JP4013526B2

JP4013526B2 - Net sheet

Info

Publication number: JP4013526B2
Application number: JP2001336637A
Authority: JP
Inventors: 秀隆永安; 賢治松崎; 嘉秀伊藤
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2001-11-01
Filing date: 2001-11-01
Publication date: 2007-11-28
Anticipated expiration: 2021-11-01
Also published as: JP2003135199A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車等の車両に設置され、着席面がネット体で構成されているネットシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
着席面が張設されたネット体で構成されているネットシートとしては、ネット体の端縁全体がフレームに係止されて背当て面として張設されたものや、本特許出願時においては未公開である特願２００１−１２９６９７号に記載されているように、自由状態形状では完成体形状より小さい筒状のネット体がシートフレームを被覆するように通されて上端及び下端で互いに対向する端部が結合されたもの（図１参照）がある。これらのネットシートでは、ネット体を構成するネット部材が所定の弾性を備えており、背当て面は、着席者に沿って弾性変形可能とされている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
これらのネットシートでは、背当て面にかかる荷重によってネット部材が伸張し、背当て面が変形する。しかし、背当て面にかかる荷重が所定の値になると、ネット部材は最大に伸張し、それ以上の荷重を加えても変形しない。このため、例えば、後ろから追突された場合など、衝撃によって着席者とシートとの間に過大な力が加わわると、着席者の背部はネット部材によって後方への移動が規制される。このため、着席者の身体に大きな荷重がかかったり、着席者が前方に弾かれたりする。
【０００４】
そこで、本発明では、張設されたネット体で構成された背当て面を備えるネットシートにおいて、所定以上の荷重がかかった場合には、背当て面がより大きく変形できる構成を提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明の第１発明は、張設されたネット体で構成された背当て面を備えるネットシートであって、前記ネット体は、背当て面の着席者の肩甲骨部分に当接する２箇所に背当て面の上下方向に延びる構成の分離部位を有しており、前記背当て面に所定以上の荷重がかかると、分離部位が分離し、前記背当て面の張力が低減される構成を有することを特徴とする。
このネットシートでは、ネットシートの背当て面に所定以上の大きさの荷重がかかると、分離部位が分離し、前記背当て面の張力が低減されて、ネット体の撓み量が増大し、背当て面の変形能が増大する。したがって、例えば、車両後方から前方に向かって衝突（本明細書において単に「後突」ともいう。）された場合、着席者と背当て面との間に発生する荷重を、背当て面の変形によって吸収することができ、着席者の背部を背当て面に沈み込ませることができる。したがって、本ネットシートでは、背部が頭部に対して相対的に前方に規制されることを低減することができる。
なお、本発明において「ネット体」とは、張設状態において弾性変形性を備えるシート状部材を意味するものとする。すなわち、織物、編み物等伸縮性を備える材料に限定されず、不織布や通常の布部材、皮革も含むものとする。また、弾性変形性を備えていれば良いため、例えば、伸縮性を備える材料と伸縮性を有しない材料との組み合わせによって構成されているものも含まれる。
【０００６】
そして本発明の第１発明では、前記背当て面の張力が低減される構成は、前記ネット体に設けられ、所定以上の荷重がかかると分離する分離部位であり、当該分離部位は、前記背当て面の着席者の肩甲骨部分に当接する２箇所に背当て面の上下方向に延びる構成である。
このネットシートでは、ネット体の分離部位が分離されることによって、分離された両端部のネット部材の撓み量が増大されて、背当て面の張力が低減され、背当て面の変形能が増大する。分離部位の分離に要する荷重を調節することによって、背当て面の張力が低減される荷重を制御することができる。
ここで、ネット体の分離部位は、ネット体の少なくとも一部が２以上に分離される部分である。ネット体の分離部位は、ネット体の他の部位と比較して引張り強度が小さく、比較的容易に分離されるように形成された部位である。例えば、ネット部材などネット体の複数の構成要素が解除可能に結合された部位や、比較的小さい引張り強度のネット部材で構成された部位とすることができる。また、分離部位の「分離」とは、分離された端部が互いに離間可能とされる形態であれば良く、例えば、ネット部材が破られたり裂かれたり、結合部材が千切られたりするネット体構成要素の破壊を伴う形態でも良い。
【０００７】
また、本発明の第２発明は、前記分離部位が、前記ネット体の構成要素が縫合された縫合部位であり、当該縫合部位の縫い糸が破断されることによって分離されることを特徴とする。
ネット体は、縫合部位の縫い糸が破断されることによって分離されるため、縫い糸の強度を選択することで、簡単にネット体の分離に必要な荷重の大きさを制御することができる。なお、本明細書において「破断」とは、切断や引き裂き、撚りの解れなど、縫い糸の連続が断絶されるあらゆる現象をいうものとする。
【０００８】
さらに、本発明の第３発明は、ネット体が分離部位を備えるネットシートであって、前記分離部位を分離状態において連結する連結部を備えることを特徴とする。
このネットシートでは、ネット体が分離された後も、連結部を介してネット体で着席者を保持することができるため、ネット体分離後も着席者を弾性保持できる。したがって、背当て面は、弾性によって着席者による荷重を良好に吸収することができる。
