JP3675268B2 - コネクタホルダ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はコネクタホルダに係り、詳しくは、ワイヤハーネスを接続するためのコネクタを固定するコネクタホルダに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車内に配線されるワイヤハーネスにおいては、異なるワイヤハーネス同士がコネクタを介して接続される。そのため、自動車の走行時の振動等によって、コネクタとその周辺部品とが接触し、異音を発生したり、コネクタが破損するおそれがあった。
【０００３】
従来、それらの問題点を解決するために、そのようなコネクタは、例えば図３に示すようなコネクタホルダ５１を介して自動車内に固着されていた。
このコネクタホルダ５１は、内部に２つのコネクタ収容空間５２を有する枠体によって構成されている。同ホルダ５１において各収容空間５２を構成する内壁面、及び同ホルダ５１の外面の複数箇所には、それぞれコネクタ５３を装着可能なコネクタ装着部５４が形成されている。これら各コネクタ装着部５４は、コネクタ５３に形成されたホルダ装着部５５と係合可能となっている。したがって、これら各コネクタ装着部５４とコネクタ５３のホルダ装着部５５とを係合させることにより、各コネクタ５３がコネクタホルダ５１に固定される。このとき、コネクタ５３のうち、収容空間５２の内壁面に形成されたコネクタ装着部５４に装着されるものは、該収容空間５２内に収容された状態となる。なお、このコネクタホルダ５１では６個のコネクタ装着部５４が形成されており、６個のコネクタ５３を装着可能となっている。
【０００４】
また、同ホルダ５１の外面には、取付部５６が形成されている。このため、この取付部５６を車両ボディ等の被取付部に取り付けることにより、コネクタホルダ５１が所定位置に固定される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、こうしたコネクタホルダ５１においては、製造コストや管理コストを低減するために、異なる種類やグレードの車両にも共通して利用することが望まれている。
【０００６】
しかし、一般に車種やグレードによって搭載されるコネクタ５３の数が異なるものの、前記コネクタホルダ５１に装着可能なコネクタ５３の数は、最大でも６個と決まっている。よって、７個以上のコネクタ５３を装着する必要がある場合には、コネクタホルダ５１の形状を変更してコネクタ装着部５４の形成個数を増やす必要がある。したがって、コネクタホルダ５１の汎用性がコネクタ５３の装着個数によって限定されてしまう。
【０００７】
本発明はこうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、汎用性を向上させることができるコネクタホルダを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明では、コネクタを装着可能なコネクタ装着部と被取付部に固定可能な取付部を有する固定用ホルダと、前記コネクタをそれぞれ包囲した状態で個別に収容可能な複数の内部空間を有する筒状をなす枠体によって構成され、それら内部空間を包囲する壁面に前記コネクタ装着部を有する補助用ホルダとを備えるコネクタホルダであって、前記補助用ホルダの外面に、前記固定用ホルダのコネクタ装着部に係合可能なホルダ装着部と、該ホルダ装着部よりも多数の前記コネクタ装着部とを設け、前記コネクタ及び前記補助用ホルダを前記固定用ホルダのコネクタ装着部に選択的に装着可能としたことを要旨とする。
【００１０】
以下、本発明の「作用」について説明する。
本発明によると、補助用ホルダの外面に設けられたホルダ装着部を固定用ホルダのコネクタ装着部に係合させることにより、両者を１つのものとすることができる。このため、固定用ホルダに補助用ホルダを装着することにより、コネクタ装着部の数を増やすことができる。よって、固定用ホルダに設けられたコネクタ装着部の数よりも多数のコネクタを装着する必要がある場合であっても、コネクタホルダの形状を変更する必要がない。したがって、コネクタホルダの汎用性が向上する。
