JP4112371B2 - プラグ・イン式安全連結装置 - Google Patents

Description

発明の詳細な説明

本発明は請求項１の全文に従って連結プラグと連結ハウジングとを有する圧下導管用安全連結装置に関するものである。

EP-B-0,598,077 から請求項１の前文に記載の型のプラグ・イン式安全連結装置が公知である。公知の安全連結装置の場合、圧下導管導入孔が連結ハウジングの中に合体されまたその中に密封内腔を有するブロック機素が密封的に搭載される。連結プラグがブロック機素の中に密封的に導入され、備えられたリンク案内部材の故に連結プラグはブロック機素と共にブロック位置から導通位置に枢転される事ができる。導通位置において、圧下導管導入内腔が連結プラグの導入されるブロック機素中の通し内腔と整列する。連結プラグは保持ショルダを含み、このショルダは安全連結装置の導入位置から導通位置に枢転する際に、連結ハウジングの内側面上に当接する。従って導通位置においてあるいは圧下媒体の支承圧が連結プラグを内側に連結ハウジング上に押圧する。この場合に生じる静摩擦はその時に加えられる圧力に正比例する。前述のEP-B-0,598,077 に記載の公知の連結装置は通常の工場に見られるような数バールの圧力の加えられる圧下導管に適している。この分野において公知のプラグ・イン式安全連結装置は多くのケースにおいて有効であることが明かとなった。また前述の安全連結装置は、空気制御に使用されるような小寸法の装置について有効な解決を与える。

前述の方法の展開はEP-B-0,632,872 から公知である。この方法においてはさらに弾発ロック手段が配備され、このロック手段は相互に連結される２本の導管の末端が移動させられて二、三の状況において安全装置のはずれるような望ましくない場合に離脱を防止するために枢転ブロック機素を特に導通位置にロックする。

前述より高い圧力を伝送するための圧下導管の挿入式安全連結装置の場合、相互にネジ込まなければならないスリーブ様コネクタがしばしば使用される。しかしこのようなコネクタは多くの場合にブロック機素を備えず、無負荷状態においてのみ連結される。実際に建設業においては比較的高い圧力の発生されるコンプレッサーが使用される。対応の圧力を受ける可撓性配管は比較的大径を有する。従って連結装置において発生する圧力は高い。連結装置はしばしば重大な汚染を受けまた多くの場合に外部作用の故に負荷が発生するので、適切な連結装置は比較的単純な構造で、高い安全性要件に対応し、また廉価に製造することが可能でなければならない。実際に建設業においてはしばしば時間のプレッシャーのもとに作業しなければならない。従って使用される圧下可撓性配管も現場の時間プレッシャーのもとに連結されまた離脱される安全連結装置を提供する事が望ましい。同時に、連結部位において離脱圧が完全に低減されて可撓性部材の離脱末端から残留圧が漏洩しないようにしなければならない。

安全テクノロジーおよび設計の簡単さと工費の節減に関する前述の公知の方法は建築現場に使用するのに適当であろうが、発生する圧力がきわめて高いので離脱は大きな応力を伴なってのみ可能であることが明かとなった。このような発生圧力のもとにおいて連結プラグと連結ハウジングとの間の摩擦力はきわめて大きいのできわめて強力な作業員のみがこのような連結を解除する事ができる。

従って本発明の目的は高圧を受けるより大きな口径の圧下導管も低応力で離脱される事のできるような前述の型のプラグ・イン安全連結装置を提供するにある。

この目的は請求項１のフィーチャを備えたプラグ・イン式安全連結装置によって達成される。

以下、本発明を図面に示す実施例について詳細に説明するが、本発明はこれらの実施例によって限定されるものではない。

図１において、組立てられた状態の本発明によるプラグ・イン安全連結装置全体の軸方向断面図を示し、この断面はブロック機素の枢転軸線の走る面において示されている。本発明による安全連結装置の最も重要な機素が図２に別々に示されている。実際の連結装置は４機素から成る。これらの機素は連結ハウジング１，ブロック機素２，このブロック機素が密封的に搭載された軸受金３、および連結ハウジングを閉鎖し各機素をその軸方向位置に固定するネジ込自在ストッパ４である。連結プラグそのものは５で表示され、さらにロックスリーブ６を備え、このロックスリーブに対してバネ７が作用し、このバネ７は固 着リング８上に支承されている。

