JP4213760B1

JP4213760B1 - 撮像装置防御構造

Info

Publication number: JP4213760B1
Application number: JP2007240554A
Authority: JP
Inventors: 英太郎寺川
Original assignee: 英太郎寺川
Priority date: 2007-09-18
Filing date: 2007-09-18
Publication date: 2009-01-21
Anticipated expiration: 2027-09-18
Also published as: JP2009067341A; WO2009037819A1

Abstract

【課題】車体周辺の安全を確認するための撮像装置のレンズに、雨、雪、泥、塵、油分などが付着しないように防御する。
【解決手段】車体の外面、方向指示器灯、前照灯、側灯、後退灯を格納している筐体或いは筐体の前面カバー、流線形容器に設けた穴２に、撮像装置のレンズ８の前面９を車体内側に僅かに引っ込めて、この穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に隙間７を開けて取り付け、この隙間７を気体噴出口５として、この気体噴出口５から吹き出した気体６を撮像装置のレンズ８に吹き付け、雨、雪、泥、塵などが撮像装置のレンズ８に付着しないように防御し、撮像装置で撮った映像を運転者の前面に設けた映像装置で見る。
【選択図】図３−１

Description

本発明は、降雨、降雪時において、車体周辺の安全を確認するための撮像装置防御構造に関する。

従来から、車体周辺の安全を確認する方法として、サイドミラー、バックミラーの鏡に反射した視野を見て安全を確認している。これらの鏡は、運転席から運転者の目線で見える範囲の位置に取り付けられているので、鏡の取り付け位置は限定される。近年サイドミラーは大型化する傾向にあり、車体の側面に取り付けたサイドミラー自体が視野を遮ることになる。このサイドミラーは車体の近傍を通過する人、道路上に存在する物体、他の車体にとっても危険である。そしてサイドミラーは高速走行中の車体にとって空気抵抗となり、その外観として無い方が好ましい。このサイドミラーから見る側面後方の視野とバッミラーから見る後方の視野だけで安全であると言うことは言えない。またバックミラーは車体内の天井近傍に取り付けられていて、運転者は目線を上方に向け、バックミラーに映るリアーガラスの範囲内の視野を見ることには慣れているが、運転者の前面で後方及び側面の視野を見ることができれば安全確認は向上する。

交通事故の状況を撮影する車載カメラが事故の状況を検証する手段として重要視されている。しかしそのカメラを組み込んだ録画装置が室内のフロントガラスに取り付けられ、また車載カメラは前方方向に限定されており、装置本体が危険な物体と成る。車載カメラのレンズを車体外面の複数個所に取り付け、あらゆる気象状況においてもカメラのレンズを防御し、車体周辺の良好な視野を継続してカメラで撮り、撮った画像を録画することは、事故状況の検証及び車体の安全走行にとって重要である。近年車体室内にはカーナビゲーションが標準装備されるようになり、撮像装置や映像装置は小型化、高性能化して安価に成り、この映像装置をダッシュボードに組み込み、車体周辺の良好な視野を見ることは可能である。

特許文献１には、従来のサイドミラーが取り付けてあり、その左右のサイドミラーに設けたカメラと車外後方に設けた後方カメラで撮った映像を、ヘッドアップディスプレイで見るように成されているが、降雨中にはその左右カメラのレンズ及び後方カメラのレンズに雨、雪が付着して良好な視野の映像を継続して見ることは出来ない。

特許文献２には、従来のサイドミラーが取り付けてあり、そのサイドミラーの角度が可変するように成されているが、降雨中にはそのサイドミラーの表面に雨、雪が付着して良好な視野を継続して見ることは出来ない。

特許文献３には、従来のドアミラーが取り付けてあり、この左右のドアミラーとリアーガラスの内側に複数の監視カメラが配置されていて、これらで撮った映像をインサイドミラーで見るように成されているが、降雨中には監視カメラのレンズ及びリアーガラスに雨、雪が付着して良好な視野の映像を継続して見ることは出来ない。
特開２００６−２４８３７４特開２００３−２９１７８６特開２００２−２２５６２９

