JP3672794B2 - サイドエアバッグ装置 - Google Patents
サイドエアバッグ装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3672794B2 JP3672794B2 JP2000105870A JP2000105870A JP3672794B2 JP 3672794 B2 JP3672794 B2 JP 3672794B2 JP 2000105870 A JP2000105870 A JP 2000105870A JP 2000105870 A JP2000105870 A JP 2000105870A JP 3672794 B2 JP3672794 B2 JP 3672794B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- head
- airbag
- occupant
- chest
- head protection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車の衝突時の衝撃から乗員を保護するエアバック装置に関し、特に側方からの衝撃に対して乗員の胸部と頭部を保護するサイドエアバッグ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
車体側方からの衝撃に対して乗員の胸部と頭部を保護するサイドエアバッグ装置は、例えば特開平8−273693号公報に開示されているように、エアバッグとエアバッグ内に所要時にガスを吹き出すインフレータとを筐体内に収納したものを、シートバックの一側部、即ちシート上に座った乗員の後方一側部に配設して構成されており、図4に示すように、側突時にインフレータからの噴出ガスによってエアバッグ21がシートバック22の上部一側部から前方及び上方に向けて膨張展開し、乗員の胸部及び頭部の各側部を保護するように構成されている。
【0003】
ところで、図4に示したようなエアバッグ21では、乗員が座るシートを後方に位置調整した場合に、エアバッグ21の膨張展開時にその後部がシートベルト装置のショルダアンカ24から繰り出されているシートベルト23と干渉し、エアバッグ23が仮想線で示すように前方に振られ、頭部の保護エリアを十分確保できない場合が発生する恐れがあるという問題があった。
【0004】
このような問題を解消するものとして、例えば特開平9−123864号公報や特開平10−287195号公報等において、エアバッグのシートベルトと干渉する可能性のある部分を抉るとともに頭部保護部分を後方に張り出させたものが開示されている。図5を参照して、上記特開平9−123864号公報に開示された一例を説明すると、図示例では、エアバッグの膨張展開時に腕を撥ね上げる恐れがないように、筐体25に頭部保護用エアバッグ26と胸部保護用エアバッグ27が個別に装着され、その頭部保護用エアバッグ26は、全体として前方に向けて僅かに傾斜した状態で上方に膨出されるとともに、その中間部分の後部がシートベルト23との干渉を避けるように大きく抉られるとともにその上部の頭部保護部分が後方に大きく張り出されている。
【0005】
このような構成においては、側方からの衝撃によってインフレータが作動することによって頭部保護用エアバッグ26内に向けて噴出したガスは、矢印の如くまず斜め前方上方に流れ、頭部保護部分の前部から後向きに方向を転換して頭部保護部分の後部に流れ込み、シートベルト23との干渉を避けた膨張展開状態となって頭部が保護され、同時に胸部保護用エアバッグ27も前方に膨張展開して胸部が保護される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、図5に示したような構成のサイドエアバッグ装置においては、頭部保護用エアバッグ26の膨張展開時に、噴出ガスが頭部保護部分の前部で方向転換してから後部に流れるので、頭部保護部分の後部が所定の膨張状態になるのに遅れを生じる恐れがあり、また頭部保護用エアバッグ26の膨張展開時にその頭部保護部分の後方への出っ張り部分がシートベルト23に引っ掛かる恐れがあって、特にその場合には所要のタイミングで適正な展開状態とならない可能性が高く、頭部保護が十全でない場合が生じる恐れがあり、一方逆に円滑に膨張展開した場合には、ガス流れが頭部保護部分の後部に衝突し、その慣性力によって頭部保護エアバッグが後方に位置振れしてしまい、頭部を適正に保護できない場合が生じる恐れがあるという問題がある。
【0007】
