JP4285182B2 - 車両盗難防止システム及びこれを用いた車両盗難防止方法 - Google Patents

Description

本発明は、車両の盗難を防止する車両盗難防止システム及びこれを用いた車両盗難防止方法に関する。

従来、車両の盗難を防止するものとして、例えば、不正なドアの開閉や振動の発生等から車両に対する盗難行為を検出し、警報装置を作動させて盗難者を威嚇するといった構成の車両盗難防止装置が種々提案されている。また、盗難行為の発生を車両の所有者或いは使用者に報知するために、盗難行為が発生したときに盗難検出信号を無線電波により送出し、これを家屋に設けられた制御盤で受信して専用の警告灯等を点灯させるといった試みも検討されている（例えば、特許文献１参照。）。
特開平８−１６７０８１号公報（第３頁、図４）

しかしながら、警報装置の作動によって盗難者を威嚇する構成の車両盗難防止装置は、警報装置の作動に脅威を感じない盗難者に対しては効果が薄く、特に、この種の盗難防止装置の取り扱いに慣れた盗難常習者は、警報装置を断線させて盗難行為に及ぶことも想定され、必ずしも満足のいく盗難防止効果が得られないのが現状である。

また、前記特許文献１に記載されているように、盗難行為が発生したときに、家屋に設けられた専用の警告灯を点灯させて車両の所有者或いは使用者に盗難行為の発生を報知する構成のものでは、車両の所有者或いは使用者が自ら盗難者を追い払ったり、盗難者を取り押さえたりすることも期待できるが、盗難者と対峙するのは危険が伴うものであり、できれば避けることが望ましい。また、車両の盗難防止用に専用の警告灯を設けることはコストアップにつながり、コスト的な面から見ても改善が望まれる。

本発明は、以上のような従来の実情に鑑みて創案されたものであって、車両の所有者或いは使用者が盗難者と対峙することなく盗難者に心理的な圧迫感を与えることができ、且つ安価な構成で高い盗難防止効果を発揮することができる車両盗難防止システム及びこれを用いた車両盗難防止方法を提供することを目的としている。

本発明者は前記目的を達成すべく鋭意検討を重ねた結果、盗難者に対して心理的な圧迫感を与えるには、車両に対する盗難行為が車両の所有者或いは使用者に気付かれたと思わせることが極めて有効であり、盗難者に対してこのような心理的な圧迫感を与えることにより車両に対する盗難行為を有効に防止できることを見出すに至った。

本発明は、以上のような知見に基づいて創案されたものであり、車載盗難検出装置が車両に対する盗難行為を検出したときに、車載送信機が盗難検出信号を送信し、この盗難検出信号を車両が駐車された家屋に設置された受信機で受信して、この家屋に設置されている照明装置を点灯させるようにしている。

ここで、照明装置としては、室内等を照明するための照明装置等、家屋に既設の照明装置が用いられる。本発明では、車載盗難検出装置による盗難行為の検出に連動して、このような照明装置を点灯させることにより、盗難行為を働く盗難者に、盗難行為が車両の所有者に気付かれたと思わせて、心理的な圧迫感を与えることができる。

本発明によれば、車載盗難検出装置による盗難行為の検出に連動して車両が駐車された家屋に設置されている照明装置を点灯させて、盗難者に盗難行為が車両の所有者或いは使用者に気付かれたと思わせるようにしているので、盗難者と対峙することなく盗難者に心理的な圧迫感を与えることができ、高い盗難防止効果を発揮することができる。

また、本発明によれば、家屋に既設の照明装置を点灯させることによって盗難者に心理的な圧迫感を与える構成としているので、例えば、専用の警告灯等を別途設置する必要もなく、安価な構成で高い盗難防止効果を発揮することができる。

