JP3884187B2 - Piston and connecting rod lubrication structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、ピン穴を備えたピンボスをピストンに形成し、コネクティングロッドのピストン側端部を分岐せしめピンボスの両側に配置し、ピストン側端部にピン穴を形成し、ピストンピンをピストンのピン穴及びピストン側端部のピン穴に挿入したピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造が知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述した公知のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造では、分岐せしめられたピストン側端部の叉部であってピンボス及びピストンピンの下側に位置する部分には、オイル溜まり用凹部が形成されていない。そのため、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルは叉部を通過して落下してしまい、それゆえ、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルを再度ピストン及びコネクティングロッドの潤滑に使用することができない。
【0011】
前記問題点に鑑み、本発明は、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルをピストン及びコネクティングロッドの潤滑に再度使用することができるピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造を提供することを目的とする。
【0016】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の発明によれば、ピン穴を備えたピンボスをピストンに形成し、コネクティングロッドのピストン側端部を分岐せしめ前記ピンボスの両側に配置し、前記ピストン側端部にピン穴を形成し、ピストンピンを前記ピストンのピン穴及び前記ピストン側端部のピン穴に挿入した、ピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造において、分岐せしめられた前記ピストン側端部の叉部であって前記ピンボス及び前記ピストンピンの下側に位置する部分にオイル溜まり用凹部を形成したピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造が提供される。
【0017】
請求項1に記載のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造では、分岐せしめられたピストン側端部の叉部であってピンボス及びピストンピンの下側に位置する部分にオイル溜まり用凹部が形成される。そのため、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルが叉部を通過して落下してしまうことを阻止できる。オイル溜まり用凹部内に溜められたオイルは、ピストンの上昇時にはね上げられ、再びピストン及びコネクティングロッドの潤滑に使用される。つまり、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルをピストン及びコネクティングロッドの潤滑に再度使用することができる。
【0018】
請求項2に記載の発明によれば、前記オイル溜まり用凹部に面するピンボス表面と前記ピストンのピン穴とをオイル導入通路により連通せしめた請求項1に記載のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造が提供される。
【0019】
請求項2に記載のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造では、オイル溜まり用凹部に面するピンボス表面とピストンのピン穴とがオイル導入通路により連通せしめられる。そのため、ピストンの上昇時に、オイル溜まり用凹部内のオイルをピストンのピン穴内に供給することができる。
【0020】
請求項3に記載の発明によれば、前記オイル導入通路のピンボス表面側入口が、前記オイル溜まり用凹部内に溜まっているオイル内に浸されるように、前記ピンボスを前記オイル溜まり用凹部に対し配置した請求項2に記載のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造が提供される。
【0021】
請求項3に記載のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造では、オイル導入通路のピンボス表面側入口がオイル溜まり用凹部内に溜まっているオイル内に浸されるように、ピンボスがオイル溜まり用凹部に対し配置される。そのため、オイル溜まり用凹部内のオイルをピストンのピン穴に対しより一層確実に供給することができる。
【0032】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を用いて本発明の実施形態について説明する。
【0033】
図1は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第一の実施形態を示した断面図、図2は図1の拡大図、図3はコネクティングロッドの上視図である。図1〜図3において、1はピストン、2はピンボス、3はピンボス2に形成されたピン穴、4はコネクティングロッド、5は分岐せしめられたピストン側端部(小端部)である。6はコネクティングロッド4のピストン側端部5に形成されたピン穴、7はピストン1のピン穴3及びコネクティングロッド4のピン穴6に挿入されたピストンピン、8は分岐せしめられたピストン側端部5の叉部である。9はピンボス2及びピストンピン7の下側に位置する叉部8に形成されたオイル溜まり用凹部、10はオイル溜まり用凹部9に面するピンボス表面とピストン1のピン穴3とを連通したオイル導入通路、11はオイル導入通路10のピンボス表面側入口、12はオイル溜まり用凹部9内のオイルの液面である。
【0034】
図1〜図3に示すように、コネクティングロッド4のピストン側端部5の叉部8にオイル溜まり用凹部9が形成されるため、例えばオイルジェット、クランクジャーナル端面、コネクティングロッド肩部給油等により供給されたオイルは、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑した後に、詳細にはピン穴3とピストンピン7との間、及びピン穴6とピストンピン7との間を潤滑した後に、オイル溜まり用凹部9内に溜められる。オイル溜まり用凹部9内に溜められたオイルは、ピストン1の慣性力で上方にはね上げられ、再びピストン及びコネクティングロッドの潤滑に使用される。
【0035】
また、オイル導入通路10が形成されるため、オイル溜まり用凹部9内のオイルを直接にピン穴3とピストンピン7との間に供給することができる。更に、オイル導入通路10のピンボス表面側入口11がオイル溜まり用凹部9内のオイルに浸されるように配置されるため、オイル溜まり用凹部9内のオイルをピン穴3とピストンピン7との間に対しより一層確実に供給することができる。ピン穴の潤滑が促進されることにより、ピストンピン7及びピン穴3、6のスカッフ、焼付きが抑制され、また、それらの摩擦が減少することにより燃費が向上せしめられ、更に、ピストン1の首ふりが円滑になることによりピストン1の姿勢が改善され、ボアとの焼付きが阻止される。
【0036】
オイル溜まり用凹部9からはね上げられたオイルによってピンボス2周辺の冷却が促進されることにより、ピストンピン7とピン穴3、6との間のクリアランスが最適に維持され焼付きが阻止される。また、ピストンリング溝、ピストンヘッド等全体も冷却されるため、各摺動部も摩耗が減少せしめられる。更に、コネクティングロッド4のピストン側端部5も冷却されるため、材料の熱強度が上昇し、剛性が向上せしめられることに伴ってコネクティングロッド4の軽量化が図られる。その上、オイル溜まり用凹部9は機械加工の必要なく形成可能であるため、コストアップを阻止することができる。また、オイルの液面12を比較的高い位置に維持するための壁が形成されるため、その壁がリブとして作用することにより、叉部8の変形が阻止される。
【0037】
図4は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第二の実施形態の図3と同様のコネクティングロッドの上視図である。図4において、109、109’は三分割されたオイル溜まり用凹部である。これらのオイル溜まり用凹部109、109’の深さは、所望の方向にオイルをはね上げるように設定される。例えば、中央のオイル溜まり用凹部109の深さが深くされ、両側のオイル溜まり用凹部109’の深さが浅くされる。両側のオイル溜まり用凹部109’の深さが浅くされる場合、コネクティングロッドの両端の肉が確保され、コネクティングロッドの強度低下を抑制することができる。また、オイル溜まり用凹部109、109’間の壁がリブの役目をすることにより、軽量化と強度アップの両立が図られる。
【0038】
図5は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第三の実施形態の断面図、図6は図5のVI−VI断面図である。図5及び図6において、図1〜図4に示した参照番号は図1〜図4に示した部品又は部分と同一の部品又は部分を示しており、101はピストン、102はピンボス、103はピンボス102に形成されたピン穴、110は下部オイル導入通路、121は上部オイル導入通路、125はオイルリング溝、120はオイルリング溝125と上部オイル導入通路121とを連通したオイル通路である。本実施形態によれば、ピン穴103及びピストンピン7に対し、下部オイル導入通路110からだけでなく、上部オイル導入通路121からもオイルを供給することができる。また、ピン穴103の潤滑が良好になるため、面圧を低減でき、ピストンピン7の小径化、短軸化が可能となり、軽量化が図られる。更に、本実施形態では、ピンボス102がピストン101の中心に配置されているため、上部オイル導入通路121を形成した場合であっても、ピンボス102に曲げモーメントがかからず、ピストン101の変形が回避される。
【0039】
図7は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第四の実施形態の断面図である。コネクティングロッド及びピストンピンは図1〜図3に示したものと同様であるため図7にはピストンのみ示してある。図7において、101’はピストン、102’はピンボス、103’はピン穴、110’は下部オイル導入通路、121’は上部オイル導入通路、120’はピストン101’の下部と上部オイル導入通路121’とを連通したオイル通路である。本実施形態によれば、オイル通路120’をピストン101’の下部に連通せしめたため、オイルジェット又はコネクティングロッド間欠給油からのオイルをピン穴103’に供給することができる。センターボスタイプのピストン101’では、ピストン中央の剛性が比較的高いため、オイル通路120’や上部オイル導入通路121’を形成することによる肉盗みも可能となる。
【0040】
図8は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第五の実施形態の断面図である。コネクティングロッド及びピストンピンは図1〜図3に示したものと同様であるため図8にはピストンのみ示してある。図8において、101”はピストン、102”はピンボス、103”はピン穴、110”は下部オイル導入通路、120”はピストン101”の下側とピン穴103”とを連通したオイル通路である。本実施形態によれば、ピストン101”とピン穴103”とを、上部オイル導入通路を介することなくオイル通路120”のみを介して連通せしめたため、コンプレッションハイトHを図7に示した場合よりも小さくすることができる。また、ピンボス102”の両側には圧縮荷重及び引張荷重がほとんど作用しないため、オイル通路120”を形成してもピンボス102”の強度を低下させることなくピン穴103”を潤滑することができる。更に、オイル通路120”のうち、ピストン101”の下部に面する側の直径は、ピン穴103”に面する側の直径よりも大きくされている。そのため、ピストン101”の下部からピン穴103”へのオイルの供給が良好になる。
