JP3668796B2 - Ferris wheel and building with this - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、観覧車及びこれを備えた建築物に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
遊園地などに設置されている従来の観覧車は、外周上に複数のゴンドラを揺動可能に保持した円形状の回転枠体と、回転枠体の回転軸を支持する支持脚と、回転枠体を回転させる駆動手段とを備え、回転枠体の外周上に設置された複数のゴンドラが回転枠体に伴って周回することにより、周辺の景観を眺望できる構造になっている。
【0003】
かかる上記従来の観覧車は、近年アミューズメント性等の面からビルの建ち並ぶ都市部でも要望されるようになり、建築物の屋上等に設置することも増えてきたが、隣接する建築物との間隔が狭く、それが障害物となるような場所に設置する場合、観覧車の大きさは建築物の敷地面積で制限されてしまうという問題がある。
【0004】
そこで、眺望性を損なわずに収容乗客数を向上させる手段として、鉛直方向縦長の楕円形状乃至長円形状を形成した軌道枠体の外周に複数のゴンドラを周回可能に保持した、例えば特開2001−104653号公報所載の観覧車が提案されるに至った。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記公報所載の観覧車において、さらに収容乗客数を向上させようとすると軌道枠体を鉛直方向に大型化する必要があるが、構造強度の面から大型化にも限界がある。また、軌道枠体を鉛直方向に大型化することで倒れ方向のモーメントも増す為、軌道枠体の支持脚及び補強も大型化する必要がある。
【0006】
そこで、本発明はこのような問題を解決するためになされたもので、建築物の屋上等、限られた設置面積で効率的に収容乗客数を増加させると共に、安定した構造物とする観覧車及びこれを備えた建築物を提供することを課題とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項1記載の観覧車は、支持脚3,…によって鉛直方向に立設された環状の軌道フレーム1,2と、該軌道フレーム1,2の外周に沿って周回する複数のゴンドラ4,…とを備えた観覧車において、それぞれ無端で独立した少なくとも二つ以上の軌道フレーム1,2が鉛直方向からの平面視において交差するよう配置し、軌道フレーム1,2が直に又は連結部材5を介して相互に連結されるよう構成したものである。
【0008】
前記構成からなる観覧車によれば、少なくとも二つ以上の軌道フレーム1,2が鉛直方向からの平面視で重なり合った状態で配置されているので、複数の観覧車を個別に設置するよりも少ない敷地面積で、複数台の軌道フレーム1,2の設置が可能となる。また、一つの軌道フレーム1に対して、他の軌道フレーム2が補強の役割を果たす為、安定した構造とする事ができる。
【0009】
また、請求項2記載の観覧車は、前記軌道フレーム1,2を連環状となるよう配置した。
【0010】
かかる請求項2の観覧車によれば、例えば前記軌道フレーム1,2を同サイズ、同形状にした場合、どのゴンドラに搭乗しても観覧時間を等しくすることができ、且つ、各軌道フレーム1,2に保持されたゴンドラ4,…毎に乗降場所が異なる為、乗客を分散化でき、乗降場所での混雑を軽減させることができる。
【0011】
一方、請求項3記載の建築物は、前記観覧車を屋上に設置したものである。
【0012】
よって、建築物の限られた敷地面積若しくは屋上の床面積で、収容乗客数を向上させることができ、さらに屋上の遊休スペースを効率よく利用できる。またアミューズメントビル等の場合、イベント性が増し、集客効果を上げる事ができる。
【0013】
また、請求項4記載の建築物は、屋上に設置した前記観覧車の荷重を建築物の柱で支えるよう構成した。
【0014】
したがって、観覧車を屋上に設置しても建築物の梁、壁等に余計な荷重が掛かることがなく、梁、壁等の補強は必要ない構造になる為、観覧車の設置による垂直荷重の増加を解決すれば、既存の建築物にも比較的容易に設置可能となる。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態の一例について図面を参照して説明する。
【0016】
本実施形態に係る観覧車は、図1及び図2に示す如く、環状の軌道フレーム1,2と、該軌道フレーム1,2の外周に沿って周回可能に保持された複数のゴンドラ4,…と、前記軌道フレーム1,2を支持する支持脚3とを備え、建築物6の屋上部に立設されるよう構成されている。
【0017】
前記軌道フレーム1,2は鉛直方向縦長の長円形状を成しており、相互に連環状で、鉛直方向からの平面視において直交し、且つ上下左右対称形を成すように配置されている。また、この時、軌道フレーム1,2が立体交差している箇所(上部と下部の2ヶ所)には、軌道フレーム外周に沿って保持されているゴンドラ4,…が安全に周回可能な空間を設けて配置するものとする。
【0018】
前記軌道フレーム1(2)は、図3に示す如く、例えば丸鋼等の形鋼を長円形状に成形した環状部材1a,1b(2a,2b)各二本と、複数本の連結杆10,…から構成されている。内側の環状部材1b(2b)は外側の環状部材1a(2a)よりも周長が若干小さく成形されており、各環状部材1a,1b(2a,2b)は複数本の連結杆10,…にて連結されて断面が四角形状に形成されている。
