JP3843164B2 - Road crushing waste material recovery device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、補修時に、路面上を破砕した時に発生する破砕廃材等を回収する路面の破砕廃材回収装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、コンクリート盤を補修する第1作業として、例えば、空港の滑走路等にあっては、ウオータジェット等による高圧水によって、傷んだ路面の表面を破砕するようにしている。破砕された破砕廃材等は、第2作業としてロードスイパー等の作業機により回収されるようになる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
破砕された破砕廃材等は、ロードスイパー等の作業機により回収されるようになるが、特に、ウオータジェット等による高圧水によって破砕された路面は、小さな窪みを有する凹凸形状となるため、小さく破砕された破砕廃材等は、凹凸溝内に入り込むため取り残しが発生し易く、一回の作業で確実な回収が困難となっているのが現状である。
【0004】
このため、作業を繰返し行うようにしたり、あるいは、取り残しが発生した部分を人手によって行なうようになるが、例えば、空港の滑走路のように、補修箇所が広く長く場所にあっては、多大の時間と労力を必要とし、作業性の面で望ましくない。
【0005】
そこで、この発明は破砕廃材等の回収作業が確実に、迅速に終了し得るようにした路面の破砕廃材回収装置を提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明は、第1に、機体の一方に支持された集積ボックスと、道路の幅方向に沿って機体に支持され、取入開放口を前方に有し路面の上方を覆うと共に前記取入開放口からの破砕廃材を送るための内壁面を備えたカバーケースと、前記カバーケース内に配置されると共に破砕廃材をカバーケースに沿って前記集積ボックス内へ横送りするカバーケースの幅と同一長さの横送り装置と、横送り装置の後方で、カバーケース内に配置されブラシ部が路面に作用する横送り装置と同一長さの回転ブラシと、前記カバーケースの後方に配置され、前記回転ブラシの全領域にわたり路面へ向けて前記カバーケース内へ噴射する複数の噴射ノズルとからなることを特徴とする。
【0007】
第2に、機体の一方に支持された集積ボックスと、少なくとも前方及び上方、下方が取囲まれ道路の幅方向に沿って長く形成された取入開放口が進行方向後方に向かって開口すると共に前記取入開放口からの破砕廃材を送るための内壁面を備えた案内ケースと、前記案内ケースの全領域内にわたって配置され、破砕廃材を案内ケースに沿って前記集積ボックス内へ横送りする横送り装置と、前記案内ケースの取入開放口の後方に配置され、取入開放口の全領域にわたり破砕廃材を噴射圧によって送り込む複数の噴射ノズルとからなることを特徴とする。
【0008】
そして、好ましい実施形態として、横送り装置は、螺旋状に形成されると共に、螺旋の送りピッチは、集積ボックスへ向かって次第に大きくなり、送り速度が順次速くなるようにする。
【0009】
あるいは、複数の噴射ノズルを、前後、左右に揺動自在とする。
【0010】
あるいは、噴射ノズルの噴射を、空気又は水、あるいは空気と水の組合せとする。
【0011】
かかる路面の破砕廃材回収装置において、本発明の第1にあっては、破砕手段によって破砕された路面上の破砕廃材等は、横送り装置によって横送りされ、集積ボックス内へ送り込まれる。この時、横送り装置による送り速度は、集積ボックスへ近づくにつれて順次速くなるため、集積ボックスの所で滞留は起こらず、円滑な送り込み状態が確保される。
【0012】
一方、横送り装置によって取り残された小さな破砕廃材等は、路面に作用する回転ブラシのブラシ部の作用により横送り装置へ送り出される。同時に、複数の噴射ノズルから路面に向けて前記カバーケース内へ噴射される噴射圧が作用する。この時、噴射ノズルからは高圧の空気が前後、左右に揺動しながら噴射されるため、一回の作業で取り残しは起こらず確実に回収されるようになる。
【0013】
また、本発明の第2にあっては、破砕手段によって破砕された路面上の破砕廃材等を、複数の噴射ノズルから噴射される噴射圧によって、案内ケースの取入開放口へ向けて吹き飛ばし、送り込む。これは、丁度塵取りを後方へ移動しながらほうきで送り込む、いわゆるほうきと塵取りの関係となっている。この場合、噴射ノズルは、前後、左右に揺動しながら噴射するため、小さい破砕廃材等にあっても取り残しは起こらず、一回の作業で回収される。
