JP3786947B1 - Trailer and method of changing the direction of the trailer - Google Patents

Abstract

【課題】
比較的狭い場所で方向転換させることができるトレーラーを積載部の形状も通常のものと同様にすることができ、これにより積載物の形状や長さ、あるいは積載量に大きな制約を受けることがなく、なおかつ方向転換を従来よりもより簡単に短時間で行うことができるようにする。
【解決手段】
トレーラー(2)は、積載部(20)とその前後に設けてある走行車輪(21,22)を備えている。積載部(20)の下部には、方向転換させる際に、走行車輪(21,22)を路面(3)から浮かせた状態でトレーラー(2)を支えることができ、トレーラー(2)を水平方向に回転させる回転中心となる回転支持装置(23)が設けてある。
【選択図】 図３【Task】
The trailer that can change the direction in a relatively narrow place can have the same shape as the loading part, so that there is no significant restriction on the shape, length, or loading capacity of the load. In addition, the direction change can be performed more easily and in a shorter time than in the past.
[Solution]
The trailer (2) includes a loading portion (20) and traveling wheels (21, 22) provided at the front and rear thereof. At the bottom of the loading section (20), when changing the direction, the trailer (2) can be supported with the traveling wheels (21, 22) floating from the road surface (3). A rotation support device (23) serving as a center of rotation is provided.
[Selection] Figure 3

Description

本発明は、トレーラー及びトレーラーの方向を転換する方法に関するものである。更に詳しくは、比較的狭い場所でもその場で方向転換させることを可能とし、また、方向転換を従来よりもより簡単に短時間で行うことができるトレーラー及びトレーラーの方向を転換する方法に関する。   The present invention relates to a trailer and a method for changing the direction of the trailer. More particularly, the present invention relates to a trailer and a method for changing the direction of the trailer that can change the direction in a relatively narrow place and can change the direction more easily and in a shorter time than conventional.

大量の貨物を運搬したり長尺物や重量物の運搬を道路を利用して行うものとしてトレーラートラックが使用されている。トレーラートラックは、トラクター(牽引自動車)でトレーラー(被牽引車)を牽引する形式のものである。なお、トレーラーには、フルトレーラーとセミトレーラーがあり、フルトレーラーは前輪と後輪を有し、トレーラー単体で積載物の重量を支持できるものであり、セミトレーラーは後輪のみを有し、前部に連結されたトラクターも積載物の重量を保持するものである。   Trailer trucks are used to transport large quantities of cargo and long and heavy objects using roads. The trailer truck is of a type in which a trailer (towed vehicle) is towed by a tractor (towed vehicle). The trailer includes a full trailer and a semi-trailer, the full trailer has front and rear wheels, and the trailer alone can support the weight of the load, and the semi-trailer has only the rear wheels, The tractor connected to the section also holds the weight of the load.

フルトレーラーとセミトレーラーには、その長さが２０ｍにも達するものがある。このため、トレーラートラックを例えば逆方向に方向転換させる場合の旋回半径がきわめて大きくなり、運搬経路の設定に大きな制約を受けていた。   Some full trailers and semi-trailers can reach 20 meters in length. For this reason, for example, when turning the trailer truck in the reverse direction, the turning radius becomes extremely large, and the setting of the transportation route is greatly restricted.

例えば、切り出した木材をトレーラーに積載して運搬するために伐採場にトレーラートラックを乗り入れる場合、トレーラートラックの方向転換を余儀なくされることがある。伐採場や林道などに広い場所があれば、そこまで移動し方向転換をしてくればよいが、その場合もそこまでの距離が遠ければ無駄な移動時間がかかり、燃料もその分だけ無駄に消費する。   For example, when a trailer truck enters a logging site to load and transport cut wood on a trailer, the direction of the trailer truck may be forced to change. If there is a large area such as a logging site or forest road, it is sufficient to move there and change direction, but if that distance is too far, it will take time to move and fuel will be wasted accordingly. Consume.

また、もし方向転換ができる十分な広さの場所がなければ、乗り入れるトレーラーの大きさなどに制約を受けてしまい、効率的な運搬ができなかった。
そこで、比較的狭い場所においても、トレーラーを容易に方向転換させることができるものとして、例えば特許文献１記載のトレーラーが提案されている。 Also, if there was not enough space to change direction, the size of the trailer to enter was limited, and efficient transportation was not possible.
Therefore, for example, a trailer described in Patent Document 1 has been proposed as one that can easily change the direction of a trailer even in a relatively small place.

特許文献１に記載されたトレーラーは、トレーラーの前部と後部の両方に、トラクターまたは走行台車を連結する連結部を有し、方向転換を行う場合には、まずトレーラー本体を支持手段で支持し、その状態でトラクターと走行台車をトレーラー本体から離脱させ、それらをトレーラーの前後で入れ替えて逆方向に走行できるようにしたものである。   The trailer described in Patent Document 1 has a connecting part for connecting a tractor or a traveling carriage at both the front part and the rear part of the trailer. When the direction is changed, the trailer body is first supported by the supporting means. In this state, the tractor and the traveling carriage are detached from the trailer body, and they are exchanged before and after the trailer so that they can run in the reverse direction.

