JP3854436B2 - 料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法、更新設備及び同設備の地上機、車載器 - Google Patents
料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法、更新設備及び同設備の地上機、車載器 Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に搭載した車載器と料金所等に設置した地上機との間で情報交換して車両の走行料金を収受する有料道路の料金収受システムにおいて、通行料金の改定等に伴って車載器の料金収受プログラムを更新する車載器アプリケーションの更新方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、実用化されている有料道路における料金収受システムでは、利用者（ドライバー）は、対距離区間制の入口料金所においては通行券を受け取るために、また、出口料金所及び均一区間制料金所においては通行料金を支払うために、それぞれ車両を一旦停止する必要があり、これが料金所付近における車両の渋滞原因となっている。
【０００３】
こうした渋滞を解消する有効な方法として、料金所に設置した地上機と車両に搭載した車載器との間で無線通信により情報を交換し、電子的に料金収受を行なうシステム「ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システム」が、提案されるに至っている。
【０００４】
同ＥＴＣシステムの概要についてその一例を第５図に基づいて説明する。
図５は同ＥＴＣシステムの全貌を概略的に示し、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示している。
【０００５】
車両１が料金所に進入すると、車両１に搭載された車載器２と料金所に設置された地上機側の路側アンテナ３との間で無線通信が行われ、同車両１に固有の車種情報、通行経路情報等の通行料金計算に必要な情報が車載器２から路側アンテナ３へと送信される。
【０００６】
車載器２の内部構成は、車載アンテナ６、車載器側の無線通信に関する制御を行う通信制御部７、ＥＴＣアプリケーション処理部８及びヒューマンマシンインターフェイス９等よりなり、これに対して地上機側は、料金所に設置されて無線通信に関する制御を行う通信コントローラ４及びＥＴＣアプリケーション処理装置５、更に距離を隔てた事務所等に設置される上位コンピュータ１１等を含めて構成されている。
【０００７】
車載器２から送信された情報は路側アンテナ３を経てＥＴＣアプリケーション処理装置５へ渡され、ＥＴＣアプリケーション処理部５は情報の処理を行い、再び車載器２へ送信すべき情報を生成する。
【０００８】
すなわちＥＴＣアプリケーション処理装置５においては、例えば車載器２から渡された情報が改竄・再利用されていないかのチェック、車載器２のＩＤ等のネガティブリスト検索、通行経路のチェック、通行料金額の計算等を行い、例えば入口料金所であれば、日付、時刻、料金所番号、及び車種等の通行券情報を送信情報として生成し、また、出口料金所であれば日付、時刻、料金所番号、及び通行料金額等の課金情報を生成して、これらの情報は路側アンテナ３と車載器２の車載アンテナ６との間の無線通信によって車載器２へと送信される。
【０００９】
車載器２では路側アンテナ３から受け取った前記の情報をＥＴＣアプリケーション処理部８へ渡し、例えばこれらの情報が改竄・再利用されていないかのチェック、メモリへの記録、ヒューマンマシンインターフェイス部９への情報の表示等の処理を行う。
【００１０】
また車載器２はＩＣカード１２を装着した状態で利用される場合があり、このときＩＣカード１２の内部にはＥＴＣアプリケーション処理部８の一部の機能・情報、例えば、契約の種別に関する情報、通行経路情報、情報の改竄・再利用のチェック機能等が組み込まれる。
【００１１】
なお、前記の様にＥＴＣアプリケーション処理部８に対してＩＣカード１２を装着して利用する場合には、同ＥＴＣアプリケーション処理部８にＩＣカード１２とのインタフェイス機能等が追加される。
【００１２】
以上のように、料金所に設置された地上機側のＥＴＣアプリケーション処理装置５と、車両１に搭載された車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８との間で無線通信を介した情報の交換がなされ、必要な通行料金の算出等の処理が行われる。
【００１３】
この様にして計算された通行料金の支払方法については、ポストペイ方式であれば、ＥＴＣアプリケーション処理装置８から、利用者を特定する情報、通行料金額等の請求情報を道路事業者の管理事務所等に設置された上位コンピュータ１１へと配信し、従来からある後払い決済システムを利用して通行料金の請求・支払いが行われることになる。
【００１４】
他方、プリペイ方式であれば、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８で行われる情報処理時に、ＥＴＣアプリケーション処理部８又はＩＣカード１２に記憶された、利用残額または利用残度数の引去り処理が行われる。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
以上に説明した様に、昨今提案されるに至ったＥＴＣシステムにおける料金収受に関する基本的な処理は、料金所側ではＥＴＣアプリケーション処理装置５、また、車載器２側ではＥＴＣアプリケーション処理部８、又はその一部がＩＣカード１２を併用し、これ等の共働作業によって行われる。
【００１６】
しかしながら前記した各処理は、所定の処理プログラムに従って進捗されるものであり、他方、有料道路の運用においては通行料金額の改訂、支払手段の追加等の変更が発生することがあるが、その場合にはＥＴＣアプリケーション処理装置５及びＥＴＣアプリケーション処理部８の処理プログラムを更新する必要が生じることとなる。
【００１７】
料金所側のＥＴＣアプリケーション処理装置５のプログラム更新については、道路事業者の責任において、プログラムの再インストール、ＥＴＣアプリケーション処理装置の交換等の作業を行えばよいが、車載器側のＥＴＣアプリケーション処理部のプログラム更新については、利用者が新規のプログラムを組み込んだ車載器を入手して取り替えねばならず、これに要する手間・負担は利用者個々にとって決して安易なものではなく、更にこれを多くの利用者にわたって集約すると、その手間・負担は膨大なものとなるという問題がある。
【００１８】
本発明は、以上のような問題点に鑑みてなされたものであり、ＥＴＣアプリケーション処理装置及びＥＴＣアプリケーション処理部等に対する処理プログラムの更新に際し、容易かつ適切に対処可能とした料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を提供することを課題とするものである。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記した課題を解決すべくなされたもので、その第１の手段として、料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行うシステムにおいて、料金収受処理がなされる際に料金収受プログラムとその版数情報を収録した車載器から同版数情報を前記地上機に送信し、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録した前記地上機の版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信して車載器の料金収受プログラムを更新するようにした料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を提供するものである。
【００２０】