【0014】
一方、取入開放口に送り込まれた破砕廃材等は、横送り装置によって横送りされ、集積ボックス内へ滞留することなく円滑に送り込まれるようになる。
【0015】
また、第3に、道路の長手方向に沿って移動可能な機体と、機体に支持され、機体の進行方向と直交し、道路の幅方向へ向かって往復動可能な作業機本体と、前記作業機本体に支持され路面の上方を覆うと共に破砕廃材を送る内壁面を備えた誘導板と、誘導板内に配置され吸込口へ向けて機体の進行方向に沿って横送りする横送り装置と、横送り装置の後方で前記誘導板と連続しあう断面円弧状に形成された路面の上方を覆うカバーケース内に配置され、ブラシ部が路面に作用する前記横送り装置と同一長さの回転ブラシと、回転ブラシの後方に配置され、路面に作用する回転ブラシのブラシ部の全領域にわたって噴射する複数の噴射ノズルとからなることを特徴とする。
【0016】
そして、噴射ノズルを、水を噴射する第1の噴射ノズルと、第1の噴射ノズルの後方で空気を噴射する第2の噴射ノズルの組合せから成る構造とする。
【0017】
したがって、本発明の第3にあっては、機体を道路の長手方向に沿って進行させながら、作業機本体を道路の幅方向に沿って往復動させる動作を繰返しながら作業を進める。
【0018】
この作業時において、破砕廃材等は横送り装置により機体の進行方向に沿って横送りされ、吸込口へ送り出される。と同時に、路面に作用する回転ブラシのブラシ部により破砕廃材等を横送り装置へ向けて送り出す。この回転ブラシの回転時に、路面には、第1の噴射ノズルから水が噴射され、続いて、第2の噴射ノズルから空気が噴射され、水と空気の相互作用によって、路面の凹部内に入り込んだ小さな破砕廃材等によってもブラシ部によって確実に掻き出され横送り装置へ向け確実に送り出され、回収作業が行なわれる。
【0019】
この場合、機体の進行方向に対して道路の幅方向に向かって作業を進めるため、一回に行なう作業幅を長大にできる。しかも、作業機本体の小型化が図れるようになり、作業機本体の維持、管理及びメンテナンスが容易となる。
【0020】
【発明の実施の形態】
以下、図1乃至図5の図面を参照しながらこの発明の実施の形態を説明する。
【0021】
図1において、1は破砕廃材回収装置の牽引車、3は作業機をそれぞれ示している。
【0022】
牽引車1は、運転室5を有し、エンジン7からの動力が前後の車輪9,9の内、後方の車輪9,9に伝達されることで走行可能となっている。牽引車1には、エンジン7からの動力によって駆動される第1,第2のコンプレッサ11,13が設けられ、第1のコンプレッサ11は、後述する集積ボックス用、第2のコンプレッサ13は後述する噴射ノズル用となっている。
【0023】
作業機3は、道路の幅方向、図面左右方向に長い機体15に、横送り装置17と、回転ブラシ19と、噴射ノズル21と、集積ボックス23とを有している。
【0024】
機体15は、牽引車1の後部連結器25によって連結ピン27を支点として回動自在に連結されている。機体15の自由端側となる図面左側の端部は、360度回転可能な走行輪29を有すると共に、牽引車1から延長された連結ワイヤ31が連結され、牽引車1の進行方向(矢印)対して機体15は直交するよう支持されている。車結ワイヤ31は、中間部に設けられたターンバッグル33を調整することで、長さ(矢印イ方向)の伸縮調整が可能となっている。
【0025】
なお、機体15の自由端側となる図面左側は、走行輪29によって支持する手段を採っているが、牽引車1に吊下げタワー(図示していない)を設け、吊下げタワーから延長されたワイヤーによって支持することも可能である。また、機体15の後方に動力車(図示していない)を配置し、動力車によって機体15を押圧する手段としてもよい。
【0026】
集積ボックス23は、牽引車1側となるカバーケース43の一側に配置固定されている。集積ボックス23の内部には、前記カバーケース43の前方取入開放口44からの破砕廃材等が横送り装置17によって送り込まれるようになっている。
【0027】
集積ボックス23の一方は、第1のコンプレッサ11と接続連通し、他方は、前記牽引車1の後方を走行する回収車35の回収装置37とパイプ39を介して着脱自在に接続連通している。これにより、図2に示す如く集積ボックス23内には、回収装置37からの吸引作用の外に、第1のコンプレッサ11によって押し出し作用する高圧の空気が送り込まれるようになる。この場合、吸引手段とせずに、集積ボックス23の廃材を、搬送装置(図示していない)により搬送する手段としてもよい。