小型の撮像装置を車体外面に取り付けた場合、小型の撮像装置は車体から突出することなく、また車体の外観に影響しないように取り付けることができる。そしてサイドミラー、バックミラーを取り外し、小型の撮像装置で撮った映像を、ダッシュボードに組み込んだ映像装置によって見ることも容易にできる。しかし降雨、降雪中の走行時に、車体の外面に取り付けた小型の撮像装置のレンズの前面に、雨、雪、泥、塵、油分などが付着し、良好な視野を継続して見ることが出来ないという問題点がある。本発明は、車体に取り付けた撮像装置のレンズの前面に、雨、雪、泥、塵、油分などが付着しないように防御し、良好な視野を継続して撮ることができるようにすることが課題となる。

請求項１記載の車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）が取り付けられていて、上記穴（２８）の車体内側に、この穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、この気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記透明板（１０）に吹き付けられるように構成されていることを特徴としている。

また請求項２記載の車両の外板（１）に穴（２）を設け、この穴（２）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面に相対するように一枚又は複数枚の透明な雨防板（１２、１３・・・）が、間隔（１４、１４・・・）を開けて設けられていて、それによって、上記雨防板（１２、１３・・・）の先端に其々補助スリット（２４、２４・・・）が形成され、一枚の場合の上記雨防板（１２）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面積の略二分の一に成され、複数枚の場合の上記雨防板（１２、１３・・・）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）を離れるに従って階段状に小さく成され、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記隙間（７）及び上記間隔（１４）を通過して、上記補助スリット（２４、２４・・・）から吹き出すように構成されていることを特徴としている。

また請求項３記載の車両に取り付けられている方向指示器灯（１７）及び／又は前照灯（１８）及び／又は側灯（１９）及び／又は後退灯（２０）を格納している筐体（２１）或いは筐体（２１）の前面カバー（２２）に穴（３０）を設け、この穴（３０）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（３０）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面に相対するように一枚又は複数枚の透明な雨防板（１２、１３・・・）が、間隔（１４、１４・・・）を開けて設けられていて、それによって、上記雨防板（１２、１３・・・）の先端に其々補助スリット（２４、２４・・・）が形成され、一枚の場合の上記雨防板（１２）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面積の略二分の一に成され、複数枚の場合の上記雨防板（１２、１３・・・）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）を離れるに従って階段状に小さく成され、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記隙間（７）及び上記間隔（１４）を通過して、上記補助スリット（２４、２４・・・）から吹き出すように構成されていることを特徴としている。

また請求項４記載の車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）を取り付け、上記穴（２８）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２８）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面に相対するように一枚又は複数枚の透明な雨防板（１２、１３・・・）が、間隔（１４、１４・・・）を開けて設けられていて、それによって、上記雨防板（１２、１３・・・）の先端に其々補助スリット（２４、２４・・・）が形成され、一枚の場合の上記雨防板（１２）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面積の略二分の一に成され、複数枚の場合の上記雨防板（１２、１３・・・）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）を離れるに従って階段状に小さく成され、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記隙間（７）及び上記間隔（１４）を通過して、上記補助スリット（２４、２４・・・）から吹き出すように構成されていることを特徴としている。

また請求項５記載の車両の外板（１）に穴（２）を設け、この穴（２）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記隙間（７）を密閉するように、透明なシャッター（２６）が設けられていて、上記隙間（７）を利用して上記穴（２）が密閉されるように構成されていることを特徴としている。

また請求項６記載の車両に取り付けられている方向指示器灯（１７）及び／又は前照灯（１８）及び／又は側灯（１９）及び／又は後退灯（２０）を格納している筐体（２１）或いは筐体（２１）の前面カバー（２２）に穴（３０）を設け、この穴（３０）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（３０）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（３０）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（３０）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記隙間（７）を密閉するように、透明なシャッター（２６）が設けられていて、上記隙間（７）を利用して上記穴（３０）が密閉されるように構成されていることを特徴としている。

また請求項７記載の車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）を取り付け、上記穴（２８）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２８）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記隙間（７）を密閉するように、透明なシャッター（２６）が設けられていて、上記隙間（７）を利用して上記穴（２）が密閉されるように構成されていることを特徴としている。