特開２００１−３３４９６７JP 2001-334967 A

しかしながら、特許文献１に記載されたトレーラーには、次のような課題があった。
まず、トラクターと走行台車をトレーラーの前後で入れ替える構造であるために、トレーラーは前後で同じ構造にならざるを得ず、しかも両側に高床部が必要になる等、構造に制約を受けるため汎用性に欠ける課題がある。 However, the trailer described in Patent Document 1 has the following problems.
First, because the tractor and the traveling carriage are structured to be replaced before and after the trailer, the trailer must be the same structure before and after it, and because it is restricted by the structure such as requiring high floors on both sides, it is versatile. There are issues that are lacking.

また、トラクターと走行台車をトレーラーの前後で入れ替える作業において、トラクターについては自走が可能であるので移動の問題はない。しかし、自走ができず操舵機能も備えていない重量が数トンにもなる走行台車の移動は、明細書には人力で可能との記載はあるが、実際上は運転者の他に補助者がいたとしても極めて困難である。また、走行台車をトラクターで牽引する方法もあるが、作業が煩雑で長時間を要する。   Further, in the work of exchanging the tractor and the traveling carriage before and after the trailer, the tractor can be self-propelled, so there is no movement problem. However, although there is a description in the specification that it is possible to move a traveling cart that is not capable of self-propelled and does not have a steering function, and the weight of the cart can be several tons, it is actually an assistant in addition to the driver. Even if there is, it is extremely difficult. There is also a method of towing a traveling carriage with a tractor, but the work is complicated and takes a long time.

（本発明の目的）
本発明の目的は、比較的狭い場所でもその場で方向転換させることができるトレーラーであって、従来のように構造に制約を受けることがなく汎用性にも優れたトレーラー及びトレーラーの方向を転換する方法を提供することである。
本発明の他の目的は、方向転換を従来よりもより簡単に短時間で行うことができるトレーラー及びトレーラーの方向を転換する方法を提供することである。 (Object of the present invention)
An object of the present invention is a trailer that can change its direction on the spot even in a relatively small place, and changes the direction of the trailer and the trailer that are excellent in versatility without being restricted by the structure as in the past. Is to provide a way to do.
Another object of the present invention is to provide a trailer and a method for changing the direction of the trailer that can change the direction more easily and in a shorter time than in the past.

上記課題を解決するために本発明が講じた手段は次のとおりである。
本発明に係るトレーラーは、回転支持装置を備えており、回転支持装置は、トレーラーを方向転換させる際に全部の走行車輪を路面から浮かせた状態でトレーラーを支えることができると共にトレーラーを水平方向に回転させる回転中心となるよう構成されていることを特徴とするものである。 Means taken by the present invention to solve the above problems are as follows.
The trailer according to the present invention includes a rotation support device, and the rotation support device can support the trailer in a state where all the traveling wheels are lifted from the road surface when changing the direction of the trailer, and the trailer in the horizontal direction. It is configured to be a rotation center to be rotated .

本発明に係るトレーラーは、回転支持装置が油圧シリンダーを含み、トレーラーを支えるときの垂直方向とトレーラーが走行するときの収容方向の間で角度が調節できるよう構成されていることを特徴とするものである。 Trailer according to the present invention, those rotary support device comprises a hydraulic cylinder, characterized in that the angle between the accommodating direction when vertical and trailer travels is configured to be adjusted when supporting the trailer It is.

本発明に係るトレーラーに使用する回転支持装置は、方向転換が可能なトレーラーに使用する回転支持装置であって、
トレーラーに基部を回動可能に取り付ける手段を有する油圧シリンダーを備えており、油圧シリンダーのロッド先端部には接地部材を備えており、油圧シリンダーの取付側と接地部材とは、相対的に軸周方向に回転できるよう構成されていることを特徴とするものである。 A rotation support device used for a trailer according to the present invention is a rotation support device used for a trailer capable of changing direction,
A hydraulic cylinder having means for pivotally attaching the base to the trailer is provided. A grounding member is provided at the rod tip of the hydraulic cylinder, and the mounting side of the hydraulic cylinder and the grounding member are relatively It is configured to be able to rotate in the direction .

本発明に係るトレーラーの方向を転換する方法は、トレーラーを方向転換させる際に、トラクターをトレーラーから離脱させ、トレーラーを水平方向に回転させる回転中心となる回転支持装置によって全部の走行車輪を路面から浮かせて支え、トレーラーを水平方向に回転させて所要方向へ向け、前部にトラクターを連結して方向を転換することを特徴とするものである。 The method of changing the direction of the trailer according to the present invention is such that, when changing the direction of the trailer, the tractor is detached from the trailer, and all the traveling wheels are removed from the road surface by a rotation support device that is a rotation center that rotates the trailer in the horizontal direction. It is characterized by floating and supporting, rotating the trailer in the horizontal direction and moving in the required direction, and connecting the tractor to the front to change the direction .