本発明は、上記従来の問題点に鑑み、膨張展開時にシートベルトと干渉した場合でも悪影響を受けずに確実に頭部を保護できるサイドエアバッグ装置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本発明のサイドエアバッグ装置は、シートバックの側部に配設されて側方からの衝撃に対して乗員の胸部と頭部を保護するサイドエアバッグ装置であって、エアバッグは、基部と基部から乗員の頭部の側部に向けて略上方に膨張展開する頭部保護部分と基部から乗員の胸部の側部に向けて略前方に膨張展開する胸部保護部分とを有する形状とし、頭部保護部分を、頭部に対応する部分で後方に張り出し部を有する形状とするとともに、頭部に対応する部分の前後方向略中央位置にほぼ上下方向の仕切り手段を設け、頭部保護部分に向かうガス流れが前半部に向かうものと後半部に向かうものに分離されて頂部付近で合流するようにしたものである。なお、仕切り手段は、エアバッグの両側の袋布の間に整流布を配設して構成しても、両側の袋布を縫い合わせた縫い線で構成してもよい。
【0009】
これによると、側方から衝撃を受けると、エアバッグの胸部保護部分及び頭部保護部分がそれぞれ前方及び上方に膨張展開して乗員の胸部と頭部の側方を保護するとともに、その頭部保護部分において、仕切り手段で頂部に向かうガス流れが整流されることで、頭部保護部分の展開挙動にぶれが生じず、安定した膨張展開が確保され、また頭部保護部分に向かうガス流れが前半部に向かうものと後半部に向かうものに分離され、頂部付近で合流するので、乗員が座るシートを後方に位置調整して頭部保護部分の後部にシートベルトが干渉する場合でも、頭部保護部分の後半部に向けて流れるガス流れに時間的な遅れを生じ難く、かつ後方に張り出し部を有しているので、シートベルトの干渉によって頭部保護部分が前方に位置振れした場合でも頭部が有効に保護される。
【0010】
また、仕切り手段を下方から上方に開くV字状に設けると、頭部保護部分の後半部に向かうガス流れがより強く後方に向けてガイドされるので、後半部に向かうガス流れに時間的な遅れがより生じ難くなり、シートベルトの干渉時により確実に頭部が有効に保護される。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明のサイドエアバッグ装置の一実施形態について、図1、図2を参照して説明する。
【0012】
図1において、1はシートバック2の側部に配設されたサイドエアバッグ装置であり、そのエアバッグ3が折り畳み状態でインフレータ(図示せず)とともに筐体4内に配置されている。このサイドエアバッグ装置1は、側突時に側方からの衝撃を受けると、インフレータからガスが噴出し、エアバッグ3が前方及び上方に膨張展開して、仮想線で示す乗員Mの胸部及び頭部の側方を保護するように構成されている。
【0013】
エアバッグ3は、シート上に座った乗員Mの肩部ないし腋下部の後部の基部5と、基部5から乗員Mの頭部の側部に向けて略上方に膨張展開する頭部保護部分6と、基部5から乗員Mの胸部の側部に向けて略前方に膨張展開する胸部保護部分7とを有する形状に構成されている。頭部保護部分6は、頭部に対応する部分で後方に張り出し部8を有する形状に形成され、頭部保護部分6の頂部には先端に向かって細くなるくさび形状部9が形成されている。胸部保護部分7は、基部5から略半長円状に形成されるとともに頭部保護部分6とは円弧状に滑らかに接続されている。
【0014】
エアバッグ3の頭部保護部分6には、頭部に対応する部分の前後方向略中央位置にほぼ上下方向の仕切り手段10が設けられている。この仕切り手段10は、図1(b)に示すように、エアバッグ3の両側の袋布3a、3bの間に、下方から上方に開くV字状整流布11を配設して構成されている。このV字状整流布11は、2枚の布をV字状に配設しても、図示の如く1枚の布をV字状に折り曲げて配設してもよい。
【0015】
以上の構成において、側方からの衝撃によってインフレータが作動すると、その噴出ガスによって、エアバッグ3の頭部保護部分6と胸部保護部分7が基部5から略上方と略前方にそれぞれ膨出展開する。その際に、頭部保護部分6の頂部に向かうガス流れは、図1に矢印で示すように、仕切り手段10で前半部と後半部に分離されるとともに整流されて流れるので、頭部保護部分6の展開挙動にぶれが生じず、安定した膨張展開が確保される。かくして、図1及び図2に実線で示すように、乗員Mの腕を跳ね上げる恐れがなくかつ展開した頭部保護部分6と胸部保護部分7にてそれぞれ乗員Mの頭部と胸部が共に安定的に保護される。
【0016】
また、乗員Mが座るシートを後方に位置調整した時に、図2に破線で示すようにショルダアンカ14から繰り出されたシートベルト13がエアバッグ3の後部に干渉する場合でも、頭部保護部分6に向かうガス流れが、上記のように前半部に向かうものと後半部に向かうものに分離されて頂部付近で合流するので、頭部保護部分6の後半部に向けて流れるガス流れに時間的な遅れを生じ難く、また頭部保護部分6の頂部をくさび形状部9としているので、その膨張展開時にシートベルト13に引っ掛かる恐れを軽減できて確実にかつ円滑に膨張展開させることができ、かつ頭部保護部分6に後方に張り出し部8を有しているので、図2の仮想線で示すように、頭部保護部分6がシートベルト13の干渉によって多少前方に位置振れされても、頭部が有効に保護される。
【0017】
また、本実施形態では、仕切り手段10を下方から上方に開くV字状整流布11にて構成しているので、頭部保護部分6の後半部に向かうガス流れがより強く後方に向けてガイドされるので、後半部に向けて流れるガス流れに時間的な遅れがより生じ難くなり、シートベルト13の干渉時に頭部がより確実に有効に保護される。
