JP3875684B2 - Objective lens drive - Google Patents
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Description
本発明は対物レンズの駆動装置に関し、より詳細にはCD(Compact Disk) プレーヤや
MD(Mini Disk) プレーヤ等に使用され、光ピックアップの対物レンズをフォーカス方向
及びトラック方向に駆動するサスペンションワイヤタイプの対物レンズの駆動装置に関す
る。
The present invention relates to a drive device for an objective lens, and more specifically, is used in a CD (Compact Disk) player, an MD (Mini Disk) player, etc., and is a suspension wire type that drives an objective lens of an optical pickup in a focus direction and a track direction. The present invention relates to an objective lens driving device.
対物レンズの駆動装置にはスイングアームタイプ、軸回動タイプ、板バネタイプ、サス
ペンションワイヤタイプ等があり、このサスペンションワイヤタイプにも多くの種類のも
のが開発されている。
There are a swing arm type, a shaft rotation type, a leaf spring type, a suspension wire type, and the like as a drive device for the objective lens, and many types of suspension wire types have been developed.
図11はサスペンションワイヤタイプの従来の対物レンズの駆動装置を模式的に示した
斜視図であり、図中91は基台を示している。略直方体板形状の基台91上の所定箇所に
は磁石92a、92bが取り付けられ、また基台91の一端部上には固定台91aが取り
付けられている。一方、基台91の上方には樹脂を用いて略船形形状に形成されたレンズ
ホルダ93が配設されており、レンズホルダ93における所定箇所には対物レンズ93a
が配設され、レンズホルダ93側面部の所定箇所には例えばターミナル94a〜94dが
取り付けられている。
FIG. 11 is a perspective view schematically showing a conventional suspension wire type objective lens driving device, in which 91 denotes a base.
For example, terminals 94a to 94d are attached to predetermined portions of the side surface of the
またレンズホルダ93の所定箇所には上下方向に貫通した空洞部93bが形成され、空
洞部93b側壁の所定箇所にはフォーカスコイル95とトラックコイル96a、96bと
がそれぞれ取り付けられている。フォーカスコイル95は水平面内略四角形状(水平方向
)に巻装されると共に、磁石92aの周囲に配設されており、フォーカスコイル95の両
端部95aはターミナル94c、94dにハンダ94eを介してそれぞれ電気的に接続さ
れている。
In addition, a hollow portion 93b penetrating in the vertical direction is formed at a predetermined portion of the
一方、トラックコイル96a、96bは垂直面内略四角形状(垂直方向)にそれぞれ巻
装されると共に、磁石92bに対向して配設されており、トラックコイル96a、96b
の一端部どうしはコイル96cを介して連続的に接続され、トラックコイル96a、96
bの他端部96a1、96b1はターミナル94a、94bにハンダ94eを介してそれぞれ電気的に接続されている。
On the other hand, the
Are connected continuously via a
The
またターミナル94a〜94dには導電性金属を用いて形成されたサスペンションワイ
ヤ97の他端部97bが電気・機械的にそれぞれ接続されている。他方、各サスペンショ
ンワイヤ97の一端部97aは固定台91aの所定箇所に固定されると共に、さらに制御
系により制御された電源(共に図示せず)側に接続されている。これら磁石92a、92
b、レンズホルダ93、フォーカスコイル95、トラックコイル96a、96b、サスペ
ンションワイヤ97等を含んで対物レンズの駆動装置90が構成されている。
The terminals 94a to 94d are electrically and mechanically connected to the
b, a
この駆動装置90を組み立てる場合、固定台91aに所定長さのサスペンションワイヤ
97を取り付けた後、サスペンションワイヤ97の他端部97bと、治具等を用いて位置
決めされたレンズホルダ93のターミナル94a〜94dとをハンダ94eを用いてそれ
ぞれ接続・固定する。するとレンズホルダ93の重心位置において、サスペンションワイ
ヤ97の一端部97aを支点とし、レンズホルダ93がサスペンションワイヤ97を介し
て2次元(矢印A、B、C、Dを含む)方向へ移動可能に支持される。その後、ハンダ9
4eを用いてトラックコイル96a、96bの他端部96a1、96b1をターミナル94a、94bに、またフォーカスコイル95の両端部95aをターミナル94c、94dにそれぞれ接続すると、レンズホルダ93が基台91に組み付けられる。
When assembling the
When the
またこのように構成された駆動装置90を用いる場合、前記制御系において制御された
電源よりサスペンションワイヤ97、ターミナル94c、94bを介してフォーカスコイ
ル95に電流を通じると、レンズホルダ93が上(矢印A)方向または下(矢印B)方向
に所定量駆動され、CDまたはMDに対する対物レンズ93aの焦点が調整される。一方
、前記制御系において制御された電源よりサスペンションワイヤ97、ターミナル94a
、94bを介してトラックコイル96a、96bに電流を通じると、垂直方向の電流iV
と磁石92bとの間に生じる駆動力により、レンズホルダ93が左(矢印C)方向または
右(矢印D)方向に所定量駆動され、対物レンズ93aを介してCDまたはMDのトラッ
ク(共に図示せず)に放射されるレーザスポットの位置が微調整される。
When the
, 94b, the current i V in the vertical direction is passed through the
The
上記した対物レンズの駆動装置90においては、サスペンションワイヤ97の他端部9
7bと、レンズホルダ93のターミナル94a〜94dとの位置決めが面倒であり、コス
トが掛かり易い。またサスペンションワイヤ97の他端部97bと、トラックコイル96
a、96bの他端部96a1、96b1及びフォーカスコイル95の両端部95aとをターミナル94a〜94dに同時に接続・固定することは難しく、実際的には上述したようにハンダ94eを用い、サスペンションワイヤ97を接続した後、トラックコイル96a、96b及びフォーカスコイル95をターミナル94a〜94dに接続している。するとフォーカスコイル95を接続する際、前に付けたハンダ94eが再溶融し、この結果、一
旦接続されたサスペンションワイヤ97が外れ易いという課題があった。
In the objective
The positioning of 7b and the terminals 94a to 94d of the
It is difficult to connect and fix the
またトラックコイル96a、96bが磁石92bに対向して配設されており、トラック
コイル96a、96bの縦方向部分に流れる電流iVによりレンズホルダ93が左右方向
に駆動される一方、横方向部分に流れる電流iHは2次共振を発生させ易く、レンズホルダ93の駆動に悪影響を及ぼし易い。
