JP4120487B2 - Multicolor mold and multicolor molding method - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば互いに異なる複数の材料を用いて、一体的成形する成形品を成形するための金型及び成形方法であって、1つの金型内において複数の樹脂材料を用いて前記成形品を成形するための多色成形用金型及び、その成形品を成形するための多色成形方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
この種の多色成形により成形される成形品としては、例えば自動車部品のインストルメントパネルの一部をなすエアバッグ装置のカバーが知られている。このカバーは、一方向に移動する二段スライドコア仕様の金型を用いて、フィラー入りポリプロピレン(PPF)からなるパネル本体に対して、オレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)にて二色成形されている。このカバーでは、まず型閉じ状態で第1のキャビティを形成しPPFを充填して、パネル本体を成形する。次いで、二段スライドコアを移動させて、第2のキャビティを形成しTPOを充填する。これにより、互いに異なる材料からなるパネル本体と有蓋四角筒状のカバーとを、一体的に形成するようになっている(第1従来構成、特許文献1参照)。
【0003】
また、例えば自動車のボンネットとフロントガラスとの間に装着されるカウルルーバトップでは、フィラー入りポリプロピレン(PPF)からなるルーバ本体と、スチレン系熱可塑性エラストマー(SEBS)からなるルーバ縁部とが二色成形により一体的成形されたものが知られている。このカウルルーバトップを製造する金型としては、例えば互いに交差する方向に移動する第1及び第2のスライドコアを有する二色成形用金型が用いられる。そして、まず、上型と下型とを型締めした状態で、第1のスライドを、その当たり面が上型に当接するとともに、第2のスライドコアを上動させておくように配置して第1のキャビティを形成し、PPFを充填してルーバ本体を成形する。次いで、第1のスライドコアと第2のスライドコアとを入れ替え配置して、第2のキャビティを形成しSEBSを充填する。これにより、互いに異なる材料からなるルーバ本体とルーバ縁部とを、一体的に形成するようになっている(第2従来構成、特許文献2参照)。
【0004】
【特許文献1】
特開平9−2187号公報(第3−4頁、第4図)
【特許文献2】
特開平7−16873号公報(第3−5頁、第1−4図)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記第1従来構成においては、スライドコアが一方向に移動するものであるため、スライドコアのスライド面における隙間を大き目に設定すると、スライドコアをスムーズに移動させることができるものの、隙間内に材料が漏れ込んで大きなバリが発生することがある。一方、前記スライド面における隙間を小さ目に設定すると、前記バリの発生を抑制することができるものの、逆にスライドコアを移動させるのに抵抗が大きくなり、製造効率が低下したり、スライドコアの移動に大きな動力が必要となったりすることがある。この単に一方向のみに移動するスライドコアを設けた二色成型用金型では、バリの発生を抑制しつつスライドコアのスムーズな移動を確保するために、スライド面における隙間の大きさを厳密に管理する必要があるという問題があった。
【0006】
これに対して、前記第2従来構成では、互いに交差する方向に移動する第1及び第2のスライドコアを交互に入れ替えながら成形する際には、一方のスライドコアにより他方のスライドコアを上型または下型に押し当ててスライド面の隙間を小さくし、バリが発生しにくくすることができる。また、スライドコアを移動させるときには、一方のスライドコアによる他方のスライドコアの押し当てを緩めて、スライド面の隙間を大きくし、スライドコアのスムーズな移動を確保することができる。
【0007】
しかしながら、この第2従来構成では、第1及び第2のスライドコアを互いに交差する方向に移動させるための機構が必要であり、金型装置における構成の複雑化と大型化が避けられない。このため、金型コストが増大するおそれがあった。
【0008】
本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的としては、簡単な構成で、バリの発生を抑制しつつスライドコアをスムーズに移動させることのできる多色成型用金型を提供することにある。また、バリの発生を抑制しつつ、多色成形による成形品を効率よく成形することができる多色成形方法を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