また請求項８記載の車両の外板（１）に穴（２）を設け、この穴（２）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記撮像装置のレンズ（８）又は上記容器（３）を、上記穴（２）に対して摺動可能に取り付けることによって、上記隙間（７）が開閉自在に構成されていることを特徴としている。

また請求項９記載の車両に取り付けられている方向指示器灯（１７）及び／又は前照灯（１８）及び／又は側灯（１９）及び／又は後退灯（２０）を格納している筐体（２１）或いは筐体（２１）の前面カバー（２２）に穴（３０）を設け、この穴（３０）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（３０）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（３０）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記撮像装置のレンズ（８）又は上記容器（３）を、上記穴（３０）に対して摺動可能に取り付けることによって、上記隙間（７）が開閉自在に構成されていることを特徴としている。

また請求項１０記載の車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）を取り付け、上記穴（２８）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２８）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記撮像装置のレンズ（８）又は上記容器（３）を、上記穴（２）に対して摺動可能に取り付けることによって、上記隙間（７）が開閉自在に構成されていることを特徴としている。

本発明の効果として、車体周辺の安全確認のために車体の外面に取り付けた撮像装置のレンズ８の前面９に、気体噴出口５から吹き出した強い風力の気体６を吹付けることによって、雨、雪、泥、塵などが付着しないように防御することができる。撮像装置のレンズ８の取り付け位置によって、車体周辺の死角を無くすことができる。車体外側に突出する部分は小さく車体の美観を損なわない。

車体の外面に設けた穴２に、撮像装置のレンズ８の前面９を車体内側に僅かに引っ込めて、この穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に隙間７を設け、撮像装置のレンズ８を穴２に対して摺動可能に取り付け、この撮像装置のレンズ８の外周に仕切板１１を設け、この撮像装置のレンズ８の外周と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した気体６を、撮像装置のレンズ８に吹き付けるようにすることである。

そこで、第１（a)図は本発明の撮像装置防御構造の斜視図であり、第１（b)図は、第１（a)図のＡＡ線による横断面図である。流線形容器１５を車体の側面に取り付け、この流線形容器１５に後方に向けて方形の穴２８設け、この穴２８の形状に合致した方形の開口部４を有する容器３の開口部４を、流線形容器１５の内側に僅かに引っ込めて、穴２８と透明板１０との間に隙間７を開けて取り付け、この開口部４に透明板１０を嵌め込み、この容器３が形成している空腔２３内に撮像装置のレンズ８を設け、この容器３の外周に仕切板１１を設け、この容器３と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した気体６が、透明板１０に吹き付けられる構造を示している。

コンプレッサーに接続したホース２５を仕切板１１に連結し、コンプレッサーの圧搾空気を通路１６に通風し、穴２８と透明板１０との間に設けた気体噴出口５から強い風力の気体６を透明板１０に吹き付けることによって、降雨、降雪（以下、降雨と言う）時に、車体に取り付けた流線形容器１５の容器３の透明板１０に雨、雪（以下、雨と言う）が付着しないように防御し、流線形容器１５を取り付けた車体側面からの良好な視野を継続して撮ることができる。透明板１０を嵌め込んだ容器３の空腔２３内に設けた撮像装置のレンズ８は方向転換が可能である。

本発明の気体噴出口５から吹き出す強い気体６は、車載のコンプレッサーや送風機を使用しているが、出願人が先に提案しているＰＣＴ／ＪＰ２００６／３１５４５８、特願２００６−５４２３３４の雨雪防御体で使用するコンプレッサー、送風機で発生させた強い風力を利用することも可能である。

天気の良い時においても、気体噴出口５から吹き出す気体６をフィルターに通すことによって、空気中に舞っている砂埃、油分など撮像装置のレンズ８の前面９に付着する物質から防御することもできる。撮像装置のレンズ８が汚れ難いように撥水加工をすると良い。また汚れを落とす方法として、車体外側に水、洗浄液の噴出口を設けることによって、撮像装置のレンズ８の前面９を洗浄することができる。