さらに、本発明の第４発明は、上述の第１発明〜第３発明のいずれかのネットシートであって、ネット体は、背当て面を構成する前部ネット部材と、シートバックの両側面及び後面を被覆する後部ネット部材とからなる袋状部材であることを特徴とするネットシートである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に関連する実施の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１〜５に本発明に関連する実施の形態に係るネットシート１について示す。ネットシート１は、車両の座席として設けられるシートであり、座面を構成するシートクッション３、背当て面７を構成するシートバック５及びヘッドレスト９を備えている。シートバック５は、シートクッション３に対して傾動可能に連結されており、ヘッドレスト９は、シートバック５の上端に固定して設けられている。
本実施形態のネットシート１では、シートクッション３とヘッドレスト９とは、公知の種々の構成とすることができるため、詳細な説明は省略する。以下、シートバック５を中心に説明する。
【００１０】
シートバック５は、シートバックの外形を構成するシートフレーム１１と、ネット体１３とから構成されている。
シートフレーム１１は、図２に示すように、それぞれパイプ材で形成されている上部フレーム２１、前端フレーム２３及び後端フレーム２５を有している。上部フレーム２１は、シートバック５の上端部及び曲線状の肩部を構成する。前端フレーム２３は、シートバック５の両側部の前側端縁を構成し、後端フレーム２５は、シートバック５両側部の後側端縁を構成する。上部フレーム２１は、両肩部の下部に位置する両端が切り開かれて、接合部分に形成されている。前端フレーム２３及び後端フレーム２５は、上端が上部フレーム２１の接合部分に固着されて一体化されている。前端フレーム２３は、下方へ向かうにしたがって前方に膨出するように延びており、前端フレーム２３と後端フレーム２５との間がシートバック５の厚みを形成している。
なお、本実施の形態では、シートフレーム１１をパイプ材等の接合によって形成したが、マグネシウム、アルミニウムなどの軽金属材料又は合成樹脂材料を用いて一体成形しても良い。
【００１１】
上部フレーム２１の上端部の前方側面には、ヘッドレスト９を固定するための一対の支持受け部２８及び支持部３２が設けられている。支持受け部２８は、開口断面が長方形状の筒状部材で、一側面で上部フレーム２１の前側に固着されている。
支持部３２は、図２に示すヘッドレスト９のヘッドレストステー６２が挿入される保持孔を備える部材である。支持部３２の下部は、角柱状に形成されており、支持受け部２８の筒状内部に挿入されて係合可能とされている。一方の支持部３２には、ヘッドレストステー６２に形成される切り欠き６１（図２参照）に係合して、ヘッドレスト９を固定可能な固定部（図示せず）が設けられている。
【００１２】
同一側部を構成する前端フレーム２３と後端フレーム２５との間には、下部及び中央部に板状の固定部材が設けられている。下部の固定部材は、各フレーム２３，２５の下端より下方に延長されており、接続部３８に形成されている。シートフレーム１１は、接続部３８から接続部材４４を介して、シートクッション３の骨格に傾動可能に連結されている。
【００１３】
さらに、２本の後端フレーム２５の間にわたって、下部補強部材４０が設けられている。下部補強部材４０は、シートフレーム１１の後面下部の幅を固定するとともに、シートバック５の後面下部を補強する。本実施形態では、下部補強部材４０は、凹凸形状が付与された平板状部材である。
【００１４】
なお、本実施形態のシートフレーム１１では、上部フレーム２１の肩部分から両側を構成する部位には、上部フレーム２１の周面を被覆するように係合するパッド部材１５，１６が設けられている。パッド部材１５，１６は、シートフレーム１１自体の保護又は硬質なシートフレーム１１からの乗員の保護、シートバックの外形の形成、あるいは、背当て面７への柔軟性の付与等、いずれか１以上の目的で設けることができる。また、シートバック５の下端を構成する接続部材４４の中央部分には、下部パッド部材６６が同様の目的で設けられている。下部パッド部材６６は、下端が滑らかな周面に成形されたパッド材で、シートバック５の傾動軸４６周りに係合して固定されている。
【００１５】
ネット体１３は、シートフレーム１１に張設されて背当て面７を構成する部材で、種々の編み物、織物、あるいは不織布等の張設状態で弾性変形可能なネット部材から構成される。本実施形態では、図３に示すように、ネット体１３は、袋状部材とされており、背当て面７側を構成する前部ネット部材５１と、シートバック５の両側面及び後面を被覆する後部ネット部材５３とを備えている。前部ネット部材５１と後部ネット部材５３との対応する両側端が縫合されて、筒状に形成されている。また、前部ネット部材５１と後部ネット部材５３の筒状体の上端が部分的に一体化されて、袋状体に形成されている。ネット体１３の下端、すなわち前部ネット部材５１の下端部は、下方に長く延長されている。そして、前部ネット部材５１の延長された部分の下端と後部ネット部材５３の後面部に対応する部分の下端部に、係合部材としてのフック６０が設けられている。
【００１６】
ネット体１３は、分離部位５６を備える。分離部位５６は、所定の荷重がかかることによって分離される部分で、分離によって分離部位５６を構成する複数の分離端縁が互いに離間可能とされる。分離部位５６は、ネット体１３において引張り強度の小さい部位とすることができる。例えば、引張り強度の小さいネット部材で構成される部分（ネット部材の引張り強度が小さくされた部分を含む）や、複数のネット部材が結合されている結合部分とすることができる。また、分離部位の分離は、強度の小さいネット部材や結合部材の破壊によっても良いし、解除可能な結合部材における結合の解除によっても良い。
【００１７】
分離部位５６が設けられる位置は、分離されて、分離端縁の撓み量が増大され、背当て面７の張力が低減される位置である。本実施形態のように、シートフレーム１１に筒状のネット体１３が挿通されて張設されている形態では、背当て面７以外の部分、すなわち、ネット体１３の後面部や両側面部に分離部位が設けられていても良い。分離部位がネット体１３の背当て面７を構成する部分に設けられると、着席者の背部の張力が容易に低減される。また、分離によって撓み量が増大される分離端縁が着席者の背部に直接当接されるため、背当て面７を容易に変形させることができ、好ましい。より好ましくは、分離部位は、背当て面７の腰部と肩部との間である背上部を保持する領域に設けられる。また、背当て面７の背上部を保持する領域と幅方向で連続する後面部又は両側面部に分離部位が設けられることも好ましい。
【００１８】