【００１１】
また、ホルダ装着部は同一面に複数個設けられているため、固定用ホルダに対して補助用ホルダを複数箇所にて固定することができる。よって、補助用ホルダを固定用ホルダに確実に固定させることができる。
【００１２】
さらに、補助用ホルダにはホルダ装着部よりも多数のコネクタ装着部が設けられている。このため、固定用ホルダのコネクタ装着部にホルダ装着部を係合させても、両ホルダに装着可能なコネクタの数は増大する。
よって、固定用ホルダに補助用コネクタを装着することにより、装着可能なコネクタの数が確実に増大する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用コネクタホルダに具体化した一実施形態を図１及び図２に基づき詳細に説明する。
【００１４】
図１に示すように、コネクタホルダ１１は樹脂成形品であり、固定用ホルダ１２と補助用ホルダ１３とから構成されている。
固定用ホルダ１２は、略「日」字状をなす筒状の枠体によって構成され、内部に２つの内部空間１４ａ，１４ｂを有している。
【００１５】
固定用ホルダ１２の１つの外面１２ａには、２つの取付部１５が突設されている。これら取付部１５はクランプ構造をなしており、図示しない車両ボディ等の被取付部に設けられた孔部に挿入されることによって、被取付部に嵌合固定されるようになっている。
【００１６】
固定用ホルダ１２の他の外面には合計４個のコネクタ装着部１６が形成されている。詳しくは、コネクタ装着部１６は、取付部１５が形成された壁と対向する壁の外面に２個、その他の外面にそれぞれ１個ずつ形成されている。また、内部空間１４ａ，１４ｂを包囲する内壁面１２ｂ，１２ｃには、各々１個のコネクタ装着部１６が形成されている。各コネクタ装着部１６は、コネクタ１７に形成されたホルダ装着部１８とそれぞれ係合可能となっている。
【００１７】
コネクタ装着部１６は、係合片１６ａと、その係合片１６ａの略中央部分に設けられた切り欠き部１６ｂとを備えている。係合片１６ａはホルダ装着部１８内に挿入可能となっている。
【００１８】
また、ホルダ装着部１８は、ガイド部１８ａ、そのガイド部１８ａに包囲された挿通部１８ｂ、及びガイド部１８ａに形成された係止部１８ｃを備えている。挿通部１８ｂは係合片１６ａを挿通可能に設定され、係止部１８ｃは切り欠き部１６ｂと係合可能に形成されている。
【００１９】
このため、係合片１６ａを挿通部１８ｂ内に挿入させ、係止部１８ｃを切り欠き部１６ｂに係合させることにより、ホルダ装着部１８がコネクタ装着部１６に係合される。すなわち、コネクタ１７が固定用ホルダ１２に固定される。したがって、各コネクタ装着部１６には、それぞれ対応するコネクタ１７を装着可能となっている。よって、この固定用ホルダ１２には、最大６個のコネクタ１７を装着可能である。なお、これらコネクタ装着部１６は、各コネクタ１７を全て同一方向から装着可能に形成されている。
【００２０】
補助用ホルダ１３は、固定用ホルダ１２と同様に、略「日」字状をなす筒状の枠体によって構成され、２つの内部空間２１ａ，２１ｂを有している。
補助用ホルダ１３の１つの外面１３ａには、前記ホルダ装着部１８が２個形成されている。これらホルダ装着部１８は、前記固定用ホルダ１２の外面に形成された各コネクタ装着部１６に装着可能に形成されている。詳しくは、取付部１５が形成された壁と対向する壁の外面に形成された２個のコネクタ装着部１６に装着可能に形成されている。このため、各ホルダ装着部１８を各コネクタ装着部１６に装着させることによって、固定用ホルダ１２と補助用ホルダ１３とを固定することができ、両者を１つのものとすることができる。
【００２１】
補助用ホルダ１３の他の外面には、合計４個のコネクタ装着部１６が形成されている。詳しくは、コネクタ装着部１６は、ホルダ装着部１８が形成された壁と対向する壁の外面に２個、その他の外面にそれぞれ１個ずつ形成されている。また、内部空間２１ａ，２１ｂを構成する内壁面１３ｂ，１３ｃには各々１個のコネクタ装着部１６が形成されている。すなわち、補助用ホルダ１３は、固定用ホルダ１２の取付部１５をホルダ装着部１８に変更したことを除いて、固定用ホルダ１２と同じ構成である。したがって、補助用ホルダ１３にも最大６個のコネクタ１７を装着可能である。そして、この補助用ホルダ１３を固定用ホルダ１２に取着した際、コネクタホルダ１１には最大１１個のコネクタ１７を装着可能となる。
