JP4076631B2 - ゴム組成物 - Google Patents
ゴム組成物 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4076631B2 JP4076631B2 JP22702698A JP22702698A JP4076631B2 JP 4076631 B2 JP4076631 B2 JP 4076631B2 JP 22702698 A JP22702698 A JP 22702698A JP 22702698 A JP22702698 A JP 22702698A JP 4076631 B2 JP4076631 B2 JP 4076631B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rubber composition
- silica
- silane coupling
- coupling agent
- kneading
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、タイヤトレッド用ゴム組成物に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来から、タイヤ用ゴム組成物には補強材としてカーボンブラックが用いられているが、最近は、特にウェット性能、耐摩耗性および低燃費性に対する市場の要求に応じて、シリカを配合するようになっている。そしてこの場合、シリカの分散性を向上させ、かつ加工性を低下させないためにポリエチレングリコールや多量のシランカップリング剤が配合されている。
【0003】
しかし、シランカップリング剤はゴム組成物の加工中にシリカと反応させて化学的に結合させる必要があるところ、温度や混練回数などの条件を厳しく制御する必要があり、生産性に劣るという問題がある。
【0004】
また、シリカ表面のシラノール基とシランカップリング剤とを効率良く反応させるために、シランカップリング剤の配合量はシリカの数重量%で良いとされているが、混練りのために密閉式混練り機を用いるばあい、反応効率に劣るため、シランカップリング剤の配合量をシリカの5〜15重量%(好ましくは8重量%)とする必要があり、未反応のままゴム組成物中に残るシランカップリング剤が、加工中のゴム焼け、加硫ゴムの破壊特性の低下を招くという問題があった。
【0005】
さらに、シランカップリング剤にイオウが含まれる場合、混練温度が高過ぎるとゴム組成物において架橋反応が進行し、加工性に劣り、加硫後のゴム組成物の物性も劣るという問題がある。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
上述の事実に鑑み、本発明の目的は、シリカ、シランカップリング剤およびn−アルキルアミンを含んでなるゴム組成物について、特定の条件下で混練することによってシリカとシランカップリング剤との反応効率を高め、加工性および物性に優れたゴム組成物をうることにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、(a)ジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、および炭素数が3〜18であるn−アルキルアミンを120℃以下の温度で混練して混練物をえ、ついで
(b)加硫剤、加硫助剤および加硫促進剤を除く他の添加剤を前記混練物に添加したのち、前記工程(a)における温度から160℃以上の温度にまで加熱しながら混練りして得られるゴム組成物に関する。
【0009】
さらに本発明は、(a)ジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、および炭素数が3〜18であるn−アルキルアミンを120℃以下の温度で混練して混練物を得る工程、ならびに
(b)加硫剤、加硫助剤および加硫促進剤を除く他の添加剤を前記混練物に添加したのち、160℃以上の温度で混練りする工程を含むゴム組成物の製造方法にも関する。
【0011】
【発明の実施の形態】
本発明は、特願平10−187295号明細書記載のシリカ、シランカップリング剤およびn−アルキルアミンを含んでなるゴム組成物の改良である。
【0012】
本発明は、ゴム組成物を得る際に2段階の混練を行なう点に最大の特徴を有する。この2段階の混練を行なうことにより、シリカとシランカップリング剤との反応効率を高め、ウェットグリップ、低燃費性、耐摩耗性に優れるゴム組成物を得ることができる。
【0013】
まず、第一の工程である工程(a)においては、ジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、およびn−アルキルアミンを120℃以下の温度で混練して混練物を得る。
【0014】
本発明において用いるジエン系ゴムとしては、従来からタイヤの分野において用いられているものであれば特に制限はないが、たとえば天然ゴム(NR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、イソプレンゴム(IR)、エチレンプロピレンジエンゴム(EPDM)、イソプレンブタジエンゴム(IBR)、ブタジエンゴム(BR)、ブチルゴム(IIR)などがあげられ、これらをそれぞれ単独で、または本発明の効果を損なわない範囲で任意に組み合わせて用いることができる。なかでも、ゴムの強度という点から、NR、SBR、IR、BRを用いるのが好ましい。
【0015】
つぎに、本発明において用いるシリカとしては、従来からタイヤの分野において用いられているものであれば特に制限はないが、補強性とシリカの分散性の両立という点からチッ素吸着比表面積が100〜300m2 /gであるものが好ましく、さらに、タイヤトレッドとしての補強性という点から、チッ素吸着比表面積が100〜250m2 /gであるものが特に好ましい。