分離部位の分離形状は、直線状でも良いし曲線状でも良い。また放射線状、くもの巣状など複数線状に形成されても良い。シートバック５の幅方向に延びる分離線を備えるように設けられると、着席者の着席位置や体格に係らず、同様の状況において同様の荷重がかかりやすいため、好ましい。また、分離によって背当て面７の幅方向の各部位において連続的に張力が低減されやすい。
【００１９】
本実施形態では、図３に示すように、前部ネット部材５１と後部ネット部材５３とが結合される上端部分が分離部位５６に形成されている。分離部位５６は、前部ネット部材５１の上端縁と後部ネット部材５３の上端縁とが、所定の荷重によって破断される縫い糸６４（図４参照）によって縫合されることによって形成される縫合部位とされている。なお、前部ネット部材５１と後部ネット部材５３との上端縁の縫合部位には、一対の開口５５が形成されており、ヘッドレストステー６２を挿入して、シートフレーム１１の支持部３２に固定できるようになっている。
【００２０】
分離部位５６は、好ましくは、連結部３４を備えている。連結部３４は、分離部位５６が分離されたときに互いに離間される分離端縁を連結状態に保持する部分である。連結部は、シート状部材、紐状部材、その他の立体形状を備える部材とすることができ、分離端縁とは別体で構成されていても良いし、一体成形されていても良い。連結部は、可撓性を備えていることが好ましい。また、連結部は、分離端縁の少なくとも一部を連結状態に保持できれば良いが、好ましくは、分離端縁全体を連結状態に保持する。
【００２１】
連結部３４は、本実施形態では、図３に示すように、一対の開口５５の両端側で各ネット部材５１，５３の上端縁間を連結する端部材３５と、開口５５間に位置する各ネット部材５１，５３の上端縁間を連結する中央部材３６の三部材から構成されている。端部材３５及び中央部材３６は、それぞれ、本実施形態では、ネット部材５１，５３よりも弾性変形し難いシート状部材で構成されている。図３〜５に示すように、連結部３４は、各端縁がそれぞれ各ネット部材５１，５３の対応する上端縁に縫着されている。なお、この縫着に用いられる縫い糸は、分離部位５６の縫い糸６４より引張り強度が強いものである。
【００２２】
ネット体１３は、さらに、パッド材と表皮材とから構成されるサポート部材５８ａ〜ｄが各ネット部材５１，５３に縫着によって取り付けられている。サポート部材５８ａ〜ｄは、それぞれ、背当て面７中央下部、背当て面７両側部の下部から中間部、両側面の下部から中間部、及び後面の両側端部分の下部から中間部にかけて設けられている。これらのサポート部材５８は、着席者の腰部や脇などに容易に且つ柔軟にフィットするとともに、ネット体１３の伸張性を制御して、着席感を向上させている。
【００２３】
シートバック５を組み立てるには、まず、シートフレーム１１にパッド部材１５，１６及び下部パッド部材６６を装着する。次に、ネット体１３を、シートフレーム１１の上端から下方へ向かって挿通させる。そして、図４，５に示すように、前部ネット部材５１の延長部分で、下部パッド部材６６の下方を被覆し、シートバック５の後面側でフック６０を結合する。この操作によって、ネット体１３はシートフレーム１１に張設される。ネット体１３を張設後、シートフレーム１１の支持部３２にヘッドレストステー６２が挿入されて固定されることによって、ヘッドレスト９が設けられる。
【００２４】
このネットシート１では、着席者１００が着席すると、図４に示すように、ネット体１３の前部ネット部材５１及び／又は後部ネット部材５３が弾性変形して、背当て面７が着席者１００の背部に沿う形状に変形する。また、パッド部材１５，１６、下部パッド部材６６、またサポート部材５８も適宜、弾性変形する。
【００２５】
ネットシート１が設けられている車両が、例えば、別の車両に後方から追突された場合、車両全体に前方に押出される力が加わる。この時、ネットシート１にも前方に向かう力が加わり、他方、着席者１００には、慣性によって相対的に後方に向かう力が働く。このとき、ネットシート１の背当て面７と着席者１００との間に作用する力、すなわち着席者１００の背部によって背当て面７にかけられる荷重が所定以上であると、分離部位５６の縫い糸６４が破断される。分離部位５６が分離されることによってネット体１３にかかる張力が低減され、図５に示すように、着席者１００の背部によってかけられる荷重でネット体１３の背当て面７がより大きく撓む。したがって、背当て面７は、着席者１００の背部に合わせて変形することができ、背部を沈み込ませるとともに着席者にかかった衝撃を吸収することができる。このため衝撃をネット体１３で吸収することができ、着席者１００にかかる負荷を低減することができる。したがって、例えば、着席者１００がネット体１３から反作用の力を受けて前方に大きく弾かれてステアリングホイールやダッシュボード、フロントウィンドウ等に当たることを防止したり、当たるときの勢いを低減したりすることができる。
【００２６】
また、車両における後突の場合、一般に、着席者の頭部は、シートに当接されていないと、慣性によって後方へ向かう力が働き、頚椎は後方に反ってしまう。その後、反動によって頭部は、前方に振れる。この反動による振れによって、頚椎又は頚椎周りの神経、筋などの繊維組織等が損傷してしまうことがある。これをいわゆるむち打ち損傷（頚椎捻挫）というが、むち打ち損傷は、頚椎の反り（伸展又は屈曲）に対する反動によって起こるため、この反りを低減することによって、むち打ち損傷の低減又は防止を図ることができる。頚椎の反りは、相対的には、着席者の背部と頭部との位置関係によるものであるため、着席者の背部の後方への移動が頭部の後方への移動と比較して、シートによって規制されていると、頚椎の反りが大きくなる。したがって、本ネットシート１では着席者の背部の後方への移動量が増大されているため、頭部が背部に対して後方に移動することによる頚椎の反りが軽減されて、むち打ち損傷を低減又は防止することができる。
【００２７】
本実施形態のネットシート１では、また、連結部３４によって分離後もネット体１３の連続性が維持されており、背当て面７は、着席者をより安定に保持することができる。このため、着席者１００の背部がネットシート１の後方にある他部材に接触することを抑制して、荷重消失後も着席者１００を保持することができる。また、連結部３４は、背当て面７が過剰に変形することを防止するため、着席者の頭部又は首部がヘッドレスト９やシートフレーム１１に強く押しつけられることを防ぐことができる。このため、連結部３４を備えるネットシート１では、荷重消失後も着席者をより安全な状態に保持できるとともに、背当て面７が過剰に変形することによる着席者の頭部及び首部の損傷を防ぐことができる。
【００２８】
なお、本発明に関連するネットシートは、上記実施形態に限定されるものではない。
