JP4141482B2 - 折り畳み自転車 - Google Patents
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Description
従来、折り畳み自転車としては、たとえば図10に示される構成が提供されている。すなわち、前車輪60を支持した前フレーム61と、後車輪62を支持した後フレーム63とが連結軸64により回動可能に連結され、前フレーム61にハンドル65などが設けられるとともに、後フレーム63にはシートパイプ66やサドル67などが設けられている。そして前フレーム61とシートパイプ66との間にはリンク機構手段68が設けられ、さらにシートパイプ66と後フレーム63との間には、ロック機能を有しかつ中折れリンク形式のシートステー69が左右一対に設けられている。
(実施の形態1)
図1は本発明の実施の形態を示す折り畳み自転車の使用状態での側面図、図6は同折り畳み補助手段部分の平面図、図7はロック手段部分の縦断側面図である。
前述したクランクシャフト30へのフリーホイール採用形式であって、リヤスプロケット32内のフリーホイール構造をクランクシャフト30の中に移動させている。
1A 上方突出部
4 前車輪
6 ハンドル
7 後フレーム
8 後車輪軸
9 後車輪
11 シートパイプ
13 リンク機構手段
14 第1リンク体
14A 上方突出部
15 連結軸
18 第2リンク体
20 ロック手段
22 ロッド体
23 カム体
26 カム受け面
28 圧縮ばね
30 クランクシャフト
40 折り畳み補助手段
41 支え軸
42 チェーン伝動機構
43 第1スプロケット
44 第2スプロケット
45 チェーン
46 歯車伝動機構
47 歯車
48 部分歯車
Claims (2)
- 前車輪および後車輪と、
前ホークを介して前車輪軸が取り付けられた前フレームと、
後車輪軸が取り付けられた後フレームと、
後フレームに一体状に取り付けられた後フレーム固定リンクと、
前フレームの後端部と後フレーム固定リンクの前端部とを連結する連結軸と、
前フレームの後端部と後フレーム固定リンクの前端部とをロックして折り畳み自転車を使用状態に保持するロック手段とを備え、
後車輪に向かって前車輪を、前記連結軸を介して、移動可能に構成し、
後フレーム固定リンクの前端部に、後車輪に連動して回転する後車輪連動歯車を設け、
前フレームの後端部に、部分的に歯車が設けられた部分歯車を固定し、
前記ロック手段を解除した状態で、連結軸を介して、後フレーム固定リンクと前フレームとが所定角度に達するまで折り畳まれると、後車輪連動歯車が部分歯車に噛み合い、折り畳み自転車の後車輪を接地させながら前車輪を後方に移動させることで、前車輪が後車輪に相対的に近づいて折り畳み状態に移行するよう構成した
ことを特徴とする折り畳み自転車。 - 前フレームの後端部と後フレーム固定リンクの前端部との間に介装されて、前フレームと後フレームとを互いに折り畳み状態となる側に付勢する弾性付勢手段を設け、ロック手段のロック解除時に、弾性付勢手段の付勢力によって後車輪連動歯車と部分歯車とが噛み合う姿勢に前フレームと後フレームとを互いに移動させる構成としたことを特徴とする請求項1に記載の折り畳み自転車。
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2006
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