JP3659510B2 - Marking device for hydraulic torque wrench - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
本発明は、ナットを締め付ける油圧トルクレンチに付設されるマーキング装置に関し、特に、油圧トルクレンチが所定の締め付けトルクに達したとき、ボルトに締め付け完了の表示を付するマーキング装置に係るるものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、油圧シリンダのピストンの往復動作を、ラチェット機構でナット係合部の回転運動に変換することにより、ナットを所定のトルクで締め付ける油圧トルクレンチが知られている(例えば実開平2−97573号公報)。この油圧トルクレンチは、油圧経路内に設けられた油圧検出器が、ナットの所定の締め付けトルクに対応する所定油圧を検知したときに、自動的にナットの締め付けを完了する形式のものである。
【0003】
このような油圧トルクレンチを用いてボルト、ナットを締め付ける作業を行う場合に、作業の品質管理上、ナットを所定の締め付けトルクで締め付けたことを確認した上で、ボルトに確認のマークを付することを要求されることがある。このような場合に、従来はその都度手作業でボルトに塗料を塗布している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
例えば、両端に接続用のフランジを備えた鋼管をボルト、ナットで接続して送電線鉄塔を組み上げるような工事においては、フランジを締め付けるボルト、ナットの数が膨大である。このような工事で上記従来の方法を採用すれば、マークの塗布作業が極めて大きな負担になる。
【0005】
従って、本発明は、油圧トルクレンチが、所定のトルクでナットの締め付けを完了したら、自動的にボルトに塗料を塗布することができるマーキング装置であって、塗料を含浸させたパッドの交換が容易なものを提供することを課題としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明においては、上記課題を解決するため、油圧トルクレンチ41に油圧シリンダ7を固定し、この油圧シリンダ7は、ナットNを締め付けるボルトBの先端側で、ボルトBとほぼ同一軸線上に配置し、この油圧シリンダ7と油圧トルクレンチ駆動用の主油圧シリンダ43の復帰用油圧源との間を油通路3で接続し、油圧トルクレンチ41のナット締め付け動作完了時に主油圧シリンダ43から排出される油を油圧シリンダ7へ送るようにし、油圧シリンダ7にはピストン筒8を挿入し、常時はこれをボルトBから離れる方向に付勢し、油通路から油圧シリンダ7に導入される油圧により、ボルトBの先端に向かって進行させるようにし、ピストン筒8内には、塗料を含浸させた着脱自在のパッド2を先端に有するスタンプピン9を軸線方向進退自在に挿入し、ピストン筒8の他端側には、ばね受け部材10を着脱自在に螺合し、ピストン筒8内のスタンプピン9とばね受け部材10との間にはばね11を介設し、このばね11で、常時はパッド2をピストン筒8の先端から突出させるようにスタンプピン9を軸線方向に付勢しつつピストン筒8内に保持し、ばね受け部材10をピストン筒8から外すことにより、スタンプピン9をピストン筒8から引き抜いてパッド2を交換できるようにして油圧トルクレンチ用マーキング装置1を構成した。
【0007】
また、パッド2をホルダ24内に収容し、その先端部をホルダ24の先端から突出させ、ホルダ24の基端側をスタンプピン9の先端部に軸線方向に着脱自在に嵌合させ、ホルダ24とスタンプピン9とを軸線直交方向に自在に貫通する止めピン26にて固定した。
【0008】
また、止めピン26をほぼL字状に構成して、貫通部27と保持部28とを設け、貫通部27は、ホルダ24とスタンプピン9との嵌合部を軸線直交方向に自在に貫通させるようにし、また保持部28は、スタンプピン9の側面に軸線方向に沿うようにし、スタンプピン9の先端側の側面には、止めピンの保持部28を受け入れるための溝29を設けると共に、この溝29内に一端が開口し、他端が側面に開口するように貫通孔30を設け、この貫通孔30に工具を挿入して、溝29内にある止めピンの保持部28を押し上げることができるようにし、スタンプピン9の外周には、止めピンの保持部28を溝内に保持するための弾性Oリングを装着した。
【0009】
【作用】
本発明の油圧トルクレンチ用マーキング装置1においては、例えば、締め付け動作完了時に主油圧シリンダ43へ導入される復帰用油圧を油圧シリンダ7に導き、これを動作させてパッド2をボルトBに圧接させ、その先端に塗料を塗布する。手作業による塗料の塗布作業は省略される。ばね受け部材10をピストン筒8から外せば、スタンプピン9をパッド2と一体にピストン筒8から容易に引き抜くことができ、パッド2を容易に交換することができる。
【0010】