以下、上記目的を達成するための手段及びその効果について記載する。
(1)請求項1に記載の発明は、固定型と可動型と独立したスライドコアとを有し、前記固定型と前記可動型とを型締めした状態での型内における前記スライドコアの移動により複数のキャビティを形成可能な多色成形用金型において、前記複数のキャビティのうちの一つである第1のキャビティでの成形を行った後に前記スライドコアの移動を通じて前記複数のキャビティのうちの一つである第2のキャビティを形成する際に前記スライドコアと前記固定型及び可動型の少なくとも一方との隙間を調整する隙間調整機構を有し、この隙間調整機構は、前記スライドコアの前記第1のキャビティ側の面に設けられる凹部を有するものであるとともに、この凹部は、前記第1のキャビティにて成形される第1の成形品に突部を形成するためのものであり、この凹部によって形成される前記突部は、前記スライドコアが前記第1の成形品に対して移動するときに前記スライドコアの一部が乗り上げることのできるものであることを要旨としている。
【0010】
上記発明によれば、相互に連係する複数のスライドコアを設けることなく、スライドコアのスライド面における隙間の大きさを調整することができる。このため、スライドコアのスライド面における隙間を、スライドコアのスムーズな移動を確保可能な大きさに形成し、材料の充填時には前記隙間を小さくなるように調整し、バリの発生を抑制することができる。従って、金型装置における構成の複雑化及び大型化を抑制しながら、バリの発生を抑制するとともに、スライドコアのスムーズな移動を確保することができる。
また、第1の成形品の成形に引き続いてスライドコアが移動すると、スライドコアが第1の成形品に形成された突部に乗り上げ、その突部の反対側へとわずかにたわみ変形される。これにより、スライドコアと第1の成形品との隙間は、スライドコアの乗り上げにより変形した突部により埋められて、第1の成形品に引き続いて成形される第2の成形品の材料の漏れ込みを抑制することができる。一方、前記突部とは反対側の型面と、スライドコアとの間は、たわみ変形されたスライドコア自身により、隙間が狭められ、第2の成形品の材料の漏れ込みを抑制することができる。このように、スライドコアの型面に簡単な加工を施すのみで、バリの発生を抑制することができる。なお、スライドコアを突部に乗り上げさせる際に、若干抵抗が増えることにはなるが、突部が容易に変形するため、乗り上げに伴う抵抗がスライドコアの移動に問題となるほど大きくなることはない。
【0018】
(2)請求項2に記載の発明は、固定型と可動型と独立したスライドコアとにより形成される第1のキャビティにて第1の成形品を成形し、この第1の成形品の端部に沿う態様で前記スライドコアを移動させて第2のキャビティを形成し、この第2のキャビティにて第2の成形品を成形する多色成形方法において、前記第1の成形品の成形に際して前記第1の成形品の端部に所定の高さの突部を成形し、前記第1の成形品を成形した後に前記スライドコアの一部が前記突部に乗り上げる態様で前記スライドコアを移動させて前記第2のキャビティを形成することを要旨としている。
【0019】
上記発明によれば、請求項1に記載の発明とほぼ同様の効果が得られる。
【0020】
(3)請求項3に記載の発明は、請求項2に記載の多色成形用金型において、前記第2の成形品の材料として熱可塑性エラストマーを用いることを要旨としている。
【0021】
上記発明によれば、汎用樹脂やゴム材料に比べて流動性が高いものが多く、バリの発生しやすい熱可塑性エラストマーを成形する際に特に好適である。
【0024】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の多色成形用金型及び多色成形方法を、自動車の後部に取着されるクォーターベントダクトを二色成形するための金型とその成形方法に具体化した一実施形態について図1〜図6に基づいて説明する。
【0025】
まず、クォーターベントダクトの構成について説明する。
図1は、自動車11の後部を、リヤバンパ12の一部を切り欠いて示す斜視図である。図1に示すように、クォーターベントダクト13は、リヤバンパ12の内側において、リヤフェンダパネル14の最下方位置に取着されている。このクォーターベントダクト13は、自動車11の車室内を、外部からのほこり等の侵入を抑制しつつ換気するために設けられている。
【0026】
図2はクォーターベントダクト13を示す斜視図であり、図3はそのクォーターベントダクト13の断面図である。図2及び図3に示すように、クォーターベントダクト13は、ベント本体15と、成形体としてのフィン受け16と、フィン17とからなっている。
【0027】
前記ベント本体15は、略筒状の射出成形品からなり、所定の剛性を確保するために、例えばフィラー充填のポリプロピレン(PPF)等で形成されている。このベント本体15は、リヤフェンダパネル14の内側に開口する空気流入口18と、リヤフェンダパネル14の外側に開口する空気排出口19とが形成されている。前記空気排出口19の周縁には、外方に向かって延びるフランジ部20が形成されている。そして、このベント本体15は、フランジ部20がリヤフェンダパネル14に形成された取付孔14aの取付孔14aの周縁に接合するようにして、その取付孔14aに挿嵌される。
【0028】
前記フィン受け16は、前記ベント本体15に対して空気排出口19側から前記フランジ部20及びベント本体15の内部に沿うように嵌め込まれている。このフィン受け16は、ベント本体15内に挿嵌される第1の成形品としての枠体21が形成されており、その枠体21の短手方向の中央には仕切部22が形成されている。そして、前記枠体21と仕切部22との間には、斜め状にフィン受け部23が形成され、そのフィン受け部23にはフィン受け16がベント本体15に挿嵌された状態で、前記空気流入口18に導かれた車室内の空気の外部への流通を許容する開口部24が開口されている。前記枠体21の車外側端部の周縁には、フィン受け16が前記ベント本体15に挿嵌された状態で、そのベント本体15のフランジ部20に接合し、ベント本体15と枠体21との間をシールする第2の成形品としてのシールひれ25が外方に向かって延びるように立設されている。ここで、このフィン受け16は、例えば前記PPFからなる枠体21と、例えばオレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)からなるシールひれ25とが、射出成形機を用いた二色成形法により成形されている。
【0029】
前記フィン17は、例えばPPF等で形成されており、前記フィン受け16に対して、その開口部24を開閉可能に取着されている。
このクォーターベントダクト13の作用について説明する。
【0030】
自動車11の図示しない換気装置において、外気導入に切り換えられるなどして、車室内の気圧が車外に比べて高められたとする。このとき、車室内の空気の一部が、例えば車室内後部のリヤパッケージトレイ26(図1参照)とリヤガラス27(図1参照)との隙間を介してトランクルーム内へと流入する。そして、図3に示すように、トランクルーム内の空気は、クォーターベントダクト13の空気流入口18へと導かれ、フィン17を押しのけて、空気排出口19からリヤバンパ12内へと排出される。
【0031】
一方、換気装置において、その運転が停止されたり、内気循環に切り換えられるなどして、車室内外の気圧がほぼ同等か、車室内側の方が低くなったときには、前記クォーターベントダクト13のフィン17は、フィン17の自重及び車室内外の差圧によって自動的に閉じられる。これにより、クォーターベントダクト13を介した車室内外の空気の流通が遮断され、車室外から車室内へのほこり等の異物の侵入が抑制される。
【0032】
次に、前記フィン受け16を二色成形により成形する際の製造方法及びその二色成形に用いる成形用金型31について、図4〜図6に基づいて説明する。
図4に示すように、このフィン受け16を成形するための金型31は、固定型32と、可動型33と、隙間調整機構の一部を構成するスライドコア34とを備えている。このスライドコア34は固定型32に装着されており、まずスライドコア34が前進し可動型33の型面に当接した第1の位置としての当接位置P1に配置された状態で第1のキャビティ35が形成され、図示しない第1の押出機よりPPFが充填される。
【0033】
このスライドコア34が当接位置に配置された状態では、固定型32に形成されたシールひれ形成用凹部36が、スライドコア34自身により分断されPPFが充填されないようになっている。これにより、前記枠体21及び仕切部22及びフィン受け部23が成形される。
【0034】
ここで、スライドコア34における第1のキャビティ35側面の先端部には、前記枠体21の先端部に隙間調整機構の一部を構成する突部37を形成するための隙間調整機構の一部を構成する凹部としての突部形成用凹部38が形成されている。この突部形成用凹部38は、その深さがスライドコア34の先端側から基端側に向かって徐々に大きくなるように形成されている。また、この突部形成用凹部38は、そのスライドコア34の基端側の端部が前記シールひれ形成用凹部36の型面より基端側に至るように形成されている。
【0035】