すなわち本発明の第１の手段によれば、料金収受処理がなされる際に車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報を地上機に伝え、地上機に収録した更新料金収受プログラムの版数情報と比べ、その結果車載器側の版数情報が古いと認識したら同車載器側の料金収受プログラムを更新して更新料金収受プログラムに変えるものであり、この一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行うようにしたものである。
また、本発明は第２の手段として、料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行う設備において、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を前記車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報と比較して車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを前記地上機に設け、車両に搭載される料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、この版数情報を前記地上機に送信する手段と、更に前記地上機から更新料金収受プログラムの送信を受けて車載器の料金収受プログラムを更新する手段とを前記車載器に設けてなる料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新設備を提供するものである。
すなわち本発明の第２の手段によれば、前記第１の手段と同様に、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行うようにしたものである。
また、本発明は第３の手段として、料金所に設置され、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、同更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを有してなり、同送信する手段は、料金収受処理がなされる際に車両に搭載された車載器から当該車両の車種情報、通行経路情報と共に送信される料金収受プログラムの版数情報を受けて前記更新料金収受プログラムの版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の地上機を提供するものである。
すなわち本発明の第３の手段によれば、車両の車種情報、通行経路情報または料金収受プログラムの版数情報等を提供する車載器と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い得る好適な地上機の確保を図るものである。
また、本発明は第４の手段として、車両に搭載されて設けられ、料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を地上機に送信する手段と、前記料金収受プログラムを更新する手段を有してなり、同更新する手段は、前記料金収受プログラムの版数情報が前記地上機の更新料金収受プログラムの版数情報より古い時に同地上機より更新料金収受プログラムの送信を受けて前記料金収受プログラムを更新する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の車載器を提供するものである。
すなわち本発明の第４の手段によれば、料金収受プログラムの版数情報の送信先となる地上機と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い得る好適な車載器の確保を図るものである。
【００２３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の第１形態について図１及び図２に基づいて説明する。
図１は本実施の形態におけるＥＴＣシステムの全貌を概略的に示し、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示しており、また、図２は本実施の形態における処理の流れを、地上側と車両側のそれぞれについて図２（ａ）〜（ｅ）に段階的に区分けして説明したものである。
【００２４】
図１（ａ）、（ｂ）にその全貌を示す様に、車両１に車載器２が搭載され、車載器２の内部は、車載アンテナ６、通信制御部７、ＥＴＣアプリケーション処理部８、ヒューマンマシンインターフェイス９、及びプログラムインストーラ１０等から構成されている。
【００２５】
このうちＥＴＣアプリケーション処理部８は、プログラム２１の書き替えが可能なように、バッテリバックアップされたＲＡＭなどの書き替え可能な記憶媒体を使用しており、また、このＥＴＣアプリケーション処理部８に書き込まれたプログラム２１には版数情報が付加されている。
【００２６】
前記車両側の車載器２に対し、地上側では料金所設備として路側アンテナ３、通信コントローラ４、及びＥＴＣアプリケーション処理装置５を設置することに加えて、同料金所から距離を隔てた道路事業者の管理事務所、又は本部等に設置された上位コンピュータ１１を接続して地上機を構成している。
【００２７】
料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５と車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８との間は、それぞれ路側アンテナ３及び車載アンテナ６を介して無線通信によって情報交換がなされ、また、ＥＴＣアプリケーション処理装置５と上位コンピュータ１１の間は料金所を通過する個々の車両１に関する情報、及びその他の総合的な情報が交信される様になっている。
【００２８】
従って通行料金額の改訂、又は料金支払方法の追加、変更等に起因して料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５、及び車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８の処理プログラムを更新する必要が生じた際において、特に車載器２に組み込まれたプログラムを更新する場合は、上位コンピュータ１１より各料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５へ更新プログラム２０が配信され、プログラムの版数を比較、確認等しつつ車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８の処理プログラムを更新することになるが、その手順は図２に基づいて、以下に説明する。
【００２９】
なお、図２では処理の手順を、図２（ａ）〜（ｅ）の５段階に区分し、かつ、地上機側と車載器側に分け、前者を図の左側に、後者を右側にそれぞれ対比させて配列表示している。
【００３０】
１．図２（ａ）に示す様に、上位コンピュータ１１には、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラムを更新するための更新プログラム２０（版数Ｎとする）を持たせる。
一方、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８には版数（Ｎ）より古い版数（Ｎ−１）のプログラム２１を持つものとする。
なお、ここでいう更新プログラム２０及びプログラム２１には、それぞれ版数情報（Ｎ）、（Ｎ−１）が含まれている。
【００３１】
２．図２（ｂ）に示す様に、上位コンピュータ１１は更新プログラム２０を各料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５へ配信し、ＥＴＣアプリケーション処理装置５はこれを保管する。
なお、この段階では地上機側のみの処理であり、車載器側には格別に反映されるものは無いので、車載器側で図２（ｂ）は図２（ａ）と比べ差はない。
【００３２】