パッド2をスタンプピン9と一体にピストン筒8から引き抜いたら、止めピン26を抜いて、スタンプピン9からホルダ24もろともパッド2を外し、新しいものと交換する。
【0011】
止めピン26をスタンプピン9から抜くときに、スタンプピン9の貫通孔30に工具を挿入し、Oリング31の弾性に抗して溝29内にある止めピンの保持部28を押し上げ、貫通部27をスタンプピン9から抜く。工具を貫通孔30から抜けば、Oリング31の弾性で止めピン26が所定位置に復元するから、パッド2の装着は容易である。
【0012】
【実施例】
図面を参照して本発明の一実施例を説明する。図1は油圧トルクレンチの正面図、図2はマーキング装置の断面図である。
【0013】
図1において、油圧トルクレンチ41は、ポンプから油通路を介して送られる油により動作する公知のものである。42はレンチ本体で、油圧シリンダ43のピストンロッド44がレバー45に接続されている。油通路上の弁の切り替えで、ピストンロッド44が出入り動作を繰り返すと、レバー45が往復揺動し、ラチェット爪46により、ラチェット歯車を介してナット係合部47を一方向へ回転させる。
【0014】
図1、図2において、環状のナット係合部47の上には、油圧駆動式のマーキング装置1が設けられている。図2に示すように、マーキング装置1は、トルクレンチ41によるナットNの締め付けトルクが所定値に達すると動作して、パッド2をボルトBの先端面に圧接し、これに塗料を塗布するようになっている。
【0015】
油圧トルクレンチ41の係合部47をナットNに掛けて回転させ、ナットNをボルトBに締め付ける。ナットNの締め付け動作が進行して所定の締め付けトルクに達すると、油圧トルクレンチ41は、締め付け動作を自動的に停止する。即ち、ナットNの締め付けトルクが所定値に達したときの所定油圧を油圧検出器で検知し、その信号により油通路上の弁装置を動作させ、ピストンロッド44を元位置に復帰させる。このとき、復帰用油圧の一部が、油通路3を経てマーキング装置1へ導かれる。
【0016】
マーキング装置1は、油圧トルクレンチ41のナット係合部7の上に、台座4を介して取付けられている。台座4は筒状のもので、トルクレンチ41へねじで固定するための鍔部5を一端側に有し、他端側の内周にねじ部6を備えている。台座4は、その軸心をナット係合部47の環の中心、即ち、ボルトBの軸心に一致させてトルクレンチ41に固定される。マーキング装置1は、油圧シリンダ7、ピストン筒8、スタンプピン9、ばね受け部材10、ばね11を具備している。
【0017】
油圧シリンダ7は、その外周に相対回転可能に被挿された調整リング12を介して台座4内に、これと同心に取付けられている。調整リング12は、一端側において、油圧シリンダ7の外周に固定されたストップリング13に当接し、他端側において油圧シリンダ7の他端側の段部14に当接して抜け止めされ、油圧シリンダ7に、相対回転自在に保持されている。調整リング12は、外周に、台座4のねじ部6に螺合するねじ部15を有し、他端側に回転操作用の鍔16を備えており、台座4に対する捩じ込み深さを調整することで、油圧シリンダ7のトルクレンチ41に対する取付け高さを調整することができるようになっている。油圧シリンダ7の位置は、台座4の開口34から見ることができる。油圧シリンダ7は両端に開口しており、他端側には、トルクレンチ41の主油圧シリンダ43に連通する油通路3が導入されている。
【0018】
ピストン筒8は、油圧シリンダ7を貫通するように挿入されている。ピストン筒8は、中間位置に油圧シリンダ7の内周に摺接する大径部17を有し、一端側外周にはばね受けリング18が取付けられ、また他端側外周にはストップリング19が固定されている。大径部17とばね受けリング18との間には、ばね20が介設されている。ばね20は、常時はピストン筒8を他端方向、即ち、ボルトBから離れる方向に付勢している。油通路3から油圧シリンダ7に作動油が導入されと、ピストン筒8は、ばね20を圧縮しつつ一端方向、即ち、ボルトBの先端に向かって進行する。
【0019】
スタンプピン9は、ピストン筒8内に軸線方向進退自在に挿入され、一端には、塗料を含浸させた着脱自在のパッド2を備えている。スタンプピン9は、中間に大径部21を備え、他端側には小径の貫通軸22を備えている。貫通軸22は、ピストン筒8の他端側に螺合されたばね受け部材10の貫通孔23を自在に貫通している。ピストン筒8内において、大径部21とばね受け部材10との間にはばね11が介設されている。このばね11により、スタンプピン9は、常時一端方向、即ちボルトB側に付勢されている。パッド2は、先端部を開口から突出させて筒状のホルダ24内に収容されている。ホルダ24の基端側のフランジ32が、ピストン筒8の内周フランジ33に当接してスタンプピン9が抜け止めされている。ホルダ24の基端側のステム25は、スタンプピン9の一端部に軸線方向に着脱自在に嵌合され、止めピン26でスタンプピン9に固定されている。止めピン26は、ステム25とスタンプピン9とを軸線直交方向に貫通する貫通部27と、その一端から直交方向に伸び、スタンプピン9の側面に形成された軸線方向の溝29に沿う保持部28とを有する。スタンプピン9は、溝29内に一端が開口し、他端が側面に開口する貫通孔30を有し、この貫通孔30に工具を挿入して、溝29内にある止めピンの保持部28を押し上げることにより、貫通部27をスタンプピン9から引き抜くことができるようになっている。また、スタンプピン9の外周には、止めピンの保持部28を溝29内に保持するための弾性Oリング31が装着されている。
