JP4028825B2 - パネルカーテン用レール - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のパネルからなるパネルカーテンの取り付けに使用されるパネルカーテン用レールに関し、より詳しくは、既存のカーテンレールに容易に取り付け可能で、パネルの前後方向の揺動を抑えたパネルカーテン用レールに関する。
【０００２】
【従来技術】
従来、窓の遮光や部屋の間仕切りのために使用される、複数のパネルから構成されるパネルカーテンにおいて、各パネルは個々のカーテンレールに取り付けられていた。そのため、少なくともパネルの枚数と同じ本数のカーテンレールを必要としていた。従来のカーテンレールとしては、例えば、特許文献１に開示されたカーテンレールがある。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−３３３５９号公報（第２〜３頁、第１〜５図）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、多数のカーテンレールを必要とするので、施工時の手間がかかった。また、既築の住宅においては、新たなカーテンレールを設置しなければならず物理的な制約があるため、施工が困難であった。カーテンレールを設置できても、パネルカーテン用レールは、取り付けられるパネルの幅と同程度の長さを有するので、取り付ける際に周囲の壁や天井に当たり、パネルカーテンの取り付けが困難なこともあった。
【０００５】
取付後においても、各パネルが個々のカーテンレールに独立に取り付けられているので、パネルが前後に揺動しやすい欠点もあった。
【０００６】
従って、本発明の目的は、新築・既築のいずれの住宅にも容易に施工でき、パネルの揺動を抑えたパネルカーテン用レールを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、鋭意研究を重ねた結果、請求項１の発明は、複数のパネルを取り付け可能なパネルカーテン用レールにおいて、
前記パネルを取り付け可能で、前後方向に配置された複数のレール部を備え、前記各レール部の少なくとも両端に支持部が取り付けられ、前記支持部は、凹部を備えたカーテンランナーに挿嵌可能な第１の突起、もしくは、隣接するレール部の側面に刻まれたパネル移動方向に延びる断面凹状溝に挿嵌可能な第２の突起の少なくとも一方を備え、前記各レール部の前記第１の突起が略直線状に配置されたパネルカーテン用レールとした。
【０００８】
複数のレール部に分割され、各レール部の両端に取り付けられた支持部により各レール部が支持される。支持部は、第１の突起又は第２の突起によりカーテンランナー又は隣接するレール部に取り付けられて支持される。隣接するレール部の断面凹状溝に第２の突起が挿嵌されているので、レール部間の前後方向の動きも制限され、パネルの前後方向の揺動も抑えられる。
【０００９】
パネルカーテンの幅が広がるようにレール部が移動すると、隣接するレール部に取り付けられた支持部同士が当接する。その結果、パネルの幅方向に隙間ができないようにパネルを広げることができる。
【００１０】
第１の突起が略直線状に配置されているので、複数のカーテンレールを必要とせず、１本のカーテンレールに施工が容易となる。特に、既存のカーテンレールに対しても取り付け可能となる。
【００１１】
請求項２の発明は、前記レール部の移動を制限するストッパーが少なくとも１つの前記レール部に備えられた請求項１に記載のパネルカーテン用レールとした。
【００１２】
前記レール部の移動を制限するストッパーにより、支持部同士が当接する前にストッパーと支持部とが当接するので、隣接するパネルの重なり具合を任意に調整することができる。したがって、窓の幅や間仕切る部屋に合わせて、パネルカーテンが最大に広がったときの幅を調節することができる。
【００１３】
請求項３の発明は、隣接する前記レール部に延びる第３の突起が少なくとも１つの前記支持部に備えられた請求項１に記載のパネルカーテン用レールとした。
【００１４】
支持部から隣接するレール部に延びる第３の突起によりレール部間の接近が制限され、パネルの前後方向の揺動を抑えることができる。また、該第３の突起が隣接するレール部を摺動するように延びていれば、よりパネルのスライド移動も滑らかになり、摺動可能なローラーを第３の突起の先端に設けてもよい。
【００１５】
また、本願発明に使用されるカーテンランナーは、１組のローラーを備え、カーテン取り付け用レール上を摺動可能なカーテンランナーにおいて、
前記ローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーとした。