３．図２（ｃ）に示す様に、車載器２を搭載した車両１がＥＴＣ車線を通行し料金収受処理（ＥＴＣアプリケーション処理）がなされるとき、車載器２から車両情報や通行経路情報などと共に、ＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラムの版数情報（Ｎ−１）をＥＴＣアプリケーション処理装置５へ送信する。
ここでＥＴＣアプリケーション処理装置５では上位コンピュータ１１から配信された更新プログラム２０の版数情報（Ｎ）とＥＴＣアプリケーション処理部８から送信された版数情報（Ｎ−１）を比較可能となる。
【００３３】
４．図２（ｄ）に示す様に、ＥＴＣアプリケーション処理装置５は車載器２から受け取った情報をもとに料金収受処理を行い、車載器２へ送信すべき情報を生成するが、このときＥＴＣアプリケーション処理装置５が保管する更新プログラム２０の版数情報（Ｎ）よりも、車載器２から受け取った版数情報（Ｎ−１）の方が古いものであった場合には、ＥＴＣアプリケーション処理装置５は、更新プログラム２０（版数情報（Ｎ）となる）を添付して車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８へ情報を送信する。
車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８では、受け取った情報の中に更新プログラム２０が含まれていた場合は、これを一旦プログラムインストーラ１０へ転送し記憶しておき、先に受け取った他の情報をもとに料金収受処理を完了させる。
【００３４】
５．図２（ｅ）に示す様に、ＥＴＣアプリケーション処理部８が処理を終了したら、プログラムインストーラ１０に対して、プログラムの更新指令を出し、プログラムインストーラ１０を駆動する。
プログラムインストーラ１０はこの指令により、ＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラム２１を版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０で書き替える。
車載器２は次回通行時より版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０によるサービス提供を受けることが可能となる。
【００３５】
この様に図２（ａ）〜図２（ｅ）に示した５段階にわたって処理を進めた結果、本実施の形態によれば車載器２のプログラムは版数情報（Ｎ）を持つ更新プログラム２０に更新されるが、この更新処理は車両１が料金所を通過して、通行料金を計算し、支払の処理を行う通常の処理工程中に折り込まれて行われ、更新のための更新処理として独立して行うものではないので、これに要する手間・負担は、ごく簡単に、かつ迅速、容易に行われ、極めて経済的である。
【００３６】
次に本発明の参考例について図３及び図４に基づいて説明する。
図３は本参考例における車両側の主要機器の関連を示し、料金所側の主要機器の構成は、前記実施の第１形態と同一であるので図示を省略している。
また、図４は本参考例における処理の流れを、地上側と車両側のそれぞれについて図４（ａ）〜（ｃ）に段階的に区分けして説明したものである。
【００３７】
なお、車両１に搭載された車載器２において、車載アンテナ６、通信制御部７、ＥＴＣアプリケーション処理部８、ヒューマンマシンインターフェイス９、プログラムインストーラ１０等の基本部分の構成は、前記実施の第１形態と同一につき、同一部分には同一の符号を付して示し、重複する説明は極力省略して本参考例に固有の点を重点的に説明する。
【００３８】
すなわち、本参考例において、車載器２はＩＣカード１２とのインターフェイス機能を持ち、ＩＣカード１２を装着して片方向又は双方向に情報の交換、処理ができる構成としている。
【００３９】
またＩＣカード１２は用途によって幾つかの種類に分類され、ＥＴＣ利用時に於いては、通常は決済用のＩＣカード１２が使用されることになるが、本参考例ではこのＩＣカード１２としてプログラム更新用のものを採用することが出来、同プログラム更新用のＩＣカード１２の内部には更新プログラム２０が記憶され、かつ、版数情報（Ｎ）が付加されている。
【００４０】
この様に構成された本参考例において、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８での処理プログラムの更新手順について、図４に基づいて以下に説明する。
【００４１】
なお、図４では処理の手順を図４（ａ）〜（ｃ）の３段階に区分し、かつ、ＩＣカード側と車載器側に分け、前者を図の左側に、後者を右側にそれぞれ対比させて配列表示している。
【００４２】
１．図４（ａ）に示す様に、ＩＣカード１２には、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８を更新するための更新プログラム２０（版数Ｎとする）を持たせる。
一方車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８には版数（Ｎ）より古い版数（Ｎ−１）のプログラム２１を持つものとする。
なお、ここでいう更新プログラム２０及びプログラム２１には、それぞれ版数情報（Ｎ）、（Ｎ−１）が含まれている。
【００４３】
２．図４（ｂ）に示す様に、車載器２にＩＣカード１２を装着すると、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８は、版数の新旧比較を行い、新しい版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０が記憶されたＩＣカード１２であることを認識し、ＩＣカード１２の更新プログラム２０を、車載器２のプログラムインストーラ１０に転送する。
【００４４】
３．図４（ｃ）に示す様に、更新プログラム２０の転送処理を終了したら、プログラムインストーラ１０に対してプログラムの更新指令を出し、プログラムインストーラ１０を駆動する。
プログラムインストーラ１０はこの指令により、ＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラム２１を版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０で書き替える。
車載器２はこれ以降の通行時より版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０によるサービス提供を受けることが可能となる。
【００４５】
この様に図４（ａ）〜図４（ｃ）に示した３段階にわたって処理を進めた結果、本参考例によれば車載器２のプログラムは版数情報（Ｎ）を持つ更新プログラム２０に更新されることになるが、この更新処理は車両１が料金所を通過して通行料金を計算し、支払の処理を行う通常の処理工程中に折り込まれて行われ、更新のための更新処理として独立して行うものではないので、これに要する手間・負担は、ごく簡単に、かつ迅速、容易に行われ、極めて経済的である。
【００４６】
なお、利用者に対する更新プログラムの記憶されたＩＣカード１２の供給方法としては、料金所事務所やカー用品店、あるいは従来からあるハイウェイカード取扱店などで販売されるようにすることができる。
【００４７】
以上、本発明を図示の実施の形態について説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えてよいことはいうまでもない。
【００４８】
例えば、更新プログラム２０は古いプログラム２１の全部を書き替えるものである以外に、古いプログラム２１を部分改正するもの、古いプログラム２１に機能追加するものであってもよい。
【００４９】
また、車載器２におけるプログラム書き替え中に電源断などのトラブルでプログラム２１の破壊が起こることが想定される場合は、プログラムインストーラ１０の内部に不揮発性メモリを設けるなどして、更新プログラム２０をこの不揮発性メモリに保管した上で、プログラム２１の更新を行うようにするとよい。
【００５０】
また、プログラム２１の更新を行うと、同時期に複数種類のプログラム版数を持つ車載器２が存在することとなるため、料金所側のＥＴＣアプリケーション処理装置５には、全版数分に対応したプログラムを組み込み、車載器２から渡される版数情報によって、プログラムの使い分けを行うようにするとよい。
【００５１】
更に、料金収受処理の中にプログラムの更新処理を織り交ぜることとしているが、プログラムの更新処理のみを行うこととしてもよく、また、前記実施の第２形態では、ＩＣカード１２には更新プログラム２０を複数種類記憶して、車載器２のヒューマンマシンインターフェイス９に設けられた釦の操作などにより、利用者が好みのプログラム２０をインストールできるようにしてもよい。
【００５２】
【発明の効果】
以上、請求項１に記載の発明によれば、料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行うシステムにおいて、料金収受処理がなされる際に料金収受プログラムとその版数情報を収録した車載器から同版数情報を前記地上機に送信し、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録した前記地上機の版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信して車載器の料金収受プログラムを更新するようにして料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を構成しているので、料金収受処理がなされる際に車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報を地上機に伝え、地上機に収録した更新料金収受プログラムの版数情報と比べ、その結果車載器側の版数情報が古いと認識したら同車載器側の料金収受プログラムを更新して更新料金収受プログラムに変えるという一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高めた手法を得ることが出来たものである。
また、請求項２に記載の発明によれば、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を前記車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報と比較して車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを前記地上機に設け、車両に搭載される料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、この版数情報を前記地上機に送信する手段と、更に前記地上機から更新料金収受プログラムの送信を受けて車載器の料金収受プログラムを更新する手段とを前記車載器に設けて料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新設備を構成しているので、前記請求項１の発明と同様に一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高めた設備を得ることが出来たものである。
また、請求項３に記載の発明によれば、料金所に設置され、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、同更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを有してなり、同送信する手段は、料金収受処理がなされる際に車両に搭載された車載器から当該車両の車種情報、通行経路情報と共に送信される料金収受プログラムの版数情報を受けて前記更新料金収受プログラムの版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の地上機を構成しているので、車両の車種情報、通行経路情報または料金収受プログラムの版数情報等を提供する車載器と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高める好適な地上機を得ることが出来たものである。
また、請求項４に記載の発明によれば、車両に搭載されて設けられ、料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を地上機に送信する手段と、前記料金収受プログラムを更新する手段を有してなり、同更新する手段は、前記料金収受プログラムの版数情報が前記地上機の更新料金収受プログラムの版数情報より古い時に同地上機より更新料金収受プログラムの送信を受けて前記料金収受プログラムを更新する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の車載器を構成しているので、料金収受プログラムの版数情報の送信先となる地上機と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的にに行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高める好適な車載器を得ることが出来たものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の第１形態に係る料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を適用したＥＴＣシステムの全貌を概略的に示す説明図で、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示している。
【図２】図１の機能を段階的に区分けして（ａ）〜（ｅ）に示した説明図である。
【図３】 本発明の参考例に係る料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を適用したＥＴＣシステムで、車両側の主要機器の関連を示す説明図である。
【図４】図３の機能を段階的に区分けして（ａ）〜（ｃ）に示した説明図である。
【図５】従来のＥＴＣシステムの全貌を概略的に示す説明図で、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示している。
【符号の説明】
１ 車両
２ 車載器
３ 路側アンテナ
４ 通信コントローラ
５ ＥＴＣアプリケーション処理装置
６ 車載アンテナ
７ 通信制御部
８ ＥＴＣアプリケーション処理部
９ ヒューマンマシンインターフェイス
１０ プログラムインストーラ
１１ 上位コンピュータ
１２ ＩＣカード
２０ 更新プログラム
２１ プログラム
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に搭載した車載器と料金所等に設置した地上機との間で情報交換して車両の走行料金を収受する有料道路の料金収受システムにおいて、通行料金の改定等に伴って車載器の料金収受プログラムを更新する車載器アプリケーションの更新方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、実用化されている有料道路における料金収受システムでは、利用者（ドライバー）は、対距離区間制の入口料金所においては通行券を受け取るために、また、出口料金所及び均一区間制料金所においては通行料金を支払うために、それぞれ車両を一旦停止する必要があり、これが料金所付近における車両の渋滞原因となっている。
【０００３】
こうした渋滞を解消する有効な方法として、料金所に設置した地上機と車両に搭載した車載器との間で無線通信により情報を交換し、電子的に料金収受を行なうシステム「ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｔｏｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システム」が、提案されるに至っている。