【0041】
図9は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第六の実施形態の断面図である。図9において、201はピストン、202はピンボス、203はピンボス202に形成されたピン穴、204はコネクティングロッド、205は分岐せしめられたピストン側端部(小端部)である。206はコネクティングロッド204のピストン側端部205に形成されたピン穴、207はコネクティングロッド204のピン穴206に固定され、ピストン201のピン穴203に挿入された中空ピストンピン、208は分岐せしめられたピストン側端部205の叉部である。220は中空ピストンピン207の外側上部、221は中空ピストンピン207の内側、222は中空ピストンピン207の外側上部220から内側221にオイルが流入しうるように中空ピストンピンの上部に形成されたオイル流入穴である。223は中空ピストンピン207の外側下部、224は中空ピストンピン207の内側221から外側下部223にオイルが流出しうるように中空ピストンピン207の下部に形成されたオイル流出穴である。225は中空ピストンピン207の内側に流入したオイルがピストンピン長手方向に移動してオイル流出穴224に集まるように傾斜して形成された中空ピストンピンの内壁面である。
【0042】
本実施形態によれば、中空ピストンピンの内壁面225が傾斜して形成されるため、中空ピストンピン207の内側221に流入したオイルを、ピストンピン長手方向に移動せしめてオイル流出穴224に集め、中空ピストンピン207の内側221から確実に流出せしめることにより、中空ピストンピン207の外側下部223とピストンのピン穴203との摺動面を確実に潤滑することができる。また、ピストンピン207の下部の長手方向端の肉圧が長手方向中央の肉圧よりも厚くされているため、ピストン201のピン穴203にピストンピン207を圧入する際にピストンピン207の長手方向端が変形してしまうのを回避することができる。
【0043】
尚、本実施形態では、ピストンピン207はピストン201のピン穴203に固定されずコネクティングロッド204のピン穴206に固定されているが、本実施形態の変形例では、ピストンピンをピストンのピン穴に固定しコネクティングロッドのピン穴に固定しないようにしてもよい。
【0044】
図10は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第七の実施形態の断面図である。図10において、図9に示した参照番号と同一の参照番号は図9に示した部品又は部分と同一の部品又は部分を示しており、307はコネクティングロッド204のピン穴206に固定され、ピストン201のピン穴203に挿入された中空ピストンピン、321は中空ピストンピン207の内側、323は中空ピストンピン307の外側下部である。324は中空ピストンピン307の内側321から外側下部323にオイルが流出しうるように中空ピストンピン307の下部に形成されたオイル流出穴である。330は中空ピストンピン307の長手方向端に形成された開口、331は中空ピストンピン307の下部、332は中空ピストンピン307の上部、333は中空ピストンピン307の長手方向端に配置されたオイル流出防止壁である。
【0045】
図10に示すように、中空ピストンピン長手方向端に開口330が形成されると共に、中空ピストンピン307の下部331の長手方向長さが中空ピストンピン307の上部332の長手方向長さよりも長くされるため、中空ピストンピンの上側から下側に(図中矢印)落下するオイルを、中空ピストンピン307の長手方向端に形成された開口330を介して中空ピストンピン307の内側321に捕集することができる。また、中空ピストンピン長手方向端にオイル流出防止壁333が設けられるため、中空ピストンピン307の内側321に捕集されたオイルが中空ピストンピン長手方向端から流出してしまうのを阻止することができる。更に、オイル流出防止壁333がリブの役目をはたすため、開口330の変形を阻止することができる。
【0046】
尚、本実施形態では、ピストンピン307はピストン201のピン穴203に固定されずコネクティングロッド204のピン穴206に固定されているが、本実施形態の変形例では、ピストンピンをピストンのピン穴に固定しコネクティングロッドのピン穴に固定しないようにしてもよい。
【0047】
図11は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第八の実施形態の断面図、図12は図11の XII−XII 断面図である。図11及び図12において、図1〜図10に示した参照番号と同一の参照番号は図1〜図10に示した部品又は部分と同一の部品又は部分を示しており、401はピストン、402はピンボス、403はピンボス402に形成されたピン穴、410は下部オイル導入通路、425はオイルリング溝である。420はオイルリング溝425とピストン401のピン穴403とを連通するためのオイル供給通路、421はオイルリング溝425とピストン401のピン穴403とを連通するための上部オイル導入通路、422はオイル供給通路420の少なくとも一部をなす薄肉管である。
【0048】
図11及び図12に示すように、オイルリング溝425とピストン401のピン穴403とを連通したオイル供給通路420の少なくとも一部が薄肉管422により形成され、その薄肉管422が気筒内の空気に露出せしめられるため、オイル供給通路420内を移動するオイルを効果的に冷却することができる。また、薄肉管を樹脂等の軽量材料により形成した場合、ピストン401の軽量化を図ることができる。更に、薄肉管を二重構造にすると共に、薄肉管に冷媒を封入した場合、オイルの冷却効率を向上させることができる。
【0049】
図13は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第九の実施形態の断面図である。図13において、図1〜図12に示した参照番号と同一の参照番号は図1〜図12に示した部品又は部分と同一の部品又は部分を示しており、501はピストン、502はピンボス、503はピンボス502に形成されたピン穴、510は下部オイル導入通路、525はオイルリング溝である。520はオイルリング溝525とピストン501のピン穴503とを連通するためのオイル供給通路、521はオイルリング溝525とピストン501のピン穴503とを連通するための上部オイル導入通路、522はオイル供給通路520の少なくとも一部をなす薄肉管である。
【0050】
図13に示すように、本実施形態の薄肉管522は、ピストン501の中心軸に垂直な面に対し所定の角度θ(>0)をなして配置されている。つまり、薄肉管522は、図11及び図12に示した作用の他に、ピストンヘッドが図中矢印に示すように変形するのを阻止する支柱の役目を果たす。
【0051】
図14は本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第10の実施形態の断面図、図15は図14のオイルリング溝クーリングチャンネル及びピンボスクーリングチャンネルを同一面に示した断面図である。図14及び図15において、601はピストン、602はピンボス、603はピストン601に形成されたピン穴、625はオイルリング溝、650はオイルリング溝625を冷却するためのオイルが供給されるオイルリング溝クーリングチャンネルである。651はピンボス602を冷却するためのオイルが供給されるピンボスクーリングチャンネル、652はオイルリング溝クーリングチャンネル650とピンボスクーリングチャンネル651とを連通する連通路、653はピンボスクーリングチャンネル651内のオイルをピン穴603に落とすためのオイル落とし穴である。
【0052】
図14及び図15に示すように、ピンボスクーリングチャンネル651が環状に形成され、オイルリング溝クーリングチャンネル650とピンボスクーリングチャンネル651とが連通路652により連通せしめられるため、オイルリング溝クーリングチャンネル650からピンボスクーリングチャンネル651内に流入するオイルにより、ピンボスクーリングチャンネル651内のオイルが周方向に移動せしめられ、それゆえ、ピストン601のピンボス602全体が効果的に冷却される。ピンボス602が効果的に冷却されることにより、ピン穴603に挿入されたピン(図示せず)の冷却性が向上し、一般的に知られているピン穴ブッシュ、ピン穴表面処理を廃止することができ、ピストン601のコストダウンが図られる。
【0053】
【発明の効果】
請求項1に記載の発明によれば、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルが叉部を通過して落下してしまうことを阻止でき、ピストン及びコネクティングロッドを潤滑したオイルをピストン及びコネクティングロッドの潤滑に再度使用することができる。
【0054】
請求項2に記載の発明によれば、ピストンの上昇時に、オイル溜まり用凹部内のオイルをピストンのピン穴内に供給することができる。
【0055】
請求項3に記載の発明によれば、オイル溜まり用凹部内のオイルをピストンのピン穴に対しより一層確実に供給することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第一の実施形態を示した断面図である。
【図2】図1の拡大図である。
【図3】コネクティングロッドの上視図である。
【図4】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第二の実施形態の図3と同様のコネクティングロッドの上視図である。
【図5】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第三の実施形態の断面図である。
【図6】図5のVI−VI断面図である。
【図7】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第四の実施形態の断面図である。
【図8】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第五の実施形態の断面図である。
【図9】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第六の実施形態の断面図である。
【図10】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第七の実施形態の断面図である。
【図11】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第八の実施形態の断面図である。
【図12】図11の XII−XII 断面図である。
【図13】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第九の実施形態の断面図である。
【図14】本発明のピストン及びコネクティングロッドの潤滑構造の第10の実施形態の断面図である。
【図15】図14のオイルリング溝クーリングチャンネル及びピンボスクーリングチャンネルを同一面に示した断面図である。
【符号の説明】
1…ピストン
2…ピンボス
3…ピン穴
4…コネクティングロッド
5…ピストン側端部
6…ピン穴
7…ピストンピン
8…叉部
9…オイル溜まり用凹部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a lubricating structure for a piston and a connecting rod .
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a pin boss with a pin hole is formed on the piston, the piston side end of the connecting rod is branched and arranged on both sides of the pin boss, a pin hole is formed at the piston side end, and the piston pin is connected to the piston pin hole and 2. Description of the Related Art Lubricating structures for pistons and connecting rods inserted into pin holes at the piston side end are known.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the known piston and connecting rod lubrication structure described above, an oil reservoir recess is formed at the fork portion of the branched piston side end portion and below the pin boss and piston pin. Not. Therefore, the oil that has lubricated the piston and the connecting rod falls through the fork, and therefore, the oil that has lubricated the piston and the connecting rod cannot be used again to lubricate the piston and the connecting rod.
[0011]
In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a piston and connecting rod lubrication structure in which oil obtained by lubricating a piston and a connecting rod can be used again for lubrication of the piston and the connecting rod.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
According to invention of
[0017]
In the piston and connecting rod lubrication structure according to the first aspect of the present invention, the oil reservoir recess is formed at the fork of the branched piston side end portion and below the pin boss and the piston pin. Therefore, it is possible to prevent the oil that has lubricated the piston and the connecting rod from falling through the fork. The oil stored in the oil reservoir recess is lifted when the piston is raised, and is used again to lubricate the piston and the connecting rod. That is, the oil which lubricated the piston and the connecting rod can be used again for the lubrication of the piston and the connecting rod.
[0018]
According to a second aspect of the present invention, there is provided the piston and connecting rod lubricating structure according to the first aspect, wherein the pin boss surface facing the oil reservoir recess and the pin hole of the piston are communicated with each other by an oil introduction passage. Provided.
[0019]
In the piston and connecting rod lubrication structure according to the second aspect, the pin boss surface facing the oil reservoir recess and the pin hole of the piston are communicated with each other by the oil introduction passage. Therefore, when the piston is raised, the oil in the oil reservoir recess can be supplied into the pin hole of the piston.