分離部位が背当て面に設けられている形態を図６，７に示す。この形態ではネット体７１の前部ネット部材７３の上から４分の１までとその下方とが別体のネット部材７５，７７で構成されている。前部上ネット部材７５と前部下ネット部材７７とは、幅方向に延びる直線で、所定の荷重によって破断される縫い糸で縫合されており、この縫合部位が分離部位７９に形成されている。なお、前部上ネット部材７５の上端と後部ネット部材７４とは、通常の強度の縫い糸によって他の部位と同様に縫合されている。ネット体７１の他の部分は、上記実施形態のネット体１３と同様であるので、詳細な説明は省略する。
【００２９】
このネット体７１を備えるネットシートでは、図７に示すように、背当て面に所定以上の荷重がかかると、分離部位７９の縫い糸が破断されて分離され、背当て面の張力が低減される。この分離部位７９は、着席者１００の背部が当接される位置に直接設けられており、分離によって撓み量が増大する分離端縁が背部に直接押圧される。このため、分離部位７９の分離によって背当て面の張力が低減されるとともに、スムーズに背当て面が変形する。
【００３０】
また、本ネットシートの前記分離部位には、当該分離部位の分離端縁に、弾性変形を抑制する抑制部材が設けられていることが好ましい。分離端縁に抑制部材が設けられることにより、分離部位にかかる荷重が、分離端縁の弾性変形によって吸収されることが抑制され、所定の荷重によってより確実に分離部位が分離される構成とすることができる。図７に示すネット体７１では、抑制部材９４，９５は、前部上ネット部材７５と前部下ネット部材７７の分離端縁に沿って各ネット部材７５，７７の内側に沿って縫着されている。抑制部材９４，９５は、分離端縁を構成する各ネット部材７５，７７より弾性変形能が小さい部材で形成されている。抑制部材９４，９５は、ネット体７１の内側又は外側のいずれに設けられても良いが、内側であるとネット体７１の見栄えが良く、また着席者に異物感を与えにくいため、好ましい。
【００３１】
また、図８に、連結部がネット部材と一体成形されている形態を示す。このネット体８１では、前部ネット部材８３は、所定の部位、好ましくは、背上部において、所定長さだけ延長して形成されている。この延長部分の表側の両端部分に互いに係合可能な結合部材８５が設けられており、結合部材８５を結合させることで、延長部分がネット体８１の内側に折込まれる。この折り込まれた状態で、前部ネット部材８３は所定の形状に形成されており、結合部材８５で結合されている結合部位が分離部位８７とされている。この形態では、前部ネット部材８３の内側に折込まれた延長部分が、連結部８９を成している。結合部材８５は、所定以上の荷重によって解除可能とされており、結合部材８５の結合が解除されることによって分離部位８７が分離される。
このネット体８１は、分離された後、再び結合部材８５を結合させてネット体８１の張設状態を回復させることができ、再利用することができる。また、連結部８９と前部ネット部材８３とが一体成形されているため、ネット体８１の製造工程数が少なくて済む。
【００３２】
また、分離部位の分離方向が、背当て面の上下方向である本発明に対応の実施形態を図９に示す。図９に示すネット体９１では、背当て面の着席者の肩甲骨部分に当接する２箇所に背当て面の上下方向に延びる分離部位９３が設けられている。この形態では、特に、背当て面の中央部分の張力が低減されて撓み量が増大し、中央部が良好に変形する。このため、着席者が側方に寄るのを抑制してネットシート内に安定に保持することができる。また、シートフレームに着席者が接触することを抑制することができる。
【００３３】
以上、筒状に形成されたネット体を備えるネットシートについて説明したが、背当て面のみがネット部材で構成されているネットシートでも良いのは、もちろんである。
また、分離部位が形成されず、ネット部材の所定部位の構成要素を所定の荷重で破断される強度とすることによっても、所定の荷重がかかるときに背当て面の張力が低減される構成とすることができる。例えば、ネット部材を構成する織り地、編み地の所定方向の織り糸や編み糸を強度の小さい糸で構成し、所定の荷重がかかるとこれらの織り糸、編み糸が破断されることによって、背当て面の張力を低減して、ネット体の撓み量を増大させて、背当て面をより大きく変形させることができる。
【００３４】
【発明の効果】
本発明では、張設されたネット体で構成された背当て面を備えるネットシートにおいて、背当て面に所定の荷重がかかると背当て面におけるネット体の張力が低減される構成を備えているため、背当て面に所定以上の荷重がかかった場合には、背当て面がより大きく変形することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に関連する実施の形態に係るネットシートの斜視図である。
【図２】図１のネットシートのシートフレームの斜視図である。
【図３】図１のネットシートのネット体の斜視図である。
【図４】図１のネットシートの側断面図である。
【図５】図１のネットシートのネット体が破壊された状態を示す側断面図である。
【図６】本発明に関連する別の実施の形態に係るネットシートのネット体の斜視図である。
【図７】図６のネット体を備えるネットシートにおいてネット体が破壊された状態を示す側断面図である。
【図８】本発明に関連する別の実施形態に係るネットシートのネット体部分の断面図である。
【図９】本発明に対応する実施の形態に係るネットシートのネット体の斜視図である。
【符号の説明】
１ネットシート
３シートクッション
５シートバック
７背当て面
９ヘッドレスト
１１シートフレーム
１３，７１，８１，９１ネット体
１５，１６パッド部材
２１上部フレーム
２３前端フレーム
２５後端フレーム
２８支持受け部
３２支持部
３４，８９連結部
３５端部材
３６中央部材
３８接続部
４０下部補強部材
４４接続部材
４６傾動軸
５１，７３，８３前部ネット部材
５３，７４後部ネット部材
５５開口
５６，７９，８７，９３分離部位
５８サポート部材
６０フック
６２ヘッドレストステー
６４縫い糸
６６下部パッド部材
７５前部上ネット部材
７７前部下ネット部材
８５結合部材
９４，９５抑制部材
１００着席者[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a net seat installed in a vehicle such as an automobile and having a seating surface formed of a net body.
