JP3587429B2

JP3587429B2 - Seat storage structure

Info

Publication number: JP3587429B2
Application number: JP00692598A
Authority: JP
Inventors: 達也寺内
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1998-01-16
Filing date: 1998-01-16
Publication date: 2004-11-10
Anticipated expiration: 2018-01-16
Also published as: JPH11198697A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はフロアにシートを収納するシート収納構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両には、車両室内の前列、２列目及び３列目にそれぞれフロントシート、セカンドシート及びサードシートを備えたものがあり、サードシートのなかには折畳んでフロアに収納可能に構成したものがある。
【０００３】
図７は代表的なサードシートをフロアに収納した状態を示す斜視図であり、先ず、シートバック（図示せず）からヘッドレスト１０１，１０１を外し、これらのヘッドレスト１０１，１０１を車室壁１０２の収納ケース１０３に収納する。次に、サードシート１０４を左右のピボット軸１０５，１０５を中心にして後方に約１８０゜廻してフロア１０６の収納凹部１０６ａに収納して、シートクッション１０７の底面１０７ａをフロア１０６と面一にすることにより、セカンドシート１０８の後方を荷物室とした状態を示す。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
サードシート１０４を収納凹部１０６ａに収納するとき、シートバックから左右のヘッドレスト１０１，１０１を外す必要がある。この手間を省くことができれば、サードシート１０４の収納がさらに容易になる。
また、ヘッドレスト１０１，１０１を収納するために、車室壁１０２に収納ケース１０３を備える必要がある。この収納ケース１０３を省くことができれば室内空間をさらに有効に活用できるので荷物室としての使い勝手が向上する。
【０００５】
これらの対策として、左右のヘッドレスト１０１，１０１をシートバックに取付けたまま収納凹部１０６ａに収納する方法が考えられる。しかし、ヘッドレスト１０１，１０１を収納するためには、収納凹部１０６ａを大幅に拡大する必要があり好ましくない。
また、万一、収納凹部１０６ａを大幅に拡大してヘッドレスト１０１，１０１を収納凹部１０６ａに収納したとしても、ヘッドレスト１０１，１０１はシートクッション１０７の底面１０７ａの下方に位置するので、ヘッドレスト１０１，１０１の部分がフロア１０６やシートクッション１０７の底面１０７ａから窪んだ状態になり、荷物室としての使い勝手や見栄えが悪くなる虞がある。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、サードシートを容易に収納することができ、かつシート収納後の室内空間を使い勝手のよい荷物室とすることができる技術を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の請求項１は、乗用車のフロアに収納凹部を設け、この収納凹部の縁部近傍にシートクッション、シートバックからなるシートを配置し、シートバックをシートクッション側へ折り畳んだ状態でシートクッションを回転してシートクッション並びにシートバックを収納凹部内に収納し、この状態でシートクッションの底面とフロアとが面一になるようにしたシート収納構造であって、シートバックにヘッドレストを回転可能に取付け、このヘッドレストをシートバックに折り畳んだ状態でヘッドレストも収納凹部に収納することを特徴とする。
【０００８】
ヘッドレストをシートバックに折畳み可能な構成としたので、収納凹部を大幅に拡大しなくても、ヘッドレストを収納凹部に収納することができる。このため、シートの収納時に、シートバックからヘッドレストを取り外す必要がないので、シートの収納が容易になり、かつヘッドレストの収納ケースを省くことができる。
【００１０】
また、請求項１は、シートクッションの前下部から板体を下げ、収納時にフロアとシートクッションとの間の隙間を板体で塞ぐことを特徴とする。