トレーラーの形式は、フルトレーラーでもよいし、セミトレーラーでもよい。
回転支持装置が油圧シリンダーを有する場合、油圧シリンダーに作動油を送る油圧ポンプの駆動は、トレーラーに設けられたエンジン（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）により行ってもよいし、電動モーターで行ってもよい。また、トレーラーやトラクタに備わっている油圧系によって直接行ってもよい。 The trailer may be a full trailer or a semi-trailer.
When the rotation support device has a hydraulic cylinder, the hydraulic pump that sends hydraulic oil to the hydraulic cylinder may be driven by an engine (a gasoline engine or a diesel engine) provided in the trailer or an electric motor. . Moreover, you may perform directly with the hydraulic system with which a trailer or a tractor is equipped.

回転支持装置の水平方向の位置を調節することができるようにしてもよい。これによれば、積載物による多少の重心の移動にも対応することができるので、トレーラーに積載物を積載したままで方向転換することが可能になる。   You may enable it to adjust the position of the horizontal direction of a rotation support apparatus. According to this, since it is possible to cope with a slight movement of the center of gravity due to the load, it is possible to change the direction while the load is loaded on the trailer.

（作用）
本発明に係るトレーラーの作用を説明する。なお、ここでは、本発明の各構成要件のそれぞれに、後述する実施の形態において各部に付与した符号を対応させて付与し説明するが、この符号の付与は、あくまで説明の理解を助けるためであって各構成要件の上記各部への限定を意味するものではない。 (Function)
The operation of the trailer according to the present invention will be described. Here, each constituent element of the present invention will be described by giving a reference numeral assigned to each part in the embodiment described later, but this provision of the reference sign is only for the purpose of helping understanding of the description. Therefore, it does not mean that each constituent element is limited to the above-described parts.

トレーラートラックを運搬経路において逆方向に方向転換させる際には、まず例えばトレーラー(2)の長さと同じ幅を有する場所（空き地や道路）に移動する。なお、一方側がトレーラー(2)をオーバーハングさせることができ、邪魔になるものもない場所などであれば、必ずしも路面がその広さを有していなくてもよい。   When changing the direction of the trailer truck in the reverse direction in the transport route, first, for example, the trailer truck moves to a place (vacant land or road) having the same width as the length of the trailer (2). In addition, the road surface does not necessarily have the area as long as one side can overhang the trailer (2) and there is no obstacle.

その場所のほぼ中心部にトレーラー(2)を停止させ、フルトレーラーの場合はトラクター(1)をトレーラー(2)から離脱させる。トラクター(1)は、トレーラー(2)の水平方向の回転（旋回）に邪魔にならない離れた位置に停車させておく。また、セミトレーラーの場合は、車輪が設けられていないトラクターの連結側を支持部材で支えるようにする。   The trailer (2) is stopped at the center of the place, and in the case of a full trailer, the tractor (1) is detached from the trailer (2). The tractor (1) is stopped at a position that does not interfere with the horizontal rotation (turning) of the trailer (2). In the case of a semi-trailer, the connecting side of the tractor not provided with wheels is supported by a support member.

上記いずれの場合もトレーラー(2)の回転支持装置(23)によってトレーラー(2)を上昇させ、全車輪(21,22)が路面から若干浮くようにする。回転支持装置(23)はあらかじめバランスをとることができる位置に設けてあるため、その状態を維持できる。   In any of the above cases, the trailer (2) is raised by the rotation support device (23) of the trailer (2) so that all the wheels (21, 22) are slightly lifted from the road surface. Since the rotation support device (23) is provided in a position where it can be balanced in advance, the state can be maintained.

トレーラー(2)の一端側の側部を押すようにして、トレーラー(2)を回転支持装置(23)を中心として水平方向に回転させる。トレーラー(2)は重量物ではあるが、回転支持装置(23)で回転可能に支えられているだけなので、回転方向の抵抗はそれほど大きくはなく、運転者一人でも比較的容易に回転させることができる。   The trailer (2) is rotated in the horizontal direction around the rotation support device (23) by pushing the side of one end of the trailer (2). Although the trailer (2) is heavy, it is only supported rotatably by the rotation support device (23), so the resistance in the direction of rotation is not so great, and even one driver can rotate it relatively easily. it can.

このようにして、トレーラー(2)を１８０°回転させたところで回転を停止させる。回転支持装置(23)を操作してトレーラー(2)を下降させて全車輪(21,22)を路面(3)に接地させる。そして、トラクター(1)を移動させてトレーラー(2)の前部に連結し、トレーラー(2)すなわちトレーラートラックの方向転換が完了する。   In this way, the rotation is stopped when the trailer (2) is rotated 180 °. The rotation support device (23) is operated to lower the trailer (2) to bring all the wheels (21, 22) into contact with the road surface (3). Then, the tractor (1) is moved and connected to the front part of the trailer (2), and the direction change of the trailer (2), that is, the trailer truck is completed.

本発明によれば、油圧シリンダーなどの回転支持装置は、トレーラーを支持するものであるので、積載部の下部に設けることができる。従って、積載部の構造に制約を受けず、通常のものと同様につくることが可能であるなど、汎用性にも優れる。
また、トレーラーを方向転換させる際に、運転者一人でも容易に回転させることができ、更には従来のように車輪まで移動させるというような煩雑な作業を必要としないので、作業を簡単に短時間で行うことができる。 According to the present invention, the rotation support device such as a hydraulic cylinder supports the trailer and can be provided at the lower portion of the loading portion. Therefore, it is excellent in versatility such that it can be made in the same manner as a normal one without being restricted by the structure of the stacking portion.
Also, when changing the direction of the trailer, even a single driver can easily rotate, and further, it does not require the complicated work of moving to the wheels as in the conventional case, so the work can be done easily and in a short time. Can be done.