【０００４】
同ＥＴＣシステムの概要についてその一例を第５図に基づいて説明する。
図５は同ＥＴＣシステムの全貌を概略的に示し、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示している。
【０００５】
車両１が料金所に進入すると、車両１に搭載された車載器２と料金所に設置された地上機側の路側アンテナ３との間で無線通信が行われ、同車両１に固有の車種情報、通行経路情報等の通行料金計算に必要な情報が車載器２から路側アンテナ３へと送信される。
【０００６】
車載器２の内部構成は、車載アンテナ６、車載器側の無線通信に関する制御を行う通信制御部７、ＥＴＣアプリケーション処理部８及びヒューマンマシンインターフェイス９等よりなり、これに対して地上機側は、料金所に設置されて無線通信に関する制御を行う通信コントローラ４及びＥＴＣアプリケーション処理装置５、更に距離を隔てた事務所等に設置される上位コンピュータ１１等を含めて構成されている。
【０００７】
車載器２から送信された情報は路側アンテナ３を経てＥＴＣアプリケーション処理装置５へ渡され、ＥＴＣアプリケーション処理部５は情報の処理を行い、再び車載器２へ送信すべき情報を生成する。
【０００８】
すなわちＥＴＣアプリケーション処理装置５においては、例えば車載器２から渡された情報が改竄・再利用されていないかのチェック、車載器２のＩＤ等のネガティブリスト検索、通行経路のチェック、通行料金額の計算等を行い、例えば入口料金所であれば、日付、時刻、料金所番号、及び車種等の通行券情報を送信情報として生成し、また、出口料金所であれば日付、時刻、料金所番号、及び通行料金額等の課金情報を生成して、これらの情報は路側アンテナ３と車載器２の車載アンテナ６との間の無線通信によって車載器２へと送信される。
【０００９】
車載器２では路側アンテナ３から受け取った前記の情報をＥＴＣアプリケーション処理部８へ渡し、例えばこれらの情報が改竄・再利用されていないかのチェック、メモリへの記録、ヒューマンマシンインターフェイス部９への情報の表示等の処理を行う。
【００１０】
また車載器２はＩＣカード１２を装着した状態で利用される場合があり、このときＩＣカード１２の内部にはＥＴＣアプリケーション処理部８の一部の機能・情報、例えば、契約の種別に関する情報、通行経路情報、情報の改竄・再利用のチェック機能等が組み込まれる。
【００１１】
なお、前記の様にＥＴＣアプリケーション処理部８に対してＩＣカード１２を装着して利用する場合には、同ＥＴＣアプリケーション処理部８にＩＣカード１２とのインタフェイス機能等が追加される。
【００１２】
以上のように、料金所に設置された地上機側のＥＴＣアプリケーション処理装置５と、車両１に搭載された車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８との間で無線通信を介した情報の交換がなされ、必要な通行料金の算出等の処理が行われる。
【００１３】
この様にして計算された通行料金の支払方法については、ポストペイ方式であれば、ＥＴＣアプリケーション処理装置８から、利用者を特定する情報、通行料金額等の請求情報を道路事業者の管理事務所等に設置された上位コンピュータ１１へと配信し、従来からある後払い決済システムを利用して通行料金の請求・支払いが行われることになる。
【００１４】
他方、プリペイ方式であれば、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８で行われる情報処理時に、ＥＴＣアプリケーション処理部８又はＩＣカード１２に記憶された、利用残額または利用残度数の引去り処理が行われる。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
以上に説明した様に、昨今提案されるに至ったＥＴＣシステムにおける料金収受に関する基本的な処理は、料金所側ではＥＴＣアプリケーション処理装置５、また、車載器２側ではＥＴＣアプリケーション処理部８、又はその一部がＩＣカード１２を併用し、これ等の共働作業によって行われる。
【００１６】
しかしながら前記した各処理は、所定の処理プログラムに従って進捗されるものであり、他方、有料道路の運用においては通行料金額の改訂、支払手段の追加等の変更が発生することがあるが、その場合にはＥＴＣアプリケーション処理装置５及びＥＴＣアプリケーション処理部８の処理プログラムを更新する必要が生じることとなる。
【００１７】
料金所側のＥＴＣアプリケーション処理装置５のプログラム更新については、道路事業者の責任において、プログラムの再インストール、ＥＴＣアプリケーション処理装置の交換等の作業を行えばよいが、車載器側のＥＴＣアプリケーション処理部のプログラム更新については、利用者が新規のプログラムを組み込んだ車載器を入手して取り替えねばならず、これに要する手間・負担は利用者個々にとって決して安易なものではなく、更にこれを多くの利用者にわたって集約すると、その手間・負担は膨大なものとなるという問題がある。
【００１８】
本発明は、以上のような問題点に鑑みてなされたものであり、ＥＴＣアプリケーション処理装置及びＥＴＣアプリケーション処理部等に対する処理プログラムの更新に際し、容易かつ適切に対処可能とした料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を提供することを課題とするものである。
【００１９】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記した課題を解決すべくなされたもので、その第１の手段として、料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行うシステムにおいて、料金収受処理がなされる際に料金収受プログラムとその版数情報を収録した車載器から同版数情報を前記地上機に送信し、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録した前記地上機の版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信して車載器の料金収受プログラムを更新するようにした料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を提供するものである。
【００２０】
すなわち本発明の第１の手段によれば、料金収受処理がなされる際に車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報を地上機に伝え、地上機に収録した更新料金収受プログラムの版数情報と比べ、その結果車載器側の版数情報が古いと認識したら同車載器側の料金収受プログラムを更新して更新料金収受プログラムに変えるものであり、この一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行うようにしたものである。
また、本発明は第２の手段として、料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行う設備において、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を前記車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報と比較して車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを前記地上機に設け、車両に搭載される料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、この版数情報を前記地上機に送信する手段と、更に前記地上機から更新料金収受プログラムの送信を受けて車載器の料金収受プログラムを更新する手段とを前記車載器に設けてなる料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新設備を提供するものである。
すなわち本発明の第２の手段によれば、前記第１の手段と同様に、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行うようにしたものである。
また、本発明は第３の手段として、料金所に設置され、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、同更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを有してなり、同送信する手段は、料金収受処理がなされる際に車両に搭載された車載器から当該車両の車種情報、通行経路情報と共に送信される料金収受プログラムの版数情報を受けて前記更新料金収受プログラムの版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の地上機を提供するものである。
すなわち本発明の第３の手段によれば、車両の車種情報、通行経路情報または料金収受プログラムの版数情報等を提供する車載器と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い得る好適な地上機の確保を図るものである。
また、本発明は第４の手段として、車両に搭載されて設けられ、料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を地上機に送信する手段と、前記料金収受プログラムを更新する手段を有してなり、同更新する手段は、前記料金収受プログラムの版数情報が前記地上機の更新料金収受プログラムの版数情報より古い時に同地上機より更新料金収受プログラムの送信を受けて前記料金収受プログラムを更新する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の車載器を提供するものである。
すなわち本発明の第４の手段によれば、料金収受プログラムの版数情報の送信先となる地上機と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い得る好適な車載器の確保を図るものである。
【００２３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の第１形態について図１及び図２に基づいて説明する。
図１は本実施の形態におけるＥＴＣシステムの全貌を概略的に示し、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示しており、また、図２は本実施の形態における処理の流れを、地上側と車両側のそれぞれについて図２（ａ）〜（ｅ）に段階的に区分けして説明したものである。
【００２４】
図１（ａ）、（ｂ）にその全貌を示す様に、車両１に車載器２が搭載され、車載器２の内部は、車載アンテナ６、通信制御部７、ＥＴＣアプリケーション処理部８、ヒューマンマシンインターフェイス９、及びプログラムインストーラ１０等から構成されている。
【００２５】
このうちＥＴＣアプリケーション処理部８は、プログラム２１の書き替えが可能なように、バッテリバックアップされたＲＡＭなどの書き替え可能な記憶媒体を使用しており、また、このＥＴＣアプリケーション処理部８に書き込まれたプログラム２１には版数情報が付加されている。
【００２６】
前記車両側の車載器２に対し、地上側では料金所設備として路側アンテナ３、通信コントローラ４、及びＥＴＣアプリケーション処理装置５を設置することに加えて、同料金所から距離を隔てた道路事業者の管理事務所、又は本部等に設置された上位コンピュータ１１を接続して地上機を構成している。
【００２７】
料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５と車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８との間は、それぞれ路側アンテナ３及び車載アンテナ６を介して無線通信によって情報交換がなされ、また、ＥＴＣアプリケーション処理装置５と上位コンピュータ１１の間は料金所を通過する個々の車両１に関する情報、及びその他の総合的な情報が交信される様になっている。
【００２８】
従って通行料金額の改訂、又は料金支払方法の追加、変更等に起因して料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５、及び車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８の処理プログラムを更新する必要が生じた際において、特に車載器２に組み込まれたプログラムを更新する場合は、上位コンピュータ１１より各料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５へ更新プログラム２０が配信され、プログラムの版数を比較、確認等しつつ車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８の処理プログラムを更新することになるが、その手順は図２に基づいて、以下に説明する。
【００２９】
なお、図２では処理の手順を、図２（ａ）〜（ｅ）の５段階に区分し、かつ、地上機側と車載器側に分け、前者を図の左側に、後者を右側にそれぞれ対比させて配列表示している。
【００３０】
１．図２（ａ）に示す様に、上位コンピュータ１１には、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラムを更新するための更新プログラム２０（版数Ｎとする）を持たせる。
一方、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８には版数（Ｎ）より古い版数（Ｎ−１）のプログラム２１を持つものとする。
なお、ここでいう更新プログラム２０及びプログラム２１には、それぞれ版数情報（Ｎ）、（Ｎ−１）が含まれている。
【００３１】
２．図２（ｂ）に示す様に、上位コンピュータ１１は更新プログラム２０を各料金所のＥＴＣアプリケーション処理装置５へ配信し、ＥＴＣアプリケーション処理装置５はこれを保管する。
なお、この段階では地上機側のみの処理であり、車載器側には格別に反映されるものは無いので、車載器側で図２（ｂ）は図２（ａ）と比べ差はない。
【００３２】
３．図２（ｃ）に示す様に、車載器２を搭載した車両１がＥＴＣ車線を通行し料金収受処理（ＥＴＣアプリケーション処理）がなされるとき、車載器２から車両情報や通行経路情報などと共に、ＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラムの版数情報（Ｎ−１）をＥＴＣアプリケーション処理装置５へ送信する。
ここでＥＴＣアプリケーション処理装置５では上位コンピュータ１１から配信された更新プログラム２０の版数情報（Ｎ）とＥＴＣアプリケーション処理部８から送信された版数情報（Ｎ−１）を比較可能となる。
【００３３】
４．図２（ｄ）に示す様に、ＥＴＣアプリケーション処理装置５は車載器２から受け取った情報をもとに料金収受処理を行い、車載器２へ送信すべき情報を生成するが、このときＥＴＣアプリケーション処理装置５が保管する更新プログラム２０の版数情報（Ｎ）よりも、車載器２から受け取った版数情報（Ｎ−１）の方が古いものであった場合には、ＥＴＣアプリケーション処理装置５は、更新プログラム２０（版数情報（Ｎ）となる）を添付して車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８へ情報を送信する。
車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８では、受け取った情報の中に更新プログラム２０が含まれていた場合は、これを一旦プログラムインストーラ１０へ転送し記憶しておき、先に受け取った他の情報をもとに料金収受処理を完了させる。
【００３４】