【0020】
この実施例のマーキング装置1においては、例えば、締め付け動作完了時に主油圧シリンダ43へ導入される復帰用油圧を油通路3を介して油圧シリンダ7に導き、これを動作させてパッド2をボルトBに圧接させ、その先端に塗料を塗布する。手作業による塗料の塗布作業は省略される。即ち、油圧シリンダ43に油通路3を介して作動油が導入されると、ピストン筒8がスタンプピン9と共に、ボルトB側に移動し、パッド2がボルトBに圧接される。ピストン筒8のストップリング19がシリンダ7の端面に当接する前にパッド2がボルトBに当接した場合には、ばね11が圧縮されてスタンプピン9が相対的に上昇して緩衝する。なお、予めボルトBの突出長さを推定して、トルクレンチ41に対する調整リング12の固定位置を定め、ピストン筒8の移動ストロークとパッド2からボルトBまでの距離を大差なく設定する。ばね受け部材10をピストン筒8から外せば、スタンプピン9をパッド2と一体にピストン筒8から容易に引き抜くことができ、パッド2を容易に交換することができる。
【0021】
パッド2をスタンプピン9と一体にピストン筒8から引き抜いたら、止めピン26を抜いて、スタンプピン9からホルダ24もろともパッド2を外し、新しいものと交換する。このときに、スタンプピン9の貫通孔30に側方から工具を挿入し、溝29内にある保持部28を押し上げれば、Oリング31が伸びて、貫通部27がスタンプピン9から抜けるから、この状態でホルダ24もろともパッド2をスタンプピン9からとり外す。工具を貫通孔30から抜けば、Oリング31の弾性で止めピン26が所定位置に復元するから、パッド2の着脱は容易である。
【0022】
なお、油通路3で油圧シリンダ7へ導く油圧は、主油圧シリンダ43の復帰時に生じるものであれば、排出油圧でも、また他の油圧源からのものでも差し支えない。要するに、油圧トルクレンチのナット締め付け動作完了時に油圧トルクレンチ側に生じる油圧あればよい。
【0023】
【発明の効果】
以上のように、本発明においては、油圧トルクレンチ41に油圧シリンダ7を固定し、この油圧シリンダ7は、ナットNを締め付けるボルトBの先端側で、ボルトBとほぼ同一軸線上に配置し、この油圧シリンダ7と油圧トルクレンチ駆動用の主油圧シリンダ43との間を油通路3で接続し、油圧トルクレンチ41のナット締め付け動作完了時に主油圧シリンダ43から排出される油を油圧シリンダ7へ送るようにし、油圧シリンダ7にはピストン筒8を挿入し、常時はこれをボルトBから離れる方向に付勢し、油通路3から油圧シリンダ7に導入される油圧により、ボルトBの先端に向かって進行させるようにし、ピストン筒8内には、塗料を含浸させた着脱自在のパッド2を先端に有するスタンプピン9を軸線方向進退自在に挿入し、ピストン筒8の他端側には、ばね受け部材10を着脱自在に螺合し、ピストン筒8内のスタンプピン9とばね受け部材10との間にはばね11を介設し、このばね11で、常時はパッド2をピストン筒8の先端から突出させるようにスタンプピン9を軸線方向に付勢しつつピストン筒8内に保持し、ばね受け部材10をピストン筒8から外すことにより、スタンプピン9をピストン筒8から引き抜いてパッド2を交換できるようにして油圧トルクレンチ用マーキング装置1を構成したため、所定のトルクでナットNの締め付けが完了したら、自動的にボルトBに塗料を塗布することができ、作業効率を向上させることができると共に、作業の管理を確実に行うことができ、パッド2の交換も容易であるという効果を奏する。
【0024】
また、パッド2をホルダ24内に収容し、その先端部をホルダ24の先端から突出させ、ホルダ24の基端側をスタンプピン9の先端部に軸線方向に着脱自在に嵌合させ、ホルダ24とスタンプピン9とを軸線直交方向に自在に貫通する止めピン26にて固定したため、パッド2をスタンプピン9と一体にピストン筒8から引き抜いたら、止めピン26を抜いて、スタンプピン9からホルダ24もろともパッド2を外し、新しいものと容易に交換することができるという効果を奏する。
【0025】