【0028】
横送り装置17は、駆動モータ41によって回転動力が与えられ、カバーケース43の内壁面に沿って配置された螺旋軸45に、図1矢印口方向へ送る螺旋翼47が設けられている。螺旋翼47の螺旋ピッチPは、集積ボックス23へ向かって次第に大きくなり、送り速度が順次速くなるよう設定されている。
【0029】
回転ブラシ19は、図5に示す如く前記カバーケース43内で、かつ、横送り装置17の後方に配置され、駆動モータ49によって時計方向に回転動力が与えられる回転軸51に、路面53に作用するブラシ部55が設けられた構造となっている。
【0030】
ブラシ部55は、カバーケース43の内側に設けられた戻り阻止板57と接触し合うことで、矢印の如く跳上げた破砕廃材等が後側(図面右側)へ逃げるのが阻止されるようになっている。噴射ノズル21は、図3,図4に示す如くメインフレーム59に対して前後・左右に揺動自在に支持されている。
【0031】
即ち、図面左右方向に配置されたメインフレーム59の長手方向に沿って設けられたガイドレール61に、ガイドレール61上を走行する上下一対のガイドローラ63,63に支持された第2フレーム65が設けられ、第2フレーム65の両サイドには第3フレーム67,67が設けられている。
【0032】
第2フレーム65は、メインフレーム59の上面に設けられ、駆動モータ69によって正転、逆転可能な駆動スプロケット71と、従動スプロット73とにエンドレスに掛回された駆動チェーン75に連結され、駆動スプロケット71の正転または逆転により、駆動チェーン75を介して左右方向(図3矢印ハ)への移動が可能となっている。
【0033】
駆動モータ69は、第2フレーム65が左右方向への移動時に、メインフレームに設けられた左右のリミットスイッチS1,S2に接触し合うことで、各リミットスイッチS1,S2からの信号に基づき正転又は逆転に作動制御されるようになっている。
【0034】
第3フレーム67は、第2フレーム65に対して直交するよう前後(図3上下方向)に沿って左右に配置されると共に、噴射ノズル21を支持したノズル支持部材77の両端部が、駆動機構79によって前後動自在(図3矢印ニ)に両端支持されている。
【0035】
駆動機構79は、駆動モータ81によって回転動力が与えられる回転板83に、回転板83の中心から偏位した位置に、作動アーム85の一端が枢支され、作動アーム85の他端が前記ノズル支持部材77に枢支された構造となっている。
【0036】
したがって、回転板83の回転により、ノズル支持部材77、即ち、噴射ノズル21は、前後動が可能となる。
【0037】
噴射ノズル21は、ノズル支持部材77に対して複数配置され、ノズル先端21aは路面53へ向けてカバーケース43内へ噴射するようになっている。各噴射ノズル21の基部は、連結パイプ87を介して第2のコンプレッサ13と接続連通し、ノズル先端21aから高圧の空気が噴射されるようになっている。
【0038】
この場合、噴射ノズル21からの噴射は、空気に特定されない。例えば、第2のコンプレッサ13のかわりにポンプを用い、噴射ノズル21から水を噴射し、水圧を利用する手段としてもよい。また、第2のコンプレッサ13の外にポンプ(図示していない)を設け、噴射ノズル21を、空気と水の二連構造とし、空気圧と水圧を利用する組合せ手段であっても可能である。
【0039】
このように構成された路面の破砕廃材回収装置によれば、ウオータジェット等による破砕手段(図示されていない)によって破砕された路面53上の破砕廃材等は、横送り装置17によって集積ボックス23内へ送り込まれる。集積ボックス23内に送り込まれた破砕廃材等は、第1のコンプレッサ11からの空気圧によって押し出される助勢作用を受けて大きい廃材等にあっても回収装置37に確実に回収される。この作業時において、横送り装置17によって横送りされる送り速度は、集積ボックス23へ近づくにつれて順次速くなるため、集積ボックス23の所で破砕廃材等の滞留は起こらず、円滑な送り込み状態が確保される。
【0040】
一方、横送り装置17によって取り残された小さな破砕廃材等は、路面53に作用する回転ブラシ19のブラシ部55の作用により横送り装置17へ送り出される。同時に、複数の噴射ノズル21から路面53へ向けてカバーケース43内へ噴射される噴射圧が作用する。この時、噴射ノズル21は、前後、左右に揺動しながら噴射し、常に回転ブラシへ向けて吹き飛ばす結果、取り残しは起こらず一回の作業で確実に回収されるようになる。
【0041】
図6から図11は作業機3の別の実施形態を示したものである。
【0042】
