JP3937699B2

JP3937699B2 - Car seat storage structure

Info

Publication number: JP3937699B2
Application number: JP2000218466A
Authority: JP
Inventors: 貞雄杉浦; 篤志大杉; 圭一斉藤; 英之加藤
Original assignee: Toyota Boshoku Corp
Current assignee: Toyota Boshoku Corp
Priority date: 2000-07-19
Filing date: 2000-07-19
Publication date: 2007-06-27
Anticipated expiration: 2020-07-19
Also published as: JP2002029299A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シート不使用時において該シートを車体に形成した収納凹部に簡単に収納することができる自動車用シートの収納構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、この種のシート収納構造として、例えば特開平１１−４８８４０号公報や実開平５−４００２９号公報等に開示されるように、シートクッションとシートバックからなるシートをその後方の車体フロアに形成した収納凹部に収納できるようにしたものが知られている。
【０００３】
しかしながら、従来のものはシートクッションの後部と車体フロアとを連繋しているリンク部材を折り畳んだ状態で収納凹部に収納された重ね合わせシートを使用状態へ復帰させるべく引き上げるときに、シートの重量以上の大きな力で持ち上げる必要があるため操作がやりにくいという問題点があった。また、シートクッションの座面に向けシートバックを伏倒させた重ね合わせシートを収納凹部に収納する際にも、重ね合わせシートが収納凹部に近づくと自重により加速して急激に落ち込むため危険であるという問題点もあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記のような従来の問題点を解決して、収納凹部に収納された重ね合わせシートを小さな力で簡単に引き出すことができ、しかも、シートクッションの座面に向けシートバックを伏倒させた重ね合わせシートを車体フロアに形成してある収納凹部に収納する場合も急激な落ち込みなく安全に操作することができる自動車用シートの収納構造を提供することを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになされた本発明の自動車用シートの収納構造は、シートクッションとシートバックからなるシートをシートクッションの座面に向けシートバックを伏倒させて重ね合わせた状態とし、この重ね合わせシートをシート後方の車体フロアに形成した収納凹部に前記シートクッションの後部と車体フロアとを連繋しているリンク部材を介して斜め下向きに降下させて収納できるようにした自動車用シートの収納構造において、リンク部材のフロア側連結部にこのリンク部材と収納凹部の底部との開き角度を常時拡開される方向に弾発するスプリングを設けるとともに、リンク部材のシート側連結部にはこのリンク部材とシートクッションとの開き角度を常時拡開される方向に弾発するスプリングを設け、さらに、前記したリンク部材のシート側端部とシートクッション間に前記した両スプリングとともにシートの荷重に対してバランスをとるように作用して重ね合わせシートを略水平状態に保持する弾発部材を張設し、この弾発部材と前記した両スプリングの併用により収納凹部に収納された重ね合わせシートを小さな力で簡単に引き出すことができるうえに、重ね合わせシートを収納凹部に収納する場合も急激な落ち込みを無くすようにしたことに特徴がある。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図面は、本発明を３列目に設けた自動車用シートに適用した場合を示すものであって、シートクッション１ａとシートバック１ｂからなるシート１をシートクッション１ａの座面に向けシートバック１ｂを伏倒させて重ね合わせ状態とし、この重ね合わせシート１を、シートクッション１ａの後部と車体フロア２０とを連繋するリンク部材１０を介して、シート後方の車体フロア２０に形成した収納凹部２に斜め下向きに降下させて収納するようにしたものであるが、前記したリンク部材１０のフロア側連結部にはこのリンク部材１０と収納凹部２の底部との開き角度αを常時拡開される方向に弾発するスプリング４が設けられており、また、リンク部材１０のシート側連結部にこのリンク部材１０とシートクッション１ａの横面との開き角度βを常時拡開される方向に弾発するスプリング３が設けられていて、このような構造とすることで、後述するように、収納凹部２に収納された重ね合わせシート１を収納状態から使用状態へ移動させようとして引き上げる場合、前記したスプリング３、４の弾発力の作用により上向きに引き上げられた状態となっている重ね合わせシート１の引き上げ操作を極めて容易に行うことができ、また、重ね合わせシート１を収納凹部２に収納する場合もも、前記スプリング３、４の弾発力の作用により急激な落ち込みが防止され安全に操作できる。
【０００７】
なお、前記した開き角度拡開用のスプリング３、４は、図示のものでは、スプリング３が渦巻きバネ、スプリング４がコイルバネを用いたものとなっており、各々矢印方向の弾発力を付与しシート１に対して常に上向きの力を作用しているが、スプリングの種類としては同様の作用をするものであればいかなる物も用いることができることは勿論である。
【０００８】
また、前記したリンク部材１０は、側面視でＬ字状の部材からなり一端がシートクッション１ａの後部にヒンジ１０ａを介して回転自在に連結され、他端が収納凹部２の底部前方にヒンジ１０ｂを介して回転自在に連結されたものであり、このヒンジ１０ｂを中心にリンク部材１０が回動することによりシート１が座席を形成する状態と、収納凹部２内に収納された状態の２態様を採るよう構成されている。
【０００９】
このリンク部材１０は、全体は平面視した場合にコ字状枠の一体に形成されたものとなっており、このように、従来のようにリンク部材が棒状体であって、単にシートクッション１ａの下面後部と収納凹部２の底面前方部とを連結したものでないため、重ね合わせシート１の移動時において回転やグラツキを生じることがなく、安定した状態でシートの持ち上げ作業等を行うことができる。
【００１０】
さらに、リンク部材１０とシートクッション１ａの間には、収納凹部２に収納される重ね合わせシート１を略水平状態に保持するための弾発部材５を張設してあり、この弾発部材５と前記したスプリング３、４がシートの荷重に対してバランスをとるように作用することで、重ね合わせシート１が常に水平状態に保持され易くなるように構成されている。なお、前記弾発部材５としては、流体圧を利用したダンパやコイルスプリング等を用いることができる。
【００１１】
なお、図において６は、シートクッション１ａの下面前部に設けられた前脚であり、シートとして使用する時は車体フロア２０に設けたフック６ａに係合して固定し、シート収納時には邪魔にならないようシートクッション１ａ内へ畳むよう構成されている。
【００１２】
このように構成したものは、リンク部材１０がその一端をシートクッション１ａの後部に回転自在に連結させ、他端を収納凹部２に回転自在に連結させているだけではなく、このリンク部材１０のシート側連結部およびフロア側連結部の双方には、各々開き角度拡開用のスプリング３、４を配設したものとしてあるので、図３に示されるように、スプリング３、４の弾発力によりシート１には常に上向きの力が作用した状態となっており、従って、重ね合わせシート１を収納状態から使用状態へ斜めに移動させようとして引き上げる場合には、小さな力で簡単にシート１を持ち上げることができ、極めて容易に引き上げ操作を行うことができることとなる。また、シート１を収納凹部２へ移動させる場合にも、前記スプリング３、４の弾発力の作用により急激な落ち込みが防止されるので極めて安全に操作できることとなる。
【００１３】
また、リンク部材１０とシートクッション１ａの間にシート１を水平状態に保持するための弾発部材５を張設してあり、この弾発部材５と前記スプリング３、４がシートの荷重に対してバランスをとるように作用するため、シート１は常に水平状態に保持されることとなり優れた取扱性を発揮できることとなる。
【００１４】
なお、シート１の収納操作は、シートバック１ｂをシートクッション１ａ側に折り畳むとともに前脚６の固定を解除し、この状態のままリンク部材１０を後方側へ回転して収納凹部２内へ移動して収納するものであり、一方、シート１を取り出す操作は、前記と逆の操作を行うのみで、いずれも簡単な操作で行えるものである。
【００１５】
【発明の効果】
以上の説明からも明らかなように、本発明は収納凹部に収納された重ね合わせシートを小さな力で簡単に引き出すことができ、しかも、シートクッションの座面に向けシートバックを伏倒させた重ね合わせシートを車体フロアに形成してある収納凹部に収納する場合も急激な落ち込みなく安全に操作することができる利点がある。
よって本発明は従来の問題点を一掃した自動車用シートの収納構造として、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態を示す側面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す要部の斜視図である。
【図３】本発明の実施の形態を示す作動説明図である。
【符号の説明】
１シート
1a シートクッション
1b シートバック
２収納凹部
３スプリング
４スプリング
５弾発部材
６前脚
10 リンク部材
20 車体フロア[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a storage structure for an automobile seat that can be easily stored in a storage recess formed in a vehicle body when the seat is not used.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this type of seat storage structure, as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-48840 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-40029, a seat including a seat cushion and a seat back is provided on the vehicle body floor behind the seat cushion. There is known one that can be stored in the formed storage recess.
[0003]
However, in the conventional case, when the link member that connects the rear part of the seat cushion and the vehicle body floor is folded, the overlapping sheet stored in the storage recess is lifted to return to the use state, so that it exceeds the weight of the seat. There was a problem that it was difficult to operate because it was necessary to lift with a large force. In addition, when storing the overlap sheet with the seat back lying down toward the seat surface of the seat cushion in the storage recess, if the overlap sheet approaches the storage recess, it is dangerous because it accelerates due to its own weight and falls suddenly. There was also a problem.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The present invention solves the conventional problems as described above, and can easily pull out the stacked sheets stored in the storage recesses with a small force, and lay the seat back on the seat cushion seat surface. The present invention has been completed for the purpose of providing a storage structure for an automobile seat that can be safely operated without a sudden drop even when the stacked sheet is stored in a storage recess formed on the vehicle body floor. .
[0005]
[Means for Solving the Problems]
Storage structure for an automobile seat of the present invention has been made to solve the aforementioned problem, a sheet consisting of a seat cushion and a seat back and a superimposed state by inverting wipe seat back towards the seating surface of the seat cushion, An automotive seat that can be stored by lowering the overlapping sheet obliquely downward through a link member that connects the rear portion of the seat cushion and the vehicle body floor to a storage recess formed on the vehicle body floor behind the seat. in the storage configuration Rutotomoni provided springs emanating bullet in the direction that is constantly expanding the opening angle between the link member to the floor-side connecting portion of the link member and the bottom of the housing recess, this is the sheet side connecting portion of the link member There is provided a spring that repels the opening angle between the link member and the seat cushion in a direction in which the link member is always expanded. A resilient member is provided between the end of the link member on the side of the seat and the seat cushion together with the above-described springs so as to balance the load of the seat and hold the overlapping sheets in a substantially horizontal state. on top of the elastic member and has been superimposed sheets accommodated in more housing recess in the combination of the two springs described above can be drawn easily with small force, eliminating the sharp decline when enclosed overlay sheet storage recess It is characterized by doing so.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
The drawings show the case where the present invention is applied to an automobile seat provided in the third row, in which the seat 1 comprising the seat cushion 1a and the seat back 1b is directed to the seating surface of the seat cushion 1a. The stacking sheet 1 is placed in an overlaid state, and the stacking sheet 1 is slanted into a storage recess 2 formed in the vehicle body floor 20 behind the seat via a link member 10 that connects the rear portion of the seat cushion 1a and the vehicle body floor 20. The floor-side connecting portion of the link member 10 described above is stored in the downward direction so that the opening angle α between the link member 10 and the bottom of the storage recess 2 is always expanded. An elastic spring 4 is provided, and the opening angle between the link member 10 and the lateral surface of the seat cushion 1a is provided at the seat side connecting portion of the link member 10. A spring 3 is provided to repel β in a direction in which it is always expanded. With this structure, the overlapping sheet 1 stored in the storage recess 2 is used from the stored state to the used state as will be described later. In the case of pulling up, the stacking sheet 1 that has been pulled upward by the action of the elastic force of the springs 3 and 4 can be pulled up very easily. Even when the laminated sheet 1 is stored in the storage recess 2, the springs 3 and 4 can be operated safely by preventing the sudden drop due to the elastic force.
[0007]
Incidentally, the spring 3 and 4 for the angle expanding open noted previously, by way of illustration, the spring 3 is a spiral spring, the spring 4 has a one using a coil spring, each imparting elastic force of the direction of the arrow However, although an upward force is always applied to the seat 1, any type of spring can be used as long as it has the same effect.
[0008]
The link member 10 is an L-shaped member as viewed from the side, and has one end rotatably connected to the rear portion of the seat cushion 1a via a hinge 10a and the other end hinged to the front of the bottom of the storage recess 2. The link member 10 rotates about the hinge 10b and the seat 1 forms a seat, and the seat 2 is stored in the storage recess 2. It is configured to adopt.
[0009]
The link member 10 is formed integrally with a U-shaped frame when viewed in plan, and thus the link member is a rod-like body as in the prior art, and is simply a seat cushion 1a. Since the rear surface of the lower surface and the front portion of the bottom surface of the storage recess 2 are not connected to each other, the sheet can be lifted in a stable state without causing rotation or unevenness when the overlapping sheet 1 is moved. .
[0010]
Further, a resilient member 5 is held between the link member 10 and the seat cushion 1a to hold the overlapping sheet 1 stored in the storage recess 2 in a substantially horizontal state. The above-described springs 3 and 4 act so as to balance the load on the sheet, so that the superposed sheet 1 is always easily held in a horizontal state. As the elastic member 5, a damper or a coil spring using fluid pressure can be used.
[0011]
In the figure, reference numeral 6 denotes a front leg provided at the front portion of the lower surface of the seat cushion 1a. When used as a seat, the front leg is engaged with and fixed to a hook 6a provided on the vehicle body floor 20, and does not get in the way when the seat is stored. The seat cushion 1a is configured to be folded.
[0012]
In this structure, the link member 10 not only has one end rotatably connected to the rear portion of the seat cushion 1a and the other end rotatably connected to the storage recess 2, but the link member 10 since the bi-direction of the sheet-side connecting portion and the floor-side connecting portion, it is assumed to have arranged the spring 3 and 4 for the angle expanding opening each, as shown in FIG. 3, the resilient spring 3,4 Accordingly, an upward force is always applied to the sheet 1 due to the force. Therefore, when the stacked sheet 1 is pulled up to move obliquely from the stored state to the used state, the sheet 1 can be easily and easily moved with a small force. Can be lifted, and the lifting operation can be performed very easily. In addition, when the seat 1 is moved to the storage recess 2, a sudden drop is prevented by the action of the elastic force of the springs 3 and 4, so that it can be operated extremely safely.
[0013]
Further, Ri stretched the elastic member 5 for holding the sheet 1 in a horizontal state between the link member 10 and the seat cushion 1a tare, the load of the spring 3, 4 and the elastic member 5 is sheet to act to balance against the sheet 1 is that Do and to always be exhibited handling properties superior will be held in a horizontal state.
[0014]
The seat 1 is retracted by folding the seat back 1b to the seat cushion 1a side and releasing the front leg 6 and rotating the link member 10 rearward in this state to move into the housing recess 2. On the other hand, the operation of taking out the sheet 1 can be performed by a simple operation only by performing an operation reverse to the above.
[0015]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, the present invention can easily pull out the overlapping sheets stored in the storage recesses with a small force, and also overlaps the seat back on the seat cushion seat surface. There is an advantage that it can be safely operated without a sudden drop when the laminated sheet is stored in the storage recess formed in the vehicle body floor.
Therefore, the present invention contributes greatly to the development of the industry as an automotive seat storage structure that eliminates the conventional problems.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view of a main part showing an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is an operation explanatory view showing the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 sheet
1a Seat cushion
1b Seat back 2 Storage recess 3 Spring 4 Spring 5 Elastic member
6 front legs
10 Link member
20 body floor

Claims

シートクッションとシートバックからなるシートをシートクッションの座面に向けシートバックを伏倒させて重ね合わせた状態とし、この重ね合わせシートをシート後方の車体フロアに形成した収納凹部に前記シートクッションの後部と車体フロアとを連繋しているリンク部材を介して斜め下向きに降下させて収納できるようにした自動車用シートの収納構造において、リンク部材のフロア側連結部にこのリンク部材と収納凹部の底部との開き角度を常時拡開される方向に弾発するスプリングを設けるとともに、リンク部材のシート側連結部にはこのリンク部材とシートクッションとの開き角度を常時拡開される方向に弾発するスプリングを設け、さらに、前記したリンク部材のシート側端部とシートクッション間に前記した両スプリングとともにシートの荷重に対してバランスをとるように作用して重ね合わせシートを略水平状態に保持する弾発部材を張設したことを特徴とする自動車用シートの収納構造。A seat consisting of a seat cushion and a seat back is placed in a state where the seat back is overlaid with the seat back facing down on the seat cushion, and the rear portion of the seat cushion is placed in a storage recess formed on the vehicle body floor behind the seat. In the storage structure for an automobile seat that can be stored by being lowered obliquely downward via a link member that connects the vehicle body floor and the vehicle body floor, the link member and the bottom of the storage recess are connected to the floor side connecting portion of the link member. open angle constantly expanding and the Rutotomoni provided springs emanating bullet in direction, the spring emanating bullet in the direction to the seat-side connecting portion of the link member to be expanded the opening angle between the link member and the seat cushion at all times Provided, and both springs described above between the seat side end of the link member and the seat cushion, Storage structure for an automobile seat, characterized in that stretched over the elastic member for holding a substantially horizontal state action to overlay sheet to balance against a load of the monitor sheet.

リンク部材は、全体を平面視した場合にコ字状枠の一体に形成され、側面視でＬ字状の部材からなるものであって、その一端がシートクッションの後部にヒンジを介して回転自在に連結されるとともに、他端が収納凹部の底部前方にヒンジを介して回転自在に連結されたものであり、このヒンジを中心にリンク部材が回動することによりシートが座席を形成する状態と、収納凹部内に収納された状態の２態様を採るよう構成されている請求項１に記載の自動車用シートの収納構造。 The link member is formed integrally with a U-shaped frame when viewed as a whole, and is composed of an L-shaped member in a side view, and one end thereof is freely rotatable via a hinge at the rear portion of the seat cushion. And the other end is rotatably connected to the front of the bottom of the storage recess via a hinge, and the seat forms a seat by rotating the link member around the hinge. The storage structure for an automobile seat according to claim 1, wherein the storage structure is configured to take two modes of being stored in the storage recess .

シートクッションの下面前部には、シートとして使用する時は車体フロアに設けたフックに係合固定されて脚機能を発揮するが、シート収納時にはシートクッション内へ畳むよう構成された前脚が設けられている請求項１または２に記載の自動車用シートの収納構造。 The front part of the lower surface of the seat cushion is provided with a front leg that is engaged and fixed to a hook provided on the vehicle body floor to perform the leg function when used as a seat, but is folded into the seat cushion when the seat is stored. The vehicle seat storage structure according to claim 1 or 2 .