【００１６】
すなわち、本発明のパネルカーテン用レールの取り付けに使用されるカーテンランナーにおいて、ローラーの直径がカーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さいので、既存のカーテン取り付け用レール（カーテンレール）の下方から挿入でき、しかも、挿入後、カーテンランナーを回転させることにより、該カーテンレールに摺動可能に取り付けることができる。
【００１７】
しかも、突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えているので、下方から本発明のパネルカーテン用レールの第１の突起を挿嵌することができ、周囲の壁や天井が支障とならず既存のカーテンレールに対しても容易に取り付けることができる。
【００１８】
請求項４の発明は、前記第１の突起が前記挿嵌可能な凹部に挿嵌され、１組のローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を回転軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、前記パネル用カーテンの第１の突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーが回転可能に取り付けられた請求項１乃至３のいずれかに記載のパネルカーテン用レールとした。
【００１９】
予めカーテンランナーをパネルカーテン用レールに取り付けておけば、下方から既存のカーテンレールにカーテンランナーを挿入し、回転させることにより、容易に取り付けることができる。
【００２０】
請求項５の発明は、前記第１の突起を備えた前記支持部の頂面に、前記支持部の側面に開口部を有し、前記開口部の溝幅が狭い、前記第１の突起を中心とする円弧状の溝が刻まれ、前記底面部に第４の突起を備え、１組のローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を回転軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、前記パネル用カーテンの第１の突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーが回転可能に取り付けられ、前記第４の突起が前記円弧状の溝に嵌入されている請求項１乃至３のいずれかに記載のパネルカーテン用レールとした。
【００２１】
回転可能に挿嵌されたカーテンランナーが回転すると、カーテンランナーの底面部に備えられた第４の突起は支持部の頂面に刻まれた円弧状の溝を移動する。しかも、円弧状の溝の開口部の溝幅が狭くなっているので、第４の突起は該溝の内部に嵌合される。その結果、カーテンレールに取り付けた後、カーテンランナーが回転することなく固定される。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。図１は本発明に係るパネルカーテン用レールを示す概略図で、パネルカーテンを開いたとき（パネル全体の幅が最も狭いとき）の図である。図１（ａ）は上面図、図１（ｂ）はＡ方向から見た正面図を示す。パネルカーテン用レール１は、パネル（図示せず）が取り付け可能なレール部２ａ〜２ｃを備え、窓側Ｗより室内側Ｒへ（前後方向に）向かって、２ａ、２ｂ、２ｃの順に配置されている。また、レール部２ａ、２ｂ、２ｃの両端には、支持部３ａと３ｂ、４ａと４ｂ、５ａと５ｂが取り付けられている。そして、支持部３ａ、４ａ、４ｂ、５ａ、５ｂは第１の突起６を、支持部３ｂは第２の突起７を、それぞれ備えている。
【００２３】
第１の突起６はパネル移動方向Ｓに平行な直線Ｌ上に配置され、後述するカーテンランナーに挿嵌可能であり、既存の１本のカーテンレール（カーテン取り付け用レール）に取り付け可能となる。レール部２ｂ及び２ｃは、支持部４ａなどに備えられた第１の突起６がカーテンランナーに挿嵌され支持されている。
【００２４】
また、Ｂ方向から見た側面図である図２（ａ）に示すように、レール部２ａに取り付けられた支持部３ｂが備える第２の突起７は、隣接するレール部２ｂの側面に刻まれたパネル移動方向Ｓに延びる断面凹状溝８に挿嵌され、断面凹状溝８を摺動可能に支持されている。他端では、他のレール部と同様に支持部３ａが備える第１の突起６がカーテンランナーに挿嵌され支持されている。
【００２５】
なお、図２（ｂ）に示すように、レール部２ａなどは、断面凹状溝８の他、パネル用取り付け溝９、支持部３ａなどをビスなどで螺着可能な取り付け溝１０を備えている。また、材質としてアルミニウムなどの金属が好適に採用できる。
【００２６】