即ち、一方に集積ボックス23が配置され一側(図6左側)と前方及び上方、下方が取囲まれ搬送樋を兼ねる案内ケース89に、機体3の進行方向に対して後方、(図6下側)へ向かって開口する取入開放口91が図6、左右方向に沿って形成され、取入開放口91の下縁は、図7に示す如く路面53と常時接触し合うゴム製の補助板93が設けられている。
【0043】
案内ケース89内には、全領域にわたって集積ボックス23へ向けて破砕廃材等を横送りする横送り装置95が配置されている。
【0044】
横送り装置95は、駆動モータ97によって回転動力が与えられ、案内ケース89の内壁面に沿って配置された螺旋軸99に、集積ボックス23側へ向けて送り作用する螺旋翼101が設けられている。螺旋翼101の螺旋ピッチPは、集積ボックス23へ向けて次第に大きくなり、送り速度が順次速くなるよう設定されている。
【0045】
案内ケース89の取入開放口91の後方には、前後・左右に揺動可能な複数の噴射ノズル21が設けられている。
【0046】
噴射ノズル21は、ノズル支持部材77に対して所定の間隔で配置され、ノズル先端21aは路面53へ向けて取入開放口91内へ噴射するようになっている。
【0047】
各噴射ノズル21の基部は、連結パイプ87を介して第2のコンプレッサ13と接続連通し、ノズル先端21aから高圧の空気が噴射されるようになっている。
【0048】
なお、他の構成要素は、図1,図3,図4と同一のため同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【0049】
したがって、この実施形態によれば、ウオータジェット等の破砕手段(図示していない)によって破砕された路面53上の破砕廃材等を複数の噴射ノズル27から噴射される噴射圧によって案内ケース89の取入開放口91へ向けて吹き飛ばし送り込む。これは、丁度塵取りを後方へ移動しながらほうきで送り込む、いわゆるほうきと塵取りの関係となっている。
【0050】
この場合、噴射ノズル21は、前後・左右に揺動しながら噴射するため、小さい破砕廃材等にあっても取り残しは起こらず、一回の作業で確実に回収される。
【0051】
一方、取入開放口91に送り込まれた破砕廃材等は、横送り装置95によって横送りされ、集積ボックス23内へ滞留することなく円滑に送り込まれるようになる。
【0052】
図12から図14は、破砕廃材回収装置の別の実施形態を示したものである。即ち、破砕廃材回収装置の機体103は道路の幅方向、図13左右(矢印イ)方向に沿って長く形成され、走行装置105と作業機本体107とを有している。
【0053】
走行装置105は、機体103の左右に、機体103の進行(矢印ロ)方向となる道路の長手方向に沿って敷設された左右のレール109,109に対して走行可能な車輪111が前後左右の四箇所に設けられている。後側の車輪111には、制御部113の操作釦(図示していない)によって作動制御される駆動モータM1からの回転動力が減速機構115を介して与えられるようになっている。
【0054】
作業機本体107は、一対のガイド支持輪117を有する支持部材119に、油圧装置121により、アーム軸123を支点として回動自在に支持され、ガイド支持輪117は、駆動チェーン125により前記機体103に設けられた道路の幅方向(矢印ロ)に長い一対のガイドレール127のレール部129にガイドされて走行するようになっている。
【0055】
駆動チェーン125は、前記ガイドレール127の両サイドに設けられた駆動スプロケット131と従動スプロケット133とにエンドレスに掛回され、その駆動チェーン125の一部分に前記ガイド支持輪117を有する支持部材119が連結されている。
【0056】
駆動スプロケット131には、伝達ベルト135を介して正転・逆転可能な駆動モータM2の回転動力が与えられるようになっており、例えば、駆動モータM2の正転により、支持部材119を介して作業機本体107は図12においてガイドレール127に沿って左から右への移動が可能となる。また、逆転することで、右から左への往復移動が可能となっており、駆動モータM2は、制御部113の操作釦(図示していない)を操作することで作動制御されるようになっている。
【0057】
油圧装置121は、支持部材119に支持されたシリンダ137と、作業機本体107の自由端側に支持されたピストンロッド139とから成っている。油圧装置121のピストンロッド139は、制御部113の操作釦(図示していない)を操作することで、縮小又は伸長し、作業機本体107は、アーム軸123を支点として上昇回動、あるいは、下降回動し、作業位置の調整が可能となる。
