JP4006945B2

JP4006945B2 - Door handle reinforcement structure

Info

Publication number: JP4006945B2
Application number: JP2000394214A
Authority: JP
Inventors: 仁崇寺島
Original assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Current assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Priority date: 2000-12-26
Filing date: 2000-12-26
Publication date: 2007-11-14
Anticipated expiration: 2020-12-26
Also published as: JP2002194928A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のドアハンドル取付部の強度を向上させる共に、このドアハンドル取付部の近傍から工具を挿入して行うドアロックの解除を効果的に防止できるドアハンドルの補強構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアを開閉するためのドアハンドルは、通常、ドアアウターパネル又は該ドアアウターパネルの一部を構成するドアライセンスパネルに配設されている。図１０に示すように、このドアハンドルを取り付けたドアライセンスパネル１０３のハンドル取付面１０５には、ドアハンドル１０１を操作する際にたわんだりすることのないように、従来からハンドル取付面１０５の裏面側にハンドル補強板１０７を配設することによって、前記ドアライセンスパネル１０３のハンドル取付面１０５の強度を向上させている。
しかしながら、このような従来構造を有するハンドル補強板１０７では、ドアハンドルに大きな荷重が加わった場合に、ドアライセンスパネル１０３のハンドル取付面１０５のたわみを確実に抑えることができないおそれがあった。
【０００３】
一方、自動車のバックドアには、ライセンスプレートの上部に設けられたライセンスランプに近接してドアハンドルが配設されているものがある。このような構造を有するバックドアにおいては、ライセンスランプを取り外したのち、該ライセンスランプの取付穴からドライバー等を差し込んで、ドアロックを解除され、車室内への侵入のみならず、車両盗難の被害を被るおそれがある。この被害を防止するために、例えば、以下のような対策が講じられている。
（１）図１０に示すバックドア１２１のように、ライセンスランプ１０９を室内側から固定する構造とし、室外側からはライセンスランプ１０９を外せない
ようにする。
（２）図１１に示すバックドア１２３のように、ライセンスランプ１０９の取付
穴１２５を塞ぐブラケット１２７を新たに追設する。
【０００４】
しかしながら、前記（１）の対策によっては、ライセンスランプ１０９を取り付けるボルト１３１とナット１３３からなる取付部１３５が大きくなり、設計上の自由度が小さくなった。また、ライセンスランプ１０９をボルト１３１とナット１３３によって組み付けているため、組付作業工数が大きくなった。
さらに、前記（２）の対策によっては、ライセンスランプ１０９のハーネス１３７を室内側に配設する必要があるため、完全に工具の侵入経路を遮断することができなかった。また、新たな部品が必要となり、コスト及び組付工数が増大した。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前記課題を解決し、新たな部品を追設することなく、ドアハンドル取付部の強度を向上させると共に、ライセンスランプの取付穴から工具を侵入させて行うドアロック解除による盗難防止を図ることができるドアハンドルの補強構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前記目的を達成するため、室外側に設けられる第１のドアパネルと、該第１のドアパネルと間隔を隔てて対面した状態で室内側に設けられる第２のドアパネルとを組み付けてドアを構成し、該ドアの開閉操作を車外から行うドアハンドルを前記第１のドアパネルに取り付けると共に、このドアハンドルの取付部に対応する第１のドアパネルの室内側に、ドアハンドルの補強板を配設したドアハンドルの補強構造において、前記ドアがバックドアであり、前記第１のドアパネルがドアアウターパネル又はドアアウターパネルの一部を構成するドアライセンスパネルであり、前記第２のドアパネルがドアインナーパネルであり、前記バックドアは、前記ドアハンドルの取付部近傍の第１のドアパネルに穿設したランプ取付穴と、該取付穴に配設されたライセンスランプと、前記第１のパネルと第２のパネルとの間に設けられ、前記ドアハンドルにロッドを介して連結したロック解除部とを備え、該ロック解除部と前記ランプ取付穴との間に、前記補強板の本体部の車幅方向外側に室内側に向けて立設して前記第２のドアパネルに連結される壁部を設けることにより、前記ランプ取付穴から前記ロック解除部への侵入経路となる隙間を塞ぐとともに、前記補強板の本体部、前記壁部及び前記第２のドアパネルによって前記ドアハンドル取付部に閉断面を形成している。
【０００７】
また、本発明の一態様では、前記補強板には、上部と下部にそれぞれ前記第１のドアパネル取付用フランジ部を形成し、該フランジ部を前記第１のドアパネルの室内側の面に溶接するとともに、前記補強板の前記壁部の端部を車幅方向に屈曲させた前記第２のドアパネル取付用フランジ部を設け、該フランジ部を、熱硬化性の接着材を介して前記第２のドアパネルの室外側の面に接着している。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施形態に係るドアハンドルの補強構造について、図面を用いて詳細に説明する。
図１は、前記構造のドアハンドルを有する自動車１を斜め後方側から見た斜視図である。この自動車１のバックドア３は、上端部を中心にして回動する開閉可能な構造になっており、その車幅方向中央の下部には、ガーニッシュ５が配設され、該ガーニッシュ５の凹部にはライセンスプレート７が取り付けられている。
【００１０】
このライセンスプレート７の近傍を図１の矢視Ｘ方向から見ると、図２に示すように、車幅方向の中央部に角穴９が穿設され、この角穴９にドアハンドル１１が配設されている。また、該ドアハンドル１１の車幅方向の左右両側には、ライセンスプレート７を照射するためのライセンスランプ１３がツメ等の固定手段によって後述するドアライセンスパネルに配設され、ドアロックを解除するドアラッチ１５が、ライセンスプレート７の下方に位置するバンパー１７の裏面側に配設されている。そして、ドアラッチ１５は、図外のロッドを介してドアハンドル１１に連結されている。
【００１１】
次いで、バックドア３の構成を簡単に説明する。図３は、図２のバックドア３からガーニッシュ５とライセンスプレート７を外したのち、残りのドア部品を分解した斜視図である。
最も室内側（前方側）にはドアインナーパネル２１が配設され、該ドアインナーパネル２１の室外側（後方側）には、ドアインナーパネル２１に対面して、ドアアウターパネル２３がヘミング加工等の慣用の結合手段によって取り付けられている。また、ドアアウターパネル２３の下部は大きな開口部２５が形成されており、該開口部２５を塞ぐようにドアライセンスパネル２７がドアアウターパネル２３に取り付けられている。また、ドアライセンスパネル２７には、ハンドル取付穴２９が穿設されており、このハンドル取付穴２９には、室内側からハンドル補強板３１がドアライセンスパネル２７にスポット溶接等によって溶接されている。また、ドアライセンスパネル２７には、ハンドル取付穴２９に隣接してランプ取付穴３３が穿設されており、このランプ取付穴３３にはライセンスランプ１３が、ハンドル取付穴２９にはドアハンドル１１が室外側から取り付けられている。
【００１２】
図４は、バックドア３を室内側から見た正面図であり、図４に示すＡ部に、前記ハンドル補強板３１及びランプ取付穴３３が設けられている。このＡ部を拡大した詳細な斜視図を図５に示す。
前述したように、この図５において、最も室外側にはドアハンドル１１が取り付けられており、該ドアハンドル１１には、室内側にロック解除部３５が設けられている。このロック解除部３５は、前記ドアラッチ１５に連結されたロッド３５と、該ロッド３７の上端部３７ａが回動可能に取り付けられた支持軸３９とを備えており、また、ドアハンドル１１の取付部４１は、ドアライセンスパネル２７に図外のボルトとナットを介して締結されている。また、ドアライセンスパネル２７を挟んで前記取付部４１に対向する位置にハンドル補強板３１が配設されており、該ハンドル補強板３１の車幅方向外側にはドアライセンスパネル２７にランプ取付穴３３が穿設されている。
【００１３】
