JP3617095B2 - 電動送風機 - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、電動送風機用のインペラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の電動送風機には、板金加工によって製作されたインペラが使用されている。
【０００３】
以下に従来の電動送風機について、図５に基づいて説明する。
【０００４】
１はファンケースで、上部中央部にはケース吸込口２を有しており、ケース吸込口２に対向する開口部はモータフレーム３に圧入により取り付けられている。前記ファンケース１の内部にはインペラ４、エアガイド５を設けている。６はモータ軸で、インペラ４はこのモータ軸６にナット７により締め付けて取り付けられている。８はモータである。
【０００５】
以上の構成で、インペラ４を回転させることにより、気流を発生させるのであるが、その流れの経路は吸込口２→インペラ４の内部→エアガイド５→モータ８内部の順で、外部へと排出される。
【０００６】
この電動送風機に使用しているインペラは、図５に示すような構成となっている。即ち板金加工された山型の形状を持つ前面シュラウド９と、平板形状である後面シュラウド１０との間には、湾曲する複数枚のブレード１１を具備している。
【０００７】
またこの電動送風機に使用しているファンケースは、図６に示すような構成となっている。即ちファンケース本体１６にはケース吸込口１７を有し、このケース吸込口１７にはシール部１８を備えてあり、このシール部１８はインペラの前記前面シュラウド９に有する前記吸込口１３の内側に配する構成となっているものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら前記の従来の構成では、前記インペラ本体１５に対して垂直方向に吸込口１３から吸い込まれた空気流が、前面シュラウド９及び後面シュラウド１０、そしてブレード１１で構成される空間を通過し、インペラ外周の前記排出口１４から送り出されることになるわけなのだが、このとき前記吸込口１３を通過した直後の空気流の流れ方向が、直角方向へと急激に変化するため、入口衝突損失が起こり、乱流発生の原因となり、吸い込み能力の低下につながるおそれがある。
【０００９】
本発明はこのような従来の構成の課題を解決しようとするもので、外周部を前面シュラウドと一体化したリング部に覆われたインデューサ部を設けることにより、簡単な構成で吸い込み能力を高めた電動送風機用インペラを提供することを第一の目的としている。また前面及び後面シュラウドに対してブレード上の上下のかしめ位置を垂直に配し、ブレードの吸込側にシュラウドと嵌合する突起部を設けることで、より強度の高い電動送風機用インペラを提供することを第二の目的としている。またブレード枚数に対してインデューサ部の枚数を少なくすることで、インペラ入口部の通路面積を広く確保して空気流をスムーズに通過させ、さらに吸い込み能力を高めた電動送風機用インペラを提供することを第三の目的としているものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
第一の目的を達成するための本発明の第一の手段は、一対の前面シュラウド及び後面シュラウドと、この一対のシュラウド間に配した複数枚の湾曲したブレードを備え、前記ブレードの吸込口側には先端を外周方向に曲げたインデューサ部を有し、前記前面シュラウドの吸込口側にはインデューサ部の外周部を覆い、かつ前記前面シュラウドと一体化したリング部を有するインペラを備えた電動送風機とするものである。
【００１１】
第二の目的を達成するための本発明の第二の手段は、本発明の第一の手段の構成に加え、前記ブレード上の複数の箇所において、前記前面及び後面シュラウドに対して上下のかしめ位置を垂直に配したかしめ部と、前記ブレードの吸込口側の上端または下端に前記前面または後面シュラウドと嵌合する突起部を有するインペラを構成した電動送風機とするものである。
【００１２】
第三の目的を達成するための本発明の第三の手段は、本発明の第一の手段の構成に加え、前記ブレードの枚数より前記インデューサ部の枚数が少ないインペラを構成した電動送風機とするものである。
【００１３】
【作用】
本発明の第一の手段は前記した構成により、外周部を前面シュラウドと一体化したリング部に覆われたインデューサ部を設けているので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、空気流はインデューサ部に沿ってスムーズに流れ、入口衝突損失が減少し、吸い込み能力を向上するものである。
【００１４】