本発明はこのような課題に鑑みなされたものであって、サスペンションワイヤとレンズ
ホルダのターミナルとの位置決めを容易にすることができ、また前記サスペンションワイ
ヤにトラックコイル及びフォーカスコイルと前記レンズホルダとを正確かつ容易に接続・
固定することができ、さらには前記トラックコイルの2次共振の発生を抑制することがで
きる対物レンズの駆動装置を提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of such a problem, and can easily position the suspension wire and the terminal of the lens holder. The suspension wire can be provided with a track coil, a focus coil, and the lens holder. Connect accurately and easily
An object of the present invention is to provide an objective lens driving device that can be fixed and that can suppress the occurrence of secondary resonance of the track coil.
上記目的を達成するために本発明に係る対物レンズの駆動装置(1)は、レンズホルダ
と、該レンズホルダを支持する導電性を有したサスペンションワイヤとを備えた対物レン
ズの駆動装置において、前記サスペンションワイヤの長手方向位置を規制する長手方向規
制部と、垂直方向位置を規制する垂直方向規制部とを含んで構成された位置決め手段を備
えると共に、該位置決め手段が前記レンズホルダの所定箇所に形成されていることを特徴
としている。
In order to achieve the above object, an objective lens driving device (1) according to the present invention includes: a lens holder; and an objective lens driving device including a conductive suspension wire that supports the lens holder. forming a longitudinal regulating portion for regulating the longitudinal position of the suspension wires, provided with a positioning means which is configured to include a vertical restricting portion for restricting the vertical position, the said positioning means predetermined portion of said lens holder It is characterized by being.
上記対物レンズの駆動装置(1)によれば、前記サスペンションワイヤの位置を規制す
る規制部を含んで構成された前記位置決め手段が、前記レンズホルダの所定箇所に形成さ
れているので、前記サスペンションワイヤと前記レンズホルダ(のターミナル)との位置
決めを容易に行うことができる。
According to the objective lens driving device (1), since the positioning means including the restricting portion for restricting the position of the suspension wire is formed at a predetermined position of the lens holder, the suspension wire And the lens holder (terminal thereof) can be easily positioned.
また本発明に係る対物レンズの駆動装置(2)は、上記対物レンズの駆動装置(1)に
おいて、前記長手方向規制部及び前記垂直方向規制部の少なくともいずれか一方は導電性
を有し、前記レンズホルダにトラックコイル及びフォーカスコイルが取り付けられ、前記
サスペンションワイヤが、前記位置決め手段と電気的に接続され、前記トラックコイル及
び前記フォーカスコイルが、前記サスペンションワイヤと前記位置決め手段との接続箇所
とは異なる箇所で、前記位置決め手段と電気的に接続され、前記トラックコイル及び前記
フォーカスコイルが、前記位置決め手段を介して前記サスペンションワイヤに電気的に接
続されていることを特徴としている。
According to the objective lens driving device (2) of the present invention, in the objective lens driving device (1), at least one of the longitudinal direction restricting portion and the vertical direction restricting portion is electrically conductive.
The a, tracking coil and the focus coil attached to the lens holder, wherein
A suspension wire is electrically connected to the positioning means, and the track coil and the
And the focus coil is connected to the suspension wire and the positioning means.
The track coil and the focus coil are electrically connected to the suspension wire via the positioning means at a different location from the positioning means. It is said.
上記対物レンズの駆動装置(2)によれば、前記サスペンションワイヤの一端部を固定
する固定台への前記サスペンションワイヤの取り付け長さを所定距離に設定しておくと、
前記位置決め手段を介して前記レンズホルダを基台上方の所定箇所に正確に位置決めする
ことができると共に、ハンダを用いて前記レンズホルダの所定箇所に前記サスペンション
ワイヤを確実に接続・固定することができる。また前記位置決め手段を介し、ハンダを用
いて前記サスペンションワイヤと前記トラックコイル及び前記フォーカスコイルとを確実
に接続することができる。
According to the objective lens driving device (2), when the length of the suspension wire attached to the fixed base for fixing one end of the suspension wire is set to a predetermined distance,
The lens holder can be accurately positioned at a predetermined position above the base via the positioning means, and the suspension wire can be reliably connected and fixed to the predetermined position of the lens holder using solder. . Further, the suspension wire, the track coil, and the focus coil can be reliably connected through the positioning means using solder.