前記ハンドル補強板３１には、図６に示すように、上部と下部にそれぞれドアライセンスパネル取付用フランジ部４５，４７が形成されており、該フランジ部４５，４７がドアライセンスパネル２７の室内側の面に溶接されている。これらのフランジ部４５，４７は、ドアハンドル１１の取付強度を高める補強作用を果たす。また、ハンドル補強板３１の本体部４９の車幅方向外側には、室内側に向けて立設した壁部５１と、該壁部５１の端部を車幅方向に屈曲させたドアインナーパネル取付用フランジ部５３とが設けられている。このフランジ部５３は、図７に示すように、熱硬化性の接着材であるシーラー５５によってドアインナーパネル２１の室外側の面に接着されている。
【００１４】
前記バックドア３の組付手順を簡単に説明する。
まず、図７に示すように、ハンドル補強板３１を予め、ドアアウターパネル２３の一部を構成するドアライセンスパネル２７に溶接したのち、図７に示すように、ドアハンドル１１をボルト６１とナット６３によってドアライセンスパネル２７及びハンドル補強板３１の本体部４９に締結させる。次いで、このハンドル補強板３１のフランジ部５３にシーラー５５を塗布し、この状態で、ドアインナーパネル２１をドアアウターパネル２３に組み付けることによって、ハンドル補強板３１をドアインナーパネル２１に固定することができる。なお、このシーラー５５は、フランジ部５３以外でもドアインナーパネル２１とドアアウターパネル２３とのその他の接合面にも塗布される接着材である。
【００１５】
以上のドアハンドルの補強構造による作用を説明する。
本発明の実施形態では、ハンドル補強板３１に壁部５１とドアインナーパネル取付用フランジ部５３を形成し、該フランジ部５３をドアインナーパネル２１に取り付けている。従って、図８に示すように、ライセンスランプ１３を外してドライバー等の工具を矢印Ｐのようにランプ取付穴３３から挿入させ、図９に示すドアラッチ１５への侵入経路Ｑに入ろうとしても、図７に示すように、ハンドル補強板３１の壁部５１によってドアライセンスパネル２７及びドアインナーパネル２１の隙間が塞がれているため、これ以上ドアラッチ１５に近づくことができないのでドアロックを解除できず、車両の盗難を効果的に防止することができる。
また、ハンドル補強板３１に壁部５１を一体形成しているため、新たに部品を追加して配設する必要がなく、ドアロック解除部３５への侵入経路Ｐ，Ｑを遮断することができ、また、ドアインナーパネル２１とドアアウターパネル２３とを壁部５１を介して結合することによってドアの剛性を向上させることができる。
【００１６】
さらに、ドアアウターパネル２３にドアインナーパネル２１を組み付ける際に、ハンドル補強板３１にシーラー５５を塗布したため、ドアアウターパネル２３とドアインナーパネル２１との間の侵入経路Ｐ，Ｑを確実に遮断することができる。また、このシーラー５５は、発泡タイプでないため、ドアの剛性を効率的に向上させることができる。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は、室外側に設けられる第１のドアパネルと、該第１のドアパネルと間隔を隔てて対面した状態で室内側に設けられる第２のドアパネルとを組み付けてドアを構成し、該ドアの開閉操作を車外から行うドアハンドルを前記第１のドアパネルに取り付けると共に、このドアハンドルの取付部に対応する第１のドアパネルの室内側に、ドアハンドルの補強板を配設したドアハンドルの補強構造において、前記ドアがバックドアであり、前記第１のドアパネルがドアアウターパネル又はドアアウターパネルの一部を構成するドアライセンスパネルであり、前記第２のドアパネルがドアインナーパネルであり、前記バックドアは、前記ドアハンドルの取付部近傍の第１のドアパネルに穿設したランプ取付穴と、該取付穴に配設されたライセンスランプと、前記第１のパネルと第２のパネルとの間に設けられ、前記ドアハンドルにロッドを介して連結したロック解除部とを備え、該ロック解除部と前記ランプ取付穴との間に、前記補強板の本体部の車幅方向外側に室内側に向けて立設して前記第２のドアパネルに連結される壁部を設けることにより、前記ランプ取付穴から前記ロック解除部への侵入経路となる隙間を塞ぐとともに、前記補強板の本体部、前記壁部及び前記第２のドアパネルによって前記ドアハンドル取付部に閉断面を形成しているため、ドアの剛性、特にドアハンドルの取付部の剛性を向上させることができる。しかも、車外からドアハンドルのロックを解除することができず、車両盗難を効果的に防止することができる。
【００１８】