また、第２の突起７の顎部７ａと断面凹状溝８の棚部８ａとが係止する構造とすれば、隣接するレール部の開きを抑えることができ、ひいては、パネルの前後方向の揺動を防止できる。そのため、他のレール部において、第２の突起７を備えた別途の支持部を設け、第２の突起７を隣接するレール部の断面凹状溝８に挿嵌してもよい。第１の突起７が合成樹脂製であると、弾性変形により容易に挿嵌できる。
【００２７】
パネルカーテンの開閉は、第１の突起６がカーテンランナーに挿嵌され、該カーテンランナーがカーテンレールを摺動し、各レール部２ａなどがパネル移動方向Ｓにスライド移動することによりなされる。図３（ａ）において、レール部２ｃが右にスライド移動すると、レール部２ｃの支持部５ｂの右側は他の支持部がないので自由に移動できる。支持部５ａは支持部３ｂに当接することなく、レール部２ｂの支持部４ｂに当接するまでレール部２ｃは移動する。
【００２８】
さらに、図３（ｂ）において、パネルを右にスライド移動させると、レール部２ｂも右にスライド移動し始める。レール部２ｂの支持部４ａとレール部２ａの支持部３ｂが当接する構造としておけば、支持部３ｂの第２の突起７がレール部２ｂの溝８から脱離することなく、パネルのスライド移動が完了する（パネル全体の幅が最も広い状態となる）。
【００２９】
図４（ａ）及び（ｂ）は、ストッパーによりパネルのスライド幅を調節した様子を示す図である。図４（ａ）において、レール部２ｃにストッパー１０が取り付けられている。Ｃ−Ｃ’断面図である図４（ｃ）に示すように、ストッパー１０はＬ字形状をしており、ビス１２とナット１３によりレール部２ｃの溝８に締め付けら取り付けられている。そのため、レール部２ｃのスライド移動により、ストッパー１０と隣接するレール部２ｂに取り付けられた支持部４ｂとが当接し、スライド移動が制限される。また、ストッパー１０の位置を変えることにより、パネルのスライド幅を調節することができる。
【００３０】
図４（ｂ）においては、レール部２ｂにストッパー１１が取り付けられている。Ｄ−Ｄ’断面図である図４（ｄ）に示すように、ストッパー１１はビスでもありナット１３によりレール部２ｂの溝８に締め付けら取り付けられている。同様に、レール部２ｂのスライド移動により、ストッパー１１と隣接するレール部２ａに取り付けられた支持部３ｂの第２の突起７とが当接し、スライド移動が制限される。また同じく、ストッパー１１の位置を変えることにより、パネルのスライド幅を調節することができる。このように、隣接するパネルの重なり具合を任意に調整することができ、窓の幅や間仕切る部屋に合わせて、パネルカーテンが最大に広がったときの幅を調節することができる。
【００３１】
また、図４（ａ）では支持部５ａに隣接するレール部２ｂに延びるローラー１６を備えた第３の突起１５が、（ｂ）では支持部４ａに隣接するレール部２ａに第３の突起１５がそれぞれ設けられている。その結果、隣接するレール部が必要以上に接近することがなく、パネルの前後方向の揺動を抑えることができる。
【００３２】
図４（ｅ）のＥ−Ｅ’断面図、図４（ｆ）のＦ−Ｆ’断面図に示すように、第３の突起１５又はローラー１６が隣接するレール部の側壁９に摺動可能に接しているので、パネルのスライド移動も滑らかになる。
【００３３】
次に、本発明のパネルカーテン用レールの取り付けに使用されるカーテンランナーについて説明する。図５（ａ）において、カーテンランナー２０は回転可能な１組のローラー２１を備えて、底面部２２に凹部２３を備えている。ローラー２１の直径Ｄは、カーテンレール３０の開口幅ｄより小さいので、ローラー２１の回転軸がカーテンレール３０に沿った状態で開口部３１からカーテンレール３０内に挿入方向Ｃに挿入できる。
【００３４】
そして、図５（ｂ）に示すように、ローラー２１がカーテンレール３０の内部に入った状態で、挿入方向Ｃを回転軸とする方向に略９０度カーテンランナー２０を回転させる。ローラー２１が摺動縁３２に当接するので、カーテンランナー２０はカーテンレール３０内を摺動可能となる。したがって、カーテンレール３０の端部の開口からカーテンランナー２０を挿入しなくても、取り付けることができる。
【００３５】
そして、図５（ｃ）に示すように、カーテンレール３０に予めカーテンランナー２０を取り付けた後、第１の突起６を凹部２３に挿嵌する方法により、パネルカーテン用レール１を取り付けることができる。第１の突起６の顎部６ａと凹部２３の棚部２３ａが係止する構造となっているので、下方に脱落することがない。なお、第１の突起６（支持部３ａなど）やカーテンランナー２０は、合成樹脂製であると、弾性変形により容易に挿嵌できる。
【００３６】