また本発明に係る対物レンズの駆動装置(3)は、上記対物レンズの駆動装置(1)又
は(2)において、直方体形状の前記レンズホルダの側面周囲に水平方向にフォーカスコ
イルが巻装されると共に、前記レンズホルダの隅部に垂直方向にトラックコイルが巻装さ
れていることを特徴としている。
The objective lens driving device ( 3 ) according to the present invention includes the objective lens driving device (1) or
In (2) , a focus coil is wound in the horizontal direction around the side surface of the rectangular parallelepiped lens holder, and a track coil is wound in the vertical direction at the corner of the lens holder. Yes.
上記対物レンズの駆動装置(4)によれば、水平方向に前記フォーカスコイルが巻装さ
れているので、該フォーカスコイル近傍の所定箇所に磁石が配設され、かつ前記フォーカ
スコイルに所定量の電流を所定方向に通じると、該フォーカスコイルと前記磁石との間に
駆動力が発生することとなり、前記レンズホルダを上方向または下方向に所定量駆動する
ことができる。一方、前記レンズホルダの前記隅部には垂直方向に前記トラックコイルが
巻装されているので、該トラックコイルに対向する所定箇所に磁石が配設され、かつ前記
トラックコイルに所定量の電流を所定方向に通じると、該トラックコイルの縦方向部分と
前記磁石との間に駆動力が発生することとなり、前記レンズホルダを左方向または右方向
に所定量駆動することができる。他方、前記トラックコイルの横方向部分は前記磁石から
次第に離れるように構成されているため、前記横方向部分に流れる電流に基づく2次共振
の発生を抑制することができる。
According to the objective lens driving device (4), since the focus coil is wound in the horizontal direction, a magnet is disposed at a predetermined location near the focus coil, and a predetermined amount of current is supplied to the focus coil. When the lens is passed in a predetermined direction, a driving force is generated between the focus coil and the magnet, and the lens holder can be driven upward or downward by a predetermined amount. On the other hand, since the track coil is wound in the vertical direction at the corner of the lens holder, a magnet is disposed at a predetermined position facing the track coil, and a predetermined amount of current is applied to the track coil. When it passes through a predetermined direction, a driving force is generated between the longitudinal portion of the track coil and the magnet, and the lens holder can be driven a predetermined amount leftward or rightward. On the other hand, since the lateral portion of the track coil is configured to gradually move away from the magnet, it is possible to suppress the occurrence of secondary resonance based on the current flowing through the lateral portion.
以下、本発明に係る対物レンズの駆動装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図1は実施の形態(1)に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した斜視図であり、
図中11は基台を示している。略直方体板形状の基台11の一端部上には固定台11aが
取り付けられ、またレンズホルダ13を挟む基台11上の所定箇所には磁石12a、12
bがそれぞれ取り付けられている。一方、基台11の上方には樹脂を用いて略直方体形状
に形成されたレンズホルダ13が配設されており、レンズホルダ13の略中央部には対物
レンズ13aが配設されている。
Embodiments of an objective lens driving device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view schematically showing a drive device for an objective lens according to Embodiment (1).
In the figure, 11 indicates a base. A fixed
Each b is attached. On the other hand, a
またレンズホルダ13の所定箇所には左右(矢印A、B)方向の長さが所定距離Lに設
定された貫通孔13bが形成されており、貫通孔13bの中央部には所定長さの軸14が
挿入されている。軸14下端部は基台11上に取り付けられる一方、軸14上端部には貫
通孔13bの径d1より大きい径d2の頭部14aが形成されており、頭部14a下面とレンズホルダ13の上面との間隔は所定距離Hに設定されている。そして頭部14aによりレンズホルダ13の上(矢印A)方向への過剰移動が規制されると共に、貫通孔13bに軸14が当接することにより、レンズホルダ13の左右(矢印A、B)方向への過剰移動が規制されるようになっている。
Further, a through
またレンズホルダ13上部及び下部の所定箇所には略直方体片形状の水平方向規制部1
5aと、導電性を有する略直方体片形状の垂直方向規制部15bとがそれぞれ配設されて
いる。各水平方向規制部15aはレンズホルダ13から延設される一方、各垂直方向規制
部15bはレンズホルダ13と一体的に形成されており、さらに各垂直方向規制部15b
側壁部には所定深さの溝部15b1が横方向に形成されている。これら水平方向規制部1
5a、垂直方向規制部15bを含んで位置決め手段15が構成されている。
Further, the horizontal direction restricting portion 1 having a substantially rectangular parallelepiped piece shape is provided at predetermined positions on the upper and lower portions of the
5a and a substantially rectangular parallelepiped vertical regulating
A
Positioning means 15 is configured including 5a and a vertical
またレンズホルダ13周囲壁には溝部13cが形成され、溝部13cにはフォーカスコ
イル16が水平面内略四角形状(水平方向)に巻装されており、フォーカスコイル16の
両端部16aは例えばレンズホルダ13下部に形成された各垂直方向規制部15bの一側
壁部にハンダ(図示せず)を介してそれぞれ電気的に接続されている。
A
またレンズホルダ13の隅部13d〜13g近傍には溝部(図示せず)が形成され、こ
の溝部にはトラックコイル17a〜17dが垂直面内略四角形状(垂直方向)にそれぞれ
巻装されている。このトラックコイル17a、17bの一端部どうし、トラックコイル1
7b、17cの他端部どうし、及びトラックコイル17c、17dの一端部どうしはコイ
ル17eを介してそれぞれ連続的に接続されている。
Further, a groove (not shown) is formed in the vicinity of the
The other end portions of 7b and 17c and one end portions of the track coils 17c and 17d are continuously connected to each other via a
一方、トラックコイル17a、17dの他端部17a1、17d1は例えばレンズホル
ダ13上部に形成された各垂直方向規制部15bの一側壁部にハンダ15cを介してそれ
ぞれ電気的に接続されている。他方、各水平方向規制部15aの主面15a1には、導電
性金属を用いて形成されたサスペンションワイヤ18の他端部18bが当接する(これに
より、サスペンションワイヤ18の長手方向位置が規制される)と共に、各垂直方向規制
部15bの溝部15b1には、サスペンションワイヤ18が挿入されている。そして溝部
15b 1 においてハンダ付けを行うと、垂直方向規制部15bとサスペンションワイヤ1
8とが電気・機械的にそれぞれ接続されるようになっている。一方、各サスペンションワ
イヤ18の一端部18aは固定台11aの所定箇所に固定されると共に、さらに制御系に
より制御された電源(共に図示せず)側に接続されている。これら磁石12a、12b、
レンズホルダ13、軸14、位置決め手段15、フォーカスコイル16、トラックコイル
17a〜17d、サスペンションワイヤ18等を含んで対物レンズの駆動装置10が構成
されている。
On the other hand, the
More, longitudinal position together with to) regulations of the
When soldering is performed at 15b 1 , the vertical
8 are electrically and mechanically connected to each other. On the other hand, one
The objective
この駆動装置10を組み立てる場合、頭部14aを有する軸14を貫通孔13bに挿入
した後、軸14下端部を基台11に取り付ける。また固定台11aに所定長さのサスペン
ションワイヤ18をそれぞれ取り付けた後、各サスペンションワイヤ18を溝部15b1
の底に挿入すると共に、他端部18bを主面15a1に当接させる(これにより、サスペ
ンションワイヤ18の長手方向位置が規制される)。
When assembling the
And the
The position of the
この後、各サスペンションワイヤ18と垂直方向規制部15bとを前記ハンダによりそ
れぞれ接続・固定する。するとレンズホルダ13の重心位置において、サスペンションワ
イヤ18の一端部18aを支点とし、レンズホルダ13の過剰移動が軸14及び貫通孔1
3bにより規制されつつ、サスペンションワイヤ18を介して2次元(矢印A、B、C、Dを含む)方向へ移動可能に支持される。
Thereafter, each
It is supported by the
またハンダ15cを用い、トラックコイル17a、17dの他端部17a1、17d1と垂直方向規制部15bの一側壁部とを接続すると共に、前記ハンダを用い、フォーカスコイル16の両端部16aと垂直方向規制部15bの一側壁部とを接続すると、フォーカスコイル16及びトラックコイル17a、17bとサスペンションワイヤ18とが導通する。
Further, the
またこのように構成された駆動装置10を用いる場合、前記制御系において制御された
電源よりサスペンションワイヤ18、位置決め手段15を介してフォーカスコイル16に
電流を通じると、レンズホルダ13が上(矢印A)方向または下(矢印B)方向に所定量
駆動され、CDまたはMDに対する対物レンズ13aの焦点が調整される。一方、前記制
御系において制御された電源よりサスペンションワイヤ18、位置決め手段15を介して
トラックコイル17a〜17dに電流を通じると、垂直方向の電流iVと磁石12a、1
2bとの間に生じる駆動力により、レンズホルダ13が左(矢印C)方向または右(矢印
D)方向に所定量駆動され、対物レンズ13aを介してCDまたはMDのトラックに放射
されたレーザスポットの位置が微調整される。
When the driving
2b is driven by a predetermined amount in the left (arrow C) direction or right (arrow D) direction by the driving force generated between the lens 2b and the laser spot emitted to the CD or MD track through the
上記説明から明らかなように、実施の形態(1)に係る対物レンズの駆動装置10にお
いては、水平方向にフォーカスコイル16が巻装されているので、フォーカスコイル16
近傍の所定箇所に磁石12a、12bが配設され、かつフォーカスコイル16に所定量の
電流を所定方向に通じると、フォーカスコイル16と磁石12a、12bとの間に駆動力
が発生し、レンズホルダ13を上(矢印A)方向または下(矢印B)方向に所定量駆動す
ることができる。
As is clear from the above description, in the objective
When the magnets 12a and 12b are disposed at predetermined positions in the vicinity and a predetermined amount of current is passed through the
一方、レンズホルダ13の隅部13d〜13gには垂直方向にトラックコイル17a〜
17dが巻装されているので、トラックコイル17a〜17dに対向する所定箇所に磁石
12a〜12bが配設され、かつトラックコイル17a〜17dに所定量の電流を所定方
向に通じると、トラックコイル17a〜17dの縦方向部分と磁石12a〜12dとの間
に駆動力が発生し、レンズホルダ13を左(矢印C)方向または右(矢印D)方向に所定
量駆動することができる。他方、トラックコイル17a〜17dの横方向部分は磁石12
a〜12bから次第に離れるため、この横方向部分に流れる電流iHによる2次共振の発
生を抑制することができる。
On the other hand, the
Since 17d is wound, when the magnets 12a to 12b are disposed at predetermined positions facing the track coils 17a to 17d, and a predetermined amount of current is passed through the track coils 17a to 17d in a predetermined direction, the
Because gradually away from A~12b, it is possible to suppress the occurrence of secondary resonance due to the current i H flowing in the transverse portion.
また、頭部14aの下面とレンズホルダ13の上面との間隔が所定距離Hに設定される
ため、試験等においてフォーカスコイル16に過剰の電流を流してレンズホルダ13を上
(矢印A)方向に駆動した際、レンズホルダ13が頭部14aに当接し、レンズホルダ1
3における上方向への過剰移動が規制される。また貫通孔13bが長孔形状に形成されて
いると、試験等においてトラックコイル17a〜17dに過剰の電流を流してレンズホル
ダ13を左右(矢印C、D)方向に駆動した際、貫通孔13bの側壁部に軸14が当接し
、レンズホルダ13における左右(矢印C、D)方向への過剰移動が規制される。この結
果、サスペンションワイヤ18の塑性変形の発生を防止することができる。
Further, since the distance between the lower surface of the
3 is restricted from being excessively moved upward. If the through-
また、固定台11aへのサスペンションワイヤ18の取り付け長さを所定距離に設定し
ておくと、位置決め手段15を介してレンズホルダ13を基台11上方の所定箇所に正確
に位置決めすることができると共に、ハンダを用いてレンズホルダ13の所定箇所にサス
ペンションワイヤ18を確実に接続・固定することができる。また位置決め手段15を介
し、ハンダを用いてサスペンションワイヤ18とトラックコイル17a〜17d及びフォ
ーカスコイル16とを確実に接続することができる。
また、位置決め手段15がレンズホルダ13の上部及び下部に形成されているので、装
置10の幅が短くなり、小形化を図ることができる。
If the length of the
Moreover, since the positioning means 15 is formed in the upper part and the lower part of the
なお、上記した実施の形態(1)に係る対物レンズの駆動装置10では、垂直方向規制
部15bに横方向の溝部15b1が形成されている場合について説明したが、別の実施の
形態では略L字形状の切り欠き部(図2)、縦方向の溝部(図4)が形成されていてもよ
い。
In the objective
図2は別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図である
。レンズホルダ13側壁上部及び側壁下部の所定箇所には略直方体片形状の水平方向規制
部23と、導電性を有する略直方体片形状の垂直方向規制部24とがそれぞれ配設されて
いる。
FIG. 2 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to another embodiment. A horizontal-
各水平方向規制部23はレンズホルダ13から延設される一方、各垂直方向規制部24
はレンズホルダ13と一体的に形成されており、また各垂直方向規制部24側壁部には略
L字形状の切り欠き部24aが形成されている。これら水平方向規制部23、垂直方向規
制部24を含んで位置決め手段22が構成されている。その他の構成は図1に示したもの
と同様であるので、ここではその構成の詳細な説明は省略することとする。これら位置決
め手段22、レンズホルダ13、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を
含んで対物レンズの駆動装置21が構成されている。
Each horizontal
Is formed integrally with the
この駆動装置21の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを切り欠き部2
4aの角部に押し当てると共に、他端部18b端面を主面23aに当接させた後(これに
より、サスペンションワイヤ18の長手方向位置が規制される)、サスペンションワイヤ
18の他端部18bと垂直方向規制部24の切り欠き部24aとをハンダによりそれぞれ
接続・固定する。またハンダ15cを用い、トラックコイル17a(図1)の他端部17
a1と上方の垂直方向規制部24の一側壁部とを接続すると共に、フォーカスコイル16
の端部16aと下方の垂直方向規制部24の一側壁部とを接続する。この駆動装置21で
は、位置決め手段22がレンズホルダ13側壁に形成されているので、駆動装置21の高
さが低くなり、小形化を図ることができる。
In the case of this
4a is pressed against the corner of 4a and the end surface of the
Thus, the position in the longitudinal direction of the
a 1 is connected to one side wall portion of the upper vertical
The
なお、上記した駆動装置21では、垂直方向規制部24に切り欠き部24aが形成され
ている場合について説明したが、別の実施の形態では横方向の溝部(図1)、縦方向の溝
部(図4)が形成されていてもよい。
In the
図3はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13上部及び下部の所定箇所には導電性を有する略直方体片形状の
水平方向規制部27と、略直方体片形状の垂直方向規制部28とがそれぞれ配設されてい
る。
FIG. 3 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. At predetermined positions on the upper and lower portions of the
各水平方向規制部27はレンズホルダ13と一体的に形成される一方、各垂直方向規制
部28はレンズホルダ13から延設されており、また各垂直方向規制部28には孔28a
が形成されている。これら水平方向規制部27、垂直方向規制部28を含んで位置決め手
段26が構成されている。その他の構成は図1に示したものと同様であるので、ここでは
その構成の詳細な説明は省略することとする。これら位置決め手段26、レンズホルダ1
3、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を含んで対物レンズの駆動装置
25が構成されている。
Each horizontal
Is formed. The positioning means 26 includes the horizontal
3, an objective
この駆動装置25の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを孔28aに挿
入すると共に、他端部18b端面を主面27aに当接させた後(これにより、サスペンシ
ョンワイヤ18の長手方向位置が規制される)、サスペンションワイヤ18の他端部18
bと水平方向規制部27の主面27aとをハンダによりそれぞれ接続・固定する。またハ
ンダ15cを用い、トラックコイル17a(図1)の他端部17a1と上方の水平方向規
制部27の一側壁部とを接続すると共に、フォーカスコイル16の端部16aと下方の水
平方向規制部27の一側壁部とを接続する。この駆動装置25では、位置決め手段26が
レンズホルダ13上部及び下部に形成されているので、駆動装置25の幅が短くなり、小
形化を図ることができる。
In the case of this
The
b and the
なお、上記した駆動装置25では、垂直方向規制部28に孔28aが形成されている場
合について説明したが、別の実施の形態では横方向の溝部(図1)、略L字形状の切り欠
き部(図2)、縦方向の溝部(図4)が形成されていてもよい。
In the
図4はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13側壁上部及び側壁下部の所定箇所には導電性を有する略直方体
片形状の水平方向規制部33と、略直方体片形状の垂直方向規制部34とがそれぞれ配設
されている。
FIG. 4 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. At predetermined positions on the upper and lower side walls of the
各水平方向規制部33はレンズホルダ13と一体的に形成される一方、各垂直方向規制
部34はレンズホルダ13から延設されており、また各垂直方向規制部34側壁部には所
定深さの溝部34aが縦方向に形成されている。これら水平方向規制部33、垂直方向規
制部34を含んで位置決め手段32が構成されている。その他の構成は図1に示したもの
と同様であるので、ここではその構成の詳細な説明は省略することとする。これら位置決
め手段32、レンズホルダ13、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を
含んで対物レンズの駆動装置31が構成されている。
Each horizontal
この駆動装置31の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを溝部34a奥
部に押し付け挿入すると共に、他端部18b端面を主面33aに当接させた後(これによ
り、サスペンションワイヤ18の長手方向位置が規制される)、サスペンションワイヤ1
8の他端部18bと水平方向規制部33の主面33aとをハンダによりそれぞれ接続・固
定する。またハンダ15cを用い、トラックコイル17a(図1)の他端部17a1と上
方の水平方向規制部33の一側壁部とを接続すると共に、フォーカスコイル16の端部1
6aと下方の水平方向規制部33の一側壁部とを接続する。この駆動装置31では、位置
決め手段32がレンズホルダ13側壁に形成されているので、駆動装置31の高さが低く
なり、小形化を図ることができる。
In the case of this
Thus, the position of the
The
6a and the one side wall part of the horizontal direction control
なお、上記した駆動装置31では、垂直方向規制部34に縦方向の溝部34aが形成さ
れている場合について説明したが、別の実施の形態では横方向の溝部(図1)、略L字形
状の切り欠き部(図2)、孔(図3)が形成されてもよい。
In the
図5はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13上部及び下部の所定箇所には導電性を有する略U宇形状の位置
決め手段36がレンズホルダ13と一体的に形成されており、この位置決め手段36は水
平方向規制部37と、孔38aが形成された垂直方向規制部38と、これらを連結する連
結部36aとを含んで構成されている。その他の構成は図1に示したものと同様であるの
で、ここではその構成の詳細な説明は省略することとする。これら位置決め手段36、レ
ンズホルダ13、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を含んで対物レン
ズの駆動装置35が構成されている。
FIG. 5 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. A predetermined U-shaped positioning means 36 having conductivity is formed integrally with the
この駆動装置35の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを孔38aに挿
入すると共に、他端部18b端面を主面37aに当接させた後(これにより、サスペンシ
ョンワイヤ18の長手方向位置が規制される)、サスペンションワイヤ18の他端部18
bと水平方向規制部37の主面37aとをハンダによりそれぞれ接続・固定する。またハ
ンダ15cを用い、トラックコイル17a(図1)の他端部17a1と上方の垂直方向規
制部38の一側壁部とを接続すると共に、フォーカスコイル16の端部16aと下方の垂
直方向規制部38の一側壁部とを接続する。この駆動装置35では、トラックコイル17
a、フォーカスコイル16、サスペンションワイヤ18と位置決め手段36とを一層確実
に接続・固定することができる。
In this driving device 35, it is inserted the
The
b and the main surface 37a of the horizontal
a, the
図6はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13側壁上部及び側壁下部の所定箇所には導電性を有する略U宇形
状の位置決め手段42がレンズホルダ13と一体的に形成されており、この位置決め手段
42は水平方向規制部43と、孔44aが形成された垂直方向規制部44と、これらを連
結する連結部42aとを含んで構成されている。その他の構成は図1に示したものと同様
であるので、ここではその構成の詳細な説明は省略することとする。これら位置決め手段
42、レンズホルダ13、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を含んで
対物レンズの駆動装置41が構成されている。このように構成された駆動装置41では、
図5に示したものと同様の効果を得ることができる。
FIG. 6 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. The
The same effect as that shown in FIG. 5 can be obtained.
なお、上記した駆動装置35、41では、いずれも垂直方向規制部38、44に孔38
a、44aが形成されている場合について説明したが、別の実施の形態では、横方向の溝
部(図1)、略L字形状の切り欠き部(図2)、縦方向の溝部(図4)が形成されていて
もよい。
In the
Although a case where a and 44a are formed has been described, in another embodiment, a lateral groove (FIG. 1), a substantially L-shaped notch (FIG. 2), and a vertical groove (FIG. 4). ) May be formed.
図7はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13上部及び下部の所定箇所には導電性を有する略直方体片形状の
位置決め手段46がレンズホルダ13と一体的に形成されている。この位置決め手段46
のサスペンションワイヤ18側には水平方向規制部としての面47aと、垂直方向規制部
としての面47b、47cとにより構成された略直方体形状の切り欠き部47が形成され
ている。その他の構成は図1に示したものと同様であるので、ここではその構成の詳細な
説明は省略することとする。これら位置決め手段46、レンズホルダ13、サスペンショ
ンワイヤ18、フォーカスコイル16等を含んで対物レンズの駆動装置45が構成されて
いる。
FIG. 7 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. Positioning means 46 having a substantially rectangular parallelepiped shape having conductivity is formed integrally with the
On the side of the
この駆動装置45の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを面47a、4
7b、47cの交差部に押し当てた後、サスペンションワイヤ18と切り欠き部47とを
ハンダによりそれぞれ接続・固定する。またハンダ15cを用い、トラックコイル17a
(図1)の他端部17a1と上方の位置決め手段46の一側壁部とを接続すると共に、フ
ォーカスコイル16の端部16aと下方の位置決め手段46の一側壁部とを接続する。こ
の駆動装置45では、位置決め手段46を小さく設定することができる。
In the case of this driving
After pressing against the intersecting portions of 7b and 47c, the
The
なお、上記した駆動装置45では、位置決め手段46に切り欠き部47が形成されてい
る場合について説明したが、別の実施の形態では、盲穴(図8)が形成されていてもよい
。
In the
図8はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13側壁上部及び側壁下部の所定箇所には導電性を有する略直方体
片形状の位置決め手段52がレンズホルダ13と一体的に形成されている。この位置決め
手段52のサスペンションワイヤ18側には水平方向規制部としての盲面53aと、垂直
方向規制部としての円周面53bcとにより構成された盲穴53が形成されている。その
他の構成は図1に示したものと同様であるので、ここではその構成の詳細な説明は省略す
ることとする。これら位置決め手段52、レンズホルダ13、サスペンションワイヤ18
、フォーカスコイル16等を含んで対物レンズの駆動装置51が構成されている。
FIG. 8 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. A
The objective
この駆動装置45の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを盲穴53に挿
入して盲面53aに当接させ後(これにより、サスペンションワイヤ18の長手方向位置
が規制される)、サスペンションワイヤ18と位置決め手段52の主面52aとをハンダ
によりそれぞれ接続・固定する。またハンダ15cを用い、トラックコイル17a(図1
)の他端部17a1と上方の位置決め手段52の一側壁部とを接続すると共に、フォーカ
スコイル16の端部16aと下方の位置決め手段52の一側壁部とを接続する。この駆動
装置51では、図7に示したものと同様の効果を得ることができる。
In the case of this
The
And one side wall of the
なお、上記した駆動装置51では、位置決め手段52に盲穴53が形成されている場合
について説明したが、別の実施の形態では、切り欠き部(図7)が形成されていてもよい
。
In the
図9はさらに別の実施の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図
である。レンズホルダ13側壁上部及び側壁下部の所定箇所からは略直方体片形状の規制
部57が延設されており、この規制部57のサスペンションワイヤ18側には水平方向規
制部としての盲面58aと、垂直方向規制部としての円周面58bとにより構成された盲
穴58が形成されている。
FIG. 9 is a partial perspective view schematically showing a driving apparatus for an objective lens according to still another embodiment. The
また規制部57の盲穴58と対向する箇所には導電性を有する略L字形状のターミナル
59がレンズホルダ13と一体的に形成されており、これら規制部57、ターミナル59
を含んで位置決め手段56が構成されている。その他の構成は図1に示したものと同様で
あるので、ここではその構成の詳細な説明は省略することとする。これら位置決め手段5
6、レンズホルダ13、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を含んで対
物レンズの駆動装置55が構成されている。
In addition, a substantially L-shaped
The positioning means 56 is comprised including these. Since the other configuration is the same as that shown in FIG. 1, detailed description of the configuration is omitted here. These positioning means 5
6, the
この駆動装置55の場合、各サスペンションワイヤ18の他端部18bを盲穴58に挿
入して盲面58aに当接させ後(これにより、サスペンションワイヤ18の長手方向位置
が規制される)、サスペンションワイヤ18とターミナル59の主面59aとをハンダに
よりそれぞれ接続・固定する。またハンダ15cを用い、トラックコイル17a(図1)
の他端部17a1と上方のターミナル59の側壁部と59bを接続すると共に、フォーカ
スコイル16の端部16aと下方のターミナル59の側壁部(図示せず)とを接続する。
この駆動装置55では、トラックコイル17a、フォーカスコイル16、サスペンション
ワイヤ18と位置決め手段55とを一層確実に接続・固定することができる。
In the case of this
The
With connecting side wall and 59b of the
In the driving
図10は参考の形態に係る対物レンズの駆動装置を模式的に示した部分斜視図である。
2本のサスペンションワイヤ18の一端部18a側には略直方体形状を有する樹脂製の固
定部材63がこれらと一体的に形成されており、固定部材63の一端面は固定台11aに
当接するようになっている。
FIG. 10 is a partial perspective view schematically showing a drive device for an objective lens according to a reference embodiment .
