JP3705324B2 - Washer nozzle mounting structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車体パネルのウオッシャーノズルの取付部をパネル面より持ち上げるようにしたウオッシャーノズル取付構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、自動車には、例えば、ウインドシールドガラスの汚れ等を落とす、洗浄装置としてのウオッシャー(図5に符号1で示す)が設けられている。このウオッシャー1のウオッシャーノズル2は、通常、ウインドシールドガラスの下側を形成するカウルトップガーニッシュ3に装着されている。
【0003】
このカウルトップガーニッシュ3の車体の内側にはウインドシールドガラスの下側を保持しているカウルトップパネル4が、カウルトップガーニッシュ3と略平行に配設されている。このようにカウルトップガーニッシュ3の周辺にカウルトップパネル4が配設されていると、ウオッシャーノズル2の取付位置の下部に充分な空間が取れない場合がある。
【0004】
このような場合、ウオッシャーノズル2のノズル管5の端部に形成したホース連結部6の方向をノズル管5に対して90°折曲させて(図5の符号D参照)、ウオッシャーノズル2のホース連結部6及びこのホース連結部6に接続した洗浄ホース7と、カウルトップパネル4との干渉を回避させるようにしていた。
【0005】
したがって、右ハンドル車や左ハンドル車で洗浄ホース7の配索が反対になるような場合は、図6に示すように、ノズル管5に右向きのホース連結部6を形成したウオッシャーノズル2及び、図7に示すように、ノズル管5に左向きのホース連結部6を形成したウオッシャーノズル2を各々設けて、これを用途に応じて使用するようにしていた。
【0006】
また、図8に示すように、ウオッシャーノズル2のウオッシャー液8の吹出方向にワイパアーム9等の障害物があって、ウオッシャー液8がウインドシールドガラス10のガラス面に正しく到達しないような場合には、ウオッシャーノズル2のノズル本体2Aを従来より高くして、障害物を避けるようにしていた。
【0007】
なお、ウインドウオッシャーのノズル装置として、実公昭56−36676号公報に開示されているものがある。この公報に開示のものは、カウルトップグリルの上面に設けた凹陥部内にカウルトップグリルと一体のノズル保持部を配設し、このノズル保持部に細孔を有するノズル本体を回動可能に、かつ、前記カウルトップグリルの上面よりも低く位置させて設けると共に、前記ノズル保持部のホース取付用の管状部を下方向に直線状に延設させたものである(上記公報の第1頁第2欄第22行〜第32行の記載に基づく)。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
以上説明した従来技術において、カウルトップガーニッシュのウオッシャーノズルの取付位置の下部にカウルトップパネルが配置されていて、ウオッシャーノズルの下部にホースの配索のための充分な隙間が取れない場合は、ウオッシャーノズルのホース連結部の方向を90°折曲させて、ウオッシャーノズルのホース連結部及びホース連結部に接続した洗浄ホースと、カウルトップパネルとの干渉を回避させていたが、右ハンドル車及び左ハンドル車で洗浄ホースの配索が反対になるような場合、左右対称のホース連結部を各々備えたウオッシャーノズルを使用する必要がある。このため、部品点数が増加すると共に、作業効率が低下する問題があった。
【0009】
また、ウオッシャーノズルのウオッシャー液の吹出方向にワイパアーム等の障害物がある場合、障害物を避けるため、ウオッシャーノズルのノズル本体を長くしていたので、ウオッシャーノズルのノズル本体が大型化する問題があった。
【0010】
なお、実公昭56−36676号公報に開示されているウインドウオッシャーのノズル装置は、ノズル保持部のホース取付用の管状部を下方向に直線状に延設させているが、カウルトップグリルの下側にカウルトップパネルが配置されているので、カウルトップパネルに孔を設ける等の細工をしなければならない煩雑さがある。
【0011】
本発明は、上記従来の問題を解決するためになされたもので、ウインドシールドガラスの前面を形成するパネルにウオッシャーノズル取付用の***部を形成して、右ハンドル車及び左ハンドル車のウオッシャーの取り付けの際、部品を共通化して作業効率を良くすると共に、ウオッシャーノズルの本体の形状を小型化したウオッシャーノズル取付構造を提供することを目的とする。
【0012】
【課題を解決するための手段】
請求項1記載の発明は、縦方向で傾斜して配設されるカウルトップガーニッシュを備えたキャブオーバ型又は箱型の自動車であって、この自動車のウインドシールドガラスの前面の下端部位にワイパアームを配設するとともに前記ウインドシールドガラスの前面又は下面の下部に前記カウルトップガーニッシュを配設し、該カウルトップガーニッシュの下方にカウルトップパネルを配設し、該カウルトップパネルの上側に配設されるとともにノズル本体部とホースからのウオッシャー液をノズル部に供給するノズル管とホースが接続されるホース連結部とを備えたウオッシャーノズルの取付構造において、前記カウルトップガーニッシュの上面に上側に突出する***部を設け、該***部を前記ウインドシールドガラスの前面に配設される前記ワイパアームの前方に配設し、前記***部の内部に前記ウオッシャーノズルのノズル管と前記ホース連結部とを収容し、前記ホース連結部を前記カウルトップガーニッシュの上面より上側に配設し、前記ホース連結部下流側のホースを前記カウルトップガーニッシュの下面より下側に配設し、前記***部の上面に前記ノズル本体部を固定する座面を形成し、前記ノズル本体部のノズル部を前記ワイパアームより突出 させるとともに前記ノズル部の液路を前記ノズル管に対して下向きに傾斜させたことを特徴とするものである。
【0013】