また、本発明の一態様では、前記補強板には、上部と下部にそれぞれ前記第１のドアパネル取付用フランジ部を形成し、該フランジ部を前記第１のドアパネルの室内側の面に溶接するとともに、前記補強板の前記壁部の端部を車幅方向に屈曲させた前記第２のドアパネル取付用フランジ部を設け、該フランジ部を、熱硬化性の接着材を介して前記第２のドアパネルの室外側の面に接着しているため、更に、ドアの剛性を向上させることができ、壁部と第２のパネルとの間に隙間が発生することを確実に防ぐことができる。そして、ドアパネルのアッセンブリー品を組み付ける際に用いられる熱硬化性の接着材、例えばシーラーを共通に使用することによって、作業工数の増加を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るドアハンドルの補強構造を有するバックドアを備えた自動車の斜視図である。
【図２】図１を矢視Ｘ方向から見た斜視図である。
【図３】バックドアの分解斜視図である。
【図４】図１を矢視Ｙ方向から見たバックドアの正面図である。
【図５】図４のＡ部を拡大した一部断面の斜視図である。
【図６】本発明の実施形態に係るドハンドル補強板を示す斜視図である。
【図７】図５のＢ−Ｂ線による断面図である。
【図８】図５のＣ−Ｃ線による断面図である。
【図９】図５のＤ−Ｄ線による断面図である。
【図１０】従来のドアハンドル取付部の近傍を示す断面図である。
【図１１】従来のドアハンドル取付部の近傍を示す断面図である。
【符号の説明】
１自動車
３バックドア
５ガーニッシュ
７ライセンスプレート
９角穴
１１ドアハンドル
１３ライセンスランプ
１５ドアラッチ
１７バンパー
２１ドアインナーパネル
２３ドアアウターパネル
２５開口部
２７ドアライセンスパネル
２９ハンドル取付穴
３１ハンドル補強板
３３ランプ取付穴
３５ロック解除部
３７ロッド
３９支持軸
４１取付部
４５，４７ドアライセンスパネル取付用フランジ部
４９本体部
５１壁部
５３ドアインナーパネル取付用フランジ部
５５シーラー
６１ボルト
６３ナット[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a door handle reinforcement structure that can improve the strength of a door handle mounting portion of an automobile and can effectively prevent a door lock from being released by inserting a tool from the vicinity of the door handle mounting portion.
[0002]
[Prior art]
A door handle for opening and closing a door of an automobile is usually disposed on a door outer panel or a door license panel constituting a part of the door outer panel. As shown in FIG. 10, the handle attachment surface 105 of the door license panel 103 to which the door handle is attached is conventionally provided with a rear surface of the handle attachment surface 105 so as not to bend when the door handle 101 is operated. By arranging the handle reinforcing plate 107 on the side, the strength of the handle mounting surface 105 of the door license panel 103 is improved.
However, in the handle reinforcing plate 107 having such a conventional structure, there is a possibility that the deflection of the handle mounting surface 105 of the door license panel 103 cannot be reliably suppressed when a large load is applied to the door handle.
