JP4285163B2 - 車体前部構造 - Google Patents
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該左右のフロントサイドメンバの前後方向中間部に配設されたサスペンションタワーと、
該サスペンションタワーの前方において車幅方向に沿って延設されており、車体前面視で垂直上方から前記左右のフロントサイドメンバにそれぞれ結合され、前記左右のフロントサイドメンバの車体上方への移動を抑制するためのリインフォースメントと、
前記左右のサスペンションタワーの車幅方向外側上部に略車体前後方向に沿って配設されたエプロンアッパメンバと、
を有し、前記リインフォースメントの車幅方向端部は前記エプロンアッパメンバと前記サスペンションタワーの前壁部とに結合されていることを特徴とする。
12 フロントサイドメンバ
12F フロントサイドメンバの上面
42 サスペンションタワー
42A サスペンションタワーの前壁部
44 エプロンアッパメンバ
44A エプロンアッパメンバの前端部
48 ダッシュリインフォースメント(リインフォースメント)
48A ダッシュリインフォースメントの車幅方向端部
52 車室外部品
52A 車室外部品の上面
Claims (4)
- 車体前後方向に沿って延設された左右のフロントサイドメンバと、
該左右のフロントサイドメンバの前後方向中間部に配設されたサスペンションタワーと、
該サスペンションタワーの前方において車幅方向に沿って延設されており、車体前面視で垂直上方から前記左右のフロントサイドメンバにそれぞれ結合され、前記左右のフロントサイドメンバの車体上方への移動を抑制するためのリインフォースメントと、
前記左右のサスペンションタワーの車幅方向外側上部に略車体前後方向に沿って配設されたエプロンアッパメンバと、
を有し、前記リインフォースメントの車幅方向端部は前記エプロンアッパメンバと前記サスペンションタワーの前壁部とに結合されていることを特徴とする車体前部構造。 - 前記リインフォースメントは車体側面視で閉断面構造であることを特徴とする請求項1に記載の車体前部構造。
- 車室外部品を前記左右のフロントサイドメンバの間に配設し、前記車室外部品の上面を前記左右のフロントサイドメンバの上面よりも車体上下方向下側にしたことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車体前部構造。
- 前記リインフォースメントはダッシュパネルであることを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の車体前部構造。
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