【0018】
上記実施形態では、仕切り手段10としてエアバッグ3の両側の袋布3a、3b間にV字状整流布11を配設した例を示したが、より簡単な他の実施形態として、図3に示すように平面状整流布12を配設してもよい。ただし、V字状整流布11の方が、ガス流れが頭部保護部分6の後半部分に向けてより強くガイドされるので後半部分のガス回りの時間遅れを無くすことができる。
【0019】
さらに、整流布11、12に代えてエアバッグ3の両側の袋布3a、3bをV字状又は直線状に縫い合わせた縫い線にて仕切り手段10を構成してもよい。
【0020】
【発明の効果】
本発明のサイドエアバッグ装置によれば、以上のようにエアバッグは、基部と基部から乗員の頭部の側部に向けて略上方に膨張展開する頭部保護部分と基部から乗員の胸部の側部に向けて略前方に膨張展開する胸部保護部分とを有する形状とし、頭部保護部分を、頭部に対応する部分で後方に張り出し部を有する形状とするとともに、頭部に対応する部分の前後方向略中央位置にほぼ上下方向の仕切り手段を設けたので、仕切り手段で頭部保護部分の頂部に向かうガス流れが整流されて頭部保護部分の展開挙動にぶれが生じず安定した膨張展開が確保され、また頭部保護部分に向かうガス流れが前半部に向かうもの後半部に向かうものに分離され、頂部付近で合流するので、頭部保護部分の後部にシートベルトが干渉した場合でも、頭部保護部分の後半部に向けて流れるガス流れに時間的な遅れを生じ難く、かつ後方に張り出し部を有しているので、シートベルトの干渉によって頭部保護部分が前方に位置振れする場合でも頭部が有効に保護される。
【0021】
また、仕切り手段を下方から上方に開くV字状に設けると、頭部保護部分の後半部に向かうガス流れがより強く後方に向けてガイドされるので、後半部に向けて流れるガス流れに時間的な遅れがより生じ難くなり、シートベルトの干渉時により確実に頭部が有効に保護される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のサイドエアバッグ装置の一実施形態を示し、(a)はエアバッグの膨張展開状態を示す側面図、(b)は(a)のA−A矢視断面図である。
【図2】同実施形態におけるシート位置を異ならせた時のエアバッグの膨張展開状態の説明図である。
【図3】本発明のサイドエアバッグ装置の他の実施形態におけるエアバッグの膨張展開状態を示す側面図である。
【図4】従来例のサイドエアバッグ装置におけるエアバッグの膨張展開状態を示す側面図である。
【図5】他の従来例のサイドエアバッグ装置におけるエアバッグの膨張展開状態を示す側面図である。
【符号の説明】
1 サイドエアバッグ装置
2 シートバック
3 エアバッグ
6 頭部保護部分
8 張り出し部
10 仕切り手段
11 V字状整流布
Claims (2)
- シートバックの側部に配設されて側方からの衝撃に対して乗員の胸部と頭部を保護するサイドエアバッグ装置であって、エアバッグは、基部と基部から乗員の頭部の側部に向けて略上方に膨張展開する頭部保護部分と基部から乗員の胸部の側部に向けて略前方に膨張展開する胸部保護部分とを有する形状とし、頭部保護部分を、頭部に対応する部分で後方に張り出し部を有する形状とするとともに、頭部に対応する部分の前後方向略中央位置にほぼ上下方向の仕切り手段を設け、頭部保護部分に向かうガス流れが前半部に向かうものと後半部に向かうものに分離されて頂部付近で合流するようにしたことを特徴とするサイドエアバッグ装置。
- 仕切り手段を下方から上方に開くV字状に設けたことを特徴とする請求項1記載のサイドエアバッグ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000105870A JP3672794B2 (ja) | 2000-04-07 | 2000-04-07 | サイドエアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000105870A JP3672794B2 (ja) | 2000-04-07 | 2000-04-07 | サイドエアバッグ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001287614A JP2001287614A (ja) | 2001-10-16 |
JP3672794B2 true JP3672794B2 (ja) | 2005-07-20 |
Family
ID=18619129
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000105870A Expired - Fee Related JP3672794B2 (ja) | 2000-04-07 | 2000-04-07 | サイドエアバッグ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3672794B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4928796B2 (ja) * | 2006-02-07 | 2012-05-09 | 本田技研工業株式会社 | エアバッグ装置 |