【0019】
さらに、上記により構成された軌道フレーム1及び2は適宜設けられた連結部材5a,5bにて相互に連結されており、連結部材5aの一端を環状部材1aに、他方を環状部材2aに連結し、同様に連結部材5bの一端を環状部材1bに、他方を環状部材2bに連結する事により、図3に示すように軌道フレーム1及び2と連結部材5a,5bにより平面視において四角形状を成すように形成する。
【0020】
また図4に示す如く、ゴンドラ4,…はV字型の保持枠体7,…を介して駆動チェーン8に連結されている。該駆動チェーン8は軌道フレーム1,2の外周に沿って適宜設けられたスプロケット9,…に嵌合して保持されており、モータ等の駆動手段(図示省略)により、軌道フレーム1,2の外周を回動するよう構成されている。またゴンドラ4,…はその重心より上方の位置で、且つ水平軸方向に回動可能に保持枠7,…と枢設されており、駆動チェーン8が軌道フレーム1,2の外周を回動しても、ゴンドラ4,…の上下が常に一定に保たれるようになっている。
【0021】
一方前記建築物6の屋上には前記観覧車を設置するためのコンクリート製の基礎台11,…が設置されており、該基礎台11,…は建築物6の柱12,…の鉛直方向上方部に設けるような配置にする。前記観覧車は、支持脚3,…の一端を軌道フレーム1及び2に、他端を基礎台11,…に固定する事により該建築物6の屋上に立設される。また、観覧車は建築物6の屋上に設置可能な大きさとしなければならないのは言うまでもないが、敷地面積若しくは屋上の床面積を越えない大きさの方が望ましい。
【0022】
さらに、前記構成による観覧車においては、軌道フレーム2に保持されたゴンドラ4、…は軌道フレーム1に保持されたゴンドラ4,…よりも高所を周回するため、軌道フレーム2に保持されたゴンドラ4,…の乗降位置(最下部)にはゴンドラ4内の床と面一な高さを有する乗降台(図示省略)を設ける。
【0023】
本発明に係る観覧車は前記構成からなり、該観覧車によれば乗客は軌道フレームの最下部に設置された乗降場(乗降台)より乗り込んだゴンドラに伴って軌道フレーム外周を周回し、高所より景色を眺望できる。また、二つの軌道フレーム毎にゴンドラの周回速度を異にすることにより、観覧時間に差異を持たせ、短時間で景色を眺望したい人と時間をかけてゆっくり眺望したい人、双方の要望を達成することもできる。また、一方が故障の場合であっても、他方は稼働しているため、営業は維持できる。
【0024】
尚、本発明に係る観覧車は、前記実施形態に限定されるものではなく本発明の要旨を逸脱しない範囲にて種々の変更が可能である。
【0025】
例えば、実施形態の場合、軌道フレーム1,2の形状を長円形状としたが、該軌道フレーム1,2の外周をゴンドラ4,…が円滑に周回可能であれば円形状、楕円形状等であってもよい。また、該軌道フレームの数は二つに限定されず、二つ以上でもよい。さらに軌道フレーム1,2の断面形状もゴンドラ4,…が保持できる形状であれば四角形状ではなく三角形状、円形状等でもよい。
【0026】
また、各軌道フレーム1,2の相互配置は連環状に限定されず、軌道フレーム1の鉛直方向の内径(つまり環状部材1bの鉛直方向の高さ)を軌道フレーム2に保持されたゴンドラ4,…の鉛直方向の周回軌跡よりも長大に設け、軌道フレーム2が軌道フレーム1の内周部空間に係入せしめるように配置してもよい。
【0027】
さらに前記実施形態では、軌道フレーム1及び2と連結部材5a,5bを相互に連結し、四角形状を成すように形成しているが、例えば軌道フレーム1(2)の内周空間部を水平に横断する補強部材で軌道フレーム1(2)の左右を連結し、さらに該軌道フレーム1,2の補強部材同士を相互に係止して軌道フレーム1と軌道フレーム2を固定してもよい。また、軌道フレーム1及び2の上部立体交差箇所を連結する構造としてもよい。要するに軌道フレーム同士が剛性を保つように連結された構造であればよい。
【0028】
また、ゴンドラの駆動方法も前記実施形態に限定されず、例えば、軌道フレーム1,2の外周に沿って係止したラックギアと、ゴンドラ4,…にモータ等の駆動装置により回転するピニオンギアを該ラックギアに嵌合させて設け、該ピニオンギアの転動によりゴンドラを周回させる等、軌道フレーム外周をゴンドラが周回可能な手段であればよい。
【0029】
さらに前記建築物6を、正面視及び側面視において凹部E1,E2を有するような形状にし、前記軌道フレーム1,2の一部(下部)をこの凹部E1,E2に係入するよう配置してもよい。なお、言うまでもなく前記観覧車は地上に設置してもよい。
【0030】
また基礎台11,…の代わりに建築物6は柱12,…を屋上に突出させる構造とし、該柱12の上に支持脚3の一端を固定してもよい。要するに柱12で前記観覧車の荷重を受ける構造であればよい。
【0031】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係る観覧車は、少なくとも二つ以上の軌道フレームを鉛直方向からの平面視で交差するよう配置させることにより、複数の観覧車を個別に設置するよりも少ない設置面積で収容乗客数を倍増させることができる。また軌道フレームを鉛直方向に延長すれば、さらに収容乗客数を向上させることもできる。さらに、各軌道フレームに保持されたゴンドラ毎に乗降場所が異なる為、乗客を分散化でき、乗降場所での混雑を軽減させることができる。
【0032】
