JP4028977B2 - Power supply device for tire crane - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンテナターミナルにてコンテナの蔵置に使用されるタイヤ式クレーンの給電装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、コンテナターミナルにてコンテナを蔵置する荷役装置の一つとして、門形状のクレーン本体上にトロリーを配置するとともに、クレーン本体を構成する脚体にタイヤ式走行輪を設けたタイヤ式クレーンが知られている。
【0003】
タイヤ式クレーンAは、図6に示すように、門形状のクレーン本体1の上部にトロリー2を配置するとともに、クレーン本体1を構成する脚体3の下部にタイヤ式走行輪4を設けている。
【0004】
そして、クレーン本体1上に搭載したエンジン室5内の発電機用エンジン(図示せず)を駆動することにより、図7に示すように、コンテナターミナルBに設けられた走行レーンa1〜a5に沿って走行するとともに、所定の位置でトロリー2およびスプレッダー6によりコンテナの積み付け及び積み下ろしを行うようになっている。
【0005】
そして、所定の走行レーン、例えば、走行レーンa1における積み付け又は積み下ろし作業が終了すると、タイヤ式走行輪4を回動機構7により90度水平面内で回動させ、走行レーンa2〜a5のいずれかに移動するようになっている。すなわち、走行レーンa1〜a5に沿う方向の縦走行と、これと交差する横走行とができるようになっている。
【0006】
従って、各走行レーンa1〜a5の荷役量によって投入するタイヤ式クレーンAの台数を選択して荷役効率の向上を計ることができるため、多くのコンテナヤードで用いられている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このタイヤ式クレーンAは、搭載している発電機用エンジンの定期的なメンテナンスやオーバーホールが必要になるばかりでなく、燃料費が高くなるため、ランニングコストが嵩むという問題がある。また、排ガスや騒音による環境悪化ばかりでなく、クレーン本体1を剛構造としなければならないため、制作費が嵩むという問題があった。
【0008】
このため、例えば、特開2000―272868号公報のように、予め、地上又は地下に電源を配置するとともに、クレーン車体1に給電ケーブル3を設け、更に、給電ケーブルの先端にコネクタを取り付け、コネクタと電源とを接続することが考えられる。
【0009】
ところが、このタイヤ式クレーンの給電装置とした場合、同じ走行レーンを走行して荷役を行う場合には問題がないが、異なる走行レーンに移動する場合には、給電できないという問題がある。
【0010】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、異なる走行レーンに移動する場合でも、給電が可能であるタイヤ式クレーンの給電装置を提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、本発明は、次のように構成されている。
【0012】
すなわち、給電ケーブルの先端に設けたコネクタを走行レーンの近傍に設けた電源装置に着脱自在に接続させ、ケーブルリールから前記給電ケーブルを繰り出してコンテナターミナルに設けた走行レーンに沿って走行すると共に、トロリー及びスプレッダーによりコンテナの積み付け及び積み下ろしを行い、かつ、タイヤ式走行輪を水平面内で回動させて隣接する走行レーンに横移動可能にするとともに、前記タイヤ式クレーンの走行レーン変更時に、前記タイヤ式クレーンに搭載した発電用補助エンジンを駆動してタイヤ式走行輪の駆動モータに給電するタイヤ式クレーンにおいて、前記電源装置を、函体と、該函体内に設けた複数のガイド部材と、各ガイド部材の下方に設けた給電部と、該給電部に給電ケーブル先端のコネクタを着脱させる着脱装置により構成し、かつ、前記着脱装置を、基台と、該基台上を摺動する摺動台と、該摺動台の摺動方向と交差する方向に移動する操作装置により構成したことを特徴とするタイヤ式クレーンの給電装置である。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【0015】
なお、従来のタイヤ式クレーンと同じ機能を持つ機器には同じ符号を付け、詳しい説明を省略する。
【0016】
図1は、コンテナターミナルの平面図である。このコンテナターミナルBには、5本の走行レーンa1〜a5が設けられている。そして、走行レーンa1〜a5には、それぞれ、選択された台数のタイヤ式クレーンAが配置されている。
【0017】
また、走行レーンa1〜a5の縦方向又は長手方向のほぼ中央には、その側部又は真横の地下に電源装置8a〜8eが、それぞれ、配置されている。電源装置8a〜8eは、それぞれ、同じ構造であるため、その一つである電源装置8aについて説明する。
【0018】
