JP4138162B2

JP4138162B2 - Split mold equipment for tire vulcanization

Info

Publication number: JP4138162B2
Application number: JP18711099A
Authority: JP
Inventors: 暢彦入江; 多兄久保
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1999-07-01
Filing date: 1999-07-01
Publication date: 2008-08-20
Anticipated expiration: 2019-07-01
Also published as: JP2001009837A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤ加硫用の割金型装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の割金型装置には、半径方向へ移動可能なトレッド金型部を周方向に複数分割したタイヤ金型が内装されている。このような割金型装置としては、タイヤ加硫中にタイヤ内方に導入される加熱加圧媒体（蒸気、温水、ガス）の作用で金型を開こうとする力に抗して、同金型を閉鎖状態に保持するための型締め手段をタイヤ加硫設備に装備しておくことが必要な第１形式のものと、本出願人による特開平５−２００７５４号で開示している如く、上記型締め手段をタイヤ加硫設備に装備する必要がない第２形式のものとがある。いずれの形式の割金型装置においても、同装置を構成する複数組のトレッド金型部が半径方向へ同時にかつ一斉に移動するようになっている。
【０００３】
このような作用を行う割金型装置では、金型の分割されている部分に予備膨張成形された未加硫タイヤのゴムが噛み込まれないようにするため、未加硫タイヤの整形（シェーピング）が終了した状態、すなわち、上記加熱加圧媒体の導入直前の予備成形段階で、整形された未加硫タイヤの外周表面がトレッド金型部を完全に閉じたときの内周表面よりもわずかながら小さくなるように膨張整形が行われることを前提として構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが最近、タイヤの品質向上を図るために、加熱加圧媒体の導入時に拡径を必要としないように成形するタイヤの製造方法（例えば、特開昭６２−２７０３０８号）が提案されている。
しかしながら、上述した従来の製造方法において、上記従来型の割金型装置を使用すると、トレッド金型部を同時に移動させて閉じる時、各トレッド金型部の間に未加硫タイヤのゴム噛み込みを発生するという不具合があった。このようなゴム噛み込みが発生すると、タイヤ金型の寿命を縮めてしまうおそれがあるうえに、これを除去する作業工程が必要になり、コスト高及び生産性の低下を招くおそれがあった。
【０００５】
本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、トレッド金型部間に未加硫タイヤのゴムが噛み込むのを防ぎ、金型の寿命を延ばし、タイヤの品質、コストダウン及び生産性の向上を図ることが可能なタイヤ加硫用の割金型装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明は、半径方向へ移動可能なトレッド金型部を周方向に複数分割した金型が内装されており、前記トレッド金型部は、縮径時に当接する両側分割面が傾斜面とされた第１トレッド型部と平行面とされた第２トレッド型部とからなり、前記トレッド金型部の縮径時に、前記第１トレッド型部の半径方向の内方への移動よりも、前記第２トレッド型部が遅れて半径方向へ移動するように構成されているタイヤ加硫用の割金型装置において、前記第１及び第２トレッド型部が内周面に取付けられた複数の第１及び第２セグメントと、該第２セグメントの外方傾斜面と係合する傾斜面が内方に形成されたアウターリングと、前記第１及び第２セグメントの外方傾斜面に上下方向へ沿って形成されたＴ字溝に滑動自在に挿入される第１及び第２Ｔ字ガイドと、前記アウターリングと同芯配置されたリングとを具備し、前記第１トレッド型部が組付けられた第１セグメントに挿入される第１Ｔ字ガイドは前記リングに固定され、前記第２トレッド型部が組付けられた第２セグメントに挿入される第２Ｔ字ガイドは前記アウターリングの内方傾斜面に固定され、該アウターリングに対するリングの相対的昇降により、前記第１及び第２トレッド型部の半径方向移動に時間差が生じる構成とされている。
すなわち、本発明の割金型装置は、トレッド金型部の分割面が平行面とされている第２トレッド型部と、この第２トレッド型部と隣り合い、前記平行面に当接して金型を閉じた空間とする第１トレッド型部とを組付けて使用するものであり、該第１トレッド型部を閉じた後、それぞれの第１トレッド型部の両側面で形成された平行面内を前記第２トレッド型部が後から遅れて閉じるようにし、第１トレッド型部が未加硫タイヤのトレッドゴム部分にめり込み、その結果、同ゴムが第２トレッド型部の領域に部分的にはみ出して来たとしても、第２トレッド型部が最終的にはみ出して来たゴムを押し戻して、第１及び第２トレッド型部間にゴムを噛み込まないようにしている。
また、本発明は、第１及び第２トレッド型部を組付けて使用する割金型装置の第１及び第２セグメントを半径方向へ移動させる第１傾斜面と第２傾斜面とを具備させ、第１セグメントに係合している第１傾斜面を第２セグメントが係合している第２傾斜面よりも先に上下方向で下向きに移動させることにより、第１トレッド型部の閉鎖終了後に第２トレッド型部が閉鎖終了するように構成している。
【０００８】