連結ハウジング１は円筒形壁体断面１０を備え、この壁体断面は一方の側においてドーム状にテーパを成している。この部分は下記においてヘッド部分１１と呼ばれる。円筒形壁体部分１０の開放端部はネジ山を有しない密封区域１２を有し、この区域１２に対して内側ヘッド１３を有する区域が接続している。円筒形壁体部分１０の中に、相互に直径方向に対向した２つの細長い孔１４が形成され、これらの孔は一方においては図示のブロック機素２の組立てに役立ち他方においてはブロック機素２の直径方向枢転の支承体として役立つ。ドーム型ヘッド部分１１の頂点にプラグ挿通孔１５が形成されている。このプラグ挿通孔１５はピボット通路１６の一端を成し、このピボット通路１６はプラグ導入開口を成す拡大開口の中に合併している。

前述のようにブロック機素２はプラグハウジング１の中に装着される。このブロック機素２は本質的に球形ボールから成りピボット２０を有する。ピボット２０は球形を直径方向に通過する。通し孔２１はブロック機素２を通して直径方向にピボット２０に対して垂直に延在する。通し孔２１は空気導入口に向かって狭くなっている。通し孔２１の反対側末端は連結プラグ５の導入に役立つ。プラグ導入側区域に、相互に直径方向に対向するプラグ導入凹部２２が図示されている。これらの導入凹部２２は環状グルーブ２４の中に開く。これらの導入凹部２２と環状グルーブ２４はブロック機素２の中にロック手段を形成する。これらの機素が下記に記載するプラグ５上のブロック手段と協働する。さらに、他の環状グルーブ２５が通し孔の中に見られ、これは密封リング２６を載置するために役立つ。環状グルーブが密封リングであるのに対して、環状グルーブ２５は密封リング２６を載置するためのみに役立つ。密封リング２６は導入状態のプラグ５に対してブロック機素を密封する。

ブロック機素２は軸受金３の中に密封的にまた枢転自在に取付けられる。軸受金３は円筒形断面３０の形を有し、この断面３０の中に一方の側から人参型の凹部３１が導入される。この人参型の凹部３１が枢転自在ブロック機素２の実際の軸受面を成す。少なくとも１つお環状グルーブ３２がこの軸受面の中に導入され、このグルーブがさらに他の密封リ ングを受けるのに役立つ。中心軸方向孔３４が空気導入開口を成し、この開口は導通状態において通し孔２１と同一レベルを成す。軸方向孔３４は軽度の円錐形拡大部３５を有する。
連結ハウジング１がストッパ４に対する反対側において、その内側にドーム形状を有し 、この際に前記ドームの半径が球形ブロック機素２の半径に対応するが、これらの両部分 の中心が相互にずれているので、ドームとブロック機素２との間に間隙が残存する。
連結プラグ５はブロック機素２中の凹部２２，２４の中に係合する少なくとも１つのロ ックピン５２またはロックペグを有する。
好ましくは、連結プラグ５が２本または２本以上のロックピン５）を備え、これらのピ ン５２が相互に放射方向および軸方向にずらされてプラグ５を横断する。
また、好ましくは、連結プラグ５上に、その外側面と一体的に形成された数本の放射方 向にずらされたロックペグが存在する。
また、好ましくは、前記のリンク案内部分は離脱位置において拡大導入開口１７を有し またこの導入開口の直径より狭いピボット通路１６に合併する。

本発明による安全連結装置を下記のように組立てる際に、まずピボット２０が直径方向の細長い孔１４の中に装着されるまでブロック機素２を連結ハウジング１の中に装入する。次に軸受金３を挿入する。ストッパ４上をネジ込む事によって、軸受金３がブロック機素２を正確な終端位置に押圧する。ネジ込み式ストッパ４はボルト状本体４０上に合体された外側ネジ山４１を備えたネジの形状を有する。多角形ネジヘッド４２が締付に役立つ。ボルト状本体４０とネジヘッド４２が送気孔４４によって軸方向に貫通される。有歯可撓性配管から成る押し込みニップル４３が送気孔４４の延長部を成している。

前述のようにブロック機素２は連結プラグ５を部分的に収容している。

連結プラグ５は本質的に円筒形配管部分５０から成る。この配管部分５０の出口側末端は有歯可撓性配管状押し込みニップルとして設計されている。配管部分５０はその導入側末端にロック・ボルト５２の形のロック手段を有する。このロックボルト５２は連結プラグ５を直径方向にその軸線に対して垂直方向に貫通するピンとして設計する事ができる。しかし、プラグ上から外側に突出した２つの突起ボルトを一体的に形成するだけでもよい。このロックボルト５２は導入凹部２２の中に導入され次に連結プラグを回転させる事によってその突出部分がロックグルーブ２４の中に入るように設計される。このようにして、連結プラグとブロック機素２との間の銃剣様ロックが可能となる。

連結プラグ５はその中間区域に直径方向に相互に対向する２つの凹部５３を加工されている。この区域において配管状部分５０の直径が縮小されてピボット通路１６の通路の幅に対応している。このようにして、連結プラグの枢転運動は連結プラグを所定の角度だけ回転させるだけで実施される。実際に、加工された凹部５３とロックボルト５２は相互に９０゜回転されている。図２においては、単一の図面においてロックボルト５２と凹部５３とを同時に見る事ができるようにするため、これらの機素は意図的に事実と反するように図示されている。

図示の実施態様において、ブロック機素２の通し孔の中に環状グルーブ２５が配備され、このグルーブ２５の中に密封リング２６が導入されている。もちろんブロック機素２と連結プラグ５との間の密封は配管状部分５０とその中に配置された密封リングとによって実施する事ができる。

さらに配管部分の上にロックスリーブ６が保持されている。このロックスリーブは連結状態において連結ハウジング１に向かって押圧されている。そのため、連結プラグ５上に固着リング８によって保持された圧縮バネ７が配備されている。

ブロック機素２と連結プラグ５との間において実施可能なロック法の１つを図３乃至図７に示す。この場合にも、ブロック機素２はボール形に設計されている。しかしこの場合、ピボット２０はブロック機素そのものと同様の素材の一体部品として形成されるのでなく、相互に直径方向に対向する２つのピンボルト部品２７から成る。これにより、連結ハウジング１も簡単に製造することが可能となる。この場合、相互に対向する２つの細長い孔１４の代わりに、１つの直径方向孔を備えればよいからである。組立てに際して連結ハウジング１とブロック機素２とを配置し、次に２つのピンボルト部分２７を打ち込めばよいからである。また原則的に、２つのピンボルト部分２７の代わりに一本の通しピンを挿入することも考えられる。

前述の実施態様においては、製造テクノロジーの観点からブロック機素２と連結プラグ５との間のロックが簡単化される。すなわちこの場合、相互に直径方向に対向する２つの導入凹部２２の代わりに、通し孔２１の軸線に向けられこの軸線に対して垂直に走る数本のロックボルト２８を対応の孔の中に押し込む。図２の実施態様と相違し、密封リングが連結プラグ導入側に近く移動されて配置される。