フロアとシートクッションとの間の隙間を板体で塞ぐことにより、ヘッドレストの部分の窪みをなくすことができるので、荷物室として使い勝手がよくなり、かつ見栄えもよくなる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係るシート収納構造（第１実施例）を備えた車両の斜視図である。なお、説明中、「左」、「右」、「前」及び「後」は運転者が見たときの方向若しくは位置を示す。
車両１は、ボンネット２内にエンジン（図示しない）を搭載し且つトランクセクションを持たない車両（以下、「ミニバン」という。）であって、１列目にフロントシート１０、２列目にセカンドシート１５、３列目にシート収納構造２０を構成するサードシート２５を配置したものである。４は前輪、６は後輪を示す。
なお、シート収納構造２０については図２でさらに詳しく説明する。
【００１２】
フロントシート１０は、ミニバン１の右側に取付けた運転席用のキャプテンシート１１と、ミニバン１の左側に取付けた助手席用のキャプテンシート１２とからなる。
セカンドシート１５は、左側のセカンドシート１６と、右側のセカンドシート１７とからなる分割ベンチシートである。
【００１３】
図２は本発明に係るシート収納構造（第１実施例）の側面図である。
シート収納構造２０は、フロア２１に備えた収納凹部２２と、この収納凹部２２の前縁部２２ａ近傍に配置したサードシート２５とからなる。
収納凹部２２は、サードシート２５を折り畳んだ状態で収納可能なサイズに設定したものであって、後縁部２２ｂに板体３０（後述する）を載せるための段部２３を備える。
【００１４】
サードシート２５は、ベンチシート（図１参照）であって、収納凹部２２の前縁部２２ａ近傍に配置したシートクッション２６と、このシートクッション２６の後下部２６ｂに取り付けた軸受部２７，２７と、これら軸受部２７，２７に取付けてシートクッション２６を左右の車室壁１ａ，１ｂ（符号１ａのみ図示する）に回転自在に支持する左右のピボット軸２８，２８と、シートクッション２６の前下部２６ｃにヒンジ２９を介して回転可能に取付けた板体３０と、シートクッション２６にリクライニングアジャスタ３２の回転軸３２ａを中心にして回転可能に取付けたシートバック３４と、このシートバック３４の上部に埋込んだシートバックフレーム３６と、このシートバックフレーム３６に固定してシートバック３４の上端から突出させた支持ロッド３７と、支持ロッド３７の支持軸３７ａに回転可能に取付けたヘッドレストフレーム３８と、このヘッドレストフレーム３８に取付けたヘッドレスト３９とからなる。
【００１５】
シートクッション２６は、左右のピボット軸２８，２８を中心にして後方の収納凹部２２側へ廻すことができるものである。
シートバック３４は、リクライニングアジャスタ３２の回転軸３２ａを中心にしてシートクッション２６側に折り畳むことができるものである。
ヘッドレスト３９のヘッドレストフレーム３８は、後方に延長したストッパ３８ａを備える。このストッパ３８ａは、ヘッドレスト３９の後方への倒れを防止するものである。
板体３０は、基端３０ａをヒンジ２９でシートクッション２６の前下部２６ｃに取付け、先端３０ｂをフロア２１に載せることにより、シートクッション２６とフロア２１との隙間を前側から塞いだ状態に配置したものである。
【００１６】
以上に述べたシート収納構造２０の作用を次に説明する。
図３（ａ），（ｂ）は本発明に係るシート収納構造（第１実施例）の第１作用説明図である。
（ａ）において、ヘッドレスト３９を支持ロッド３７の支持軸３７ａを中心にして矢印▲１▼の如く折り畳み、次に、リクライニングアジャスタ３２の回転軸３２ａを中心にしてシートバック３４を矢印▲２▼の如く折り畳む。
（ｂ）において、シートクッション２６をシートバック３４及びヘッドレスト３９とともにピボット軸２８を中心にして矢印▲３▼の如く後方の収納凹部２２側へ廻す。
【００１７】
図４（ａ），（ｂ）は本発明に係るシート収納構造（第１実施例）の第２作用説明図である。
（ａ）において、シートクッション２６とともにシートバック３４及びヘッドレスト３９を収納凹部内２２に収納する。次に、板体３０をヒンジ２９を中心にして矢印▲４▼の如く回転する。
（ｂ）において、板体３０の先端３０ｂを収納凹部２２の段部２３に載せることにより、フロア２１とシートクッション２６との間の隙間Ｓ１を板体３０で塞ぐ。このとき、シートクッション２６の底面２６ａ及び板体３０はそれぞれフロア２１と面一になる。
【００１８】
サードシート２５の収納時に、シートバック３４からヘッドレスト３９を取り外す必要がないので、サードシート２５の収納が容易になる。また、シートバック３４から取外したヘッドレスト３９を収納するために、車室壁にヘッドレスト３９を収納する収納ケースを備える必要もない。