[0002]
[Prior art]
Net seats composed of a net body with a seating surface stretched include those in which the entire edge of the net body is locked to the frame and stretched as a back support surface, or at the time of filing this patent application As described in Japanese Patent Application No. 2001-129697 which is publicly disclosed, in a free state shape, a cylindrical net body smaller than the finished body shape is passed so as to cover the seat frame, and ends facing each other at the upper end and the lower end There is a combination of parts (see FIG. 1). In these net seats, the net member constituting the net body has predetermined elasticity, and the backrest surface is elastically deformable along the seated person.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In these net sheets, the net member is extended by a load applied to the back support surface, and the back support surface is deformed. However, when the load applied to the back support surface reaches a predetermined value, the net member expands to the maximum and does not deform even when a load greater than that is applied. For this reason, for example, when an excessive force is applied between the seated person and the seat due to an impact, such as when a rear-end collision occurs, the back of the seated person is restricted from moving backward by the net member. For this reason, a large load is applied to the seated person's body or the seated person is flipped forward.
[0004]
Therefore, in the present invention, in a net sheet provided with a backrest surface constituted by a stretched net body, when a load exceeding a predetermined value is applied, a configuration in which the backrest surface can be deformed more greatly is provided. Let it be an issue.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, the first invention of the present invention is a net sheet having a back support surface composed of a stretched net body, It has a separation part configured to extend in the vertical direction of the back support surface at two locations that contact the scapula part of the seated person of the back support surface, When a predetermined load or more is applied to the back surface, The separation site is separated, It has the structure by which the tension | tensile_strength of the said backrest surface is reduced.
In this net sheet, if a load larger than a predetermined value is applied to the back surface of the net sheet, The separation site is separated, The tension of the back support surface is reduced, the amount of bending of the net body is increased, and the deformability of the back support surface is increased. Therefore, for example, in the case of a collision from the rear to the front of the vehicle (also simply referred to as “rear collision” in the present specification), the load generated between the seated person and the backrest surface is deformed. The back of the seated person can be sunk into the backrest surface. Therefore, in this net seat, it can reduce that a back part is controlled ahead relatively with respect to a head.
In the present invention, the “net body” means a sheet-like member having elastic deformability in a stretched state. That is, it is not limited to a material having elasticity such as a woven fabric and a knitted fabric, and includes a non-woven fabric, a normal cloth member, and leather. Moreover, since what is necessary is just to have elastic deformability, what is comprised by the combination of the material which has a stretching property and the material which does not have a stretching property is contained, for example.
[0006]
And First of the present invention 1 invention so The structure in which the tension of the backrest surface is reduced is a separation part that is provided on the net body and separates when a predetermined load or more is applied. And the separation part is configured to extend in the vertical direction of the backrest surface at two locations in contact with the scapula portion of the seated person of the backrest surface. .
In this net sheet, by separating the separation part of the net body, the amount of deflection of the separated net members at both ends is increased, the tension on the back surface is reduced, and the deformability of the back surface is increased. To do. By adjusting the load required for separation of the separation part, it is possible to control the load that reduces the tension of the backrest surface.
Here, the separation part of the net body is a part where at least a part of the net body is separated into two or more. The separation part of the net body is a part that has a lower tensile strength than other parts of the net body and is formed so as to be relatively easily separated. For example, it can be a part where a plurality of components of the net body such as a net member are releasably coupled, or a part constituted by a net member having a relatively small tensile strength. In addition, the “separation” of the separation part may be a form in which the separated end portions can be separated from each other, for example, a net body in which the net member is torn or torn or the coupling member is torn. A form accompanied by destruction of a component may be used.
[0007]
In addition, the first of the present invention 2 The invention provides the separation site. But The component of the net body is a stitched portion that is stitched, and the sewing thread at the stitched portion is separated by being broken.
Since the net body is separated by breaking the sewing thread at the sewing site, the magnitude of the load necessary for separating the net body can be easily controlled by selecting the strength of the sewing thread. In the present specification, “rupture” refers to any phenomenon in which the continuity of the sewing thread is interrupted, such as cutting, tearing, and untwisting.
[0008]
Furthermore, the present invention 3 The invention is characterized in that the net body is a net sheet having a separation part, and is provided with a connecting part for connecting the separation part in a separated state.
In the net seat, since the seated person can be held by the net body via the connecting portion even after the net body is separated, the seated person can be elastically held even after the net body is separated. Therefore, the backrest surface can absorb the load by the seated person satisfactorily due to elasticity.
Furthermore, the fourth invention of the present invention is the net seat according to any one of the first to third inventions, wherein the net body includes a front net member constituting a backrest surface and both side surfaces of the seat back. And a bag-like member comprising a rear net member covering the rear surface. .
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, the present invention is connected with Embodiments will be described in detail with reference to the drawings.
1 to 5 show the present invention. is connected with The net sheet 1 according to the embodiment will be described. The net seat 1 is a seat provided as a vehicle seat, and includes a seat cushion 3 constituting a seat surface, a seat back 5 constituting a backrest surface 7 and a headrest 9. The seat back 5 is connected to the seat cushion 3 so as to be tiltable, and the headrest 9 is fixed to the upper end of the seat back 5.
In the net seat 1 of the present embodiment, the seat cushion 3 and the headrest 9 can have various known configurations, and thus detailed description thereof is omitted. Hereinafter, the seat back 5 will be mainly described.
[0010]
The seat back 5 includes a seat frame 11 and a net body 13 that form the outer shape of the seat back.
As shown in FIG. 2, the seat frame 11 includes an upper frame 21, a front end frame 23, and a rear end frame 25 each formed of a pipe material. The upper frame 21 constitutes an upper end portion of the seat back 5 and a curved shoulder portion. The front end frame 23 constitutes front end edges on both sides of the seat back 5, and the rear end frame 25 constitutes rear end edges on both sides of the seat back 5. The upper frame 21 is formed at a joint portion by opening both ends located at the lower portions of both shoulder portions. The front end frame 23 and the rear end frame 25 are integrated with their upper ends fixed to the joint portion of the upper frame 21. The front end frame 23 extends so as to bulge forward as it goes downward, and the thickness of the seat back 5 is formed between the front end frame 23 and the rear end frame 25.
In this embodiment, the seat frame 11 is formed by joining a pipe material or the like, but may be integrally formed using a light metal material such as magnesium or aluminum or a synthetic resin material.
[0011]
A pair of support receiving portions 28 and a support portion 32 for fixing the headrest 9 are provided on the front side surface of the upper end portion of the upper frame 21. The support receiving portion 28 is a cylindrical member whose opening cross section is rectangular, and is fixed to the front side of the upper frame 21 on one side surface.
