JP4256350B2 - Loading platform for saddle-ride type vehicles - Google Patents
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Description
この発明は、自動２輪車からなる鞍乗り型車両における荷台装置に関する。
The present invention relates to a cargo bed apparatus in a saddle-ride type vehicle composed of a motorcycle.
荷台をシ−ト後方や前方の底床部に設けることは周知である。例えば、特許文献１にはシート下にボックス状の物品収容部を設けるとともに、その前後の壁部に開閉部を設け、長尺物を物品収容部を前後へ貫通支持するものが示されている。また、特許文献２には後輪の側方にサイドキャリヤを設け、ここに長尺物を支持するものが示されている。
予め設けられているシート前後のスペースでは不足するような長尺物を積載する場合、特許文献１のようにすると、長尺物の前後方向両端部の支持ができない。さらに、特許文献２のようにすると、荷物積載時における車体の左右バランスから積載に限りがある。
しかもより多量の物品を積載可能にすることも望まれる。
When a long object that is insufficient in the space before and after the sheet provided in advance is stacked, as in
In addition, it is also desired that a larger amount of articles can be loaded.
請求項１に係る鞍乗り型車両の荷台装置に関する発明は、自動２輪車である鞍乗り型車両に設けられる荷台装置において、前後輪間にエンジンを配置し、このエンジンの上方から後輪の上方にかけて延びる荷台を設けるとともに、この荷台の前後方向中間部に配置され荷台の左右から上方へ延びるシートポストを設け、このシートポスト上にシートを支持し、これら荷台、シートポスト及びシートにより、シートの下方に少なくとも前後方向へ開放されたトンネル状の空間を形成し、かつシートポスト後方で荷台の前後方向中間部に配置され荷台の左右から上方に延びてシート後部を支持するスタンドを設けたことを特徴とする。
The invention related to the platform device of the saddle-ride type vehicle according to
請求項２に係る発明は、請求項１の発明において、荷台を前下がりに形成したことを特徴とする。
The invention according to
請求項１に係る発明は、前後輪間にエンジンを配置し、このエンジンの上方から後輪の上方にかけて延びる荷台を設けるとともに、この荷台の中央部左右から上方へ延びるシートポストを設け、このシートポスト上にシートを支持した。 According to the first aspect of the present invention, an engine is disposed between the front and rear wheels, a loading platform extending from above the engine to above the rear wheels is provided, and a seat post extending upward from the left and right of the central portion of the loading platform is provided. A sheet was supported on the post.
ゆえに、エンジン上方からシートの下方を通って後輪上方の後端部までに及ぶ極めて長い荷台が形成されるので、この荷台上に、シート前後に設けられたような通常の荷物積載スペースでは支持不可能なような長尺物でも安定支持することが可能になる。
そのうえ、シートポスト後方に前記荷台から上方へスタンドを突出させ、このスタンドによりシートポストの後方を上下２段に積載し得るようにしたので、多量の荷物を積載可能にする。
Therefore, an extremely long cargo bed extending from the upper side of the engine through the lower side of the seat to the rear end portion of the rear wheel is formed, so that it is supported in this normal cargo loading space such as that provided before and behind the seat. It becomes possible to stably support even long objects that are impossible.
In addition, a stand is protruded upward from the loading platform to the rear of the seat post, and the rear of the seat post can be stacked in two upper and lower stages by this stand, so that a large amount of luggage can be loaded.
請求項２に係る発明は、請求項１の発明において、荷台を前下がりに形成したので、荷台の前端部がエンジンの上方に位置することとも協働して、走行中に長尺物が後方へずれてしまうことを防止できる。
The invention according to
図１は、本願発明に適用された自動２輪車の基本構造部分に関する全体側面図、図２は駆動系統を示す図である。 FIG. 1 is an overall side view of a basic structure portion of a motorcycle applied to the present invention, and FIG. 2 is a diagram showing a drive system.