本発明の撮像装置はＣＣＤ（電荷結合素子）カメラ、ＣＭＯＳカメラ、ＣＣＴＶ、赤外線カメラなどの光学センサを用いて、マクロレンズ、望遠レンズ、標準レンズなどのレンズを使用し、必要に応じた範囲の視野を撮ることができる。そして複数個所の良好な角度で撮った映像を、車内前面のフロントガラス面に投影するか、インパネ、ダッシュボードなどに設けた映像装置で継続して映像を見ることが出来る。

実施の形態の一例として、本発明の容器３の材質は、プラスチック、ステンレス、アルミニューム、鋼板、メッキ加工材などで腐食し難い材質あり、透明板１０の材質は、ガラス、プラスチックである。

第２（a)図は本発明の撮像装置防御構造であり、第２（b)図は、第２（a)図のＢＢ線による横断面図である。流線形容器１５を車体のボンネット又は屋根に取り付け、この流線形容器１５に後方に向けて穴２８を設け、この流線形容器１５の内側に、この穴２８の形状に合致した形状の開口部４を有する容器３の開口部４を取り付け、この開口部４に透明板１０を嵌め込み、この容器３が形成している空腔２３内に撮像装置のレンズ８を設け、この容器３の開口部４を、流線形容器１５の内側に僅かに引っ込めて、容器３を穴２８と透明板１０との間に隙間７を開けて取り付け、この容器３の外周に仕切板１１を設け、この容器３と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した気体６が、透明板１０に吹き付けられる構造を示している。

コンプレッサーに接続したホース２５を仕切板１１に接続し、コンプレッサーの圧搾空気が通路１６を通風し、穴２と透明板１０との間に設けた気体噴出口５から強い風力の気体６を透明板１０に吹き付けることによって、降雨時に、車体に取り付けた流線形容器１５の容器３の透明板１０に雨が付着しないように防御し、流線形容器１５を取り付けた位置からの良好な視野を継続して撮ることができる。透明板１０を嵌め込んだ容器３の空腔２３内に設けた撮像装置のレンズ８は方向転換が可能である。

本発明の流線形容器１５の形状は限定することはなく、円形、楕円形、略方形、略三角形などであり、形状が円形、楕円形、略方形を縦方向に半裁した形状などでも良い。

第３（a)図は本発明の撮像装置防御構造であり、第３（b)図は、第３（a)図のＣＣ線による横断面図である。車両の外板１に設けた穴２に、撮像装置のレンズ８を車体内側に僅かに引っ込めて、この穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に隙間７を開けて取り付け、この隙間７に、撮像装置のレンズ８の前面９の面積の略二分の一の一枚の透明な雨防板１２を設け、この雨防板１２を撮像装置のレンズ８の前面９に相対するように間隔１４を開けて設け、この透明な雨防板１２の先端に補助スリット２４が形成され、撮像装置のレンズ８の外周に仕切板１１を設け、この撮像装置のレンズ８と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した強い風力の気体６が、隙間１４を通過して補助スリット２４及び隙間７から撮像装置のレンズ８の前面９及び雨防板１２に吹き付けられる構造を示している。

圧搾空気を通路１６に通風し、車両の外板１に設けた穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に設けた気体噴出口５から吹き出した強い風力の空気が、隙間１４を通過して補助スリット２４及び隙間７から撮像装置のレンズ８の前面９及び雨防板１２に吹き付けられ、撮像装置のレンズ８の前面９に吹き付けることによって、撮像装置のレンズ８の前面９に雨が付着しないように防御し、撮像装置のレンズ８で良好な視野を継続して撮ることができる。

降雨時に車体側面には、雨が前方から後方に向かって斜め又は横方向に降るので、撮像装置のレンズ８の前面９に雨が付着しないように防御するためには、透明な雨防板１２を進行方向側に設け、進行方向側の補助スリット２４及び隙間７から吹き出した気体６が、撮像装置のレンズ８の前面９及び雨防板１２に吹き付けられることによって、撮像装置のレンズ８の前面９に雨が付着しないように防御し、撮像装置のレンズ８で良好な視野を継続して撮ることができる。補助スリット２４の方向を後方、後方斜め下方、下方に向くように取り付けることによって、駐車中の降雨時に雨が補助スリット２４内に浸入しないように防御できる。降雨中は、連続して気体６を吹付けるが、降雨状態に応じて吹付ける空気量を調整することができる。

