JP4270004B2 - ステアリングホイール - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/11—Hand wheels incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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Description
2 ・・・ ステアリングホイール本体
3 ・・・ ステアリングホイール芯金
4 ・・・ リング部芯金
5 ・・・ ボス部
5A ・・・ ボス部芯金
5B ・・・ ボス
5C ・・・ 被覆部
5D ・・・ プーラー孔
5E ・・・ 取付孔
6 ・・・ スポーク部
6S ・・・ スポーク部芯金
6SA ・・・ 左前側スポーク部芯金
6SB ・・・ 右前側スポーク部芯金
6SC ・・・ 後側スポーク部芯金
6SCA(6SCAa・6SCAb) ・・・ 分岐部
6SCB(6SCBa・6SCBb) ・・・ 前端
6SCC ・・・ 本体部
6SCD(6SCDa・6SCDb) ・・・ 連結部位
6SCE(6SCEa・6SCEb) ・・・ 縦骨部
6SCF(6SCFa・6SCFb) ・・・ 上端
6SCG(6SCGa・6SCGb) ・・・ 横骨部
6SCH(6SCHa・6SCHb) ・・・ 後端
6SCI(6SCIa・6SCIb) ・・・ 後板部
6SP(6SPa・6SPb・6SPc) ・・・ 平板部
7(7A・7B・7C(7Ca・7Cb)) ・・・ 塑性変形予定部
8(8A・8B・8C) ・・・ 連結部
9(9A・9B) ・・・ 取付板部
9C(9Ca・9Cb) ・・・ 内側面(連結支持部位)
9D(9Da・9Db) ・・・ 下端
9E(9Ea・9Eb) ・・・ 取付孔
10 ・・・ リング部
10A ・・・ 被覆層
11 ・・・ ステアリングシャフト
12 ・・・ ナット
13 ・・・ ロアカバー
14 ・・・ ホーンスイッチ機構
14a ・・・ 段付きボルト
15 ・・・ 支持プレート
15A(15Aa・15Ab) ・・・ 連結片部
15B(15Ba・15Bb) ・・・ 連結孔
15C(15Ca・15Cb) ・・・ ナット
15a ・・・ 取付片部
15b ・・・ 連結杆部
15c ・・・ 取付孔
16 ・・・ 取付ボルト
20 ・・・ エアバッグ装置
20a ・・・ 上面
21 ・・・ パッド
22 ・・・ エアバッグ
23 ・・・ リテーナ
23a ・・・ ボルト
24 ・・・ ナット
25 ・・・ バッグホルダ
25a ・・・ 取付片部
25b ・・・ 貫通孔
25c ・・・ ねじ孔
27 ・・・ インフレーター
27a ・・・ フランジ部
30 ・・・ ガーニッシュ
31 ・・・ 上面
32(32a・32b) ・・・ 側面部
33(33Aa・33Ab・33Ba・33Bb・33Ca・33Cb) ・・・ 嵌合爪
34(34Aa・34Ab・34Ba・34Bb・34Ca・34Cb) ・・・ リブ
35(35Aa・35Ab・35Ba・35Bb・35Ca・35Cb) ・・・ 爪部
36(36Aa・36Ab) ・・・ 先端部
37(37Aa・37Ab) ・・・ 傾斜面
38(38Aa・38Ab) ・・・ 軸部
39 ・・・ 裏面
F ・・・ 衝撃力
L(Lab・Lac・Lbc) ・・・ 距離
P ・・・ リング部面
Ps(Psa・Psb・Psc) ・・・ 面
Rb ・・・ リング部後部
Claims (2)
- 操舵時に把持するためのリング部に配置されるリング部芯金と、 ステアリングシャフトに連結されるボスを有するボス部芯金と、
前記ボス部芯金と、前記リング部芯金と、を、連結するスポーク部芯金と、から構成されるステアリングホイール芯金を、ステアリングホイール本体が備え、
装飾体が、前記ステアリングホイール本体の上部に配設され、
前記ステアリングホイール本体の変形時に、前記ステアリングホイール芯金を塑性変形させて、リング部面を鉛直面に接近させるように変位可能なステアリングホイールであって、
前記ステアリングホイール芯金は、前記スポーク部芯金として、中央もしくは中央より前側に配置される前側スポーク部芯金と、中央より後側に配置される後側スポーク部芯金と、を、それぞれ少なくとも1つづつ備え、
少なくとも1つの前記前側スポーク部芯金及び少なくとも1つの前記後側スポーク部芯金が、前記装飾体を連結支持する連結部をそれぞれ備えるとともに、少なくとも1つの前記装飾体をそれぞれの該連結部で連結支持し、
前記装飾体が前記連結部にて連結支持された前記スポーク部芯金には、前記連結部と、前記ボスと、の、間の部位に、塑性変形予定部が設けられ、
前記装飾体を連結支持することによって実質的に一体化される前記連結部同士の間の実質的な距離が、前記ステアリングホイール本体が変形する前から変形した後まで、実質的に変化しないことを特徴とするステアリングホイール。 - 前記ステアリングホイールは更にエアバッグ装置を備え、
前記エアバッグ装置は、少なくとも1つの前記後側スポーク芯金部に固定され、
前記後側スポーク部芯金には、前記塑性変形予定部と、前記連結部と、の間の部位に、前記エアバッグ装置を固定する固定部が設けられていることを特徴とする請求項1に記載のステアリングホイール。
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