また、止めピン26をほぼL字状に構成して、貫通部27と保持部28とを設け、貫通部27は、ホルダ24とスタンプピン9との嵌合部を軸線直交方向に自在に貫通させるようにし、また保持部28は、スタンプピン9の側面に軸線方向に沿うようにし、スタンプピン9の先端側の側面には、止めピンの保持部28を受け入れるための溝29を設けると共に、この溝29内に一端が開口し、他端が側面に開口するように貫通孔30を設け、この貫通孔30に工具を挿入して、溝29内にある止めピンの保持部28を押し上げることができるようにし、スタンプピン9の外周には、止めピンの保持部28を溝内に保持するための弾性Oリングを装着したため、止めピン26をスタンプピン9から抜くときに、スタンプピン9の貫通孔30に工具を挿入し、Oリング31の弾性に抗して溝29内にある止めピンの保持部28を押し上げ、貫通部27をスタンプピン9から抜くことができ、工具を貫通孔30から抜けば、Oリング31の弾性で止めピン26が所定位置に復元するから、パッド2の着脱が容易であるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】油圧トルクレンチの正面図である。
【図2】マーキング装置の断面図である。
【符号の説明】
1 マーキング装置
2 パッド
3 油通路
7 油圧シリンダ
8 ピストン筒
9 スタンプピン
10 ばね受け部材
11 ばね
20 ばね
24 ホルダ
26 止めピン
27 貫通部
28 保持部
29 溝
30 貫通孔
31 Oリング
41 油圧トルクレンチ
42 レンチ本体
43 主油圧シリンダ
47 ナット係合部
B ボルト[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to a marking device attached to a hydraulic torque wrench for tightening a nut, and more particularly, to a marking device for attaching a bolt completion indication to a bolt when the hydraulic torque wrench reaches a predetermined tightening torque. .
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a hydraulic torque wrench that tightens a nut with a predetermined torque by converting a reciprocating motion of a piston of a hydraulic cylinder into a rotational motion of a nut engaging portion by a ratchet mechanism is known (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-97573). Publication). This hydraulic torque wrench is of a type that automatically completes tightening of a nut when a hydraulic pressure detector provided in the hydraulic path detects a predetermined hydraulic pressure corresponding to a predetermined tightening torque of the nut.
[0003]
When performing tightening of bolts and nuts using such a hydraulic torque wrench, confirm that the nuts have been tightened with the specified tightening torque for the quality control of the work, and put a confirmation mark on the bolts May be required. In such a case, conventionally, paint is applied to the bolts manually every time.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
For example, in a construction in which steel pipes having connecting flanges at both ends are connected by bolts and nuts to assemble a transmission line tower, the number of bolts and nuts that tighten the flanges is enormous. If the above-described conventional method is employed in such construction, the work of applying marks becomes a very heavy burden.