また、予めパネルカーテン用レール１の第１の突起６をカーテンランナー２０の凹部２３に回転可能に挿嵌した状態にして、ローラー２１をカーテンレール３０内に挿入した後、カーテンランナー２０を回転させる方法でもよい。いずれの方法においても、カーテンレール３０の下方より取り付けるので、パネルカーテン用レール１が周囲の壁や天井に当たることなく支障なく取り付けることができる。
【００３７】
図６（ａ）は第１の突起６を備えた支持部３ａの上面図である。図において、側面３ｓに開口部４０ａを有し、開口部４０ａの溝幅が狭い、第１の突起６を中心とする円弧状の溝４０が頂面３ｔに刻まれている。そして、図６（ｂ）に示すように、カーテンランナー２０の底面部２２に第４の突起４１が設けられているので、第１の突起６が凹部２３に挿嵌され、また、第４の突起４１が円弧状の溝４０に嵌入されている。
【００３８】
回転可能に挿嵌されたカーテンランナー２０が回転すると、第４の突起４１は円弧状の溝４０を移動する。しかも、円弧状の溝４０の開口部４０ａの溝幅が狭くなっているので、第４の突起４１は溝４０の内部に嵌合される。その結果、カーテンレールに取り付けた後、カーテンランナー２０が回転することなく固定される。
【００３９】
以上、レール部が３本である場合について説明したが、レール部を４本以上とすることも可能である。この場合においても、一部の支持部において、第２の突起を隣接するレール部の断面凹状溝に挿嵌した構造を採ることにより、支障なくパネルを開閉することができる。
【００４０】
なお、本発明において、パネルはレール部の幅に合わせた短冊状であれば、材質は特に限定されない。短冊状のカーテン生地や金属製や合成樹脂製の板であってもよい。カーテン布地とする場合、図７に示すように、上端５０ａは芯５１が巻かれて縫製され、下端５０ｂはウェイト５２が巻かれて縫製されたパネル５０が好適である。また、レール部２ａの溝部５３に上端５０ａを挿入して取り付けることができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明のパネルカーテン用レールは、既築・新築を問わず容易に施工ができ、しかもパネルの前後方向の揺動を抑えることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るパネルカーテン用レールを示す概略図で、（ａ）は上面図で、（ｂ）はＡ方向から見た正面図である。
【図２】本発明に係るパネルカーテン用レールを示す概略図で、（ａ）はＢ方向から見た側面図で、（ｂ）はレール部の断面図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は本発明に係るパネルカーテン用レールのスライドの様子を示す概略図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）はストッパー及び第３の突起が取り付けられた様子を示す概略図で、（ｃ）〜（ｆ）は各断面図である。
【図５】本発明に係るカーテンランナーを示す概略図で、（ａ）は取り付け時、（ｂ）は使用時、（ｃ）は第１の突起が凹部に挿嵌された様子を示す。
【図６】（ａ）は支持部の上面部を、（ｂ）はカーテンランナーが取り付けられた様子を示す。
【図７】パネルの一例を示す図である。
【符号の説明】
１ パネルカーテン用レール
２ａ〜２ｃ レール部
３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂ、５ａ、５ｂ 支持部
６ 第１の突起
７ 第２の突起
１０、１１ ストッパー
１５ 第３の突起
２０ カーテンランナー
３０ カーテンレール
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数のパネルからなるパネルカーテンの取り付けに使用されるパネルカーテン用レールに関し、より詳しくは、既存のカーテンレールに容易に取り付け可能で、パネルの前後方向の揺動を抑えたパネルカーテン用レールに関する。
【０００２】
【従来技術】
従来、窓の遮光や部屋の間仕切りのために使用される、複数のパネルから構成されるパネルカーテンにおいて、各パネルは個々のカーテンレールに取り付けられていた。そのため、少なくともパネルの枚数と同じ本数のカーテンレールを必要としていた。従来のカーテンレールとしては、例えば、特許文献１に開示されたカーテンレールがある。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−３３３５９号公報（第２〜３頁、第１〜５図）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、多数のカーテンレールを必要とするので、施工時の手間がかかった。また、既築の住宅においては、新たなカーテンレールを設置しなければならず物理的な制約があるため、施工が困難であった。カーテンレールを設置できても、パネルカーテン用レールは、取り付けられるパネルの幅と同程度の長さを有するので、取り付ける際に周囲の壁や天井に当たり、パネルカーテンの取り付けが困難なこともあった。