【0016】
かかるシリカについて市販されているものとしては、たとえば日本シリカ工業(株)製のニプシルVN3、ニプシルAQ、デグサジャパン社製のウルトラシルVN3などがあげられる。
【0017】
本発明におけるシリカの配合量としては、前記ジエン系ゴム100重量部に対して10〜150重量部であればよいが、タイヤの摩耗、グリップという点から、20〜90重量部であるのが好ましい。
【0018】
つぎに、本発明のゴム組成物にはカーボンブラックを配合させてもよく、かかるカーボンブラックとしては、従来からタイヤの分野において用いられているものであれば特に制限はないが、分散性という点からチッ素吸着比表面積が30〜200m2 /gであり、圧縮ジブチルフタレート(24M4DBP)吸油量が30〜150ml/100gであるものが好ましく、さらに、補強性という点から、チッ素吸着比表面積が50〜200m2 /gであり、24M4DBP吸油量が50〜150ml/100gであるものが特に好ましい。
【0019】
本発明におけるカーボンブラックの配合量としては、前記ジエン系ゴム100重量部に対して0〜150重量部であればよいが、タイヤの摩耗、グリップという点から、20〜90重量部であるのが好ましい。
【0020】
つぎに、本発明のゴム組成物において配合するシランカップリング剤としては、従来からタイヤの分野において用いられているものであれば特に制限はないが、たとえばビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2−トリエトキシリルエチル)テトラスルフィド、ビス(3−トリメトキシシリルプロピル)テトラスルフィド、ビス(2−トリメトキシシリルエチル)テトラスルフィド、3−メルカプトプロピルトリメトキシシラン、3−メルカプトプロピルトリエトキシシラン、2−メルカプトエチルトリメトキシシラン、2−メルカプトエチルトリエトキシシラン、3−ニトロプロピルトリメトキシシラン、3−ニトロプロピルトリメトキシシラン、3−ニトロプロピルトリエトキシシラン、3−クロロプロピルトリメトキシシラン、3−クロロプロピルトリエトキシシラン、2−クロロエチルトリメトキシシラン、2−クロロエチルトリエトキシシラン、3−トリメトキシシリルプロピル−N,N−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、3−トリエトキシシリルプロピル−N,N−ジメチルカルバモイルテトラスルフィド、2−トリエトキシシリルエチル−N,N−ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、3−トリメトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラスルフィド、3−トリエトキシシリルプロピルベンゾチアゾールテトラスルフィド、3−トリエトキシシリルプロピルメタクレートモノスルフィド、3−トリメトキシシリルプロピルメタクレートモノスルフィドなどがあげられ、これらをそれぞれ単独で、または任意に組み合わせて用いることができる。なかでも、カップリング効果およびコストという点から、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィドを用いるのが好ましい。
【0021】
ここで、シランカップリング剤の配合量については、カップリング効果という点から、シリカの配合量の2〜20重量%であればよく、加工性という点から、2〜15重量%であるのが好ましく、さらに加硫後のゴム組成物の破壊特性の低下防止という点から、2〜10重量%であるのが特に好ましい。
【0022】
つぎに、本発明においては、シリカとシランカップリング剤との反応効率を改善させるために、n−アルキルアミンを配合する。
【0023】
本発明において用いるn−アルキルアミンは、触媒効果が充分に発揮されるという点から、炭素数が3〜18であればよいが、3〜12であるのが好ましく、さらに、3〜6であるのが好ましい。
【0024】
具体的には、n−プロピルアミン(炭素数3)、n−ブチルアミン(炭素数4)、n−ペンチルアミン(炭素数5)、n−ヘキシルアミン(炭素数6)、n−ヘプチルアミン(炭素数7)、n−オクチルアミン(炭素数8)、n−ノニルアミン(炭素数9)、n−デシルアミン(炭素数10)、n−ウンデシルアミン(炭素数11)、n−ドデシルオクチルアミン(炭素数12)、n−テトラデシルアミン(炭素数14)、n−セチルアミン(炭素数16)、n−オクタデシルアミン(炭素数18)などがあげられ、それぞれ単独で、または任意に組み合わせて用いることができる。なかでも、触媒効果が高いという点から、n−ブチルアミン、n−ヘキシルアミンなど(炭素数3〜6)を用いるのが好ましい。
【0025】
本発明におけるn−アルキルアミンの配合量としては、触媒効果を充分に発揮させ、かつゴム焼けを起こさせないという点から、ジエン系ゴム100重量部に対して0.2〜10重量部であればよいが、加工性を維持するという点から、0.2〜5重量部であるのが好ましく、さらに経済性という点から、0.2〜3重量部であるのが特に好ましい。
【0026】
かかる工程(a)における混練の条件としては、まず、シリカとシランカップリング剤のみを選択的に反応させるという点から、120℃以下の温度とするが、上記反応の効率をあげるという点から、80〜120℃の温度とするのが好ましく、さらに選択的に反応させるという点から、80〜115℃の温度とするのが特に好ましい。
【0027】