本発明で言う車両とは自動車、バス、トラック、モーターバイクなどである。本発明で言う気体６とは空気、圧搾空気、エンジンの排気ガスなどである。本発明の穴２を設ける位置は、車両の前面、側面、前方角、後面、後方角、バンパー、窓枠、屋根、窓ガラス、吸気のために設けられた穴の中など限定しない。本発明の穴２の形状は、円形、楕円形、方形など限定しない。

第４図は、車体側面の車体外板１に本発明の撮像装置防御構造を取り付けるための流線形の突起部と、この突起部に円形の穴２を設け、撮像装置のレンズ８を穴２の内側に僅かに引っ込めて、この穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に隙間７を開けて気体噴出口５を設け、この隙間７、気体噴出口５から吹き出した強い風力の気体６が、撮像装置のレンズ８の前面９に吹き付けられている部分斜視図である。

第４図は、車体外側側面に僅かに突出しているので、空気抵抗も少なく、車体の外観に影響なく設けることができる。外板１に設けた突起部の大きさ、突起部の取り付け場所、突起部に設けた穴２の方向は限定することはなく、安全運転に必要な視野を確保するために最も良い方向に向けて取り付けることができる。

第５（a)図は、車両前方の側面に取り付けられている前照灯１８に、本発明の撮像装置防御構造を取り付けた部分拡大図であり、第５（b)図は、第５（a)図のＤＤ線による横断面図である。車両に取り付けられている前照灯１８を格納している筐体２１の前面カバー２２に長方形の穴２を設け、この穴２の形状に合致した形状の開口部４に透明板１０を嵌め込んだ容器３の開口部４を、前面カバー２２内側に僅かに引っ込めて、穴２と透明板１０との間に隙間７を開けて設け、この容器３の外周に仕切板１１を設け、この容器３と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した気体６が、隙間７から透明板１０に吹き付けられる構造を示している。この気体噴出口５から吹き出した強い風力の気体６を、透明板１０に吹き付けることによって、透明板１０に雨が付着しないように防御し、撮像装置のレンズ８で良好な視野を継続して撮ることができる。

第６（a)図は撮像装置防御構造を方向指示器灯１７に取り付けた斜視図であり、第６（b)図は、第６（a)図のＥＥ線による横断面図である。方向指示器灯１７の前面カバー２２に設けた穴２の前面カバー２２内側に撮像装置のレンズ８を設け、この穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に隙間７を開けて取り付け、この隙間７に、撮像装置のレンズ８の前面９の面積の略二分の一の一枚の透明な雨防板１２を、撮像装置のレンズ８の前面９に相対するように間隔１４を開けて設け、この透明な雨防板１２の先端に補助スリット２４が形成され、撮像装置のレンズ８の外周に仕切板１１を設け、この撮像装置のレンズ８と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した気体６が、隙間１４を通過して補助スリット２４及び隙間７から撮像装置のレンズ８の前面９に吹き付けられる構造を示している。

この透明な雨防板１２は穴２の上端から下方に向けて設けられているので、補助スリット２４から吹き出した強い風力の気体６を、撮像装置のレンズ８の前面９の上端から下方に向けて吹き付けることによって、撮像装置のレンズ８の前面９に雨が付着しないように防御し、撮像装置のレンズ８で良好な視野を継続して撮ることができる。降雨時の駐車中に雨が補助スリット２４内に浸入しないように防御できる。

第７（a)図は、撮像装置防御構造を流線形容器１５に取り付けた斜視図であり、第７（b)図は、第７（a)図のＦＦ線による横断面図である。流線形容器１５の後方に向けて開けた穴２８の流線形容器１５の内側に、この穴２８の形状に略合致した形状の撮像装置のレンズ８を、この穴２８と撮像装置のレンズ８の前面９との間に隙間７を開けて取り付け、この隙間７に、撮像装置のレンズ８の前面９の面積の略二分の一の一枚の透明な雨防板１２を撮像装置のレンズ８の前面９に相対するように間隔１４を開けて設け、この透明な雨防板１２の先端に補助スリット２４が形成され、外周に仕切板１１を設け、この撮像装置のレンズ８と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して隙間７を気体噴出口５と成し、この気体噴出口５から吹き出した気体６が、隙間１４を通過して補助スリット２４及び隙間７から撮像装置のレンズ８の前面９及び雨防板１２に吹き付けられる構造を示している。