本発明を図に示した実施例に基づき詳細に説明する。   The present invention will be described in detail based on the embodiments shown in the drawings.

図１本発明に係るトレーラーを有するトレーラートラックの概略側面図、
図２はトレーラーに設けられた回転支持装置の構造を示す側面視説明図である。 1 is a schematic side view of a trailer truck having a trailer according to the present invention,
FIG. 2 is an explanatory side view showing the structure of the rotation support device provided on the trailer.

トレーラートラックＴは、牽引自動車であるトラクター１と、トラクター１で牽引されるトレーラー２で構成されている。トラクター１は、自身も後部に積載部１０を有する形式のものである。   The trailer truck T includes a tractor 1 that is a towing vehicle and a trailer 2 that is towed by the tractor 1. The tractor 1 itself is of a type having a loading unit 10 at the rear.

トレーラー２はフルトレーラーであり、積載部２０の前後両側の下部に走行車輪２１、２２が設けてある。積載部２０の前端部には、トラクター１を連結するための連結部材２４が、基部を上下方向へ回動可能に取り付けて設けてある。連結部材２４は、吊具２８によって積載部２０から吊り下げてある。吊具２８は、チェーンとターンバックルで構成され、ターンバックルを回して連結部材２４の角度すなわち先端の連結位置の高さを調節することができる。   The trailer 2 is a full trailer, and traveling wheels 21 and 22 are provided at lower portions on both front and rear sides of the loading unit 20. A connecting member 24 for connecting the tractor 1 is provided at the front end portion of the loading portion 20 with the base portion attached so as to be rotatable in the vertical direction. The connecting member 24 is suspended from the stacking unit 20 by a hanging tool 28. The hanging tool 28 includes a chain and a turnbuckle, and the turnbuckle can be turned to adjust the angle of the connecting member 24, that is, the height of the connecting position of the tip.

積載部２０のうち、走行車輪２１、２２のほぼ中間部の底部側には、回転支持装置２３が設けてある。回転支持装置２３は、使用時には走行車輪２１、２２を路面から浮かせた状態でトレーラーを支えることができると共に、トレーラーを水平方向に回転させる回転中心となるものである。回転支持装置２３は、このようにしたときにバランスをとることができる位置に設けてある。   A rotation support device 23 is provided on the bottom side of the middle portion of the traveling wheels 21 and 22 in the loading unit 20. The rotation support device 23 can support the trailer in a state where the traveling wheels 21 and 22 are lifted from the road surface when used, and serves as a rotation center for rotating the trailer in the horizontal direction. The rotation support device 23 is provided at a position where a balance can be achieved in this way.

ここで回転支持装置２３の構造を詳しく説明する（図２参照）。
回転支持装置２３は、可動体２３０、設定用油圧シリンダー２３１、支持用油圧シリンダー２３２及び接地盤２３３を有している。 Here, the structure of the rotation support device 23 will be described in detail (see FIG. 2).
The rotation support device 23 includes a movable body 230, a setting hydraulic cylinder 231, a supporting hydraulic cylinder 232, and a grounding board 233.

可動体２３０は、積載部２０の底部に、基部をピン２３４で回動可能に軸支して設けてある。可動体２３０の側部と積載部２０の底部との間には、設定用油圧シリンダー２３１が設けてある。設定用油圧シリンダー２３１の基部は積載部２０にピン２３５により回動可能に接続され、ロッド先端部は可動体２３０にピン２３６により回動可能に接続されている。   The movable body 230 is provided at the bottom of the stacking portion 20 with a base portion pivotally supported by a pin 234. A setting hydraulic cylinder 231 is provided between the side of the movable body 230 and the bottom of the stacking unit 20. A base portion of the setting hydraulic cylinder 231 is connected to the stacking portion 20 so as to be rotatable by a pin 235, and a tip end portion of the rod is connected to the movable body 230 so as to be rotatable by a pin 236.

支持用油圧シリンダー２３２は、可動体２３０の下部側にボルト・ナット２３７により固着されている。支持用油圧シリンダー２３２のロッド先端部には、円板状の取着体２３８が固着してある。取着体２３８には、やや厚い調整体２３９を介在させて、円板状の接地盤２３３が複数のボルト２４０で固着してある。なお、上記調整体２３９を、例えば前後で厚みの異なるものに替えて傾斜地での接地に好適なようにすることもできる。   The supporting hydraulic cylinder 232 is fixed to the lower side of the movable body 230 with bolts and nuts 237. A disc-shaped attachment 238 is fixed to the tip of the rod of the supporting hydraulic cylinder 232. A disc-shaped grounding board 233 is fixed to the attachment body 238 with a plurality of bolts 240 with a slightly thick adjustment body 239 interposed therebetween. In addition, the said adjustment body 239 can also be made suitable for the earthing | grounding on an inclined place, for example instead of the thing from which thickness differs before and behind.