これにより、枠体21に形成される突部37は、枠体21の先端側から前記シールひれ形成用凹部36の型面より基端側の位置に至るようにしてその高さが徐々に大きくなるように形成されている。なお、図においては、理解を容易にするために、突部37の大きさを誇張して描いているが、実際の突部37の高さは0.2mm程度が適当である。なお、この突部37は、この高さに限定されるものではなく、スライドコア34が当接位置P1から第2の位置としての離間位置P2(図5参照)に移動する際に乗り上げられる程度の高さであればよい。また、この突部37は、続く二色目の樹脂の成形によりほとんどが埋め込まれ、またフィン受け16の製品における意匠面16aには表出しないようになっている。
【0036】
次いで、図5に示すように、前記スライドコア34を、当接位置から可動型33の型面と離間した離間位置P2に移動させる。スライドコア34がこの離間位置P2に配置された状態では、そのスライドコア34の先端面が前記シールひれ形成用凹部36の型面に連続され、第2のキャビティ39が形成される。この第2のキャビティ39を形成する際には、スライドコア34は前記枠体21の端面に形成された突部37に乗り上げることになる。
【0037】
このとき、スライドコア34は前記突部37を押しつぶすことになるが、スライドコア34自身はその突部37の反対側の固定型32のスライド面32aへと押し付けられるようにたわみ変形されることとなる。この突部37及びスライドコア34自身のたわみ変形により、スライドコア34のスムーズな移動を確保するためのスライドコア34と固定型32との間の隙間が塞がれるようになっている。
【0038】
この状態で、図6に示すように、図示しない第2の押出機より第2のキャビティ39にTPOを充填し、シールひれ25を成形する。そして、金型31内で十分に冷却して固化させ、可動型33を後退させるとともに、フィン受け16の製品を金型31から離型させる。
【0039】
従って、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
(イ) この金型31では、第1のキャビティ35での成形を行った後に、スライドコア34が移動して第2のキャビティ39を形成する際に、前記スライドコア34と、固定型32との隙間を調整する隙間調整機構が設けられている。このため、相互に連係する複数のスライドコアを設けることなく、1つのスライドコア34で固定型32との間における隙間の大きさを調整することができる。これにより、スライドコア34のスライド面における隙間を、スライドコア34のスムーズな移動を確保可能な大きさに形成し、樹脂の充填時には前記隙間を小さくなるように調整し、バリの発生を抑制することができる。従って、金型31における構成の複雑化及び大型化を抑制しながら、バリの発生を抑制するとともに、スライドコア34のスムーズな移動を確保することができる。
【0040】
(ロ) この金型31では、スライドコア34の当接位置P1から離間位置P2への移動に伴って、自動的にスライドコア34と固定型32との間の隙間が調整されるようになっている。このため、スライドコア34を移動させるのみで、バリの発生しにくい隙間に調整することができて、フィン受け16を効率よく成形することができる。
【0041】
(ハ) この金型31では、スライドコア自身のたわみ変形を利用して、スライドコア34と固定型32との間の隙間が調整されるようになっている。このため、隙間を調整するために、別途特別の部材を設ける必要がなく、金型コストの増大を抑制することができる。
【0042】
(ニ) この金型31では、第1のキャビティ35により枠体21に対して、スライドコア34の移動時にそのスライドコア34が乗り上げ可能な突部37を形成するために、スライドコア34上に突部形成用凹部38が形成されている。
【0043】
このため、枠体21の成形に引き続いてスライドコア34が移動すると、スライドコア34が、枠体21に形成された突部37に乗り上げ、その突部37の反対側へとわずかにたわみ変形される。これにより、スライドコア34と枠体21の隙間は、スライドコア34の乗り上げにより変形した突部37により埋められて、シールひれ25の材料であるTPOの漏れ込みを抑制することができる。一方、突部37とは反対側の固定型32のスライド面32aと、スライドコア34との間は、たわみ変形されたスライドコア34自身により、隙間が狭められ、TPOの漏れ込みを抑制することができる。このように、スライドコア34の型面に簡単な加工を施すのみで、バリの発生を抑制することができる。
【0044】
なお、スライドコア34を突部に乗り上げさせる際に、若干抵抗が増えることにはなるが、突部37が容易に変形するため、乗り上げに伴う抵抗がスライドコア34の移動に問題となるほど大きくなることはない。
【0045】
(ホ) この金型31では、スライドコア34と固定型32との隙間を調整するための突部形成用凹部38は、フィン受け16における意匠面16aとは異なる部分に形成される。このため、スライドコア34の移動に伴って、突部37が変形したとしても、フィン受け16の意匠上問題となることがない。