以下、本発明の具体的な実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。

（第１の実施形態）
図１は、本発明を適用した車両盗難防止システムの一構成例を模式的に示す概略構成図である。この車両盗難防止システムは、車両に搭載された車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して、車両の所有者の自宅に設置されている照明装置３ａ，３ｂを点灯させることで、盗難行為が車両の所有者に気付かれたと盗難者に思わせ、盗難者に心理的な圧迫感を与えて、これにより車両の盗難を効果的に防止できるようにしている点に大きな特徴を有するものである。

これを実現するために、車両には、前記車載盗難検出装置１と共に、盗難検出信号を送信する車載送信機２が搭載されている。また、車両の所有者の自宅には、前記照明装置３ａ，３ｂの他に、車載送信機２から送信された盗難検出信号を受信する受信機４ａ，４ｂが設置されている。更に、照明装置３ａ，３ｂを遠隔操作により制御するためのリモコン送信機５ａ，５ｂ及びリモコン受信機６ａ，６ｂが設けられ、リモコン受信機６ａは照明装置３ａに、リモコン受信機６ｂは照明装置３ｂにそれぞれ取り付けられている。また、前記受信機４ａがリモコン送信機５ａと一体に構成され、前記受信機４ｂがリモコン送信機５ｂと一体に構成されている。

なお、照明装置３ａ，３ｂは、車両所有者の自宅の室内を照明するために既設されている照明装置であり、特に本実施形態では、車両所有者の自宅が二階建てである場合を例に挙げ、上階の室内を照明する照明装置３ａと下階の室内を照明する照明装置３ｂとを、車両盗難防止システムに利用した例について説明する。

車載盗難検出装置１は、車両に対する盗難行為を検出するものであり、図２に示すように、当該車載盗難検出装置１の動作を制御するコントローラ１１を備えている。このコントローラ１１には、例えば、車両キーからドアの施錠又は解錠を指示するキーレスエントリ信号を受信するキーレス受信機１２や、車両ドアの開閉状態を検出するドア開閉検出スイッチ１３、車両ドアの施解錠状態を検出するドアロック／アンロック状態検出スイッチ１４等の各種スイッチ類、車両の振動を検知する振動センサ１５、車室内への人体の侵入を検出する赤外線センサ１６、電気回路系の電圧変化を検知する電圧センサ１７等の各種センサが接続されている。また、コントローラ１１には、ホーン１８やハザードランプ１９、音声再生装置２０等が接続され、更に、本発明を適用した車両盗難防止システムにおいては、この車載盗難検出装置１のコントローラ１１に、車載送信機２が接続されている。

以上のように構成される車載盗難検出装置１は、キーレス受信機１２によって車両ドアの施錠を指示するキーレス信号が受信されたことをトリガとして、盗難行為の検出スタンバイ状態とされる。そして、盗難行為の検出スタンバイ状態とされている間に、ドア開閉検出スイッチ１３やドアロック／アンロック状態検出スイッチ１３からの信号に基づいて不正な車両ドアの開閉が行われたと判断されたときや、振動センサ１５により所定値以上の振動が検知されたとき、赤外線センサ１６により車室内への人体の侵入が検出されたとき、更には、電圧センサ１７により電気回路系の異常な電圧降下が検出されたときに、コントローラ１１が、車両に対する盗難行為が行われたと判断して、ホーン１８の鳴動やハザードランプ１９の点灯により、盗難者に対する警告を行う。

また、コントローラ１１は、車両に対する盗難行為が行われたと判断したときには、音声再生装置２０を動作させて予め録音された音声を再生させ、盗難者を威嚇する。ここで、盗難者を威嚇するために音声再生装置２０で再生する音声としては様々なものが考えられるが、盗難行為が車両の所有者に気付かれたと盗難者に思い込ませるといった観点からは、例えば、車両の所有者が自宅の階段を降りる音を事前に録音しておき、盗難行為が行われたときに音声再生装置２０によりこれを再生することが極めて有効である。

