JP4156465B2 - 燃料噴射弁制御装置 - Google Patents
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Description
図1ないし図3は、この発明の実施の形態1による燃料噴射弁制御装置を説明するもので、図1は燃料噴射弁制御装置の構成を説明する全体回路図、図2は動作を説明するタイムチャート、図3は動作を説明するフローチャートである。図1において、燃料噴射弁や制御装置などには主電源1からキースイッチ2を介して電力が供給される。主電源1は例えば12V系の車載バッテリであり、車両の運転状態の変化により実働電圧が最低値Vbminの約10Vから最高値Vbmaxの約16Vまで変動するものである。
図4ないし図8は、この発明の実施の形態2による燃料噴射弁制御装置を説明するもので、図4は全体構成を説明する回路図、図5と図6とは動作を説明する特性図、図7は制御動作の構成を説明するブロック図、図8は動作を説明するフローチャートであり、実施の形態2による燃料噴射弁制御装置の説明は、実施の形態1による燃料噴射弁制御装置との相違点を中心に説明する。
4a、4b CPU、5a センサ群、5b 電気負荷群、
6 電磁ソレノイド、7 補助電源、8 誘導素子、
9 ダイオード、10 高圧用コンデンサ、11 励磁用開閉素子、
12 電流検出抵抗、13 ゲート回路、
14、20、24、26 駆動抵抗、15 判定回路、
16 反転論理素子、16a 比較器、17、51 論理回路、
18、22 ベース抵抗、19、23、43 駆動トランジスタ
21 第一の開閉素子、25、25b 第二の開閉素子、
27 第三の開閉素子、28、28b 逆流阻止ダイオード、
29 電流検出抵抗、30 転流ダイオード、31 増幅回路、
32 A/D変換器、33 異常記憶回路、34、45 警報表示器、
35 リセット信号発生回路、36 論理積素子(回転速度制御手段)、
37 増幅器、38 抵抗、39、40、41 分圧抵抗、
42 側路分圧抵抗、44 駆動抵抗、44a 開路用安定抵抗、
46 増幅回路、47a、47b 比較増幅器、
48a、48b 入力抵抗、49a 閾値信号発生手段、
49b 上限閾値発生手段、50a、50b 正帰還抵抗、
100 制御装置、101 アクセルポジションセンサ、
102 水温センサ、103 エアフローセンサ、
104 空燃比センサ、105 回転センサ、
106 クランク角センサ、107 補正信号生成ブロック、
108 目標スロットルポジション生成ブロック、
109 モータ制御回路ブロック、110 モータ、
111 スロットルポジションセンサ(吸気量制御手段)、
112 補正信号生成ブロック、113 目標噴射量生成ブロック、
114 開弁信号生成ブロック、115 給電制御回路ブロック、
116 燃料噴射弁、117 回転速度算出ブロック、
118 回転速度制限閾値設定ブロック、
119、123 比較増幅器、120 異常記憶手段、
121 吸気補正スイッチ、122 燃料カットスイッチ、
124 上限閾値設定ブロック、125 目標燃料圧生成ブロック、
126 スピル弁制御回路ブロック、130 燃料ポンプ、
131 電磁スピル弁、132 燃料圧センサ、
133 定圧リリーフ弁、134 燃料供給機構。
Claims (17)
- 内燃機関の運転状態に基づき燃料噴射弁に対する燃料供給量を演算して開弁期間を設定するための開弁信号を出力する開弁信号発生手段、車両に搭載された主電源からの電圧を昇圧して高電圧を出力する補助電源、前記開弁信号発生手段の信号により開弁時期に補助電源から前記燃料噴射弁の電磁ソレノイドに急速給電する第一の開閉素子、前記急速給電に続いて前記主電源からの電圧を前記電磁ソレノイドに持続給電すると共に、前記持続給電後の開弁期間中は開弁保持に必要な帰還制御された開弁保持電流を前記電磁ソレノイドに給電する第二の開閉素子、前記内燃機関の吸気量を制御する吸気量制御手段、前記燃料噴射弁に供給される燃料の圧力を検出する燃料圧検出手段、前記補助電源の出力電圧が所定時間内に所定値に達しないことを検出する補助電源異常検出手段、この補助電源異常検出手段が異常を検出したときに動作する補助電源異常処理手段を備え、前記燃料圧検出手段の検出する燃料圧力の変化に対して前記急速給電の電流値と前記開弁保持の電流値の少なくとも一方の電流値を変更することにより、開弁力と開弁保持力の少なくとも一方を変化させ、前記燃料圧検出手段の検出する燃料圧力が所定値以上であって前記内燃機関の回転速度が所定値以上であるときには、燃料供給量、または、吸気量の少なくとも一方を抑制制御すると共に、前記補助電源異常処理手段は前記補助電源異常検出手段の信号により、前記開弁駆動信号の終了時期を遅延させるか、または、前記開弁信号の出力時期を早めて前記開弁駆動信号の終了時期を遅延させることを特徴とする燃料噴射弁制御装置。
- 内燃機関の運転状態に基づき燃料噴射弁に対する燃料供給量を演算して開弁期間を設定するための開弁信号を出力する開弁信号発生手段、車両に搭載された主電源からの電圧を昇圧して高電圧を出力する補助電源、前記開弁信号発生手段の信号により開弁時期に補助電源から前記燃料噴射弁の電磁ソレノイドに急速給電する第一の開閉素子、前記急速給電に続いて前記主電源からの電圧を前記電磁ソレノイドに持続給電すると共に、前記持続給電後の開弁期間中は開弁保持に必要な帰還制御された開弁保持電流を前記電磁ソレノイドに給電する第二の開閉素子、前記内燃機関の吸気量を制御する吸気量制御手段、前記燃料噴射弁に供給される燃料の圧力を検出する燃料圧検出手段、前記第一の開閉素子が導通後所定の時間が経過しても前記急速給電の電流値が所定値に達しないことを検出する急速給電異常検出手段、この急速給電異常検出手段が異常を検出したときに動作する急速給電異常処理手段を備え、前記燃料圧検出手段の検出する燃料圧力の変化に対して前記急速給電の電流値と前記開弁保持の電流値の少なくとも一方の電流値を変更することにより、開弁力と開弁保持力の少なくとも一方を変化させ、前記燃料圧検出手段の検出する燃料圧力が所定値以上であって前記内燃機関の回転速度が所定値以上であるときには、燃料供給量、または、吸気量の少なくとも一方を抑制制御すると共に、前記急速給電異常処理手段は、前記急速給電異常検出手段の信号により、前記開弁駆動信号の終了時期を遅延させるか、または、前記開弁信号発生手段による開弁信号の出力時期を早めて前記開弁駆動信号の終了時期を遅延させることを特徴とする燃料噴射弁制御装置。
- 燃料圧力が所定の制御範囲から逸脱したことを記憶する燃料圧異常記憶手段を備えており、前記燃料圧異常記憶手段が異常を記憶している間は警報を表示すると共に、前記燃料圧異常記憶手段はキースイッチ再投入などの運転者の操作により記憶のリセットが可能であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記燃料圧異常記憶手段が異常を記憶しており、前記内燃機関の回転速度が所定値を超えたとき、前記燃料噴射弁の電磁ソレノイドに対する給電が停止されることを特徴とする請求項3記載の燃料噴射弁制御装置。
- アクセルの操作量に対応して吸気量を制御する吸気量制御手段と、この吸気量を抑制する吸気量抑制手段とを備えており、前記吸気量抑制手段は、前記燃料圧異常記憶手段が異常を記憶しているときに動作し、前記内燃機関の回転速度の上昇に伴ってアクセル操作量の増加に対する吸気の増加量を抑制することを特徴とする請求項3または請求項4のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記補助電源は誘導素子と励磁用開閉素子とからなる昇圧回路とこの昇圧回路により充電されるコンデンサとからなり、前記昇圧回路は前記急速給電の期間、または、前記急速給電と前記持続給電の期間においては昇圧動作を停止することを特徴とする請求項3〜請求項5のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記補助電源は誘導素子と励磁用開閉素子とからなる昇圧回路とこの昇圧回路により充電されるコンデンサとからなり、前記コンデンサの充電電圧が所定値に達することにより前記昇圧回路の昇圧動作を停止すると共に、前記第一の開閉素子の出力電圧と前記主電源の電圧とを比較して前記第一の開閉素子の出力電圧が前記主電源の電圧より高いときには前記昇圧回路の昇圧動作を停止することを特徴とする請求項3〜請求項5のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記第一の開閉素子と前記第二の開閉素子とは前記電磁ソレノイドに対して並列に接続されると共に、これらとは直列に高速遮断機能を持つ第三の開閉素子が接続されており、前記第二の開閉素子には逆流阻止用のダイオードが直列接続され、前記急速給電時には前記第一の開閉素子と前記第二の開閉素子とが共に導通し、前記持続給電時には前記第一の開閉素子のみが不導通となるように構成したことを特徴とする請求項3〜請求項7のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記第一の開閉素子と前記第二の開閉素子と前記第三の開閉素子とが前記電磁ソレノイドに対して直列に接続され、前記第一の開閉素子と前記第二の開閉素子との接続点と前記主電源との間には逆流阻止用のダイオードが接続されており、前記急速給電時には前記第一の開閉素子と前記第二の開閉素子とが共に導通し、前記持続給電時には前記第一の開閉素子のみが不導通となるように構成したことを特徴とする請求項3〜請求項7のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記電磁ソレノイドと前記第三の開閉素子との直列回路には還流回路をなす転流ダイオードが接続されており、前記第三の開閉素子は前記補助電源の最大出力電圧より高い耐電圧制限特性を有することを特徴とする請求項3〜請求項9のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記急速給電時における通電電流が所定の閾値を超えたことを検出して判定信号を出力する電流検出手段を備えており、前記第一の開閉素子は前記開弁信号により導通して前記急速給電を行うと共に、前記電流検出手段の信号により前記急速給電を停止することを特徴とする請求項3〜請求項10のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記燃料圧検出手段の検出する燃料圧力が所定の制御範囲内にあるとき、燃料圧力に対応して急速給電時における通電電流の前記閾値を補正する閾値補正手段を備えており、前記閾値補正手段は燃料圧力の低下と共に前記急速給電を停止するための閾値電圧を低下させることを特徴とする請求項11に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記開弁信号と同時に立ち上がり、前記燃料噴射弁が開弁動作を完了するまでの期間において開弁駆動信号を出力する開弁駆動信号出力手段を有しており、前記第二の開閉素子は開弁駆動信号出力期間中において前記第一の開閉素子と共に閉路し、前記第一の開閉素子が閉路後は前記第二の開閉素子が前記電磁ソレノイドに対して持続給電を行うことを特徴とする請求項3〜請求項12のいずれか一項に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記開弁駆動信号の終了に伴って第二の開閉素子が開路した後、前記電磁ソレノイドの通電電流が所定の値まで減衰したことを検出して判定信号を出力する減衰電流判定手段を有しており、前記第三の開閉素子は前記開弁駆動信号の終了に伴って一時的に開路すると共に、前記判定信号により再度閉路することを特徴とする請求項13に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記開弁駆動信号の終了に伴って前記第二の開閉素子が開路した後、前記電磁ソレノイドの通電電流が前記燃料噴射弁の開弁可能な最低電流値である保持電流下限値まで減衰したことを検知する電流値検出手段と、前記最低電流値より所定値大きな保持電流上限値を検知する電流値検出手段とを備えており、前記第二の開閉素子は前記開弁信号の継続中において、前記保持電流下限値の検出信号により閉路し、前記保持電流上限値の検出信号により開路してこの開閉動作を繰り返すように構成したことを特徴とする請求項13または請求項14に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記保持電流下限値を検知する電流値検出手段と、前記保持電流上限値を検知する電流値検出手段とが一つの比較増幅器から構成されており、この比較増幅器は、前記電磁ソレノイドの通電電流が前記保持電流上限値を超えたときに動作信号を出力し、前記保持電流下限値にて動作復帰することを特徴とする請求項15に記載の燃料噴射弁制御装置。
- 前記燃料圧検出手段の検出する燃料圧力が所定の制御範囲内にあるとき、燃料圧力に対応して前記保持電流上限値または前記保持電流下限値を補正する閾値補正手段を備えており、この閾値補正手段の出力が比較増幅器に与えられると共に、前記閾値補正手段は燃料圧力の低下と共に前記保持電流上限値または前記保持電流下限値を低下させることを特徴とする請求項16に記載の燃料噴射弁制御装置。
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