JP4026584B2 - 可変圧縮比内燃機関 - Google Patents
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Description
シリンダが形成されるとともに、前記クランクケースに相対移動可能に取り付けられた
シリンダブロックと、
前記シリンダブロックに固定されたシリンダヘッドと、
前記シリンダブロックと前記クランクケースとの間に構築されたカム機構と、を備え、
前記内燃機関の運転状態に応じて前記カム機構に設けられたカム軸を回転させ、前記クランクケースと、前記シリンダブロックとを相対的に移動させることにより、圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関であって、
前記クランクケース底部に貯留した潤滑油を前記シリンダヘッドの所定の摺動部に供給する潤滑油供給通路と、
前記クランクケース底部に貯留した潤滑油を吸引し、前記潤滑油供給通路に圧送するオイルポンプと、をさらに備え、
前記潤滑油供給通路は、前記クランクケース内を通過するクランクケース通過部と、前記シリンダブロック内を通過するシリンダブロック通過部と、を有するとともに、該クランクケース通過部と、該シリンダブロック通過部との間において、前記カム機構内を通過するカム機構通過部を有することを特徴とする。
、カム機構通過部を形成できるので、簡単な構造で、潤滑油供給通路の一部を形成することができる。
の容量及び、消費電力を小さくすることができる。
溝18dが円弧状に形成されている。そして、カム部円周溝18cにおける一点と、軸部円周溝18dにおける一点を連結するように、潤滑油が通過する通路である第1カム機構通過部18aが、カム軸9の内部に形成されている。また、同様に、可動軸受部9cの円周面にも、可動軸受部円周溝18eが形成されている。そして、可動軸受部9cの内周面9eにおける一点と、可動軸受部円周溝18eにおける一点とを連結するように、第2カム機構通過部18bが、可動軸受け部9cの内部に形成されている。図4(b)には、カム軸9の詳細についての斜視図を示す。
は、実施例1と異なる構成についてのみ説明し、実施例1と同じ構成については同じ符号を用い、説明は割愛する。
は、カム軸9が軸部9aとカム部9bとから構成される、より一般的なカム機構を用いた可変圧縮比内燃機関にも適用可能である。
2・・・シリンダ
3・・・シリンダブロック
4・・・クランクケース
5・・・軸受収納孔
6・・・ボルト
7・・・キャップ
8・・・カム収納孔
9・・・カム軸
9a・・軸部
9b・・カム部
9c・・可動軸受部
10・・ギア
11a、11b・・ウォームギア
12・・モータ
13・・シリンダヘッド
14・・オイルパン
15・・オイルポンプ
16・・オイルフィルタ
17・・クランクケース通過部
18、28・・カム機構通過部
18a,28a・・第1カム機構通過部
18b・・第2カム機構通過部
18c・・カム部円周溝
18d・・軸部円周溝
18e・・可動軸受部円周溝
19・・シリンダブロック通過部
20・・O状シール材
21・・クランク軸
22・・クランク軸供給部
23・・クランク主軸受
24・・クランク軸内潤滑油通路
25・・クランクシャフト
28f・・第3カム機構通過部
Claims (4)
- 内燃機関におけるクランク軸が設けられたクランクケースと、
前記内燃機関におけるシリンダが形成されるとともに、前記クランクケースに相対移動可能に取り付けられたシリンダブロックと、
前記シリンダブロックに固定されたシリンダヘッドと、
前記シリンダブロックと前記クランクケースとの間に構築されたカム機構と、を備え、
前記内燃機関の運転状態に応じて前記カム機構に設けられたカム軸を回転させ、前記クランクケースと、前記シリンダブロックとを相対的に移動させることにより、前記内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関であって、
前記クランクケース底部に貯留した潤滑油を前記シリンダヘッドの所定の摺動部に供給する潤滑油供給通路と、
前記クランクケース底部に貯留した潤滑油を吸引し、前記潤滑油供給通路に圧送するオイルポンプと、をさらに備え、
前記潤滑油供給通路は、前記クランクケース内を通過するクランクケース通過部と、前記シリンダブロック内を通過するシリンダブロック通過部と、を有するとともに、該クランクケース通過部と該シリンダブロック通過部との間において、前記カム機構内を通過するカム機構通過部を有することを特徴とする可変圧縮比内燃機関。 - 前記カム機構通過部は、前記カム機構に設けられたカム軸の内部を通過することを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 前記カム機構通過部は、前記カム軸の全長にわたり、前記カム軸の内部を通過することを特徴とする請求項2に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 前記クランクケース底部に貯留した潤滑油を、前記クランク軸を回転可能に支持するクランク主軸受に供給するクランク軸受潤滑油供給通路をさらに備え、
該クランク軸受潤滑油供給通路は、前記カム機構通過部をその一部とすることを特徴とする請求項3に記載の可変圧縮比内燃機関。
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Family Applications (1)
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