【0058】
作業機本体107は、前記油圧装置121によって支持される外に、一側に設けられた支持輪141によって支持されると共に、図13に示す如く道路の幅(矢印イ)方向に向かって配置された横送り装置143と、回転ブラシ145と、第1、第2の噴射ノズル147,149を有している。
【0059】
横送り装置143は、機体103の進行(矢印ロ)方向に沿って設けられた、断面後向きU字状の誘導板151の内壁面に沿って螺旋軸153が配置され、螺旋軸153には、機体103の進行(矢印ロ)方向へ送り作用する螺旋翼155が設けられている。螺旋軸153は、伝達ベルト157を介して作業機本体107に固定セットされた駆動モータM3からの回転動力が与えられるようになっている。
【0060】
螺旋翼155の螺旋ピッチは、吸込口159へ向かって次第に大きくなり、送り速度が順次速くなるように設定され、Dが作業幅となっている。
【0061】
吸込口159には、機体103と一緒に走行する搬送作業車(図示していない)から延長された吸引ホース161が接続し、吸込口159に送られた廃材は、吸引ホース161を介して吸引され、搬送作業車の集積部へ集められるようになっている。
【0062】
回転ブラシ145は、図14に示す如く、前記横送り装置143の後方で、ほぼ同一長さに設定され、カバーケース161内に配置された回転軸163に、路面165に作用して前方の横送り装置143へ向けて跳ね出すブラシ部167が設けられた構造となっている。
【0063】
回転ブラシ145の回転軸163には、伝達ベルト169を介して作業機本体107に固定セットされた駆動モータM4によって反時計方向の回転動力が与えられるようになっている。
【0064】
第1、第2の噴射ノズル147,149は、前記回転ブラシ145の後方に配置され、機体103と一緒に走行する搬送作業車(図示していない)から延長されたノズルホース171とそれぞれ接続連通している。第2の噴射ノズル149は、第1の噴射ノズル147の後に配置された組合せ構造となっており、このように組合された第1、第2の噴射ノズル147,149は、揺動アーム173を介して回転ブラシ143の長手方向、即ち、機体103の進行(矢印ロ)方向に沿って所定の間隔で複数配置されている。
【0065】
第1、第2の噴射ノズル147,149が設けられた揺動アーム173は、図13に示す如く、駆動モータM5によってクランク運動するクランクアーム175によって作業機本体107に対して機体103の進行(矢印イ)方向に沿って矢印の如く揺動運動するようになっている。
【0066】
第1の噴射ノズル147は、図外の搬送作業車のタンク内の水を送り出すポンプと、前記したノズルホース171を介して連通し、回転ブラシ145のブラシ部167が作用する路面165へ向けて高圧の水を噴射するようになっている。
【0067】
第2の噴射ノズル149は、図外の搬送作業車のコンプレッサと、前記したノズルホース171を介して連通し、第1の噴射ノズル147から噴射した後の路面165に高圧の空気を噴射するようになっている。
【0068】
このように構成された破砕廃材回収装置によれば、まず、作業機本体107を図12左側へ一杯に後退させた後、横送り装置143、回転ブラシ145を作動し、第1、第2の噴射ノズルから水及び空気を噴射させながら、図12右側へ前進させる。これにより、破砕された路面165上の破砕廃材等は、横送り装置143によって吸込口159へ向けて横送りされた後、吸込ホース161を介して図外の搬送作業車の集積部へ送り出される。
【0069】
一方、横送り装置143によって取り残された小さな破砕廃材等は、路面165に作用する回転ブラシ145のブラシ部167によって横送り装置143へ向けて送り出される。
【0070】
同時に、第1の噴射ノズル147から水が路面165へ向けて噴射され、ブラシ部167で取れきれない窪部の小さい廃材等を浮き上がらせた後、第2の噴射ノズル149から噴射される高圧の空気とによって、回転ブラシ145側へ向かって確実に吹き飛ばすようになる。この時、第1、第2の噴射ノズル147,149は、左右に揺動しながら噴射するため、作業幅Dにわたって噴射圧が作用し、取り残しは起らず、確実に回収される。
【0071】
一工程の作業が完了すると、次に、機体103を作業幅Dだけ前進させると共に、作業機本体107を左側へ一杯に後退させた後、再び前進させる動作を繰返すことで、路面165上の破砕廃材等の回収作業を順次行なうものである。
【0072】
【発明の効果】