【０００５】
取付後においても、各パネルが個々のカーテンレールに独立に取り付けられているので、パネルが前後に揺動しやすい欠点もあった。
【０００６】
従って、本発明の目的は、新築・既築のいずれの住宅にも容易に施工でき、パネルの揺動を抑えたパネルカーテン用レールを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、鋭意研究を重ねた結果、請求項１の発明は、複数のパネルを取り付け可能なパネルカーテン用レールにおいて、
前記パネルを取り付け可能で、前後方向に配置された複数のレール部を備え、前記各レール部の少なくとも両端に支持部が取り付けられ、前記支持部は、凹部を備えたカーテンランナーに挿嵌可能な第１の突起、もしくは、隣接するレール部の側面に刻まれたパネル移動方向に延びる断面凹状溝に挿嵌可能な第２の突起の少なくとも一方を備え、前記各レール部の前記第１の突起が略直線状に配置されたパネルカーテン用レールとした。
【０００８】
複数のレール部に分割され、各レール部の両端に取り付けられた支持部により各レール部が支持される。支持部は、第１の突起又は第２の突起によりカーテンランナー又は隣接するレール部に取り付けられて支持される。隣接するレール部の断面凹状溝に第２の突起が挿嵌されているので、レール部間の前後方向の動きも制限され、パネルの前後方向の揺動も抑えられる。
【０００９】
パネルカーテンの幅が広がるようにレール部が移動すると、隣接するレール部に取り付けられた支持部同士が当接する。その結果、パネルの幅方向に隙間ができないようにパネルを広げることができる。
【００１０】
第１の突起が略直線状に配置されているので、複数のカーテンレールを必要とせず、１本のカーテンレールに施工が容易となる。特に、既存のカーテンレールに対しても取り付け可能となる。
【００１１】
請求項２の発明は、前記レール部の移動を制限するストッパーが少なくとも１つの前記レール部に備えられた請求項１に記載のパネルカーテン用レールとした。
【００１２】
前記レール部の移動を制限するストッパーにより、支持部同士が当接する前にストッパーと支持部とが当接するので、隣接するパネルの重なり具合を任意に調整することができる。したがって、窓の幅や間仕切る部屋に合わせて、パネルカーテンが最大に広がったときの幅を調節することができる。
【００１３】
請求項３の発明は、隣接する前記レール部に延びる第３の突起が少なくとも１つの前記支持部に備えられた請求項１に記載のパネルカーテン用レールとした。
【００１４】
支持部から隣接するレール部に延びる第３の突起によりレール部間の接近が制限され、パネルの前後方向の揺動を抑えることができる。また、該第３の突起が隣接するレール部を摺動するように延びていれば、よりパネルのスライド移動も滑らかになり、摺動可能なローラーを第３の突起の先端に設けてもよい。
【００１５】
また、本願発明に使用されるカーテンランナーは、１組のローラーを備え、カーテン取り付け用レール上を摺動可能なカーテンランナーにおいて、
前記ローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーとした。
【００１６】
すなわち、本発明のパネルカーテン用レールの取り付けに使用されるカーテンランナーにおいて、ローラーの直径がカーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さいので、既存のカーテン取り付け用レール（カーテンレール）の下方から挿入でき、しかも、挿入後、カーテンランナーを回転させることにより、該カーテンレールに摺動可能に取り付けることができる。
【００１７】
しかも、突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えているので、下方から本発明のパネルカーテン用レールの第１の突起を挿嵌することができ、周囲の壁や天井が支障とならず既存のカーテンレールに対しても容易に取り付けることができる。
【００１８】