[0003]
On the other hand, some back doors of automobiles are provided with a door handle in the vicinity of a license lamp provided on the top of the license plate. In the back door having such a structure, after removing the license lamp, a driver or the like is inserted from the mounting hole of the license lamp, the door lock is released, and not only the intrusion into the vehicle interior but also the damage of the vehicle theft. There is a risk of suffering. In order to prevent this damage, for example, the following measures are taken.
(1) Like the back door 121 shown in FIG. 10, the license lamp 109 is fixed from the indoor side, and the license lamp 109 cannot be removed from the outdoor side.
(2) Like the back door 123 shown in FIG.
[0004]
However, depending on the measure (1), the mounting portion 135 including the bolt 131 and the nut 133 for mounting the license lamp 109 is increased, and the degree of freedom in design is reduced. Further, since the license lamp 109 is assembled with the bolt 131 and the nut 133, the number of assembling work steps is increased.
Further, depending on the measure (2), the harness 137 of the license lamp 109 needs to be disposed on the indoor side, so that the tool entry path cannot be completely blocked. In addition, new parts are required, which increases costs and assembly man-hours.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention solves the above-described problems, improves the strength of the door handle mounting portion without adding new parts, and prevents theft by unlocking the door by performing a tool intrusion from the mounting hole of the license lamp. An object of the present invention is to provide a reinforcing structure of a door handle that can be realized.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the object, the present invention assembles a door by assembling a first door panel provided on the outdoor side and a second door panel provided on the indoor side in a state of facing the first door panel with a space therebetween. The door handle for opening and closing the door is attached to the first door panel, and a reinforcing plate for the door handle is disposed on the indoor side of the first door panel corresponding to the door handle mounting portion. In the door handle reinforcing structure provided, the door is a back door, the first door panel is a door outer panel or a door license panel constituting a part of the door outer panel, and the second door panel is a door inner panel. A lamp mounting hole formed in the first door panel in the vicinity of the mounting portion of the door handle, and the mounting A license lamp disposed between the first panel and the second panel, and a lock release portion connected to the door handle via a rod. The lock release portion and the lamp Between the mounting hole, by providing a wall portion standing on the outside in the vehicle width direction of the main body portion of the reinforcing plate toward the indoor side and connected to the second door panel, the lamp mounting hole While closing the clearance gap used as the penetration | invasion path | route to a lock release part, the closed cross section is formed in the said door handle attachment part by the main-body part of the said reinforcement board, the said wall part, and the said 2nd door panel .
[0007]
In one embodiment of the present invention, the reinforcing plate is formed with the first door panel mounting flange portion at the upper portion and the lower portion, respectively, and the flange portion is welded to the indoor side surface of the first door panel. In addition, the second door panel mounting flange portion in which an end portion of the wall portion of the reinforcing plate is bent in the vehicle width direction is provided, and the flange portion is connected to the second portion via a thermosetting adhesive. It is bonded to the exterior side of the surface of the door panel.
[0009]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Below, the reinforcement structure of the door handle which concerns on embodiment of this invention is demonstrated in detail using drawing.
FIG. 1 is a perspective view of an automobile 1 having a door handle having the above-described structure as viewed obliquely from the rear side. The back door 3 of the automobile 1 is configured to be openable and closable that pivots about an upper end portion. A garnish 5 is disposed at a lower portion in the center of the vehicle width direction, and a recess of the garnish 5 is provided. A license plate 7 is attached.
[0010]
When the vicinity of the license plate 7 is viewed from the direction of the arrow X in FIG. 1, a square hole 9 is formed in the center in the vehicle width direction as shown in FIG. 2, and a door handle 11 is arranged in the square hole 9. It is installed. On both the left and right sides of the door handle 11 in the vehicle width direction, a license lamp 13 for irradiating the license plate 7 is disposed on a door license panel, which will be described later, by a fixing means such as a claw, and a door latch that releases the door lock. 15 is disposed on the back side of the bumper 17 located below the license plate 7. The door latch 15 is connected to the door handle 11 via a rod (not shown).