この透明な雨防板１２は穴２８の上端から下方に向けて設けられているので、補助スリット２４及び隙間７から吹き出した気体６を、撮像装置のレンズ８の前面９の上端から下方に向けて吹き付けることによって、撮像装置のレンズ８の前面９に雨が付着しないように防御し、撮像装置のレンズ８で良好な視野を継続して撮ることができる。降雨時の駐車中に雨が補助スリット２４内に浸入しないように防御できる。

第８（a)図は本発明の撮像装置防御構造であり、第８（b)図は、第８（a)図のＧＧ線による横断面図である。車両の外板１に穴２を設け、この穴２の車体内側に撮像装置のレンズ８を設け、この撮像装置のレンズ８の前面９と穴２との間に隙間７を開けて設け、撮像装置のレンズ８の外周に仕切板１１を設け、この撮像装置のレンズ８と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して、この隙間７を気体噴出口５と成し、気体噴出口５から吹き出した気体６が、撮像装置のレンズ８の前面９に吹き付けられるように成され、穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に設けた隙間７を利用して、この隙間７の上端と下端に枠体２７、２７を略水平に平行に嵌め込んで取り付け、この其々の枠体２７、２７に透明なシャッター２６を嵌め込み、このシャッター２６を車体内側に収納できる構造を示している。

コンプレッサーに接続したホース２５を仕切板１１に接続し、コンプレッサーの圧搾空気が通路１６を通風し、穴２と透明板１０との間に設けた気体噴出口５から強い風力の気体６を撮像装置のレンズ８に吹き付けることによって、降雨時に、車体に設けた穴２の位置からの良好な視野を継続して撮ることができる。この透明なシャッター２６で隙間７を密閉することによって、走行中に塵、ホコリ、砂などの浸入を防御し、車体の隙間２９部分の空気抵抗を減少させることができる。

第９（a)図は、車両前方の側面に取り付けられている前照灯１８に、本発明の撮像装置防御構造を取り付けた部分斜視図であり、第９（b)図は、第９（b)図のＨＨ線による部分横断面図である。車両に取り付けた前照灯１８を格納している筐体２１に長方形の穴２を設け、この穴２の周縁形状に合致した形状の開口部４を有する容器３の開口部４に透明板１０を嵌め込み、この容器３が形成している空腔２３内に撮像装置のレンズ８を設け、この撮像装置のレンズ８の前面９が車体外側に向くように設け、透明板１０と穴２との間に隙間７を開けて設け、この隙間７の左端と右端に枠体２７、２７を略水直に嵌め込んで取り付け、この其々の枠体２７、２７に透明なシャッター２６を嵌め込み、このシャッター２６を、前照灯１８を格納している筐体２１の内側に収納できる構造を示している。

第９図の透明板１０に雨が付着しないように防御する原理は、第２図で説明しているので、ここでは省略する。この透明なシャッター２６で隙間７を密閉することによって、走行中に塵、ホコリ、砂などの浸入を防御し、車体の隙間７部分の空気抵抗を減少させることができる。

第１０（a)図は本発明の撮像装置防御構造であり、第１０（b)図は、第１０（a)図のＩＩ線による横断面図である。車両の外板１に穴２を設け、この穴２の車体内側に撮像装置のレンズ８を設け、この撮像装置のレンズ８の前面９と穴２との間に隙間７を開けて設け、撮像装置のレンズ８の外周に仕切板１１を設け、この撮像装置のレンズ８と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して、この隙間７を気体噴出口５と成し、気体噴出口５から吹き出した気体６が、撮像装置のレンズ８の前面９に吹き付けられるように成され、穴２と撮像装置のレンズ８の前面９との間に設けた隙間７を利用して、撮像装置のレンズ８が穴２に対して直角に摺動するように、車両に取り付けた摺動枠２７に撮像装置のレンズ８を嵌め込み、この撮像装置のレンズ８を穴２の方に摺動させて、撮像装置のレンズ８を穴２に密着させる構造を示している。