本発明の第二の手段は前記した構成により、ブレード上の複数の箇所において、前面及び後面シュラウドに対して上下のかしめ位置が垂直に配しているため、強固にかしめられており、またブレードの吸込口側の上端または下端に前面または後面シュラウドと嵌合する突起部を有しているので、高速回転時のインデューサとブレード及びこれらの周辺部、さらには前面シュラウドの変形度を小さくすることができるものである。
【００１５】
本発明の第三の手段は前記した構成により、ブレード枚数に対してインデューサ部の枚数を少なくしているため、インペラの入口面積を広く確保することができ、空気流がインデューサ部に沿って、よりスムーズに通過し、さらに吸い込み能力を向上するものである。
【００１６】
【実施例】
以下本発明の第一の手段の一実施例について、図１に基づいて説明する。２１・２２は１対の前面シュラウド・後面シュラウドを示している。２３はインペラ吸込口である。２４は複数枚の湾曲したブレードであり、このブレード２４は前面及び後面シュラウド２１・２２とは複数個のかしめ部２５によってかしめられている。さらに前記ブレード２５の吸込口側には、三次元的な曲面を持たせるように先端を回転方向に曲げたインデューサ部２６を有している。また２７は前記インデューサ部２６の外周部を覆うリング部であり、前記前面シュラウド２１と一体化している。２８はインペラ本体である。なお本実施例を構成するインペラは板金加工によるものである。
【００１７】
以上の構成として動作を説明すると、インペラ本体２８が高速回転して吸込口２３から空気流が前記インペラ本体２８内に流れ込むわけなのだが、前記吸込口２３近傍ではインデューサ部２６に沿って空気流が通過するのである。
【００１８】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラによれば、吸込口２３から流入する空気流は、ブレード２４の吸込口側に一体となったインデューサ部２６に沿って通過するので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化が緩和され、入口衝突損失が減少し、乱流を発生させず、高い吸い込み能力を得ることができる。さらにインデューサ部２６はリング部２７によって外周から押さえ付けられているので、遠心力や圧力によって外周方向に変形せず、設計形状を維持し空気流の流れを乱さないものである。
【００１９】
次に本発明の第二の手段の一実施例について、図２・図３に基づいて説明する。３１・３２は前面シュラウド・後面シュラウド、３３はインペラ入口、３４はブレード、３５ａ・３５ｂは上部かしめ部・下部かしめ部、３６はインデューサ部、３７はリング部、３８はインペラ本体であるが、基本構成は前記第一の手段の実施例と同様なので、重複する説明は省略するが、本実施例では前記上部かしめ部３５ａと前記下部かしめ部３５ｂが複数の箇所において、前記前面及び後面シュラウド３１・３２に対し垂直に配してあり、さらに前記ブレード３４の吸込口側の上端及び下端に前記前面または前記後面シュラウド３１・３２と嵌合する上端及び下端突起部３９・４０を有する点が特徴である。なお本実施例を構成するインペラは板金加工によるものである。
【００２０】
以上の構成とすると、前記第一の手段の実施例と同様の動作を示すものである。
【００２１】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラによれば、吸込口３３から吸い込んだ空気流は、ブレード３４の吸込口側に一体となったインデューサ部３６に沿って通過するので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、入口損失衝突を減少させ、乱流を発生させず、高い吸い込み能力を得ることができる。さらにインデューサ部３６はリング部３７によって外周から押さえ付けられているので、遠心力や圧力によって外周方向に変形せず、設計形状を維持し空気流の流れを乱さないものである。また上部かしめ部３５ａと下部かしめ部３５ｂが複数の箇所において、前記前面及び後面シュラウド３１・３２に対して垂直に配してあるため、大きな力によるかしめに対して耐えることが可能で、その結果、前記前面及び後面シュラウド３１・３２と前記ブレード３４が強固にかしめられており、さらに上端及び下端突起部３９・４０がそれぞれ前面シュラウド３１・後面シュラウド３２と嵌合していることから、高速回転時のインデューサとブレード及びこれらの周辺部、さらには前面シュラウドの変形度を小さくすることができるものである。
【００２２】
次に本発明の第三の手段の一実施例について、図４に基づいて説明する。４１・４２は前面シュラウド・後面シュラウド、４３はインペラ入口、４４はブレード、４５はかしめ部、４６はインデューサ部、４７はリング部、４８はインペラ本体であるが、基本構成は前記第一の手段の実施例と同様なので、重複する説明は省略するが、本実施例では前記ブレード４４の枚数に対して前記インデューサ部４６の枚数を少なくしている点が特徴である。具体的には前記ブレード４４枚数を９枚、２枚おきにインデューサ部４６を計３枚としている。なお本実施例を構成するインペラは板金加工によるものである。