しかも軌道フレームを相互に連結させることによって、一つの軌道フレームに対して、他の軌道フレームが補強部材の役割を果たすようになり、前後左右いずれの方向にも安定した構造とすることができ、補強部材等が削減できる。
【0033】
さらに、隣接する建築物が障害物となるような場所に設置した場合でも、建築物の敷地面積又は屋上床面積を超えず、効率的に収容乗客数を向上させることができる。さらにアミューズメントビル等ではイベント性が増し、集客効果を上げることができる。
【0034】
また、請求項4記載の如く、建築物の柱で荷重を受けるように観覧車を配置することで建築物の梁、壁等に余計な荷重が掛かることがなく、観覧車の設置による垂直荷重の増加を解決すれば、既存の建築物にも壁、梁などに補強の必要なく比較的容易に設置可能となる。
【0035】
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態に係る観覧車の全体概略正面図を示す。
【図2】同一実施の形態に係る観覧車の全体概略側面図を示す。
【図3】図2のA−A線断面図を示す。
【図4】同ゴンドラ近傍の構成を示す正面図である。
【符号の説明】
1、2 軌道フレーム
3 支持脚
4 ゴンドラ
5 連結部材
6 建築物
7 保持枠体
8 駆動チェーン
9 スプロケット
10 連結杆
11 基礎台
12 柱[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a ferris wheel and a building including the same.
[0002]
[Prior art]
A conventional ferris wheel installed in an amusement park has a circular rotating frame body that swingably holds a plurality of gondola on the outer periphery, a support leg that supports the rotating shaft of the rotating frame body, and a rotating frame Drive means for rotating the body, and a plurality of gondola installed on the outer periphery of the rotating frame body circulates along with the rotating frame body, so that the surrounding scenery can be viewed.
[0003]
Such a conventional Ferris wheel has recently been demanded in urban areas where buildings are built from the viewpoint of amusement, etc., and has been increasingly installed on the rooftops of buildings. However, when it is installed in a place where it is an obstacle, the size of the Ferris wheel is limited by the site area of the building.
[0004]
Therefore, as means for improving the number of passengers accommodated without losing the viewability, a plurality of gondolas are held around the outer periphery of a track frame having a vertically long elliptical or oval shape. -A Ferris wheel described in No. 104653 was proposed.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the Ferris wheel described in the above publication, it is necessary to increase the size of the track frame in the vertical direction in order to further increase the number of passengers accommodated, but there is a limit to the increase in size from the viewpoint of structural strength. In addition, since the moment in the falling direction is increased by increasing the size of the track frame in the vertical direction, it is necessary to increase the size of the support legs and reinforcement of the track frame.