【0046】
(へ) この金型31では、突部形成用凹部38は、その深さがスライドコア34の移動方向における始点側(当接位置P1側)ほど浅く、終点側(離間位置P2側)ほど深くなるように形成されている。このため、突部37が当接位置P1側から離間位置P2側に向かって徐々に高くなっているため、スライドコア34の乗り上げに伴う抵抗が徐々に増大することになる。従って、スライドコア34の移動を、よりスムーズなものとすることができる。
【0047】
(ト) この金型31では、第1のキャビティ35においてPPFにより枠体21等を成形し、第2のキャビティ39においてTPOによりシールひれ25を成形するようになっている。ここで、第1のキャビティ35から第2のキャビティ39に移行する際に、スライドコア34と固定型32との間の隙間が狭められるようになっている。このような金型31は、第2のキャビティ39を用いて、汎用樹脂やゴム材料に比べて流動性が高く、バリの発生しやすいTPOを成形するような成形品の二色成形に、特に好適である。
【0048】
(変更例)
なお、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
・ 前記実施形態では、スライドコア34を固定型32側に設けたが、スライドコア34を可動型33に設けてもよい。
【0049】
・ 前記実施形態では、突部37を枠体21の先端部からスライドコア34の移動の終点を超えるように形成している。この突部37は、スライドコア34の移動の終点を挟むように形成すればよく、必ずしも枠体21の先端部から形成する必要はない。
【0050】
・ 前記実施形態では、本発明を二色成形用の金型31及び二色成形法に具体化したが、スライドコアを用いて、1つの金型内に3つ以上のキャビティを形成し、複数の材料で1つの成形品を成形する多色成形用の金型31及び多色成形法に具体化してもよい。
【0051】
・ 前記実施形態では、第1のキャビティ35にPPFを充填し、第2のキャビティ39にTPOを充填して成形品を成形するものとした。これに対して、第1のキャビティ35及び第2のキャビティ39に前記実施形態とは異なる材料を充填するようにしてもよい。また、材料としては、必ずしもフィラー充填したものでなくてもよい。さらに、材料として、例えばポリエチレン、ポリアミド、ポリエステル、ポリカーボネート、ポリビニルアルコール、アクリル樹脂、ABS樹脂、AS樹脂、エチレン−ポリビニルアルコール共重合樹脂等の汎用樹脂、EPDM、EPM、SBR、NBR、IR等のゴム材料、TPU、TPE、TPA、TPAE、TPEE等の熱可塑性エラストマー等、を単独、またはそれらのブレンド物、アロイ等から選択することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の一実施形態の金型で成形したクォーターベントダクトを装着した自動車の後部を示す一部切欠斜視図。
【図2】 図1のクォーターベントダクトを示す斜視図。
【図3】 図2のクォーターベントダクトの装着状態を示す断面図。
【図4】 本発明の一実施形態の金型において、第1のキャビティに第1の樹脂を充填した状態を示す断面図。
【図5】 図4に次いで第2のキャビティを形成した状態を示す断面図。
【図6】 図5に次いで第2のキャビティに第2の樹脂を充填した状態を示す断面図。
【符号の説明】
16…成形体としてのフィン受け、16a…意匠面、21…第1の成形品としての枠体、25…第2の成形品としてのシールひれ、31…金型、32…固定型、33…可動型、34…隙間調整機構の一部を構成するスライドコア、35…第1のキャビティ、37…隙間調整機構の一部を構成する突部、38…隙間調整機構の一部を構成する凹部としての突部形成用凹部、39…第2のキャビティ、P1…第1の位置としての当接位置、P2…第2の位置としての離間位置。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a mold and a molding method for molding a molded product that is integrally molded using, for example, a plurality of different materials, and the molded product using a plurality of resin materials in one mold. The present invention relates to a multicolor molding die for molding a mold and a multicolor molding method for molding the molded product.