しかも、本発明において、前記アウターリングに対する前記リングの相対的昇降は、前記アウターリングが組付けられたボルスタープレートを介して前記アウターリングと前記リングとの間に配設した流体圧シリンダ又は圧縮ばねの作用によって行われる構成とされている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。ここで、図１は本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置の横断面視で、図２におけるＢ−Ｂ線断面図、図２は第１実施形態の割金型装置の縦断面視で、図１におけるＡ−Ａ線断面図、図３は第１実施形態の割金型装置の作用説明図で、タイヤ金型が開いている状態を示している。
【００１０】
本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置２は、図１〜図３に示す如く、タイヤ加硫設備のベース１上に搬入して設置されるものであり、詳細は後述するタイヤ金型Ｍを有している。このベース１には、ブラダＢを介してタイヤＴの内方に加熱加圧媒体を給排出する通路ならびにブラダＢをタイヤＴの内方に出入りさせるブラダ操作機構を含む公知の下部中心機構３が固定されており、上記ブラダＢの上端部及び下端部は、公知手段で同下部中心機構３のブラダ把持部３ｂ，３ｃに把持されている。
また、上記ベース１上には、図示省略の駆動手段の作用により昇降する円筒状のブラケット４が昇降自在に組付けられており、このブラケット４内には、詳細後述のタイヤ金型Ｍのトレッド金型部を開閉するための駆動手段等を含む公知の上部中心機構５が組込まれている。
【００１１】
上記タイヤ金型Ｍは、割金型装置２に内装される金型であり、タイヤＴのトレッド部を形成する周方向に沿って複数組に分割されたトレッド金型部Ｍｔと、タイヤＴの側壁部を形成する上下サイドウォール金型部Ｍｃ，Ｍｄと、タイヤＴのビード部を形成する上下ビードリングＭｅ，Ｍｆとから構成されており、上ビードリングＭｅは上サイドウォール金型部Ｍｃにボルト締めされ、下ビードリングＭｆは下部中心機構３にネジ止め固定されている。
しかも、各組のトレッド金型部Ｍｔは、図１に示す如く、型閉鎖時において両側面が平行面とされた第２トレッド型部Ｍｔｂと、該第２トレッド型部Ｍｔｂの平行面と接合する傾斜面とされた第１トレッド型部Ｍｔａとからなっており、この点が従来の金型と異なっている。なお、加硫されるタイヤの仕様が変更された場合には、これら第１及び第２トレッド型部Ｍｔａ，Ｍｔｂも交換される点は従来の金型と同様である。
【００１２】
一方、上記ベース１の上面には、図２に示す如く、断熱板６を介して底板７が固定されており、該底板７の上面には下円板８が固定されていると共に、該下円板８の上面には下サイドウォール金型部Ｍｄがボルト締めされている。
また、上記ブラケット４の外周部には、ボルスタープレート１４の内周部がボルト締めされ、上部中心機構５のフランジ５ａには上円板１５の内周部分がボルト締めされている。そして、この上円板１５の下面には上サイドウォール型部Ｍｃがボルト締めされており、タイヤＴの加硫中、同上円板１５の上面はボルスタープレート１４の下面に当接するように構成されている。
【００１３】
上記底板７と上記ボルスタープレート１４との上下間には、滑動可能な複数個のセグメント１０が周方向に沿って配設されており、同セグメント１０は、内周面に第１トレッド型部Ｍｔａがボルト締めされた第１セグメント１０ａと、内周面に第２トレッド型部Ｍｔｂがボルト締めされた第２セグメント１０ｂとによって構成されている。すなわち、セグメント１０は、上円板１５の外方半径方向へ延びたアーム１５ｂによって半径方向へ滑動自在に吊り下げられていると共に、同第１及び第２セグメント１０ａ，１０ｂの下面は、底板７の上面に固定された案内板９の上を滑動自在に設置されている。
また、第１及び第２セグメント１０ａ，１０ｂの上下端部には、同第１及び第２セグメント１０ａ，１０ｂの下面が案内板９と当接して縮径し終えたときに、上下円板１５，８の外周に形成したフランジ１５ａ，８ａと係合する爪１０ｅ，１０ｄが形成されており、この際、タイヤ金型Ｍの各部が閉鎖接合してタイヤＴの外表面を形成するようになっている。
【００１４】
上記セグメント１０の外周側には、アウターリング１１が配設されており、このアウターリング１１の内周側には、第２セグメント１０ｂの外方傾斜面（または円錐面）１０ｃと滑動する傾斜面（または円錐面）１１ａが形成されている。また、各セグメント１０の外方傾斜面１０ｃの中央部には、Ｔ字溝２２が上下方向へ沿って形成されており、同Ｔ字溝２２にはＴ字ガイド１２が滑動自在に挿入配置されている。
また、アウターリング１１の外周側であって、上下方向の下方位置にはリング１３が配設されている。第１セグメント１０ａ用の第１Ｔ字ガイド１２ａの下端はリング１３の内周面に固定され、第２セグメント１０ｂ用の第２Ｔ字ガイド１２ｂはアウターリング１１の内周傾斜面１１ａに固定されている。そして、アウターリング１１はスペーサ１６を介してボルスタープレート１４に固定され、リング１３にはボルスタープレート１４に固定された流体圧シリンダ１７のピストンロッド１７ａの先端が固定されている。
なお、本実施形態の割金型装置２は、加硫中のタイヤＴの内方にブラダＢを介して導入される加熱加圧媒体の作用により、タイヤ金型Ｍを開こうとする力が発生するが、トレッド金型部Ｍｔに生じる半径方向外方の力の斜面効果による上下方向分力にてアウターリング１１が浮上しないようにするロック手段、アウターリング１１とリング１３との同芯度を保持するガイド手段、ボルスタープレート１４の上面やアウターリング１１の外周面に装着される保温材などを具備しているが、図示は省略している。
【００１５】
次に、本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置２の作用効果を説明する。
