JP3946685B2 - 無段変速機制御装置 - Google Patents
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Description
さらに、前記スロットル開度又は前記アクセル開度が全閉状態から開いたときに、前記第2マップから前記第1マップに切り換えるようにしてもよい(請求項4記載の発明)。
R=Tr×V/dV
GY=V2/R
14…車輪軸 16…CVT
20…メインコントローラ 22…CVT制御部
32…トルクコンバータ 34…トルコン軸
36…遊星歯車式前後進切換機構 40…ドライブプーリ
42…金属ベルト 44…ドリブンプーリ
46…中間軸 56、58…制御弁
60…ディファレンシャルギア 64…駆動輪
70…スロットル開度センサ 78、80、83、84…回転数センサ
82…車速センサ 120、122…目標入力回転数マップ
130、132、134…変化特性マップ
DNDRCMD…速度増分 DNDRDC…第1変速速度
DNDRDD…第2変速速度 DNDRDE…第3変速速度
NDRCMD…中間指令変数 NDRCMD0…回転数指令変数
Ne…エンジン回転数 NED…目標インプットシャフト回転数
SNDR…差回転数
Claims (4)
- 車両におけるエンジンの出力軸回転数を無段階に変速して車輪軸に伝達する無段変速機を制御するための無段変速機制御装置において、
前記エンジンのスロットル開度又はアクセル開度を検出する燃料操作量検出手段と、
車速を検出する車速検出手段と、
前記スロットル開度又は前記アクセル開度と前記車速とに基づいて、前記無段変速機の入力回転数を設定する複数の目標入力回転数マップを保持し、運転状態に応じて該目標入力回転数マップを切り換えて前記無段変速機の変速比を制御する変速比制御手段と、
旋回走行中における前記車両の旋回中心方向の加速度値を検出する加速度検出手段と、
を有し、
前記目標入力回転数マップは、通常走行時用の第1マップ及びエンジンブレーキ時用の第2マップを含み、
前記変速比制御手段は、旋回走行中で、前記第1マップと前記第2マップとの切り換え時に前記入力回転数の変化値が所定値以上である場合に、前記加速度値の増加にともなって、前記変速比の変化する速度が小さくなるように変更することを特徴とする無段変速機制御装置。 - 請求項1記載の無段変速機制御装置において、
前記変速比制御手段は、前記加速度値と所定閾値との比較判断に基づいて前記変速比の変化する速度が小さくなるように変更することを特徴とする無段変速機制御装置。 - 請求項1記載の無段変速機制御装置において、
前記変速比制御手段は、前記スロットル開度又は前記アクセル開度の変化量が所定閾値より大きいときに前記変速比の変化する速度が小さくなるように変更することを特徴とする無段変速機制御装置。 - 請求項1記載の無段変速機制御装置において、
前記スロットル開度又は前記アクセル開度が全閉状態から開いたときに、前記第2マップから前記第1マップに切り換えることを特徴とする無段変速機制御装置。
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