JP4257455B2 - コンバインの走行伝動装置 - Google Patents
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Description
入力軸は静油圧式無段変速機を介して原動機動力を受けるものであり、
副変速軸は手動操作によりポジション選択可能なスライドギヤを備え、上記入力軸の動力を複数のギヤ比でカウンタ軸に変速出力するものであり、
減速軸には、カウンタ軸の変速動力を所定伝動比で減速しつつ軸の略中央位置で出力する減速ギヤを備え、
サイドクラッチ軸には、減速軸の動力を受けるセンターギヤと、小径ギヤと、伝動系を左右に分けつつセンターギヤに対して軸線方向にそれぞれ係脱可能な左右のサイドクラッチギヤを備え、この左右のサイドクラッチギヤを左右のホイール軸にそれぞれ一体の左右のホイールギヤにそれぞれ噛み合わせ、
2連クラッチ軸には、その両軸端に分けて油圧パック構成の2連クラッチ機構と出力ギヤとを備え、2連クラッチ機構は運転操作部の反対側位置に設けるとともに、2連クラッチ軸の軸線方向に着脱自在にし、出力ギヤから2連クラッチ機構までの間に、2連クラッチ機構の各クラッチの入力ギヤとして小径の直進用ギヤと大径の旋回用ギヤとをこの順に配置し、
上記旋回用ギヤにサイドクラッチ軸に取付けた小径ギヤを、直進用ギヤにサイドクラッチ軸に備えたセンターギヤを常時噛合させ、
差動ギヤ軸に左右の差動ギヤを軸支し、この左右の差動ギヤを差動させるデフケースを設け、このデフケースの側部に設けたデフケースギヤに上記2連クラッチ軸の出力ギヤを噛合させ、
ホイール軸に軸支した左右のホイールギヤに上記左右の差動ギヤを噛合させることを特徴とする。
旋回走行時には、旋回中心側の伝動系をサイドクラッチギヤによって切断するとともに、2連クラッチ機構を油圧制御することにより、2連クラッチ軸が無段階に減速制御される。この2連クラッチ軸の減速制御に応じてデフケースが減速され、対応する側の差動ギヤ、ホイール軸が差動減速されて旋回走行伝動が可能となる。
そして、サイドクラッチ軸にセンターギヤと小径ギヤを備え、旋回用ギヤに小径ギヤを常時噛合させ、直進用ギヤにセンターギヤを常時噛合させることによって、走行伝動装置をコンパクトにでき、これを収容するミッションケースの小型軽量化を図れる。
また、2連クラッチ機構を運転操作部の反対側位置に設け、2連クラッチ機構を2連クラッチ軸の軸線方向に着脱自在に構成することによって、2連クラッチ機構のメンテナンスを容易に行うことができる。
図1は、本発明の走行伝動装置を備えるコンバインの左側面図である。図1において、コンバインは、刈取部a、脱穀部b、収納部c、搬出部d等の作業機と、走行用の左右のクローラe、eと、機体の前部右側で作業機および機体の走行を操作するための運転操作部f等を備える。この運転操作部fの下方中央寄りで左右のクローラe、eの間には、本発明の走行伝動装置1を備え、図示せぬ原動機の動力を受けて左右のクローラe、e等を駆動する。
1a ミッションケース
2 入力軸
3 副変速軸
4 カウンタ軸
5 減速軸
6 サイドクラッチ軸
6a センターギヤ
6b 小径ギヤ
6c サイドクラッチギヤ
7 2連クラッチ軸
7a 2連クラッチ機構
7b 出力ギヤ
7c 直進用ギヤ(入力ギヤ)
7d 旋回用ギヤ(入力ギヤ)
8 差動ギヤ軸(差動機構)
8a デフケースギヤ
8b 差動ギヤ(差動軸)
8c デフケース
9 ホイール軸
9a ホイールギヤ
11 走行伝動装置
12 減速出力軸
12a 大径ギヤ
12b 小径ギヤ
d1〜d3 外径寸法
e クローラ
f 運転操作部
Z1〜Z7 歯数
Claims (1)
- ミッションケース内に、入力軸、副変速軸、カウンタ軸、減速軸、サイドクラッチ軸、2連クラッチ軸、差動ギヤ軸、左右のホイール軸を備えるものであり、
入力軸は静油圧式無段変速機を介して原動機動力を受けるものであり、
副変速軸は手動操作によりポジション選択可能なスライドギヤを備え、上記入力軸の動力を複数のギヤ比でカウンタ軸に変速出力するものであり、
減速軸には、カウンタ軸の変速動力を所定伝動比で減速しつつ軸の略中央位置で出力する減速ギヤを備え、
サイドクラッチ軸には、減速軸の動力を受けるセンターギヤと、小径ギヤと、伝動系を左右に分けつつセンターギヤに対して軸線方向にそれぞれ係脱可能な左右のサイドクラッチギヤを備え、この左右のサイドクラッチギヤを左右のホイール軸にそれぞれ一体の左右のホイールギヤにそれぞれ噛み合わせ、
2連クラッチ軸には、その両軸端に分けて油圧パック構成の2連クラッチ機構と出力ギヤとを備え、2連クラッチ機構は運転操作部の反対側位置に設けるとともに、2連クラッチ軸の軸線方向に着脱自在にし、出力ギヤから2連クラッチ機構までの間に、2連クラッチ機構の各クラッチの入力ギヤとして小径の直進用ギヤと大径の旋回用ギヤとをこの順に配置し、
上記旋回用ギヤにサイドクラッチ軸に取付けた小径ギヤを、直進用ギヤにサイドクラッチ軸に備えたセンターギヤを常時噛合させ、
差動ギヤ軸に左右の差動ギヤを軸支し、この左右の差動ギヤを差動させるデフケースを設け、このデフケースの側部に設けたデフケースギヤに上記2連クラッチ軸の出力ギヤを噛合させ、
ホイール軸に軸支した左右のホイールギヤに上記左右の差動ギヤを噛合させることを特徴とするコンバインの走行伝動装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2003324007A JP4257455B2 (ja) | 2003-09-17 | 2003-09-17 | コンバインの走行伝動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2003324007A JP4257455B2 (ja) | 2003-09-17 | 2003-09-17 | コンバインの走行伝動装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2005088720A JP2005088720A (ja) | 2005-04-07 |
JP4257455B2 true JP4257455B2 (ja) | 2009-04-22 |
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CN107097640B (zh) * | 2017-04-21 | 2023-06-09 | 潍坊同方机械有限公司 | 插秧机行走箱 |
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2003
- 2003-09-17 JP JP2003324007A patent/JP4257455B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP2005088720A (ja) | 2005-04-07 |
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