５．図２（ｅ）に示す様に、ＥＴＣアプリケーション処理部８が処理を終了したら、プログラムインストーラ１０に対して、プログラムの更新指令を出し、プログラムインストーラ１０を駆動する。
プログラムインストーラ１０はこの指令により、ＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラム２１を版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０で書き替える。
車載器２は次回通行時より版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０によるサービス提供を受けることが可能となる。
【００３５】
この様に図２（ａ）〜図２（ｅ）に示した５段階にわたって処理を進めた結果、本実施の形態によれば車載器２のプログラムは版数情報（Ｎ）を持つ更新プログラム２０に更新されるが、この更新処理は車両１が料金所を通過して、通行料金を計算し、支払の処理を行う通常の処理工程中に折り込まれて行われ、更新のための更新処理として独立して行うものではないので、これに要する手間・負担は、ごく簡単に、かつ迅速、容易に行われ、極めて経済的である。
【００３６】
次に本発明の参考例について図３及び図４に基づいて説明する。
図３は本参考例における車両側の主要機器の関連を示し、料金所側の主要機器の構成は、前記実施の第１形態と同一であるので図示を省略している。
また、図４は本参考例における処理の流れを、地上側と車両側のそれぞれについて図４（ａ）〜（ｃ）に段階的に区分けして説明したものである。
【００３７】
なお、車両１に搭載された車載器２において、車載アンテナ６、通信制御部７、ＥＴＣアプリケーション処理部８、ヒューマンマシンインターフェイス９、プログラムインストーラ１０等の基本部分の構成は、前記実施の第１形態と同一につき、同一部分には同一の符号を付して示し、重複する説明は極力省略して本参考例に固有の点を重点的に説明する。
【００３８】
すなわち、本参考例において、車載器２はＩＣカード１２とのインターフェイス機能を持ち、ＩＣカード１２を装着して片方向又は双方向に情報の交換、処理ができる構成としている。
【００３９】
またＩＣカード１２は用途によって幾つかの種類に分類され、ＥＴＣ利用時に於いては、通常は決済用のＩＣカード１２が使用されることになるが、本参考例ではこのＩＣカード１２としてプログラム更新用のものを採用することが出来、同プログラム更新用のＩＣカード１２の内部には更新プログラム２０が記憶され、かつ、版数情報（Ｎ）が付加されている。
【００４０】
この様に構成された本参考例において、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８での処理プログラムの更新手順について、図４に基づいて以下に説明する。
【００４１】
なお、図４では処理の手順を図４（ａ）〜（ｃ）の３段階に区分し、かつ、ＩＣカード側と車載器側に分け、前者を図の左側に、後者を右側にそれぞれ対比させて配列表示している。
【００４２】
１．図４（ａ）に示す様に、ＩＣカード１２には、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８を更新するための更新プログラム２０（版数Ｎとする）を持たせる。
一方車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８には版数（Ｎ）より古い版数（Ｎ−１）のプログラム２１を持つものとする。
なお、ここでいう更新プログラム２０及びプログラム２１には、それぞれ版数情報（Ｎ）、（Ｎ−１）が含まれている。
【００４３】
２．図４（ｂ）に示す様に、車載器２にＩＣカード１２を装着すると、車載器２のＥＴＣアプリケーション処理部８は、版数の新旧比較を行い、新しい版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０が記憶されたＩＣカード１２であることを認識し、ＩＣカード１２の更新プログラム２０を、車載器２のプログラムインストーラ１０に転送する。
【００４４】
３．図４（ｃ）に示す様に、更新プログラム２０の転送処理を終了したら、プログラムインストーラ１０に対してプログラムの更新指令を出し、プログラムインストーラ１０を駆動する。
プログラムインストーラ１０はこの指令により、ＥＴＣアプリケーション処理部８のプログラム２１を版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０で書き替える。
車載器２はこれ以降の通行時より版数情報（Ｎ）の更新プログラム２０によるサービス提供を受けることが可能となる。
【００４５】
この様に図４（ａ）〜図４（ｃ）に示した３段階にわたって処理を進めた結果、本参考例によれば車載器２のプログラムは版数情報（Ｎ）を持つ更新プログラム２０に更新されることになるが、この更新処理は車両１が料金所を通過して通行料金を計算し、支払の処理を行う通常の処理工程中に折り込まれて行われ、更新のための更新処理として独立して行うものではないので、これに要する手間・負担は、ごく簡単に、かつ迅速、容易に行われ、極めて経済的である。
【００４６】
なお、利用者に対する更新プログラムの記憶されたＩＣカード１２の供給方法としては、料金所事務所やカー用品店、あるいは従来からあるハイウェイカード取扱店などで販売されるようにすることができる。
【００４７】
以上、本発明を図示の実施の形態について説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えてよいことはいうまでもない。
【００４８】
例えば、更新プログラム２０は古いプログラム２１の全部を書き替えるものである以外に、古いプログラム２１を部分改正するもの、古いプログラム２１に機能追加するものであってもよい。
【００４９】
また、車載器２におけるプログラム書き替え中に電源断などのトラブルでプログラム２１の破壊が起こることが想定される場合は、プログラムインストーラ１０の内部に不揮発性メモリを設けるなどして、更新プログラム２０をこの不揮発性メモリに保管した上で、プログラム２１の更新を行うようにするとよい。
【００５０】
また、プログラム２１の更新を行うと、同時期に複数種類のプログラム版数を持つ車載器２が存在することとなるため、料金所側のＥＴＣアプリケーション処理装置５には、全版数分に対応したプログラムを組み込み、車載器２から渡される版数情報によって、プログラムの使い分けを行うようにするとよい。
【００５１】
更に、料金収受処理の中にプログラムの更新処理を織り交ぜることとしているが、プログラムの更新処理のみを行うこととしてもよく、また、前記実施の第２形態では、ＩＣカード１２には更新プログラム２０を複数種類記憶して、車載器２のヒューマンマシンインターフェイス９に設けられた釦の操作などにより、利用者が好みのプログラム２０をインストールできるようにしてもよい。
【００５２】
【発明の効果】
以上、請求項１に記載の発明によれば、料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行うシステムにおいて、料金収受処理がなされる際に料金収受プログラムとその版数情報を収録した車載器から同版数情報を前記地上機に送信し、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録した前記地上機の版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信して車載器の料金収受プログラムを更新するようにして料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を構成しているので、料金収受処理がなされる際に車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報を地上機に伝え、地上機に収録した更新料金収受プログラムの版数情報と比べ、その結果車載器側の版数情報が古いと認識したら同車載器側の料金収受プログラムを更新して更新料金収受プログラムに変えるという一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高めた手法を得ることが出来たものである。