混練時間としては、前述した各成分が均一に分散する範囲であれば特に制限はないが、反応(シリカとシランカップリング剤)を充分に行なうという点から、2〜8分間であるのが好ましく、さらに、充分にシリカを分散させるという点から、3〜8分間であるのが特に好ましい。
【0028】
また、この場合の混練手段としては、従来からのものであれば特に制限はなく、たとえばバンバリーミキサー、ニーダーなどの密閉式混練機、オープンロールなどを用いればよい。
【0029】
つぎに、本発明の工程(b)においては、加硫剤および加硫促進剤を除く他の添加剤を前記混練物に添加したのち、工程(a)における温度から160℃以上の温度にまで加熱しながら混練りする。
【0030】
加硫剤および加硫促進剤を除く他の添加剤としては、たとえばカーボンブラック、タルク、クレーなどの充填剤、パラフィン系、アロマ系、ナフテン系のプロセスオイルなどの軟化剤、クマロンインデン樹脂、ロジン系樹脂、シクロペンタジエン系樹脂などの粘着付与剤、老化防止剤などがあげられる。
【0031】
これらの添加剤の配合量は、本発明の効果を損なわない範囲で当業者であれば適宜選択することができる。なお、これらの添加剤を含まない場合は、工程(a)で得られた混練物をそのまま工程(b)の混練に供すればよい。
【0032】
工程(b)における混練の条件としては、160℃以上の温度、加工性を保つことができるという点から好ましくは160〜180℃までの温度で混練を行なう。
【0033】
混練時間は、充分に温度を上げるという点から、2〜8分間であればよく、さらに、加工性がよいという点から、2〜6分間であるのが好ましい。
【0034】
また、工程(b)においても工程(a)で用いた手段を用いて混練すればよい。たとえば工程(a)において混練した混練物は、該工程(a)において用いた混練機などから一旦排出した後、ついで改めて別の混練機に移して工程(b)の混練を行なってもよい。また、工程(a)において排出操作を行なわず、工程(a)および工程(b)を同一の混練機中で連続的に行なってもよい。
【0035】
かくして本発明のゴム組成物を得ることができるが、本発明のゴム組成物には工程(b)ののち、加硫させることができるようにイオウ、過酸化物などの加硫剤、加硫促進剤、ステアリン酸、酸化亜鉛などの加硫助剤などを添加してもよい(工程(c))。
【0036】
この場合の加硫剤、加硫促進剤および加硫助剤の配合量としては、従来どおりでよく、本発明の効果を損なわない範囲であればよい。また、混練条件についても従来どおりでよい。さらに、加硫の方法および条件も、従来どおりでよい。
【0037】
以上のようにして得られる加硫後の本発明のゴム組成物は、タイヤのトレッドに好適に用いることができる。
【0038】
以下に、実施例を用いて本発明をさらに詳細に説明するが、本発明はこれらのみに制限されるものではない。
【0039】
【実施例】
実施例1〜4
表1に示す配合割合および混練条件にしたがって、まず、1.7リットルの密閉式バンバリーミキサーを用いてジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、およびn−アルキルアミンを混練、排出して混練物をえ(工程(a))、ついで、同様の1.7リットルのバンバリーミキサーを用いて混練し(工程(b))、本発明のゴム組成物を得た。
【0040】
つぎに、本発明のゴム組成物に、オープンロールを用いて加硫剤(イオウ)1.5重量部、加硫助剤(亜鉛華3重量部およびステアリン酸2重量部)ならびに加硫促進剤(NS 1重量部およびPPG 0.5重量部)を混合して未加硫のゴム組成物をえた。この未加硫のゴム組成物を170℃で15分間加硫することによって、加硫後の本発明のゴム組成物1を得た。
【0041】
なお、ジエン系ゴムとしては住友化学工業(株)製のSBR1502、シリカとしてはデグサ社製のウルトラジルVN3グラニュールタイプ、シランカップリング剤としてはデグサ社製のSi69、n−アルキルアミンとしてはn−ブチルアミン、n−ヘキシルアミン、n−セチルアミン、n−ステアリルアミンを用いた。
【0042】
得られたゴム組成物について以下の評価を行なった。
【0043】
[試験方法]
▲1▼ムーニー粘度:加硫前のゴム組成物について、JIS K6300にしたがって測定した。
【0044】
▲2▼引張り試験:加硫後のゴム組成物について、JIS K6301にしたがって、3号ダンベルの形状のサンプルを作製し、引張り速度500mm/minで引張り試験を行ない、M100、M300、TB 、EB およびHs を測定した。
【0045】
▲3▼損失正接(tanδ):岩本製作所(株)製のVES−FIII2を用いて、周波数10Hzで0℃(歪み±0.25%)と70℃(歪み±1%)におけるtanδを測定した。0℃におけるtanδの値が大きいほどウェット性能に優れており、70℃におけるtanδの値が小さいほど低転がり抵抗性に優れている。
【0046】
▲4▼ランボーン摩耗試験:温度23℃、負荷荷重2kg、スリップ率20%、落砂量20g/min、試験時間5分間の条件で、ゴム組成物の容積損失を計算した。後述する比較例1の損失量を100として下記の計算式:
(摩耗指数)={(比較例1における損失量)/(実施例における損失量)}×100
より指数にして評価した。指数が大きいほど耐摩耗性に優れている。
【0047】
▲5▼ウェットスキッド試験:スタンレー社製のポータブルスキッドテスターを用いてASTM E303−83法にしたがって測定した。結果の値(指数)を下記の式:
(ウェットスキッド指数)={(実施例における指数)/(比較例1における指数)}×100
により指数にして評価した。指数が大きいほどウェットスキッド性能に優れている。
【0048】
前記試験の結果を表1にまとめて示す。
【0049】
比較例1