車載送信機２は、車載盗難検出装置１によって車両に対する盗難行為が検出されたときに、盗難検出信号を送信するものである。この車載送信機２は、上述したように車載盗難防止装置１のコントローラ１１に接続されており、コントローラ１１により車両に対する盗難行為が行われたと判断されたときに、これに連動して、例えば無線電波等を用いて、盗難行為の発生を示す盗難検出信号を送信する。ここで、特に本実施形態の車載送信機２は、タイマ回路を内蔵した構成とされており、所定の時間間隔で前記盗難検出信号を複数回送信できるようになっている。具体的には、この車載送信機２は、例えば、車載盗難検出装置１によって車両に対する盗難行為が検出された直後に、車両所有者の自宅に設置された一方の受信機４ａに受信させるための盗難検出信号を送信する。そして、タイマ回路で所定時間カウントした後に、車両所有者の自宅に設置された他方の受信機４ｂに受信させるための盗難検出信号を送信する。

受信機４ａ，４ｂは、車両所有者の自宅に設置されて、車載送信機２から送信される盗難検出信号を受信するものである。これらのうち一方の受信機４ａは、車両所有者の自宅の上階側に設置され、他方の受信機４ｂは、車両所有者の自宅の下階側に設置される。そして、特に本実施形態では、一方の受信機４ａが上階側の照明装置３ａを遠隔操作により制御するためのリモコン送信機５ａと一体に構成され、これら受信機４ａとリモコン送信機５ａとが連携して動作できるようになっている。また、他方の受信機４ｂが下階側の照明装置３ｂを遠隔操作により制御するためのリモコン送信機５ｂと一体に構成され、これら受信機４ｂとリモコン送信機５ｂとが連携して動作できるようになっている。

リモコン送信機５ａ，５ｂは、操作者によるスイッチ操作に応じて、例えば赤外線等を用いて、照明装置３ａ，３ｂを制御するための照明制御信号を送信するものである。そして、特に本実施形態では、上述したように、リモコン送信機５ａは受信機４ａと、リモコン送信機５ｂは受信機４ｂとそれぞれ一体に構成されており、受信機４ａが車載送信機２から送信される盗難検出信号を受信したときには、リモコン送信機５ａがリモコン受信機６ａに向けて上階側の照明装置４ａの点灯を指示する照明制御信号を送信し、受信機４ｂが車載送信機２から送信される盗難検出信号を受信したときには、リモコン送信機５ｂがリモコン受信機６ｂに向けて下階側の照明装置４ｂの点灯を指示する照明制御信号を送信するようになっている。

リモコン受信機６ａ，６ｂは、リモコン送信機５ａ，５ｂから送信される照明制御信号を受信して、受信した照明制御信号に応じて照明装置３ａ，３ｂを制御するものである。そして、特に本実施形態では、これらリモコン受信機６ａ，６ｂのうちの一方のリモコン受信機６ａが上階側の照明装置３ａに取り付けられ、他方のリモコン受信機６ｂが下階側の照明装置３ｂに取り付けられている。

具体的には、リモコン受信機６ａ，６ｂ（以下、特にこれらを区別しないときはリモコン受信機６と総称する。）は、例えば図３に示すように、略円筒状に成形された筐体２１の内部にリモコン受信回路等が形成された電気回路基板が収納された構成となっており、筐体２１の一方の端面には、照明装置３ａ，３ｂ（以下、特にこれらを区別しないときには照明装置３と総称する。）のコネクタ２２に設けられた引掛栓刃２２ａが係合される係合溝２１ａが形成されている。また、リモコン受信機６の筐体２１の他方の端面には、図４に示すように、家屋の天井部分に設置された配電装置である引掛シーリング２３に形成された係合溝２３ａに係合する引掛栓刃２１ｂが設けられている。そして、リモコン受信機６は、筐体２１の引掛栓刃２１ｂを引掛シーリング２３の係合溝２３ａに係合させると共に、係合溝２１ａに照明装置３のコネクタ２２の引掛栓刃２２ａを係合させることによって、引掛シーリング２３と照明装置３との間に介装されるようになっている。