【００２２】
このように構成されたコネクタホルダ１１においては、同コネクタホルダ１１に装着が必要なコネクタ１７の数によって、その使用態様が異なる。すなわち、コネクタ１７の数が６個以下の場合には、固定用ホルダ１２のみが使用される。そして、コネクタ１７の数が７〜１０個の場合には、固定用ホルダ１２に補助用ホルダ１３を取着させた状態で使用される。
【００２３】
換言すれば、コネクタホルダ１１を使用する際には、コネクタ１７の数に応じて、固定用ホルダ１２を単体で用いたり、固定用ホルダ１２に補助用ホルダ１３を取り付けた状態で用いることができる。
【００２４】
したがって、本実施形態によれば以下のような効果を得ることができる。
（１）補助用ホルダ１３の外面には、コネクタ装着部１６に装着可能なホルダ装着部１８が設けられている。このため、該ホルダ装着部１８を固定用ホルダ１２のコネクタ装着部１６に係合させることにより、補助用ホルダ１３と固定用ホルダ１２とを１つのものとすることができる。よって、装着が必要なコネクタ１７の数が６個以下の場合には、固定用ホルダ１２のみを単体でコネクタホルダ１１として使用することができる。そして、該コネクタ１７の数が７〜１０個の場合には、固定用ホルダ１２に補助用ホルダ１３を取着させた状態で使用することができる。すなわち、固定用ホルダ１２に補助用ホルダ１３を装着することにより、装着可能なコネクタ装着部１６の数を増やすことができる。よって、固定用ホルダ１２に設けられたコネクタ装着部１６の数よりも多数のコネクタ１７を装着する必要がある場合であっても、コネクタホルダ１１の形状を変更する必要がない。したがって、コネクタホルダ１１の汎用性を向上させることができる。
【００２５】
（２）ホルダ装着部１８は補助用ホルダ１３の同一の外面１３ａに複数個設けられているため、固定用ホルダ１２に対して補助用ホルダ１３を複数箇所にて固定することができる。よって、補助用ホルダ１３を固定用ホルダ１２に確実に固定させることができる。
【００２６】
（３）補助用ホルダ１３には、２個のホルダ装着部１８と、６個のコネクタ装着部１６とが形成されている。すなわち、補助用ホルダ１３に形成されたコネクタ装着部１６の数は、ホルダ装着部１８の数よりも多くなっている。このため、固定用ホルダのコネクタ装着部にホルダ装着部を係合させても、両ホルダに装着可能なコネクタの数は増大する。よって、固定用ホルダ１２に補助用ホルダ１３を装着することにより、コネクタホルダ１１に装着可能なコネクタの数を確実に増大させることができる。
【００２７】
なお、本発明の実施形態は以下のように変更してもよい。
・ 前記実施形態では、固定用ホルダ１２において取付部１５が形成された壁と対向する壁の外面に形成された２個のコネクタ装着部１６に、補助用ホルダ１３の各ホルダ装着部１８を装着するようにしている。しかし、該ホルダ装着部１８は、固定用ホルダ１２の外面に形成されたコネクタ装着部１６であれば、どのコネクタ装着部１６に装着されてもよい。このようにすれば、コネクタホルダ１１の形状を変更することができ、車両におけるコネクタホルダ１１の取り付け箇所の形状に対応させることができる。
【００２８】
・ 前記実施形態では、補助用ホルダ１３の外面１３ａにホルダ装着部１８が形成されている。しかし、ホルダ装着部１８は、外面１３ａ以外の外面に形成されてもよい。すなわち、ホルダ装着部１８の形成位置を変更してもよい。また、ホルダ装着部１８の形成個数は２個に限らず、１個または３個以上であってもよい。
【００２９】
・ 固定用ホルダ１２または補助用ホルダ１３のコネクタ装着部１６に、さらに別の補助用ホルダ１３を取り付けてもよい。すなわち、補助用ホルダ１３を複数個用いてもよい。このようにすれば、装着可能なコネクタ１７の数をより増大させることができる。
【００３０】
・ 前記実施形態においてコネクタホルダ１１は、固定用ホルダ１２及び補助用ホルダ１３によって構成されている。しかし、例えば被取付部にコネクタ装着部１６が形成されている場合等には、固定用ホルダ１２を用いずに、補助用ホルダ１３のみを用いてもよい。すなわち、補助用ホルダ１３を単体でコネクタホルダ１１として構成するようにしてもよい。