[0020]
According to a third aspect of the present invention, the pin boss is inserted into the oil reservoir recess so that the pin boss surface side inlet of the oil introduction passage is immersed in the oil stored in the oil reservoir recess. A lubricating structure for a piston and connecting rod according to
[0021]
In the lubricating structure of the piston and the connecting rod according to
[0032]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0033]
FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of a piston and connecting rod lubrication structure of the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of FIG. 1, and FIG. 3 is a top view of the connecting rod. 1 to 3, 1 is a piston, 2 is a pin boss, 3 is a pin hole formed in the
[0034]
As shown in FIG. 1 to FIG. 3, since the oil reservoir recess 9 is formed at the
[0035]
Further, since the
[0036]
Cooling around the
[0037]
FIG. 4 is a top view of a connecting rod similar to that of FIG. 3 of the second embodiment of the piston and connecting rod lubricating structure of the present invention. In FIG. 4,
[0038]
FIG. 5 is a sectional view of a third embodiment of the piston and connecting rod lubricating structure of the present invention, and FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5 and 6, the reference numerals shown in FIGS. 1 to 4 indicate the same parts or portions as the parts or portions shown in FIGS. 1 to 4, 101 is a piston, 102 is a pin boss, and 103 is A pin hole formed in the
[0039]
FIG. 7 is a sectional view of a fourth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention. Since the connecting rod and the piston pin are the same as those shown in FIGS. 1 to 3, only the piston is shown in FIG. In FIG. 7, 101 ′ is a piston, 102 ′ is a pin boss, 103 ′ is a pin hole, 110 ′ is a lower oil introduction passage, 121 ′ is an upper oil introduction passage, 120 ′ is a lower portion of the
[0040]
FIG. 8 is a sectional view of a fifth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention. Since the connecting rod and the piston pin are the same as those shown in FIGS. 1 to 3, only the piston is shown in FIG. In FIG. 8, 101 "is a piston, 102" is a pin boss, 103 "is a pin hole, 110" is a lower oil introduction passage, and 120 "is an oil passage in which the lower side of the
[0041]
FIG. 9 is a sectional view of a sixth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention. In FIG. 9, 201 is a piston, 202 is a pin boss, 203 is a pin hole formed in the
[0042]
According to this embodiment, since the
[0043]
In this embodiment, the
[0044]
FIG. 10 is a cross-sectional view of a seventh embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention. 10, the same reference numerals as those shown in FIG. 9 denote the same parts or portions as those shown in FIG. 9, and 307 is fixed to the
[0045]
As shown in FIG. 10, an
[0046]
In this embodiment, the
[0047]
FIG. 11 is a sectional view of an eighth embodiment of the piston and connecting rod lubricating structure of the present invention, and FIG. 12 is a sectional view taken along the line XII-XII of FIG. 11 and 12, the same reference numerals as those shown in FIGS. 1 to 10 denote the same parts or portions as the parts or parts shown in FIGS. 1 to 10, 401 denotes a piston, 402 Is a pin boss, 403 is a pin hole formed in the
[0048]
As shown in FIGS. 11 and 12, at least a part of an
[0049]
FIG. 13 is a cross-sectional view of a ninth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention. 13, the same reference numerals as those shown in FIGS. 1 to 12 denote the same parts or portions as the parts or parts shown in FIGS. 1 to 12, 501 is a piston, 502 is a pin boss, Reference numeral 503 denotes a pin hole formed in the
[0050]
As shown in FIG. 13, the
[0051]
FIG. 14 is a sectional view of a tenth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention. FIG. 15 is a sectional view showing the oil ring groove cooling channel and the pin boss cooling channel of FIG. 14 and 15, 601 is a piston, 602 is a pin boss, 603 is a pin hole formed in the
[0052]
As shown in FIGS. 14 and 15, the pin
[0053]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, it is possible to prevent the oil that has lubricated the piston and the connecting rod from passing through the fork and falling, and the oil that has lubricated the piston and the connecting rod can be lubricated by the piston and the connecting rod. Can be used again.
[0054]
According to the second aspect of the present invention, when the piston is raised, the oil in the oil reservoir recess can be supplied into the pin hole of the piston.
[0055]
According to the third aspect of the present invention, the oil in the oil reservoir recess can be more reliably supplied to the pin hole of the piston.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a first embodiment of a piston and connecting rod lubricating structure according to the present invention.
FIG. 2 is an enlarged view of FIG.
FIG. 3 is a top view of the connecting rod.
FIG. 4 is a top view of a connecting rod similar to that of FIG. 3 of the second embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
FIG. 5 is a sectional view of a third embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG.
FIG. 7 is a sectional view of a fourth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
FIG. 8 is a cross-sectional view of a fifth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
FIG. 9 is a cross-sectional view of a sixth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
FIG. 10 is a sectional view of a seventh embodiment of the lubricating structure of the piston and connecting rod of the present invention.
FIG. 11 is a sectional view of an eighth embodiment of the piston and connecting rod lubricating structure of the present invention.
12 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII in FIG.
FIG. 13 is a sectional view of a ninth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
FIG. 14 is a sectional view of a tenth embodiment of the piston and connecting rod lubrication structure of the present invention.
15 is a cross-sectional view showing the oil ring groove cooling channel and the pin boss cooling channel of FIG. 14 on the same surface.
[Explanation of symbols]
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