[0002]
[Prior art]
As a molded product formed by this type of multicolor molding, for example, a cover of an airbag device forming a part of an instrument panel of an automobile part is known. This cover is molded in two colors with an olefin-based thermoplastic elastomer (TPO) on a panel body made of polypropylene (PPF) with filler using a two-stage slide core mold that moves in one direction. Yes. In this cover, first, a first cavity is formed in a mold-closed state, filled with PPF, and a panel body is formed. The two-stage slide core is then moved to form a second cavity and filled with TPO. As a result, the panel main body and the covered rectangular cylindrical cover made of different materials are integrally formed (see the first conventional configuration, Patent Document 1).
[0003]
For example, in a cowl louver top mounted between a hood and a windshield of an automobile, a louver body made of polypropylene (PPF) with filler and a louver edge made of styrene-based thermoplastic elastomer (SEBS) are two colors. What was integrally molded by molding is known. As a mold for manufacturing the cowl louver top, for example, a two-color molding mold having first and second slide cores moving in directions intersecting each other is used. First, in a state where the upper mold and the lower mold are clamped, the first slide is arranged so that the contact surface abuts on the upper mold and the second slide core is moved upward. A first cavity is formed and filled with PPF to form a louver body. Next, the first slide core and the second slide core are interchanged to form a second cavity and filled with SEBS. Thereby, the louver main body and louver edge part which consist of a mutually different material are formed integrally (refer 2nd conventional structure, patent document 2).
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 9-2187 (page 3-4, FIG. 4)
[Patent Document 2]
Japanese Patent Laid-Open No. 7-16873 (page 3-5, Fig. 1-4)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the first conventional configuration, since the slide core moves in one direction, if the gap on the slide surface of the slide core is set large, the slide core can be moved smoothly, In some cases, material may leak and large burrs may occur. On the other hand, if the gap on the slide surface is set to be small, the generation of the burr can be suppressed, but conversely, the resistance to move the slide core increases, and the manufacturing efficiency decreases or the slide core moves. May require a lot of power. In the two-color molding die provided with a slide core that moves only in one direction, the size of the gap on the slide surface is strictly limited to ensure smooth movement of the slide core while suppressing the occurrence of burrs. There was a problem that it was necessary to manage.
[0006]
On the other hand, in the second conventional configuration, when the first and second slide cores that move in the direction intersecting each other are alternately formed and the other slide core is formed by one slide core, Alternatively, it can be pressed against the lower mold to reduce the gap between the slide surfaces, thereby making it difficult for burrs to occur. Further, when moving the slide core, it is possible to loosen the pressing of the other slide core by one slide core to increase the clearance between the slide surfaces, and to ensure smooth movement of the slide core.
[0007]
However, in this second conventional configuration, a mechanism for moving the first and second slide cores in the direction crossing each other is required, and the configuration and size of the mold apparatus cannot be avoided. For this reason, there existed a possibility that metal mold | die cost might increase.