図３と図４によるブロック機素に適合した連結プラグ５が図５乃至図７に図示されている。この場合にも連結機素５は図２の実施態様と全く同様の管状部品５０から成る。この管状部品５０は出口側において有歯可撓性配管状押し込みニップル５１の形に形成されている。ノッチ５４が固着リング８を保持するために役立つ。この場合にも、機械加工された凹部５３が備えられ、この凹部は前述のように、プラグ５が特定角度だけ回転させられまた同時にロック部分が確実に相互係合されている場合にのみ連結プラグ５の枢転を可能とする。この場合にのみプラグ５がピボット通路１６の中に移動させられる。ブロック機素２の中に導入される連結プラグ５の部分は厚部５５を含む。この実施態様において、ロックボルト５２の配置個所には、対応のロック通路５６が備えられる。この場合、ロックボルト２８がブロック機素２の中に存在するロックボルト２８と同数のロック通路５６が備えられる。この実施例において、３ロックボルト２８が存在し、従って３ロック通路５６が存在する。この場合にもロック通路は同様に銃剣型鎖錠設計とする。

図示されてはいないが、実際上、ブロック機素を球形でなく円筒形に形成することが可能である。このような場合、この実施例においてブロック機素２は対応のピボットを有する事ができ、あるいはブロック本体そのものがピボットを成して実際上ピボットが存在するようにする事ができる。このような実施態様においては、もちろん連結ハウジングの外形を適合させることになる。

次に図８乃至図１０について、本発明によるプラグ・イン式安全連結機構の機能を説明する。図８には、連結プラグ５を導入しまたは引き出す姿勢を示す。この姿勢においてプラグ５はまずブロック機素２の通し孔２１の中に部分的に導入される。この導入と同時にブロックボルト５２が導入凹部２２の中に係合する。

連結プラグ５がブロック機素２またはその通し孔２１の中に完全に押し込まれると、そこで連結プラグ５はその縦方向軸線回りに回転させる事ができる。ロックボルト５２はその回転に際してロックグルーブ２１の中に移動し、また被加工凹部５３がピボット通路と整列した位置に入る。図９においては、連結プラグ５はまだ回転されていない位置に示されている。この位置においてロックスリーブ６は圧縮バネ７の作用を受け連結ハウジング１のピボット通路１６の側方に片寄らされている。次に枢転させると、プラグ５とそのボルト５２は押出されないようにロックグルーブの中に固定される。このボルトが破断しても、その場合に被加工凹部５３が連結ハウジングの中に当接するのでプラグの圧力は吸収される。ロックプラグ５の回転後に、連結プラグ５が正確に送気孔４４と整列させられるまで枢転運動が実施される。この位置において、送気孔４４，軸受金３中の軸方向孔３４およびブロック機素２中の通し孔２１は連結プラグ５の管状部分５０と共に相互に軸方向に整列する。この位置においてロックスリーブ６がロック凹部１８の中にロックされる事ができる。このようにして連結ハウジングに対する連結プラグの位置が固定され、同時に連結ハウジング１中の枢転ブロック機素２の位置が固定される。

もちろん注意深い観察者には直ちに明かなように、出口側においてブロック機素２は連結ハウジング１に対して密封されない。むしろギャップ状の中間スペース１９が認識されるであろう。前述のように、本発明による連結機構は加えられた圧搾空気の荷重のもとに容易に開錠されなければならない。これはなんらの問題を伴なうことなく可能である。連結プラグ５に加えられる力はブロック機素２の中において、ブロックグルーブ２４の中にあるロックボルト５２によって収容される。その結果、この力は連結プラグ５を枢転させるために克服される必要はない。荷重のもとに連結プラグ５を図１０に示す位置から図８の位置まで枢転させる場合、通気開口２３はまず導通位置から軸受金３に対する密封位置に入り、そこで完全に枢転した状態においてブロック機素２の通気開口がギャップ状中間スペース１９と連通するにいたる。同時に可撓性配管の中にまだ存在する圧力が解除される。空気は中間スペース１９の中に脱出し次に連結ハウジング１から脱出するからである。同時に連結プラグ５が連結ハウジング１から放り出される危険性がなくなる。これはロック機素２４，５２がまだ相互に係合しているからである。残留圧か解除されると、連結プラグはなんら力を加える事なく回転させられ再び引き出される。