図2及び図3に示すように、コンテナターミナルBの地中に埋設された筺体9の上部には、上方に拡開するガイド部材10a〜10cが設けられ、この各ガイド部材10a〜10cの下方には、図示しない給電ケーブルに接続された電源11a〜11cが配置されている。
【0019】
着脱装置12は、基台13と、この基台13上を矢印a,a′方向に摺動する摺動台14と、この摺動台14に矢印b,b′方向に移動可能な操作機構15とから構成されている。そして、この操作機構15を操作することにより、電源11a〜11cと後述するコネクタ16a〜16cとの着脱を行うようになっている。
【0020】
走行輪4を有するタイヤ式クレーンAは、図4及び図5に示すように、それぞれ、その下部に、給電ケーブル17a〜17cを巻き回すケーブルリール18a〜18cと、小型の発電用補助エンジン19a〜19cとをそれぞれ設けている。そして、先端にコネクタ16a〜16cを取り付けた給電ケーブル17a〜17bは、それぞれ、門形本体1の下部に取り付けられた案内装置20a〜20Cによってガイドされながらケーブルリール18a〜18cの巻き出し、或いは、巻き込みができるようになっている。
【0021】
次に、上記タイヤ式クレーン及びその給電装置の作動について説明する。
【0022】
荷役を終えたタイヤ式クレーンAを、例えば、走行レーンa1から隣の走行レーンa2に移動させる場合には、先ず、タイヤ式クレーンAの給電ケーブル17aをケーブルリール18aに巻き込みながら電源装置8aの近傍まで移動させる。
【0023】
しかる後に、回動装置7を作動させてタイヤ式走行輪4を90度水平面内で回動させる。次に、電源装置8a内の着脱装置12の操作機構15を操作し、コネクタ16cを電源11aから開放する。次いで、発電用補助エンジン19aを駆動して走行輪4の駆動モーター(図示せず)に給電し、タイヤ式クレーンAを横移動させ、走行レーンa1から隣の走行レーンa2へ移動させる。
【0024】
しかる後に、給電ケーブル17aのコネクタ16aを電源装置8bに接続する。そして、電源装置8bからの給電が可能になった後に、発電用補助エンジン18を停止させる。
【0025】
以上の説明では、同一の走行レーンa1に3台(複数台)のタイヤ式クレーンAを配置した場合について説明したが、本発明は、これに限らず、タイヤ式クレーンAが1台の場合にも適用することができる。また、電源装置8a〜8eの構造については、請求項に記載した範囲内で、種々、変更することができる。
【0026】
【発明の効果】
上記のように、本発明は、走行レーン近傍の地中又は地上に設けた電源装置と、タイヤ式クレーンを構成する門形状のクレーン本体に設けられた給電ケーブル及び発電用補助エンジンとより構成され、走行レーンの縦方向(長手方向)へ移動する時及び荷役時の給電は、前記電源装置と前記給電ケーブルとを接続して行い、横方向へ移動する時の給電は、発電用補助エンジンを駆動して行うようにしたため、縦方向へ移動する時や荷役時の排ガスや騒音の発生を完全に防止することができる。
【0027】
また、タイヤ式クレーンの横行時は、荷役が無いため、負荷が小さい。したがって、横行時に使用される発電用補助エンジンは、小型化できるため、門形状のクレーン本体を比較的軽構造とすることができ、製作コストの低減、及び排ガスや騒音の発生を低減させることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るタイヤ式クレーンの給電装置を設置したコンテナヤードの平面図である。
【図2】同給電装置に適用した電源装置の断面図である。
【図3】図3のC―C′断面図である。
【図4】本発明に係るタイヤ式クレーンの給電装置を有するタイヤ式クレーンの側面図である。
【図5】図4のD―D′矢視図である。
【図6】従来のタイヤ式クレーンの側面図である
【図7】従来のコンテナターミナルの平面図である。
【符号の説明】
A タイヤ式クレーン
B コンテナターミナル
a1〜a5 走行レーン
1 門形状のクレーン本体
2 トロリー
6 スプレッダー
8a〜8e 電源装置
17a〜17c 給電ケーブル
18a〜18c ケーブルリール
19a〜19c 発電用補助エンジン[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a power supply device for a tire-type crane used for storing containers at a container terminal.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a tire-type crane in which a trolley is arranged on a gate-shaped crane body and a tire-type traveling wheel is provided on a leg constituting the crane body is known as one of cargo handling devices for storing containers at a container terminal. It has been.