【００３１】
・ 固定用ホルダ１２は、取付部１５とコネクタ装着部１６とを備えたものであれば、前記実施形態で用いたものに限らず、どのような形状及び構成をなしたものでもよい。例えば、固定用ホルダ１２は、内部空間１４を有しないものであってもよい。
【００３２】
また、補助用ホルダ１３は、略「日」字状をなすものに限らず、例えば略「田」字状や略「目」字状をなしたものであってもよい。すなわち、補助用ホルダ１３は、内部空間１４、コネクタ装着部１６及びホルダ装着部１８を備えたものであれば、どのような形状をなしていてもよい。
【００３３】
・ コネクタホルダ１１は、車両用コネクタホルダに限らず、例えば産業機械等に搭載されるコネクタホルダとしてもよい。
次に、特許請求の範囲に記載された技術的思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技術的思想を以下に列挙する。
【００３４】
（１） コネクタを収容可能な内部空間を有するとともに、その内部空間を包囲する内壁面に前記コネクタを装着可能なコネクタ装着部を有するコネクタホルダであって、当該コネクタホルダの外面には、前記コネクタ装着部に係合可能なホルダ装着部が設けられていること。
【００３５】
（２） コネクタを収容可能な内部空間を有するとともに、その内部空間を包囲する内壁面に前記コネクタを装着可能なコネクタ装着部を有するコネクタホルダであって、当該コネクタホルダの外面には、被取付部に固定可能な取付部を有する固定用ホルダのコネクタ装着部に係合可能なホルダ装着部が設けられていること。
【００３６】
（３） コネクタを装着可能なコネクタ装着部と被取付部に固定可能な取付部を有する固定用ホルダと、前記コネクタを収容可能な内部空間を有するとともに、その内部空間を構成する内壁面に前記コネクタ装着部を有する補助用ホルダとを接続固定するためのコネクタホルダの接続構造において、前記補助用ホルダの外面には、前記固定用ホルダのコネクタ装着部に係合可能なホルダ装着部が設けられ、このホルダ装着部と前記固定用ホルダのコネクタ装着部とを係合させることにより、前記両ホルダ同士を接続固定することを特徴とするコネクタホルダの接続構造。
【００３７】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、コネクタホルダに装着可能なコネクタの数を、コネクタホルダの形状を変更することなく増やすことができ、コネクタホルダの汎用性を向上させることができる。
【００３８】
また、補助用ホルダを固定用ホルダに確実に固定させることができ、固定用ホルダに補助用コネクタを装着することによって、装着可能なコネクタの数を確実に増大させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態のコネクタホルダを示す分解斜視図。
【図２】同実施形態のコネクタホルダを示す正面図。
【図３】従来のコネクタホルダを示す斜視図。
【符号の説明】
１１…コネクタホルダ、１２…固定用ホルダ、１３…補助用ホルダ、１４，１４ａ，１４ｂ，２１ａ，２１ｂ…内部空間、１５…取付部、１６…コネクタ装着部、１７…コネクタ、１８…ホルダ装着部。

Claims (1)

1. コネクタを装着可能なコネクタ装着部と被取付部に固定可能な取付部を有する固定用ホルダと、前記コネクタをそれぞれ包囲した状態で個別に収容可能な複数の内部空間を有する筒状をなす枠体によって構成され、それら内部空間を包囲する壁面に前記コネクタ装着部を有する補助用ホルダとを備えるコネクタホルダであって、
   前記補助用ホルダの外面に、前記固定用ホルダのコネクタ装着部に係合可能なホルダ装着部と、該ホルダ装着部よりも多数の前記コネクタ装着部とを設け、
   前記コネクタ及び前記補助用ホルダを前記固定用ホルダのコネクタ装着部に選択的に装着可能としたことを特徴とするコネクタホルダ。

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