なお、引掛シーリング２３の係合溝２３ａや照明装置３のコネクタ２２の引掛栓刃２２ａは、標準の形状が規格化されており、リモコン受信機６の筐体２１に形成される係合溝２１ａや引掛栓刃２１ｂは、この標準規格に則ったものとされる。

このようなリモコン受信機６のうち、上階側の照明装置３ａに取り付けられるリモコン受信機６ａは、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して車載送信機２から送信された盗難検出信号が受信機４ａによって受信され、リモコン送信機５ａから照明装置４ａの点灯を指示する照明制御信号が送信されたときに、この照明制御信号を受信してこれに応じた制御を行い、照明装置４ａを点灯させる。また、下階側の照明装置３ｂに取り付けられるリモコン受信機６ｂは、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して車載送信機２から送信された盗難検出信号が受信機４ｂによって受信され、リモコン送信機５ｂから照明装置４ｂの点灯を指示する照明制御信号が送信されたときに、この照明制御信号を受信してこれに応じた制御を行い、照明装置４ｂを点灯させる。

ここで、以上のように構成される本実施形態の車両盗難防止システムの動作概要について、図５のフローチャートを参照して簡単に説明する。

先ず、車両が所有者の自宅付近の駐車場等に駐車され、車両キーからのキーレス信号により車両ドアが施錠されると、車載盗難検出装置１が盗難行為の検出スタンバイ状態とされる（ステップＳ１）。そして、車載盗難検出装置１が盗難行為の検出スタンバイ状態とされている間に、駐車中の車両に対して盗難者が盗難行為を働くと、その盗難行為が車載盗難検出装置１によって検出される（ステップＳ２）。

車載盗難検出装置１によって盗難行為が検出されると、これに連動して、車載送信機２から盗難検出信号が送信される。また、このとき、車載送信機２は、タイマ回路を起動して所定時間のカウントを開始する（ステップＳ３）。

車載盗難検出装置１によって盗難行為が検出された直後に車載送信機２から送信された盗難検出信号は、先ず、車両所有者の自宅の上階側に設置された受信機４ａで受信される（ステップＳ４）。そして、受信機４ａが盗難検出信号を受信すると、この受信機４ａと一体に構成されているリモコン送信機５ａから、上階側の照明装置３ａの点灯を指示する照明制御信号が送信される（ステップＳ５）。この照明制御信号は、上階側の照明装置３ａに取り付けられたリモコン受信機６ａによって受信される（ステップＳ６）。

リモコン受信機６ａはリモコン送信機５ａからの照明制御信号を受信すると、この照明制御信号に応じて上階側の照明装置３ａを制御する。これにより、上階側の照明装置３ａが点灯することになる（ステップＳ７）。

次に、ステップＳ３でカウントを開始した所定時間が経過した段階で（ステップＳ８）、車載送信機２から盗難検出信号が再度送信される（ステップＳ９）。ここで送信された盗難検出信号は、車両所有者の自宅の下階側に設置された受信機４ｂで受信される（ステップＳ１０）。そして、受信機４ｂが盗難検出信号を受信すると、この受信機４ｂと一体に構成されているリモコン送信機５ｂから、下階側の照明装置３ｂの点灯を指示する照明制御信号が送信される（ステップＳ１１）。この照明制御信号は、下階側の照明装置３ｂに取り付けられたリモコン受信機６ｂによって受信される（ステップＳ１２）。