[0006]
Accordingly, the present invention has been made to solve such a problem, and it is possible to efficiently increase the number of passengers accommodated in a limited installation area, such as a rooftop of a building, and to provide a stable structure. And it makes it a subject to provide the building provided with this.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, a ferris wheel according to
[0008]
According to the ferris wheel configured as described above, at least two or
[0009]
Further, in the ferris wheel according to
[0010]
According to the Ferris wheel of
[0011]
On the other hand, the building of Claim 3 installs the Ferris wheel on the rooftop.
[0012]
Therefore, the number of accommodated passengers can be improved with the limited site area of the building or the floor area of the roof, and the idle space on the roof can be used efficiently. In the case of an amusement building or the like, the event nature increases and the effect of attracting customers can be enhanced.
[0013]
Moreover, the building of Claim 4 was comprised so that the load of the said ferris wheel installed on the roof might be supported with the pillar of a building.
[0014]
Therefore, even if the Ferris wheel is installed on the roof, there will be no extra load on the beams and walls of the building, and there will be no need to reinforce the beams and walls. If the increase is solved, it can be installed in existing buildings relatively easily.
[0015]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an example of an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0016]
As shown in FIGS. 1 and 2, the ferris wheel according to the present embodiment includes an
[0017]
The
[0018]
As shown in FIG. 3, the track frame 1 (2) includes, for example, two
[0019]
Further, the
[0020]
As shown in FIG. 4, the gondola 4,... Is connected to the
[0021]
On the other hand, a
[0022]
Further, in the ferris wheel having the above-described configuration, the gondola 4 held by the
[0023]
The ferris wheel according to the present invention is configured as described above, and according to the ferris wheel, a passenger orbits around the outer periphery of the track frame with a gondola boarded from a boarding point (embarkation platform) installed at the bottom of the track frame. You can see the scenery from the place. In addition, by making the gondola orbital speed different for each of the two orbit frames, the viewing time will be different, and both the people who want to see the scenery in a short time and those who want to see it slowly over time will fulfill the needs of both You can also In addition, even if one side is out of order, the other side is operating, so business can be maintained.
[0024]
The ferris wheel according to the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.
[0025]
For example, in the case of the embodiment, the shape of the track frames 1 and 2 is an oval shape. However, if the gondola 4,... There may be. Further, the number of the track frames is not limited to two, and may be two or more. Further, the cross-sectional shape of the track frames 1 and 2 may be a triangle shape, a circular shape, or the like instead of a square shape as long as the gondola 4,.
[0026]
Further, the mutual arrangement of the track frames 1 and 2 is not limited to the continuous ring, and the gondola 4 in which the
[0027]
Furthermore, in the above-described embodiment, the track frames 1 and 2 and the connecting
[0028]
Also, the driving method of the gondola is not limited to the above-described embodiment. For example, a rack gear locked along the outer periphery of the track frames 1, 2 and a pinion gear that is rotated by a driving device such as a motor on the gondola 4,. Any means may be used as long as the gondola can circulate around the outer periphery of the track frame, for example, by fitting the rack gear and rotating the gondola by rolling the pinion gear.
[0029]
Further, the
[0030]
Moreover, the
[0031]
【The invention's effect】
As described above, the ferris wheel according to the present invention has a smaller installation area than installing a plurality of ferris wheels by arranging at least two or more track frames so as to intersect in a plan view from the vertical direction. The number of accommodated passengers can be doubled. If the track frame is extended in the vertical direction, the number of passengers accommodated can be further improved. Furthermore, since the getting-on / off places differ for each gondola held in each track frame, passengers can be dispersed and congestion at the getting-on / off places can be reduced.
[0032]
In addition, by connecting the track frames to each other, the other track frame plays the role of a reinforcing member with respect to one track frame, and can have a stable structure in both the front, rear, left and right directions. Reinforcing members and the like can be reduced.
[0033]
Furthermore, even if it installs in the place where an adjacent building becomes an obstruction, the site area of a building or a rooftop floor area is not exceeded, and the number of accommodation passengers can be improved efficiently. In addition, events such as amusement buildings can increase the number of events and attract customers.
[0034]
In addition, as described in claim 4, by placing the Ferris wheel so that it receives the load at the pillar of the building, no extra load is applied to the beams, walls, etc. of the building, and the vertical load due to the installation of the Ferris wheel If this increase is solved, it will be possible to install existing buildings relatively easily without the need to reinforce walls and beams.
[0035]
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall schematic front view of a ferris wheel according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an overall schematic side view of a ferris wheel according to the same embodiment.
3 shows a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
FIG. 4 is a front view showing a configuration in the vicinity of the gondola.
[Explanation of symbols]
1, 2
Claims (4)
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