請求項４の発明は、前記第１の突起が前記挿嵌可能な凹部に挿嵌され、１組のローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を回転軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、前記パネル用カーテンの第１の突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーが回転可能に取り付けられた請求項１乃至３のいずれかに記載のパネルカーテン用レールとした。
【００１９】
予めカーテンランナーをパネルカーテン用レールに取り付けておけば、下方から既存のカーテンレールにカーテンランナーを挿入し、回転させることにより、容易に取り付けることができる。
【００２０】
請求項５の発明は、前記第１の突起を備えた前記支持部の頂面に、前記支持部の側面に開口部を有し、前記開口部の溝幅が狭い、前記第１の突起を中心とする円弧状の溝が刻まれ、前記底面部に第４の突起を備え、１組のローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を回転軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、前記パネル用カーテンの第１の突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーが回転可能に取り付けられ、前記第４の突起が前記円弧状の溝に嵌入されている請求項１乃至３のいずれかに記載のパネルカーテン用レールとした。
【００２１】
回転可能に挿嵌されたカーテンランナーが回転すると、カーテンランナーの底面部に備えられた第４の突起は支持部の頂面に刻まれた円弧状の溝を移動する。しかも、円弧状の溝の開口部の溝幅が狭くなっているので、第４の突起は該溝の内部に嵌合される。その結果、カーテンレールに取り付けた後、カーテンランナーが回転することなく固定される。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。図１は本発明に係るパネルカーテン用レールを示す概略図で、パネルカーテンを開いたとき（パネル全体の幅が最も狭いとき）の図である。図１（ａ）は上面図、図１（ｂ）はＡ方向から見た正面図を示す。パネルカーテン用レール１は、パネル（図示せず）が取り付け可能なレール部２ａ〜２ｃを備え、窓側Ｗより室内側Ｒへ（前後方向に）向かって、２ａ、２ｂ、２ｃの順に配置されている。また、レール部２ａ、２ｂ、２ｃの両端には、支持部３ａと３ｂ、４ａと４ｂ、５ａと５ｂが取り付けられている。そして、支持部３ａ、４ａ、４ｂ、５ａ、５ｂは第１の突起６を、支持部３ｂは第２の突起７を、それぞれ備えている。
【００２３】
第１の突起６はパネル移動方向Ｓに平行な直線Ｌ上に配置され、後述するカーテンランナーに挿嵌可能であり、既存の１本のカーテンレール（カーテン取り付け用レール）に取り付け可能となる。レール部２ｂ及び２ｃは、支持部４ａなどに備えられた第１の突起６がカーテンランナーに挿嵌され支持されている。
【００２４】
また、Ｂ方向から見た側面図である図２（ａ）に示すように、レール部２ａに取り付けられた支持部３ｂが備える第２の突起７は、隣接するレール部２ｂの側面に刻まれたパネル移動方向Ｓに延びる断面凹状溝８に挿嵌され、断面凹状溝８を摺動可能に支持されている。他端では、他のレール部と同様に支持部３ａが備える第１の突起６がカーテンランナーに挿嵌され支持されている。
【００２５】
なお、図２（ｂ）に示すように、レール部２ａなどは、断面凹状溝８の他、パネル用取り付け溝９、支持部３ａなどをビスなどで螺着可能な取り付け溝１０を備えている。また、材質としてアルミニウムなどの金属が好適に採用できる。
【００２６】
また、第２の突起７の顎部７ａと断面凹状溝８の棚部８ａとが係止する構造とすれば、隣接するレール部の開きを抑えることができ、ひいては、パネルの前後方向の揺動を防止できる。そのため、他のレール部において、第２の突起７を備えた別途の支持部を設け、第２の突起７を隣接するレール部の断面凹状溝８に挿嵌してもよい。第１の突起７が合成樹脂製であると、弾性変形により容易に挿嵌できる。
【００２７】
パネルカーテンの開閉は、第１の突起６がカーテンランナーに挿嵌され、該カーテンランナーがカーテンレールを摺動し、各レール部２ａなどがパネル移動方向Ｓにスライド移動することによりなされる。図３（ａ）において、レール部２ｃが右にスライド移動すると、レール部２ｃの支持部５ｂの右側は他の支持部がないので自由に移動できる。支持部５ａは支持部３ｂに当接することなく、レール部２ｂの支持部４ｂに当接するまでレール部２ｃは移動する。
【００２８】
さらに、図３（ｂ）において、パネルを右にスライド移動させると、レール部２ｂも右にスライド移動し始める。レール部２ｂの支持部４ａとレール部２ａの支持部３ｂが当接する構造としておけば、支持部３ｂの第２の突起７がレール部２ｂの溝８から脱離することなく、パネルのスライド移動が完了する（パネル全体の幅が最も広い状態となる）。