表1に示す条件で工程(a)のみの1段階の混練りを行なったほかは、実施例1と同様にして比較ゴム組成物1をえ、実施例1と同様の試験を行なった。結果を表1に示す。
【0050】
比較例2
工程(a)および工程(b)の条件を表1に示すものにかえたほかは、実施例1と同様にして比較ゴム組成物2をえ、実施例1と同様の試験を行なった。結果を表1に示す。
【0051】
比較例3
n−アルキルアミンのかわりにn−エイコシルアミンを用いたほかは、比較例2と同様にして比較ゴム組成物3をえ、実施例1と同様の試験を行なった。結果を表1に示す。
【0052】
【表1】
【0053】
表1より、特定の条件で2段階の混練を行なうことにより、ムーニー粘度がさがり、加工性がよくなるばかりか、耐摩耗性、ウェットスキッド性、転がり抵抗がよくなるということがわかる。
【0054】
【発明の効果】
本発明によれば、シリカとシランカップリング剤との反応効率を高めることにより、低転がり抵抗性(低燃費性)およびウェット性能に優れたタイヤトレッド用ゴム組成物をうることができる。
Claims (2)
- (a)ジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、および炭素数が3〜18であるn−アルキルアミンを120℃以下の温度で混練して混練物をえ、ついで
(b)加硫剤、加硫助剤および加硫促進剤を除く他の添加剤を前記混練物に添加したのち、160℃以上の温度で混練りして得られるゴム組成物。 - (a)ジエン系ゴム、シリカ、シランカップリング剤、および炭素数が3〜18であるn−アルキルアミンを120℃以下の温度で混練して混練物を得る工程、ならびに
(b)加硫剤、加硫助剤および加硫促進剤を除く他の添加剤を前記混練物に添加したのち、160℃以上の温度で混練りする工程を含むゴム組成物の製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22702698A JP4076631B2 (ja) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22702698A JP4076631B2 (ja) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | ゴム組成物 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000053806A JP2000053806A (ja) | 2000-02-22 |
JP4076631B2 true JP4076631B2 (ja) | 2008-04-16 |
Family
ID=16854361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP22702698A Expired - Lifetime JP4076631B2 (ja) | 1998-08-11 | 1998-08-11 | ゴム組成物 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4076631B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5319041B2 (ja) * | 2000-05-01 | 2013-10-16 | Jsr株式会社 | ゴム組成物 |
WO2006101228A1 (ja) * | 2005-03-25 | 2006-09-28 | National University Corporation Kyoto Institute Of Technology | ゴム組成物及びその製造方法 |
JP5232203B2 (ja) | 2010-08-24 | 2013-07-10 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用ゴム組成物、その製造方法及びスタッドレスタイヤ |
JP5378435B2 (ja) * | 2011-03-03 | 2013-12-25 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用ゴム組成物とその製造方法および前記タイヤ用ゴム組成物を用いた空気入りタイヤ |
FR2984895B1 (fr) | 2011-12-21 | 2016-01-01 | Michelin Soc Tech | Pneumatique comprenant une composition essentiellement depourvue de derive guanidique et comprenant un hydroxyde de metal alcalin ou alcalino-terreux |
FR2984898B1 (fr) | 2011-12-21 | 2014-08-15 | Michelin Soc Tech | Pneumatique comprenant une composition essentiellement depourvue de derive guanidique et comprenant un aminoetheralcool |
FR2984896B1 (fr) * | 2011-12-21 | 2014-10-24 | Michelin Soc Tech | Pneumatique comprenant une composition essentiellement depourvue de derive guanidique et comprenant une amine primaire |