このように自動車のウインドガラスの前面または後面の下部に配設した、ウインドガラスの下面を形成するパネルの上面部の一部に通常面より若干、持ち上げた***部を形成させ、この***部の上面にウオッシャーノズル取付用の座面を形成させる。この***部によって、ウオッシャーノズルと、ウオッシャーノズルの下方の周辺部品(例えば、カウルトップパネル)との間の空間を大きくとるようにする。また、***部の内部にウオッシャーノズルのホース連結部等を収容して、ウオッシャーノズルのホース連結部及び洗浄ホースの下流端部と、カウルトップパネルとの干渉を回避させる。
また、前記ウインドガラスの下面を形成するパネルと、このパネルの下方に配設した第2のパネルとによって形成される空間に洗浄ホースを配設させ、この洗浄ホースによりウオッシャーノズルにウオッシャー液を供給する。
【0014】
請求項2記載の発明は、請求項1に記載されたものにおいて、前記連結部をカウルトップガーニッシュと略同じ高さに配設したことを特徴とするものである。
【0015】
このため、ウオッシャーノズルのノズル管の基端側のホース連結部の方向を、ノズル管14から折曲させないで、真っ直ぐに延設させることができる。
【0016】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態の一例を図1に基づき、図5乃至図8と同一の部材には同一の符号を付して説明する。図1はキャブオーバ型または箱型の自動車の前面のウインドガラス、すなわちウインドシールドガラス10の下部の一部を拡大して示したものである。ウインドシールドガラス10の下部にはウインドシールドガラス10の下面に近接して連なるパネルであるカウルトップガーニッシュ11が配設されている。
【0017】
また、カウルトップガーニッシュ11の内側で、かつ、カウルトップガーニッシュ11の対向位置にはウインドシールドガラス10の下面を保持している、第2のパネルであるカウルトップパネル4が配設されている。なお、キャブオーバ型または箱形の自動車は、ボンネット型の自動車とは異なり、カウルトップガーニッシュ11やカウルトップパネル4が、略縦方向になるように配設されている(図1参照)。
【0018】
また、カウルトップガーニッシュ11の上面部11aの一部にはウオッシャーノズル12を取り付けるための有底筒状の***部13が形成されている。***部13の中央には挿通孔13aが設けられている。この挿通孔13aを有する有底部がウオッシャーノズル12を取り付けるための座面13bになっている。したがって、座面13bには、例えば、アルミニューム製のウオッシャーノズル12のノズル本体12Aが載置されることになる。なお、***部13の座面13bの径は、***部13に配置されるノズル本体12Aと略同じ大きさにしてある。
【0019】
このように***部13にノズル本体12Aを載置し、挿通孔13aにノズル本体12Aの下部のノズル管14やホース連結部15を挿通させれば、***部13の内部にノズル管14、ホース連結部15(図2及び図3参照)、及び洗浄ホース7の下流端部7aを収納することができる。
【0020】
これによって、ウオッシャーノズル12の取付部の下部に充分な空間を作り出すことができる。すなわち、カウルトップガーニッシュ11とカウルトップパネル4との間に充分な空間を作ることができる。したがって、この空間にウオッシャーノズル12にウオッシャー液8を供給する洗浄ホース7を配設することが可能になる。
【0021】
また、このように空間ができると、ウオッシャーノズル12のノズル管14の基端側のホース連結部15の方向を、ノズル管14から折曲させないで、真っ直ぐに延設させることができる。すなわち、ホース連結部15をノズル管14に沿って直管状に形成させることができる。
【0022】
また、図2及び図3に示すように、ウオッシャーノズル12のノズル管14の中央部分には180°間隔で二つの爪部16が形成されており、この爪部16を***部13の有底部の内側に係合させて、ウオッシャーノズル12を***部13に保持、固定させる。なお、図1において、符号17で示すものは、ウェザーストリップであり、図2及び図3において、符号18で示すものはパッキングである。
【0023】
また、図4に示すように、このウオッシャーノズル12のノズル部19の液路20をウオッシャーノズル12のノズル管14に対して所定角度α(5°前後)傾けている。したがって、この液路20を有するウオッシャーノズル12を、例えば、キャブオーバ型の自動車のカウルトップガーニッシュ11の***部13に取り付ければ、ウオッシャ液8はウインドシールドガラス10のガラス面に正確に到達することになる(図1参照)。
【0024】
なお、***部13を有底筒状に形成したものについて説明したが、このようにせず、***部13を有底多角筒状に形成したものを採用してもよい。このようにすれば、多角筒状の***部13によって、飾り部が強調される。
【0025】
以上説明したように、ウインドシールドガラス10の下部に設けたカウルトップガーニッシュ11に***部13を形成して、この***部13の頂部の座面13bにウオッシャーノズル12のノズル本体12Aを載置するようにしたので、カウルトップガーニッシュ11のウオッシャーノズル12の取付位置の下部にカウルトップパネル4が配置されていてもカウルトップガーニッシュ11の下部の空間を大きく取ることができる。
【0026】
また、***部13の内部にウオッシャーノズル12のノズル管14、ホース連結部15及び洗浄ホース7の下流端部7aを収容したので、ウオッシャーノズル12のホース連結部15を折曲させないで、ノズル管14に沿って真っ直ぐに延設させても、ホース連結部15及びホース連結部15に接続した洗浄ホース7がカウルトップガーニッシュ11の下部に配設したカウルトップパネル4に干渉することはない。
【0027】
なお、本実施の形態においては、ウオッシャーノズル12を取り付けるための***部13をウインドシールドガラス10の下部のカウルトップガーニッシュ11の上面部に設けたが、車種によっては、自動車の前面の車体パネル、すなわち、アウターパネルやカウルトップパネル4に形成してもよい。さらにまた、***部13を自動車の後面のウインドガラスに連なる車体パネル、例えば、アウターパネルに形成してもよい。