[0005]
Accordingly, the present invention provides a marking device that can automatically apply paint to a bolt when a hydraulic torque wrench completes tightening of a nut with a predetermined torque, and can easily replace a pad impregnated with paint. It is an issue to provide something.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In the present invention, in order to solve the above-mentioned problem, the
[0007]
Further, the pad 2 is accommodated in the
[0008]
Further, the
[0009]
[Action]
In the
[0010]
When the pad 2 is pulled out from the
[0011]
When the
[0012]
【Example】
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view of a hydraulic torque wrench, and FIG. 2 is a sectional view of a marking device.
[0013]
In FIG. 1, a
[0014]
1 and 2, the hydraulically driven
[0015]
The
[0016]
The
[0017]
The
[0018]
The
[0019]
The stamp pin 9 is inserted into the
[0020]
In the
[0021]
When the pad 2 is pulled out from the
[0022]
Note that the hydraulic pressure guided to the
[0023]
【The invention's effect】
As described above, in the present invention, the
[0024]
Further, the pad 2 is accommodated in the
[0025]
Further, the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a hydraulic torque wrench.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a marking device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (3)
ナットを締め付けるボルトの先端側において、ボルトとほぼ同一軸線上に位置するように油圧トルクレンチに固定された油圧シリンダと、
油圧トルクレンチのナット締め付け動作完了時に油圧トルクレンチ側に生じる油圧を油圧シリンダへ送る油通路と、
油圧シリンダに嵌合され、油通路から油圧シリンダに導入される油圧により、ボルトに向かう一端方向へ進行し、常時はボルトから離れる他端方向に付勢されるピストン筒と、
ピストン筒内に軸線方向進退自在に挿入され、塗料を含浸させた着脱自在のパッドを先端に有するスタンプピンと、
ピストン筒の他端側に着脱自在に螺合されるばね受け部材と、
ピストン筒内において、前記スタンプピンとばね受け部材との間に介設され、常時はパッドを前記ピストン筒の先端から突出させるようにスタンプピンを軸線方向に付勢しつつピストン筒内に保持するばねとを具備し、
前記ばね受け部材をピストン筒から外すことにより、前記スタンプピンをピストン筒から引き抜いてパッドを交換できることを特徴とする油圧トルクレンチ用マーキング装置。A marking device for a hydraulic torque wrench that marks a tip of a bolt to indicate that the nut is tightened with a predetermined torque against the bolt,
A hydraulic cylinder fixed to a hydraulic torque wrench so as to be positioned on substantially the same axis as the bolt on the tip side of the bolt for tightening the nut;
An oil passage for sending hydraulic pressure generated on the hydraulic torque wrench side to the hydraulic cylinder when the nut tightening operation of the hydraulic torque wrench is completed;
Fitted to the hydraulic cylinder, the hydraulic pressure is introduced from the oil passage to the hydraulic cylinder, and proceeds to end direction towards the bolt, normally a piston cylinder that will be urged to the other end away from the bolt,
A stamp pin which is inserted into the piston cylinder so as to freely advance and retract in the axial direction and has a detachable pad impregnated with a paint at the tip;
A spring receiving member that is detachably screwed to the other end of the piston cylinder;
In the piston cylinder, the spring is interposed between the stamp pin and the spring receiving member, and normally holds the stamp pin in the piston cylinder while urging the stamp pin in the axial direction so that the pad protrudes from the tip of the piston cylinder. And
A marking device for a hydraulic torque wrench, wherein the pad can be replaced by removing the stamp pin from the piston cylinder by removing the spring receiving member from the piston cylinder.
スタンプピンは、止めピンの保持部を受け入れるために、先端側の側面に設けられた溝と、この溝内にある止めピンの保持部を工具を挿入して押し上げるために、この溝内に一端が開口し、他端が側面に開口するように設けられた貫通孔とを有し、
スタンプピンの外周には、止めピンの保持部を溝内に保持するための弾性Oリングが装着されていることを特徴とする請求項2に記載の油圧トルクレンチ用マーキング装置。The retaining pin has a penetrating portion that freely passes through the holder and the stamp pin in the direction orthogonal to the axis, and a holding portion that extends in the orthogonal direction from one end of the penetrating portion and extends along the axial direction on the side surface of the stamp pin.
The stamp pin has a groove provided on the side surface on the front end side for receiving the holding portion of the stop pin, and one end in the groove for inserting and pushing up the holding portion of the stop pin in the groove. Has a through hole provided so that the other end opens on the side surface,
3. The marking device for a hydraulic torque wrench according to claim 2, wherein an elastic O-ring for holding the holding portion of the stop pin in the groove is mounted on the outer periphery of the stamp pin.
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