The support part 32 is a member provided with a holding hole into which the headrest stay 62 of the headrest 9 shown in FIG. 2 is inserted. A lower portion of the support portion 32 is formed in a prismatic shape, and is inserted into a cylindrical shape of the support receiving portion 28 so as to be engageable. One support portion 32 is provided with a fixing portion (not shown) capable of fixing the headrest 9 by engaging with a notch 61 (see FIG. 2) formed in the headrest stay 62.
[0012]
Between the front end frame 23 and the rear end frame 25 constituting the same side portion, plate-like fixing members are provided in the lower part and the central part. The lower fixing member extends downward from the lower ends of the frames 23 and 25 and is formed in the connection portion 38. The seat frame 11 is connected to the skeleton of the seat cushion 3 through the connection member 38 via the connection member 44 so as to be tiltable.
[0013]
Further, a lower reinforcing member 40 is provided between the two rear end frames 25. The lower reinforcing member 40 fixes the width of the lower rear surface of the seat frame 11 and reinforces the lower rear surface of the seat back 5. In the present embodiment, the lower reinforcing member 40 is a flat plate member provided with an uneven shape.
[0014]
In the seat frame 11 of the present embodiment, pad members 15 and 16 that are engaged so as to cover the peripheral surface of the upper frame 21 are provided at portions that form both sides from the shoulder portion of the upper frame 21. . The pad members 15 and 16 are any one or more of protecting the seat frame 11 itself, protecting the occupant from the rigid seat frame 11, forming the outer shape of the seat back, or providing flexibility to the backrest surface 7. It can be provided for the purpose. Further, a lower pad member 66 is provided for the same purpose at the central portion of the connection member 44 constituting the lower end of the seat back 5. The lower pad member 66 is a pad material formed with a smooth peripheral surface at the lower end, and is engaged and fixed around the tilting shaft 46 of the seat back 5.
[0015]
The net body 13 is a member that is stretched on the seat frame 11 to form the back support surface 7 and is composed of a net member that can be elastically deformed in a stretched state such as various knitted fabrics, woven fabrics, or nonwoven fabrics. In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the net body 13 is a bag-like member, and covers the front net member 51 constituting the back support surface 7 side, and both side surfaces and the rear surface of the seat back 5. And a rear net member 53. Corresponding side ends of the front net member 51 and the rear net member 53 are sewn and formed into a cylindrical shape. Further, the upper ends of the cylindrical bodies of the front net member 51 and the rear net member 53 are partially integrated to form a bag-like body. The lower end of the net body 13, that is, the lower end portion of the front net member 51 is extended long downward. A hook 60 as an engaging member is provided at the lower end of the extended portion of the front net member 51 and the lower end of the portion corresponding to the rear surface portion of the rear net member 53.
[0016]
The net body 13 includes a separation part 56. The separation part 56 is a part that is separated when a predetermined load is applied, and a plurality of separation edges constituting the separation part 56 can be separated from each other by separation. The separation part 56 can be a part having a low tensile strength in the net body 13. For example, it can be a part composed of a net member having a low tensile strength (including a part where the tensile strength of the net member is reduced) or a joint part where a plurality of net members are joined. Further, separation of the separation part may be performed by breaking the net member or the coupling member having a low strength, or may be performed by releasing the coupling in the releasable coupling member.
[0017]
The position where the separation portion 56 is provided is a position where the separation edge 56 is separated, the amount of bending of the separation edge is increased, and the tension of the backrest surface 7 is reduced. In the embodiment in which the cylindrical net body 13 is inserted and stretched through the seat frame 11 as in the present embodiment, it is separated into portions other than the back support surface 7, that is, the rear surface portion and both side surface portions of the net body 13. A site may be provided. If the separation part is provided in a part constituting the back support surface 7 of the net body 13, the tension of the back of the seated person is easily reduced. Further, since the separation edge whose deflection amount is increased by separation is brought into direct contact with the back of the seated person, the backrest surface 7 can be easily deformed, which is preferable. More preferably, the separation portion is provided in a region that holds the upper back portion between the waist portion and the shoulder portion of the back support surface 7. Moreover, it is also preferable that a separation part is provided in the rear surface part or both side surface parts that are continuous in the width direction with the region holding the back upper portion of the back support surface 7.
[0018]
The separation shape of the separation part may be linear or curved. Further, it may be formed in a plurality of lines such as a radial shape or a web shape. It is preferable to provide a separation line extending in the width direction of the seat back 5 because the same load is likely to be applied in the same situation regardless of the seating position and physique of the seated person. Further, the tension tends to be continuously reduced at each portion in the width direction of the backrest surface 7 by the separation.
[0019]
In the present embodiment, as shown in FIG. 3, an upper end portion where the front net member 51 and the rear net member 53 are coupled is formed in the separation portion 56. The separation part 56 is a sewing part formed by sewing the upper end edge of the front net member 51 and the upper end edge of the rear net member 53 with a sewing thread 64 (see FIG. 4) that is broken by a predetermined load. Has been. In addition, a pair of openings 55 are formed in the stitched portion of the upper edge of the front net member 51 and the rear net member 53, and the headrest stay 62 can be inserted and fixed to the support portion 32 of the seat frame 11. It is like that.
[0020]
The separation part 56 preferably includes a connecting portion 34. The connecting portion 34 is a portion that holds the separating edges that are separated from each other when the separating portion 56 is separated from each other. The connecting portion may be a sheet-like member, a string-like member, or a member having another three-dimensional shape, and may be configured separately from the separation edge or may be integrally formed. It is preferable that the connecting portion has flexibility. Moreover, although the connection part should just be able to hold | maintain at least one part of a separation edge in a connection state, Preferably, the isolation | separation edge whole is hold | maintained in a connection state.
[0021]
In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the connecting portion 34 is disposed between the opening 55 and the end member 35 that connects the upper end edges of the net members 51 and 53 on both ends of the pair of openings 55. It is comprised from the three members of the center member 36 which connects between the upper end edges of the net members 51 and 53. FIG. In the present embodiment, the end member 35 and the central member 36 are each composed of a sheet-like member that is less elastically deformed than the net members 51 and 53. As shown in FIGS. 3 to 5, each end edge of the connecting portion 34 is sewn to the corresponding upper end edge of each net member 51, 53. The sewing thread used for the sewing has a higher tensile strength than the sewing thread 64 at the separation portion 56.