【００２３】
以上の構成とすると、前記第一の手段の実施例と同様の動作を示すものである。
【００２４】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラによれば、吸込口４３から吸い込んだ空気流は、ブレード４４の吸込口側に一体となったインデューサ部４６に沿って通過するわけだが、インデューサ部４６の枚数をブレード４４の枚数より少なくすることによって、インペラ入口部の通路面積を広く確保でき、入口速度の増速を抑えて入口衝突損失を減少させることから、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、乱流を発生させず、さらに高い吸い込み能力を得ることができる。さらにインデューサ部３６はリング部３７によって外周から押さえ付けられているので、遠心力や圧力によって外周方向に変形せず、設計形状を維持し空気流の流れを乱さないものである。
【００２５】
なお前記第３の実施例において、ブレード４４の枚数とインデューサ部４６の枚数の公約数が等しくなるようにして、さらにインディーサ部４６をインペラ吸込口４３全周にわたって、極力均等に配置するほうが空気流の乱れを少なくすることができるものである。
【００２６】
なお前記第１、第２及び第３の実施例において、インペラを板金加工によるものとしたが、切削加工または樹脂成型加工によるものとしても構わないものとする。
【００２７】
【発明の効果】
本発明の第一の手段は、外周部を前面シュラウドと一体化したリング部に覆われたインデューサ部を設けているので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、空気流はインデューサ部に沿ってスムーズに流れ、入口衝突損失が減少し、高い吸い込み能力を得ることができ、さらにインデューサ部の変形を抑えたインペラを有する電動送風機を実現できるものである。
【００２８】
本発明の第二の手段は、ブレード上の複数の箇所において、前面及び後面シュラウドに対向する上下のかしめ位置が垂直に配しているため、強固にかしめることが可能となり、またブレード吸込口側の上端または下端に前面または後面シュラウドと嵌合する突起を有しているので、高速回転時のインデューサとブレード及びこれらの周辺部、さらには前面シュラウドの変形度を小さくすることができるインペラを有する電動送風機を実現できるものである。
【００２９】
本発明の第三の手段は、ブレード枚数に対してインデューサ部の枚数を少なくしているため、インペラの入口面積を広く確保し、入口速度の増速を抑えて入口衝突損失を減少することから、空気流がインデューサ部に沿って、よりスムーズに通過し、さらに高い吸い込み能力を得ることができ、さらにインデューサ部の変形を抑えたインペラを有する電動送風機を実現できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一の手段の実施例を示す電動送風機用インペラの一部切り欠き斜視図
【図２】本発明の第二の手段の実施例を示す電動送風機用インペラの断面図
【図３】同、電動送風機用インペラの要部拡大断面図
【図４】本発明の第三の手段の実施例を示す電動送風機用インペラの一部切り欠き斜視図
【図５】従来の電動送風機の一部切り欠き側面図
【図６】従来の電動送風機用インペラ及びファンケースの断面図
【符号の説明】
２１・３１・４１ 前面シュラウド
２２・３２・４２ 後面シュラウド
２３・３３・４３ インペラ吸込口
２４・３４・４４ ブレード
２５・４５ かしめ部
２６・３６・４６ インデューサ部
２７・３７・４７ リング部
２８・３８・４８ インペラ本体
３５ａ 上部かしめ部
３５ｂ 下部かしめ部
３９ 上端突起部
４０ 下端突起部
【産業上の利用分野】
本発明は、電動送風機用のインペラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の電動送風機には、板金加工によって製作されたインペラが使用されている。
【０００３】
以下に従来の電動送風機について、図５に基づいて説明する。
【０００４】
１はファンケースで、上部中央部にはケース吸込口２を有しており、ケース吸込口２に対向する開口部はモータフレーム３に圧入により取り付けられている。前記ファンケース１の内部にはインペラ４、エアガイド５を設けている。６はモータ軸で、インペラ４はこのモータ軸６にナット７により締め付けて取り付けられている。８はモータである。
【０００５】