A resin-made fixing member 63 having a substantially rectangular parallelepiped shape is integrally formed on one
一方、サスペンションワイヤ18の他端部18b側には略直方体形状を有する樹脂製の
位置決め部材62がこれらと一体的に形成されており、位置決め部材62と固定部材63
との間隔は所定距離に設定されている。他方、レンズホルダ13側壁上部及び側壁下部の
所定箇所からは略円柱形状の係合部61が延設されており、この係合部61には位置決め
部材62の所定箇所に形成された孔部62aが挿入・係合されるようになっている。その
他の構成は図1に示したものと同様であるので、ここではその構成の詳細な説明は省略す
ることとする。これら係合部61、位置決め部材62、固定部材63、レンズホルダ13
、サスペンションワイヤ18、フォーカスコイル16等を含んで対物レンズの駆動装置6
0が構成されている。
On the other hand, a resin positioning member 62 having a substantially rectangular parallelepiped shape is integrally formed on the
Is set to a predetermined distance. On the other hand, a substantially cylindrical engaging portion 61 is extended from a predetermined portion on the upper and lower side walls of the
, A
0 is configured.
この駆動装置60の場合、ハンダ15cを用い、上方のサスペンションワイヤ18の他
端部18bとトラックコイル17a(図1)の他端部17a1とを電気的に接続すると共に、下方のサスペンションワイヤ18の他端部18bとフォーカスコイル16の端部16
aとを電気的に接続する。また接着面62bに接着剤を塗布した後、孔部62aに係合部
61を挿入・係合させると、位置決め部材62とレンズホルダ13とが接着・固定される
。
In this
a is electrically connected. Further, after the adhesive is applied to the
上記説明から明らかなように、参考の形態に係る対物レンズの駆動装置60では、サス
ペンションワイヤ18とトラックコイル17a〜17d及びフォーカスコイル16とを電
気的に接続すると共に、位置決め部材62を係合部61に係合させつつレンズホルダ13
に接着すると、サスペンションワイヤ18を介し、レンズホルダ13を基台11上方の所
定箇所に確実に支持することができる。
As is apparent from the above description, in the objective
The
なお、上記した駆動装置60では、レンズホルダ13に係合部61が形成され、位置決
め部材62に孔部62aが形成されている場合について説明したが、別の参考の形態では
、レンズホルダ13に孔部62aが形成され、位置決め部材62に係合部61が形成され
ていてもよい。
In the driving
また、上記した実施の形態(1)、参考の形態のものでは、軸14、位置決め手段15
、22、26、32、36、42、46、52、56、位置決め部材62がいずれもレン
ズホルダ13に形成されている場合について説明したが、これらが図11に示したレンズ
ホルダ93に形成されていてもよい。
In the embodiment (1) and the reference embodiment described above, the
22, 26, 32, 36, 42, 46, 52, 56, and positioning member 62 are all formed on the
10 対物レンズの駆動装置
11 基台
12a、12b 磁石
13 レンズホルダ
13d〜13g 隅部
16 フォーカスリング
17a〜17d トラックコイル
DESCRIPTION OF
Claims (3)
備えた対物レンズの駆動装置において、
前記サスペンションワイヤの長手方向位置を規制する長手方向規制部と、垂直方向位置
を規制する垂直方向規制部とを含んで構成された位置決め手段を備えると共に、
該位置決め手段が前記レンズホルダの所定箇所に形成されていることを特徴とする対物
レンズの駆動装置。 In an objective lens driving device including a lens holder and a conductive suspension wire that supports the lens holder,
The longitudinal direction regulating portion for regulating the longitudinal position of the suspension wire, provided with a positioning means which is configured to include a vertical restricting portion for restricting the vertical position,
An objective lens driving device, wherein the positioning means is formed at a predetermined position of the lens holder.
、
前記レンズホルダにトラックコイル及びフォーカスコイルが取り付けられ、
前記サスペンションワイヤが、前記位置決め手段と電気的に接続され、
前記トラックコイル及び前記フォーカスコイルが、前記サスペンションワイヤと前記位
置決め手段との接続箇所とは異なる箇所で、前記位置決め手段と電気的に接続され、
前記トラックコイル及び前記フォーカスコイルが、前記位置決め手段を介して前記サス
ペンションワイヤに電気的に接続されていることを特徴とする請求項1記載の対物レンズ
の駆動装置。 At least one of the longitudinal direction restricting portion and the vertical direction restricting portion has conductivity.
,
A track coil and a focus coil are attached to the lens holder,
The suspension wire is electrically connected to the positioning means;
The track coil and the focus coil are connected to the suspension wire and the position.
At a place different from the connection place with the positioning means, electrically connected to the positioning means,
2. The objective lens driving device according to claim 1, wherein the track coil and the focus coil are electrically connected to the suspension wire via the positioning means.
と共に、前記レンズホルダの隅部に垂直方向にトラックコイルが巻装されていることを特
徴とする請求項1又は請求項2記載の対物レンズの駆動装置。 Around the sides of the lens holder having a rectangular parallelepiped shape with the focus coils in the horizontal direction is wound, according to claim 1 or claims tracking coil in a direction perpendicular to the corners of the lens holder, characterized in that it is wound Item 3. A driving apparatus for an objective lens according to Item 2 .
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2003421880A JP3875684B2 (en) | 2003-12-19 | 2003-12-19 | Objective lens drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2003421880A JP3875684B2 (en) | 2003-12-19 | 2003-12-19 | Objective lens drive |
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JP29011995A Division JPH09134535A (en) | 1995-11-08 | 1995-11-08 | Apparatus for driving objective lens |
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---|---|
JP2004152488A JP2004152488A (en) | 2004-05-27 |
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