以上、説明したように、この発明の路面の破砕廃材回収装置によれば、取入開放口の開放幅、横送り装置の装置幅、噴射ノズルの噴射幅はいずれも同一幅の関係となっているため、取入開放口の一方の端から他方の端まで全領域にわたって処理幅にすることができる。
【0073】
また、装置本体を路面の幅方向に沿って往復動させる往復動の移動距離を処理幅にすることができる結果一回の作業で広い範囲に亘って確実に破砕廃材等の回収が可能となり、作業性の大幅の向上が図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明にかかる路面の破砕廃材回収装置全体の概要平面図。
【図2】集積ボックスと横送り装置の関係を示した拡大説明図。
【図3】噴射ノズルを、前後・左右に揺動自在に支持した概要平面図。
【図4】図3のA−A線切断概要説明図。
【図5】動作説明図。
【図6】作業機の別の実施形態を示した図1と同様の概要平面図。
【図7】図6の動作説明図。
【図8】取入開放口に対する噴射ノズルの動作説明図。
【図9】図6の集積ボックスと横送り装置の関係を示した拡大説明図。
【図10】噴射ノズルを、前後・左右に揺動自在に支持した図3と同様の概要平面図。
【図11】図10のB−B線概要説明図。
【図12】路面の破砕廃材回収装置全体の概要側面図。
【図13】図12の概要平面図。
【図14】横送り装置、回転ブラシ、第1、第2の噴射ノズルの動作説明図。
【符号の説明】
17 横送り装置
19 回転ブラシ
21 噴射ノズル
23 集積ボックス
43 カバーケース
44 取入開放口[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a road surface crushing waste material recovery device that recovers crushing waste material and the like generated when the road surface is crushed during repair.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as a first work for repairing a concrete board, for example, in an airport runway, the surface of a damaged road surface is crushed with high-pressure water by a water jet or the like. The crushed waste materials and the like are collected by a work machine such as a load swipe as the second operation.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The crushed crushed waste material, etc. will be collected by a working machine such as a road swipe, but in particular, the road surface crushed by high-pressure water such as a water jet has an uneven shape with small depressions, so it is crushed small. Since the crushed waste material and the like that has entered the concave and convex grooves are likely to be left behind, it is difficult to reliably collect them in a single operation.
[0004]
For this reason, it is necessary to repeat the work or to manually perform the part where the leftover has occurred. For example, if the repaired part is wide and long, such as an airport runway, Time and labor are required, which is undesirable in terms of workability.