これらの図に明らかなように、前輪１はフロントフォーク２に支持され、フロントフォーク２の上端部にはハンドル３が取付けられている。
As is apparent from these drawings, the
フロントフォーク２の中間部でフロントフェンダ４の上方に設けられ方向転換ギヤボックス５の前面にはフロントキャリヤ６が取付けられている。
A
フロントフォーク２を支持する車体フレーム（後述）上には、燃料タンク７及びその背面から斜め上りに後方へ延びる荷台８が支持され、荷台８の中間部上方にシート９が支持されている。
On a vehicle body frame (described later) that supports the
車体フレームは、フロントフォーク２を回動自在に支持するヘッドパイプ１０がガセット１１を介して前端部へ取付けられ前後方向へ延びるメインパイプ１２と、その後端部に左右合せで一体化されたボデイ部１３とを備える。
The body frame includes a
ボデイ部１３にはエンジン１４が支持され、その吸気通路にはキャブレタ１５を介してエアクリーナ１６が接続され、このエアクリーナ１６はメインパイプ１２へ支持されている。
An
さらに、ボデイ部１３の後部にはリヤスイングアーム１７が回動自在に支持され、その後端部には後輪１８が支持され、ボデイ部１３の後端上部とリヤスイングアーム１７の後部との間にはリヤクッション１９が取りつけられている。
Further, a
この自動２輪車は前後輪駆動形式であり、前輪駆動系は、エンジンに設けられた前輪動力取出軸２０から、メインパイプ１２内へ回動自在に支持されているドライブシャフト２１及びジョイント２２を介して方向転換ギヤケース５内の方向転換ギヤ列２３へ伝達され、さらにチェーン２４で前輪１の車軸２５に支持されたフロントスプロケット２６へ伝達される。
This motorcycle is of a front and rear wheel drive type, and the front wheel drive system includes a
なお、前輪サスペンションは、一端に車軸２５を支持したリンクアーム２７の他端をフロントフォーク２の下端部へピボット２８で回動自在に支持し、リンクアーム２７の中間部とフロントフォーク２のピボット２８上方位置とへ取付けられたフロントクッション２９で構成される。
In the front wheel suspension, the other end of the
後輪駆動系は、エンジン１４内に配設された後輪動力出力軸３０の一端に設けられている出力スプロケット３１と後輪スプロケット３２間にチエーン３３を巻き掛けることにより構成されている。
The rear wheel drive system is configured by winding a
図３は荷台８を中心とする各部の取付けを示す展開斜視図、図４は側面図における各部の取付けを示す図、図５は平面図である。
3 is an exploded perspective view showing attachment of each part around the
これらの図に明らかなように、ボデイ部１３及びその上部へ取付けられているリヤフレーム４０上へ荷台８が支持されている。
As apparent from these drawings, the
荷台８は前端部４１がエンジン１４の上方で燃料タンク７の背面部へ当接し、かつ後方へ斜め上りに側面視略直線状（図４）に、かつ車体中心Ｃに沿って延び（図５）、後輪１８の上方でリヤフレーム４０へ取付けられている。
The
この例では、燃料タンク７の背面部をヘッドパイプ１０の後方に設けられた壁部として利用している。ただし、この壁部は燃料タンクに限定されず、ダミータンクなど適宜部品を利用できる。
In this example, the back surface portion of the
荷台８の前端部４１は、図１に明らかなように、前後輪間の距離であるホイールベースＷＢの中間点Ｐよりも前方に位置し、この位置は車体の重心近傍位置になる。
As is clear from FIG. 1, the
なお、荷台８の後部は図３に示すように前部４２と後部４３に分割することもでき、このようにすれば幅広にする等形状が前部４２側と大きく異なっても製造が容易である。但し、前部４２と後部４３を一体に形成することは当然に可能である。
As shown in FIG. 3, the rear part of the
後部４３の後端部にはリヤフェンダ後部４４やテールランプ４５が取付けられている。
A rear fender
図３に明らかなように、前部４２の幅狭となった中間部を跨いで略アーチ型のシートポスト４６が下端部をボデイ部１３の側面上部へ取付けられ、その上にシート９が支持される。
As is clear from FIG. 3, a substantially arch-
したがって、シート９の下方はトンネル状の空間をなしている。なお、燃料タンク７の下部左右にはサイドカバー４７の上端が取付けられ、その下端部はボデイ部１３の側面へ取付けられている。
Therefore, the lower part of the
荷台８をこのような構成にすると、燃料タンク７の後方からシート９の下方を通って後輪１８上方の後端部までに及ぶ極めて長い荷台が形成される。
When the
したがって、この荷台８上に、シート前後に設けられたような通常の荷物積載スペースでは支持不可能なような長尺物４８（図１）でも安定支持することが可能になる。
Therefore, it is possible to stably support a long object 48 (FIG. 1) that cannot be supported on the
しかも、荷台８を前方下がりに形成し、かつ前端部４１をエンジン１４の上方にしたので、走行中に長尺物４８が後方へずれてしまうことを防止できる。
Moreover, since the
そのうえ、長尺物４８等の荷物を積載したとき、これらの前端部が車体重心近傍にある荷台８の前端部４１側へ常時位置するようになるので、荷物積載時の車体重心をできるだけ低く、かつ前後重量配分を適当に保つことができる。
In addition, when a load such as a
また、荷台８が車体中心に沿って前後方向へ延びているから、長尺物４８の積載時における左右バランスが崩れにくく安定したものになる。
In addition, since the
図６は本願発明に係る荷台を構成した参考例であり、シート９後方の荷台８後部上方に、シート９から後方へ延出する支持部５０を設け、シート９の後方を上下２段に積載し得る構造とし、多量の荷物を積載可能にしたものである。この支持部５０の後端部はスタンド５１により荷台８の後部上に支持される。
FIG. 6 shows a reference example of the loading platform according to the present invention. A supporting
また、図７に示す実施例のような前後に長いシートを、荷台８の上方へ積載空間を確保した状態で支持することができる。このとき、シート９をダブルシートとすれば、その後端部をスタンド５１で荷台８の後端部上へ支持し、荷台８の後半分側にシート９で覆われた物品収容部を形成でき、大量の荷物を積載し、同時に２人乗車を可能にできる。
Moreover, a long sheet before and after as shown to the
７：燃料タンク、８：荷台、９：シート、１４：エンジン、１８：後輪、４１：前端部、４６：シートポスト、 ５１：スタンド
7: Fuel tank, 8: Loading platform, 9: Seat, 14: Engine, 18: Rear wheel, 41: Front end, 46: Seat post, 51: Stand
Claims (4)
Priority Applications (1)
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