【００２９】
図４（ａ）及び（ｂ）は、ストッパーによりパネルのスライド幅を調節した様子を示す図である。図４（ａ）において、レール部２ｃにストッパー１０が取り付けられている。Ｃ−Ｃ’断面図である図４（ｃ）に示すように、ストッパー１０はＬ字形状をしており、ビス１２とナット１３によりレール部２ｃの溝８に締め付けら取り付けられている。そのため、レール部２ｃのスライド移動により、ストッパー１０と隣接するレール部２ｂに取り付けられた支持部４ｂとが当接し、スライド移動が制限される。また、ストッパー１０の位置を変えることにより、パネルのスライド幅を調節することができる。
【００３０】
図４（ｂ）においては、レール部２ｂにストッパー１１が取り付けられている。Ｄ−Ｄ’断面図である図４（ｄ）に示すように、ストッパー１１はビスでもありナット１３によりレール部２ｂの溝８に締め付けら取り付けられている。同様に、レール部２ｂのスライド移動により、ストッパー１１と隣接するレール部２ａに取り付けられた支持部３ｂの第２の突起７とが当接し、スライド移動が制限される。また同じく、ストッパー１１の位置を変えることにより、パネルのスライド幅を調節することができる。このように、隣接するパネルの重なり具合を任意に調整することができ、窓の幅や間仕切る部屋に合わせて、パネルカーテンが最大に広がったときの幅を調節することができる。
【００３１】
また、図４（ａ）では支持部５ａに隣接するレール部２ｂに延びるローラー１６を備えた第３の突起１５が、（ｂ）では支持部４ａに隣接するレール部２ａに第３の突起１５がそれぞれ設けられている。その結果、隣接するレール部が必要以上に接近することがなく、パネルの前後方向の揺動を抑えることができる。
【００３２】
図４（ｅ）のＥ−Ｅ’断面図、図４（ｆ）のＦ−Ｆ’断面図に示すように、第３の突起１５又はローラー１６が隣接するレール部の側壁９に摺動可能に接しているので、パネルのスライド移動も滑らかになる。
【００３３】
次に、本発明のパネルカーテン用レールの取り付けに使用されるカーテンランナーについて説明する。図５（ａ）において、カーテンランナー２０は回転可能な１組のローラー２１を備えて、底面部２２に凹部２３を備えている。ローラー２１の直径Ｄは、カーテンレール３０の開口幅ｄより小さいので、ローラー２１の回転軸がカーテンレール３０に沿った状態で開口部３１からカーテンレール３０内に挿入方向Ｃに挿入できる。
【００３４】
そして、図５（ｂ）に示すように、ローラー２１がカーテンレール３０の内部に入った状態で、挿入方向Ｃを回転軸とする方向に略９０度カーテンランナー２０を回転させる。ローラー２１が摺動縁３２に当接するので、カーテンランナー２０はカーテンレール３０内を摺動可能となる。したがって、カーテンレール３０の端部の開口からカーテンランナー２０を挿入しなくても、取り付けることができる。
【００３５】
そして、図５（ｃ）に示すように、カーテンレール３０に予めカーテンランナー２０を取り付けた後、第１の突起６を凹部２３に挿嵌する方法により、パネルカーテン用レール１を取り付けることができる。第１の突起６の顎部６ａと凹部２３の棚部２３ａが係止する構造となっているので、下方に脱落することがない。なお、第１の突起６（支持部３ａなど）やカーテンランナー２０は、合成樹脂製であると、弾性変形により容易に挿嵌できる。
【００３６】
また、予めパネルカーテン用レール１の第１の突起６をカーテンランナー２０の凹部２３に回転可能に挿嵌した状態にして、ローラー２１をカーテンレール３０内に挿入した後、カーテンランナー２０を回転させる方法でもよい。いずれの方法においても、カーテンレール３０の下方より取り付けるので、パネルカーテン用レール１が周囲の壁や天井に当たることなく支障なく取り付けることができる。
【００３７】
図６（ａ）は第１の突起６を備えた支持部３ａの上面図である。図において、側面３ｓに開口部４０ａを有し、開口部４０ａの溝幅が狭い、第１の突起６を中心とする円弧状の溝４０が頂面３ｔに刻まれている。そして、図６（ｂ）に示すように、カーテンランナー２０の底面部２２に第４の突起４１が設けられているので、第１の突起６が凹部２３に挿嵌され、また、第４の突起４１が円弧状の溝４０に嵌入されている。
【００３８】
回転可能に挿嵌されたカーテンランナー２０が回転すると、第４の突起４１は円弧状の溝４０を移動する。しかも、円弧状の溝４０の開口部４０ａの溝幅が狭くなっているので、第４の突起４１は溝４０の内部に嵌合される。その結果、カーテンレールに取り付けた後、カーテンランナー２０が回転することなく固定される。