第１０図の撮像装置のレンズ８の前面９に雨が付着しないように防御する原理は、第３図で説明しているので、ここでは省略する。矢印が示すように撮像装置のレンズ８を穴２に密着させて、穴２周縁に設けられた隙間７を密封することによって、走行中に塵、ホコリ、砂などの浸入を防御し、隙間７部分の空気抵抗を減少させることができる。

第１１（a)図は撮像装置防御構造であり、第１１（b)図は、第１１（a)図のＪＪ線による横断面図である。車両の外板１に方形の穴２を設け、この穴２の周縁形状に合致した形状の開口部４を有する容器３の開口部４に透明板１０を嵌め込み、この容器３が形成している空腔２３内に撮像装置のレンズ８を設け、この撮像装置のレンズ８の前面９が車体外側に向くように設けられ、透明板１０と穴２との間に隙間７を開けて設け、容器３の外周に仕切板１１を設け、この容器３と仕切板１１との間に通路１６を形成させ、この通路１６に通風して、この隙間７を気体噴出口５と成し、気体噴出口５から吹き出した気体６が、透明板１０に吹き付けられるように成され、穴２８と容器３の開口部４に嵌め込んだ方形の透明板１０との間の隙間７を利用して、容器３が穴２に対して直角に摺動するように、車両に取り付けた摺動枠２７、２７に容器３を嵌め込み、この容器３を穴２８方向に摺動させて、容器３の透明板１０を穴２８に密着させる構造を示している。

第１１図の透明板１０に雨が付着しないように防御する原理は、第１図で説明しているので、ここでは省略する。矢印が示すように容器３の透明板１０を穴２８に密着させて、穴２８周縁に設けられた隙間７を密封することによって、走行中に塵、ホコリ、砂などの浸入を防御し、隙間７部分の空気抵抗を減少させることができる。

以上のように、本発明の撮像装置防御構造は、バックミラー、サイドミラーの鏡に反射した限定された視野を見るより、雨、雪、塵、砂などが付着しないように完全に防御した撮像装置のレンズ８で撮った映像を、運転者の見易いフロントガラス周縁やダッシュボードに設けた映像装置の画面やフロントガラスに投影した画像などを見ることによって、車体１周辺の安全確認をすることができるので、より安全な運転が可能となり、バックミラー、サイドミラーに代わる車体周辺の安全確認装置として本発明の撮像装置防御構造は適している。

本発明の実施例を示す斜視図及びＡＡ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＢＢ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＣＣ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＤＤ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＥＥ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＦＦ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＧＧ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＨＨ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＩＩ線による横断面図である。本発明の実施例を示す斜視図及びＪＪ線による横断面図である。

符号の説明

１外板
２穴
３容器
４開口部
５気体噴出口
６気体
７隙間
８撮像装置のレンズ
９前面
１０透明板
１１仕切板
１２雨防板
１３雨防板
１４間隔
１５流線形容器
１６通路
１７方向指示器灯
１８前照灯
１９側灯
２０後退灯
２１筐体
２２前面カバー
２３空腔
２４補助スリット
２５エアホース
２６シャッター
２７摺動枠
２８穴
２９隙間
３０穴