また、請求項２に記載の発明によれば、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を前記車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報と比較して車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを前記地上機に設け、車両に搭載される料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、この版数情報を前記地上機に送信する手段と、更に前記地上機から更新料金収受プログラムの送信を受けて車載器の料金収受プログラムを更新する手段とを前記車載器に設けて料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新設備を構成しているので、前記請求項１の発明と同様に一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高めた設備を得ることが出来たものである。
また、請求項３に記載の発明によれば、料金所に設置され、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、同更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを有してなり、同送信する手段は、料金収受処理がなされる際に車両に搭載された車載器から当該車両の車種情報、通行経路情報と共に送信される料金収受プログラムの版数情報を受けて前記更新料金収受プログラムの版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の地上機を構成しているので、車両の車種情報、通行経路情報または料金収受プログラムの版数情報等を提供する車載器と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的に行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高める好適な地上機を得ることが出来たものである。
また、請求項４に記載の発明によれば、車両に搭載されて設けられ、料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を地上機に送信する手段と、前記料金収受プログラムを更新する手段を有してなり、同更新する手段は、前記料金収受プログラムの版数情報が前記地上機の更新料金収受プログラムの版数情報より古い時に同地上機より更新料金収受プログラムの送信を受けて前記料金収受プログラムを更新する料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の車載器を構成しているので、料金収受プログラムの版数情報の送信先となる地上機と共働して、所定の料金収受と必要な車載器側の料金収受プログラムの更新を含む一連の処理を車両が料金所を通過する時に行い、車両個々に搭載されて世間に分散している料金収受プログラムの更新処理を、容易、適切かつ合理的にに行い、同更新処理に要する膨大な手間・負担を大幅に軽減し、経済的効果を高める好適な車載器を得ることが出来たものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の第１形態に係る料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を適用したＥＴＣシステムの全貌を概略的に示す説明図で、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示している。
【図２】図１の機能を段階的に区分けして（ａ）〜（ｅ）に示した説明図である。
【図３】 本発明の参考例に係る料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法を適用したＥＴＣシステムで、車両側の主要機器の関連を示す説明図である。
【図４】図３の機能を段階的に区分けして（ａ）〜（ｃ）に示した説明図である。
【図５】従来のＥＴＣシステムの全貌を概略的に示す説明図で、（ａ）は地上側と車両側との交信の関連を、（ｂ）は車両側の主要機器の関連を示している。
【符号の説明】
１ 車両
２ 車載器
３ 路側アンテナ
４ 通信コントローラ
５ ＥＴＣアプリケーション処理装置
６ 車載アンテナ
７ 通信制御部
８ ＥＴＣアプリケーション処理部
９ ヒューマンマシンインターフェイス
１０ プログラムインストーラ
１１ 上位コンピュータ
１２ ＩＣカード
２０ 更新プログラム
２１ プログラム
Claims (4)
- 料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行うシステムにおいて、料金収受処理がなされる際に料金収受プログラムとその版数情報を収録した車載器から同版数情報を前記地上機に送信し、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録した前記地上機の版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信して車載器の料金収受プログラムを更新するようにしたことを特徴とする料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新方法。
- 料金所に設置されて情報処理、料金計算等を行う地上機と、車両に搭載されて車種情報、通行経路情報等を記録した車載器との交信により車両の走行料金収受を行う設備において、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を前記車載器に収録した料金収受プログラムの版数情報と比較して車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを前記地上機に設け、車両に搭載される料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、この版数情報を前記地上機に送信する手段と、更に前記地上機から更新料金収受プログラムの送信を受けて車載器の料金収受プログラムを更新する手段とを前記車載器に設けてなることを特徴とする料金収受システムにおける車載器アプリケーションの更新設備。
- 料金所に設置され、更新料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、同更新料金収受プログラムを車載器に送信する手段とを有してなり、同送信する手段は、料金収受処理がなされる際に車両に搭載された車載器から当該車両の車種情報、通行経路情報と共に送信される料金収受プログラムの版数情報を受けて前記更新料金収受プログラムの版数情報と比較し、車載器の版数情報が古い時には更新料金収受プログラムを車載器に送信することを特徴とする料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の地上機。
- 車両に搭載されて設けられ、料金収受プログラムとその版数情報を収録する手段と、料金収受処理がなされる際にこの版数情報を地上機に送信する手段と、前記料金収受プログラムを更新する手段を有してなり、同更新する手段は、前記料金収受プログラムの版数情報が前記地上機の更新料金収受プログラムの版数情報より古い時に同地上機より更新料金収受プログラムの送信を受けて前記料金収受プログラムを更新することを特徴とする料金収受システムにおける車載器アプリケーション更新設備の車載器。
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