[0022]
The net body 13 further has support members 58a to 58d formed of a pad material and a skin material attached to the net members 51 and 53 by sewing. The support members 58a to 58d are respectively provided from the center lower part of the back support surface 7, from the lower part to the middle part of both sides of the back support surface 7, from the lower part to the middle part of both side faces, and from the lower part to the middle part of both side end portions of the rear face. ing. These support members 58 are easily and flexibly fitted to the seated person's waist and sides, and the stretchability of the net body 13 is controlled to improve the seating feeling.
[0023]
To assemble the seat back 5, first, the pad members 15, 16 and the lower pad member 66 are attached to the seat frame 11. Next, the net body 13 is inserted downward from the upper end of the seat frame 11. 4 and 5, the extension portion of the front net member 51 covers the lower portion of the lower pad member 66, and the hook 60 is coupled to the rear surface side of the seat back 5. By this operation, the net body 13 is stretched on the seat frame 11. After the net body 13 is stretched, the headrest 9 is provided by inserting and fixing the headrest stay 62 to the support portion 32 of the seat frame 11.
[0024]
In the net seat 1, when the seated person 100 is seated, as shown in FIG. 4, the front net member 51 and / or the rear net member 53 of the net body 13 are elastically deformed, and the backrest surface 7 is seated 100. It deforms into a shape along the back of the. Further, the pad members 15 and 16, the lower pad member 66, and the support member 58 are also elastically deformed as appropriate.
[0025]
For example, when the vehicle on which the net seat 1 is provided is collided from behind with another vehicle, a force pushed forward is applied to the entire vehicle. At this time, a forward force is also applied to the net seat 1, while a relatively backward force is applied to the seated person 100 due to inertia. At this time, if the force acting between the backrest surface 7 of the net seat 1 and the seated person 100, that is, the load applied to the backrest surface 7 by the back part of the seated person 100 is greater than or equal to a predetermined value, the sewing thread 64 of the separation portion 56 is used. Is broken. By separating the separation part 56, the tension applied to the net body 13 is reduced, and as shown in FIG. 5, the backrest surface 7 of the net body 13 is bent more greatly by the load applied by the back of the seated person 100. Therefore, the backrest surface 7 can be deformed in accordance with the back portion of the seated person 100, and the impact applied to the seated person can be absorbed while the back portion is depressed. For this reason, the impact can be absorbed by the net body 13, and the load on the seated person 100 can be reduced. Therefore, for example, it is possible to prevent the seated person 100 from hitting the steering wheel, the dashboard, the front window, etc. by receiving a reaction force from the net body 13 and hitting it forward, or reducing the momentum when hitting. Can do.
[0026]
In the case of a rear-end collision in a vehicle, generally, if the seated person's head is not in contact with the seat, a backward force is applied due to inertia, and the cervical spine warps backward. Thereafter, the head swings forward due to the reaction. The shake caused by the reaction may damage the cervical vertebrae or fiber tissues such as nerves and muscles around the cervical vertebrae. This is called a whiplash injury (cervical vertebra sprain), but the whiplash damage is caused by a reaction against the warp (extension or flexion) of the cervical spine. Therefore, by reducing this warp, the whiplash damage can be reduced or prevented. The curvature of the cervical spine is relatively due to the positional relationship between the back of the seated person and the head, so the movement of the back of the seated person is backward compared to the movement of the back of the head. Cervical spine warpage increases if it is regulated by. Therefore, in the net seat 1, the amount of backward movement of the seated person's back is increased, so that the warping of the cervical vertebra due to the head moving backward with respect to the back is reduced, reducing whiplash damage or Can be prevented.
[0027]
In the net seat 1 of the present embodiment, the continuity of the net body 13 is maintained even after separation by the connecting portion 34, and the backrest surface 7 can hold the seated person more stably. For this reason, it can suppress that the back part of the seated person 100 contacts the other member behind the net seat 1, and can hold the seated person 100 even after the load disappears. Moreover, since the connection part 34 prevents that the backrest surface 7 deform | transforms excessively, it can prevent that a seated person's head or neck part is strongly pressed against the headrest 9 or the seat frame 11. FIG. For this reason, in the net seat 1 including the connecting portion 34, the seated person can be held in a safer state even after the load disappears, and the head and neck of the seated person are damaged due to excessive deformation of the backrest surface 7. Can be prevented.
[0028]
The present invention is connected with The net sheet is not limited to the above embodiment.
A form in which the separation part is provided on the back support surface is shown in FIGS. In this embodiment, the upper part of the front net member 73 of the net body 71 and the lower part thereof are constituted by separate net members 75 and 77. The front upper net member 75 and the front lower net member 77 are straight lines extending in the width direction, and are sewn with a sewing thread that is broken by a predetermined load. In addition, the upper end of the front upper net member 75 and the rear net member 74 are sewn in the same manner as other portions with a normal strength sewing thread. Since the other part of the net body 71 is the same as that of the net body 13 of the above embodiment, a detailed description is omitted.
[0029]
In the net sheet including the net body 71, as shown in FIG. 7, when a predetermined load or more is applied to the back support surface, the sewing thread at the separation portion 79 is broken and separated, and the tension of the back support surface is reduced. . The separation portion 79 is directly provided at a position where the back portion of the seated person 100 comes into contact, and the separation edge whose amount of bending increases due to the separation is directly pressed against the back portion. For this reason, the tension of the back support surface is reduced by the separation of the separation part 79, and the back support surface is smoothly deformed.