[0011]
Next, the configuration of the back door 3 will be briefly described. FIG. 3 is an exploded perspective view of the remaining door parts after removing the garnish 5 and the license plate 7 from the back door 3 of FIG.
The door inner panel 21 is disposed on the most indoor side (front side), and the door outer panel 23 faces the door inner panel 21 on the outdoor side (rear side) of the door inner panel 21 and is hemmed. Are attached by conventional coupling means. A large opening 25 is formed in the lower part of the door outer panel 23, and a door license panel 27 is attached to the door outer panel 23 so as to close the opening 25. The door license panel 27 is provided with a handle mounting hole 29, and a handle reinforcing plate 31 is welded to the door license panel 27 by spot welding or the like from the indoor side in the handle mounting hole 29. The door license panel 27 is provided with a lamp mounting hole 33 adjacent to the handle mounting hole 29, the license lamp 13 is formed in the lamp mounting hole 33, and the door handle 11 is mounted in the handle mounting hole 29. It is attached from the outdoor side.
[0012]
FIG. 4 is a front view of the back door 3 viewed from the indoor side, and the handle reinforcing plate 31 and the lamp mounting hole 33 are provided in the portion A shown in FIG. FIG. 5 shows a detailed perspective view in which the portion A is enlarged.
As described above, in FIG. 5, the door handle 11 is attached to the outermost outdoor side, and the door handle 11 is provided with the lock releasing portion 35 on the indoor side. The unlocking portion 35 includes a rod 35 connected to the door latch 15 and a support shaft 39 to which an upper end portion 37a of the rod 37 is rotatably attached. 41 is fastened to the door license panel 27 via bolts and nuts not shown. A handle reinforcing plate 31 is disposed at a position facing the mounting portion 41 with the door license panel 27 interposed therebetween. The door license panel 27 has a lamp mounting hole 33 on the outer side in the vehicle width direction of the handle reinforcing plate 31. Is drilled.
[0013]
As shown in FIG. 6, the handle reinforcing plate 31 is formed with flange portions 45 and 47 for attaching the door license panel at the upper and lower portions, respectively, and the flange portions 45 and 47 are inside the door license panel 27. It is welded to the surface. These flange portions 45 and 47 serve to reinforce the attachment strength of the door handle 11. Further, on the outer side in the vehicle width direction of the main body portion 49 of the handle reinforcing plate 31, a wall portion 51 erected toward the indoor side, and a door inner panel attachment in which an end portion of the wall portion 51 is bent in the vehicle width direction. A flange portion 53 is provided. As shown in FIG. 7, the flange portion 53 is bonded to the outdoor side surface of the door inner panel 21 by a sealer 55 that is a thermosetting adhesive.
[0014]
A procedure for assembling the back door 3 will be briefly described.
First, as shown in FIG. 7, the handle reinforcing plate 31 is previously welded to the door license panel 27 constituting a part of the door outer panel 23, and then the door handle 11 is connected to the bolt 61 and the nut as shown in FIG. The main body 49 of the door license panel 27 and the handle reinforcing plate 31 is fastened by 63. Next, the handle reinforcing plate 31 can be fixed to the door inner panel 21 by applying a sealer 55 to the flange portion 53 of the handle reinforcing plate 31 and assembling the door inner panel 21 to the door outer panel 23 in this state. it can. The sealer 55 is an adhesive that is applied to other joint surfaces of the door inner panel 21 and the door outer panel 23 besides the flange portion 53.
[0015]
The effect | action by the reinforcement structure of the above door handle is demonstrated.