FR2984900B1 (fr) | 2011-12-21 | 2014-02-07 | Michelin Soc Tech | Pneumatique comprenant une composition essentiellement depourvue de derive guanidique et comprenant une hydroxyalkylpiperazine |
ITRM20130442A1 (it) * | 2013-07-29 | 2015-01-30 | Bridgestone Corp | Metodo per la preparazione di una mescola in gomma per pneumatici |
-
1998
- 1998-08-11 JP JP22702698A patent/JP4076631B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2000053806A (ja) | 2000-02-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1841603B1 (en) | Method for preparing a tire having improved silica reinforcement | |
JP2011190450A (ja) | タイヤ用ゴム組成物 | |
JP2008214608A (ja) | ゴム組成物 | |
JP2008050570A (ja) | ゴム組成物ならびにそれを用いたトレッドおよび/またはサイドウォールを有するタイヤ | |
JP2003192842A (ja) | タイヤ用ゴム組成物および当該ゴム組成物を用いたタイヤ | |
JP5451124B2 (ja) | ブレーカートッピング用ゴム組成物及びタイヤ | |
JP2005325206A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ | |
US6469089B2 (en) | Elastomeric compounds with improved wet skid resistance and methods to improve wet skid resistance | |
JP4923617B2 (ja) | ゴム組成物 | |
JP4076631B2 (ja) | ゴム組成物 | |
JPH0748476A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP4318329B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP3913346B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JPH11343366A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
JP2001114938A (ja) | 変性ジエン系ゴム組成物 | |
JP4646523B2 (ja) | ゴム組成物の製造方法、ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
EP3567076A1 (en) | Vulcanized rubber composition and pneumatic tire | |
JP2006063209A (ja) | タイヤ用ゴム組成物 | |
JP4266248B2 (ja) | ゴム組成物の製造方法 | |
JP4307633B2 (ja) | 変性ジエン系ゴム組成物 | |
JP2002363346A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
JP3530088B2 (ja) | ゴム組成物およびその製造方法 | |
JP5318378B2 (ja) | ゴム製品の製造方法 | |
JP2002338750A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
JP4464723B2 (ja) | ゴム組成物 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050603 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070719 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070724 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070911 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080122 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080130 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110208 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120208 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120208 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130208 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140208 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |