JP3930115B2 - Four-wheeled vehicle - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴルフカー等の四輪車両に関する。
【0002】
【従来の技術】
ゴルフカー等の四輪車両は、車体後方に向かって斜め上方に立設されたステアリング軸を車体前部に備え、左右一対の前輪と後輪との間にエンジンを配設するとともに、左右一対の前輪と後輪、エンジン、エアクリーナ、マフラー、バッテリ等を上方からボディパネルで覆って構成されている(例えば、特公平8−25484号公報参照)。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的とする処は、エアクリーナ、エンジン、マフラーを車幅方向に一列に配設する等した四輪車両を提供することにある。
【0004】
一方、従来の四輪車両にあっては、エアクリーナがステアリング軸の下方に配設されていたため、ステアリング軸が邪魔になってエアクリーナの整備性が悪いという問題があった。又、整備頻度の高いエアクリーナとバッテリとが離間した位置に配設されていたため、エアクリーナとバッテリの双方を整備する必要がある場合には作業者は場所を移動しなければならず、これらの整備性が悪いという問題があった。
【0005】
従って、本発明の目的とする処は、整備頻度の高いエアクリーナやバッテリを作業性良く整備することができる四輪車両を提供することにある。
【0006】
ところで、四輪車両にも他の四輪車両と同様に始動モータが設けられるが、この始動モータとバッテリとは電装部品を介してリード線で電気的に接続されている。
【0007】
しかしながら、従来の四輪車両にあっては、始動モータと電装部品及びバッテリとが互いに離間して配設されていたため、これらを接続するリード線の長さが長くなり、その配索性が悪いという問題があった。
【0008】
従って、始動モータと電装部品及びバッテリを電気的に接続するリード線の長さを短縮してその配索性を高めることができる四輪車両を提供することが望まれる。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、車体後方に向かって斜め上方に立設されたステアリング軸を車体前部に備え、左右一対の前輪と後輪との間にエンジンを配設するとともに、左右一対の前輪と後輪、エンジン、エアクリーナ、マフラー等を上方からボディパネルで覆って成る四輪車両において、車両を上方からの視線で見て、車幅方向一側の前輪及び後輪と前記エアクリーナとが一列に並ぶように、前記エアクリーナを当該車幅方向一側の前輪と後輪との間に配置するとともに、車幅方向他側の前輪及び後輪と前記マフラーとが一列に並ぶように、前記マフラーを当該車幅方向他側の前輪と後輪との間に配置し、前記エアクリーナと前記エンジン及び前記マフラーを車幅方向に一列に配設して、前記エンジンの車幅方向一側から外側方に向けて前記エアクリーナまで延びる吸気通路を配設するとともに、前記エンジンの車幅方向他側から外側方に向けて前記マフラーまで延びる排気通路を配設したことを特徴とする。
【0010】
又、請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、車幅方向一側の前輪と後輪との間に前記エアクリーナとバッテリとを前後に並設して、前記バッテリを上方から前記ボディパネルで覆い、車両を上方からの視線で見て、車幅方向一側の前輪及び後輪と前記エアクリーナと前記バッテリとを一列に並ぶように配置するとともに、前記エアクリーナと前記バッテリの上部が臨む開口部を前記ボディパネルの上面部と側面部に亘って形成し、前記開口部を脱着可能な開閉カバーによって覆ったことを特徴とする。
【0011】
従って、請求項1記載の発明によれば、エアクリーナ、エンジン、マフラー等をコンパクトに配置できる。また、請求項2記載の発明によれば、整備頻度の高いエアクリーナとバッテリを車幅方向一側に集合配置し、ボディパネルの開口部を覆う開閉カバーを開けてエアクリーナとバッテリを整備することができるようにしたため、作業者は場所を移動することなくエアクリーナとバッテリの双方を同一場所で作業性良く整備することができる。そして、この場合、ボディパネルの開口部はエアクリーナとバッテリの双方が臨む大きさの開口面積を有しているため、この大きな開口部からエアクリーナとバッテリを作業性良く整備することができる。又、整備頻度の高いエアクリーナ及びバッテリと高温部品であるマフラーとをエンジンの左右に振り分けて配置したため、エンジンの停止直後であってもエアクリーナとバッテリを作業性良く整備することができる。
【0012】
また、前記エンジンの前方に始動モータを、前記エアクリーナの前方に前記バッテリをそれぞれ配設するとともに、エアクリーナとバッテリを配設した側の前輪と後輪との間に電装部品を配設し、前記始動モータとバッテリとを前記電装部品を介してリード線で電気的に接続するとともに、始動モータからの前記リード線の取り出し部をバッテリが配設された車幅方向一側に設けることもできる。こうすれば、始動モータとバッテリ及び電装部品を車幅方向一側に集合配置するとともに、これらを電気的に接続するリード線の取り出し部をバッテリが配設された車幅方向一側に設けたため、リード線の長さを短縮してその配索性を高めることができる。