【0028】
【発明の効果】
請求項1記載の発明は、自動車のウインドガラスの前面または後面の下部に該ウインドガラスの下面を形成するパネルを配設し、該パネルの上面部の一部にウオッシャーノズル取付用の座面を備えた***部を形成したので、この***部の座面にウオッシャーノズルを取り付ければ、***部の下側に充分な空間を形成することができる。したがって、右ハンドル車及び左ハンドル車で洗浄ホースの配索が反対になるような場合においても、左右反対向きのホース連結部を備えたウオッシャーノズルを使用する必要はない。
【0029】
これによって、部品を共通化することができると共に、部品点数が減少して作業効率を向上させることができる。また、ウオッシャーノズルの本体部を長く伸ばす必要がないので、ウオッシャーノズル全体の小型化を図ることができる。さらにまた、***部の内部にウオッシャーノズルのホース連結部を収容したので、ホース連結部がパネルの下に長く伸びなくなり、ホース連結部及びホース連結部に接続した洗浄ホースと、カウルトップパネルとの干渉を確実に回避することができる。
また、ウインドガラスの下面を形成するパネルと、このパネルの下方に配設した第2のパネルとによって形成される空間にウオッシャーノズルにウオッシャー液を供給する洗浄ホースを配設したので、第2のパネルに孔を設ける等の細工をすることなく第2のパネル面に洗浄ホースを配索することができる。
【0030】
請求項2記載の発明は、ウオッシャーノズルのノズル管の基端側のホース連結部の方向を、ノズル管14から折曲させないで、真っ直ぐに延設させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施の形態の一例を模式的に示す断面図である。
【図2】 図1に示すウオッシャーノズルの断面図である。
【図3】 図1に示すウオッシャーノズルの正面図である。
【図4】 図2に示すノズル部の拡大断面図である。
【図5】 従来のウオッシャーノズルの取付状態を模式的に示す断面図である。
【図6】 従来のものを示し、ノズル連結部が一方側に向いたウオッシャーノズルの正面図である。
【図7】 従来のものを示し、ノズル連結部が他方側に向いたウオッシャーノズルの正面図である。
【図8】 従来のものを示し、ノズル本体を高くしたウオッシャーノズルの模式図である。
【符号の説明】
4 カウルトップパネル
7 洗浄ホース
8 ウオッシャー液
10 ウインドシールドガラス
11 カウルトップガーニッシュ
12 ウオッシャーノズル
13 ***部
13b 座面
14 ノズル管
15 ホース連結部[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a washer nozzle mounting structure in which a mounting portion for a washer nozzle of a vehicle body panel is lifted from the panel surface.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, an automobile is provided with a washer (indicated by
[0003]
A cowl top panel 4 that holds the lower side of the windshield glass is disposed substantially parallel to the cowl
[0004]
In such a case, the direction of the
[0005]
Therefore, in the case where the wiring of the cleaning hose 7 is reversed in the right-hand drive vehicle or the left-hand drive vehicle, as shown in FIG. 6, the
[0006]
Further, as shown in FIG. 8, when there is an obstacle such as a
[0007]
As a nozzle device for a window washer, there is one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 56-36676. In this publication, a nozzle holding part integrated with the cowl top grille is disposed in a recessed part provided on the upper surface of the cowl top grille, and the nozzle body having a pore in the nozzle holding part is rotatable. In addition, the tubular portion for mounting the hose of the nozzle holding portion is linearly extended downward (see
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