リモコン受信機６ｂはリモコン送信機５ｂからの照明制御信号を受信すると、この照明制御信号に応じて下階側の照明装置３ｂを制御する。これにより、下階側の照明装置３ｂが点灯することになる（ステップＳ１３）。なお、点灯された照明装置３ａ，３ｂは、点灯後に所定時間経過すると自動的に消灯するようにしてもよい。これにより、例えば車両所有者が自宅に不在の場合等に、照明装置３ａ，３ｂが長時間点灯したままとなって無駄に電力が消費されるといった不都合を回避することができる。また、このとき、照明装置３ａ，３ｂの点灯を継続させる所定時間がランダムに設定されるようにしておけば、照明装置３ａ，３ｂが自動で点消灯されるものであることが盗難者に気付かれる可能性も低減でき、より高い盗難防止効果が期待できる。

以上説明したように、本実施形態の車両盗難防止システムでは、車両に搭載された車載盗難検出装置１によって盗難行為が検出されたときに、これに連動して、車両所有者の自宅の照明装置３ａ，３ｂを点灯させるようにしているので、盗難者に対して、盗難行為が車両所有者に気付かれたと思わせて、心理的な圧迫感を与えることができる。これにより、盗難者に車両の盗難行為を諦めさせることができ、車両の盗難を効果的に防止することができる。また、このとき、車両所有者は、盗難者と実際に対峙することなくこの盗難者に対して心理的な圧迫感を与えることができるので、安全である。

また、本実施形態の車両盗難防止システムでは、上階側の照明装置３ａと下階側の照明装置３ｂとを所定の時間差で順次点灯させるようにしているので、盗難者に車両所有者が近付いてきていると思わせることができ、盗難者により強い心理的な圧迫感を与えて、より高い盗難防止効果を発揮することができる。また、このような照明装置３ａ，３ｂの制御と連携させて車載盗難検出装置１に設けられた音声再生装置２０を動作させ、例えば、上階側の照明装置３ａを点灯させてから下階側の照明装置３ｂを点灯させるまでの間に、音声再生装置２０で車両所有者が階段を降りる音を再生するようにすれば、盗難者に更に強い心理的な圧迫感を与えて、極めて高い盗難防止効果を発揮することができる。

また、本実施形態の車両盗難防止システムでは、車両所有者の自宅の室内を照明するために既設されている照明装置３ａ，３ｂを点灯させることによって盗難者に心理的な圧迫感を与える構成としているので、例えば、専用の警告灯等を別途設置する必要もなく、安価な構成で高い盗難防止効果を発揮することができる。

（第２の実施形態）
次に、本発明を適用した車両盗難防止システムの他の例について説明する。本実施形態の車両盗難防止システムでは、図６に示すように、車載送信機２からの盗難検出信号を受信する受信機４ａ，４ｂがリモコン受信機６ａ，６ｂにそれぞれ内蔵されており、これら受信機４ａ，４ｂによって車載送信機２からの盗難検出信号が受信されたときに、リモコン受信機６ａ，６ｂが照明装置４ａ，４ｂを強制的に点灯させる制御を行うようにしている。なお、その他の構成については上述した第１の実施形態の車両盗難防止システムと同様であるので、以下、第１の実施形態と同様の部分については同一の符号を用いて、詳細な説明は省略する。

本実施形態では、受信機４ａ，４ｂがリモコン送信機５ａ，５ｂとは切り離されて、リモコン受信機６ａ，６ｂ側にそれぞれ内蔵された構成となっているので、リモコン送信機５ａ，５ｂを比較的自由な形状とすることができる。例えば、図７に示すように、リモコン送信機５ａ，５ｂ（以下、特にこれらを区別しないときにはリモコン送信機５と総称する。）をリモコン受信機６に対して着脱可能に形成し、リモコン受信機６を照明装置３に取り付ける前の段階や不使用時には、リモコン送信機５をリモコン受信機６と組み合わせて保管できるようにすることも可能である。この場合、リモコン送信機５の外周面にロゴマーク等を刻印しておけば、美観的にも優れたものとすることができる。

本実施形態におけるリモコン受信機６は、基本的にはリモコン送信機５から送信さる照明制御信号を受信して、これに応じて照明装置３を制御するが、内蔵する受信機４によって車載送信機２からの盗難検出信号が受信されたときには、照明制御信号の有無に拘わらず、強制的に照明装置３を点灯させる制御を行う。すなわち、上階側の照明装置３ａに取り付けられるリモコン受信機６ａは、内蔵する受信機４ａと連携して動作するようになっており、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して車載送信機２から送信された盗難検出信号が受信機４ａによって受信れたときに、上階側の照明装置３ａを強制的に点灯させる制御を行う。また、下階側の照明装置３ｂに取り付けられるリモコン受信機６ｂは、内蔵する受信機４ｂと連携して動作するようになっており、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して車載送信機２から送信された盗難検出信号が受信機４ｂによって受信されたときに、下階側の照明装置３ｂを強制的に点灯させる制御を行う。

これにより、本実施形態においても、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して、車両の所有者の自宅に設置されている照明装置３ａ，３ｂを点灯させることができ、盗難行為が車両の所有者に気付かれたと盗難者に思わせて、盗難者に心理的な圧迫感を与え、車両の盗難を効果的に防止することができる。

なお、以上は本発明を適用した車両盗難防止システムの具体的な一例であり、本発明が以上の例に限定されるものではなく、様々な変形が可能であることは勿論である。例えば、上述した車両盗難防止システムでは、車両所有者の自宅が二階建てである場合を想定して、車載盗難検出装置１により盗難行為が検出されたときに、上階側の照明装置３ａと下階側の照明装置３ｂとを順次点灯させるようにしているが、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して１つの照明装置を点灯させるようにしてもよいし、３つ以上の照明装置を点灯させるようにしてもよい。また、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して点灯させる照明装置としては、室内を照明するための照明装置に限らず、玄関付近や駐車場付近等の屋外に設置された照明装置を利用するようにしてもよい。

また、上述した車両盗難防止システムでは、車載盗難検出装置１による盗難行為の検出に連動して点灯させる複数の照明装置３ａ，３ｂ毎に、それぞれの照明装置３ａ，３ｂに対応した複数の受信機４ａ，４ｂを設置するようにしているが、車両所有者の自宅に１つの受信機のみを設置し、この受信機が盗難検出信号を受信したときに複数の照明装置をそれぞれ点灯させるようにしてもよい。

また、上述した車両盗難防止システムでは、照明装置３ａ，３ｂを遠隔操作により制御するためのリモコン送信機５ａ，５ｂ及びリモコン受信機６ａ，６ｂを用いた構成となっているが、照明装置３ａ，３ｂを受信機４ａ，４ｂと連携して動作可能に構成すれば、リモコン送信機５ａ，５ｂ及びリモコン受信機６ａ，６ｂを不要とすることもできる。ただし、既設の照明装置３ａ，３ｂに対してこのような機能を持たせるには、配線工事等の煩雑な作業が要求されるので、リモコン送信機５ａ，５ｂ及びリモコン受信機６ａ，６ｂを用いた構成とした方が、本発明を適用した車両盗難防止システムを簡便に実現できる。

すなわち、リモコン送信機やリモコン受信機を別途提供することで既設の照明装置を遠隔操作により制御できるようにする技術は既に確立されているので、このような技術を応用して、リモコン送信機或いはリモコン受信機に盗難検出信号を受信するための受信機を組み込み、これらをセットにして車両所有者に提供するようにすれば、本発明を適用した車両盗難防止システムを簡便に実現することができる。この場合、車両所有者は、家屋の天井部分に設置された引掛シーリングから照明装置を一旦取り外し、これらの間にリモコン受信機を介装させるだけでよく、煩雑な作業が要求されることもない。

また、上述した実施形態においては、車両が所有者の自宅の駐車場に駐車される場合を想定して、車両所有者の自宅に盗難検出信号を受信する受信機４を設置し、盗難行為が検出された場合に車両所有者の自宅に既設の照明装置３を点灯させる例について説明したが、例えば親戚の家や旅館など、車両を長時間駐車する可能性のある家屋に受信機４を設置して、この受信機４で盗難検出信号を受信したときにこの家屋に既設の照明装置３を点灯させるようにすれば、車両所有者の自宅以外の場所に車両を駐車する際にも、同様の盗難防止効果を発揮することができる。

本発明を適用した車両盗難防止システムの一構成例を示す模式図である。 前記車両盗難防止システムに用いられる車載盗難検出装置のブロック図である。 前記車両盗難防止システムに用いられるリモコン受信機の取り付け方法を説明する図であり、リモコン受信機と照明装置との関係を示す斜視図である。 前記リモコン受信機の取り付け方法を説明する図であり、リモコン受信機と引掛シーリングとの関係を示す斜視図である。 前記車両盗難防止システムの動作概要を示すフローチャートである。 本発明を適用した車両盗難防止システムの他の構成例を示す模式図である。 リモコン受信機及びリモコン送信機の変形例を示す斜視図である。

符号の説明

１ 車載盗難検出装置
２ 車載送信機
３ａ，３ｂ 照明装置
４ａ，４ｂ 受信機
５ａ，５ｂ リモコン送信機
６ａ，６ｂ リモコン受信機
２０ 音声再生装置

Claims (7)

1. 車両に対する盗難行為を検出する車載盗難検出装置と、
   前記車載盗難検出装置により盗難行為が検出されたときに、盗難検出信号を送信する車載送信機と、
   前記車両が駐車された家屋に設置され、前記車載送信機から送信された盗難検出信号を受信する受信機と、
   前記家屋の室内を照明し、照明した状態が前記家屋の外から認識できるように、前記家屋の室内に設置された照明装置とを備え、
   前記受信機により前記車載送信機からの盗難検出信号が受信されたときに、前記照明装置を点灯させることを特徴とする車両盗難防止システム。
2. 遠隔操作により前記照明装置を制御するための照明制御信号を送信するリモコン送信機と、
   前記リモコン送信機から送信される照明制御信号を受信して、受信した照明制御信号に応じて前記照明装置を制御するリモコン受信機とを更に備えることを特徴とする請求項１に記載の車両盗難防止システム。
3. 前記受信機が前記リモコン送信機側に設けられ、
   前記受信機により前記車載送信機からの盗難検出信号が受信されたときに、前記リモコン送信機が、前記照明装置の点灯を指示する照明制御信号を送信することを特徴とする請求項２に記載の車両盗難防止システム。
4. 前記受信機が前記リモコン受信機側に設けられ、
   前記受信機により前記車載送信機からの盗難検出信号が受信されたときに、前記リモコン受信機が、前記照明装置を強制的に点灯させる制御を行うことを特徴とする請求項２に記載の車両盗難防止システム。
5. 前記車両が駐車された家屋に複数の照明装置が設置されていると共に、
   前記車載送信機がタイマ回路を内蔵し、
   前記車載盗難検出装置により盗難行為が検出されたときに、前記車載送信機が所定の時間間隔で前記盗難検出信号を複数回送信し、前記複数の照明装置を順次点灯させることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載の車両盗難防止システム。
6. 前記車載盗難検出装置が音声再生手段を有し、盗難行為を検出したときに予め録音された音声を再生することを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の車両盗難防止システム。
7. 車載盗難検出装置と車載送信機とを車両に搭載すると共に、
   前記車両が駐車された家屋に受信機を設置し、
   前記車載盗難検出装置により前記車両に対する盗難行為が検出されたときに、前記車載送信機が盗難検出信号を送信し、
   前記車両が駐車された家屋に設置された受信機により前記盗難検出信号が受信されたときに、前記家屋の室内を照明し、照明した状態が前記家屋の外から認識できるように、前記家屋の室内に設置された照明装置を点灯させることを特徴とする車両盗難防止方法。
   

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