JP4034447B2 - 突き板を貼り付けたステアリングホイール - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、突き板を貼り付けたステアリングホイールに関するものである。さらに詳しく言えば、木質の表面材と合板又は樹脂製の芯材を一体的に成形したものを、ステアリングホイールの金属製芯材上に覆い、原木を削り出したような高級感、ぜいたく感が得られるようにしたステアリングホイールに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
原木を削り出したような感じが得られる従来のステアリングホイールは、木目を有する突き板表面材を予備成形して貝殻状の表皮を作り、これを木材や樹脂等の芯材に手作業で張り付けるか、又は前記表皮を金型にインサートして成形していた。
しかし、この従来の加工方法はその欠点として、手作業の場合には工数が掛かり、生産性と価格の点で折り合いがつかず、OEM供給等は不可能な状態で有った。
又、インサート成形に置いても理論的には可能であるが、現実には商品化は容易でない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明に係るステアリングホイールは、工数を減らし、生産性が高く、低価格な突き板を貼り付けたステアリングホイールを提供することを課題とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】
そのため、本発明の突き板を貼り付けたステアリングホイールは、突き板固定部材1を接着性の良い樹脂成形品で構成し、該突き板固定部材1を複数個のねじ5で金属製芯材4に固定し、隣接するねじ5とねじ5との間の突き板固定部材1に、少なくとも1ケ所薄肉部10を設けた。
突き板固定部材1と金属製芯材4とを固定するねじ5の頭部及び軸部近傍にステアリングホイールの円周方向に向く長穴12,12′を設け、突き板固定部材1をねじ5の頭部座面13に対し横移動可能にした。
【0005】
【発明の実施の形態】
(実施の形態1)
本発明の実施の形態の一例を図1と図2に基づいて説明する。図1(a)は本発明に係るステアリングホイールの縦断面図である。1は突き板固定部材で、この表面に突き板2を接着材3で貼り付ける。4は金属製芯材で、たとえばマグネシウム芯材が用いられる。突き板固定部材1は樹脂成形品で、複数本のねじ5で金属製芯材4に固定される。6はポリウレタン樹脂層で、突き板2が接着される部分を除いて、金属製芯材4の周囲をこれで覆っている。ポリウレタン樹脂層6の周囲はレザー7で覆われている。
【0006】
突き板固定部材1には図1(a)に示すごとく、金属製芯材4上に樹脂接着面8を形成し、この上に突き板2を接着材3で接着したのち、複数本のねじ5で金属製芯材4に対し強固に固定する。ねじ5をねじ込むため、突き板固定部材1及び金属製芯材4にはねじ穴5a及び5bが設けられる。
【0007】
このように芯材4に対し突き板固定部材1をねじ結合することにより、ステアリングホイールに衝撃が加わっても、突き板2が突き板固定部材1を介しステアリングホイールに強固に固定されるので、従来のごとき接着のみによる構成に比し、その取付けはきわめて確実かつ強固である。
【0008】
(実施の形態2)
次に本発明の他の実施の形態を図3に基いて説明する。これは突き板固定部材1の内側で、隣接するねじ5,5間に金属製芯材4との間に空所9を設けている。換言すれば、突き板固定部材1をこの部分で薄肉部10としている。
【0009】
このように薄肉部10を形成したことにより、ステアリングホイールに衝撃が加わった時、薄肉部10の部分で曲がり易くなり、リング状をした芯材4の曲りに対し、突き板2及び突き板固定部材1がこの曲がりに追従し易くなり、突き板固定部材1の端部11即ち隣接するポリウレタン樹脂層との端部11での突き板2の跳ね上がりを防ぐ事ができる。
【0010】
(実施の形態3)
さらに本発明の他の実施の形態を図4に基いて説明する。突き板固定部材1のねじ5の頭部及びねじの軸部の挿入部近傍を図4に示すごとく長穴12又は12′にしている。この構成により、芯材4の変形時、ねじ5の頭部の座面13に対して、突き板固定部材1が横方向にスライドする事ができ、突き板2及び突き板固定部材1に働く衝撃力を吸収し、突き板2及び突き板固定部材1の割れを防ぐ事ができる。
【0011】
【発明の効果】
請求項1により、木質の表面材としての突き板2を、突き板固定部材1を介しねじ5を介し芯材4に取付け、この上に接着材で貼りつけるようにしたので、突き板2を確実に取付けることができる。かくして、ステアリングホイールに大きな衝撃が作用しても、破断することなく長期にわたって変形等がなく、美しい木目が得られる。
【0012】
請求項2により、突き板固定部材1の内側に空所を設けるべく薄肉部10を形成したので、ステアリングホイールに曲げ力等が作用しても、突き板2及びこれを接着する固定部材1が、ステアリングホイールの変形に追従し、端部のはね上がり等を防止し、美観を保つことができる。
【0013】
請求項3により、突き板固定部材1のねじ取付部を長穴12,12′としたので、突き板固定部材1に引張り力又は曲げ力が作用しても、突き板固定部材1がねじ5に対し相対的に横移動(スライド)できるので、突き板2及びその固定部材1の割れ等を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態1を示し、(a)はステアリングホイールの縦断面図、(b)は(a)のA−A断面図、(c)は同じくB−B断面図である。
【図2】本発明の突き板と突き板固定部材との固定構造を示し、(a)は分解斜視図、(b)は突き板固定部材の斜視図。
【図3】本発明の実施形態2に係るステアリングホイールの縦断面図。
【図4】本発明の実施形態3を示し、(a)は縦断面図、(b)と(c)は長穴の形状例を示す。
【符号の説明】
1 突き板固定部材 2 突き板
3 接着材 4 金属製芯材
5 ねじ 5a,5b ねじ穴
6 ポリウレタン樹脂層 7 レザー
8 樹脂接着面 9 空所
10 薄肉部 11 端部
12,12′ 長穴 13 ねじ頭部の座面
Claims (2)
- 突き板固定部材(1)を接着性の良い樹脂成形品で構成し、該突き板固定部材(1)を複数個のねじ(5)で金属製芯材(4)に固定し、隣接するねじ ( 5 ) とねじ ( 5 ) との間の突き板固定部材 ( 1 ) に、少なくとも1ケ所薄肉部 (10) を設けたことを特徴とする突き板を貼り付けたステアリングホイール。
- 突き板固定部材(1)と金属製芯材(4)とを固定するねじ(5)の頭部及び軸部近傍にステアリングホイールの円周方向に向く長穴(12,12′)を設け、突き板固定部材(1)をねじ(5)の頭部座面(13)に対し横移動可能にしたことを特徴とする請求項1記載の突き板を貼り付けたステアリングホイール。
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JP32641198A JP4034447B2 (ja) | 1998-11-17 | 1998-11-17 | 突き板を貼り付けたステアリングホイール |
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Family
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
JP32641198A Expired - Lifetime JP4034447B2 (ja) | 1998-11-17 | 1998-11-17 | 突き板を貼り付けたステアリングホイール |
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