[0008]
The present invention has been made paying attention to such problems existing in the prior art. An object of the invention is to provide a multi-color molding die that can move the slide core smoothly with a simple configuration while suppressing the occurrence of burrs. Another object of the present invention is to provide a multicolor molding method capable of efficiently molding a molded product by multicolor molding while suppressing generation of burrs.
[0009]
[Means for Solving the Problems and Effects of the Invention]
Hereinafter, means for achieving the above object and effects thereof will be described.
(1) The invention according to claim 1 has a fixed mold and a slide core independent of the movable mold, and the slide core moves in the mold in a state where the fixed mold and the movable mold are clamped. In the multicolor molding die capable of forming a plurality of cavities by performing molding in the first cavity, which is one of the plurality of cavities, and moving through the slide core, A gap adjusting mechanism that adjusts a gap between the slide core and at least one of the fixed mold and the movable mold when forming the second cavity, which is one of the While having a recessed part provided in the surface by the side of said 1st cavity, this recessed part is also for forming a protrusion in the 1st molded product shape | molded by the said 1st cavity. , And the said projections being formed by the recess is directed to subject matter in that the slide core is one that the can portion of the slide core rides when moving relative to the first molded article .
[0010]
According to the said invention, the magnitude | size of the clearance gap in the slide surface of a slide core can be adjusted, without providing the several slide core linked mutually. For this reason, the gap in the slide surface of the slide core is formed to a size that can ensure smooth movement of the slide core, and the gap is adjusted to be small when filling the material to suppress the generation of burrs. it can. Therefore, it is possible to suppress the generation of burrs and to ensure the smooth movement of the slide core while suppressing the complexity and increase in size of the mold apparatus.
Further, when the slide core moves following the molding of the first molded product, the slide core rides on the projection formed on the first molded product and is slightly bent and deformed to the opposite side of the projection. As a result, the gap between the slide core and the first molded product is filled with the projecting portion deformed by riding on the slide core, and the leakage of the material of the second molded product molded subsequent to the first molded product. Can be suppressed. On the other hand, the gap between the mold surface opposite to the projecting portion and the slide core is narrowed by the flexibly deformed slide core itself, thereby suppressing leakage of the material of the second molded product. it can. In this way, the generation of burrs can be suppressed only by performing simple processing on the mold surface of the slide core. When the slide core rides on the protrusion, the resistance increases slightly, but since the protrusion easily deforms, the resistance associated with the ride does not increase so much as to cause a problem for the movement of the slide core. .
[0018]
(2) In the invention according to claim 2 , the first molded product is molded by the first cavity formed by the stationary mold and the slide core independent of the movable mold, and the end of the first molded product is formed. In a multicolor molding method of forming the second cavity by moving the slide core in a manner along the section, and molding the second molded article in the second cavity, the molding of the first molded article is performed. A protrusion having a predetermined height is formed on an end of the first molded product, and the slide core is moved in such a manner that a part of the slide core rides on the protrusion after forming the first molded product. The gist is to form the second cavity.
[0019]
According to the said invention, the effect substantially the same as the invention of Claim 1 is acquired.
[0020]
(3) The gist of the invention described in claim 3 is that, in the multicolor molding die according to claim 2 , a thermoplastic elastomer is used as a material of the second molded product.
[0021]
According to the invention described above, many of them have higher fluidity than general-purpose resins and rubber materials, and are particularly suitable when molding thermoplastic elastomers that are likely to generate burrs.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which the multicolor molding die and the multicolor molding method of the present invention are embodied in a die for molding a quarter vent duct attached to the rear part of an automobile in two colors and the molding method thereof. Will be described with reference to FIGS.
[0025]
First, the configuration of the quarter vent duct will be described.
FIG. 1 is a perspective view showing a rear portion of the
[0026]
FIG. 2 is a perspective view showing the quarter vent
[0027]
The
[0028]
The
[0029]
The
The operation of the quarter vent
[0030]
It is assumed that the air pressure in the passenger compartment is increased compared to the outside of the vehicle, for example, by switching to outside air introduction in a ventilation device (not shown) of the
[0031]
On the other hand, in the ventilator, when the operation is stopped or switched to the inside air circulation or the like, when the air pressure inside or outside the vehicle interior is substantially equal or lower on the vehicle interior side, the fins of the quarter vent
[0032]
Next, a manufacturing method for molding the
As shown in FIG. 4, the
[0033]
In a state in which the
[0034]
Here, a part of the gap adjusting mechanism for forming a
[0035]
Accordingly, the height of the
[0036]
Next, as shown in FIG. 5, the
[0037]
At this time, the
[0038]
In this state, as shown in FIG. 6, the
[0039]
Therefore, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(A) In the
[0040]
(B) In the
[0041]
(C) In this
[0042]
(D) In this
[0043]
For this reason, when the
[0044]
When the
[0045]
(E) In the
[0046]
(F) In the
[0047]
(G) In this
[0048]
(Example of change)
In addition, you may change embodiment of this invention as follows.
In the embodiment, the
[0049]
In the embodiment, the
[0050]
In the above embodiment, the present invention is embodied in the two-color molding die 31 and the two-color molding method. However, using a slide core, three or more cavities are formed in one die, and a plurality of cavities are formed. The present invention may be embodied in a multi-color molding die 31 and a multi-color molding method for molding one molded product with the above materials.
[0051]
In the above embodiment, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing a rear portion of an automobile equipped with a quarter vent duct molded with a mold according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing the quarter vent duct of FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a mounted state of the quarter vent duct of FIG. 2;
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state where a first resin is filled in a first cavity in a mold according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state in which a second cavity is formed after FIG. 4;
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state in which the second cavity is filled with a second resin after FIG. 5;
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記複数のキャビティのうちの一つである第1のキャビティでの成形を行った後に前記スライドコアの移動を通じて前記複数のキャビティのうちの一つである第2のキャビティを形成する際に前記スライドコアと前記固定型及び可動型の少なくとも一方との隙間を調整する隙間調整機構を有し、
この隙間調整機構は、前記スライドコアの前記第1のキャビティ側の面に設けられる凹部を有するものであるとともに、この凹部は、前記第1のキャビティにて成形される第1の成形品に突部を形成するためのものであり、
この凹部によって形成される前記突部は、前記スライドコアが前記第1の成形品に対して移動するときに前記スライドコアの一部が乗り上げることのできるものである
ことを特徴とする多色成形用金型。For multicolor molding having a fixed core and a slide core independent of the movable mold, and capable of forming a plurality of cavities by moving the slide core in the mold with the fixed mold and the movable mold clamped In the mold,
The slide is formed when forming the second cavity, which is one of the plurality of cavities, through the movement of the slide core after molding in the first cavity, which is one of the plurality of cavities. A gap adjusting mechanism for adjusting a gap between the core and at least one of the fixed mold and the movable mold;
The gap adjusting mechanism has a concave portion provided on the surface of the slide core on the first cavity side, and the concave portion projects into the first molded product molded in the first cavity. To form a part,
The projection formed by the recess is a multi-color molding characterized in that when the slide core moves relative to the first molded product, a part of the slide core can run over. Mold.
前記第1の成形品の成形に際して前記第1の成形品の端部に所定の高さの突部を成形し、前記第1の成形品を成形した後に前記スライドコアの一部が前記突部に乗り上げる態様で前記スライドコアを移動させて前記第2のキャビティを形成する When forming the first molded product, a protrusion having a predetermined height is formed at an end of the first molded product, and after the first molded product is formed, a part of the slide core is the protrusion. The second core is formed by moving the slide core in a manner of riding on
ことを特徴とする多色成形方法。 A multicolor molding method characterized by the above.
前記第2の成形品の材料として熱可塑性エラストマーを用いる A thermoplastic elastomer is used as the material of the second molded product.
ことを特徴とする多色成形方法。 A multicolor molding method characterized by the above.
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