If the cowl top panel is placed below the cowl top garnish washer nozzle mounting position and there is not enough space for the hose routing at the lower part of the washer nozzle, The direction of the nozzle hose coupling part was bent 90 ° to avoid interference between the washer nozzle hose coupling part and the washing hose connected to the hose coupling part and the cowl top panel. When the washing hose is installed in the opposite direction in a handle wheel, it is necessary to use washer nozzles each having a symmetrical hose connection part. For this reason, there is a problem that the number of parts increases and work efficiency decreases.
[0009]
In addition, when there is an obstacle such as a wiper arm in the direction of the washer fluid blown from the washer nozzle, the nozzle body of the washer nozzle is lengthened in order to avoid the obstacle. It was.
[0010]
In addition, in the nozzle device of the window washer disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 56-36676, the hose mounting tubular portion of the nozzle holding portion is linearly extended downward, Since the cowl top panel is arranged on the side, there is a troublesome work such as providing a hole in the cowl top panel.
[0011]
The present invention has been made to solve the above-described conventional problems. A raised portion for attaching a washer nozzle is formed on a panel forming a front surface of a windshield glass, so that a right-hand drive car and a left-hand drive car washer are provided. It is an object of the present invention to provide a washer nozzle mounting structure in which parts are made common to improve work efficiency and the shape of the main body of the washer nozzle is reduced.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to
[0013]
In this way, a raised portion slightly lifted from the normal surface is formed on a part of the upper surface portion of the panel that forms the lower surface of the wind glass disposed at the lower part of the front or rear surface of the window glass of the automobile. A seating surface for attaching a washer nozzle is formed on the upper surface. The raised portion allows a large space between the washer nozzle and a peripheral part (for example, a cowl top panel) below the washer nozzle. Further, the hose connecting portion of the washer nozzle is accommodated inside the raised portion, and interference between the hose connecting portion of the washer nozzle and the downstream end portion of the washing hose and the cowl top panel is avoided.
In addition, a cleaning hose is disposed in a space formed by the panel forming the lower surface of the window glass and the second panel disposed below the panel, and the washer liquid is supplied to the washer nozzle by the cleaning hose. To do.
[0014]
The invention according to
[0015]
For this reason, the direction of the hose connecting portion on the proximal end side of the nozzle tube of the washer nozzle can be extended straight without being bent from the
[ 0016 ]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, an example of an embodiment of the present invention will be described based on FIG. 1 with the same reference numerals given to the same members as those in FIGS. FIG. 1 is an enlarged view of a part of a lower part of a
[ 0017 ]
Further, a cowl top panel 4 that is a second panel that holds the lower surface of the
[ 0018 ]
Further, a bottomed cylindrical raised
[ 0019 ]
When the
[ 0020 ]
As a result, a sufficient space can be created below the attachment portion of the
[ 0021 ]
Moreover, when space is formed in this way, the direction of the
[ 0022 ]
As shown in FIGS. 2 and 3, two
[ 0023 ]
As shown in FIG. 4, the
[ 0024 ]
In addition, although what raised the protruding
[ 0025 ]
As described above, the raised
[ 0026 ]
Further, since the
[ 0027 ]
In the present embodiment, the raised
[ 0028 ]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, a panel for forming the lower surface of the window glass is disposed at the lower part of the front or rear surface of the window glass of an automobile, and a seat surface for attaching a washer nozzle is formed on a part of the upper surface of the panel. Since the provided raised portion is formed, if a washer nozzle is attached to the seating surface of the raised portion, a sufficient space can be formed below the raised portion. Therefore, it is not necessary to use a washer nozzle provided with a hose coupling portion that is opposite in the left-right direction even when the wiring of the cleaning hose is reversed between the right-hand drive vehicle and the left-hand drive vehicle.
[ 0029 ]
As a result, the parts can be shared and the number of parts can be reduced to improve the work efficiency. Moreover, since it is not necessary to extend the main part of the washer nozzle long, the entire washer nozzle can be reduced in size. Furthermore, since the hose coupling portion of the washer nozzle is accommodated inside the raised portion, the hose coupling portion does not extend long under the panel, and the hose coupling portion and the cleaning hose connected to the hose coupling portion and the cowl top panel Interference can be reliably avoided.
In addition, since the cleaning hose for supplying the washer liquid to the washer nozzle is disposed in the space formed by the panel forming the lower surface of the window glass and the second panel disposed below the panel, the second The cleaning hose can be routed on the second panel surface without any work such as providing a hole in the panel.
[ 0030 ]
According to the second aspect of the present invention, the direction of the hose connecting portion on the proximal end side of the nozzle tube of the washer nozzle can be extended straight without being bent from the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing an example of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of the washer nozzle shown in FIG.
FIG. 3 is a front view of the washer nozzle shown in FIG.
4 is an enlarged cross-sectional view of a nozzle portion shown in FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view schematically showing a mounting state of a conventional washer nozzle.
FIG. 6 is a front view of a washer nozzle showing a conventional one and having a nozzle connecting portion directed to one side.
FIG. 7 is a front view of a washer nozzle showing a conventional one, with a nozzle connecting portion facing the other side.
FIG. 8 is a schematic diagram of a washer nozzle showing a conventional nozzle with a raised nozzle body.
[Explanation of symbols]
4 Cowl top panel 7 Washing hose 8
Claims (2)
前記カウルトップガーニッシュの上面に上側に突出する***部を設け、該***部を前記ウインドシールドガラスの前面に配設される前記ワイパアームの前方に配設し、前記***部の内部に前記ウオッシャーノズルのノズル管と前記ホース連結部とを収容し、前記ホース連結部を前記カウルトップガーニッシュの上面より上側に配設し、前記ホース連結部下流側のホースを前記カウルトップガーニッシュの下面より下側に配設し、前記***部の上面に前記ノズル本体部を固定する座面を形成し、前記ノズル本体部のノズル部を前記ワイパアームより突出させるとともに前記ノズル部の液路を前記ノズル管に対して下向きに傾斜させたことを特徴とするウオッシャーノズルの取付構造。 Inclined in the longitudinal direction A cab-over type or box type vehicle provided with a cowl top garnish disposed, of the windshield glass with disposing the wiper arm on the front of the lower end portion of the windshield glass of an automobile The cowl top garnish is disposed below the front surface or the lower surface , a cowl top panel is disposed below the cowl top garnish , and disposed above the cowl top panel and isher from the nozzle body and the hose. In the washer nozzle mounting structure comprising a nozzle pipe for supplying liquid to the nozzle part and a hose connecting part to which the hose is connected,
Wherein a raised portion protruding upward is provided on the upper surface of the cowl top garnish, and disposed in front of the wiper arm which is disposed the raised portion on the front surface of the windshield glass, the washer nozzle to the inner portion of the raised portion and the nozzle pipe between the housing and the hose connection portion, said hose connecting part disposed from the upper top surface of the cowl top garnish, the hose coupling portion downstream of the hose below the lower surface of the cowl top garnish Forming a seating surface for fixing the nozzle body on the upper surface of the raised part, causing the nozzle part of the nozzle body to protrude from the wiper arm, and the liquid path of the nozzle part to the nozzle tube A washer nozzle mounting structure characterized by being inclined downward .
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