[0030]
Moreover, it is preferable that the separation site | part of this net sheet is provided with the suppression member which suppresses elastic deformation in the separation edge of the said separation site | part. By providing the suppression member at the separation edge, the load applied to the separation part is suppressed from being absorbed by the elastic deformation of the separation edge, and the separation part is more reliably separated by the predetermined load. be able to. In the net body 71 shown in FIG. 7, the restraining members 94 and 95 are sewn along the inner sides of the net members 75 and 77 along the separation end edges of the front upper net member 75 and the front lower net member 77. Yes. The restraining members 94 and 95 are formed of members having a smaller elastic deformability than the net members 75 and 77 constituting the separation edge. The suppressing members 94 and 95 may be provided either on the inside or the outside of the net body 71, but the inside is preferable because the net body 71 looks good and does not give a sense of foreign matter to the seated person.
[0031]
FIG. 8 shows a form in which the connecting portion is integrally formed with the net member. In the net body 81, the front net member 83 is formed by extending a predetermined length at a predetermined portion, preferably at the upper back. A connecting member 85 that can be engaged with each other is provided at both end portions on the front side of the extended portion, and the extended portion is folded inside the net body 81 by connecting the connecting member 85. In this folded state, the front net member 83 is formed in a predetermined shape, and the coupling site coupled by the coupling member 85 is the separation site 87. In this embodiment, the extended portion folded inside the front net member 83 forms the connecting portion 89. The coupling member 85 can be released by a predetermined load or more, and the separation portion 87 is separated by releasing the coupling of the coupling member 85.
After the net body 81 is separated, the coupling member 85 is coupled again to recover the stretched state of the net body 81 and can be reused. Further, since the connecting portion 89 and the front net member 83 are integrally formed, the number of manufacturing steps of the net body 81 can be reduced.
[0032]
The separation direction of the separation part is the vertical direction of the back support surface. Implementation corresponding to the present invention The form is shown in FIG. In the net body 91 shown in FIG. 9, separation portions 93 extending in the vertical direction of the back support surface are provided at two locations that contact the shoulder blades of the seated person on the back support surface. In this embodiment, in particular, the tension at the center portion of the backrest surface is reduced, the amount of bending is increased, and the center portion is deformed well. For this reason, it can suppress that a seated person approaches the side and can hold | maintain stably in a net seat. Moreover, it can suppress that a seated person contacts a seat frame.
[0033]
Although the net sheet including the net body formed in the cylindrical shape has been described above, it is needless to say that the net sheet in which only the back support surface is configured by the net member may be used.
Further, the separation part is not formed, and the tension of the backrest surface is reduced when a predetermined load is applied by setting the component of the predetermined part of the net member to a strength that can be broken by a predetermined load. can do. For example, a woven fabric constituting a net member, a woven yarn or a knitting yarn in a predetermined direction of a knitted fabric is formed of a low-strength yarn. The back surface can be deformed more greatly by reducing the tension of the surface and increasing the amount of deflection of the net body.
[0034]
【The invention's effect】
In the present invention, in a net sheet having a backrest surface constituted by a stretched net body, the net body tension on the backrest surface is reduced when a predetermined load is applied to the backrest surface. Therefore, when a predetermined load or more is applied to the back support surface, the back support surface can be deformed more greatly.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows the present invention. is connected with It is a perspective view of the net sheet concerning an embodiment.
2 is a perspective view of a seat frame of the net seat in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a perspective view of a net body of the net sheet of FIG.
FIG. 4 is a side sectional view of the net sheet of FIG.
5 is a side sectional view showing a state in which the net body of the net sheet in FIG. 1 is broken. FIG.
FIG. 6 is connected with It is a perspective view of the net body of the net sheet which concerns on another embodiment.
7 is a side sectional view showing a state in which a net body is broken in a net sheet including the net body shown in FIG. 6. FIG.
FIG. 8 shows the present invention. is connected with It is sectional drawing of the net body part of the net sheet which concerns on another embodiment.
FIG. 9 Real corresponding to It is a perspective view of the net body of the net sheet which concerns on embodiment.
[Explanation of symbols]
1 Net sheet
3 Seat cushion
5 Seat back
7 Back surface
9 Headrest
11 Seat frame
13, 71, 81, 91 Net body
15,16 Pad member
21 Upper frame
23 Front end frame
25 Rear frame
28 Supporting receiving part
32 Support part
34,89 connecting part
35 End member
36 Central member
38 connections
40 Lower reinforcement member
44 Connection member
46 Tilt axis
51, 73, 83 Front net member
53,74 Rear net member
55 opening
56, 79, 87, 93 Separation site
58 Support material
60 hooks
62 Headrest Stay
64 Sewing thread
66 Lower pad member
75 Front upper net member
77 Front lower net member
85 coupling members
94,95 restraining member
100 seats

Claims

張設されたネット体で構成された背当て面を備えるネットシートであって、
前記ネット体は、前記背当て面の着席者の肩甲骨部分に当接する２箇所に背当て面の上下方向に延びる構成の分離部位を有しており、前記背当て面に所定以上の荷重がかかると、前記分離部位が分離し、前記背当て面の張力が低減される構成を有することを特徴とするネットシート。A net sheet having a back support surface composed of a stretched net body,
The net body has separation parts configured to extend in the vertical direction of the back support surface at two locations that contact the shoulder blades of the seated person on the back support surface, and a load of a predetermined amount or more is applied to the back support surface. The net sheet according to claim 1, wherein the separation part is separated and tension of the backrest surface is reduced.

請求項１に記載のネットシートであって、
前記分離部位は、前記ネット体の構成要素が縫い糸で縫合された縫合部位であり、当該縫合部位の縫い糸が破断されることによって分離される構成であるネットシート。The net sheet according to claim 1,
The separation sheet is a net sheet in which a component of the net body is stitched with a sewing thread, and is separated by breaking the sewing thread at the stitching area .

請求項１又は２に記載のネットシートであって、
前記分離部位を分離状態において連結する連結部を備えるネットシート。 The net sheet according to claim 1 or 2,
A net sheet comprising a connecting portion for connecting the separation parts in a separated state .

請求項１〜３のいずれかに記載のネットシートであって、
前記ネット体は、前記背当て面を構成する前部ネット部材と、シートバックの両側面及び後面を被覆する後部ネット部材とからなる袋状部材であることを特徴とするネットシート。 The net sheet according to any one of claims 1 to 3,
The net sheet according to claim 1, wherein the net body is a bag-shaped member including a front net member constituting the backrest surface and a rear net member covering both side surfaces and a rear surface of the seat back .