以上の構成で、インペラ４を回転させることにより、気流を発生させるのであるが、その流れの経路は吸込口２→インペラ４の内部→エアガイド５→モータ８内部の順で、外部へと排出される。
【０００６】
この電動送風機に使用しているインペラは、図５に示すような構成となっている。即ち板金加工された山型の形状を持つ前面シュラウド９と、平板形状である後面シュラウド１０との間には、湾曲する複数枚のブレード１１を具備している。
【０００７】
またこの電動送風機に使用しているファンケースは、図６に示すような構成となっている。即ちファンケース本体１６にはケース吸込口１７を有し、このケース吸込口１７にはシール部１８を備えてあり、このシール部１８はインペラの前記前面シュラウド９に有する前記吸込口１３の内側に配する構成となっているものである。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら前記の従来の構成では、前記インペラ本体１５に対して垂直方向に吸込口１３から吸い込まれた空気流が、前面シュラウド９及び後面シュラウド１０、そしてブレード１１で構成される空間を通過し、インペラ外周の前記排出口１４から送り出されることになるわけなのだが、このとき前記吸込口１３を通過した直後の空気流の流れ方向が、直角方向へと急激に変化するため、入口衝突損失が起こり、乱流発生の原因となり、吸い込み能力の低下につながるおそれがある。
【０００９】
本発明はこのような従来の構成の課題を解決しようとするもので、外周部を前面シュラウドと一体化したリング部に覆われたインデューサ部を設けることにより、簡単な構成で吸い込み能力を高めた電動送風機用インペラを提供することを第一の目的としている。また前面及び後面シュラウドに対してブレード上の上下のかしめ位置を垂直に配し、ブレードの吸込側にシュラウドと嵌合する突起部を設けることで、より強度の高い電動送風機用インペラを提供することを第二の目的としている。またブレード枚数に対してインデューサ部の枚数を少なくすることで、インペラ入口部の通路面積を広く確保して空気流をスムーズに通過させ、さらに吸い込み能力を高めた電動送風機用インペラを提供することを第三の目的としているものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
第一の目的を達成するための本発明の第一の手段は、一対の前面シュラウド及び後面シュラウドと、この一対のシュラウド間に配した複数枚の湾曲したブレードを備え、前記ブレードの吸込口側には先端を外周方向に曲げたインデューサ部を有し、前記前面シュラウドの吸込口側にはインデューサ部の外周部を覆い、かつ前記前面シュラウドと一体化したリング部を有するインペラを備えた電動送風機とするものである。
【００１１】
第二の目的を達成するための本発明の第二の手段は、本発明の第一の手段の構成に加え、前記ブレード上の複数の箇所において、前記前面及び後面シュラウドに対して上下のかしめ位置を垂直に配したかしめ部と、前記ブレードの吸込口側の上端または下端に前記前面または後面シュラウドと嵌合する突起部を有するインペラを構成した電動送風機とするものである。
【００１２】
第三の目的を達成するための本発明の第三の手段は、本発明の第一の手段の構成に加え、前記ブレードの枚数より前記インデューサ部の枚数が少ないインペラを構成した電動送風機とするものである。
【００１３】
【作用】
本発明の第一の手段は前記した構成により、外周部を前面シュラウドと一体化したリング部に覆われたインデューサ部を設けているので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、空気流はインデューサ部に沿ってスムーズに流れ、入口衝突損失が減少し、吸い込み能力を向上するものである。
【００１４】
本発明の第二の手段は前記した構成により、ブレード上の複数の箇所において、前面及び後面シュラウドに対して上下のかしめ位置が垂直に配しているため、強固にかしめられており、またブレードの吸込口側の上端または下端に前面または後面シュラウドと嵌合する突起部を有しているので、高速回転時のインデューサとブレード及びこれらの周辺部、さらには前面シュラウドの変形度を小さくすることができるものである。
【００１５】
本発明の第三の手段は前記した構成により、ブレード枚数に対してインデューサ部の枚数を少なくしているため、インペラの入口面積を広く確保することができ、空気流がインデューサ部に沿って、よりスムーズに通過し、さらに吸い込み能力を向上するものである。
【００１６】
【実施例】
以下本発明の第一の手段の一実施例について、図１に基づいて説明する。２１・２２は１対の前面シュラウド・後面シュラウドを示している。２３はインペラ吸込口である。２４は複数枚の湾曲したブレードであり、このブレード２４は前面及び後面シュラウド２１・２２とは複数個のかしめ部２５によってかしめられている。さらに前記ブレード２５の吸込口側には、三次元的な曲面を持たせるように先端を回転方向に曲げたインデューサ部２６を有している。また２７は前記インデューサ部２６の外周部を覆うリング部であり、前記前面シュラウド２１と一体化している。２８はインペラ本体である。なお本実施例を構成するインペラは板金加工によるものである。
【００１７】
以上の構成として動作を説明すると、インペラ本体２８が高速回転して吸込口２３から空気流が前記インペラ本体２８内に流れ込むわけなのだが、前記吸込口２３近傍ではインデューサ部２６に沿って空気流が通過するのである。
【００１８】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラによれば、吸込口２３から流入する空気流は、ブレード２４の吸込口側に一体となったインデューサ部２６に沿って通過するので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化が緩和され、入口衝突損失が減少し、乱流を発生させず、高い吸い込み能力を得ることができる。さらにインデューサ部２６はリング部２７によって外周から押さえ付けられているので、遠心力や圧力によって外周方向に変形せず、設計形状を維持し空気流の流れを乱さないものである。
【００１９】
次に本発明の第二の手段の一実施例について、図２・図３に基づいて説明する。３１・３２は前面シュラウド・後面シュラウド、３３はインペラ入口、３４はブレード、３５ａ・３５ｂは上部かしめ部・下部かしめ部、３６はインデューサ部、３７はリング部、３８はインペラ本体であるが、基本構成は前記第一の手段の実施例と同様なので、重複する説明は省略するが、本実施例では前記上部かしめ部３５ａと前記下部かしめ部３５ｂが複数の箇所において、前記前面及び後面シュラウド３１・３２に対し垂直に配してあり、さらに前記ブレード３４の吸込口側の上端及び下端に前記前面または前記後面シュラウド３１・３２と嵌合する上端及び下端突起部３９・４０を有する点が特徴である。なお本実施例を構成するインペラは板金加工によるものである。
【００２０】
以上の構成とすると、前記第一の手段の実施例と同様の動作を示すものである。
【００２１】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラによれば、吸込口３３から吸い込んだ空気流は、ブレード３４の吸込口側に一体となったインデューサ部３６に沿って通過するので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、入口損失衝突を減少させ、乱流を発生させず、高い吸い込み能力を得ることができる。さらにインデューサ部３６はリング部３７によって外周から押さえ付けられているので、遠心力や圧力によって外周方向に変形せず、設計形状を維持し空気流の流れを乱さないものである。また上部かしめ部３５ａと下部かしめ部３５ｂが複数の箇所において、前記前面及び後面シュラウド３１・３２に対して垂直に配してあるため、大きな力によるかしめに対して耐えることが可能で、その結果、前記前面及び後面シュラウド３１・３２と前記ブレード３４が強固にかしめられており、さらに上端及び下端突起部３９・４０がそれぞれ前面シュラウド３１・後面シュラウド３２と嵌合していることから、高速回転時のインデューサとブレード及びこれらの周辺部、さらには前面シュラウドの変形度を小さくすることができるものである。
【００２２】
次に本発明の第三の手段の一実施例について、図４に基づいて説明する。４１・４２は前面シュラウド・後面シュラウド、４３はインペラ入口、４４はブレード、４５はかしめ部、４６はインデューサ部、４７はリング部、４８はインペラ本体であるが、基本構成は前記第一の手段の実施例と同様なので、重複する説明は省略するが、本実施例では前記ブレード４４の枚数に対して前記インデューサ部４６の枚数を少なくしている点が特徴である。具体的には前記ブレード４４枚数を９枚、２枚おきにインデューサ部４６を計３枚としている。なお本実施例を構成するインペラは板金加工によるものである。
【００２３】
以上の構成とすると、前記第一の手段の実施例と同様の動作を示すものである。
【００２４】
以上のように本実施例の電動送風機用インペラによれば、吸込口４３から吸い込んだ空気流は、ブレード４４の吸込口側に一体となったインデューサ部４６に沿って通過するわけだが、インデューサ部４６の枚数をブレード４４の枚数より少なくすることによって、インペラ入口部の通路面積を広く確保でき、入口速度の増速を抑えて入口衝突損失を減少させることから、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、乱流を発生させず、さらに高い吸い込み能力を得ることができる。さらにインデューサ部３６はリング部３７によって外周から押さえ付けられているので、遠心力や圧力によって外周方向に変形せず、設計形状を維持し空気流の流れを乱さないものである。