支持用油圧シリンダー２３２は、ロッドとシリンダー部が相互に軸周方向へ回転できる構造である。この構造によれば、支持用油圧シリンダー２３２を可動体２３０を介し積載部２０に取り付けたときには、取付側であるシリンダー部及び可動体２３０と接地盤２３３とは、相対的に軸周方向に回転できる。   The supporting hydraulic cylinder 232 has a structure in which the rod and the cylinder part can rotate in the axial circumferential direction. According to this structure, when the supporting hydraulic cylinder 232 is attached to the stacking portion 20 via the movable body 230, the cylinder portion on the attachment side and the movable body 230 and the grounding board 233 rotate relatively in the axial direction. it can.

支持用油圧シリンダー２３２は、設定用油圧シリンダー２３１のロッドが縮んだ状態では、方向が水平に近くなり（図１参照）、トレーラー２の走行の邪魔にならないようになっている。また、設定用油圧シリンダー２３１のロッドが伸びた状態では、方向が垂直になる（図２参照）。なお、支持用油圧シリンダー２３２のロッドは、トレーラーを支持するとき以外は縮ませてあり、支持用油圧シリンダー２３２が垂直方向になるよう回動させるときに、接地盤２３３が路面に接触して回動できなくなることがないようにしている。   The support hydraulic cylinder 232 has a direction close to horizontal when the rod of the setting hydraulic cylinder 231 is contracted (see FIG. 1), and does not interfere with the travel of the trailer 2. Further, when the rod of the setting hydraulic cylinder 231 is extended, the direction is vertical (see FIG. 2). The rod of the supporting hydraulic cylinder 232 is shrunk except when supporting the trailer. When the supporting hydraulic cylinder 232 is rotated so as to be in the vertical direction, the grounding board 233 contacts the road surface and rotates. I try not to get stuck.

設定用油圧シリンダー２３１と支持用油圧シリンダー２３２は、積載部２０に設けられた油圧ポンプ２５から送られる作動油により動作する。油圧ポンプ２５は、バッテリーで動作する電動モータ２６により駆動される。なお、支持用油圧シリンダー２３２を回動させる手段は、上記設定用油圧シリンダー２３１に限定されるものではなく、例えばチェーンとターンバックルを組み合わせて支持用油圧シリンダー２３２の下部を吊設した構造など、他の調節手段を採用することもできる。   The setting hydraulic cylinder 231 and the supporting hydraulic cylinder 232 are operated by hydraulic oil sent from the hydraulic pump 25 provided in the stacking unit 20. The hydraulic pump 25 is driven by an electric motor 26 that operates on a battery. The means for rotating the supporting hydraulic cylinder 232 is not limited to the setting hydraulic cylinder 231. For example, a structure in which a lower part of the supporting hydraulic cylinder 232 is suspended by combining a chain and a turnbuckle, etc. Other adjustment means may be employed.

図３はトレーラートラックの方向転換を行う手順を示す説明図で、（ａ）は方向転換位置で停車した状態、（ｂ）はトラクターが離脱しトレーラーを上昇させている状態、（ｃ）はトレーラーを水平方向に１８０°回転させた状態、（ｄ）はトレーラーを接地させトラクターを連結した状態の説明図である。   3A and 3B are explanatory diagrams showing a procedure for changing the direction of the trailer truck, in which FIG. 3A is a state where the vehicle is stopped at the direction change position, FIG. 3B is a state where the tractor is detached and the trailer is raised, and FIG. (D) is explanatory drawing of the state which grounded the trailer and connected the tractor.

（作用）
図１ないし図３を参照してトレーラー２の作用及び方向転換の方法を説明する。
（１）トレーラートラックＴを走行させ、例えば運搬経路において逆方向に方向転換させる際には、まず例えばトレーラー２の長さと同じ幅を有する場所（空き地や道路）に移動する（図３（ａ）参照）。なお、一方側がトレーラー２をオーバーハングさせることができ、邪魔になるものもない場所などであれば、少なくともトラクター１がトレーラー２と離合できれば、必ずしも路面が上記広さを有していなくてもよい。 (Function)
The action of the trailer 2 and the direction changing method will be described with reference to FIGS.
(1) When traveling the trailer truck T and changing the direction in the reverse direction in the transportation route, for example, first, the trailer truck T moves to a place (vacant land or road) having the same width as the length of the trailer 2 (FIG. 3A). reference). In addition, if the tractor 1 can be separated from the trailer 2 at least in a place where one side can overhang the trailer 2 and there is nothing in the way, the road surface does not necessarily have the above-mentioned width. .

（２）その場所のほぼ中心部にトレーラー２を停止させ、トラクター１をトレーラー２から離脱させる（図３（ｂ）参照）。トラクター１は、トレーラー２の水平方向の回転に邪魔にならない離れた位置に停車させておく。 (2) The trailer 2 is stopped at substantially the center of the place, and the tractor 1 is detached from the trailer 2 (see FIG. 3B). The tractor 1 is stopped at a position that does not interfere with the horizontal rotation of the trailer 2.

（３）運転者がトレーラー２の回転支持装置２３を動作させ、設定用油圧シリンダー２３１のロッドを伸ばし、支持用油圧シリンダー２３２を垂直にする。そして、支持用油圧シリンダー２３２のロッドを伸ばして接地盤２３３を路面３に接地させ、更にロッドを伸ばして積載部２０を上昇させ、前後の走行車輪２１、２２が路面３から若干浮くようにする。これにより、トレーラー２は、支持用油圧シリンダー２３２だけで水平方向に回転可能な状態で支えられている。 (3) The driver operates the rotation support device 23 of the trailer 2, extends the rod of the setting hydraulic cylinder 231, and makes the support hydraulic cylinder 232 vertical. Then, the rod of the supporting hydraulic cylinder 232 is extended to bring the grounding board 233 into contact with the road surface 3, and the rod is further extended to raise the loading unit 20 so that the front and rear traveling wheels 21 and 22 are slightly lifted from the road surface 3. . Thereby, the trailer 2 is supported in a state in which it can be rotated in the horizontal direction only by the supporting hydraulic cylinder 232.

（４）運転者がトレーラー２の一端側の側部を押すようにして、回転支持装置である支持用油圧シリンダー２３２を中心として水平方向に回転させる。支持用油圧シリンダー２３２は、接地盤２３３とロッドが路面３に固定され、ロッドを中心としてシリンダー部と可動体２３０が積載部２０と共に回転する。トレーラー２は重量物ではあるが、回転方向の抵抗はそれほど大きくはなく、運転者一人でも比較的容易に回転させることができる。 (4) The driver pushes the side portion on one end side of the trailer 2 to rotate in the horizontal direction around the supporting hydraulic cylinder 232 that is a rotation support device. In the supporting hydraulic cylinder 232, the grounding board 233 and the rod are fixed to the road surface 3, and the cylinder portion and the movable body 230 rotate together with the loading portion 20 around the rod. Although the trailer 2 is heavy, the resistance in the direction of rotation is not so great, and even one driver can rotate it relatively easily.

（５）トレーラー２を１８０°回転させたところで回転を停止させる。支持用油圧シリンダー２３２のロッドを縮め、積載部２０を下降させて走行車輪２１、２２を路面３に接地させる。そして、トラクター１を移動させてトレーラー２前部の連結部材２４に連結し、トレーラートラックＴの方向転換を完了する。なお、路面の傾斜や凹凸の状態によっては、トラクター１の連結部とトレーラー２の連結部材２４の高さが合わない場合がある。この場合は吊具２８によって連結部材２４の角度を調節し、合わせるようにする。 (5) When the trailer 2 is rotated 180 °, the rotation is stopped. The rod of the supporting hydraulic cylinder 232 is shrunk, the loading unit 20 is lowered, and the traveling wheels 21 and 22 are brought into contact with the road surface 3. Then, the tractor 1 is moved and connected to the connecting member 24 at the front part of the trailer 2 to complete the direction change of the trailer truck T. Note that the height of the connecting portion of the tractor 1 and the connecting member 24 of the trailer 2 may not match depending on the slope of the road surface or the state of unevenness. In this case, the angle of the connecting member 24 is adjusted by the hanger 28 so as to match.

図４は本発明に係るトレーラーの第２の実施の形態を示す側面視説明図である。
トレーラー２ａはセミトレーラーであり、トレーラー２と相違して、積載部２０ａの前部に走行車輪は有しておらず、後部側のみに走行車輪２２が設けられている。前部側には、支脚２７が設けてある。支脚２７は、トラクター１が離脱するときには、積載部２０ａを水平に支持できるようにしてあり、走行の際には邪魔にならないように上方へ収容されるようになっている。 FIG. 4 is an explanatory side view showing a second embodiment of the trailer according to the present invention.
The trailer 2a is a semi-trailer. Unlike the trailer 2, the trailer 2a has no traveling wheel at the front portion of the loading portion 20a, and the traveling wheel 22 is provided only at the rear side. A support leg 27 is provided on the front side. When the tractor 1 is detached, the support leg 27 can support the loading portion 20a horizontally, and is accommodated upward so as not to get in the way during traveling.

回転支持装置２３、油圧ポンプ２５及び電動モータ２６などは、トレーラー２と同様に設けてある。これらは、トレーラー２のものと同様に作用する。   The rotation support device 23, the hydraulic pump 25, the electric motor 26, and the like are provided in the same manner as the trailer 2. These work in the same way as those of the trailer 2.

（作用）
図４を参照してトレーラー２ａの作用及び方向転換の方法を説明する。なお、上記トレーラー２の作用と同様の部分は、説明を省略または簡単にし、異なる点を主に説明する。 (Function)
The action of the trailer 2a and the direction changing method will be described with reference to FIG. The description of the same parts as those of the trailer 2 will be omitted or simplified, and different points will be mainly described.

（１）トレーラートラック（図示省略）を運搬経路において逆方向に方向転換させる際には、まず例えばトレーラー２ａの長さと同じ幅を有する場所（空き地や道路）に移動する。
（２）その場所のほぼ中心部にトレーラー２ａを停止させ、支脚２７を垂直にして積載部２０ａを水平な状態で支える。 (1) When turning a trailer truck (not shown) in the reverse direction in the transport route, first, for example, the trailer truck moves to a place (vacant land or road) having the same width as the length of the trailer 2a.
(2) The trailer 2a is stopped at substantially the center of the place, and the loading leg 20a is supported in a horizontal state with the support leg 27 vertical.