In the embodiment of the present invention, the wall 51 and the door inner panel mounting flange 53 are formed on the handle reinforcing plate 31, and the flange 53 is attached to the door inner panel 21. Therefore, as shown in FIG. 8, even if the license lamp 13 is removed and a tool such as a screwdriver is inserted through the lamp mounting hole 33 as shown by the arrow P and enters the entry path Q to the door latch 15 shown in FIG. 7, the wall 51 of the handle reinforcing plate 31 closes the gap between the door license panel 27 and the door inner panel 21, so that the door lock cannot be released any more, so the door lock cannot be released. The vehicle can be effectively prevented from being stolen.
In addition, since the wall 51 is integrally formed on the handle reinforcing plate 31, it is not necessary to add a new part and the entry paths P and Q to the door lock releasing portion 35 can be blocked. Moreover, the rigidity of a door can be improved by couple | bonding the door inner panel 21 and the door outer panel 23 via the wall part 51. FIG.
[0016]
Further, when the door inner panel 21 is assembled to the door outer panel 23, the sealer 55 is applied to the handle reinforcing plate 31, so that the intrusion paths P and Q between the door outer panel 23 and the door inner panel 21 are surely blocked. be able to. Further, since the sealer 55 is not a foam type, the rigidity of the door can be improved efficiently.
[0017]
【The invention's effect】
According to the present invention, a door is configured by assembling a first door panel provided on the outdoor side and a second door panel provided on the indoor side in a state of facing the first door panel with a space therebetween. A door handle reinforcing structure in which a door handle for opening and closing operation is attached to the first door panel, and a door handle reinforcing plate is disposed on the indoor side of the first door panel corresponding to the door handle mounting portion. The door is a back door, the first door panel is a door outer panel or a door license panel constituting a part of the door outer panel, the second door panel is a door inner panel, and the back door Is a lamp mounting hole drilled in the first door panel near the mounting portion of the door handle, and a license disposed in the mounting hole. And a lock release portion provided between the first panel and the second panel and connected to the door handle via a rod, and between the lock release portion and the lamp mounting hole. The wall of the main body of the reinforcing plate is erected on the outside in the vehicle width direction and is connected to the second door panel so as to enter the unlocking portion from the lamp mounting hole. Since the closed section is formed in the door handle mounting portion by the main body portion, the wall portion, and the second door panel of the reinforcing plate , the door rigidity, particularly the door handle mounting portion is closed. The rigidity of can be improved. Moreover, the door handle cannot be unlocked from the outside of the vehicle, and vehicle theft can be effectively prevented.
[0018]
In one embodiment of the present invention, the reinforcing plate is formed with the first door panel mounting flange portion at the upper portion and the lower portion, respectively, and the flange portion is welded to the indoor side surface of the first door panel. In addition, the second door panel mounting flange portion in which the end portion of the wall portion of the reinforcing plate is bent in the vehicle width direction is provided, and the flange portion is provided via the thermosetting adhesive. Since it adhere | attaches on the outdoor side surface of a door panel, the rigidity of a door can be improved further and it can prevent reliably that a clearance gap produces between a wall part and a 2nd panel. And the increase in work man-hours can be suppressed by using the thermosetting adhesive material, for example, a sealer, used when assembling the door panel assembly product.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an automobile provided with a back door having a door handle reinforcing structure according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of FIG. 1 viewed from the direction of arrow X. FIG.
FIG. 3 is an exploded perspective view of a back door.
FIG. 4 is a front view of the back door as viewed from the Y direction of FIG.
5 is a perspective view of a partial cross-section in which part A in FIG. 4 is enlarged.
FIG. 6 is a perspective view showing a handle handle reinforcing plate according to an embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
8 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
9 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG.
FIG. 10 is a cross-sectional view showing the vicinity of a conventional door handle mounting portion.
FIG. 11 is a cross-sectional view showing the vicinity of a conventional door handle mounting portion.
[Explanation of symbols]
1 Car 3 Back Door 5 Garnish 7 License Plate 9 Square Hole 11 Door Handle 13 License Lamp 15 Door Latch 17 Bumper 21 Door Inner Panel 23 Door Outer Panel 25 Opening 27 Door License Panel 29 Handle Mounting Hole 31 Handle Reinforcement Plate 33 Lamp Mounting Hole 35 Lock release portion 37 Rod 39 Support shaft 41 Mounting portion 45, 47 Door license panel mounting flange portion 49 Main body portion 51 Wall portion 53 Door inner panel mounting flange portion 55 Sealer 61 Bolt 63 Nut

Claims

室外側に設けられる第１のドアパネルと、該第１のドアパネルと間隔を隔てて対面した状態で室内側に設けられる第２のドアパネルとを組み付けてドアを構成し、該ドアの開閉操作を車外から行うドアハンドルを前記第１のドアパネルに取り付けると共に、このドアハンドルの取付部に対応する第１のドアパネルの室内側に、ドアハンドルの補強板を配設したドアハンドルの補強構造において、前記ドアがバックドアであり、前記第１のドアパネルがドアアウターパネル又はドアアウターパネルの一部を構成するドアライセンスパネルであり、前記第２のドアパネルがドアインナーパネルであり、前記バックドアは、前記ドアハンドルの取付部近傍の第１のドアパネルに穿設したランプ取付穴と、該取付穴に配設されたライセンスランプと、前記第１のパネルと第２のパネルとの間に設けられ、前記ドアハンドルにロッドを介して連結したロック解除部とを備え、該ロック解除部と前記ランプ取付穴との間に、前記補強板の本体部の車幅方向外側に室内側に向けて立設して前記第２のドアパネルに連結される壁部を設けることにより、前記ランプ取付穴から前記ロック解除部への侵入経路となる隙間を塞ぐとともに、前記補強板の本体部、前記壁部及び前記第２のドアパネルによって前記ドアハンドル取付部に閉断面を形成したことを特徴とするドアハンドルの補強構造。A door is constructed by assembling a first door panel provided on the outdoor side and a second door panel provided on the indoor side in a state of facing the first door panel with a space therebetween, and the opening / closing operation of the door is performed outside the vehicle. is attached to the door handle to the first door panel performed from the indoor side of the first door panel corresponding to the mounting portion of the door handle, the reinforcement structure of the door handle which is disposed a reinforcing plate of the door handle, the door Is a back door, the first door panel is a door outer panel or a door license panel constituting a part of the door outer panel, the second door panel is a door inner panel, and the back door is the door A lamp mounting hole formed in the first door panel near the mounting portion of the handle, and a license lamp disposed in the mounting hole; An unlocking portion provided between the first panel and the second panel and connected to the door handle via a rod, and the reinforcement between the unlocking portion and the lamp mounting hole. An intrusion path from the lamp mounting hole to the unlocking portion is provided by providing a wall portion standing on the outside in the vehicle width direction of the main body portion of the plate toward the indoor side and connected to the second door panel. A door handle reinforcing structure characterized by closing a gap and forming a closed cross section in the door handle mounting portion by a main body portion of the reinforcing plate, the wall portion, and the second door panel .

前記補強板には、上部と下部にそれぞれ前記第１のドアパネル取付用フランジ部を形成し、該フランジ部を前記第１のドアパネルの室内側の面に溶接するとともに、前記補強板の前記壁部の端部を車幅方向に屈曲させた前記第２のドアパネル取付用フランジ部を設け、該フランジ部を、熱硬化性の接着材を介して前記第２のドアパネルの室外側の面に接着したことを特徴とする請求項１に記載のドアハンドルの補強構造。 The reinforcing plate is formed with a flange portion for mounting the first door panel at an upper portion and a lower portion, and the flange portion is welded to a surface on the indoor side of the first door panel, and the wall portion of the reinforcing plate The second door panel mounting flange portion having the end portion bent in the vehicle width direction is provided, and the flange portion is bonded to the outdoor side surface of the second door panel via a thermosetting adhesive. The door handle reinforcing structure according to claim 1.