[0003]
As shown in FIG. 6, the tire-type crane A has a
[0004]
Then, by driving a generator engine (not shown) in the
[0005]
Then, when the loading or unloading operation in a predetermined traveling lane, for example, the traveling lane a1, is completed, the tire-
[0006]
Therefore, since the number of tire cranes A to be input can be selected according to the loading / unloading amount of each of the traveling lanes a1 to a5, the loading efficiency can be improved, so that it is used in many container yards.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, this tire type crane A has a problem that not only regular maintenance and overhaul of the generator engine mounted on the tire type crane A are required, but also the fuel cost becomes high, so that the running cost increases. In addition to the deterioration of the environment due to exhaust gas and noise, there is a problem that the production cost increases because the crane body 1 must have a rigid structure.
[0008]
For this reason, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-272868, a power supply is previously arranged on the ground or underground, a
[0009]
However, in the case of using the power supply device of the tire type crane, there is no problem when carrying out cargo handling by running on the same running lane, but there is a problem that feeding cannot be performed when moving to a different running lane.
[0010]
The present invention has been made to solve such problems, and an object of the present invention is to provide a power supply device for a tire-type crane that can supply power even when moving to a different traveling lane. It is in.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention is configured as follows.
[0012]
Chi words, is detachably connected to a power supply device provided with a connector provided at the tip of the feeder cable in the vicinity of the traveling lane, traveling along the travel lane provided in the container terminal from the cable reel unwinding the feeding cable In addition, the container is loaded and unloaded by a trolley and a spreader, and the tire type traveling wheel is rotated in a horizontal plane so as to be laterally movable to an adjacent traveling lane, and when the traveling lane of the tire type crane is changed. In the tire type crane that drives the power generation auxiliary engine mounted on the tire type crane and supplies power to the drive motor of the tire type traveling wheel , the power supply device includes a box and a plurality of guide members provided in the box And a power feeding portion provided below each guide member, and a connector at the tip of the power feeding cable attached to and detached from the power feeding portion. And the attachment / detachment device comprises a base, a slide that slides on the base, and an operating device that moves in a direction intersecting the sliding direction of the slide. This is a power supply device for a tire-type crane.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0015]
In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the apparatus which has the same function as the conventional tire type crane, and detailed description is abbreviate | omitted.
[0016]
FIG. 1 is a plan view of a container terminal. The container terminal B is provided with five traveling lanes a1 to a5. A selected number of tire cranes A are arranged in the traveling lanes a1 to a5, respectively.
[0017]
In addition,
[0018]
As shown in FIGS. 2 and 3,
[0019]
The
[0020]
As shown in FIGS. 4 and 5, the tire crane A having the
[0021]
Next, the operation of the tire type crane and its power feeding device will be described.
[0022]
For example, when the tire-type crane A that has finished loading is moved from the travel lane a1 to the adjacent travel lane a2, first, the
[0023]
Thereafter, the
[0024]
Thereafter, the
[0025]
In the above description, the case where three (plural) tire-type cranes A are arranged in the same traveling lane a1 has been described. However, the present invention is not limited to this, and the case where the number of tire-type cranes A is one is described. Can also be applied. Moreover, about the structure of the
[0026]
【The invention's effect】
As described above, the present invention is composed of a power supply device provided underground or on the ground in the vicinity of a traveling lane, a power supply cable provided to a portal crane body constituting a tire-type crane, and a power generation auxiliary engine. The power supply when moving in the vertical direction (longitudinal direction) of the lane and during cargo handling is performed by connecting the power supply device and the power supply cable, and the power supply when moving in the horizontal direction is connected to the power generation auxiliary engine. Since it is driven, it is possible to completely prevent the generation of exhaust gas and noise when moving in the vertical direction and when handling cargo.
[0027]
Further, when traversing a tire crane, the load is small because there is no cargo handling. Therefore, since the auxiliary engine for power generation used at the time of traversing can be reduced in size, the gate-shaped crane body can have a relatively light structure, and the production cost can be reduced and the generation of exhaust gas and noise can be reduced. There is an effect that can be done.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan view of a container yard in which a power supply device for a tire crane according to the present invention is installed.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a power supply device applied to the power feeding device.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line CC ′ of FIG.
FIG. 4 is a side view of a tire crane having a power supply device for a tire crane according to the present invention.
FIG. 5 is a view taken along the line DD ′ of FIG.
FIG. 6 is a side view of a conventional tire crane. FIG. 7 is a plan view of a conventional container terminal.
[Explanation of symbols]
A tire type crane B container terminals a1 to a5 traveling lane 1 gate-shaped
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