図３はタイヤ金型Ｍが閉鎖開始直前の状態を示している。すなわち、公知の手順により未加硫タイヤＴを開かれた金型Ｍ内に吊り込み、同タイヤＴ内にブラダＢを挿入し、上部中心機構５の作用によりボルスタープレート１４と上円板１５とを離間させると共に、第１及び第２セグメント１０ａ，１０ｂを拡径させた状態でブラケット４を下降させる。そして、タイヤＴの内方にブラダＢを介して整形用圧力媒体を導入しながら、上下サイドウォール金型部Ｍｃ，Ｍｄに接近させて行う整形工程（シェーピング）を終了した状態にあるとして説明を続ける。なお、流体圧シリンダ１７の作用によるアウターリング１１に対するリング１３の下降は、整形工程の開始前に実行しておく方がよい。
【００１６】
上記リングが下降していると、リング１３に固定されたＴ字ガイド１２ａの傾斜面は、Ｔ字ガイド１２ｂより下がっていることになり、一方セグメント１０ａ，１０ｂはアーム１５ｂに吊り下げられているので、結果としてセグメント１０ａの方がセグメント１０ｂより内方に縮径している事になる。
この状態で、全体が下降するとセグメント１０ａ，１０ｂの下面が案内板９に当接しセグメント１０ａと１０ｂは同時に縮径を始めるが、更に、ブラケット４を下降させると、第１トレッド型部Ｍｔａが上下サイドウォール金型部Ｍｃ，Ｍｄの外周に当接して第１セグメント１０ａの内方への移動は停止し、それ以降は流体圧シリンダ１７のピストンロッド１７ａが押し戻されてアウターリング１１のみが下降し第２トレッド型部Ｍｔｂが内方へ移動することになる。
【００１７】
この間、第２トレッド型部Ｍｔｂの両側平行面は、それぞれ隣り合う第１トレッド型部Ｍｔａの側面で形成される平行面間を滑動して移動するので、先行した第１トレッド型部ＭｔａとタイヤＴの表面との当接により、後から接近する第２トレッド型部Ｍｔｂの当接部のタイヤ表面に盛り上がりを生じていても、同第２トレッド型部Ｍｔｂによって押し戻されることから、トレッド金型部Ｍｔ間にゴム噛みが発生することはない。
ここで、第２トレッド型部Ｍｔｂが上下サイドウォール金型部Ｍｃ，Ｍｄの外周に当接したとき、第１セグメント１０ａの外方傾斜面１０ｃがアウターリング１１の内方傾斜面１１ａに当接するように予め各部寸法が決められている。
【００１８】
ブラダＢを介してタイヤＴの内方に加熱加圧媒体を導入した時、アウターリング１１の弾性変形等により各トレッド金型部Ｍｔ間に隙間が生じることのないように、更にわずかにアウターリング１１を下降させて金型Ｍの閉鎖工程を終了させ（図２の状態）、公知の加硫工程に入る。
また、加硫中のタイヤＴの内方にブラダＢを介して導入される加熱加圧媒体の作用により上下サイドウォール金型部Ｍｃ，Ｍｄを離間させようとする力が生じるが、この力は上下円板１５，８の外周フランジ１５ａ，８ａとセグメント１０の爪１０ｅ，１０ｄとの係合によりロックされ、トレッド金型部Ｍｔを拡径させようとする力の斜面効果によるアウターリング１１の浮き上がり力は図示省略のロック手段によりロックされるので、タイヤ加硫設備に型締め手段を必要としない点に変わりはない。
【００１９】
加硫工程を終了して金型Ｍを開く場合は、上記と逆の手順としても良いし、従来と同様に、第１及び第２トレッド型部Ｍｔａ，Ｍｔｂを同時に拡径するようにしても良い。
以上の説明より、本発明の第１実施形態に係る割金型装置２を前述した従来例と対比すると明らかな如く、流体圧シリンダ１７の作用を中止すれば、従来型の割金型装置としての作用も実行できるという効果も得られる。
【００２０】
図４は本発明の第２実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置を示すもので、上記第１実施形態と同じ構成部品には同一符号を付して説明を省略し、差異部分についてのみ説明する。
第２実施形態の割金型装置３２では、第１実施形態のリング１３の代わりに、アウターリング１１の下方に配設した下部リング１８と、同アウターリング１１の上方に配設した上部リング１９とを複数本のロッド２０で連結した構成とされている。しかも、トレッド金型部Ｍｔのうち、第１トレッド型部Ｍｔａが固定された第１セグメント１０ａ用の第１Ｔ字ガイド１２ａの上端部を上部リング１９の内周面に取付け、同第１Ｔ字ガイド１２ａの下端部を下部リング１８の内周面に取付ける一方、ボルスタープレート１４に固定した複数組の流体圧シリンダ２１のピストンロッド２１ａの先端を上部リング１９に取付け、同流体圧シリンダ２１の作用によりリング１８，１９及び第１Ｔ字ガイド１２ａを介して第１セグメント１０ａに取付けられた第１トレッド型部Ｍｔａを半径方向へ移動させるように構成されている。
【００２１】
次に、本発明の第２実施形態に係る割金型装置３２の作用効果について説明する。
第２実施形態の割金型装置３２は、上記した構成となっているため、第１実施形態と同様の作用効果が得られる。それに加えて、第１実施形態の第１Ｔ字ガイド１２ａがリング１３に対して片持梁であるが、本実施形態の第１Ｔ字ガイド１２ａは上部リング１９と下部リング１８とにより両端支持されているので、第１実施形態の構造よりも部品点数は増えているが、Ｔ字ガイド１２やリング１８，１９の剛性が強化されることになり、比較的に幅広タイヤ用の割金型装置に適している。
【００２２】
以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において各種の変形及び変更を加え得るものである。
例えば、既述の実施の形態は、本発明を型締め手段が必要としない形式の割金型装置を例にして実施したものであるが、型締め手段を必要とする形式の割金型装置にも実施できることは言う迄もない。また、既述の実施の形態における流体圧シリンダ１７の代わりに、アウターリング１１とリング１３との間に圧縮ばねを組込み、その付勢力を利用するような構成にしても良い。
【００２３】
【発明の効果】
上述の如く、本発明に係るタイヤ加硫用の割金型装置は、半径方向へ移動可能なトレッド金型部を周方向に複数分割した金型が内装されており、前記トレッド金型部は、縮径時に当接する両側分割面が傾斜面とされた第１トレッド型部と平行面とされた第２トレッド型部とからなり、前記トレッド金型部の縮径時に、前記第１トレッド型部の半径方向の内方への移動よりも、前記第２トレッド型部が遅れて半径方向へ移動するように構成されているものであって、前記第１及び第２トレッド型部が内周面に取付けられた複数の第１及び第２セグメントと、該第２セグメントの外方傾斜面と係合する傾斜面が内方に形成されたアウターリングと、前記第１及び第２セグメントの外方傾斜面に上下方向へ沿って形成されたＴ字溝に滑動自在に挿入される第１及び第２Ｔ字ガイドと、前記アウターリングと同芯配置されたリングとを具備し、前記第１トレッド型部が組付けられた第１セグメントに挿入される第１Ｔ字ガイドは前記リングに固定され、前記第２トレッド型部が組付けられた第２セグメントに挿入される第２Ｔ字ガイドは前記アウターリングの内方傾斜面に固定され、該アウターリングに対するリングの相対的昇降により、前記第１及び第２トレッド型部の半径方向移動に時間差が生じる構成とされているので、簡単な構造にてトレッド金型部間に生じる未加硫タイヤのゴム噛み込みを無くすことが可能になり、ゴム噛み込みの発生を防止することによって金型の寿命を延ばし、タイヤの品質向上を図り、コストダウン及び生産性を向上させることができる。
【００２４】
また、本発明の割金型装置において、前記アウターリングに対する前記リングの相対的昇降を、前記アウターリングが組付けられたボルスタープレートを介して前記アウターリングと前記リングとの間に配設した流体圧シリンダ又は圧縮ばねの作用によって行う構成とすれば、リングを迅速かつ確実に作動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置の横断面視であって、図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置の縦断面視であって、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置の作用を説明するもので、タイヤ金型が開いている状態を示す断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係るタイヤ加硫用の割金型装置の縦断面視であって、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【符号の説明】
１ベース
２，３２割金型装置
３下部中心機構
４ブラケット
５上部中心機構
６断熱板
７底板
８下円板
９案内板
１０セグメント
１０ａ第１セグメント
１０ｂ第２セグメント
１１アウターリング
１２Ｔ字ガイド
１２ａ第１Ｔ字ガイド
１２ｂ第２Ｔ字ガイド
１３リング
１４ボルスタープレート
１５上円板
１６スペーサ
１７，２１流体圧シリンダ
１８，１９リング
２０ロッド
２２Ｔ字溝
Ｍタイヤ金型
Ｍｔトレッド金型部
Ｍｔａ第１トレッド型部
Ｍｔｂ第２トレッド型部
Ｍｃ上サイドウォール金型部
Ｍｄ下サイドウォール金型部
Ｍｅ上ビードリング
Ｍｆ下ビードリング
Ｔタイヤ[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a split mold apparatus for tire vulcanization.
[0002]
[Prior art]
A conventional mold apparatus includes a tire mold in which a tread mold portion movable in the radial direction is divided into a plurality of pieces in the circumferential direction. Such a split mold apparatus has the same resistance against the force of opening a mold by the action of a heating and pressurizing medium (steam, hot water, gas) introduced inside the tire during tire vulcanization. As disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-200754 by the applicant of the present invention and a first type in which it is necessary to equip the tire vulcanizing equipment with mold clamping means for holding the mold in a closed state. There is a second type in which it is not necessary to equip the tire vulcanizing equipment with the mold clamping means. In any type of split mold apparatus, a plurality of sets of tread mold sections constituting the apparatus are moved simultaneously and simultaneously in the radial direction.