JP6233261B2 (ja) | 2014-09-29 | 2017-11-22 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サイドエアバッグ装置 |
JP7517186B2 (ja) * | 2021-02-02 | 2024-07-17 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サイドエアバッグ装置、サイドエアバッグの折り畳み方法及び乗員保護装置 |
-
2000
- 2000-04-07 JP JP2000105870A patent/JP3672794B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2001287614A (ja) | 2001-10-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6237727B2 (ja) | 車両用乗員保護装置 | |
JP6631369B2 (ja) | 乗員保護装置 | |
JP4434193B2 (ja) | 車両用サイドエアバッグ装置 | |
JP7089584B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
CN114340945B (zh) | 安全气囊装置及车辆座椅 | |
JP2019018593A (ja) | エアバッグ装置 | |
US20070267853A1 (en) | Side airbag apparatus | |
JPH10203294A (ja) | シームレス側面膨張式拘束展開システム | |
JPH09188214A (ja) | シート組込み側突用エアバッグ装置 | |
CN110466469B (zh) | 气囊装置 | |
JP5747799B2 (ja) | 助手席用エアバッグ装置 | |
JP7093811B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JP7341321B2 (ja) | 乗員保護装置 | |
JP5026026B2 (ja) | エアバッグ | |
JP6197777B2 (ja) | 車両用ファーサイドエアバッグ装置 | |
KR20220038795A (ko) | 에어백 장치, 차량용 시트, 및 에어백 장치의 점화 방법 | |
WO2010023772A1 (ja) | 車両用ニーエアバッグ装置 | |
JP4037005B2 (ja) | サイドエアバッグ装置 | |
US6196577B1 (en) | Air bag apparatus | |
JP2009255827A (ja) | サイドエアバッグ装置 | |
JP2011126413A (ja) | シート付けサイドエアバッグ装置 | |
JP3672794B2 (ja) | サイドエアバッグ装置 | |
KR102545852B1 (ko) | 루프탑 에어백 장치 | |
JP3532132B2 (ja) | サイドエアバッグ装置 | |
EP3838689B1 (en) | Side airbag device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040629 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040727 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040902 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050329 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050420 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080428 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100428 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100428 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120428 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140428 Year of fee payment: 9 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |