JP4039545B2 - 連結金具 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ダンパなどを支持物と制振対象と間に介設する場合のように、連結体の引き手相互を結合するための連結金具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、一方の連結体の先端面から並んで突出した間隔を置いて対向する一対の引き手の相互間に、他方の連結体の引き手を配置して一体に枢支する連結金具は、夫々の引き手を貫通する平行ピンを備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の連結金具においては、各引き手と平行ピンとの間に組み立てに必要な若干のクリアランスを設けるため、油圧ダンパの軸方向に遊びが生じ、油圧ダンパが微振動に対して減衰力を発生せず、風などに起因する振動を減衰できないという問題がある。
そこで、本発明は、特に油圧ダンパなどのように連結体に可動部があっても容易にガタが生じることがなく、確実に連結でき、風などに起因する微振動に対しても油圧ダンパが効果的に減衰力を発生する連結金具を提供することを課題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、第１の発明においては、一方の連結体Ｄの間隔を置いて対向する一対の引き手Ｄ１，Ｄ１の相互間に他方の連結体Ｓの引き手Ｓ１を配置して一体に枢支する連結金具において、両連結体の引き手Ｄ１，Ｓ１を貫通する枢軸１と、この枢軸１の両端を外側の引き手Ｄ１，Ｄ１から夫々抜け止めするフランジ２とを具備し、枢軸１は、外周にテーパ面３ａを有するピン３と、内周に対応するテーパ面４ａを有し、ピン３が挿入される割り５ｂを有するスリーブとで構成し、フランジ２の少なくとも一方と枢軸１との間にはばね座金６を介在させた。
第２の発明においては、両連結体の引き手Ｄ１，Ｓ１を貫通して抜け止めされる枢軸１が回動可能に貫通する軸受け７を、内側の引き手Ｓ１に溶接により固定した。
【０００５】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の一形態を図面を参照して説明する。図１は本発明に係る連結金具の取り付け状態の正面図、図２は平面図、図３は縦断面図、図４は分解断面図、図５は枢軸の中央断面図である。
図１，図２に示すように、本実施形態における連結金具は油圧ダンパＤと支持物Ｓとを連結するために用いる。この連結金具は、支持物Ｓ側の引き手Ｓ１と油圧ダンパＤ側の二つの引き手Ｄ１，Ｄ１とを枢軸１が貫通してフランジ２で固定するものである。
【０００６】
図３乃至図５に示すように、枢軸１は、ピン３と割入りスリーブ４とで構成される。ピン３は、外周側面に一端から他端に向かって先細りのテーパ面３ａを有する略円錘台状を成す。スリーブ４は、ピン３に嵌合するために円筒状を成し、その内面には対応するテーパ面４ａを有する。スリーブ４には、弾力的に径を拡大させるための軸線方向の割り４ｂを有する。
【０００７】
フランジ２は、枢軸１の両端を受け入れて外側の引き手Ｄ１，Ｄ１に固定される。フランジ２は、図１に示すように、円板状を成し、四本のボルト５で引き手Ｄ１にねじ止めされる。図３，図４に示すように、フランジ２の内側中央には枢軸１の端部を受け入れるように円形の凹んだ受け部２ａを有する。受け部２ａは枢軸１の径より若干大きく形成され、遊びを持っている。受け部２ａの内側中央部には座金保持部２ｂを有し、ここに皿ばねのように反力の大きなばね座金６が収容される。ばね座金６は、凹部２ａに収容された状態で枢軸１の先端面に当接する。
【０００８】
支持物Ｓ側の引き手Ｓ１には、球面軸受け７が固定されている。球面軸受け７は、枢軸１周りに嵌合する球面リング７ａが引き手Ｓ１に固定されたケーシング７ｂ内で一定の範囲内で揺動可能に構成されている。ケーシング７ｂはその軸線方向の両端部を支持リング７ｃに固定されている。この支持リング７ｃはその周縁を引き手Ｓ１に溶接されている。
【０００９】
この連結金具においては、スリーブ４にピン３を挿入して枢軸１を形成する。スリーブ４は、ピン３が挿入されると、割り４ｂが拡がって弾力的に径が拡大してピン３を保持する。枢軸１は引き手Ｓ１，Ｄ１に貫通させてから、フランジ２を四本のボルト５で引き手Ｄ１にねじ止めして、抜け止めされる。このとき、ばね座金６がフランジ２の凹部２ｂに位置するから、枢軸１を弾力的に固定する。従って、油圧ダンパの可動部が動いて枢軸１にこれの軸線と直交する方向に力がかかっても、ばね座金６の反力によってピン３がスリーブ４に押し込まれ、スリーブ４の径が拡大するので、枢軸１にガタが生じない。
また、球面軸受け７は溶接によって引き手Ｓ１に固定されるので、溶接時に引き手Ｓ１に熱応力が発生し、冷却時に収縮力が作用して球面軸受け７と引き手Ｓ１との間のクリアランスがなくなり、引き手Ｓ１に対する枢軸１のガタを防止する。
【００１０】
【発明の効果】
以上のように、本発明は、枢軸１とフランジ２との間にばね座金６を介在させたので、枢軸１を確実に固定できるし、油圧ダンパなどのように可動部に適用しても、ガタが生じることがなく、長期の使用に耐え、さらに風などに起因する微振動に対しても効果的に減衰力を発生させることができる。
また、枢軸１の軸受け７を引き手Ｓ１に溶接により固定したので、引き手Ｓ１に対する枢軸１のガタを防止することができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る連結金具の取り付け状態の正面図である。
【図２】連結金具の取り付け状態の平面図である。
【図３】連結金具の縦断面図である。
【図４】連結金具の分解断面図である。
【図５】枢軸の中央断面図である。
【符号の説明】
１ 枢軸
２ フランジ
２ａ 受け部
２ｂ 座金保持部
３ ピン
３ａ テーパ面
４ スリーブ
４ａ テーパ面
４ｂ 割り
５ ボルト
６ ばね座金
Ｓ 支持物
Ｓ１ 引き手
Ｄ 油圧ダンパ
Ｄ１ 引き手

Claims (2)

1. 一方の連結体の間隔を置いて対向する一対の引き手の相互間に他方の連結体の引き手を配置して一体に枢支する連結金具において、
   両連結体の引き手を貫通する枢軸と、この枢軸の両端を外側の引き手から夫々抜け止めするフランジとを具備し、
   前記枢軸は、外周にテーパ面を有するピンと、内周に対応するテーパ面を有し、このピンが挿入される割入りスリーブとから成り、
   前記フランジの少なくとも一方と前記枢軸との間にはばね座金が介在することを特徴とする連結金具。
2. 前記他方の連結体の引き手に、前記枢軸が回動可能に貫通する軸受けが、溶接により固定されることを特徴とする請求項１に記載の連結金具。

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