前述のように本発明による安全連結装置は建設現場においても使用されるのであるから、連結部位を汚染から防御することが必要である。図１１および図１１２には、本発明による１つの解決法が図示され、この場合キャップ９が連結ハウジング上にピン９０回りに枢転自在に配置されている。このキャップ９に適当な嵌合凹部９１を備えるならば、このキャップ９は同時的にロックスリーブ６の機能を果たす事ができるであろう。
連結プラグ（５）はブロック機素（２）中の凹部（２２，２４）の中に係合する少なく とも１つのロックピン（５２）またはロックペグを有する。
前記枢転キャップ９がバネ力のもとに自動的にカバー位置に移動する。
ブロック機素２が連結ハウジング１から少なくとも一方の側面に突出するピボットを含 み、前記ピボットが複数のロック面を備え、これらのロック面がキャップ上の対応の凹部 ９１と協働して追加的な回転防止手段を成す。

最後に図１３にはブロック機素２の他の変形態様を導通位置と導入位置とにおいて示す。これはピボットの回りに配置され軸方向に移動可能のピボット支承ブシュによって実施される。この支承ブシュ１００は圧縮バネ１０１を収容する。このブシュはロックボルト１０２を備え、このロックボルトは連結ハウジング１中の側方凹部１０４とブロック機素２中の対応の孔１０３の中に係合する。ボルト１０２は軸受スリーブ１００に対して剛性的に接続される。軸受スリーブ１００を押せば、バネ１０１が一緒に押され、側方凹部１０４中のボルトはもはや係合せず、またブロック機素２を枢転させる事ができる。枢転中にロックボルト１０２は連結ハウジング１の内部にあって、ブロック機素２が図１０の位置に到達するやいなや、ロックボルト１０２は再び対応の凹部１０４の中にスナップ係合し、この手段によりブロック機素２は再びロックされた確定位置に保持される。

連結状態にあるプラグ・イン式安全連結装置の軸方向断面図。 各機素を断面で示す前記安全連結装置の分解断面図。 ブロック機素の正面断面図。 図３のＡ−Ａ線にそった同一ブロック機素の断面図。 図３および図４のブロック機素と嵌合されたプラグの側面図。 図５のＡ−Ａ線に沿った垂直断面図。 図５のＢ−Ｂ線に沿った垂直断面図。 相異なる３作動位置における安全連結装置の断面図。 相異なる３作動位置における安全連結装置の断面図。 相異なる３作動位置における安全連結装置の断面図。 枢転自在の保護キャップを備えた安全連結装置の変形実施態様を示す側面図および正面図。 枢転自在の保護キャップを備えた安全連結装置の変形実施態様を示す側面図および正面図。 本発明による装置のさらに他の変形による安全連結装置の拡大詳細図。

符号の説明

１ 連結ハウジング
２ ブロック機素
３ 軸受金
４ ストッパ
５ 連結プラグ
６ ロック・スリーブ
７ 圧縮バネ
８ リング
９ キャップ
１０ 壁体
１１ ヘッド
１３ ネジ
１４ 孔
１５ プラグ挿通開口
１６ ピボット通路
１７ 拡大導入開口
１８ グルーブ（ロック凹部）
１９ スペース
２０ ピボット
２１ 通し孔
２２ 導入凹部
２３ 空気導入孔
２４ グルーブ
２５ 環状グルーブ
２６ 密封リング
２７ ピボットボルト部分
２８ ロックピン
３１ 凹部
３４ 開口通し孔
３７ 環状グルーブ
３８ 環状グルーブ
４０ ストッパ本体
４１ ネジ山
４２ ネジヘッド
４３ ニップル
４４ 送気孔
５０ 管状部分
５１ 押し込ニップル
５２ ロック機素
５３ 凹部
５４ ノッチ
５５ 厚部
５６ ロック通路
９０ ピン
９１ 凹部
１００ ピボット支承ブシュ
１０１ バネ圧
１０２ ボルト
１０３ 嵌合孔
１０４ 側面凹部

Claims (30)

1. 連結プラグ（５）と圧搾空気送気孔（４４）を備えた連結ハウジング（１）とを有する圧下導管の連結用プラグ・イン式安全連結装置であって、ここに前記連結ハウジングの中にブロック機素（２）が密封的に搭載され、このブロック機素は通し孔（２１）を備え、この通し孔の中に前記連結プラグ（５）が密封的に導入され、また前記連結ハウジングは前記連結プラグのリンク案内部分として役立つ凹部（１６）を含み、この凹部が連結状態において連結プラグの枢転運動を可能とし、このようにして前記ブロック機素（２）はその通し孔（２１）が前記圧搾空気送気孔（４４）と連通した導通位置から、ブロック機素（２）が前記圧搾空気送気孔（４４）を閉鎖するブロック位置にもたらされるように成されたプラグ・イン式安全連結装置において、
   前記ブロック機素（２）と前記連結プラグ（５）は相互に整合されたロック手段（２４，５２；２８，５６）を有し、これらのロック手段がブロック機素（２）の中での連結プラグ（５）のロック保留を成し、このようにしてブロック機素（２）の中で連結プラグ（５）に加えられる圧力が吸収されるように成され、
   前記連結プラグ（５）が前記凹部（１６）において枢転運動すると、前記連結プラグ（５）へ加えられる圧力が遮断されるとともに前記ロック手段（２４，５２；２８，５６）が開放状態になる
   事を特徴とするプラグ・イン式安全連結装置。
2. 前記ブロック機素（２）が円筒形状を有する事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
3. 前記ブロック機素（２）が本質的に球形の形状を有し、ピボット（２０）を含む事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
4. 前記ピボット（２０）が２つの一体的に形成されたピボットボルトから成る事を特徴とする請求項３に記載の安全連結装置。
5. 前記ピボット（２０）がブロック機素を横断するピボットピンによって形成される事を特徴とする請求項３に記載の安全連結装置。
6. 前記ピボット（２０）が２つのピボットボルト部分（２７）から成り、これらのピボット部分が相互に対向してブロック本体の中に固着される事を特徴とする請求項３に記載の安全連結装置。
7. 前記連結ハウジング（１）は入口側に密封ストッパ（４）を備え、この密封ストッパは導溝と連通した圧搾空気通し孔（４４）を備えている事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
8. 連結ハウジング（１）の中において前記ブロック機素（２）と前記ストッパ（４）との間に球形面を有する軸受金（３）が密封的に搭載され、ここに前記軸受金（３）は前記圧搾空気通し孔（４４）と連通した軸方向通し孔（３４）を含む事を特徴とする請求項７に記載の安全連結装置。
9. 前記密封ストッパ（４）が前記軸受金（３）を前記ブロック機素（２）に対して直接または間接に押圧する事を特徴とする請求項８に記載の安全連結装置。
10. 軸受金（３）が軸受面の中に少なくとも１つの環状グルーブ（３７，３８）を含み、前記の環状グルーブが前記の通し孔（３４）を包囲しまた前記の環状グルーブの中にシールが施用される事を特徴とする請求項８に記載の安全連結装置。
11. 軸受金（３）が球形人参状軸受面（３１）を含む事を特徴とする請求項３または８のいずれかに記載の安全連結装置。
12. 連結ハウジング（１）がストッパ（４）に対する反対側において、その内側にドーム形状を有し、この場合に前記ドームの半径が軸受金（３）の半径より大であるのでドームとブロック機素との間に間隙が残される事を特徴とする請求項１１に記載の安全連結装置。
13. 連結ハウジング（１）がストッパ（４）に対する反対側において、その内側にドーム形状を有し、この際に前記ドームの半径が球形ブロック機素（２）の半径に対応するが、これらの両部分の中心が相互にずれているので、ドームとブロック機素（２）との間に間隙が残存する事を特徴とする請求項１１に記載の安全連結装置。
14. 連結ハウジング（１）が相互に対向配置された２つの細長い孔（１４）を含み、これらの孔（１４）の中にブロック機素（２）のピボット（２０）が配置される事を特徴とする請求項１１に記載の安全連結装置。
