JP3934600B2 - 冷却装置 - Google Patents

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Description

本発明は、圧縮機の信頼性を確保しながらその効率を向上させ、安定した効率的な運転を可能とする冷却装置に関するものである。
従来、圧縮機、凝縮器、冷媒液溜、膨張弁、冷却器を冷媒循環用の配管で接続して冷凍サイクルを構成した冷却装置において、前記圧縮機内の潤滑油の温度を検出して、その検出温度が第1の所定温度を超えた場合、前記凝縮器に付設した凝縮器ファンの全速運転を行い、冷凍機の機械室内温度が所定温度を超えた場合、前記凝縮器ファンの運転に加えて機械室換気ファンを運転して機械室内の排熱を行って冷媒の凝縮温度を下げることにより、また、前記冷媒液溜から前記圧縮機の吸入配管に連通するバイパス配管に電磁弁を設けて、前記検出温度が前記第1の所定温度を超えた場合、前記電磁弁を開いて前記冷媒液溜から前記圧縮機の吸入配管へ冷媒液を流して圧縮機の吸入ガス温度を低下させることにより、冷媒の凝縮温度の上昇に伴う前記圧縮機内の潤滑油の温度上昇を防止すると共に、前記検出温度が所定の上限値を超えた場合や、前記検出温度が所定の下限値より低くなり、液バックコントローラにより圧縮機が液バック状態を起こしていると判断された場合は、圧縮機を停止させて該圧縮機に過剰な圧力が発生するのを防止することにより、圧縮機の信頼性を向上させるようにした冷凍装置が知られている(例えば、特許文献1参照)。
特開平10−311612号公報
しかしながら、上記従来の冷凍装置では、前記圧縮機内の潤滑油の温度のみにもとづいて、前記凝縮器ファンや機械室換気ファンの運転を制御したり、冷媒液溜から圧縮機への液冷媒の流入を制御して冷媒の凝縮温度の調節を行って前記潤滑油の過剰な上昇と下降を防止するものであるが、圧縮機内の潤滑油の温度のみならず圧縮機に吸入する冷媒の吸入圧力の両方にもとづいた冷凍サイクルの制御を行っておらず、圧縮機の液バック状態の効果的な防止を行うことができない上に、前記潤滑油の温度の過剰な上昇、下降時には圧縮機の運転が停止されるので、常時、圧縮機を高効率に運転させることができず、冷凍装置を安定して効率的に運転することができない問題がある。
また、前記圧縮機として低圧シェル型圧縮機を使用した場合、圧縮機内の潤滑油は冷媒が溶け込むことにより希釈されるが、その希釈度を常に、確実に抑制することができないので、潤滑油の潤滑性能が低下して圧縮機の摺動部分が摩耗するおれがある。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、圧縮機の液バックによる破損と、圧縮機の潤滑油の冷媒希釈による摺動部の摩耗とを確実に防止すると共に、圧縮機の運転効率の向上を図って冷却運転を効率的に行える冷却装置を提供することを目的とする。
本発明は、前記課題を解決するために、以下の点を特徴としている。
すなわち、請求項1に係る冷却装置は、圧縮機、凝縮器、減圧装置、蒸発器を冷媒循環用の配管で接続して冷凍サイクルを構成すると共に、前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度を制御する油温制御装置を設けた冷却装置において、
前記油温制御装置は、前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度を検出する油温検出手段と、前記圧縮機の吸入圧力を検出する吸入圧力検出手段と、該吸入圧力検出手段の出力信号にもとづいて前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度の油温制御範囲を演算する油温範囲演算手段と、該油温範囲演算手段で演算した油温制御範囲と前記油温検出手段の出力信号とを比較する油温判定手段と、該油温判定手段の出力信号に応じて作動される駆動手段によって動作を制御され、前記圧縮機内の潤滑油の温度を調節する油温調整手段とを備えたことを特徴としている。
この冷却装置においては、前記油温検出手段によって前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度が検出されると共に、前記吸入圧力検出手段によって前記圧縮機に吸入される冷媒の吸入圧力が検出されると、この検出された吸入圧力にもとづいて、前記油温範囲演算手段が圧縮機の底部内の潤滑油の温度の制御すべき温度範囲を演算する。そして、前記油温判定手段が前記潤滑油の制御すべき温度範囲と前記温度検出手段によって検出された潤滑油の温度とを比較すると、その比較結果にもとづいて前記駆動手段が作動して前記油温調整手段の動作を制御するので、該油温調整手段の動作に応じて、前記圧縮機内の潤滑油が適時に冷却されて、その温度が過剰に上昇または下降するのを抑えられ、一定の範囲に効果的に維持されて、圧縮機は内部のモータの過剰な温度上昇が抑制されて、その効率が向上される。
請求項2に係る冷却装置は、請求項1に記載の冷却装置において、前記油温調整手段が、前記凝縮器と前記減圧装置とを接続する配管を、前記蒸発器と前記圧縮機とを接続する配管に接続するバイパス配管と、該バイパス回路に設けられ、前記駆動手段によって開閉動作を制御され、前記バイパス回路内を流れる冷媒の流量を調整する流量調整手段とを備えたことを特徴としている。
請求項3に係る冷却装置は、請求項2に記載の冷却装置において、前記流量調整手段が、電磁弁とキャピラリチューブを直列に接続してなり、前記電磁弁が前記駆動手段によって開閉動作を制御されることを特徴としている。
請求項4に係る冷却装置は、請求項2に記載の冷却装置において、前記流量調整手段が、電動膨張弁を備え、該電動膨張弁が前記駆動手段によって開度調整動作を制御されることを特徴としている。
請求項5に係る冷却装置は、請求項1に記載の冷却装置において、前記油温調整手段が、前記駆動手段によって回転動作を制御され、前記圧縮機の底部の外表面に送風する送風機を備えたことを特徴としている。
請求項6に係る冷却装置は、請求項1〜5のいずれかに記載の冷却装置において、前記油温検出手段が圧縮機の底部のシェル表面に装着した温度センサを備えたことを特徴としている。
本発明によれば、以下の優れた効果を奏する。
請求項1に係る冷却装置によれば、油温制御装置によって、圧縮機内の潤滑油の温度と冷媒の吸入圧力とにもとづいて潤滑油の温度の上下限の許容範囲が定められ、それにより油温調整手段の動作が適切に制御されるので、前記圧縮機内の潤滑油が適時に冷却されることにより、その温度が過剰に上昇または下降することがなく、常に一定の範囲に効果的に維持される。これにより、圧縮機内部のモータの過剰な温度上昇を抑制して、圧縮機の効率の向上を図ることができる。また、圧縮機内への冷媒の液バックを効果的に防止することができるので、潤滑油に対する冷媒の希釈度を可及的に小さく抑えることができて、圧縮機の摺動部の潤滑性能を良好に保ち、その作動の信頼性を確保することができる。
請求項2に係る冷却装置によれば、凝縮器から出た比較的低温の冷媒が流量を適切に調節されて、バイパス回路を通して圧縮機に流入されるので、該バイパス回路からの流入冷媒によって前記圧縮機内が効果的に冷却されて、潤滑油の温度が過剰に上昇または下降するのを確実に防止することができる。
請求項3に係る冷却装置によれば、バイパス回路に設ける流量調整手段を安価に構成することができると共に、その制御系の内部構成を簡単にすることができる。
請求項4に係る冷却装置によれば、バイパス回路を通って圧縮機に流入する冷媒の流量をきめ細かく制御することができ、圧縮機内の潤滑油の温度と冷凍サイクルの安定性を向上させることができる。
請求項5に係る冷却装置によれば、圧縮機の底部の外表面を直接に送風機で冷却するによって、圧縮機の底部内の潤滑油を簡単な構成により、効果的に冷却することができると共に、凝縮器から蒸発器へ流れる冷媒の一部をバイパス回路に流さなくて済むので、冷凍サイクルの安定性を向上させることができる。
請求項6に係る冷却装置によれば、温度センサが圧縮機の外側のシェルの表面に装着されるので、製作が容易であり、温度センサの故障が少なく、保守、点検を容易に行うことができる。
以下、本発明の実施の形態に係る冷却装置について、添付図面を参照して説明する。
図1は本発明の第1の実施の形態に係る冷却装置1を示す。この冷却装置1は、従来周知の冷却装置と同様に、圧縮機2、凝縮器3、電動膨張弁(減圧装置)4、蒸発器5を冷媒循環用の配管6で環状に接続して冷凍サイクルが構成されている。
前記圧縮機2は、圧縮機部とこれを駆動する電動機とを密閉容器(シェル)内に収納し、密閉容器の底部内に圧縮機部の摺動部を潤滑する潤滑油が貯留されている従来周知の低圧シェル型圧縮機である。
前記蒸発器5に配管6aで接続されている前記電動膨張弁4を前記凝縮器3に接続する配管6bは、前記圧縮機2の吸入口と前記蒸発器5とを接続する配管6cに、バイパス配管(バイパス回路)7を介して接続されている。
そして、前記バイパス配管7には、電磁弁8aとキャピラリチューブ8bとからなる流量調整手段8が、前記電磁弁8aを前記凝縮器3側(上流側)に位置させ、前記キャピラリチューブ8bを圧縮機2側(下流側)に位置させて設けられている。前記圧縮機2の吐出口と前記凝縮器3とは配管6dで接続されている。また、前記圧縮機2の密閉容器の下部(圧縮機2の底部内の潤滑油貯留部の外側に対応する部分)の外周表面には、温度センサ(油温検出手段)9がその検出部を前記外周表面に接着して設けられ、前記潤滑油の温度を間接的に検出するようになっている。また、前記配管6cにおける前記バイパス配管7との接続部と、前記圧縮機2の吸入口との間の配管6c1には、圧縮機2の冷媒の吸入圧力を検出する圧力センサ(吸入圧力検出手段)10が設けられている。前記バイパス配管7、前記電磁弁8a、前記キャピラリチューブ8bによって油温調整手段11が構成されている。
さらに、前記冷却装置1には、前記温度センサ9と圧力センサ10によって検出された潤滑油の温度と冷媒の吸入圧力にもとづいて前記電磁弁8aを操作して前記パイパス配管7内を流れる冷媒の流量を調整して、前記圧縮機2の底部内の潤滑油の温度を制御する油温制御装置12が設けられている。
前記油温制御装置12は、前記温度センサ9と前記圧力センサ10の出力信号に応じて前記圧縮機2の底部内の潤滑油の温度を制御すべき温度範囲(油温制御範囲)を演算する油温範囲演算手段13と、該油温範囲演算手段13で演算した油温制御範囲と前記温度センサ9の出力信号とを比較する油温判定手段14と、該油温判定手段14の出力信号に応じて前記流量調整手段8の電磁弁8aの開閉動作を制御する電磁弁駆動手段(駆動手段)15とを備えている。
次に、前記構成の冷却装置1の作用について、図2、図3も参照しながら説明する。
先ず、前記電磁弁8aが閉じた状態で運転が開始されると、前記圧縮機2によって圧縮されて温度上昇した冷媒は、配管6dを経て凝縮器3に流れ、該凝縮器3によって冷却された後に、配管6bを経て前記電動膨張弁4に至り、該電動膨張弁4の作用によって膨張して温度降下してから配管6aを経て前記蒸発器5に流入され、ここで被冷却体を冷却する。被冷却体と熱交換して温度上昇した冷媒は配管6cを通して前記圧縮機2に吸入され、再び圧縮されて上記循環を繰り返えされて冷却サイクルが行われる。
その際、前記温度センサ9と前記圧力センサ10によって前記圧縮機2の底部内の潤滑油の温度tと圧縮機2の冷媒の吸入圧力pとが検出されて、それらの検出信号(出力信号)が前記油温範囲演算手段13に送られる(ステップS1)と、該油温範囲演算手段13は、図2に示すように、冷媒による潤滑油の希釈度の大小から求められた圧縮機2内の潤滑油の下限温度Tが、圧縮機2の吸入圧力pとの関係式(T=f(p))によって規定されているので、上記関係式と前記圧力センサ10の出力信号である吸入圧力pにもとづいて潤滑油の下限温度Tを演算すると共に、該下限温度Tに予め設定した一定の温度、例えば20℃を加えた温度(T+20℃)を潤滑油の上限温度Tとして演算する(ステップS2)。
次に、前記演算結果を受けて油温判定手段14が、前記温度センサ9の出力信号である潤滑油の温度tが前記下限温度Tと上限温度Tとの間の許容範囲(油温制御範囲)に入っているか否かを判定し(ステップS3)、許容範囲に入っている場合は、前記電磁弁駆動手段15に指令して前記電磁弁8aの閉じた状態を維持させる(ステップS4)ので、冷却装置1の正常な冷却運転が継続される。もし、前記温度センサ9の出力信号である潤滑油の温度tが前記許容範囲に入っていない場合は、前記油温判定手段14は前記温度tが前記上限温度Tを超えているか否かを判定し(ステップS5)、超えていれば前記電磁弁駆動手段15に指令して前記電磁弁8aを開かせる(ステップS6)。これにより前記凝縮器3を出た比較的低温の冷媒の一部が、バイパス配管7を通って前記圧縮機2に流入し圧縮機2内の潤滑油の温度の過剰な上昇が抑えられる。また、前記温度tが前記上限温度Tを超えていなければ電磁弁8aを閉じて(ステップS7)、前記バイパス配管7を介しての冷媒の圧縮機2への流入が停止され、圧縮機2内の潤滑油の過剰な低下が抑制される。
なお、前記圧縮機2の潤滑油の下限温度Tは、潤滑油の種類によって多少変わるが、前記吸入圧力pに対して、略一次式で前記吸入圧力pが高くなると、その値も大きくなる関係にあり、潤滑油の温度tがその下限温度T以下の範囲では、潤滑油の冷媒による希釈度が大きくなり、圧縮機2の摺動部の潤滑が不良となる。
このように、前記実施の形態に係る冷却装置1によれば、圧縮機2の潤滑油の温度tと冷媒の吸入圧力pとを検出し、その検出結果に応じて、油温範囲演算手段13で定めた潤滑油の温度の許容範囲内に前記潤滑油の温度tがあるか否かを前記油温判定手段14で判定されて、その判定結果に応じて、前記電磁弁駆動手段15によって前記油温調整手段11におけるバイパス配管9の電磁弁8aの開閉動作が制御され、前記凝縮器3を出た比較的低温の冷媒が流量を適切に調整されて、前記バイパス配管7から前記圧縮機2に流入されて圧縮機2内の潤滑油が適時に冷却されるので、前記圧縮機2内の潤滑油の温度が過剰に上昇または下降されることがなく、一定の範囲に効果的に維持される。これにより、圧縮機2は、内部のモータの過剰な温度上昇が抑制されると共に、その摺動部に対する潤滑油の潤滑性能が良好に維持されることによって、その効率が向上される。
また、圧縮機2内への冷媒の液バックを効果的に防止することができるので、潤滑油に対する冷媒の希釈度を可及的に小さく抑えることができて、このことからも、圧縮機2の摺動部の潤滑性能を良好に保ち、その作動の信頼性を確保することができる。
さらに、温度センサ9が圧縮機2の外側のシェル表面に装着されるので、圧縮機2の底部内に前記温度センサ9を差し込まなくてもよいので、密閉容器に格別の加工をする必要がなく製作が容易であり、温度センサ9の故障が少なく、保守、点検も容易に行うことができる。また、バイパス配管7に設ける流量調整手段8が電磁弁8aとキャピラリーチューブ8bであるから安価に構成することができると共に、その制御系の内部構成を簡単にすることができる。
次に、図4は本発明の第2の実施の形態に係る冷却装置1Aを示す。この冷却装置1Aは、前記第1の実施の形態に係る冷却装置1の油温制御装置12における前記バイパス配管7の電磁弁8aとキャピラリーチューブ8bからなる流量調整手段8と前記電磁弁駆動手段15とを、それぞれ、電動膨張弁16からなる流量調整手段8Aと電動膨張弁駆動手段(駆動手段)15Aとに代え、該電動膨張弁駆動手段15Aによって前記電動膨張弁16の開閉動作を制御するようにした油温制御装置12Aを備えている。その他の構成は前記冷却装置1と同様であるので、前記冷却装置1と同様の部分には、同一の符号を付してそれらの構成についての説明は省略する。前記電動膨張弁16と前記バイパス配管7とで油温調整手段11Aが構成されている。
この冷却装置1Aの場合には、図5に示すように、前記油温判定手段14で潤滑油の温度tが前記許容範囲内にあると判定される(ステップS3)と、前記電動膨張弁駆動手段15Aによって前記電動膨張弁16が開度調整動作を制御されて、開度が維持され(ステップS4)、潤滑油の温度tが前記許容範囲内にないと判定されると、該温度tが前記上限温度Tを超えているか否かが判定され(ステップS5)、超えているとき、前記電動膨張弁16が所定の開度(例えば、段階的開度の最小単位の10倍量)まで、潤滑油の温度の変化に応じて段階的に開度を変化調整されながら開かれ(ステップS6)、また、前記上限温度Tを超えていないとき、同様に、前記電動膨張弁16が段階的に変化調整されながら閉じられる(ステップS7)。その他の作用は前記冷却装置1と同様であるので、同様な作用については、同一のステップ符号を付して、その説明を省略する。
この実施の形態に係る冷却装置1Aによれば、前記冷却装置1と同様な作用効果が奏されるほかに、前記電動膨張弁15が開度の微小な変化調整により前記バイパス配管7を通って圧縮機2に流入する冷媒の流量をきめ細かく制御することができ、圧縮機2内の潤滑油の温度と冷凍サイクルの安定性を向上させることができる。
次に、図6は本願の第3に実施例に係る冷却装置1Bを示す。この冷却装置1Bは、前記第1の実施の形態に係る冷却装置1の油温制御装置12における前記バイパス配管7、該バイパス配管7の電磁弁8aとキャピラリーチューブ8bからなる流量調整手段8を省略し、代わりに前記圧縮機2の底部の外表面に送風する送風機(油温調整手段)17を設けると共に、前記油温制御手段12の前記電磁弁駆動手段15に代わる送風機駆動手段(駆動手段)15Bを設けて、該送風機駆動手段15Bによって前記送風機17の運転動作を制御するようにした油温制御装置12Bを備えている。その他の構成は前記冷却装置1と同様であるので、前記冷却装置1と同様の部分には、同一の符号を付してそれらの構成についての説明は省略する。
この冷却装置1Bの場合には、図7に示すように、前記油温判定手段14で潤滑油の温度tが前記許容範囲内にあると判定される(ステップS3)と、前記送風機駆動手段15Bによって前記送風機17が運転動作を制御されて、運転動作が維持され(ステップS4)、潤滑油の温度tが前記許容範囲内にないと判定されると、該温度tが前記上限温度Tを超えているか否かが判定され(ステップS5)、超えているとき、前記送風機17が所定の回転速度で運転され(ステップS6)、また、前記上限温度Tを超えていないときは送風機17の運転が停止される(ステップS7)。その他の作用は前記冷却装置1と同様であるので、同様な作用については、同一のステップ符号を付して、その説明を省略する。
この実施の形態に係る冷却装置1Bによれば、圧縮機2内の潤滑油の温度tと吸入圧力pとにもとづいて潤滑油の温度tの上下限の許容範囲が定められ、それにより送風機(油温調整手段)17の回転動作が適切に制御され、前記圧縮機2内の潤滑油が送風機17の送風によって適時に冷却されて、常に一定の範囲に効果的に維持されるので、前記冷却装置1と同様な作用効果が奏される。さらに、圧縮機2の底部の外表面を直接に送風機17で冷却することによって、圧縮機2の底部内の潤滑油を簡単な構成により効果的に冷却することができると共に、前記冷却装置1,1Aのように、前記凝縮器3から蒸発器5へ流れる冷媒の一部をバイパス回路7に流さなくて済むので、冷凍サイクルの安定性を向上させることができる。
なお、前記送風機17は、前記油温判定手段14による判定結果にに応じて、前記送風機駆動手段15Bの作動によって所定の回転速度での回転とその停止の動作を制御されるようにしたが、これに限らず、潤滑油の温度tの変化に応じて、回転速度の段階的または連続的な変化と、回転の停止とを組み合わせた動作の制御が行われるようにしてもよい。
なお、前記実施の形態に係る冷却装置1,1A,1Bにおいては、前記温度センサ9を前記圧縮機2の外側のシェル表面に装着したので、前記のように実施が容易で好ましいが、これに限らず、圧縮機2の密閉容器に加工を施して、温度センサ9の検出部を圧縮機2の底部内の潤滑油中に挿入して直接に潤滑油の温度を検出するようにしてもよい。
本発明の第1の実施の形態に係る冷却装置を示す系統図である。 冷媒希釈度から見た圧縮機の吸入圧力に対する圧縮機内の潤滑油温度の下限温度を示す線図である。 本発明の第1の実施の形態に係る冷却装置の作用を説明するフロー図である。 本発明の第2の実施の形態に係る冷却装置を示す系統図である。 本発明の第2の実施の形態に係る冷却装置の作用を説明するフロー図である。 本発明の第3の実施の形態に係る冷却装置を示す系統図である。 本発明の第3の実施の形態に係る冷却装置の作用を説明するフロー図である。
符号の説明
1,1A,1B 冷却装置
2 圧縮機
3 凝縮器
4 電動膨張弁(減圧装置)
5 蒸発器
6 冷媒循環用の配管
7 バイパス配管(バイパス回路)
8,8A 流量調整手段
8a 電磁弁
8b キャピラリーチューブ
9 温度センサ(油温検出手段)
10 圧力センサ(吸入圧力検出手段)
11 油温調整手段
12,12A,12B 油温制御装置
13 油温範囲演算手段
14 油温判定手段
15 電磁弁駆動手段(駆動手段)
15A 電動膨張弁駆動手段(駆動手段)
15B 送風機駆動手段(駆動手段)
16 電動膨張弁
17 送風機(油温調整手段)

Claims (5)

  1. 圧縮機、凝縮器、減圧装置、蒸発器を冷媒循環用の配管で接続して冷凍サイクルを構成すると共に、前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度を制御する油温制御装置を設けた冷却装置において、
    前記油温制御装置は、前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度を検出する油温検出手段と、前記圧縮機の吸入圧力を検出する吸入圧力検出手段と、該吸入圧力検出手段の出力信号にもとづいて前記圧縮機の底部内の潤滑油の温度の油温制御範囲を演算する油温範囲演算手段と、
    該油温範囲演算手段で演算した油温制御範囲と前記油温検出手段の出力信号とを比較する油温判定手段と、
    該油温判定手段の出力信号に応じて作動される駆動手段によって動作を制御され、前記圧縮機内の潤滑油の温度を調節する油温調整手段と、を備え
    前記油温調整手段は、前記駆動手段によって回転動作を制御され、前記圧縮機の底部の
    外表面に送風する送風機を備えたことを特徴とする冷却装置。
  2. 前記油温調整手段は、前記凝縮器と前記減圧装置とを接続する配管を、前記蒸発器と前記圧縮機とを接続する配管に接続するバイパス配管と、該バイパス回路に設けられ、前記駆動手段によって開閉動作を制御され、前記バイパス回路内を流れる冷媒の流量を調整する流量調整手段とを備えたことを特徴とする請求項1に記載の冷却装置。
  3. 前記流量調整手段は、電磁弁とキャピラリチューブを直列に接続してなり、前記電磁弁が前記駆動手段によって開閉動作を制御されることを特徴とする請求項2に記載の冷却装置。
  4. 前記流量調整手段は、電動膨張弁を備え、該電動膨張弁が前記駆動手段によって開度調整動作を制御されることを特徴とする請求項2に記載の冷却装置。
  5. 前記油温検出手段は圧縮機の底部のシェル表面に装着した温度センサを備えたことを特徴とする請求項1〜のいずれかに記載の冷却装置。
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