ヘッドレスト３９をシートバック３４に折畳み可能な構成としたので、収納凹部２２を大幅に拡大しなくても、ヘッドレスト３９を収納凹部２２に収納できる。また、フロア２１とシートクッション２６との間の隙間Ｓ１を板体３０で塞ぐことにより、ヘッドレスト３９の部分の窪みをなくすことができるので、荷物室として使い勝手がよくなり、かつ見栄えもよくなる。
【００１９】
次に、本発明に係るシート収納構造の第２実施例を説明する。
図５は本発明に係るシート収納構造（第２実施例）の断面図である。なお、第１実施例と同一部材については同一符号を付して説明を省略する。
シート収納構造５０は、シートバック３４内にリンク５２を設け、このリンク５２の下端（一端）５２ａをシートバック３４の回転軸３２ａより前方位置にてシートバック３４側の支持軸５３に回転可能に取付け、リンク５２の上端（他端）５２ｂをヘッドレスト３９の支持軸３７ａより後方位置にてヘッドレストフレーム５５の連結軸５５ａに連結したものである。
５７はシートクッション２６に内蔵したクッションフレーム、５８はクッションフレーム５７から立上げてシートバック３４内まで延ばしたアームである。このアーム５８は上端に前記支持軸５３を備える。
【００２０】
図６（ａ），（ｂ）は本発明に係るシート収納構造（第２実施例）の作用説明図である。
（ａ）において、リクライニングアジャスタ３２の回転軸３２ａを中心にしてシートバック３４を矢印▲５▼の如く折り畳むことにより、支持ロッド３７の支持軸３７ａが回転軸３２ａを中心にして円弧Ｃ１を描き、連結軸５５ａが支持軸５３を中心にして円弧Ｃ２を描く。
【００２１】
支持軸５３は回転軸３２ａの前方にズレているので、円弧Ｃ２はシートクッション２６に近づくにしたがって円弧Ｃ１に対して外側に広がり、円弧Ｃ１との間隔Ｓ２が大きくなる。従って、支持軸３７ａに対して連結軸５５ａが外側に移動する。この結果、シートバック３４の折畳み動作に連動して、ヘッドレストフレーム５５が支持軸３７ａを中心にして矢印▲６▼の如く回転するので、シートバック３４に連動させてヘッドレスト３９を折り畳むことができる。
【００２２】
（ｂ）において、シートバック３４の折り畳みが完了すると同時に、ヘッドレスト３９の折畳み動作が完了する。
この状態で、第１実施例の図４（ａ），（ｂ）と同様に、シートクッション２６とともにシートバック３４及びヘッドレスト３９を収納凹部内２２に収納し、次に板体３０の先端３０ｂを収納凹部２２の段部２３に載せてフロア２１とシートクッション２６との間の隙間Ｓ１を板体３０で塞ぐ。シートクッション２６の底面２６ａ及び板体３０はそれぞれフロア２１と面一になる。
【００２３】
前記実施例では、フロア２１の表面、シートクッション２６の底面２６ａ、及び板体３０の表裏面にカーペットを貼付けない内容について説明したが、カーペットを貼り付けても同様の効果を得ることができる。
【００２４】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１は、ヘッドレストをシートバックに折畳み可能な構成としたので、収納凹部を大幅に拡大しなくても、ヘッドレストを収納凹部に収納することができる。このため、シートの収納時に、シートバックからヘッドレストを取り外す必要がないので、シートの収納が容易になり、使い勝手がよくなる。
また、ヘッドレストを収納するための収納ケースを省くことにより、室内空間をさらに有効に活用できるので使い勝手が向上する。
【００２６】
また、請求項１は、フロアとシートクッションとの間の隙間を板体で塞ぐことにより、ヘッドレストの部分の窪みをなくすことができるので、荷物室として使い勝手がよくなり、かつ見栄えもよくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るシート収納構造（第１実施例）を備えた車両の斜視図
【図２】本発明に係るシート収納構造（第１実施例）の側面図
【図３】本発明に係るシート収納構造（第１実施例）の第１作用説明図
【図４】本発明に係るシート収納構造（第１実施例）の第２作用説明図
【図５】本発明に係るシート収納構造（第２実施例）の断面図
【図６】本発明に係るシート収納構造（第２実施例）の作用説明図
【図７】代表的なサードシートをフロアに収納した状態を示す斜視図
【符号の説明】
１…乗用車（ミニバン）、２０，５０…シート収納構造、２１…フロア、２２…収納凹部、２２ａ…前縁部、２５…シート（サードシート）、２６…シートクッション、２６ａ…底面、３０…板体、３４…シートバック、３７ａ…支持軸、３９…ヘッドレスト、５２…リンク、５２ａ…一端（下端）、５２ｂ…他端（上端）。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a sheet storage structure for storing sheets on a floor.
[0002]
[Prior art]
Some vehicles have a front seat, a second seat, and a third seat in the front, second, and third rows, respectively, in the vehicle interior, and some of the third seats are configured to be folded and stored on the floor. .
[0003]
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which a typical third seat is stored on the floor. First, headrests 101, 101 are removed from a seatback (not shown), and these headrests 101, 101 are attached to a vehicle cabin wall 102. It is stored in the storage case 103. Next, the third seat 104 is turned backward by about 180 ° around the left and right pivot shafts 105, 105 and stored in the storage recess 106a of the floor 106, so that the bottom surface 107a of the seat cushion 107 is flush with the floor 106. This shows a state in which the rear of the second seat 108 is a luggage compartment.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
When storing the third seat 104 in the storage recess 106a, it is necessary to remove the left and right headrests 101, 101 from the seat back. If this work can be omitted, the storage of the third seat 104 is further facilitated.
In addition, in order to store the headrests 101, it is necessary to provide a storage case 103 on the vehicle interior wall 102. If the storage case 103 can be omitted, the indoor space can be more effectively utilized, and the usability as a luggage room is improved.
[0005]
As a countermeasure against such a problem, a method of storing the left and right headrests 101 in the storage recess 106a while keeping the headrests 101 attached to the seat back is considered. However, in order to store the headrests 101, it is necessary to greatly expand the storage recess 106a, which is not preferable.
Also, even if the storage recess 106a is greatly enlarged and the headrests 101, 101 are stored in the storage recess 106a, the headrests 101, 101 are located below the bottom surface 107a of the seat cushion 107. Is depressed from the floor 106 or the bottom surface 107a of the seat cushion 107, and the usability and appearance of the luggage compartment may be deteriorated.
[0006]
Therefore, it is an object of the present invention to provide a technology that can easily store a third seat and that can make the interior space after the seat storage a convenient luggage room.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is to provide a storage recess on a floor of a passenger car, dispose a seat including a seat cushion and a seat back near an edge of the storage recess, and attach the seat back to a seat cushion side. A seat storage structure in which the seat cushion and the seat back are stored in the storage recesses by rotating the seat cushion in the folded state, and the bottom surface of the seat cushion and the floor are flush with each other in this state, The headrest is rotatably mounted on the back, and the headrest is stored in the storage recess in a state where the headrest is folded into the seat back.
[0008]
Since the headrest can be folded into the seat back, the headrest can be stored in the storage recess without significantly enlarging the storage recess. Therefore, it is not necessary to remove the headrest from the seatback when storing the seat, so that the seat can be easily stored and the storage case for the headrest can be omitted.
[0010]
The first aspect of the present invention is characterized in that the plate is lowered from the front lower portion of the seat cushion, and the gap between the floor and the seat cushion is closed by the plate during storage.
By closing the gap between the floor and the seat cushion with the plate body, it is possible to eliminate the depression in the headrest portion, so that the convenience as a luggage compartment is improved and the appearance is improved.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings should be viewed in the direction of reference numerals.
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle provided with a seat storage structure (first embodiment) according to the present invention. In the description, “left”, “right”, “front” and “rear” indicate directions or positions as viewed by the driver.
The vehicle 1 is a vehicle in which an engine (not shown) is mounted in a hood 2 and has no trunk section (hereinafter, referred to as a “minivan”). A third seat 25 constituting the seat storage structure 20 is arranged in the fifteenth and third rows. 4 indicates a front wheel and 6 indicates a rear wheel.
The sheet storage structure 20 will be described in more detail with reference to FIG.
[0012]
The front seat 10 includes a captain seat 11 for a driver seat attached to the right side of the minivan 1 and a captain seat 12 for a passenger seat attached to the left side of the minivan 1.
The second seat 15 is a divided bench seat including a second seat 16 on the left side and a second seat 17 on the right side.
[0013]
FIG. 2 is a side view of the sheet storage structure (first embodiment) according to the present invention.
The sheet storage structure 20 includes a storage recess 22 provided on the floor 21 and a third seat 25 disposed near the front edge 22a of the storage recess 22.
The storage recess 22 is set to a size that can store the third sheet 25 in a folded state, and includes a step portion 23 for placing a plate 30 (described later) on the rear edge portion 22b.
[0014]
The third seat 25 is a bench seat (see FIG. 1), and includes a seat cushion 26 disposed near the front edge 22 a of the storage recess 22, and bearing portions 27, 27 attached to a rear lower portion 26 b of the seat cushion 26. Left and right pivot shafts 28, 28 attached to these bearings 27, 27 to rotatably support the seat cushion 26 on the left and right cabin walls 1a, 1b (only the reference numeral 1a is shown), and a lower front part of the seat cushion 26. A plate body 30 rotatably mounted on the seat cushion 26c via a hinge 29, a seat back 34 rotatably mounted on the seat cushion 26 around a rotation axis 32a of a reclining adjuster 32, and a seat back embedded in an upper portion of the seat back 34. The seat back frame 36 which has been inserted into the A support rod 37 which is a head rest frame 38 rotatably attached to the support shaft 37a of the support rods 37, composed of the headrest 39. attached to the headrest frame 38.
[0015]
The seat cushion 26 can be turned around the left and right pivot shafts 28, 28 toward the rear storage recess 22 side.
The seat back 34 can be folded toward the seat cushion 26 with the rotation axis 32a of the reclining adjuster 32 as a center.
The headrest frame 38 of the headrest 39 includes a stopper 38a extending rearward. The stopper 38a prevents the headrest 39 from falling backward.
The plate body 30 is disposed in a state in which the gap between the seat cushion 26 and the floor 21 is closed from the front side by attaching the base end 30a to the front lower portion 26c of the seat cushion 26 with the hinge 29 and placing the distal end 30b on the floor 21. Things.
[0016]
The operation of the above-described sheet storage structure 20 will now be described.
FIGS. 3A and 3B are explanatory diagrams of a first operation of the sheet storage structure (first embodiment) according to the present invention.
In (a), the headrest 39 is folded about the support shaft 37a of the support rod 37 as shown by an arrow {circle around (1)}, and then the seat back 34 is rotated about the rotation shaft 32a of the reclining adjuster 32 with the arrow {circle around (2)}. Fold it like
In (b), the seat cushion 26 is rotated together with the seat back 34 and the headrest 39 around the pivot shaft 28 toward the rear storage recess 22 as indicated by an arrow (3).
[0017]
FIGS. 4A and 4B are explanatory views of a second operation of the sheet storage structure (first embodiment) according to the present invention.
2A, the seat back 34 and the headrest 39 are stored in the storage recess 22 together with the seat cushion 26. Next, the plate 30 is rotated about the hinge 29 as shown by the arrow (4).
In (b), the gap S <b> 1 between the floor 21 and the seat cushion 26 is closed by the plate 30 by placing the tip 30 b of the plate 30 on the step 23 of the storage recess 22. At this time, the bottom surface 26a and the plate 30 of the seat cushion 26 are flush with the floor 21, respectively.
[0018]
Since it is not necessary to remove the headrest 39 from the seat back 34 when the third seat 25 is stored, the third seat 25 can be easily stored. Further, in order to store the headrest 39 removed from the seat back 34, there is no need to provide a storage case for storing the headrest 39 on the vehicle interior wall.
Since the headrest 39 is configured to be foldable into the seat back 34, the headrest 39 can be stored in the storage recess 22 without greatly expanding the storage recess 22. In addition, by closing the gap S1 between the floor 21 and the seat cushion 26 with the plate 30, the depression of the headrest 39 can be eliminated, so that the convenience as a luggage compartment is improved and the appearance is improved.
[0019]
Next, a second embodiment of the sheet storage structure according to the present invention will be described.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a sheet storage structure (second embodiment) according to the present invention. The same members as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
In the seat storage structure 50, a link 52 is provided in the seat back 34, and a lower end (one end) 52a of the link 52 is rotatable about a support shaft 53 on the seat back 34 side at a position forward of the rotation shaft 32a of the seat back 34. The upper end (the other end) 52b of the attachment and link 52 is connected to the connection shaft 55a of the headrest frame 55 at a position behind the support shaft 37a of the headrest 39.
Reference numeral 57 denotes a cushion frame built in the seat cushion 26, and 58 denotes an arm standing up from the cushion frame 57 and extending into the seat back 34. The arm 58 has the support shaft 53 at the upper end.
[0020]
FIGS. 6A and 6B are explanatory views of the operation of the sheet storage structure (second embodiment) according to the present invention.
In (a), by folding the seat back 34 around the rotation shaft 32a of the reclining adjuster 32 as shown by the arrow (5), the support shaft 37a of the support rod 37 draws an arc C1 about the rotation shaft 32a, The connection shaft 55a draws an arc C2 around the support shaft 53.
[0021]
Since the support shaft 53 is displaced forward of the rotation shaft 32a, the arc C2 expands outward with respect to the arc C1 as approaching the seat cushion 26, and the interval S2 with the arc C1 increases. Therefore, the connection shaft 55a moves outward with respect to the support shaft 37a. As a result, the headrest frame 55 rotates about the support shaft 37a as indicated by the arrow (6) in conjunction with the folding operation of the seat back 34, and the headrest 39 can be folded in conjunction with the seat back 34.
[0022]
In (b), the folding operation of the headrest 39 is completed at the same time when the folding of the seat back 34 is completed.
In this state, similarly to FIGS. 4A and 4B of the first embodiment, the seat back 34 and the headrest 39 are stored in the storage recess 22 together with the seat cushion 26, and then the distal end 30b of the plate 30 is removed. The gap S <b> 1 between the floor 21 and the seat cushion 26 is closed by the plate 30 on the step 23 of the storage recess 22. The bottom surface 26a and the plate 30 of the seat cushion 26 are flush with the floor 21, respectively.
[0023]
In the above-described embodiment, the content in which the carpet is not attached to the surface of the floor 21, the bottom surface 26a of the seat cushion 26, and the front and back surfaces of the plate 30 is described. However, the same effect can be obtained by attaching the carpet.
[0024]
【The invention's effect】
The present invention has the following effects by the above configuration.
According to the first aspect, since the headrest is configured to be foldable into the seat back, the headrest can be stored in the storage recess without greatly enlarging the storage recess. Therefore, it is not necessary to remove the headrest from the seat back when the seat is stored, so that the seat is easily stored and the usability is improved.
In addition, by eliminating the storage case for storing the headrest, the indoor space can be more effectively utilized, and the usability is improved.
[0026]
According to the first aspect of the present invention, since the gap between the floor and the seat cushion is closed by the plate, the depression of the headrest portion can be eliminated, so that the convenience as the luggage compartment is improved and the appearance is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle provided with a seat storage structure (first embodiment) according to the present invention; FIG. 2 is a side view of the seat storage structure (first embodiment) according to the present invention; FIG. FIG. 4 is an explanatory view of a first operation of the sheet storage structure (first embodiment) according to the present invention. FIG. 4 is an explanatory view of a second operation of the seat storage structure (first embodiment) according to the present invention. FIG. 6 is a sectional view of a structure (second embodiment). FIG. 6 is an explanatory view of an operation of a sheet storage structure (second embodiment) according to the present invention. FIG. 7 is a perspective view showing a state where a typical third seat is stored on the floor. [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Passenger car (minivan), 20, 50 ... Seat storage structure, 21 ... Floor, 22 ... Storage recessed part, 22a ... Front edge, 25 ... Seat (third seat), 26 ... Seat cushion, 26a ... Bottom surface, 30 ... Board Body, 34: seat back, 37a: support shaft, 39: headrest, 52: link, 52a: one end (lower end), 52b: other end (upper end).

Claims

乗用車のフロアに収納凹部を設け、この収納凹部の縁部近傍にシートクッション、シートバックからなるシートを配置し、シートバックをシートクッション側へ折り畳んだ状態でシートクッションを回転してシートクッション並びにシートバックを前記収納凹部内に収納し、この状態でシートクッションの底面とフロアとが面一になるようにしたシート収納構造であって、
前記シートバックにヘッドレストを回転可能に取付け、このヘッドレストをシートバックに折り畳んだ状態でヘッドレストも前記収納凹部に収納するシート収納構造において、
前記シートクッションの前下部から板体を下げ、収納時にフロアとシートクッションとの間の隙間を板体で塞ぐように構成したことを特徴としたシート収納構造。A storage recess is provided on the floor of a passenger car, and a seat including a seat cushion and a seat back is disposed near an edge of the storage recess. A seat storage structure in which the back is stored in the storage recess, and the bottom surface of the seat cushion and the floor are flush with each other in this state,
In a seat storage structure in which a headrest is rotatably mounted on the seatback and the headrest is also stored in the storage recess in a state where the headrest is folded into the seatback,
A seat storage structure, wherein a plate is lowered from the front lower portion of the seat cushion so that a gap between the floor and the seat cushion is closed by the plate during storage.