが可能になる。ねじは補完的に、脚部の内側ねじ山を含むフレームに備えられた穴の中に直接、締結される。かご駆動装置取り付け後は、かごをもとの位置に戻し、他のエレベータでの取り付けに使用出来るように、取り付け装置のサポートテーブルを取り外す。

エレベータ昇降路内における、かごサポートテーブル上のかご駆動装置の配置を示す斜視図。 かご駆動装置を受け取る駆動装置サポートテーブルの斜視図。 サポートフレーム上のかご駆動装置取り付けの一連の流れを示す図。 サポートフレーム上のかご駆動装置取り付けの一連の流れを示す図。

Claims (10)

1. かご駆動装置（９）が昇降路の構造物に固定されるエレベータにおいて、
   上記駆動装置（９）をエレベータかご（７）の上部の適宜な位置でかつ横方向に移動可能なように配置されたサポート（２３）の上に配置し、
   エレベータかご（７）を上記駆動装置が上記構造物より僅かに上方となるまで持ち上げ、
   上記駆動装置（９）がその固定位置の直上の位置にくるように上記サポート（２３）を上記駆動装置（９）とともに横方向外側へ移動させ、
   上記駆動装置（９）が上記構造物上に置かれて固定されるように上記かご（７）を下降させ、
   上記サポート（２３）を、駆動装置（９）から離れるように横方向に戻す、ことを特徴とするマシンルームレスエレベータ用のかご駆動装置（９）の取り付け方法。
2. 縦方向のブロック状をなすかご駆動装置（９）が、昇降路（５）の一方の側部にある２本のカウンタウェイト用ガイドレール（３）と１本のかご用ガイドレール（１）の頂部に固定されるエレベータにおいて、
   上記駆動装置（９）をエレベータかご（７）上部に適宜に配置されるとともに、横方向に移動可能な平坦なサポート（２３）の上に位置決めし、
   補助リフト装置（５３）により、上記駆動装置が上記ガイドレールの頂部より僅かに上方となる位置まで上記かご（７）を持ち上げ、
   駆動装置（９）が上記ガイドレール（１・３）上の固定位置の直上の位置にくるように上記の平坦なサポート（２３）を駆動装置（９）とともに横方向外側へ移動させ、
   駆動装置（９）がガイドレール（１・３）上に置かれて固定されるように上記かご（７）を下降させ、
   上記サポート（２３）を、駆動装置（９）から離れるように横方向内側に戻し、
   その後、再使用のためにサポートを上記かごから取り外す、ことを特徴とする請求項１に記載の取り付け方法。
3. 上記の平坦なサポート（２３）は、プレート（２９）を有するテーブルもしくはフレームであり、上記プレート（２９）は、ガイドレールに対し駆動装置を固定する固定要素の通過点に孔が空いていてもよく、このプレート（２９）は、テーブルもしくはフレームに横方向にスライド可能に取り付けられることを特徴とする請求項２に記載の取り付け方法。
4. 上記テーブルもしくはフレーム（２３）は、ノッチを有する上部クロスピースのような、かごの固定要素に固定されることを特徴とする請求項２または３に記載の取り付け方法。
5. 上記補助リフト装置（５３）は、エレベータかごと昇降路天井との間を接続した手動ウインチであることを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の取り付け方法。
6. かご駆動装置（９）は、締結ブラケットを利用してガイドレール（１・３）に直接固定されることを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載の取り付け方法。
7. かご駆動装置（９）は、ガイドレール（１・３）の頂部に固定されたサポートフレーム（１１）上に取り付けられることを特徴とする請求項２〜５のいずれかに記載の取り付け方法。
8. かご駆動装置（９）は、駆動装置本体に直接、ねじ止めすることでサポートフレーム（１１）に固定されることを特徴とする請求項７に記載の取り付け方法。
9. かご駆動装置（９）は、縦形でかつ、中心円筒形プーリブロック（１３）と、上記プーリブロックの一端に取り付けられたモータ（１５）と、上記プーリブロックの他端に取り付けられたブレーキ（１７）とから構成され、
   上記駆動装置（９）は、プーリブロック（１３）が上記のスライドするプレート（２９）上に設置されることで、上記プレート（２９）上に位置決めされ、
   モータ用ならびにブレーキ用の各取り付け脚部（１９）は、プレート（２９）のエッジを越えて極僅かな遊び部分を有するように横方向に突出し、
   プーリブロック（１３）の後部エッジは、かご駆動装置（９）が予備位置決めされるようにプレートの背部折り返し部分（３９）に接触し、
   プレート（２９）が所定の長さに亘って移動する、ことを特徴とする請求項７または８に記載の取り付け方法。
10. 上記サポートフレーム（１１）にかご駆動装置（９）を固定する取り付けねじが、モータ用ならびにブレーキ用の各脚部（１９）に締結され、
    駆動装置（９）がサポートフレーム（１１）に設置もしくは固定されたときに、プーリブロック（１３）と上記のモータ用・ブレーキ用脚部（１９）との間に生じる余剰スペース内でプレート（２９）を単純に移動して、取り外すことが可能である、ことを特徴とする請求項７〜９のいずれかに記載の取り付け方法。

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