【0013】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【0014】
図1は本発明に係る四輪車両であるゴルフカーの側面図、図2は同ゴルフカーの平面図、図3は同ゴルフカーの内部構成を示す側面図、図4は同平面図である。
【0015】
本実施の形態に係るゴルフカー1は、車体フレーム2の前後部を左右一対の前輪3と後輪4によって移動自在に支持して構成されており、車体フレーム2は、図4に示すように、前後方向に互いに平行に延びる左右一対のメインパイプ2aを複数のクロスパイプ2bによって連結一体化して枠状に構成されている。そして、車体フレーム2には、左右一対の前記前輪3を支持する前車軸5と左右一対の前記後輪4を支持する後車軸6が支持されており、図1及び図2に示すように、車体フレーム2の前輪3よりも前方に延びる幅の狭い前端部の先端にはフロントバンパー7と篭状のキャリア8が取り付けられている。尚、キャリア8には不図示のゴルフバッグの下部が収納されて受けられる。
【0016】
又、図4に示すように、車体の幅方向中央であって、車体フレーム2の前輪3と後輪4との間には駆動源であるエンジン9が搭載されており、このエンジン9のシリンダ9aは図3に示すように後方に向かって斜め上方に傾斜している。
【0017】
而して、本実施の形態に係るゴルフカー1においては、エンジン9の吸気系と排気系がエンジン9の左右に振り分けて配置されている。
【0018】
即ち、図4に示すように、エンジン9の右側からは吸気通路10が外側方に向かって延設されており、この吸気通路10の端部には右側の後輪4の前方に配されたエアクリーナ11が連結されている。そして、吸気通路10の途中にはキャブレタ12が設けられている。
【0019】
又、エンジン9の左側からは排気通路13が外側方に向かって延設されており、この排気通路13の端部には左側の後輪4の前方に配されたマフラー14が接続されている。尚、マフラー14の周囲はマフラーカバー15によって覆われており、該マフラーカバー15にはエアダクト16を介して外気が導入され、この外気によってマフラー14が冷却され、冷却に供された外気はマフラーカバー15から大気中に排出される。
【0020】
従って、本実施の形態においては、エアクリーナ11とエンジン9及びマフラー14が車幅方向に一列に配設されている。
【0021】
そして、エンジン9の右側の前記エアクリーナ11の前方にはバッテリ17がその長辺方向が車体前後方向に一致するように配され、該バッテリ17の前方に電装部品18が配置されている。又、エンジン9の左側の前記マフラー14の前方には燃料タンク19が配設されている。従って、車体右側の前輪3と後輪4との間には電装部品18とバッテリ17及びエアクリーナ11が前後方向に並設されており、車体左側の前輪3と後輪4との間には燃料タンク19とマフラー14が前後方向に並設されている。
【0022】
又、エンジン9の前方にはスタータゼネレータ20が配置されており、該スタータゼネレータ20とバッテリ17の+極同士は前記電装部品18を介してリード線21によって電気的に接続されており、両者の−極同士はリード線22によって電気的に接続されている。そして、スタータゼネレータ20からの前記リード線21,22の取り出し部20aはバッテリ17が配設された一側(右側)に設けられている。
【0023】
ところで、エンジン9のクランク軸23は側方視で前輪3と後輪4の略中間において車幅方向に配置されており、図3及び図4に示すように、該クランク軸23の左端部には駆動プーリ24,25が結着されており、一方の駆動プーリ24と前記スタータゼネレータ20の入力軸に結着された従動プーリ26との間にはVベルト27が巻装されている。又、他方の駆動プーリ25とギヤケース28の入力軸に結着された従動プーリ29との間にはVベルト30が巻装されており、これらの駆動プーリ25と従動プーリ29及びVベルト30によってVベルト式自動変速機が構成されている。尚、ギヤケース28内には不図示の減速ギヤ及び差動機構が内蔵されている。
【0024】
而して、エンジン9が駆動されると、そのクランク軸23の回転は駆動プーリ25とVベルト30及び従動プーリ29を経て自動変速されてギヤケース28の入力軸に伝達され、更にギヤケース28に内蔵された不図示の減速ギヤによって減速され、不図示の差動機構を経て後車軸6に伝達され、該後車軸6と左右一対の後輪4が回転駆動されて当該ゴルフカー1が走行せしめられる。又、クランク軸23の回転は駆動プーリ24とVベルト27及び従動プーリ26を経てスタータゼネレータ20の入力軸に伝達されてスタータゼネレータ20が駆動される。
【0025】
一方、図3に示すように、車体フレーム2の前記エンジン9の前方に立設されたブリッジ31にはステアリングパイプ32が結着されており、該ステアリングパイプ32内にはステアリング軸33が回動自在に挿通しており、このステアリング軸33は車体後方に向かって斜め上方に立設されており、その上端部にはバーハンドル34が結着されている。尚、図示しないが、ステアリング軸33の下端部はステアリング機構を介して左右一対の前輪3に連結されており、バーハンドル34によるステアリング操作によってステアリング軸33を回動させることによって所望の操舵がなされる。
【0026】
他方、車体フレーム2の後部に立設されたブリッジ35(図4参照)には、図1及び図2に示すように、車体前方に向かって斜め上方に配された左右一対のサポートパイプ36の各後端部が結着されており、該サポートパイプ36の前端部間にはクロスパイプ37とバッグサポート38が架設されている。そして、サポートパイプ36の各前端部はクロスパイプ37を介して前記ステアリングパイプ32に連結されている。尚、左側のサポートパイプ36の側部には傘入れ39を挿通保持するためのフック40が結着されており、右側のサポートパイプ36の側部にはパターケース41を挿通保持するためのフック42が結着されている。又、前記バッグサポート38には複数(本実施の形態では4セット)のゴルフバッグを横に並べて支持することができ、各ゴルフバッグの下部は前述のように前記キャリア8によって支持される。
【0027】
ところで、車体フレーム2や左右一対の前輪3と後輪4、エンジン9、エアクリーナ11、マフラー14、バッテリ17、燃料タンク19、スタータゼネレータ20等の各種機器は、車体フレーム2に取り付けられた樹脂製のボディパネル43によって上方から覆われている。
【0028】
ここで、上記ボディパネル43の構成の詳細を図5乃至図9に基づいて説明する。尚、図5はボディパネルの平面図、図6は同ボディパネルの右側面図、図7は図5のA−A線断面図、図8は図1のB部拡大断面図、図9はボディパネルの分解斜視図である。
【0029】
図9に示すように、ボディパネル43は前側カバー43Aと後側カバー43Bとで構成されており、前側カバー43Aは、前輪3の上部及び後部を覆う左右のフェンダ部43aとこれらのフェンダ部43aの中間に位置して両フェンダ部43aを一体に連結する中間カバー部43bとで構成されている。そして、この前側カバー43Aにおいては、左右の各フェンダ部43aは前輪3の外周に沿って円弧状に成形されており、各フェンダ部43aの上面には突起43cが一体に突設され、各突起43cの平坦な端面には円孔44が形成されている。
【0030】
上記左右の突起43cには前記傘入れ39とパターケース41の各先端取付部が差し込まれて取り付けられている。即ち、図8に傘入れ39の先端取付部の突起43cへの取付構造の詳細を示すが、突起43cに形成された前記円孔44には弾性部材から成るグロメット45が嵌着されており、傘入れ39の先部に突設された係合ピン39aが図示のようにグロメット45に差し込まれて保持されることによって、傘入れ39の先端取付部が前側カバー43Aの突起43cに係脱自在に取り付けられる。尚、図示しないが、パターケース41の先端取付部も同様の取付構造によって前側カバー43Aの突起43cに係脱自在に取り付けられている。
【0031】
又、図9に示すように、前記後側カバー43Bは車体幅中心を境として2分割された左右のカバー部43B−1,43B−2を接合して構成されており、これの上面には略矩形のメンテナンス用開口部46が形成され、この開口部46は図5に示す開閉カバー47によって覆われている。尚、開閉カバー47はその前端縁が前側カバー43Aの中間カバー部43bの後端縁に差し込まれ、その後端部の左右が不図示のネジによって後側カバー43Bに螺着されることによってボディパネル43に対して脱着可能に取り付けられている。そして、図1及び図2に示すように、開閉カバー47の上方には上面が開口する矩形篭状の物入れボックス48が設置されている。
【0032】
ここで、後側カバー43Bを構成する左右のカバー部43B−1,43B−2には、前記前側カバー43Aのフェンダ部43aの後方に略面一状に連なる上面部43dと、この上面部43dから連続して下向きに延びて車体側方を覆う側面部43eと、各後輪4の上部を覆うフェンダ部43f及びフェンダ部43fの内側に起立する後壁部43gが形成されている。そして、後側カバー43Bはその左右のカバー部43B−1,43B−2の各前端部が前側カバー43Aのフェンダ部43aの背面を覆うように前側カバー43Aに近接して配置されており、左右のカバー部43B−1,43B−2の側面部43eの前端縁は前側カバー43Aの各フェンダ部43aの外形に沿って側面視で円弧状に成形されている。又、後側カバー43Bの左右のカバー部43B−1,43B−2にそれぞれ形成された各フェンダ部43fは後輪4の外周に沿って円弧状に成形されている。
【0033】
而して、図6及び図7に示すように、後側カバー43Bの右カバー部43B−2には、前記エアクリーナ11とバッテリ17の上部が臨む開口部49が上面部43dと側面部43eに亘って形成されており、この開口部49は脱着可能な開閉カバー50によって覆われている。この開閉カバー50は、図7に示すように、L字状に折曲成形されて後側カバー43Bの一部を構成しており、その下端縁の内側に形成されたフック部50aを右カバー部43B−2の開口部の下端縁に引っ掛け、その上端部の前後2箇所に螺合するネジ51を締め付けることによって右カバー部43B−2に取り付けられている。
【0034】
ところで、本実施の形態に係るゴルフカー1には、図1及び図2に示すように、車体後部の左右一対の後輪4間にステップ部52が設置されており、乗員はこのステップ部52に立って両手で前記バーハンドル34を操作することによってゴルフカー1を運転するが、ここでステップ部52の構成の詳細を図10乃至図12に基づいて説明する。尚、図10はゴルフカー後部のステップ部の平面図、図11は図10のC−C線断面図、図12は図10のD−D線断面図である。
【0035】
図11に示すように、車体フレーム2の左右一対のメインフレーム2aの後部間にはチャンネル状のクロス部材53,54,55が前後方向に適当な間隔で架設されるとともに、最後部のクロス部材55の後方にはプレート状のステップ基板56が後方に向かって斜め上方に傾斜して架設されている。尚、ステップ基板56の後端には上方に折り曲げられたストッパ部56aが形成されている。
【0036】
而して、上記クロス部材53〜55上には薄板状の別のステップ基板57が載置されており、該ステップ基板57の前端部は複数のリベット58によって最前部のクロス部材53に取り付けられている。そして、このステップ基板57上のクロス部材54よりも前方の位置には断面Z状に折曲成形された板金製のストッパ部材59が溶着されており、ステップ基板56,57上にはスポンジ状の主弾性部材60がその前端面が前記ストッパ部材59に当接するようにして敷設されている。
【0037】
上記主弾性部材60の後部はステップ基板56の前半部まで延設されており、ステップ基板56の後半部上には3つに分割された副弾性部材61が複数のリベット62によって取り付けられている。
【0038】
ここで、上記各副弾性部材61は、図12に示すように、プレート状のフランジ部61a上に2つの中空状突起61bを適当な間隔で一体的に突設して構成され、フランジ部61aに挿通する3本のリベット62によって前述のようにステップ基板56の後半部上に取り付けられており、その後端面はステップ基板56の後端部に形成された前記ストッパ部56aに当接されている。尚、この副弾性部材61の鉛直方向に撓むときのバネ定数は前記主弾性部材60のそれよりも大きく設定されている。
【0039】
而して、ステップ基板56,57上には主弾性部材60と副弾性部材61が敷設されるが、これらの主弾性部材60と副弾性部材61上は硬質ゴム製のカバープレート63で覆われており、このカバープレート63の後端部は板金製の固定部材64を介して複数のリベット65によって前記副弾性部材61に取り付けられている。即ち、図11に示すように、カバープレート63の後端部には断面コの字状に成形された固定部材64が嵌め込まれており、図12に示すように、カバープレート63の後端部は固定部材64を介して複数のリベット65によって副弾性部材61の各突起61bの上面に取り付けられている。
【0040】
以上の構成を有するステップ部52においては、図10及び図11に鎖線にて示す乗員の足(靴)がカバープレート63上に載せられるが、足(靴)の爪先部分よりも踵部分に乗員の体重が重点的に掛かる。然るに、本実施の形態では、乗員の足(靴)の踵部分は主弾性部材60よりもバネ定数の大きな副弾性部材61によって受けられるため、踵部分の撓み量(沈み込み量)が爪先部分のそれに比して小さく抑えられることとなって乗員の足(靴)の踵部分が爪先部分よりも下がることがなく、従って、乗員は楽な運転姿勢を保つことができる。
【0041】
而して、以上の構成を有するゴルフカー1においては、整備頻度の高いエアクリーナ11とバッテリ17を車幅方向一側(車体右側)に集合配置し、ボディパネル43の後部カバー43Bに形成された開口部49を覆う開閉カバー50を開けてエアクリーナ11とバッテリ17を整備することができるようにしたため、作業者は場所を移動することなくエアクリーナ11とバッテリ17の双方を同一場所で作業性良く整備することができる。そして、この場合、ボディパネル43の開口部49はエアクリーナ11とバッテリ17の双方が臨む大きさの開口面積を有しているため、この大きな開口部からエアクリーナ11とバッテリ17を作業性良く整備することができる。又、バッテリ17をその長辺方向が車体前後方向に一致するように配置したため、該バッテリ17の液面チェックを容易にチェックすることができる。
【0042】
更に、整備頻度の高いエアクリーナ11及びバッテリ17と高温部品であるマフラー14とをエンジン9を境としてこれの左右に振り分けて配置したため、エンジン9の停止直後であってマフラー14が未だ高温を保っているときであっても、エアクリーナ11とバッテリ17を作業性良く整備することができる。
【0043】
そして、本実施の形態においては、スタータゼネレータ20とバッテリ17及び電装部品18を車幅方向一側(右側)に集合配置するとともに、これらを電気的に接続するリード線21,22のスタータゼネレータ20からの取り出し部20aをバッテリ17が配設された側(車体右側)に設けたため、該リード線21,22の長さを短縮してその配索性を高めることができる。
【0044】
尚、本実施の形態においては本発明を特にゴルフカーに適用した場合について述べたが、本発明は他の任意の四輪車両に適用可能であることは勿論である。
【0045】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように、請求項1記載の発明によれば、車体後方に向かって斜め上方に立設されたステアリング軸を車体前部に備え、左右一対の前輪と後輪との間にエンジンを配設するとともに、左右一対の前輪と後輪、エンジン、エアクリーナ、マフラー、バッテリ等を上方からボディパネルで覆って成る四輪車両において、前記エンジンの車幅方向一側方に吸気通路を、他側方に排気通路をそれぞれ配設するとともに、前記吸気通路に前記エアクリーナを連結し、前記排気通路に前記マフラーを連結してエアクリーナとエンジン及びマフラーを車幅方向に一列に配設し、車幅方向一側の前輪と後輪との間に前記エアクリーナとバッテリを前後に並設し、前記ボディパネルの前記エアクリーナとバッテリを覆う部分に開口部を形成し、該開口部を脱着可能な開閉カバーで覆ったため、整備頻度の高いエアクリーナやバッテリを作業性良く整備することができるという効果が得られる。
【0046】
又、請求項2記載の発明によれば、前記エンジンの前方に始動モータを、前記エアクリーナの前方に前記バッテリをそれぞれ配設するとともに、エアクリーナとバッテリを配設した側の前輪と後輪との間に電装部品を配設し、前記始動モータとバッテリとを前記電装部品を介してリード線で電気的に接続するとともに、始動モータからの前記リード線の取り出し部をバッテリが配設された車幅方向一側に設けたため、リード線の長さを短縮してその配索性を高めることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るゴルフカーの側面図である。
【図2】本発明に係るゴルフカーの平面図である。
【図3】本発明に係るゴルフカーの内部構成を示す側面図である。
【図4】本発明に係るゴルフカーの内部構成を示す平面図である。
【図5】本発明に係るゴルフカーのボディパネルの平面図である。
【図6】本発明に係るゴルフカーのボディパネルの右側面図である。
【図7】図5のA−A線断面図である。
【図8】図1のB部拡大断面図である。
【図9】本発明に係るゴルフカーのボディパネルの分解斜視図である。
【図10】本発明に係るゴルフカー後部のステップ部の平面図である。
【図11】図10のC−C線断面図である。
【図12】図10のD−D線断面図である。
【符号の説明】
1 ゴルフカー(四輪車両)
3 前輪
4 後輪
9 エンジン
10 吸気通路
11 エアクリーナ
13 排気通路
14 マフラー
17 バッテリ
18 電装部品
20 スタータゼネレータ(始動モータ)
20a リード線の取り出し部
21,22 リード線
33 ステアリング軸
43 ボディパネル
49 開口部
50 開閉カバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a four-wheeled vehicle such as a golf car.
[0002]
[Prior art]
A four-wheeled vehicle such as a golf car has a steering shaft that is erected obliquely upward toward the rear of the vehicle body at the front of the vehicle body, and an engine is disposed between the pair of left and right front wheels and the rear wheel, and The front and rear wheels, engine, air cleaner, muffler, battery, etc. are covered with a body panel from above (see, for example, Japanese Patent Publication No. 8-25484).
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
An object of the present invention is to provide a four-wheeled vehicle in which an air cleaner, an engine, and a muffler are arranged in a line in the vehicle width direction.
[0004]
On the other hand, in the conventional four-wheeled vehicle, since the air cleaner is disposed below the steering shaft, there is a problem that the steering shaft becomes an obstacle and the maintainability of the air cleaner is poor. In addition, since the air cleaner and the battery, which are frequently serviced, are arranged at positions separated from each other, when both the air cleaner and the battery need to be serviced, the worker must move the place. There was a problem that the nature was bad.
[0005]
Accordingly, the object of the present invention is to provide a four-wheeled vehicle that can maintain an air cleaner and a battery having a high maintenance frequency with good workability.
[0006]
By the way, a four-wheeled vehicle is provided with a starter motor as in the other four-wheeled vehicles, but the starter motor and the battery are electrically connected via a lead wire via an electrical component.
[0007]
However, in the conventional four-wheeled vehicle, since the starter motor, the electrical component, and the battery are arranged apart from each other, the length of the lead wire connecting them becomes long, and the cabling property is bad. There was a problem.
[0008]
Therefore, it is desirable to provide a four-wheeled vehicle that can enhance its-installing property to shorten the length of the lead for electrically connecting the startup motor and the electric equipment and the battery.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is provided with a steering shaft standing upright and obliquely upward toward the rear of the vehicle body, and the engine is disposed between the pair of left and right front wheels and the rear wheel. while setting a pair of left and right front wheels and the rear wheels, the engine, the air cleaner, in the four-wheel vehicle comprising covering the muffler or the like from above the body panel, watching the vehicle on the line of sight from above, in the vehicle width direction the one side wheel And the air cleaner is disposed between the front wheel and the rear wheel on one side in the vehicle width direction, and the front and rear wheels on the other side in the vehicle width direction and the muffler, so that the rear wheel and the air cleaner are aligned. so they line up, the muffler is disposed between the front and rear wheels of the vehicle width direction the other side, and arranged in a row the with the air cleaner engine and the muffler in the width direction of the vehicle, the engine One side in the vehicle width direction With arranging the intake passage extending to the air cleaner toward the Luo outward, characterized in that disposed in the exhaust passage extending from the vehicle width direction the other side of the engine to the muffler toward the outer side.
[0010]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the air cleaner and the battery are arranged in front and rear between the front wheel and the rear wheel on one side in the vehicle width direction, and the battery is viewed from above. The front panel and the rear wheel on one side in the vehicle width direction, the air cleaner, and the battery are arranged so as to be aligned in a row, and the upper part of the air cleaner and the battery is covered with the body panel and viewed from above. An opening facing the surface is formed across the upper surface and the side surface of the body panel, and the opening is covered with a removable cover .
[0011]
Therefore, according to the first aspect of the present invention, the air cleaner, the engine, the muffler and the like can be arranged in a compact manner. According to the second aspect of the present invention, the air cleaner and the battery, which are frequently maintained, are collectively arranged on one side in the vehicle width direction, and the air cleaner and the battery are maintained by opening the opening / closing cover that covers the opening of the body panel. Thus, the operator can maintain both the air cleaner and the battery at the same place with good workability without moving between places. In this case, since the opening of the body panel has an opening area large enough for both the air cleaner and the battery to face, the air cleaner and the battery can be maintained from the large opening with good workability. In addition, since the air cleaner and battery, which are frequently serviced, and the muffler, which is a high-temperature part, are distributed to the left and right of the engine, the air cleaner and the battery can be serviced with good workability even immediately after the engine is stopped.
[0012]
In addition, the starter motor is disposed in front of the engine, the battery is disposed in front of the air cleaner, and electrical components are disposed between the front wheel and the rear wheel on the side where the air cleaner and the battery are disposed, The starter motor and the battery can be electrically connected to each other through a lead wire via the electrical component, and the lead wire take-out portion from the starter motor can be provided on one side in the vehicle width direction where the battery is disposed. This to lever, with collectively arranged to the starting motor and the battery and the vehicle width direction on one side of the electrical components, provided these electrically connected to the vehicle width direction on one side of the take-out unit battery is disposed in the lead wire As a result, the length of the lead wire can be shortened to improve its routing.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
[0014]
1 is a side view of a golf car which is a four-wheel vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of the golf car, FIG. 3 is a side view showing the internal configuration of the golf car, and FIG. .
[0015]
The golf car 1 according to the present embodiment is configured such that the front and rear portions of a
[0016]
As shown in FIG. 4, an
[0017]
Thus, in the golf car 1 according to the present embodiment, the intake system and the exhaust system of the
[0018]
That is, as shown in FIG. 4, an
[0019]
Further, an
[0020]
Therefore, in the present embodiment, the air cleaner 11, the
[0021]
A
[0022]
Further, a
[0023]
By the way, the crankshaft 23 of the
[0024]
Thus, when the
[0025]
On the other hand, as shown in FIG. 3, a
[0026]
On the other hand, a bridge 35 (see FIG. 4) erected at the rear part of the
[0027]
By the way, various devices such as the
[0028]
Details of the configuration of the
[0029]
As shown in FIG. 9, the
[0030]
The left and
[0031]
As shown in FIG. 9, the
[0032]
Here, the left and
[0033]
Thus, as shown in FIGS. 6 and 7, the
[0034]
By the way, in the golf car 1 according to the present embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, a
[0035]
As shown in FIG. 11, channel-
[0036]
Thus, another thin plate-like step substrate 57 is placed on the
[0037]
The rear portion of the main
[0038]
Here, as shown in FIG. 12, each of the sub
[0039]
Thus, the main
[0040]
In the
[0041]
Thus, in the golf car 1 having the above-described configuration, the air cleaner 11 and the
[0042]
Further, since the air cleaner 11 and the
[0043]
In this embodiment, the
[0044]
In the present embodiment, the case where the present invention is applied to a golf car has been described. However, the present invention can be applied to any other four-wheeled vehicle.
[0045]
【The invention's effect】
As is apparent from the above description, according to the first aspect of the present invention, a steering shaft that is erected obliquely upward toward the rear of the vehicle body is provided at the front of the vehicle body, and between the pair of left and right front wheels and the rear wheel. And a pair of left and right front and rear wheels, an engine, an air cleaner, a muffler, a battery, and the like covered with a body panel from above, an intake passage on one side in the vehicle width direction of the engine The exhaust passage is disposed on the other side, the air cleaner is connected to the intake passage, the muffler is connected to the exhaust passage, and the air cleaner, the engine, and the muffler are arranged in a row in the vehicle width direction. The air cleaner and the battery are arranged side by side between the front wheel and the rear wheel on one side in the vehicle width direction, and an opening is formed in a portion of the body panel that covers the air cleaner and the battery. For covering the opening in the removable cover, the effect is obtained that the high air cleaner and the battery of maintenance frequency can be workability good condition.
[0046]
According to a second aspect of the present invention, the starter motor is disposed in front of the engine, the battery is disposed in front of the air cleaner, and the front and rear wheels on the side where the air cleaner and the battery are disposed are arranged. A vehicle in which an electrical component is disposed between the starter motor and the battery, and the lead wire from the starter motor is electrically connected to the starter motor and the battery via the electrical component. Since it is provided on one side in the width direction, an effect that the length of the lead wire can be shortened and its wiring property can be improved is obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a golf car according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of a golf car according to the present invention.
FIG. 3 is a side view showing the internal configuration of the golf car according to the present invention.
FIG. 4 is a plan view showing the internal configuration of the golf car according to the present invention.
FIG. 5 is a plan view of a body panel of a golf car according to the present invention.
FIG. 6 is a right side view of the body panel of the golf car according to the present invention.
7 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view of a portion B in FIG.
FIG. 9 is an exploded perspective view of a body panel of a golf car according to the present invention.
FIG. 10 is a plan view of a step portion at the rear of the golf car according to the present invention.
11 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
12 is a cross-sectional view taken along line DD of FIG.
[Explanation of symbols]
1 Golf car (four-wheeled vehicle)
3
20a Lead wire take-out
Claims (2)
車両を上方からの視線で見て、車幅方向一側の前輪及び後輪と前記エアクリーナとが一列に並ぶように、前記エアクリーナを当該車幅方向一側の前輪と後輪との間に配置するとともに、車幅方向他側の前輪及び後輪と前記マフラーとが一列に並ぶように、前記マフラーを当該車幅方向他側の前輪と後輪との間に配置し、
前記エアクリーナと前記エンジン及び前記マフラーを車幅方向に一列に配設して、前記エンジンの車幅方向一側から外側方に向けて前記エアクリーナまで延びる吸気通路を配設するとともに、前記エンジンの車幅方向他側から外側方に向けて前記マフラーまで延びる排気通路を配設した
ことを特徴とする四輪車両。A steering shaft erected obliquely upward toward the rear of the vehicle body is provided at the front of the vehicle body, and the engine is disposed between a pair of left and right front wheels and a rear wheel, and a pair of left and right front wheels and rear wheels, an engine, an air cleaner in the four-wheel vehicle comprising covering the muffler or the like from above the body panel,
The air cleaner is disposed between the front wheel and the rear wheel on one side in the vehicle width direction so that the front and rear wheels on the one side in the vehicle width direction and the air cleaner are aligned in a line when the vehicle is viewed from above. In addition, the muffler is disposed between the front wheel and the rear wheel on the other side in the vehicle width direction so that the front and rear wheels on the other side in the vehicle width direction and the muffler are arranged in a line.
The engine and the muffler and the air cleaner and arranged in a row in the vehicle width direction, with disposing the intake passage extending from the vehicle width direction on one side of the engine to the air cleaner toward the outer side, the car of the engine A four-wheeled vehicle, characterized in that an exhaust passage extending from the other side in the width direction to the outer side is extended to the muffler .
車両を上方からの視線で見て、車幅方向一側の前輪及び後輪と前記エアクリーナと前記バッテリとを一列に並ぶように配置するとともに、
前記エアクリーナと前記バッテリの上部が臨む開口部を前記ボディパネルの上面部と側面部に亘って形成し、前記開口部を脱着可能な開閉カバーによって覆った
ことを特徴とする請求項1記載の四輪車両。 Between the front wheel and the rear wheel on one side in the vehicle width direction, the air cleaner and the battery are juxtaposed in front and back, and the battery is covered with the body panel from above,
When the vehicle is viewed from above, the front and rear wheels on one side in the vehicle width direction, the air cleaner, and the battery are arranged in a row,
2. The four-part structure according to claim 1, wherein the air cleaner and an opening facing the upper part of the battery are formed over an upper surface portion and a side surface portion of the body panel, and the opening portion is covered with a removable cover. Wheel vehicle.
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