JP3982492B2 - 内燃機関のバルブリフト制御装置 - Google Patents
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Description
・ブレーキスイッチがOFF(ステップ11)、
・機関回転数が所定値より大きい(ステップ12)、
・機関冷却水温が所定値より大きい(ステップ13)、
・車速が所定値より大きい(ステップ14)、
・機関回転速度の低下速度が所定値より小さい(ステップ15)、
・変速機の変速比が所定値より小さい(ステップ16)、
・吸気圧力が所定値より小さい(ステップ17)、
・クランク角に対する吸気弁の作動角の中心位相を可変とする位相可変機構21を備え、上記中心位相が最遅角である(ステップ18)。
2…駆動軸
3…駆動偏心軸部
4…第1リンク
6…ロッカアーム
8…第2リンク
9…揺動カム
12…制御軸
13…作動角アクチュエータ
14…制御軸センサ(リフトセンサ)
18…制御偏心軸部
19…エンジンコントロールユニット
21…位相可変機構
Claims (6)
- 吸気弁又は排気弁のバルブリフト量又は作動角の少なくとも一方を可変とするリフト可変機構と、
車両減速中に、内燃機関の燃料カットを行う燃料カット手段と、
燃焼安定度に対応する所定の学習許可条件が成立するかを判定する学習許可条件判定手段と、
上記燃料カット中で、かつ、上記学習許可条件が成立する場合に、上記バルブリフト量又は作動角が機構的な最小値となるように上記リフト可変機構を操作して、上記バルブリフト量又は作動角の学習処理又は補正処理を行う学習手段と、
を有し、
上記機構的な最小値は、燃料カット中を含めた機関運転中に使用されるバルブリフト量又は作動角の制御目標値の最小値よりも更に小さい値であって、燃料カット中であっても燃料カット解除後の燃焼安定性を確保できないことがあるほど小さい値であり、
上記燃焼安定度に対応する所定の学習許可条件とは、燃料カット中にバルブリフト量又は作動角を学習処理又は補正処理のために上記機構的な最小値としても、燃料カット解除後の燃焼安定性が確保できる条件であることを特徴とする内燃機関のバルブリフト制御装置。 - 上記燃料カット中で、かつ、上記学習許可条件が成立しない場合には、上記バルブリフト量又は作動角が最小値よりも大きい値となるように上記リフト可変機構が操作される請求項1に記載の内燃機関のバルブリフト制御装置。
- 上記リフト可変機構は、制御軸と、この制御軸の回転位置を変更・保持するアクチュエータと、上記制御軸に偏心して設けられた制御偏心軸部と、この制御偏心軸部に揺動可能に嵌合するロッカアームと、クランクシャフトに連動して回転する駆動軸に揺動可能に嵌合し、吸気弁又は排気弁を開閉する揺動カムと、上記駆動軸に偏心して設けられた駆動偏心軸部と、この駆動偏心軸部とロッカアームの一端とを連係する第1リンクと、上記ロッカアームの他端と揺動カムの先端とを連係する第2リンクと、を有する請求項1又は2に記載の内燃機関のバルブリフト制御装置。
- 上記学習許可条件が、以下の条件の少なくとも一つを含んでいる請求項1〜3のいずれかに記載の内燃機関のバルブリフト制御装置
・ブレーキスイッチがOFF、
・機関回転数が所定値より大きい、
・機関冷却水温が所定値より大きい、
・車速が所定値より大きい、
・機関回転速度の低下速度が所定値より小さい、
・変速機の変速比が所定値より小さい、
・吸気圧力が所定値より小さい、
・クランク角に対する吸気弁の作動角の中心位相を可変とする位相可変機構を備え、上記中心位相が最遅角である。 - 上記バルブリフト量を検出するリフトセンサを有し、
上記学習手段は、上記バルブリフト量の最小値に対応するリフトセンサの基準位置の補正処理又は学習処理を行う請求項1〜4のいずれかに記載の内燃機関のバルブリフト制御装置。 - 上記リフトセンサの異常を検出すると、上記学習手段の作動を禁止する請求項5に記載の内燃機関のバルブリフト制御装置。
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