Claims

車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）が取り付けられていて、上記穴（２８）の車体内側に、この穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、この気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車両の外板（１）に穴（２）を設け、この穴（２）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面に相対するように一枚又は複数枚の透明な雨防板（１２、１３・・・）が、間隔（１４、１４・・・）を開けて設けられていて、それによって、上記雨防板（１２、１３・・・）の先端に其々補助スリット（２４、２４・・・）が形成され、一枚の場合の上記雨防板（１２）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面積の略二分の一に成され、複数枚の場合の上記雨防板（１２、１３・・・）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）を離れるに従って階段状に小さく成され、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記隙間（７）及び上記間隔（１４）を通過して、上記補助スリット（２４、２４・・・）から吹き出すように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車両に取り付けられている方向指示器灯（１７）及び／又は前照灯（１８）及び／又は側灯（１９）及び／又は後退灯（２０）を格納している筐体（２１）或いは筐体（２１）の前面カバー（２２）に穴（３０）を設け、この穴（３０）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（３０）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面に相対するように一枚又は複数枚の透明な雨防板（１２、１３・・・）が、間隔（１４、１４・・・）を開けて設けられていて、それによって、上記雨防板（１２、１３・・・）の先端に其々補助スリット（２４、２４・・・）が形成され、一枚の場合の上記雨防板（１２）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面積の略二分の一に成され、複数枚の場合の上記雨防板（１２、１３・・・）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）を離れるに従って階段状に小さく成され、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記隙間（７）及び上記間隔（１４）を通過して、上記補助スリット（２４、２４・・・）から吹き出すように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）を取り付け、上記穴（２８）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２８）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面に相対するように一枚又は複数枚の透明な雨防板（１２、１３・・・）が、間隔（１４、１４・・・）を開けて設けられていて、それによって、上記雨防板（１２、１３・・・）の先端に其々補助スリット（２４、２４・・・）が形成され、一枚の場合の上記雨防板（１２）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）の面積の略二分の一に成され、複数枚の場合の上記雨防板（１２、１３・・・）の面積は、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）を離れるに従って階段状に小さく成され、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記隙間（７）及び上記間隔（１４）を通過して、上記補助スリット（２４、２４・・・）から吹き出すように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車両の外板（１）に穴（２）を設け、この穴（２）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記隙間（７）を密閉するように、透明なシャッター（２６）が設けられていて、上記隙間（７）を利用して上記穴（２）が密閉されるように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車両に取り付けられている方向指示器灯（１７）及び／又は前照灯（１８）及び／又は側灯（１９）及び／又は後退灯（２０）を格納している筐体（２１）或いは筐体（２１）の前面カバー（２２）に穴（３０）を設け、この穴（３０）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（３０）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（３０）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（３０）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記隙間（７）を密閉するように、透明なシャッター（２６）が設けられていて、上記隙間（７）を利用して上記穴（３０）が密閉されるように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）を取り付け、上記穴（２８）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２８）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記隙間（７）を密閉するように、透明なシャッター（２６）が設けられていて、上記隙間（７）を利用して上記穴（２）が密閉されるように成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車両の外板（１）に穴（２）を設け、この穴（２）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記撮像装置のレンズ（８）又は上記容器（３）を、上記穴（２）に対して摺動可能に取り付けることによって、上記隙間（７）が開閉自在に成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車両に取り付けられている方向指示器灯（１７）及び／又は前照灯（１８）及び／又は側灯（１９）及び／又は後退灯（２０）を格納している筐体（２１）或いは筐体（２１）の前面カバー（２２）に穴（３０）を設け、この穴（３０）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（３０）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（３０）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（３０）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記撮像装置のレンズ（８）又は上記容器（３）を、上記穴（３０）に対して摺動可能に取り付けることによって、上記隙間（７）が開閉自在に成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。
車体の外面に、一方端に穴（２８）を有し、他端に向かって流線形を成して閉じられている流線形容器（１５）を取り付け、上記穴（２８）の車体内側に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成すか、又は上記穴（２８）の周縁形状に合致した形状の開口部（４）を有する容器（３）の開口部（４）に透明板（１０）を嵌め込み、この容器（３）が形成している空腔（２３）内に撮像装置のレンズ（８）を設け、この撮像装置のレンズ（８）の前面（９）が車体外側に向くように設けられていて、上記透明板（１０）と上記穴（２８）との間に隙間（７）を開けて設け、この隙間（７）を気体噴出口（５）と成し、上記気体噴出口（５）から吹き出した気体（６）が、上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）又は上記透明板（１０）に吹き付けられるように成されていて、上記穴（２）と上記撮像装置のレンズ（８）の前面（９）との間に設けた上記隙間（７）又は上記穴（２）と上記透明板（１０）を嵌め込んだ容器（３）の開口部（４）の先端との間に設けた上記隙間（７）に、上記撮像装置のレンズ（８）又は上記容器（３）を、上記穴（２）に対して摺動可能に取り付けることによって、上記隙間（７）が開閉自在に成されていることを特徴とする撮像装置防御構造。