（３）トラクターをトレーラー２ａから離脱させる。トラクターは、トレーラー２ａの水平方向の回転に邪魔にならない離れた位置に停車させておく。
（４）運転者がトレーラー２ａの回転支持装置２３を動作させ、積載部２０ａを上昇させて、支脚２７と後部の走行車輪２２が路面３から若干浮くようにする。これにより、トレーラー２ａは、支持用油圧シリンダー２３２だけで水平方向に回転可能に支えられている。 (3) Remove the tractor from the trailer 2a. The tractor is stopped at a position that does not interfere with the horizontal rotation of the trailer 2a.
(4) The driver operates the rotation support device 23 of the trailer 2 a to raise the loading unit 20 a so that the support leg 27 and the rear traveling wheel 22 are slightly lifted from the road surface 3. Thereby, the trailer 2a is supported by the supporting hydraulic cylinder 232 alone so as to be rotatable in the horizontal direction.

（５）運転者がトレーラー２ａの一端側の側部を押すようにして支持用油圧シリンダー２３２を中心として水平方向に回転させる。
（６）トレーラー２ａを１８０°回転させたところで回転を停止させ、支持用油圧シリンダー２３２のロッドを縮め、積載部２０ａを下降させて支脚２７と走行車輪２２を路面３に接地させる。そして、トラクターを移動させてトレーラー２ａの前部に連結し、最後に支脚２７を上方へ収容し、トレーラートラックＴの方向転換を完了する。 (5) The driver rotates the supporting hydraulic cylinder 232 in the horizontal direction so as to push the side of one end of the trailer 2a.
(6) When the trailer 2a is rotated 180 °, the rotation is stopped, the rod of the supporting hydraulic cylinder 232 is contracted, the loading portion 20a is lowered, and the support leg 27 and the traveling wheel 22 are grounded to the road surface 3. Then, the tractor is moved and connected to the front part of the trailer 2a. Finally, the support leg 27 is accommodated upward, and the direction change of the trailer truck T is completed.

図５は本発明に係るトレーラーの第３の実施の形態を示す側面視説明図である。
なお、図５において、上記トレーラー２と同一または同等箇所には同一の符号を付して示し、構造について重複する説明は省略する。 FIG. 5 is an explanatory side view showing a third embodiment of the trailer according to the present invention.
In FIG. 5, the same or equivalent portions as those of the trailer 2 are denoted by the same reference numerals, and redundant description of the structure is omitted.

トレーラー２ｂはフルトレーラーであり、トレーラー２と相違して、積載部２０の後部側に、木材の積み降ろし作業用のクレーン４を備えている。また、符号２９は、停止部材である。停止部材２９は、積載部２０の左右両側に三本ずつ等間隔で立設されている。
各部の作用、使用方法については、クレーン４を使用して木材の積み降ろし作業をすることができ、停止部材２９の作用で木材を高く積むことができる点を除いては、上記トレーラー２と同様であるので、説明は省略する。 The trailer 2 b is a full trailer, and unlike the trailer 2, a crane 4 for loading and unloading wood is provided on the rear side of the loading unit 20. Reference numeral 29 denotes a stop member. Three stop members 29 are provided at equal intervals on both the left and right sides of the stacking unit 20.
The operation and usage of each part is the same as that of the trailer 2 except that the crane 4 can be used for loading and unloading wood, and the operation of the stop member 29 enables high loading of wood. Therefore, explanation is omitted.

なお、本明細書で使用している用語と表現は、あくまで説明上のものであって限定的なものではなく、上記用語、表現と等価の用語、表現を除外するものではない。また、本発明は図示されている実施の形態に限定されるものではなく、技術思想の範囲内において種々の変形が可能である。   Note that the terms and expressions used in the present specification are merely explanatory and not restrictive, and do not exclude terms and expressions equivalent to the above terms and expressions. The present invention is not limited to the illustrated embodiment, and various modifications can be made within the scope of the technical idea.

本発明に係るトレーラーを有するトレーラートラックの概略側面図。1 is a schematic side view of a trailer truck having a trailer according to the present invention. トレーラーに設けられた回転支持装置の構造を示す側面視説明図。Side view explanatory drawing which shows the structure of the rotation support apparatus provided in the trailer. トレーラートラックの方向転換を行う手順を示す説明図で、（ａ）は方向転換位置で停車した状態、（ｂ）はトラクターが離脱しトレーラーを上昇させている状態、（ｃ）はトレーラーを水平方向に１８０°回転させた状態、（ｄ）はトレーラーを接地させトラクターを連結した状態の説明図。It is explanatory drawing which shows the procedure which performs the direction change of a trailer truck, (a) is the state stopped at the direction change position, (b) is the state where the tractor is detached and the trailer is raised, (c) is the horizontal direction of the trailer (D) is an explanatory view of a state where the trailer is grounded and the tractor is connected. 本発明に係るトレーラーの第２の実施の形態を示す側面視説明図。Side view explanatory drawing which shows 2nd Embodiment of the trailer which concerns on this invention. 本発明に係るトレーラーの第３の実施の形態を示す側面視説明図。Side view explanatory drawing which shows 3rd Embodiment of the trailer which concerns on this invention.