【００２５】
なお前記第３の実施例において、ブレード４４の枚数とインデューサ部４６の枚数の公約数が等しくなるようにして、さらにインディーサ部４６をインペラ吸込口４３全周にわたって、極力均等に配置するほうが空気流の乱れを少なくすることができるものである。
【００２６】
なお前記第１、第２及び第３の実施例において、インペラを板金加工によるものとしたが、切削加工または樹脂成型加工によるものとしても構わないものとする。
【００２７】
【発明の効果】
本発明の第一の手段は、外周部を前面シュラウドと一体化したリング部に覆われたインデューサ部を設けているので、簡単な構成で、空気流の流れ方向の急激な変化を緩和することができ、空気流はインデューサ部に沿ってスムーズに流れ、入口衝突損失が減少し、高い吸い込み能力を得ることができ、さらにインデューサ部の変形を抑えたインペラを有する電動送風機を実現できるものである。
【００２８】
本発明の第二の手段は、ブレード上の複数の箇所において、前面及び後面シュラウドに対向する上下のかしめ位置が垂直に配しているため、強固にかしめることが可能となり、またブレード吸込口側の上端または下端に前面または後面シュラウドと嵌合する突起を有しているので、高速回転時のインデューサとブレード及びこれらの周辺部、さらには前面シュラウドの変形度を小さくすることができるインペラを有する電動送風機を実現できるものである。
【００２９】
本発明の第三の手段は、ブレード枚数に対してインデューサ部の枚数を少なくしているため、インペラの入口面積を広く確保し、入口速度の増速を抑えて入口衝突損失を減少することから、空気流がインデューサ部に沿って、よりスムーズに通過し、さらに高い吸い込み能力を得ることができ、さらにインデューサ部の変形を抑えたインペラを有する電動送風機を実現できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第一の手段の実施例を示す電動送風機用インペラの一部切り欠き斜視図
【図２】本発明の第二の手段の実施例を示す電動送風機用インペラの断面図
【図３】同、電動送風機用インペラの要部拡大断面図
【図４】本発明の第三の手段の実施例を示す電動送風機用インペラの一部切り欠き斜視図
【図５】従来の電動送風機の一部切り欠き側面図
【図６】従来の電動送風機用インペラ及びファンケースの断面図
【符号の説明】
２１・３１・４１ 前面シュラウド
２２・３２・４２ 後面シュラウド
２３・３３・４３ インペラ吸込口
２４・３４・４４ ブレード
２５・４５ かしめ部
２６・３６・４６ インデューサ部
２７・３７・４７ リング部
２８・３８・４８ インペラ本体
３５ａ 上部かしめ部
３５ｂ 下部かしめ部
３９ 上端突起部
４０ 下端突起部
Claims (3)
- 一対の前面シュラウド及び後面シュラウドと、この一対のシュラウド間に配した複数枚の湾曲したブレードを備え、前記ブレードの吸込口側には先端を外周方向に曲げたインデューサ部を有し、前記前面シュラウドの吸込口側にはインデューサ部の外周部を覆い、かつ前記前面シュラウドと一体化したリング部を有するインペラを構成した電動送風機。
- ブレード上の複数の箇所において、前面及び後面シュラウドに対して上下のかしめ位置を垂直に配したかしめ部と、前記ブレードの吸込口側の上端または下端に前記前面または後面シュラウドと嵌合する突起部を有するインペラを構成する請求項１記載の電動送風機。
- ブレードの枚数よりインデューサ部の枚数が少ないインペラを構成する請求項１または２記載の電動送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00569995A JP3617095B2 (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00569995A JP3617095B2 (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 電動送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08193598A JPH08193598A (ja) | 1996-07-30 |
| JP3617095B2 true JP3617095B2 (ja) | 2005-02-02 |
Family
ID=11618359
Family Applications (1)
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