[0003]
In the split mold apparatus that performs such an operation, the unvulcanized tire is shaped (shaped) so that the rubber of the pre-expanded unvulcanized tire is not caught in the divided part of the mold. ) Finished, that is, the outer peripheral surface of the shaped unvulcanized tire is slightly more than the inner peripheral surface when the tread mold part is completely closed in the preforming stage immediately before the introduction of the heating and pressurizing medium. However, it is configured on the assumption that expansion and shaping are performed so as to be small.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, recently, in order to improve the quality of the tire, a tire manufacturing method (for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-270308) has been proposed in which the diameter is not increased when the heating and pressurizing medium is introduced.
However, in the above-described conventional manufacturing method, when the conventional split mold apparatus is used, when the tread mold part is moved and closed at the same time, the rubber bite of the unvulcanized tire is inserted between the tread mold parts. There was a problem of generating. If such rubber biting occurs, there is a possibility that the life of the tire mold may be shortened, and an operation step for removing the tire mold is required, which may increase cost and decrease productivity.
[0005]
The present invention has been made in view of such a situation, and its purpose is to prevent the rubber of the unvulcanized tire from being caught between the tread mold parts, to extend the life of the mold, and to improve the quality of the tire. It is another object of the present invention to provide a split mold apparatus for tire vulcanization capable of reducing costs and improving productivity.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems of the prior art, the present invention includes a mold in which a tread mold part movable in the radial direction is divided into a plurality of parts in the circumferential direction, and the tread mold part has a reduced diameter. The first tread mold part is composed of a first tread mold part having an inclined surface and a second tread mold part having a parallel surface. The radius of the first tread mold part is reduced when the tread mold part is reduced in diameter. In the split mold apparatus for tire vulcanization, the first and second tread mold parts are configured such that the second tread mold part moves in the radial direction later than the inward movement in the direction. A plurality of first and second segments attached to the inner peripheral surface, an outer ring formed with an inclined surface that engages with an outer inclined surface of the second segment, and the first and second segments T formed on the outer inclined surface of the segment along the vertical direction The first and second T-shaped guides that are slidably inserted into the groove, and a ring that is concentrically arranged with the outer ring, are inserted into the first segment in which the first tread mold portion is assembled. The first T-shaped guide is fixed to the ring, and the second T-shaped guide inserted into the second segment in which the second tread mold portion is assembled is fixed to the inner inclined surface of the outer ring, and A time difference is generated in the radial movement of the first and second tread mold portions by the relative lifting and lowering of the ring .
That is, the split mold apparatus according to the present invention includes a second tread mold part in which the split surface of the tread mold part is a parallel plane, and the mold adjacent to the second tread mold part and in contact with the parallel surface. A first tread mold part that is used as a space in which a mold is closed is assembled and used. After the first tread mold part is closed, parallel surfaces formed on both side surfaces of each first tread mold part The inside of the second tread mold portion is closed later, and the first tread mold portion is sunk into the tread rubber portion of the unvulcanized tire. As a result, the rubber is partially in the region of the second tread mold portion. Even if it protrudes, the rubber that has finally protruded from the second tread mold part is pushed back so that the rubber is not caught between the first and second tread mold parts.
The present invention further includes a first inclined surface and a second inclined surface that move the first and second segments of the split mold apparatus that uses the first and second tread mold portions in the radial direction. The first tread mold portion is closed by moving the first inclined surface engaged with the first segment downward in the vertical direction before the second inclined surface engaged with the second segment. Later, the second tread mold portion is configured to finish closing.
[0008]
Moreover, in the present invention, the relative lifting and lowering of the ring with respect to the outer ring is performed by a fluid pressure cylinder or a compression spring disposed between the outer ring and the ring via a bolster plate assembled with the outer ring. It is set as the structure performed by the effect | action of.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on illustrated embodiments. Here, FIG. 1 is a cross-sectional view of the split mold apparatus for tire vulcanization according to the first embodiment of the present invention, a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 2, and FIG. 2 is the split according to the first embodiment. 1 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is an operation explanatory view of the split mold apparatus of the first embodiment, showing a state where the tire mold is open.
[0010]
The split mold apparatus 2 for tire vulcanization according to the first embodiment of the present invention is installed on a base 1 of a tire vulcanization facility as shown in FIGS. Has a tire mold M to be described later. The base 1 includes a known lower center mechanism 3 including a passage for supplying and discharging a heated and pressurized medium to the inside of the tire T via the bladder B and a bladder operating mechanism for allowing the bladder B to enter and exit the tire T. The upper and lower ends of the bladder B are held by bladder holding portions 3b and 3c of the lower center mechanism 3 by known means.
A cylindrical bracket 4 that is lifted and lowered by the action of a driving means (not shown) is mounted on the base 1 so as to be lifted and lowered. A tread of a tire mold M, which will be described in detail later, is mounted in the bracket 4. A known upper center mechanism 5 including a driving means for opening and closing the mold part is incorporated.
[0011]
The tire mold M is a mold installed in the split mold apparatus 2, and the tread mold portion Mt divided into a plurality of sets along the circumferential direction forming the tread portion of the tire T, and the tire T The upper and lower side wall mold parts Mc and Md that form the side wall part and the upper and lower bead rings Me and Mf that form the bead part of the tire T are configured. The upper bead ring Me is connected to the upper side wall mold part Mc. The lower bead ring Mf is fixed to the lower center mechanism 3 with screws.
Moreover, as shown in FIG. 1, each set of tread mold parts Mt is joined to the second tread mold part Mtb whose both side faces are parallel when the mold is closed, and the parallel surface of the second tread mold part Mtb. It consists of the 1st tread type | mold part Mta made into the inclined surface to which this point differs from the conventional metal mold | die. In addition, when the specification of the tire to be vulcanized is changed, the first and second tread mold portions Mta and Mtb are also replaced in the same manner as the conventional mold.
[0012]
On the other hand, as shown in FIG. 2, a bottom plate 7 is fixed to the upper surface of the base 1 via a heat insulating plate 6. A lower disk 8 is fixed to the upper surface of the bottom plate 7, and A lower sidewall mold portion Md is bolted to the upper surface of the disk 8.
The inner peripheral portion of the bolster plate 14 is bolted to the outer peripheral portion of the bracket 4, and the inner peripheral portion of the upper disk 15 is bolted to the flange 5 a of the upper center mechanism 5. An upper sidewall mold portion Mc is bolted to the lower surface of the upper disk 15, and the upper surface of the upper disk 15 is in contact with the lower surface of the bolster plate 14 during vulcanization of the tire T. ing.
[0013]
A plurality of slidable segments 10 are disposed along the circumferential direction between the bottom plate 7 and the bolster plate 14, and the segments 10 are formed on the inner circumferential surface of the first tread mold portion Mta. The first segment 10a is bolted and the second segment 10b is bolted with the second tread mold portion Mtb on the inner peripheral surface. That is, the segment 10 is suspended so as to be slidable in the radial direction by an arm 15b extending in the outward radial direction of the upper disc 15, and the lower surfaces of the first and second segments 10a, 10b are It is slidably installed on a guide plate 9 fixed to the upper surface of the.
Further, when the lower surfaces of the first and second segments 10a and 10b are brought into contact with the guide plate 9 and have been reduced in diameter at the upper and lower ends of the first and second segments 10a and 10b, the upper and lower disks 15 , 8 is formed with claws 10e, 10d that engage with flanges 15a, 8a formed on the outer periphery of the tire 8. At this time, each part of the tire mold M is closed and joined to form the outer surface of the tire T. ing.
[0014]
An outer ring 11 is disposed on the outer peripheral side of the segment 10, and an inclined surface that slides with the outer inclined surface (or conical surface) 10 c of the second segment 10 b is disposed on the inner peripheral side of the outer ring 11. (Or conical surface) 11a is formed. In addition, a T-shaped groove 22 is formed in the center of the outer inclined surface 10c of each segment 10 along the vertical direction, and the T-shaped guide 12 is slidably inserted into the T-shaped groove 22. ing.
A ring 13 is disposed on the outer peripheral side of the outer ring 11 and at a lower position in the vertical direction. The lower end of the first T-shaped guide 12a for the first segment 10a is fixed to the inner peripheral surface of the ring 13, and the second T-shaped guide 12b for the second segment 10b is fixed to the inner peripheral inclined surface 11a of the outer ring 11. . The outer ring 11 is fixed to the bolster plate 14 via a spacer 16, and the tip of a piston rod 17 a of a fluid pressure cylinder 17 fixed to the bolster plate 14 is fixed to the ring 13.
The split mold apparatus 2 of the present embodiment has a force to open the tire mold M by the action of the heating and pressurizing medium introduced through the bladder B inside the tire T during vulcanization. Although generated, locking means for preventing the outer ring 11 from floating due to the vertical component force due to the slope effect of the radially outward force generated in the tread mold part Mt, the concentricity of the outer ring 11 and the ring 13 Is provided with a heat insulating material attached to the upper surface of the bolster plate 14 and the outer peripheral surface of the outer ring 11, although not shown.
[0015]
Next, the function and effect of the split mold apparatus 2 for tire vulcanization according to the first embodiment of the present invention will be described.
FIG. 3 shows a state immediately before the tire mold M is closed. That is, the unvulcanized tire T is suspended in the opened mold M by a known procedure, the bladder B is inserted into the tire T, and the bolster plate 14 and the upper disc 15 are The bracket 4 is lowered while the first and second segments 10a and 10b are expanded in diameter. Then, it is assumed that the shaping process (shaping) performed by approaching the upper and lower sidewall mold parts Mc and Md while the pressure medium for shaping is introduced into the tire T through the bladder B is completed. to continue. The lowering of the ring 13 with respect to the outer ring 11 by the action of the fluid pressure cylinder 17 is preferably performed before the start of the shaping process.
[0016]
When the ring is lowered, the inclined surface of the T-shaped guide 12a fixed to the ring 13 is lowered from the T-shaped guide 12b, while the segments 10a and 10b are suspended from the arm 15b. Therefore, as a result, the segment 10a has a smaller diameter inward than the segment 10b.
In this state, when the whole is lowered, the lower surfaces of the segments 10a and 10b come into contact with the guide plate 9, and the segments 10a and 10b start to shrink at the same time, but when the bracket 4 is further lowered, the first tread mold portion Mta moves up and down. The inward movement of the first segment 10a stops by contacting the outer periphery of the sidewall mold parts Mc and Md, and thereafter, the piston rod 17a of the fluid pressure cylinder 17 is pushed back, and only the outer ring 11 is lowered. The second tread mold part Mtb moves inward.
[0017]
During this time, the parallel surfaces on both sides of the second tread mold portion Mtb slide and move between the parallel surfaces formed by the side surfaces of the adjacent first tread mold portions Mta, so the preceding first tread mold portion Mta and tire Even if the tire surface of the contact portion of the second tread mold portion Mtb approaching later due to contact with the surface of T is raised, the tread mold is pushed back by the second tread mold portion Mtb. No rubber biting occurs between the parts Mt.
Here, when the second tread mold part Mtb comes into contact with the outer periphery of the upper and lower sidewall mold parts Mc and Md, the outer inclined face 10c of the first segment 10a comes into contact with the inner inclined face 11a of the outer ring 11. Thus, the dimensions of each part are determined in advance.
[0018]
When the heated and pressurized medium is introduced to the inside of the tire T via the bladder B, the outer ring is slightly slightly more so that there is no gap between the tread mold parts Mt due to elastic deformation of the outer ring 11 or the like. 11 is lowered to end the closing process of the mold M (state shown in FIG. 2), and a known vulcanization process is started.
In addition, a force for separating the upper and lower sidewall mold parts Mc and Md is generated by the action of the heating and pressurizing medium introduced through the bladder B to the inside of the tire T during vulcanization. The outer ring 11 is lifted by the slope effect of the force that is locked by the engagement between the outer peripheral flanges 15a, 8a of the upper and lower circular disks 15, 8 and the claws 10e, 10d of the segment 10 to increase the diameter of the tread mold part Mt. Since the force is locked by a locking means (not shown), there is no change in that no mold clamping means is required in the tire vulcanizing equipment.
[0019]
When opening the mold M after finishing the vulcanization process, the procedure may be reversed, and the first and second tread mold portions Mta and Mtb may be expanded at the same time as in the conventional case. good.
From the above description, it is clear that the split mold apparatus 2 according to the first embodiment of the present invention is compared with the conventional example described above, and if the operation of the fluid pressure cylinder 17 is stopped, a conventional split mold apparatus is obtained. It is also possible to obtain the effect that the above-mentioned action can also be executed.
[0020]
FIG. 4 shows a split mold apparatus for tire vulcanization according to a second embodiment of the present invention. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and the description thereof is omitted. Only will be described.
In the split mold device 32 of the second embodiment, instead of the ring 13 of the first embodiment, a lower ring 18 disposed below the outer ring 11 and an upper ring 19 disposed above the outer ring 11. Are connected by a plurality of rods 20. In addition, the upper end portion of the first T-shaped guide 12a for the first segment 10a, to which the first tread-shaped portion Mta is fixed, of the tread mold portion Mt is attached to the inner peripheral surface of the upper ring 19, and the first T-shaped guide While the lower end of 12a is attached to the inner peripheral surface of the lower ring 18, the tips of the piston rods 21a of a plurality of sets of fluid pressure cylinders 21 fixed to the bolster plate 14 are attached to the upper ring 19, and the action of the fluid pressure cylinder 21 The first tread mold part Mta attached to the first segment 10a is moved in the radial direction via the rings 18, 19 and the first T-shaped guide 12a.
[0021]
Next, the effect of the split mold apparatus 32 which concerns on 2nd Embodiment of this invention is demonstrated.
Since the split mold apparatus 32 of 2nd Embodiment becomes an above-described structure, the effect similar to 1st Embodiment is acquired. In addition, the first T-shaped guide 12a of the first embodiment is a cantilever with respect to the ring 13, but the first T-shaped guide 12a of the present embodiment is supported at both ends by the upper ring 19 and the lower ring 18. Therefore, although the number of parts is increased as compared with the structure of the first embodiment, the rigidity of the T-shaped guide 12 and the rings 18 and 19 is strengthened, so that the split die apparatus for a relatively wide tire is used. Is suitable.
[0022]
Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made without departing from the scope of the present invention. is there.
For example, in the above-described embodiment, the present invention is implemented by using a split mold apparatus of a type that does not require mold clamping means, but a split mold apparatus of a type that requires mold clamping means. Needless to say, it can also be implemented. Further, instead of the fluid pressure cylinder 17 in the above-described embodiment, a compression spring may be incorporated between the outer ring 11 and the ring 13 and the urging force thereof may be used.
[0023]
【The invention's effect】
As described above, the tire vulcanizing mold apparatus according to the present invention includes a mold in which a tread mold part that is movable in the radial direction is divided into a plurality of parts in the circumferential direction, and the tread mold part includes: The first tread mold part is composed of a first tread mold part having an inclined inclined surface and a second tread mold part having a parallel surface, which are in contact with each other when the diameter of the tread is reduced. The second tread mold part is configured to move in the radial direction with a delay relative to the inward movement of the part in the radial direction, and the first and second tread mold parts are arranged on the inner circumference. A plurality of first and second segments attached to the surface, an outer ring formed inwardly with an inclined surface engaged with an outer inclined surface of the second segment, and an outer surface of the first and second segments Slidably inserted into a T-shaped groove formed in the vertical direction on the inclined surface First and second T-shaped guides, and a ring concentrically arranged with the outer ring, and the first T-shaped guide inserted into the first segment assembled with the first tread mold portion is the ring. The second T-shaped guide inserted into the second segment assembled with the second tread mold portion is fixed to the inner inclined surface of the outer ring, and by the relative raising and lowering of the ring with respect to the outer ring, Since the time difference occurs in the radial movement of the first and second tread mold parts, it is possible to eliminate the rubber biting of the unvulcanized tire generated between the tread mold parts with a simple structure. Thus, by preventing the occurrence of rubber biting, the life of the mold can be extended, the tire quality can be improved, the cost can be reduced, and the productivity can be improved.
[0024]
Further, the split mold device of the present invention, the relative elevation of the ring relative to the A Utaringu, said via bolster plate which outer ring is assembled and disposed between the ring and the outer ring fluid If the construction is performed by the action of the pressure cylinder or the compression spring, the ring can be operated quickly and reliably .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a split mold apparatus for tire vulcanization according to a first embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the split mold apparatus for tire vulcanization according to the first embodiment of the present invention, and is a sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the operation of the split mold apparatus for tire vulcanization according to the first embodiment of the present invention, showing a state in which the tire mold is open.
4 is a longitudinal sectional view of the split mold apparatus for tire vulcanization according to the first embodiment of the present invention, and is a sectional view taken along line AA in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base 2,32 Split mold apparatus 3 Lower center mechanism 4 Bracket 5 Upper center mechanism 6 Thermal insulation board 7 Bottom plate 8 Lower disc 9 Guide plate 10 Segment 10a First segment 10b Second segment 11 Outer ring 12 T-shaped guide 12a First 1T-shaped guide 12b 2nd T-shaped guide 13 Ring 14 Bolster plate 15 Upper disk 16 Spacer 17, 21 Fluid pressure cylinder 18, 19 Ring 20 Rod 22 T-shaped groove M Tire mold Mt Tread mold part Mta First tread mold part Mtb Second tread mold part Mc Upper sidewall mold part Md Lower sidewall mold part Me Upper bead ring Mf Lower bead ring T Tire

Claims

半径方向へ移動可能なトレッド金型部を周方向に複数分割した金型が内装されており、前記トレッド金型部は、縮径時に当接する両側分割面が傾斜面とされた第１トレッド型部と平行面とされた第２トレッド型部とからなり、前記トレッド金型部の縮径時に、前記第１トレッド型部の半径方向の内方への移動よりも、前記第２トレッド型部が遅れて半径方向へ移動するように構成されているタイヤ加硫用の割金型装置において、前記第１及び第２トレッド型部が内周面に取付けられた複数の第１及び第２セグメントと、該第２セグメントの外方傾斜面と係合する傾斜面が内方に形成されたアウターリングと、前記第１及び第２セグメントの外方傾斜面に上下方向へ沿って形成されたＴ字溝に滑動自在に挿入される第１及び第２Ｔ字ガイドと、前記アウターリングと同芯配置されたリングとを具備し、前記第１トレッド型部が組付けられた第１セグメントに挿入される第１Ｔ字ガイドは前記リングに固定され、前記第２トレッド型部が組付けられた第２セグメントに挿入される第２Ｔ字ガイドは前記アウターリングの内方傾斜面に固定され、該アウターリングに対するリングの相対的昇降により、前記第１及び第２トレッド型部の半径方向移動に時間差が生じる構成とされていることを特徴とするタイヤ加硫用の割金型装置。A first tread mold in which a tread mold part movable in the radial direction is divided into a plurality of parts in the circumferential direction is provided, and the tread mold part is a first tread mold in which both side split surfaces abutting when the diameter is reduced are inclined surfaces. And a second tread mold part parallel to the part, and when the diameter of the tread mold part is reduced, the second tread mold part is more inward than the inward movement of the first tread mold part in the radial direction. In the split mold apparatus for tire vulcanization configured to move in the radial direction with a delay, a plurality of first and second segments in which the first and second tread mold portions are attached to the inner peripheral surface An outer ring in which an inclined surface that engages with the outer inclined surface of the second segment is formed inward, and a T that is formed along the vertical direction on the outer inclined surface of the first and second segments. First and second T-shaped guides slidably inserted into the groove, A first T-shaped guide that is inserted into a first segment having the first tread mold portion assembled thereto, and is fixed to the ring, and includes the second tread mold portion. The second T-shaped guide inserted into the second segment assembled with the outer ring is fixed to the inner inclined surface of the outer ring, and the first and second tread mold parts of the first and second tread mold parts are moved by relative lifting of the ring with respect to the outer ring. A split mold apparatus for vulcanizing a tire, characterized in that a time difference is generated in radial movement .

前記アウターリングに対する前記リングの相対的昇降は、前記アウターリングが組付けられたボルスタープレートを介して前記アウターリングと前記リングとの間に配設した流体圧シリンダの作用によって行われる構成とされていることを特徴とする請求項１に記載のタイヤ加硫用の割金型装置。 The ring is moved up and down relative to the outer ring by a fluid pressure cylinder disposed between the outer ring and the ring via a bolster plate on which the outer ring is assembled. The split mold apparatus for tire vulcanization according to claim 1, wherein:

前記流体圧シリンダの代わりに、圧縮ばねが装備されていることを特徴とする請求項２に記載のタイヤ加硫用の割金型装置。The split mold apparatus for tire vulcanization according to claim 2, wherein a compression spring is provided instead of the fluid pressure cylinder .