符号の説明Explanation of symbols

Ｔ トレーラートラック
１ トラクター
１０ 積載部
２ トレーラー
２０ 積載部
２１ 走行車輪
２２ 走行車輪
２３ 回転支持装置
２３０ 可動体
２３１ 設定用油圧シリンダー
２３２ 支持用油圧シリンダー
２３３ 接地盤
２３４ ピン
２３５ ピン
２３６ ピン
２３７ ボルト・ナット
２３８ 取着体
２３９ 調整体
２４０ ボルト
２４ 連結部材
２５ 油圧ポンプ
２６ 電動モータ
２７ 支脚
２８ 吊具
２ａ トレーラー
２０ａ 積載部
４ クレーン
３ 路面 T Trailer truck 1 Tractor 10 Loading section 2 Trailer 20 Loading section 21 Traveling wheel 22 Traveling wheel 23 Rotating support device 230 Movable body 231 Setting hydraulic cylinder 232 Supporting hydraulic cylinder 233 Grounding board 234 Pin 235 Pin 236 Pin 237 Bolt / Nut 238 Attachment body 239 Adjusting body 240 Bolt 24 Connecting member 25 Hydraulic pump 26 Electric motor 27 Support leg 28 Lifting tool 2a Trailer 20a Loading section 4 Crane 3 Road surface

Claims (3)

トレーラー(2,2a)に使用して方向転換を可能にする回転支持装置(23)であって、
トレーラー(2,2a)にシリンダー部の基部を回動可能に取り付ける手段を有する支持用油圧シリンダー(232)を備えており、支持用油圧シリンダー(232)のロッド先端部には接地部材(233)を備えており、支持用油圧シリンダー(232)のロッドとシリンダー部は、相互に軸周方向に回転可能であり、支持用油圧シリンダー(232)はトレーラー(2,2a)を支えるときの垂直方向とトレーラー(2,2a)が走行するときの収容方向に設定できるよう構成されていることを特徴とする、
トレーラーに使用する回転支持装置。 A rotary support device (23) that can be used in a trailer (2,2a) to change direction,
The support hydraulic cylinder (232) having means for rotatably mounting the base of the cylinder portion to the trailer (2, 2a) is provided, and a grounding member (233) is provided at the rod tip of the support hydraulic cylinder (232). The rod and cylinder part of the supporting hydraulic cylinder (232) can be rotated axially with respect to each other, and the supporting hydraulic cylinder (232) is perpendicular to the trailer (2,2a) And the trailer (2, 2a) is configured to be set in the accommodation direction when traveling,
Rotating support device used for trailers. トレーラー(2,2a)にシリンダー部の基部を回動可能に取り付ける手段を有する支持用油圧シリンダー(232)を備えており、支持用油圧シリンダー(232)のロッド先端部には接地部材(233)を備えており、支持用油圧シリンダー(232)のロッドとシリンダー部は、相互に軸周方向に回転可能であり、支持用油圧シリンダー(232)はトレーラーを支えるときの垂直方向とトレーラーが走行するときの収容方向に設定できるよう構成されている回転支持装置(23)を有し、
上記回転支持装置(23)は、トレーラー(2,2a)を方向転換させる際に全部の走行車輪を路面から浮かせた状態でトレーラー(2,2a)を支えることができると共にトレーラー(2)を水平方向に回転させる回転中心となるよう構成されていることを特徴とする、
トレーラー。 The support hydraulic cylinder (232) having means for rotatably mounting the base of the cylinder portion to the trailer (2, 2a) is provided, and a grounding member (233) is provided at the rod tip of the support hydraulic cylinder (232). The rod and cylinder part of the supporting hydraulic cylinder (232) can rotate in the axial direction relative to each other, and the supporting hydraulic cylinder (232) travels in the vertical direction when the trailer is supported and the trailer travels. Having a rotation support device (23) configured to be set in the accommodation direction when
The rotating support device (23) can support the trailer (2, 2a) with all the traveling wheels floating from the road surface when turning the trailer (2, 2a), and also horizontally supports the trailer (2). It is configured to be a center of rotation that rotates in the direction,
trailer. トレーラー(2,2a)を方向転換させる際に、トラクター(1)をトレーラー(2,2a)から離脱させ、トレーラー(2,2a)を水平方向に回転させる回転中心となる回転支持装置(23)によって全部の走行車輪(21,22)を路面(3)から浮かせて支え、トレーラー(2,2a)を水平方向に回転させて所要方向へ向け、その後前部にトラクター(1)を連結することを特徴とする、
トレーラーの方向を転換する方法。
When turning the trailer (2,2a), the rotation support device (23), which is the center of rotation, disengages the tractor (1) from the trailer (2,2a) and rotates the trailer (2,2a) horizontally. All the traveling wheels (21, 22) are lifted and supported from the road surface (3) by rotating the trailer (2, 2a) in the horizontal direction to the required direction, and then connecting the tractor (1) to the front Characterized by the
How to change the direction of the trailer.

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