[0005]
In view of this, an object of the present invention is to provide a road surface crushing waste material recovery device that can reliably and quickly finish the operation of recovering crushing waste material and the like.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention firstly has an accumulation box supported on one side of a fuselage, and is supported by the fuselage along the width direction of the road, and has an intake opening on the front side of the road surface. lateral cover case having an inner wall for sending crushing waste from the intake opening port, to the said integrated box crushed waste material along the cover case together are disposed in the cover case covers the upper A transverse feed device having the same length as the width of the cover case to be fed, a rotating brush having the same length as the transverse feed device disposed in the cover case and having a brush portion acting on the road surface behind the transverse feed device, and the cover It is arranged behind the case, and comprises a plurality of injection nozzles that inject into the cover case toward the road surface over the entire area of the rotating brush.
[0007]
Second, the integrated box which is supported on one of the aircraft, at least the front and upper, with inlet opening port preparative formed long along the width direction of the downward surrounded road is open toward the direction of travel behind a guide case having an inner wall surface for sending the crushing waste from the intake mouth opening, is disposed over the entire region of the guide case and lateral feed to the integrated box along the crushed waste material in the guide casing a traversing device, is disposed behind the intake opening port of the guide casing, characterized by comprising the crushed waste material over the entire area of the intake mouth opening and a plurality of injection nozzles for feeding the injection pressure.
[0008]
As a preferred embodiment, the transverse feed device is formed in a spiral shape, and the feed pitch of the spiral is gradually increased toward the accumulation box so that the feed rate is sequentially increased.
[0009]
Alternatively, the plurality of injection nozzles can swing back and forth and from side to side.
[0010]
Alternatively, the injection of the injection nozzle is air or water, or a combination of air and water.
[0011]
In such a road surface crushing waste material recovery device, in the first aspect of the present invention, the crushing waste material and the like on the road surface crushed by the crushing means are laterally fed by the lateral feed device and fed into the accumulation box. At this time, since the feed speed by the lateral feed device is gradually increased as it approaches the stacking box, no stagnation occurs at the stacking box, and a smooth feeding state is ensured.
[0012]
On the other hand, small crushing waste materials left behind by the lateral feed device are sent out to the lateral feed device by the action of the brush portion of the rotating brush acting on the road surface. At the same time, the injection pressure injected into the cover case from the plurality of injection nozzles toward the road surface acts. At this time, since the high-pressure air is jetted from the jet nozzle while swinging back and forth and right and left, it is reliably recovered without being left behind in one operation.
[0013]
Further, in the second of the present invention, the crushing waste material and the like on the road surface crushed by the crushing means is blown away toward the intake opening of the guide case by the injection pressure injected from the plurality of injection nozzles, Send it in. This is a so-called broom and dust collector relationship in which the dust collector is moved backward by the broom while being moved backward. In this case, since the spray nozzle sprays while swinging back and forth, and from side to side, even if it is in a small crush waste material or the like, it is not left behind and is recovered in a single operation.
[0014]
On the other hand, the crushed waste material or the like sent to the intake opening is laterally fed by the lateral feeding device and smoothly fed without staying in the accumulation box.
[0015]
Further, the third, and the movable body along the longitudinal direction of the road, is supported on the body, perpendicular to the traveling direction of the aircraft, and reciprocable machine body toward the width direction of the road, the working A guide plate that is supported by the machine body and covers the upper surface of the road and has an inner wall surface that sends the crushed waste material, a transverse feed device that is arranged in the guide plate and that feeds along the direction of travel of the machine body toward the suction port, A rotating brush having the same length as the transverse feed device, which is arranged in a cover case covering the upper part of the road surface formed in a circular arc shape continuous with the guide plate behind the transverse feed device, and the brush part acts on the road surface And a plurality of spray nozzles that are disposed behind the rotary brush and spray over the entire area of the brush portion of the rotary brush that acts on the road surface.
[0016]
The injection nozzle is configured by a combination of a first injection nozzle that injects water and a second injection nozzle that injects air behind the first injection nozzle.
[0017]
Therefore, in the third aspect of the present invention, the work is advanced while repeating the operation of reciprocating the work machine body along the width direction of the road while moving the machine body along the longitudinal direction of the road.
[0018]
During this operation, the crushing waste material and the like are laterally fed by the lateral feed device along the traveling direction of the machine body and sent to the suction port. At the same time, crushed waste materials and the like are sent out to the lateral feed device by the brush portion of the rotating brush acting on the road surface. During the rotation of the rotating brush, water is sprayed from the first spray nozzle onto the road surface, and then air is sprayed from the second spray nozzle and enters the recess of the road surface by the interaction of water and air. Even a small crushing waste material is surely scraped out by the brush part and is surely sent out to the lateral feed device, and a recovery operation is performed.