【００３９】
以上、レール部が３本である場合について説明したが、レール部を４本以上とすることも可能である。この場合においても、一部の支持部において、第２の突起を隣接するレール部の断面凹状溝に挿嵌した構造を採ることにより、支障なくパネルを開閉することができる。
【００４０】
なお、本発明において、パネルはレール部の幅に合わせた短冊状であれば、材質は特に限定されない。短冊状のカーテン生地や金属製や合成樹脂製の板であってもよい。カーテン布地とする場合、図７に示すように、上端５０ａは芯５１が巻かれて縫製され、下端５０ｂはウェイト５２が巻かれて縫製されたパネル５０が好適である。また、レール部２ａの溝部５３に上端５０ａを挿入して取り付けることができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明のパネルカーテン用レールは、既築・新築を問わず容易に施工ができ、しかもパネルの前後方向の揺動を抑えることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るパネルカーテン用レールを示す概略図で、（ａ）は上面図で、（ｂ）はＡ方向から見た正面図である。
【図２】本発明に係るパネルカーテン用レールを示す概略図で、（ａ）はＢ方向から見た側面図で、（ｂ）はレール部の断面図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）は本発明に係るパネルカーテン用レールのスライドの様子を示す概略図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）はストッパー及び第３の突起が取り付けられた様子を示す概略図で、（ｃ）〜（ｆ）は各断面図である。
【図５】本発明に係るカーテンランナーを示す概略図で、（ａ）は取り付け時、（ｂ）は使用時、（ｃ）は第１の突起が凹部に挿嵌された様子を示す。
【図６】（ａ）は支持部の上面部を、（ｂ）はカーテンランナーが取り付けられた様子を示す。
【図７】パネルの一例を示す図である。
【符号の説明】
１ パネルカーテン用レール
２ａ〜２ｃ レール部
３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂ、５ａ、５ｂ 支持部
６ 第１の突起
７ 第２の突起
１０、１１ ストッパー
１５ 第３の突起
２０ カーテンランナー
３０ カーテンレール
Claims (5)
- 複数のパネルを取り付け可能なパネルカーテン用レールにおいて、
前記パネルを取り付け可能で、前後方向に配置された複数のレール部を備え、前記各レール部の少なくとも両端に支持部が取り付けられ、前記支持部は、凹部を備えたカーテンランナーに挿嵌可能な第１の突起、もしくは、隣接するレール部の側面に刻まれたパネル移動方向に延びる断面凹状溝に挿嵌可能な第２の突起の少なくとも一方を備え、前記各レール部の前記第１の突起が略直線状に配置されたパネルカーテン用レール。 - 前記レール部の移動を制限するストッパーが少なくとも１つの前記レール部に備えられた請求項１に記載のパネルカーテン用レール。
- 隣接する前記レール部に延びる第３の突起が少なくとも１つの前記支持部に備えられた請求項１に記載のパネルカーテン用レール。
- 前記第１の突起が前記挿嵌可能な凹部に挿嵌され、１組のローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を回転軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、前記パネル用カーテンの第１の突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーが回転可能に取り付けられた請求項１乃至３のいずれかに記載のパネルカーテン用レール。
- 前記第１の突起を備えた前記支持部の頂面に、前記支持部の側面に開口部を有し、前記開口部の溝幅が狭い、前記第１の突起を中心とする円弧状の溝が刻まれ、前記底面部に第４の突起を備え、１組のローラーの直径が前記カーテン取り付け用レールの開口幅よりも小さく、前記カーテン取り付け用レール内に挿入した状態で挿入方向を回転軸として少なくとも９０度以上回転可能であり、かつ、前記パネル用カーテンの第１の突起が挿嵌可能な凹部を底面部に備えたカーテンランナーが回転可能に取り付けられ、前記第４の突起が前記円弧状の溝に嵌入されている請求項１乃至３のいずれかに記載のパネルカーテン用レール。
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