15. ブロック機素（２）の中に、通し孔（２１）の中まで突出する少なくとも１つのロックピン（２８）が存在する事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
16. 外周上に均一に分布された３本のロックピン（２８）が存在する事を特徴とする請求項１５に記載の安全連結装置。
17. 連結プラグ（５）はその導入側末端において軸方向に走る凹部を備え、この凹部は少なくとも１つのロックピンに対して整列しまた周方向に走る凹部に合併し、その結果として銃剣様ロックを可能とするロック通路（５６）を形成する事を特徴とする請求項１５に記載の安全連結装置。
18. ブロック機素（２）の通し孔（２１）の導入側に少なくとも１つの軸方向に走る凹部（２２）が存在し、この凹部（２２）は周方向に走る凹部（２４）と合併する事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
19. 連結プラグ（５）はブロック機素（２）中の凹部（２２，２４）の中に係合する少なくとも１つのロックピン（５２）またはロックペグを有する事を特徴とする請求項１８に記載の安全連結装置。
20. 連結プラグ（５）がこれを横断するロックピンを備える事を特徴とする請求項第１９図に記載の安全連結装置。
21. 連結プラグ（５）が２本または２本以上のロックピン（５２）を備え、これらのピン（５２）が相互に放射方向および軸方向にずらされてプラグ（５）を横断する事を特徴とする請求項１９に記載の安全連結装置。
22. 連結プラグ（５）上に、その外側面と一体的に形成された数本の放射方向にずらされたロックペグが存在する事を特徴とする請求項１９に記載の安全連結装置。
23. 前記のリンク案内部分は離脱位置において拡大導入開口（１７）を有しまたこの導入開口の直径より狭いピボット通路（１６）に合併する事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
24. 連結プラグ（５）が相互に対向配置された２つの穿孔凹部（５３）を含み、前記穿孔凹部（５３）の区域において連結プラグの幅がピボット通路（１６）の幅より小となるように成された事を特徴とする請求項２３に記載の安全連結装置。
25. 導通位置にある連結ハウジング（１）の中に外側面にロック凹部（１８）が含まれ、この凹部の中に、連結プラグに取付けられた弾発（７）ロックスリーブ（６）が確動的に嵌合する事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
26. 連結ハウジング（１）が枢転キャップ（９）を備え、この枢転キャップがリンク案内部分を成す凹部（１６，１７）を離脱状態において大きくカバーする事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。
27. 前記枢転キャップ（９）がバネ力のもとに自動的にカバー位置に移動する事を特徴とする請求項２６に記載の安全連結装置。
28. ブロック機素（２）が連結ハウジング（１）から少なくとも一方の側面に突出するピボットを含み、前記ピボットが複数のロック面を備え、これらのロック面がキャップ上の対応の凹部（９１）と協働して追加的な回転防止手段を成す事を特徴とする請求項２６に記載の安全連結装置。
29. 前記ピボット（２０）は少なくとも一方の側において軸受ブシュ（１００）の中に配置され、前記軸受ブシュ（１００）はバネ圧（１０１）の作用で軸方向に移動自在であり、ここに前記軸受ブシュ上に複数のボルト（１０２）が保持され、これらのボルトはブロック状態において連結ハウジング（１）の側面凹部（１０４）の中に係合しまたブロック機素（２）の嵌合孔（１０３）の中に係合する事を特徴とする請求項３に記載の安全連結装置。
30. 連結プラグ（５）は少なくとも１つの密封リングを含み、この密封リングによってプラグ（５）はブロック機素（２９）に対して密着させられる事を特徴とする請求項１に記載の安全連結装置。

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