[0019]
In this case, since the work is advanced in the width direction of the road with respect to the traveling direction of the aircraft, the work width performed at a time can be increased. In addition, it is possible to reduce the size of the work implement main body, and it is easy to maintain, manage and maintain the work implement main body.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings of FIGS.
[0021]
In FIG. 1,
[0022]
The
[0023]
The
[0024]
The
[0025]
Note that the left side of the drawing, which is the free end side of the
[0026]
The
[0027]
One of the
[0028]
The
[0029]
As shown in FIG. 5, the
[0030]
The
[0031]
That is, a
[0032]
The
[0033]
When the
[0034]
The
[0035]
In the
[0036]
Therefore, the
[0037]
A plurality of
[0038]
In this case, the injection from the
[0039]
According to the road surface crushing waste material recovery device configured as described above, the crushing waste material and the like on the
[0040]
On the other hand, small crushing waste materials left behind by the
[0041]
6 to 11 show another embodiment of the
[0042]
That is, one side is arranged
[0043]
In the
[0044]
The
[0045]
A plurality of
[0046]
The
[0047]
The base of each
[0048]
The other constituent elements are the same as those shown in FIGS. 1, 3, and 4, and thus the same reference numerals are given and detailed descriptions thereof are omitted.
[0049]
Therefore, according to this embodiment, the crushing waste material or the like on the
[0050]
In this case, since the
[0051]
On the other hand, the crushed waste material or the like sent to the
[0052]
FIG. 12 to FIG. 14 show another embodiment of the crushing waste material recovery device. That is, the
[0053]
In the traveling
[0054]
The
[0055]
The
[0056]
The
[0057]
The
[0058]
The work machine
[0059]
In the
[0060]
The spiral pitch of the
[0061]
A
[0062]
As shown in FIG. 14, the rotating
[0063]
The
[0064]
The first and
[0065]
As shown in FIG. 13, the
[0066]
The
[0067]
The
[0068]
According to the crushing waste material recovery apparatus configured as described above, first, the working machine
[0069]
On the other hand, small crushing wastes and the like left behind by the
[0070]
At the same time, water is injected from the
[0071]
When the work in one step is completed, the
[0072]
【The invention's effect】
As described above, according to the road surface crushing waste material recovery device of the present invention, the opening width of the intake opening, the device width of the lateral feed device, and the injection width of the injection nozzle are all in the same width relationship. Therefore, the processing width can be made over the entire region from one end of the intake opening to the other end.
[0073]
In addition, as a result of the reciprocating movement distance for reciprocating the device main body along the width direction of the road surface as a processing width, it becomes possible to reliably collect crushing waste materials etc. over a wide range in one operation, Workability can be greatly improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic plan view of an entire road surface crushing waste material recovery device according to the present invention.
FIG. 2 is an enlarged explanatory view showing the relationship between the stacking box and the lateral feed device.
FIG. 3 is a schematic plan view in which an injection nozzle is supported so as to be swingable back and forth and left and right.
4 is a schematic explanatory diagram of cutting along the line AA in FIG. 3;
FIG. 5 is an operation explanatory diagram.
6 is a schematic plan view similar to FIG. 1, showing another embodiment of the work machine. FIG.
7 is an operation explanatory diagram of FIG. 6. FIG.
FIG. 8 is an operation explanatory view of the injection nozzle with respect to the intake opening.
9 is an enlarged explanatory view showing the relationship between the stacking box of FIG. 6 and a lateral feed device.
10 is a schematic plan view similar to FIG. 3 in which the injection nozzle is supported so as to be swingable back and forth and left and right.
11 is a schematic explanatory diagram of the line BB in FIG. 10;
FIG. 12 is a schematic side view of the entire road surface crushing waste material recovery device.
13 is a schematic plan view of FIG.
FIG. 14 is an operation explanatory view of a lateral feed device, a rotating brush, and first and second injection nozzles.
[Explanation of symbols]
17
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